07/02/09 16:01:01 dCKNUhFX.net
世界最大のシベリア鉄道を語ろう
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/09 18:22:29 kJ2uG+E7.net
夏場に窓を開けたら蚊がたくさん入ってきた。
凶暴な奴が数千匹。
後からウラルを越えたら窓を開けちゃいけない事を知りました。
売春婦の値段は初日２００ドル、最終日１０ドルでした。
シャワー浴びられないから最終日はくせーくせー。
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/09 19:16:34 hZb9bLow.net
>>1
最大、って何だよｗ
4:元祖4番げったー ◆fYqBZU2JnU
07/02/09 23:26:38 jfnDs3Xz.net
4様
抑留鉄道
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 09:28:28 MqFOv/3r.net
>>2
荒みまくるロツア（及び周辺国）を象徴する風景ですねorz。
「車内で風呂が無理ならシャワーくらい浴びさせろ」と言いたいです。
しかしテキトー極まりないロツア人が運営したのでは故障しまくりで
結局は開店休業状態になりそうなので無理ですねｗ。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 13:54:21 4Fwv4HYW.net
>>3
最長だっけ？
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/10 22:11:02 ZDyPOEH7.net
ロシアの路線区分ってどうなってるんだろうか？
二重戸籍とかもあるのかな。
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 07:12:43 z88qTwBR.net
中国の北京、北朝鮮のピョンヤン、モンゴルのウランバートルから来た国際列車は「走るスラム街」と呼ばれるほど酷い。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 09:27:20 FpjpYyxV.net
リットン調査団に同行したドイツ人の本を読んだ事があるけど、
当時の状態と現在の状態は変わっていないね。
正確に言えば満州とシベリアの鉄道沿線の風景を描写していたけど。
唯一変わった事は匪賊が列車強盗をしなくなった事だけか。
匪賊に襲撃されて身包み剥された欧米人がいたからね。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 09:45:48 MXjFPf9s.net
10年前、97年の元旦にシベリア鉄道のごく一部（？）、モスクワ・セルギエフパサド
間往復した。途中、乗換えるために降りた駅で上りのアムール号とすれ違ったが、その
時は何故この列車がここに？と思った。旅客列車の大半がヤロスラブリ経由なんだな。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 09:50:43 1jsBX0PN.net
こーの線路の向こーうには何が有るーのー♪
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 10:19:11 MXjFPf9s.net
10だが、最近はロシアの経済成長に伴い、ED4などの新車が積極的に各地に投入されて
いるんだな。10年前乗ったときは、緑色塗装の釣り掛け式の電車ばかりしか見なかったが。
80年代からソ連崩壊の頃の停滞状態、車両更新の遅れを一気に挽回しようとしているような。
最も、モスクワ周辺とシベリアの田舎では大きな格差があるのかもしれんが。
で、最近のロシアの鉄道に関しては、このサイト、"STEAMENGINE IS"が参考になる。
URLﾘﾝｸ(parovoz.com)
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 13:24:59 fXwuZ1PF.net
９２年にモスクワ→北京で利用しました。
延々と同じ車窓にうんざりした記憶があります。
モンゴルと中国の国境に驚いたな。
その付近はなんもない草原なんだけど、国境の鉄条網を越えた瞬間に景色が一変、見事にゴミだらけ。
ヘンな話、その景色を見て中国の豊かさを感じちゃいました。
モノ不足のモスクワに目が慣れすぎてたのかな。
その当時は（今知らない）中国側とロシア側の列車で変わりばんこで運行してたらしいですね。
中国の２等車は対面３段ベッドで、ロシア側のは４人コンパートメント。
それで料金は同じだったなぁ。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 13:38:59 fXwuZ1PF.net
>>5
シャワーどころか、３日目にして水が出なくなりましたよ。
何処かの駅で補充するのかと思いきや、それも無し。
おかげで便所が凄い光景になっておりました・・・。
洗面などは、途中停車した駅で購入した不味い炭酸水を使ってしのいでました。
列車内シャワーは、モスクワーオデッサ（ウクライナ）間の列車で見ましたよ。
一両に一人いる管理人（？）に金を支払うと、バケツに１杯お湯をくれるという方式です。
専用の洗い場なんてあるわけでもなく、便所で体を洗うのです。
また、シーツを借しだすのにも料金を徴収してました。
ま、管理人の小遣い稼ぎだったのでしょうね。
当時のロシアではありふれた光景でした。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 19:26:34 jmNpEQnv.net
＞＞３日目にして水が出なくなりましたよ。
人間が乗った人工衛星を打ち上げる能力がありまくりなのに
列車内の給水に不自由するとは凄い国ですねｗｗｗ。
傾斜生産方式が極端に出たのでしょうか。
カキコを読んでいると終戦直後の日本を思い浮かべてしまいました。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/02/11 20:36:56 Tr/2ooS9.net
7日間も乗ってりゃいろんな人と仲良くなる訳だけど
なんであっちの人って別れ際があんなにあっさりしてんだろうな
モスクワから一晩飲み明かしたおっさんもホームに降りて握手したらプイと踵を返して足早に立ち去っちゃうし
入れ替わりに乗ってきたおばさんはウラジオの手前で降りるって言ってたから
さよなら言おうと早起きしたけど、ウトウトしてるうちにいつのまにかいなくなってるし。
17:どとうとしや
07/02/11 22:41:51 3hIr/50/.net
シベリア鉄道のサイト
URLﾘﾝｸ(www.transsib.ru)
18:名無しの車窓から
07/02/13 02:24:01 sDr+su8n.net
>>13
満州里経由がロシア担当
モンゴル経由は中国担当
19:名無しの車窓から
07/02/13 11:49:40 hyRbWy6s.net
>>2
売春婦って？？列車の中で売春できるの？？
売春婦のマンコがくせーくせーになってて困ったってこと？
20:名無しの車窓から
07/02/13 13:37:21 H0Omj9D/.net
>>19
車内販売のように各コンパートメントを巡っていました。
扉をガチャっと開けて「エクスプレース！」（売春婦の隠語）って声をかけてくるんです。
交渉が成立すると、コンパートメントの他の乗客は終わるまでおとなしく外で待ってるｗ
くせーくせーはマンコです。
あ、シャワー無しで７日ですから、マンコだけじゃなく誰もが臭いです。
21:名無しの車窓から
07/02/14 01:27:54 JJ9BeyS9.net
>>16
日本でもちょっと前まで車内でみかんのやりとりやら会話がはずんでも
別れ際はみんなごくあっさりしてたよ。
お互い列車を下りればそれぞれの予定がある赤の他人だから
別れ際はあっさりというのが旅人のエチケット。
>>20
長旅で退屈だし溜まるから合理的な商売ではあるけど不潔なのは困るね。
22:名無しの車窓から
07/02/15 00:39:13 Gj1tclSk.net
太田裕美のさらばシベリア鉄道を聞いて乗りに行っちゃった奴は俺だけじゃないはずだ。
よね？
23:ハルヲ
07/02/24 11:06:34 jOCEbvKH.net
シベ超楽しんでくださいね（はーと）
24:名無しの車窓から
07/02/24 21:02:43 yX6RsE02.net
戦前みたいに東京からロンドンまで１枚の乗車券でいけたらいいのにね。
25:名無しの車窓から
07/02/26 19:00:40 U9kZVHNj.net
最初は汚物処理装置が稼動する
↓
ろくに整備されないので壊れる
↓
トイレが糞溜まりになり、異臭がして苦情が出る
↓
整備担当あまり処理装置の修理方法よくわからず
↓
ちょっと考える
↓
「めんどくさいから取り外し」
↓
処理装置を外し、ボットン便所に改造する
26:名無しの車窓から
07/03/03 21:52:11 o+AASQxz.net
>>24
いいなあ、そのチケット。
途中下車不可だったらやってられないけど。
27:名無しの車窓から
07/03/11 22:30:12 ziOr5caN.net
2等の4人コンパートメントは快適！
ベットの横幅も広かったから熟睡できたな。
ただ上段ベッドに落下防止用の把手すらなかったから、ちょっと恐かった。
28:名無しの車窓から
07/03/11 23:16:27 1CAy4i7e.net
ロシア人って寝返りをうたない人が多いみたいね、マジで。
URLﾘﾝｸ(www.city.nemuro.hokkaido.jp)
ここの37回を参照
29:名無しの車窓から
07/03/12 00:58:01 O7B5c6YY.net
高くなったよな。
数年前にシベリア鉄道ウラジオストク→モスクワが
2等で\20,000ちょっとだったのに・・・。
30:名無しの車窓から
07/03/12 12:23:22 d2sfz88p.net
>>29
今はいくらなの？
31:名無しの車窓から
07/03/26 02:13:02 y7DDejIx.net
自分の時はお願いしたらシャワー使わせてくれたよ
一度だけだけど。
熱いお湯が結構出たけどなあ
32:名無しの車窓から
07/03/27 14:23:56 uuGmkGmk.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
33:名無しの車窓から
07/03/27 21:14:54 uuGmkGmk.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
34:名無しの車窓から
07/03/28 17:20:11 aAJqLRSo.net
>>33
>「シベリア鉄道（の輸送力や信頼性）は過小評価されている」
貨車ごと盗難てのが続出じゃないかｗ
35:名無しの車窓から
07/03/31 02:40:48 mqtBSBf1.net
間宮海峡トンネル建設＋改軌で樺太の鉄道がロシア本土に直結される計画の目的は何か？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
シベリアのサハ共和国で建設が進むアムール＝ヤクーツク鉄道とロシアのランドパワーの増大
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
36:名無しの車窓から
07/04/07 00:07:28 KPEzMA6E.net
４島返せ！！
37:名無しの車窓から
07/04/10 11:32:34 VmQz7sgn.net
札幌の地下鉄を４島まで延ばしちゃって実行支配すればいいんじゃね？
38:名無しの車窓から
07/04/21 12:13:16 oKUN4XKj.net
ロシアトランジットビザが取りやすくなれば、
このスレも活性してくるんだろうな
パーミッションとか面倒くさすぎ
39:名無しの車窓から
07/04/21 12:50:10 c+xcWDdl.net
某旅行代理店でシベリア鉄道乗り通した場合の料金見たら、
片道で閑散期の欧州往復格安航空券くらいの値段だった。
で、それに途中下車1回つけた同じく片道の料金見たら、
繁忙期の欧州往復格安航空券くらいの値段だったw
40:名無しの車窓から
07/04/21 18:18:53 oKUN4XKj.net
ウラジオストックーベルリン直通列車、全席硬座で2万円。
ＨＩＳあたりで売ってないかな。
41:名無しの車窓から
07/04/21 21:31:07 B0qCNcsv.net
軟座、硬座ってロシア語を中国語に直訳した言葉らしいっすね。
旧体制じゃあ一等二等だとまずかったんでしょうね。
42:名無しの車窓から
07/04/22 03:14:42 9SR2t77r.net
グリーン車最高。昭和の日本はまさに社会主義国だったな。
43:名無しの車窓から
07/04/22 06:29:35 3MINA0RH.net
資本主義計画経済、なんてね。
日本の場合は1等車連結列車が少ないから
名前変えたのかと思ってた。
スレ違いにつき、sage
44:名無しの車窓から
07/04/25 00:22:15 l6TyegYc.net
仕事に疲れた時、無性に乗りたくなるシベリア鉄道・・・
45:名無しの車窓から
07/04/25 15:27:29 IzjcbWda.net
>>44
はっきり言って人生で1番何もしなかった一週間だったなと今思う
46:名無しの車窓から
07/04/25 17:03:55 uttFeXFu.net
シベリア鉄道は、全線複線なんですか？
47:名無しの車窓から
07/04/25 17:18:46 IzjcbWda.net
>>46
前線複線電化
ロングレールとそうでないところが混在
48:名無しの車窓から
07/04/26 16:05:45 1c7CKGzH.net
全線の字が前線とまちがってるよ！
49:名無しの車窓から
07/04/26 21:14:59 cIuOhB7z.net
クラスノヤルスクで暮らすの嫌（や）ですク。
50:名無しの車窓から
07/04/26 22:10:43 09P3Yc8I.net
チっタぁ住んでから書けw
そういやナホトカとかバムはここで桶なんか？
51:名無しの車窓から
07/04/26 23:03:19 vHHKH3DV.net
バムはとうぜん桶でしょ。
ナホトカにトラムなんかあったっけ？
52:名無しの車窓から
07/04/26 23:24:03 09P3Yc8I.net
トラムはもちろんトロバスもないはず。＞ナホトカ
53:50=52
07/04/27 00:14:00 2fMN6NUZ.net
あ、鉄道は走ってる。下記参照↓
URLﾘﾝｸ(www.vladivostok.ru.emb-japan.go.jp)
ハバロフスク～ナホトカ間の列車は廃止されたらしい。
ぐぐったら北京からの列車と同じ「ボストーク」だった。
54:名無しの車窓から
07/05/08 19:39:18 SlIpr31U.net
【話題】片道230万円！--シベリア鉄道に豪華列車登場 [07/04/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
55:名無しの車窓から
07/05/08 19:47:29 SjInnzP2.net
豪華列車の前に「ロシア」を何とかせいと思うのは俺だけか？
56:名無しの車窓から
07/05/09 17:15:19 9tjxCyph.net
海外旅行板の関連スレ貼り
シベリア鉄道に乗りたい［２］
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
57:名無しの車窓から
07/05/17 08:34:13 akk9awHC.net
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
これどだろ？
58:名無しの車窓から
07/05/31 00:29:46 s1a+aQE7.net
鉄道でも逆方向に進む違和感は海外でも経験済み。
中国の首都・北京から、いったん、東の方向へ向かって、
中国の東北部（遼寧省・吉林省・黒龍江省）を経て、ロシアのシベリアを経て、
ロシアの首都・モスクワへ向かったときだ。
北京からモスクワは、はるかに西にあるヨーロッパの大都市だが、中国の東北部経由でモスクワに向かうと、
最初の２日の中国国内は中国東北部を通るのか？東に向かって鉄道の列車が進むので、すごく違和感があった。
また、最初の２日は中国国内をまともに走っているので、国際列車という性格を帯びているというよりか、
中国国内を走っているローカル列車の印象が強かった。
特に、中国国内では停車駅と停車時間が多く、長かったので、
早く中国国内を出て、緊張感あふれるロシア国内に入国したいという願望が非常に強かったことだ。
東北部の瀋陽西・長春・ハルピン・チチハルでは長時間停車をしていた。
中国国内の社会状況を垣間見ることもできた。
また、モスクワから中国の東北部経由で北京に着いた時、
途中、中国のハルピンから、そのまま東のロシアのウラジオストクに向かわないで、
西南方向の北京に向かって出発したので、これも違和感を覚えた。
中国のハルピンから直接、ロシアのウラジオストクに向かって、船で日本に帰国できれば違和感は無かったが。
59:名無しの車窓から
07/06/28 12:06:58 JoP39GxY.net
【国際/ロシア】シベリア鉄道、整備支援に新幹線技術…日露政府が協議へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
60:名無しの車窓から
07/07/07 07:25:02 PJi0X6nu.net
URLﾘﾝｸ(img.rusnews.cn)
61:名無しの車窓から
07/07/07 22:44:57 D8cA1Nj3.net
>>60
ｶｺｲｲ
62:名無しの車窓から
07/07/20 23:04:36 0uMycVEj.net
三井物産はロシア鉄道と提携し、極東とロシア西部を結ぶシベリア鉄道を活用した
日本企業向けの貨物輸送事業を始める。三井物産がロシア鉄道の日本代理店となり、
物流業務を請け負う。ロシア西部までの輸送日数を、現在主流の船便より約4割少ない
25日前後に短縮し、日ロ間ビジネスの課題だった物流効率化につなげる。ロシアに
工場を建設中のトヨタ自動車なども同鉄道の利用を検討しており、日本とロシア・
東欧を結ぶ産業の動脈として日本企業のロシア進出を支えそうだ。
ロシア鉄道の全株式はロシア政府が保有する。同政府は国土のバランスのとれた
発展のためには、極東地域の経済振興が欠かせないとみており、6月の日ロ首脳会談
でも情報通信インフラ整備などで合意したばかり。日ロ間の物流網整備で、両国の
幅広い経済交流が動き出す素地ができる。
▽News Source NIKKEI NET 2007年07月12日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
物資の半分以上が途中でなくなるのに近鉄はアホですか
63:名無しの車窓から
07/07/21 16:17:23 bjYS0LLN.net
水野晴郎が監督の奴だっけ？
64:名無しの車窓から
07/07/21 22:31:47 qLfg/2b3.net
水野晴郎ｗ
65:名無しの車窓から
07/08/12 00:24:40 44Ve+VuY.net
>>56のスレ落ちた模様。
新スレ↓
シベリア鉄道での旅行 ［三両目］
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
66:名無しの車窓から
07/08/21 14:34:06 meflshJ9.net
日韓海底トンネルがあれば、東京発ロンドン着の夢の超特急が実現するぞ
毎週日曜日の午前東京発。同時刻にロンドンからも東京発が出発。
日韓トンネル入り口は福岡にあるので、福岡まで東海道本線、山陽本線、
鹿児島本線を経由し、出国。
以降、韓国、北朝鮮、中国、ロシア、欧州各国を経由し、ロンドンに１２日後に着く。
その名も超特急ユーラシア号。
67:名無しの車窓から
07/08/21 18:21:33 UBz1tLHQ.net
ゲージ
68:名無しの車窓から
07/08/21 21:19:19 HcHL5J+R.net
>>66 福岡で台車を狭軌用から標準軌用に、ロシアに入ったら広軌用に、
そしてポーランドに入ったら標準機用にと付け替えるため、それぞれ
の地点で半日以上停車するんではないかと。
69:名無しの車窓から
07/08/24 08:38:05 vq83WXB0.net
>>68
JR東日本がフリーゲージ・トレイン開発中。
70:名無しの車窓から
07/08/24 12:04:26 6sLjdR9s.net
開発してたの束だっけか？期待してたほど速度出なくて
2010年?（うろ覚え）までの実用化は困難と聞いたような。
71:名無しの車窓から
07/08/25 09:55:52 pUHmDU5f.net
>>70
FGTの問題点は速度なんかじゃない。
72:名無しの車窓から
07/08/27 13:24:37 zmaIEcxd.net
日韓海底トンネルなんて出来たらチョンが今まで以上に入って犯罪犯すだろう
日本に来るチョンの犯罪率しったらあの国の人間入れたくなくなるぞｗ
73:名無しの車窓から
07/08/29 23:03:22 gZUOz6iA.net
>>71
もっと深刻な問題?
74:名無しの車窓から
07/08/30 20:17:27 EFaJjvSh.net
>>73
当たり前の話だが台車が重くなって横圧が云々とか直流区間に乗り入れようとすると
パンタが云々とか、実用化に影響するのはそっちの方がメイン。
最高速度が270だから新幹線区間長いと乗り換えた方が速いってのは実用化が
余裕になってからの話だろう。
75:名無しの車窓から
07/09/01 05:13:03 wBxVvH3b.net
というか、広軌の軌間可変電車ならもうスペインにあるだろ（Alarisだっけ）
標準軌―ロシア軌間ならそれでなんとかなると思う。
客車ならタルゴでいいし。ウズベキスタンかどっかが持ってたな。
日本のFGTが大変なのは狭軌だからって話じゃなかったか。
76:名無しの車窓から
07/09/15 22:38:55 8MqvUd2d.net
ていうか複数軌間に対応出来るFGTってあんの？
77:名無しの車窓から
07/09/29 10:48:53 h3uNGcTb.net
技術者にとっては面白いテーマだろうけど当面必要なさげ。
どうせ日露トンネルなんてできっこないんだし。
78:名無しの車窓から
07/10/03 01:54:11 SSDpoV50.net
乗客からすれば日韓トンネル作って東京ロンドン直通するのだった飛行機乗ってロンドンへ行く方が早いしいいに決まってる。
昔の飛行機のなかった時代だったら歓迎されただろうがな。
79:名無しの車窓から
07/10/12 23:31:52 Qcfrep7B.net
ふと新聞のTV欄を見たらWBSで…ああっ俺は見れねー
80:名無しの車窓から
07/10/15 16:51:32 SixFGzEU.net
>>78
単なる移動目的なわけないだろう。
寝台特急カシオペアの超豪華版みたいなのを走らせれば
数年先まで予約でいっぱいだよ。（週１で運行だしね）
ロマン溢れる世界最長の夢の移動ホテルだ
主要都市で1日ぐらい停車して観光時間を設けるのもいいかもね
平壌なんかで停車すれば人気でそう
81:ﾁｪﾙﾉﾌﾞｲﾘ ◆boczq1J3PY
07/10/15 17:25:02 KEwDptey.net
甘い。時代は宇宙逝きのエアポートアクセス
バイコヌール基地逝きの片道b(ry
82:名無しの車窓から
07/10/15 18:25:36 rZQRMEfJ.net
>>80
つい最近ロシア内シベ鉄で外国資本の豪華列車が発表されたよ。
URLﾘﾝｸ(www.gwtravel.co.uk)
インドの palace on wheel のシベ鉄版。陸のクルーズみたいなもん。
これが日本から直行になれば当然需要あるだろうね。
83:名無しの車窓から
07/10/24 20:02:50 eL+DYSVD.net
>>65のスレ荒されてる・・・(´･ω･`)
84:名無しの車窓から
07/11/01 17:21:33 417tqpr8.net
あの程度は荒らされてるとは言わん。
そんなことより、今からNHKBS1の番組でシベリア鉄道を取り上げるぞ。
85:名無しの車窓から
07/12/19 06:54:05 eIgMhqw3.net
【芸能】映画評論家の水野晴郎氏が「シベリア超特急」第8弾撮影目前に肋骨骨折で入院…自宅で転倒
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
86:名無しの車窓から
08/01/07 09:41:28 qixNwDVf.net
age
87:名無しの車窓から
08/01/07 16:22:11 dj1BSOJh.net
>>85 貴重な情報乙！
88:名無しの車窓から
08/01/09 10:53:47 w5yTOS9h.net
１０年前の経済低迷期に比べると設備更新はされてるのかな？
89:名無しの車窓から
08/01/17 15:03:31 l0gh2Vz7.net
URLﾘﾝｸ(i75.photobucket.com)
90:名無しの車窓から
08/01/27 01:01:37 gwDMJJqC.net
【BS1】シリーズ シベリア鉄道２００８ Part１
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
91:名無しの車窓から
08/01/27 05:46:17 eKwRSmB9.net
(´･ω･`)
92:（,,･Д･,,） ◆ONCFK9Uwyk
08/01/27 12:58:04 I0QK2jRF.net
まぁほとんどの人は韓国通るよりはマシと思ってる人がいるわけだが、
個人的には大泊⇔稚内間・間宮海峡にトンネル掘ったほうが現実的ともいえるかもしれないな。
ゲージに関してもタルゴなりフリーゲージトレインいれりゃなんてことないだろ。
93:名無しの車窓から
08/01/27 16:47:17 WepVSXLT.net
>>92
技術難度じゃその通りだね。
ただ日韓、日露トンネル、どっちもペイしないすから。
貨物輸送なら、ポシェット、ウラジオストク、ナホトカに
船でコンテナ持っていった方が効率的っすよ。
あとシベリア鉄道自体が、物流飽和気味らしいっすよ。
94:名無しの車窓から
08/01/27 22:10:46 JetGh/n8.net
今晩も始まったよ＞＞NHK
95:名無しの車窓から
08/01/28 00:04:19 +qJ6AkSZ.net
ｵﾜﾀ
96:名無しの車窓から
08/01/28 01:02:27 7JKDIfn/.net
面白かった
97:名無しの車窓から
08/01/28 16:45:53 fQUIM9A5.net
またシベ鉄 乗ったのが大冒険 のようなカキコ
旅行社に乗るまでのガイドからチケットまで手配させて お目出度い事だ。
まぁ一週間 風呂にも入らずに乗ってる忍耐だけは感心するわ。
＜女１人旅＞だとさ
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
98:名無しの車窓から
08/01/28 18:15:08 SMB4dXUy.net
だから何だよｗ
俺達に荒らせってか？
99:名無しの車窓から
08/01/28 19:33:52 7JKDIfn/.net
会話手段のパソ＆ケータイ無しで、単独で一週間乗り通せれば立派なもんだよ。
ロシア語が出来ればいいが、出来ないと過酷だな。
切符の手配……といったプロセスはどうでもいいこと。
「鉄」を自称するヤツでも、なかなか出来ない事だな。
サイトは読んでないが>>97、お前に出来るか？
その女、鉄子じゃないから出来たのかもしれないな。
100:名無しの車窓から
08/01/28 19:34:32 7JKDIfn/.net
ついでに、、、、
１００おめげと♪
101:名無しの車窓から
08/01/28 22:36:30 MhjaoCD7.net
>>97 そのmixi見れないんだが、10年前の経験だけど、限られた日程でロシア国内を長距離移動
するには旅行会社通じて手配しないとかなりしんどいでっせ。
韓国などとはわけが違う・・
102:名無しの車窓から
08/01/29 18:38:20 QSVarP9Q.net
>>97
そういうのは海外旅行板に張った方がもっと釣れたんじゃない？
103:名無しの車窓から
08/02/11 04:51:37 jDxo8wX/.net
再放送age
104:名無しの車窓から
08/03/11 21:05:19 g3AB6bcI.net
NHK-BS1 専用実況スレッド 1683
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
105:名無しの車窓から
08/03/11 21:06:55 g3AB6bcI.net
【BS1】シリーズ シベリア鉄道２００８ Part１
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
【BS1】シリーズ シベリア鉄道２００８ Part２
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
【BS1】シリーズ シベリア鉄道２００８ Part３
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
106:名無しの車窓から
08/03/11 21:07:52 g3AB6bcI.net
NHK-BS1 専用実況スレッド 1684
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
107:名無しの車窓から
08/03/12 20:45:15 RiaPTT77.net
NHK-BS1 専用実況スレッド 1686
ｽﾚﾘﾝｸ(livebs板)
108:名無しの車窓から
08/04/04 17:56:18 BqR8ZQG3.net
一部区間だけでも乗れないかなあ…現地手配は難しい?
乗客と筆談になりそうだからロシア語の筆記体覚えなきゃ?
109:名無しの車窓から
08/04/14 11:37:15 6srg9fB6.net
80年代はシベ鉄の貨物輸送もそこそこ信頼性があり
日本企業がお得意サマだったとは知らなかった…
110:名無しの車窓から
08/04/16 01:36:02 Lh/Pg2tc.net
今のロシアは信頼性という面ではソビエト時代より酷いって事かｗ
111:名無しの車窓から
08/04/20 19:35:12 jRqnY+Jf.net
週刊東洋経済でシベリア鉄道の特集。
トヨタ絡みで需要が増えそうなんだと。
112:名無しの車窓から
08/04/21 17:09:23 GMtkqIg2.net
宮嶋茂樹 カメラマン
経歴
１９６１年生まれ
宮嶋茂樹は１９８１年に童貞を捨てる為にシベリア鉄道に乗ってモスクワに旅立つのである。
モスクワのウクライナ・ホテルのロビーで売春婦らしき女性を見て声を掛けた後に交渉してそして契約が
成立した。
その後売春婦のアパートに一緒に行きそこで生で挿入して童貞を捨てることに成功するのである。宮嶋茂樹が２０歳の時であった。
宮嶋茂樹はこれで勢いに乗りモスクワで売春婦を買いまくり写真を撮りまくるのであった。
日本に帰国した後に、写真展や週刊新潮に作品を発表してこれがソビエトの売春婦ということで社会に大きな反響を呼ぶことになり
一躍時の人になったのであった。
その宮嶋茂樹が贈る旧ユーゴを知るための決定版！
これを読まずして旧ユーゴを語るなかれ！！！
不肖・宮嶋のネェちゃん撮らせんかい！ 文春文庫ＰＬＵＳ
URLﾘﾝｸ(bookweb.kinokuniya.co.jp)
p25 「私はキャバクラのネエちゃんのようなケバイのがハッキリ言って好きである。衣装もそういうので迫られると、
シラフでもどんな女とでもできる。だから今までこんなにパンスケばかり買ったのであろうか？もう完全に１０００人は斬っている」
113:名無しの車窓から
08/04/22 23:15:51 BcgpOptj.net
>>108
BS1で言ってた一日の利用客が17万人ていうのは、当然途中区間の利用を含めての数字だうろうけど
114:名無しの車窓から
08/04/22 23:21:04 BcgpOptj.net
>>92,111
サハリンと北海道内は単線でいいから苫小牧まで延長すればいいのに、と思った。
115:名無しの車窓から
08/04/23 08:44:58 qOASDAds.net
>>108
シベ鉄は全線乗ることに意味があるんだと思うが。
116:名無しの車窓から
08/04/24 00:11:28 5BWx6U7N.net
シベリア鉄道って自転車袋に入れて積んでいい?だめって話といいって話が混在してて分からんよ
117:名無しの車窓から
08/04/24 10:23:44 wEHOgRep.net
そういえば、既出かもしれないが、車内でウオツカ呑んでて
鉄警隊の1回の注意で止めないとﾀｲｰﾎされると、なんかで読んだ。
ピーヴォ（ビール）は大目にみてくれるのだとか。マヂ?
118:名無しの車窓から
08/05/04 21:37:14 JWxLgVyU.net
キターーー シベリア鉄道の北海道延伸
＞選挙区調整 拒否を明言 次期衆院選、道１区の杉村太蔵氏
＞URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
>選挙戦で訴える政策では《１》新幹線札幌延伸の実現
>《２》シベリア鉄道と北海道を結ぶトンネル建設
>《３》大相撲札幌場所など大型イベントの誘致－などを掲げた。
119:名無しの車窓から
08/05/05 11:41:55 U7PuV5EG.net
>《２》シベリア鉄道と北海道を結ぶトンネル建設
腹痛ぇ～w
120:名無しの車窓から
08/05/06 19:50:29 fMWZYZdC.net
仮想敵国とつなげるとかないわｗｗ
121:名無しの車窓から
08/05/09 13:52:50 EZ8DTo6P.net
レールや軌道のクオリティをどうやって維持してるんだか。
内陸部なんか寒暖の差は半端ないぞ。
122:名無しの車窓から
08/05/10 15:32:53 sAAXtLp5.net
＞仮想敵国
って、国民の親日感情がトルコを押さえて世界一高い国だよ、ロシアは
そういう珍しい国は大事にしなきゃ
123:名無しの車窓から
08/05/10 16:32:52 +MZFGOro.net
ロシア人が電車内でアジア人をボコボコにした動画見てからロシア人こえええっておもうようになった
124:名無しの車窓から
08/05/10 22:55:49 dob0ipph.net
>>123
中国や韓国では、ロシア旅行に行って不穏なロシア人に囲まれたら、
「わたしは日本人だ」と言え、って教えてるんだってね
125:名無しの車窓から
08/05/18 20:28:39 W7zwIppe.net
>>124
そういうザパニーズのせいで日本人もボコボコにされるみたいだよ。
スウェーデンでそういう事例がある。
126:名無しの車窓から
08/05/22 01:22:53 U3bssSvN.net
>>22
残念ながら、どうやら、あなただけのようですね
127:名無しの車窓から
08/06/07 08:59:44 /aJrIV7O.net
>>117
ネタか？
10年前同乗のロシア人から車内で普通に振舞ってもらったぞｗ
駅の売店でも売ってるし、食堂車でもアルコールありなのに
128:117
08/06/07 22:26:07 YwMI0haP.net
>>127
ネタか思い質問を投げかけてみたのだが、やはり...?
129:名無しの車窓から
08/06/11 14:05:11 w0LlZzP/.net
いや～、シベリア鉄道って本当にいいもんですね。合掌…
130:名無しの車窓から
08/06/11 17:47:14 zK6sLPE1.net
シベリア超特急
131:名無しの車窓から
08/06/11 20:41:30 L8CXXNQd.net
水野晴郎センセ。。。
132:名無しの車窓から
08/06/20 17:45:50 gq9oFJ15.net
>>118
日韓トンネル構想よりは遥かにまともだが。
（日韓トンネルは、かなり本格的に検討されているらしい）
ロシアに繋がれば、ヨーロッパとも繋がるから、輸出入の輸送費が北海道経由
となり、日本も北海道も大繁盛!!
（恐らく、大陸ーサハリンー稚内というルートだろうけど）
それに、シベリアには大量の資源があるし、逆に日本製品を売りさばくのには格好の相手。
さらに、ロシアの極東は政策が遅れているから、モスクワの好景気があまり流れず、
中央（モスクワ）に不満を持っている香具師が多い（とくに、サハリン住民は日本になりたがっている）。
日本に繋がれば、ハラーショ！だろｗ
一方、韓国に繋げるのはトンネル建設費は安いが、それでも巨額の資金が必要。
それで作っても北朝鮮があるから、物流は韓国止まりで、その先は無理。
将来性はロシアー北海道トンネルの方があるな。
133:名無しの車窓から
08/06/28 19:27:41 LYu5MnXY.net
【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
134:名無しの車窓から
08/07/02 17:44:12 /mZGBsZb.net
§§シベリア駅(￢ )中央ﾀｰﾐﾅﾙ§§
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
135:名無しの車窓から
08/07/11 08:48:39 qviqxlGL.net
北方四島周辺に大規模油田か＝ロシアの地質学者グループ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
インタファクス通信が8日までに報じたところによると、ロシア極東サハリン州
にある海洋地質研究所の学者グループは、北方4島周辺や千島列島中部の沖合に
石油・天然ガスの大規模鉱床が存在する可能性があるとの見解を明らかにした。
北方四島周辺に石油埋蔵資源が存在する可能性が出てきたことは日ロ領土交渉
にも影響を与えそうだ。
同グループは、旧ソ連時代に行われた研究船による調査結果などを基に、千島中部
周辺に12億～16億トン、国後島と色丹島の間にある国後海淵（かいえん）に5600万～
6000万トンの化石燃料が埋蔵されていると推定している。研究結果は近く出版される予定。
これが事実だったら、北海道がロシアの脅威に晒されるな。
この油田は北海道にも少しはないのか？
136:名無しの車窓から
08/07/11 08:56:48 qviqxlGL.net
露本土と夢の“連結”計画 走れサハリン鉄道
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
かつて日本領だったロシア極東サハリン州で、戦後６０年以上が経過してようやく、
交通インフラ（社会基盤）の要である鉄道の全面改修工事が始まっている。
石油や天然ガスを産出し始めた同島への関心の高まりが、鉄道の大規模整備の開始
を可能にした。同州では、ロシア本土やさらには北海道にも鉄道を連絡させ、
欧州と日本を結ぶ架け橋になるという壮大な夢を描いていた。
サハリン鉄道幹部によると、日本の鉄道はすでに老朽化が著しく、３年前から
全長約８０７キロのサハリン鉄道の線路の全面改修工事を開始。
これまでに、約２５０キロ分の線路を日本時代の狭軌からロシア標準の広軌に
変える作業を終えた。２０１５年には、完全に広軌に置き換わり、鉄道の“ロシア化”
が完了する予定だ。
ホロシャビン・サハリン州知事は外国メディアとの会見で、幅７・５キロの間宮（タタール）
海峡をまたぐ橋かトンネルを建設する事業計画を立案作業中であると表明した。
２年後にロシア政府に諮る考えだという。同知事は「島に定住するためには本土との交通
が安定的に確保されることが重要であり、政府が事業に賛同してくれることを切望する」と強調した。
同知事はさらに、鉄道発展の第２段階として、日本の北海道と海底トンネルか橋で結ぶことで、
サハリンが欧州と日本を結ぶ橋になれるとの壮大な夢を描いてみせた。
ただ、日露間には北方領土問題があり、第二次大戦後にまだ平和条約が締結されていない。
国境をまたぐ巨大プロジェクトの実現は限りなく不可能に近いが、同知事は
「北方領土問題は鉄道の事業には影響しない」と切り捨ててみせた。
137:名無しの車窓から
08/07/16 11:11:06 ekSDDVal.net
＞２０１５年には完全に広軌に
さよならサハリンの鉄道。そこにはもう俺が見たいものは何ひとつなさそうだ。
ロシアの標準型車両を見に行くのならサハリンである必要はない。直接、本土に行く。
138:名無しの車窓から
08/08/08 12:49:04 LM19f/KV.net
＿＿＿＿＿
／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::::::／~~~~~~~~/
|::::::::／ ━､ , ━ |
|ﾐｼ ＜･> < ･> |
(6 ≡ ' i ｜
≡ _`ｰ'ﾞ ..｜
＼ ﾄｮﾖﾖｮｲ ｜
＼ ヽﾆﾆｿ ｜
ヽ ＿＿_ﾉ
139:名無しの車窓から
08/08/09 23:01:43 XgfoHJ2X.net
>>127 >>128
ネタじゃないぞw
現在、公衆での極端な飲酒は禁止されている。
程度の判断は、警察官に一任されているという恐ろしさww
140:名無しの車窓から
08/08/16 02:09:51 BmNtJvxV.net
シベリア鉄道って旅客用に新幹線のような平均運行速度200km/h以上の高速線を併設することはできないの？
航空機には負けても東アジアからヨーロッパまでのルートが格段に速くなるし
土地や気候の問題があるのかな
141:名無しの車窓から
08/08/16 02:42:29 +/9aPFc/.net
貨物がメインな鉄道だから、貨物用の車両が高速対応じゃなければ意味がない（と判断される）だろう。
120程度しか出せないコンテナ車がうようよしてそうな雰囲気な気が。
まぁ、現状のSLBでもスエズ周りの船よりは優速だし、しばらく高速化とかないんじゃね。
142:名無しの車窓から
08/08/17 12:32:56 FwZlscbL.net
>139
警官にウォッカを渡せば解決しそうな悪寒w
143:名無しの車窓から
08/08/30 23:34:53 1ZJGuFWU.net
沿海州だとウラジオストク-ハバロフスクに最高速度150ｋｍ/h特急を走らせるとかどうだ？
種鋼体はキハ283系で電車。先頭車は4人個室+グリーン車（クロ151のようなもの）カフェカー設置。
144:名無しの車窓から
08/08/31 04:40:28 FjverOYj.net
電化してるのに?
145:名無しの車窓から
08/08/31 04:41:26 FjverOYj.net
あ゛、電車って書いてあったねゴメソ
146:名無しの車窓から
08/09/07 03:14:19 CjfARLK3.net
二等車で全線走破してきますた。
治安の問題はなさそうだけれど、一応個室寝台なのに男女混合とはいかがなものか。
ある朝目が覚めたら、２１歳（といってた）の女子学生がちょうど着替え中で、、、
金髪なのに下の毛は茶色なんてことがあるんだな。
147:名無しの車窓から
08/09/08 23:59:32 ZRnZf+/w.net
>>146
ｋｗｓｋ
148:名無しの車窓から
08/09/10 19:19:51 AjBNrSLg.net
戦前のように欧州までの時刻表って出ないかな？
で、日本JRグループとロシア国鉄協力の企画切符「シベリア超特急（モスクワ・ペテルブルグ行）」
「ロシア、旧ソ連切符・ベラルーシ・ウクライナ・ロシア」
「欧州連絡切符・パリ・ロンドン・ベルリン・ローマ」
149:名無しの車窓から
08/09/15 10:30:17 jrG9zkxG.net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
飛行機の墜落で、機体の破片が飛び散って近くのシベリア鉄道の架線が壊れたんで、
列車の運行に支障が出ているとのこと
150:名無しの車窓から
08/09/21 14:00:32 W88uh3Gi.net
>>136
ヨーロッパもいいけど、アメリカにも行かれるようにしてくれ
日米鉄道（東京ーニューヨーク）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
151:名無しの車窓から
08/09/22 00:27:29 A7LgCKhv.net
>>147
ウラジオストクから同室になった女の人。
英語が通じたので、年や学生だということが分かった。
ハバロフスクまで行くとのこと。
次の日の朝ふと目が覚めると、まさに着替え中。
車内着のTシャツを脱いでいるところだったので、
物音を立てず、かすかに目を開けて観察した。
ブラを取り替えて終わりかと思ったら、次にジーンズを脱ぎだしてパンティ開張。
まさかとは思ったが、寝台に腰掛けながらパンティを下げていき、、、
多くもなく少なくもないヘアをバッチリ拝めた。
眼鏡の似合う女の人で好みは分かれると思うが、漏れは好みだった。
もちろんモスクワまでの道中で何度も何度もオカズにしたことは言うまでもない。
152:名無しの車窓から
08/09/25 11:03:56 G1LyjGSK.net
>>151
それはあなた、誘われてたんじゃないですか?
惜しいことをしたかもよ…（根拠なし）
153:名無しの車窓から
08/10/03 20:47:32 9FcW9Ht2.net
【自動車】マツダ、ロシア販売の車輸送はシベリア鉄道で［08/09/24］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
154:hatubaibi.biz
08/11/03 20:55:12 GnDntQWE.net
蚊がおおすぎ
155:名無しの車窓から
08/12/28 15:26:02 Tw6NsHft.net
シベリア新幹線はいつ完成するんだらうか
156:名無しの車窓から
08/12/29 10:07:53 A8xMadAd.net
BAM鉄道で我慢汁
157:名無しの車窓から
08/12/29 12:55:39 OLiQBlYa.net
モスクワ-サンクト間は高速化したが、
その後はどうなるかな
コンパートメントじゃ採算取れるかが微妙だが
158:名無しの車窓から
08/12/29 15:06:37 tGo1uNcd.net
シベリア鉄道の沿海側末端部やバム鉄道って地域輸送列車走ってるの？
159:名無しの車窓から
09/01/03 15:50:04 FAdqnwwk.net
すのーびむごーだむ
160:名無しの車窓から
09/02/12 22:42:08 fqAuF9oc.net
ロシア号の全行程を飛行機で飛んだほうが列車より安い?
161:名無しの車窓から
09/02/13 17:18:03 5r7GLNdM.net
安いし早いし快適
162:名無しの車窓から
09/02/18 14:45:11 Iqy8K8nv.net
むかし「小さい逃亡者」って映画を小学校（もち公立）で見せられた。
音楽家を目指してソ連に渡った少年が、シベリア鉄道で旅をする。
密航なんてそんなにうまくいくわけないだろ、と子供ごころに思った。
163:名無しの車窓から
09/04/04 20:52:55 tbCzNnQX.net
>>161
すぱしーぼ
164:名無しの車窓から
09/05/12 21:13:57 4I1yEXxa.net
今度北京から３次でモスクワ行くんだけど、
懸案だった帰りのモスクワー北京の片道航空券が
中国国際航空のサイトで空席（料金）検索掛けると、
37770 JPY
嘘のように安い……即予約。で、決済済んでEチケ来ても、、まだ正直信じられない。
（で、３次の高包は6120元。豪華な寝台車で５泊も出来ると考えれば
高くないんだ……たぶん）
まぁ成田発北京経由モスクワ往復だと￥45000で売ってる会社だから
これが相場なのかもしれないけど。
あと、反対側の４次の運賃って分からないのな。
どこかのロシア系旅行社で見たら高包￥200000近い金額提示されてて、
中国側の２倍じゃん……と呆れたが。
３次の旅行記は多く見るけど、４次のは見かけないのはその辺が理由かなぁ。
165:名無しの車窓から
09/06/07 17:00:18 PDp2QG5d.net
>164
帰国しました。自己レスですが。
北京→モスクワの３次は高包で正解でした。
往年のワゴンリを髣髴させるインテリアは、前評判どうりでしたし、
ウランバートルでガラガラになるので殆ど貸しきり状態。
部屋にコンセント（ｃタイプ220v）あるので充電自由。洗面台で頑張れば洗髪できて、
洗濯も出来る。逆に言うとそれらが出来ない軟臥以下はちょっとキツそうな感じ。
帰国のモスクワ→北京の中国国際航空も安かったけど無事搭乗できました
（当たり前ですけど）。
あと、４次の旅行記は探したらいくつか見つかりました。調査不足スマソと。
166:名無しの車窓から
09/07/09 14:21:07 FwuQclrI.net
「シベリア鉄道―洋の東西を結んだ一世紀」（藤原浩、東洋書店）
短い、読みやすい、分かりやすい。これ持って乗るか、読んでから乗るか
考えてたら読んじゃった。じゃんじゃん。
167:名無しの車窓から
09/07/16 00:31:04 ZQZ00F08.net
今、北京にいます。
ウランバートル行きは月、火、水になっているんですね。
値段は1190元でした。
ウランバートル以降はまた現地で買います。
168:名無しの車窓から
09/07/16 07:08:58 fP45yoW9.net
>167
1190元はどの等級で？ 硬臥ならどの列車も大差はないかも。
高包は中国車とモンゴル車はまるで中身が違うので注意（中国車の方が良い）。
ちなみに軟臥は硬臥と大差ないのでお勧めしない。
で、いずれも冷房はないので、暑いのは覚悟の上で……。
ちなみに
月曜日がモンゴル車（旧型。ロシア系車両）
火曜日と水曜日が中国車（18・19系）
あと、モンゴル⇔モスクワの5/6列車はモンゴル車（旧型。ロシア系車両）
モンゴルの食堂車の装飾は凄いので、話の種にお勧め。
二連での台車交換は、モンゴル車だと全員強制降車らしい。
169:名無しの車窓から
09/07/16 19:20:23 fP45yoW9.net
>168
ウランバートルまでで1190元なら硬臥だわ。自己レススマソ。
乗ったら感想聞かせて>167さん。
特にウランバートル以降の。
170:名無しの車窓から
09/07/22 19:42:19 7wtiVeA/.net
URLﾘﾝｸ(englishrussia.com)
171:名無しの車窓から
09/07/22 19:43:05 7wtiVeA/.net
↑ロシアの新幹線
172:名無しの車窓から
09/07/23 09:16:13 EvslS+h5.net
>171
セコルか。ICE3といったほうがいいのかもしれないけど。
転換しない座席は残念。CRH3の方が快適そう。
３度目の正直は成功するか……？
成功すると、モスクワ～ペテルブルグは昼行圏になるんだよね。
173:名無しの車窓から
09/08/27 15:50:54 HPEbvg1h.net
オリエント急行廃止なら
しってたが
174:名無しの車窓から
09/08/28 09:02:21 KbvozgwE.net
雪景色の中を走るСоколの画像を前に見て、Красная（赤）が
古語で「美しい」なのかちょっと判った気がする。
175:名無しの車窓から
09/08/28 15:56:56 rE/NrEsu.net
>173
シベリア鉄道というか、ロシア号他の廃止なんてあるわけ無いだろ。
ロシアの長距離列車は一番安泰な気がする。
>174
ソコルと読むのに30秒かかったｗ
雪景色の中を走るICEというのも新鮮な図柄だよね。
176:名無しの車窓から
09/09/05 22:50:48 K3X6EIKD.net
ロシアの国内の航空便はロシア人にとっては安いが、落ちるのが怖いからロシア人はあまり使いたがらない。
177:名無しの車窓から
09/09/14 15:47:46 RKsaI+44.net
>176
確かに不思議だよね。航空国内線が高いわけでもないのに（ソ連時代から
ロシア人運賃は安かったそうな）、
長距離列車が当たり前な乗り物として存在しているのって。
落ちるのが怖いだけが理由とは思えないし。
飛行機は席数が限られてて取り難いとか、なんか理由あるのか知らん。
まぁ、ソ連時代からロシア人のバカンスはむちゃくちゃ長いから
飛行機で急いで移動する必要性が薄いのかもしれんが。
ソコル（サプサン）の運行で、夜行主体のモスクワ⇔ペテルブルグ間の夜行主体ダイヤも
ロシア以外なら昼行高速便中心のダイヤに変わりそうなものだけど、
意外と夜行主体体制は変わらないのかもしれない。
178:名無しの車窓から
09/12/12 21:22:29 yXSVJRmq.net
>177
12月18日からサプサン運行開始。いきなり毎日４往復体制＋従来のオ－ロラ号１往復。
（ネフスキーエクスプレスは廃止？）
来年春にはさらに増発でオーロラ号も置き換え。
夜行中心体制も風前の灯。
まぁロシア全体では寝台車だらけの体制は変わらないと思うけど。
関係ないけど、ロシア鉄道のサイトが英語対応化になってた。有り難い。
URLﾘﾝｸ(eng.rzd.ru)
179:名無しの車窓から
09/12/14 14:00:12 XTdfNdam.net
今、土曜日の10時からWOWOWの鉄道ものがたりでシベリアあ鉄道やっているんだけど、沿線の紹介もあって凄くいいよ～。
あれ見てると益々行きたくなったきた。
180:名無しの車窓から
09/12/15 15:15:33 FpcDZ8pB.net
>179
Railwaystoryでもシベリア鉄道やってるのかなぁ。
観たいけどWOWOWは敷居高いｗ。
181:名無しの車窓から
09/12/19 01:43:42 XdsZkcvQ.net
運航開始
URLﾘﾝｸ(en.rian.ru)
182:名無しの車窓から
09/12/19 17:00:52 VwK1YEeI.net
>181
日本じゃ誰も話題にしてないねぇ。
ロシアはあまりに遠すぎるのか。
2等3000ルーブルの運賃料金は日本よりはちょっと安いけどｗ
ロシア基準だと高いんだろうな。
（同じ区間２等寝台（クペのことね）で2000ルーブルとかだし）
銀河のA寝台より、のぞみの普通車が高いような感覚かな。
ちなみにMLながら相当のプラッツカルトなら1000ルーブル以下。
183:名無しの車窓から
09/12/20 09:50:01 1G04s9w4.net
営業キロ長いし保線大変なんじゃないか
永久凍土やら典型的内陸気候やらで寒暖差激しいからレール精度が日本よりはるかに厳しいだろう。
184:名無しの車窓から
09/12/20 10:21:16 W3SghdjX.net
テロから守るのも大変そうだな。
今は在来線使っているけど安全対策どうなってるんだろう
185:名無しの車窓から
09/12/20 14:02:05 zPkDam5E.net
>183
列車密度高いから、営業キロ長くても保線にはそれなりに資金
（＝人員＋機械＋技術）はかけてると思われ。
シベリア鉄道本線の規格って新幹線並みだと思うわ。
（ぶっといレールに分厚い道床。もちろんPC枕木）
何も知らない人に、レールの写真見せたら「レールがぶっとい」とか云われた。
あくまで貨物輸送（＋軍事輸送？）のための頑強さなんだろうけど、
その保線技術を高速運転に転用することは出来そうな気がする。
永久凍土はバム鉄道の話かな？
あっちはあっちで別の苦労が多そうね。
>184
あの事故でサプサンの投入どうなるかと思ってたら、ちゃんと予定通りに運行されたね。
ロシアはやればできる子なんだよ。
テロ対策は……どうなってるんだろ？
ただ、一般市民（含む鉄）に影響の出るような過剰な対策はかんべんして欲しいわ。
186:名無しの車窓から
09/12/20 15:53:15 4U6wTeb5.net
夏にレールが曲がったとか冬にレール縮んだとかで運転できなくなったことないんだろうか?
冬寒くても夏の涼しい北欧ではなんとかなるが、こっちは北海道や中国の内陸部よりも厳しい環境だ。
187:名無しの車窓から
09/12/20 19:21:56 W3SghdjX.net
普通の車両に混じって在来線を走ってるけど運行システムはどうなってんだろ。
新幹線みたくちゃんと自動化されてるんだろうか
188:名無しの車窓から
09/12/23 01:33:20 CpljGpT4.net
>187
既に200km/h列車が混じって運行されてたから、
（毎日運転のネフスキーエクスプレス、週イチ運転のER200）
その辺は問題ないんじゃないかと思う。
自動化はどこまでされてるんだろ？
189:名無しの車窓から
09/12/23 01:38:59 CpljGpT4.net
>188
補足。200km/h運転はあくまでモスクワーペテルブルグ間のことね。
スレッド本題のシベリア鉄道本線はその種の高速化は未だ手付かず。
先にも書いたけど線路規格はやたら高いので、ポテンシャルは高いと思うけど、
貨物列車の密度も高いので（元来、そのための重軌道）
高速旅客列車の運転は無理があるんじゃないかな。
将来的には分からないけど。
190:名無しの車窓から
09/12/23 12:16:32 zp7tzD4W.net
地の利を生かしてシベリア鉄道を高速化ってプーさんは考えてないんだろうか。
アジアの比重が高まって来ている昨今、ヨーロッパとアジアを鉄路で安定的に繋げるのってシベリア鉄道位だと思うし、南方の航路を通らない分、食品の輸送なんかには向いていると思うが。
高速化してヨーロッパへのロジスティックをしっかり整備すればかなり実用性が高い気がする。
20フィートコンテナをウラジオからモスクワに運ぶ場合船と鉄路だとコストはどっちが安いんだろうか。
時間的には鉄路の方が早いだろうけど。
船だと少なくとも１ヶ月以上はかかるでしょ。
191:名無しの車窓から
10/01/11 23:56:30 CVD8I43p.net
Russia's fastest train to connect Nizhny Novgorod, Moscow in summer
URLﾘﾝｸ(en.rian.ru)
192:167
10/02/09 12:34:22 mppGcqWV.net
>>169
遅くなってすみません。昨日、日本に帰国しました。
北京以降ではこの板に書き込みが出来ませんでした。
海外からのアクセスを制限しているらしい。
海外旅行板には書き込みできたので、
海外旅行板の
シベリア鉄道スレと、
ヨーロッパ鉄道スレに、
ウランバートル以降、リスボンまでを書いておきました。
8月ごろですが・・・。
193:名無しの車窓から
10/02/13 23:10:25 ksahnZN7.net
570 名無しでGO! sage 2010/02/12(金) 23:28:18 ID:yTbPKZnY0
>>565
こんなサイトが11日に出来たぞ。全部見るのは大変そうだw
【 ネットでシベリア鉄道を旅しよう、グーグルとロシア国鉄が新サイト[10/02/12] 】
抜粋
…ロシア鉄道は、「インターネットに接続するだけで、7つの時間帯、12の地域、87の村にまたがる
大陸の約半分にあたる鉄道の旅を体験できます。 9000キロを移動する列車の窓から撮影したロシアで
最も美しい風景を、150時間分の動画で楽しんでください」とサイトを紹介している。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
【参考】グーグルマップで行くモスクワ―ウラジオストクのバーチャル旅行
URLﾘﾝｸ(www.google.ru)
194:名無しの車窓から
10/03/05 20:28:22 NBjH/T3Q.net
>>193
＞【参考】グーグルマップで行くモスクワ―ウラジオストクのバーチャル旅行
＞URLﾘﾝｸ(www.google.ru)
↑のサイトで最初の7分間の動画の続きが見たいのですが
ロシア語が分からないのでどこをクリックすればいいのか分かりません。
どなたか教えてくださいm(_ _)m
195: ◆fGouB8g0dw
10/03/28 18:41:17 dURVSoH4.net
ロシア語ページの一番下に英語リンクがあるよ。
Google もこういうの世界中でやればいい。
人様の家の軒先と表札ばっかり取ってないでさ。
196:名無しの車窓から
10/03/30 00:18:45 ZTlYjDlF.net
ロシアのタイムゾーン、3月28日より11から9に削減。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
乗り鉄する人は気をつけて！って言っても影響は少ない？
197:名無しの車窓から
10/04/09 00:42:57 C3UMRxyS.net
>196
まぁ鉄道はモスクワ時間だからねぇ。
198:名無しの車窓から
10/05/08 06:30:48 5c7YYDcD.net
NHK-E「テレビでロシア語」で、シベリア鉄道が出てきた。
客車はリブつきだけどプラグドアの新型だった。
199:名無しの車窓から
10/05/08 23:58:24 sUaYtG7A.net
>>198
それを見たので来ました。
スキットの中で今週から乗り込んだようだけど、スキット以外でも
食堂車その他の設備も紹介していてなかなか良かったよ。
200:名無しの車窓から
10/05/08 23:59:57 sUaYtG7A.net
ただ、ウラジオストクからハバロフスクまで乗って、もう降りちゃったから
来週からはハバロフスクの街の紹介らしいです。
201:名無しの車窓から
10/07/17 13:31:02 C17q9O7u.net
ウラジオストク駅や駅周辺の話題はあるだろうか？
202:名無しの車窓から
10/07/17 23:40:08 +t27QmzP.net
その新型客車も１両に１人、車掌が乗っていて、石炭くべてたりするんだろうか？
暖房が電熱式だと真冬のシベリアで故障したときに一大事になるので、石炭ボイラーにしているというが。
203:名無しの車窓から
10/07/17 23:45:30 +t27QmzP.net
「シベリア鉄おとめ、車掌のナターシャちゃん」なんて、日本の鉄オタ系本で出さないものかねえ。
サモワールで紅茶サービスと、有料だけど。
204:名無しの車窓から
10/07/24 03:47:44 4Ow2u9WW.net
>203
スラブ系にそんな萌え系の女は居ねぇｗ
（基本かわいい、じゃなくてカッコいいだから）
少数民族ならひょっとしてｗ
205:名無しさん
10/07/28 19:44:11 KagOK24s.net
旧ソ連のモンスター電気機関車ＶＬ８５
URLﾘﾝｸ(scado.narod.ru)
206:名無しの車窓から
10/07/29 04:22:02 JUrr6Jm9.net
>205
デカイけどそんな特殊な機関車って感じはないなぁ。
シベリアではゴロゴロ見かけるカマの一つだし。
もっと古いいいかにもソ連ってカマも
未だゴロゴロいるから、この辺は割とスマートに見えたりする(笑)。
207:名無しの車窓から
10/08/03 18:30:50 eYuZi3KQ.net
シベリア鉄道、貨物輸送高速化へ 企業の輸送需要を喚起
ロシア極東ナホトカ近郊を走行する貨物列車＝２月（共同）
【ウラジオストク共同】ロシアの国営ロシア鉄道が、同国を横断する「シベリア鉄道」による貨物輸送の高速化に着手、
従来１０日以上を要していた極東ナホトカからロシアの西側の隣国フィンランドやベラルーシまでの貨物輸送を７日に短縮する。
北東アジアと欧州を結ぶ物流網としての鉄道の魅力をアピール、日本や中国、韓国などの企業の輸送需要を喚起する狙いだ。
ロシア鉄道は昨年６月に「シベリア鉄道７日間」計画に着手。新たな機関車導入など、インフラも改善し輸送日数を縮めた。
ナホトカからベラルーシ国境までの１日の輸送距離は従来９１０キロだったが、２０１５年までに１５００キロまで延ばす予定。
ロシア鉄道のモロゾフ第１副社長は「ユーラシア大陸の東西をつなぐ鉄道サービスの質を向上させ、ロシア国内だけでなく外国企業の利用を促進し（割安な）船便にも対抗できる料金設定に努めたい」と話している。
2010/08/02 08:42 【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
やっときたか？
208:名無しの車窓から
10/08/11 15:43:14 WV9QFlG6.net
横断が７日間で料金がそれほど変わらないなら船便と比べても魅力があるし輸送できる商品の幅も増えるな
209:名無しの車窓から
10/08/23 12:41:35 wZZ9SM28.net
シベリア鉄道の全駅って誰か知らない？
210:名無しの車窓から
10/09/16 21:52:00 bykPrsez.net
>209
歩き方に載ってたと思う。
211:名無しの車窓から
10/09/17 11:39:30 bT6dGVRp.net
ウラジオ駅の駅前とか構内ってどんな感じだ？
212:名無しの車窓から
10/09/19 23:20:21 9mONUyya.net
ウラジオの駅構内には重厚な調度の歴史あるレストランがある、と聞いたが、ネタ?
213:名無しの車窓から
10/09/21 16:35:05 cVYijrR8.net
ウラジオ駅構内を撮影したブログとかないだろうか？
214:flyingmisspiggy
10/09/22 05:15:28 V8PUU/gW.net
>>213
英語ですみませんが、私が去年の１０月にウラジオストックから
モスクワ迄乗った時の私のブログがあります。
web.me.com/nexus6plus/Siberia/Trans-Siberian_Railway.html
１ページと４ページにウラジオストック駅の写真が数枚あります。
駅構内にレストランは見当たりませんでした。しかし、私が
見落としたかもしれません。昼間は、数人しか待合室に人は
いませんでした。夜は、列車に待つ人でごった返していました。
駅の前は小さい広場になっていて、夕方はバスに乗って帰宅する
人が沢山いました。
215:flyingmisspiggy
10/09/23 00:05:02 P/8Xdhnv.net
ブログではなくて、ただの旅行写真とコメント集です。
訂正
列車に待つ ×
列車を待つ ◎
ウラジオストックでロシア号に乗車した時に
もらったトラベルキットに入っていた石鹸には
何故か新幹線の絵がかいてありました。
216:名無しの車窓から
10/09/27 08:47:00 VpotjZrP.net
ウラジオストック駅は駅前広場も小さくて
旅情が盛り上がるという雰囲気でもないみたいですね。
217:名無しの車窓から
10/09/27 10:56:32 BHgpmn4D.net
言われてみるとコンパクトかもなー…
代わりに市電乗り場も近いから、それで市内観光に出るといいかも
218:名無しの車窓から
10/10/04 16:39:07 jVoAOkpd.net
シベリア鉄道撮影ツーリング情報とかない？
眺望のいい撮影スポットをバイクで巡るわけだｗ
鉄オタならやりたいだろ？ｗ
もちろん四輪でも良いけれども、鉄オタはわがままなので自走で勝手に撮影タイミングが取れないと話にならないｗ
慣れたらガイド込み？ご冗談をｗｗｗ
気を使うだろ？ｗ
219:名無しの車窓から
10/10/04 18:12:55 b+j/4jhk.net
>>218
治安や害獣の関係でそれは無理。
220:名無しの車窓から
10/10/04 22:50:43 hFA6lQ8s.net
>218
ロシアへのバイクの持ち込み、或いは現地でのレンタルが可能かどうかがポイントになる。
前者は可能でもそれなりの費用かかるし、後者はそもそもそういう業者があるかどうか？
ソ連時代でも駐在員で自分の車持ってて自分で運転してた人は多々いるから
法規的な問題はたぶんないと思う。保証はしないけど。
最後の問題は撮影地までどうやってバイクで移動するか？
まさか列車で数日かかる区間の自走？ それこそ「冒険旅行」の範疇に入ってしまうぞ。
陸送は請けてくれる業者あるかどうかわからんし。
手軽に考えるなら最寄り駅からタクシーチャーター
（タクシーの概念自体日本とかと違うが。要交渉、要ロシア語？）。
ロシア語ダメならガイド付きでの車チャーターが無難。
はたまた自由度がないけど公共交通機関利用か？
ネタっぽいけどマジレスしちまった。
221:名無しの車窓から
10/10/13 05:39:42 PGSOYycs.net
ロシアじゃなくて隣りのキタイスカヤだけど、京ﾛ合線で
白昼堂々（ダイヤ上の保守間合いで）1線塞いで保線重機が作業、
そこへ応援の作業員十数名がバイクで駆けつけてた。ワイルドだなぁ…
222:名無しの車窓から
10/10/13 11:27:25 Oha+VqFp.net
キタイスカヤじゃ中国「街」になっちまうぜｗ
揚げ足スマソ
223:名無しの車窓から
10/12/09 06:49:14 UapsL/wi.net
真冬のシベリア鉄道に乗った日本人の乗車体験記はないだろうか？
224:名無しの車窓から
10/12/09 16:13:42 gyOqH250.net
北方領土は戻ってきません
それどころかロシアは、北海道をねらっている
225:名無しの車窓から
10/12/10 00:14:57 d7EX4Lpf.net
北海道なんて地下資源はもうあまり残ってないのに何に使おうと?
226:名無しの車窓から
10/12/10 01:38:52 nBMY4zAX.net
いまどき不凍港狙いか？
227:名無しの車窓から
10/12/10 20:33:07 TeCfa1wg.net
不凍港なら朝鮮半島制圧してチョンはシベリア送りにすればいいよ
228:名無しの車窓から
10/12/10 21:34:51 iyuq70Su.net
そして宗谷、間宮は海底トンネルで貫かれ、北海道からシベリアへ新幹線が開通するのだ。
その名は、シベリア超特急
229:名無しの車窓から
10/12/10 21:45:16 d7EX4Lpf.net
ゲージは?
230:名無しの車窓から
10/12/11 01:56:46 Hnarb6V5.net
フリーゲージ
231:名無しの車窓から
10/12/11 06:59:03 cbx0C8ad.net
じゃあ200km/hを超すような高速は望めないね。
水行3日陸行10日だ…
232:名無しの車窓から
10/12/17 12:13:20 TgYHAw5W.net
13日か‥遠いな‥
233:名無しの車窓から
10/12/19 22:23:06 eQu711vT.net
邪馬台国はロシアにでもあったのかぃ?
234:名無しの車窓から
10/12/25 21:34:16 VaFV3rGL.net
人間は地球のガン細胞
235:名無しの車窓から
10/12/28 16:03:33 j+Ye7eUA.net
サプサンってシベリア鉄道に投入されてるの？
236:名無しの車窓から
10/12/29 20:33:43 AafKd+A8.net
>235
されてないし、その予定も今のところない。
あと、高速電車の数日間ぶっとおし運用は
シーメンスも絶対に想定してないと思う。
シベリア鉄道（に限らずロシアの長距離は）は一日１～２回機関車変えて
動力車の連続走行距離を伸ばさないようにしてる。
電気方式の違いもあるけど。未だに交直両用電機はほとんど導入されてないし。
（技術面というより、交直両用機のデメリットから避けてるんだと思う）
237:名無しの車窓から
10/12/30 16:07:02 /vBC9t2X.net
いや、シベリア鉄道の全線走破ではなく、モスクワから2000kmくらいまでの区間でさ。
238:名無しの車窓から
10/12/31 11:47:34 SsOFtTdK.net
シベリア鉄道の全ての駅が知りたいけど資料がどこにもない。
知ってる人いますか？
239:名無しの車窓から
10/12/31 21:42:05 kiRNQepH.net
シベリア鉄道の一番西端はヘルシンキ中央駅だ、ってあるフィンランド人が言ってたけど、本当にそうなの。
フィンランドにっとては、シベリア鉄道とは東に行くランドブリッジルートのことだという意味で言ったのかな。
240:名無しの車窓から
11/01/02 02:00:17 IXIuDWdE.net
北京からシベリア鉄道でフランクフルト
まで行くにはどんなルートがあるんだろう？
高額になりそー
241:名無しの車窓から
11/01/03 14:42:59 T5V2X0JF.net
>238
歩き方のシベリア鉄道編に乗ってる
後はまじめにロシア語サイトも読めば見つかる。
翻訳はgoogle使え。
242:名無しの車窓から
11/01/20 23:14:11 tcb3LEWa.net
世界の車窓からage
243:名無しの車窓から
11/01/27 00:10:38 W7biv14P.net
ハバロフスクにも国電走ってるんだな。
3-3人掛けなの知らなかった…
244:名無しの車窓から
11/01/27 00:31:59 4he/uqy3.net
ロシアは知られざる電車大国
245:名無しの車窓から
11/01/27 07:19:52 1ZsgFuJy.net
そうなのか。俺も知らんかった。
246:名無しの車窓から
11/01/27 22:05:44 AdWbpKA6.net
エレクトリーチカっていいますな。
ロシアは電化率高いし。
247:名無しの車窓から
11/02/03 21:13:46 Wp2D0DEW.net
日本語の「電車」って意味に凄く近いよね、エレクトリーチカってロシア語。
例えば英語だと「電車」にあたる言葉が思いつかんのよ。
EMUはどっちかというと専門用語、でもTrainじゃ「列車」も含んでしまうし。
248:名無しの車窓から
11/02/12 15:33:27 07vJjWeQ.net
>>237
ウラジオーハバロフスクくらいなら走れそうだな。
ロシアが北方領土返すなら日本が援助できそうだがむりぽ。
シベリア鉄道も最高時速180キロ（中国在来線上限）くらいになれば
４泊５日でモスクワに到達しそうでぐっと利用者も増えそうだが、寒冷地ゆえに無理か。
>>247
愚昏滓大先生によると
electric train（ロシア語でПоезд）
で良いそうだｗ
「電化列車」だな。
249:名無しの車窓から
11/02/14 14:05:37 7aVSfUjm.net
ロシア
～シベリア鉄道・大陸横断の旅～
2011年1月18日～2011年4月17日放送予定
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
撮影日記
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
250:名無しの車窓から
11/02/20 21:56:24.86 gNw7iXw/.net
ウラジオーハバロフスクは現在列車は夜行列車のみ。高速化して昼間特急が出来れば便利かも。
しかし、カーブも多いので振り子式特急電車が必要。
寝台列車にしろ特急電車にしろロシアの鉄道車両規格は大きいのでバリエーションや空間に余裕の
持った設計が出来そうだ。
251:名無しの車窓から
11/02/24 00:17:28.11 enQi3qRI.net
貨物が主なのか…
252:名無しの車窓から
11/02/24 10:37:42.37 M27VBAn5.net
ロシアはウラル以西に引っ込め！
樺太と千島は日本に、外満州は中国に、
モンゴルその他諸国に返すべき土地もあるな！
253:名無しの車窓から
11/02/24 20:52:48.44 J3G0n91h.net
Russian Railways
#45 「ウラジオストク発 ロシア横断１万キロ」
#46 「世界遺産バイカル湖を目指す」
#47 「ウラル山脈を越えて」
#48 「ロシアの夢列車 モスクワへ」
#49 「モスクワ発サンクトペテルブルク行」
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板:16番)
254:名無しの車窓から
11/02/25 04:43:39.27 N6Ta8eKt.net
◆シベリア鉄道9300キロを行く
【Part-1：変貌の極東ロシアを巡って】
【Part-2：碧き瞳バイカルに沿って】
【Part-3：ウラル山脈を越えて】
【Part-4：ヨーロッパロシアを進んで】
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板:136番)
URLﾘﾝｸ(www.wowow.co.jp)
255:名無しの車窓から
11/02/27 16:24:58.34 gwiR+HCT.net
チタ～ハバロフスク間の「２大トンネル」って何処と何処にありますか？
256:名無しの車窓から
11/03/01 12:01:36.25 e1FvBCk9.net
>>241
歩き方のシベリア鉄道編の駅一覧って間違ってないか？
ヤロスラフスキー駅の次の駅ってモスクワ3駅じゃなかったっけ？
257:名無しの車窓から
11/03/23 17:57:39.92 i8uCvW1f.net
「あなたの荒野ってどこにあるの？」
258:名無しの車窓から
11/03/27 22:17:51.82 RxK4Lz/F.net
BS世界夢列車に乗って#45「ウラジオストク発 ロシア横断１万キロ」の挿入歌を教えてください。
259:名無しの車窓から
11/04/10 20:53:22.87 hUK3PUzN.net
世界イッテＱで、イモトが乗車中。
260:名無しの車窓から
11/04/26 02:11:29.39 1MXallex.net
短距離でいいから乗ってみたい。
261:名無しの車窓から
11/05/11 05:24:49.28 83ACWAsV.net
短距離でも乗りさえすれば「乗った」と言い張れる品。
262: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/06/22 11:18:31.36 30J0fRyS.net
te
263: 【東電 82.6 %】
11/07/14 14:26:54.65 yseq+4gs.net
h
264:名無しの車窓から
11/07/15 04:34:12.96 E6wel7W8.net
シベ鉄の食堂車 高くない？ 駅でカルトーシカ 10Ｐなのに
食堂車の定食 300Ｐ うーんぼられたか？？
モスクワの物価も良くわからん？？インチキ警官罰金って100＄吹っかけて
来るし 1000ウオン渡したら 納得して どっか行ったが。。。
265:名無しの車窓から
11/07/25 20:28:39.40 hrvB+UX1.net
ウラジオストク－ハバロフスクは都市人口少ないから高速化工事のメリットなし
ロサンゼルス－サンフランシスコくらいの人口でないと
寒冷地対応のリニアモーターカーはできないか？
266:名無しの車窓から
11/07/28 10:21:15.27 g2IfMAZv.net
札幌～千歳にリニア!を目論んで、積雪シーズンに
軌道の曝露試験みたいなのをやってた記憶あり。
10年以上前。結果は知らん。
267:名無しの車窓から
11/07/31 10:31:34.08 8NlwjoUq.net
全区間、シェルターで覆えばOK
268:名無しの車窓から
11/08/21 02:42:31.08 XosZsy/F.net
>>267
そうしたら冬には喜ばれて中距離なら飛行機に勝てるかも。
269:名無しの車窓から
11/08/22 12:43:19.37 Xn6B4yeb.net
サハリンとベーリング海峡にトンネル掘れば、
鉄路でアメリカへゆける
270:名無しの車窓から
11/08/25 22:04:59.36 7lSmh/1r.net
その途中に計画すら無いってぇんだから露にさえ見放されてるんだな
271:名無しの車窓から
11/08/26 18:33:59.98 sb915fhx.net
鉄道の建設・維持するには環境が厳しすぎじゃね、流石に。
272:名無しの車窓から
11/08/27 03:24:52.82 Ss8GwDrR.net
BAM鉄道乗ったことある人 いらっしゃいますか？
この冬乗りたいと 思いますが。。。
273:名無しの車窓から
11/08/27 21:56:44.01 3yiVHRTS.net
【インフラ開発】ロシアの大規模プロジェクト始動--シベリアと北アメリカを繋ぐ大陸横断鉄道(Slashdot) [08/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
274:名無しの車窓から
11/08/29 12:13:33.66 8/vEeciG.net
>>272
あれは貨物がメインで、旅客はおまけではなかったかな？
275:名無しの車窓から
11/09/02 20:00:45.97 t3Ct6v5z.net
シベリア鉄道って実際に乗ってみたら、釧路～根室みたいな
原生林ばかりの景色が何日も続いて、強烈に退屈しそうだな。
276:名無しの車窓から
11/09/03 00:18:15.62 FzpV/0e5.net
>>275
そうなんだが、釧路～根室と違うのは途中駅に都会があること。
277:名無しの車窓から
11/09/03 08:23:31.92 4N9kfKQE.net
それに楽しいロシア人が乗っている
278:名無しの車窓から
11/09/09 00:26:49.51 OPVbi0qP.net
>>277
ナイス! とても楽しそうに思えてくるから不思議。
279:名無しの車窓から
11/09/11 17:17:48.39 9Nwea06z.net
>>213
Тихоокеанский да?
280:名無しの車窓から
11/09/11 17:22:01.47 9Nwea06z.net
Электричкаでウラジオストックから
モスクワまでキセルできるかな。
281:名無しの車窓から
11/09/11 17:45:19.24 c6HXKGT1.net
無理。
282:名無しの車窓から
11/09/11 23:06:09.84 RXe5x7uq.net
HA v
q、
283:名無しの車窓から
11/09/12 00:30:21.31 SYTMBmAi.net
903列車で 裏塩-モス移動したことある人居ますか？
284:名無しの車窓から
11/09/12 10:10:26.20 tpyi4D+f.net
ウラジオからイルツーツクまでならいるかも。
それ以西は旅情がなくてそれほど面白く無いという説もあるよ。
285:名無しの車窓から
11/09/13 03:28:03.88 e+Bhy+MP.net
903列車は ロシア号の147時間運転に比べ 214時間 時刻表見ても
大きな駅で 3.4時間寝てるみたいなので 一回乗車したいと思いました。
ボストーク号は 何回か乗ってますが…
あと キエフ-裏塩も 凄い距離走るなー でも時間で言えば
903レの方が上かと。
286:名無しの車窓から
11/09/14 00:55:47.86 xhfwzJF6.net
日本人墓地行ったことある？
287:名無しの車窓から
11/09/16 23:07:35.41 lFCpXWMw.net
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
誰か主要駅だけじゃなく全駅にしてください。(;ω;`)
288:名無しの車窓から
11/09/17 23:13:21.24 OwHrSvCr.net
>>287
DIY
289: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】
11/09/18 17:39:05.66 xuOPk8Lo.net
シベリア鉄道に乗ったら飯は毎日ピロシキだろ？
290:名無しの車窓から
11/09/21 20:13:46.06 elpfWiLT.net
ああ
ｴｺﾉﾐｰ症候群予防にｺｻｯｸもな
291:名無しの車窓から
11/09/22 09:26:29.46 xvsLU8Hy.net
食堂車のメニューは最近どうなっている？
292:名無しの車窓から
11/09/23 03:07:51.06 W1SYr4B4.net
＞289
毎日 カルトーシカだよ ピロシキも具はカルトーシカ
＞291
19列車の食堂車は やる気無しだったよ ハンバーグ サラダ 黒パン
スープ@生温い 中国餐車の飯屋は メニュー豊富だが
293:ムーンライトながら
11/09/26 00:39:14.46 yVa2g2A3.net
シベリア鉄道では新型客車の増備が続いているから、旧ソ連時代からのボロを捻出して米国（中西部および西北部）およびカナダの鉄道に転用すべき。
294:名無しの車窓から
11/09/26 04:31:28.03 7Zd1Lkqv.net
team1520って何?
295:名無しの車窓から
11/09/26 08:54:43.37 CoTdja4+.net
>>292
黒パンは不思議なことに毎日食べても飽きないのな。
296:名無しの車窓から
11/09/26 18:09:26.89 jflecBeS.net
むしろ黒パンから離れる日(ロシア出国日)に未練タラタラになる。
297:ムーンライトながら
11/09/27 01:27:16.00 per23TCc.net
>>269-273
北アメリカ（米国およびカナダ）は軌間の拡幅と車両限界の拡大並びにカーブの改良が必要だろ。
298:名無しの車窓から
11/09/27 03:57:53.02 8uNbXWea.net
曲線半径に関していえば、アメリカの大動脈にもR300級があちこちあるからほとんど関係ないな。
299:名無しの車窓から
11/09/28 03:45:55.52 +rK5vMvJ.net
黒パン確かにおいしいよなー 2斤買って乗り込んだが、黒パン見た目
より 重い。 あとお世話になるのが ぺヤング見たいな四角い
韓国製インスタントラーメン 何故四角いのか疑問
食堂車のメニューって 美味しそうなものある？
ロシア語わからないから 何時も出されるもの適当に食ってるが。。
300:名無しの車窓から
11/09/28 07:44:35.09 02jTGMGq.net
>>299
ロシア語読めないのに何度も乗りに行ったとはスゴいっすね～
もしや会話は堪能とか?
301:名無しの車窓から
11/09/28 17:26:52.07 e+EDQOPA.net
＞300
中国語は少し。。 英語駄目 言葉わからなくても、以外に
ふらふらできるよ。言葉より重要なのが仕組み システムと思います。
例えば 列車の乗り方、切符の買い方など
列車はモスクワ時間で動いてるとか カッサは何番窓口何処方面とか
初めてモスクワ行った時は地下鉄乗り換え通路わからなく すごく迷った
仕組みがわかれば まあ それなりに没問題
ビザも１年ビザが５万で代理取得してくれるし 便利ですよ
302:名無しの車窓から
11/09/28 18:52:53.17 02jTGMGq.net
>>301
それ聞いて希望が湧いてきました! いつか俺も行ってみたいっす。
303:名無しの車窓から
11/09/28 20:12:19.47 7K+Xqzh7.net
英会話はできるんだが、英語だけでは乗車は厳しいか？
やはりロシア語必須かな？
あと、食堂車以外で食事を入手できる機会はあるの？
長時間停車中に食い物買えるチャンスということだけど。
304:名無しの車窓から
11/09/29 00:14:33.81 ffrGXshT.net
女の一人旅は危ないらしいな
ネオナチもそうだが普通に女一人はあぶないんだよな
305:名無しの車窓から
11/09/29 02:14:15.02 gccdxQC4.net
301 だが 英語はまあ 喋れたほうが便利かな？とゆう程度
国境とか税関、ホテルはたいてい英語喋れる人居るから。。
ロシアはやっぱり悪徳警察官をいかに交すかに掛かると思う。
なにかに付けて 金たかってくるから。。。勿論ロシア語で
シベリア鉄道は やっぱ日本人にとって 中々攻めにくい所
学生は時間あるでも金が無い
社会人は金ある 時間無い
引退後 金ある 時間ある 身体が動かない
行ける時に逝った方が良いよー
＞303
食堂車以外の食料調達は 停車時間に色々買えるよ。
水餃子とか、じゃがいも、アイスクリーム、パンなど
おばさんが乗降口に売りに来るか、駅の売店で
色々売ってるから、日本の鉄道みたいに
兵糧攻めにはならないから…
冬行ったときは 満州里でアイスクリーム1箱買って
デッキにぶら下げたら天然冷凍庫でモスクワまで
溶けないから。 まあロシアは ネオナチと
警察官が やばいかな…
306:名無しの車窓から
11/09/29 09:59:41.88 xCUSW1fh.net
ロシアはビザが面倒くさいよな。
ビザ無し、あるいはビザがもっと簡略化したものだったら、
ロシアに行こうかなと考える人も増えるはずなんだがな。
稚内～サハリンの船ももっとお客がいただろうに。
307:名無しの車窓から
11/10/01 20:25:31.05 d1mZjhl1.net
ビザより 滞在登録が。。。 あと悪徳警官
この２点無ければ それなりに 楽しい国だが 俺は
ＢЛシリーズの機関車好きだが 何せ馬鹿でかい。
308:名無しの車窓から
11/10/01 20:58:18.48 dbsQD2UL.net
宮脇俊三さんは
横浜から船でナホトカに着いて鉄道に乗り換えているんだが
伏木かどこかから船で沿海州に着いて、そこで鉄道に乗り換えることは可能なのだろうか？
309:名無しの車窓から
11/10/02 11:15:17.69 ZK5dvFOz.net
いま、日本から沿海州に行く定期航路は境港からだけ? 健在?
あったところで便数も少ないし、往復とも Donghae に寄らされるw
310:名無しの車窓から
11/10/03 00:36:23.57 rH4EmjR9.net
境港からはまだある。
ただ、韓国の船だし宮脇先生が味わったようなロシアテイストな船旅はできない。
素直にウラジオストクまでは空路で十分な気が。
311:名無しの車窓から
11/10/03 06:28:22.94 72g87siX.net
まあそうだが、一度は国際航路で船旅をしてみたい。
国際列車にも乗りたい。
312:310
11/10/05 21:52:27.40 PXP+Ieli.net
>>311
それなら仕方ない。
ついでだから中国経由にして、神戸～上海/天津～北京～モスクワという、
同時に両方を済ませる方法もあることはあるぞ。
313:名無しの車窓から
11/10/06 00:15:20.41 NYlizQwO.net
イースタンドリームの中では1ドル＝100円＝10000ウォンという素敵なレートで買い物されられる。外貨用意を忘れずに。
あとウラジオ着は時間が結構ええかげんなので余裕を持って計画立てたほうがいいよ。
先月行ったけど下船時刻が19時とかなったら即日出発だとウラジオ見て回る時間があまりない。
それとSIMカードほしいなら使えるエリア確認して。沿海州でしか使えん会社もあるから。
314:名無しの車窓から
11/10/10 02:21:12.97 X6s/mnE6.net
このなかで 53列車乗ったヤシいる？
315:名無しの車窓から
11/10/19 00:35:55.71 7ToVyK2J.net
>>314
残念ながらない。
旅行記も、ハリコフ時代含め日本語どころか英語も見つからなかった。対向列車からの写真を
何枚か見つけた(確かに青と黄色のウクライナ車だった)
オレンブルク通過するから、カザフスタンのビザとロシアビザの扱いに不安があったりして
(必要、不要の2説ある)そのあたりも非CIS国民のハードルを上げている気がする。
時間あるなら乗ってきてくれ。
316:名無しの車窓から
11/10/28 01:56:53.63 MdhMF97w.net
ダリにレーチェンスクの軽便良いよ。
さて、見果てぬ夢、キセルで行くエレクトリーチカの旅で大陸横断したいものだ。
それでビザさえあれば、たとえばワレリアン・ポポフ号のオーナーは誰でも乗せるというから
何とかなると思う。俺は昔敦賀から出国した。入管の人が困った顔したのが可笑しかった。
317:名無しの車窓から
11/10/29 22:09:03.75 xX3ZWjbj.net
ガキの頃、子ども会で見た映画「小さい逃亡者」を思い出しました。
不法な乗車がバレたらどうなるのだろう?と幼心に心配しました。
318:名無しの車窓から
11/10/30 10:12:00.91 M7fLN7im.net
エリツィン元大統領は回顧録で「列車の屋根に乗って旅をした」とか書いてたな。
本当かどうかは知らんが。
319:名無しの車窓から
11/11/02 16:22:05.00 2metZUW3.net
シベリア鉄道接続線の呼び方が分からない。路線の経由地が日本語で一般情報化されていない。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(wikitravel.org)
URLﾘﾝｸ(www.transsib.ru)
・シベリア鉄道(モスクワ～ウラジオストク間)
・第二シベリア鉄道(タイシェト～ガバニ間)
中国・北朝鮮方面路線は下記の路線図で合ってるの？ヴォストーク号などといいう列車名はあるが経由路線名・経由駅が地図上で不明なんですけれども。
URLﾘﾝｸ(railway.org.cn)
京義線？東海線？どこのこと？
トルキスタン・シベリア鉄道ともなると、名前だけしか出ない。
列車ごとに時刻表らしきものは分散して存在するが、ダイヤグラムって何？って世界。これでいいのか？？？
乗ってみなけりゃ経由が分からないミステリー列車の世界ですか？
朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
福岡・下関-ソウル間の鉄道連絡線の情報は日本国内でも一般化してきたようだが、その先が分かりにくい。
ソウルの国際間調整能力の低さが悪いんだろうな。
320:名無しの車窓から
11/11/02 20:14:42.13 2metZUW3.net
シベリア鉄道の話題では、軍国と朝鮮人気質に要注意。
情報の開示請求に対し、内外の原理主義者が出没しやすいようで、おかしな言動を誘発するようだ。
「軍事境界線を厳守せよ」「半島は戦時国である」という命令体質なのだろう。
外務省・北朝鮮 ｜ North Korea ＞ 感染・スポット・危険情報
URLﾘﾝｸ(www2.anzen.mofa.go.jp)
＞北朝鮮に対する渡航情報（危険情報）の発出
＞１．10月9日、北朝鮮は核実験を実施した旨発表しました。また、同日我が国気象庁は通常の自然地震の波形とは異なる地震波を探知しました。
親米原理主義食においては半島旅行情勢は「無視が原則」となっている。
国家に保護される保証がない。むしろ旅行者に被害者が出ると紛争案件と目されるために時期が重要となる。
(ただし、ほとんどがどちらかからのスパイ容疑レベルであり、報道により軍事擁護情報で煽られる危険性がある。)
・・・サッカーの予選ってどうなるの？
「個人行動を行ったとしても南アフリカよりも安全ではないのか？」
と目されるわけだが。
321:名無しの車窓から
11/11/02 20:27:58.82 2metZUW3.net
周辺流行情報の開示が少ないのにロシアが中国東北部との国境付近にボストチヌイ宇宙基地を新設したというニュースを出したのが悪い。
相変わらず秘密主義エリアであるという背景がもろ分かりではないか？
322:名無しの車窓から
11/11/02 20:39:04.90 2metZUW3.net
韓国と北朝鮮の国境には国境の駅が設備のみあるらしいな。
URLﾘﾝｸ(kawa-taku.seesaa.net)
お前ら軍国なんて、あきらめて北京まで空路で飛べってこった。
323:名無しの車窓から
11/11/13 15:50:09.30 6IkS6dPE.net
>>323
北朝鮮がどうにかなれば釜山からリスボンまで鉄路でいけるもんだな。すげえ。
324:名無しの車窓から
11/11/14 01:20:13.36 ORgnr+3O.net
この冬シベ鉄シバいて来るわ 裏塩-モス 917か945レに乗りたいが
郵便 荷物と 書いてあるが乗れるのかな？ＲＺＤのサイトで検索したら
一様時間は出てくるが。。 まあ 駅行って ぶっつけ本番で
買ってみるわ ２３９レ以外に早いな 停車駅で飯シバく
時間無いし。。。
325:名無しの車窓から
11/11/14 12:40:26.60 DE5fnuCl.net
>>323
> 北朝鮮がどうにかなれば釜山からリスボンまで鉄路でいける
片道１０日ぐらい？
326:名無しの車窓から
11/11/14 12:44:42.94 DE5fnuCl.net
>>324
冬はキツくないか？
327:名無しの車窓から
11/11/14 12:48:55.83 Alg4zXHC.net
>>325
平壌発で12日が最短だと思う。
モスクワ～パリが2泊、パリ～リスボンが南急行経由で1泊。
328:名無しの車窓から
11/11/14 15:19:05.66 gXcoTXDe.net
>>324
まあまあでしょう。ＢＡＭも行きたいが さすがに冬はちょっと
それより不良警官をどうするか 悩んでる。その辺中国は平和だな
今回はバウチャーなしで行くから
329:名無しの車窓から
11/11/14 17:02:47.03 bDJqKqW3.net
３～４月に考えていたのですが、きついというのは
町に出た時の防寒とかがきついってことでしょうか？
諦めて夏にしたほうがいいのかな
330:名無しの車窓から
11/11/16 09:52:36.20 AlGny+af.net
>>329
それが大きい。
ただ、４月なら良いかもしれないと思う。
331:名無しの車窓から
11/11/18 14:48:20.88 V1Ug5GBY.net
なるほど・・外に出た時のことをすっかり忘れてた
列車内が暖かくても外が登山服必要になるレベルだと怖いな
行くとしたら４月がベターかと思ってましたた
（連休と繋げやすいから）
３月のほうが航空券が微妙に安いから
どうしようか悩んでたけど４月だな。。
332:名無しの車窓から
11/11/21 02:16:18.44 5W4tTH/J.net
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
この本、改訂前でも、読んだことある人いますか？
333:名無しの車窓から
11/11/25 15:20:43.34 u50xLdHk.net
未読
334:名無しの車窓から
11/11/30 23:15:40.21 FzBNScv5.net
スゲ！ 与謝野晶子、シベリア鉄道で鉄幹を追ってパリに行ってたんだ。
335:名無しの車窓から
11/12/02 11:20:18.92 OzMlIFLy.net
「世界最悪の鉄道旅行 ユーラシア横断２万キロ」下川裕治著
URLﾘﾝｸ(netallica.yahoo.co.jp)
ユーラシア大陸の東端から西端まで鉄道にこだわり旅した紀行エッセー。
出発は、サハリン対岸にあるソビエツカヤ・ガバニ操車場駅。トルコとアルメニア間を結ぶ国際列車は運行停止中だが
見切り発車した旅は、まずは時速４０キロにも満たないスピードで２泊３日かけてウラジオストク駅を目指す。中国では切符どころか
マックでコーヒー１杯買うにも死に物狂い、そしてコーカサスでは先行の貨物列車が爆弾テロに遭遇してＵターンを余儀なくされる。
１５の国境を越え、ポルトガルのカスカイス駅にたどり着くまで、トラブル続きの旅が異国情緒を満喫させてくれる。（新潮社 ７１０円）
（日刊ゲンダイ2011年11月29日掲載）
336:名無しの車窓から
11/12/03 09:39:31.15 dg3eW6a+.net
ソビエツカヤ・ガバニ操車場駅ｗｗｗ
337:名無しの車窓から
11/12/03 09:42:47.64 vWNUnhf7.net
その本まったく面白くなかったな
338:名無しの車窓から
11/12/04 10:46:30.75 jGYNNQfR.net
旧東清鉄道って今なんていう路線名になってるの？
中国側はウィキペディアを見ればわかるが、ロシア側は全く言及されていない。
339:名無しの車窓から
11/12/04 12:46:51.18 lPvNvDTD.net
>>338
そもそもロシアってひとつひとつの路線に名前付けてるのかなあ？
ロシアの鉄道路線地図を持ってるけど細かく路線名は載ってないよ。
国鉄時代の日本で言う、｢部｣に相当する(と思われる)名称なら載ってるけど。
340:名無しの車窓から
11/12/05 07:24:53.53 uTi1nxHl.net
十月鉄道とか、あるよな。
それって個別の路線じゃなくて地域にある全体の路線の名前?
341:名無しの車窓から
11/12/05 11:50:03.12 ZEXd9oDn.net
十月鉄道 ← 名前がかっこいい
342:名無しの車窓から
11/12/05 12:24:46.02 yxRj+RPL.net
ロシアの名称はかっこいい
中二心をくすぐる
343:339
11/12/05 12:44:53.59 YUrut9dG.net
>>340
そうだね。意訳して鉄道管理局(一応民営化してるから支社？)とでも
表現したほうが分かり良いような気もするが。
但し、↓は>>338に関連する部分(直訳すれば極東鉄道)の地図なんだが
URLﾘﾝｸ(dvzd.rzd.ru)
隣りのザバイカル鉄道との境は、地図の凡例を直訳すると「線路境界」
なんだよね。やっぱり地域全体の路線名称かな。
>>341
十月革命からとった名前ですな。
>>342
これを機会にロシア語勉強したらいいんじゃない？ｗ
344:名無しの車窓から
11/12/05 19:17:39.97 fpnAT+8I.net
流れぶった切ってスマンが、今ウラジオストックからモスクワまで乗ったら値段いくらなの？
一週間乗りっぱなしっていくら鉄ヲタでもツラくない？
345:名無しの車窓から
11/12/06 03:03:11.79 9Sd7dPjI.net
↑ 2等で2万ルーブルぐらい＠去年価格
ちなみに 北京-モスクワは 4500元
モスクワ-パリ 333ユーロ 也
別にしんどくない むしろ 日本で新感染乗るほうが しんどい
3時間座っているのが どうも… 2等なら 4人部屋で 乗ったら
お茶シバキながら ジャージ姿で だらだら 乗ってるから
苦痛じゃないよ
346:名無しの車窓から
11/12/06 07:42:21.26 1y44IJsr.net
>>345
レスサンクス
やっぱ広軌だから車内もゆったりしてんのかな？
347:名無しの車窓から
11/12/06 13:00:40.33 wTf7W2VX.net
345です。
車内は 3等 開放寝台（日本のＢ寝台かな？）は日本のＢ寝台ぐらい。
広軌だからベッドが、日本は枕木方向にベッド2つだがロシアは更に
レール方向（通路）に ベットがあり ベッド3組で1つの
区画となります。
2等なら 4人コンパートメントで 上段の寝台でも天井まで1メートル
ぐらいはあるからベッドの上に座り本は読める。
モスクワから発車する ヨーロッパ方面の列車は車両が小ぶりなので
やや 圧迫感あるがコンパートメント車内は ゆっくりできる
それに ガラガラだから 大体は 1コンパートメント 1人状態
348:名無しの車窓から
11/12/06 19:33:06.85 VKKgQhyK.net
>>347
すぱしーば！
コンパートにひとりだけってことは、日本みたいに夜行はヤバイ状態なのかな？
亡くならないうちに乗っておきます。来年春予定で。
349:名無しの車窓から
11/12/07 00:25:44.22 LYRq5Zrr.net
ヤバかろうが残るだろｗｗ
350:名無しの車窓から
11/12/16 01:48:40.73 Qp/lznSv.net
URLﾘﾝｸ(www.google.ru)
このページ凄く面白いんだけど・・・全画面表示で見られないよね・・・
351:名無しの車窓から
11/12/17 19:59:45.16 8rT7oXn2.net
>>350
見られることは見られるけど、確かにちょっと重いかな。
ようつべの映像も見られない？
352:名無しの車窓から
11/12/18 18:58:14.94 GRlkbFuu.net
しべ鉄 運賃 わかった
1レ ロシア号 １等35500p ２等15900p ３等8760ｐ
239レ ２等19700ｐ ３等8750ｐ
353:名無しの車窓から
11/12/19 00:38:29.19 6vpWu2yJ.net
↑訂正
239レ 3等5961ｐ
354:名無しの車窓から
11/12/21 15:01:45.39 bux2yRC/.net
>>352
ロシア号二等で四万円弱ってことは
十五年ほど前に乗った時と値段が変わってないな・・・
と思ったが、当時は外国人料金があったから倍くらいになったのか。
あと、239ﾚってずっとロシア号と抜きつ抜かれつして走ってる快速のこと？
355:名無しの車窓から
11/12/22 03:59:28.15 eRr5Z5h6.net
↑ ＨＥＴ 239レ急行かな？ 大体ロシア号は2日に1本
239も同じく2日に1本 交互に走ってる。 更に 普通？945レ917レ903レ
と3本遅い列車がある。時刻表を見たら 郵便車と荷物車と書いているが
旅客車両を併結しているか 不明 まあこの冬ウラジオ行くから
見てきます。 まあ 日本で鉄道チケット手配すると何かと高い。
しかし 今回ウラジオ-モス 9000㌔移動で 1レで8000ｐ＝2万円
モスーアムステルダム2600㌔で300ユーロ＝3万 やっぱ西側鉄道高杉
URLﾘﾝｸ(eng.rzd.ru)
ここのサイト見れば 国際列車の時間値段でてる。
356:名無しの車窓から
11/12/22 19:52:38.51 BJV/hkj5.net
↑レスサンクス。
ロシア鉄道のサイトを見たけど、239эって列車のことね。
このэはエクスプレスの略だと思うけど、
一方のロシア号の001мのмは何の略なんだろうか？
モスクワのмかな？
それと、もうひとつ質問だけど、時刻表って紙のだよね？
どこで入手したの？
357:名無しの車窓から
11/12/22 20:23:18.06 Kh3qb8RC.net
↑ 紙の時刻表は日本国内なら 日ソとゆう本屋で販売しています。
１冊5000円越えは高いが 情報量はそれなりにあります。
日ソ→ URLﾘﾝｸ(www.nisso.net)
以外に探し所悪いのか モスクワで 駅、売店、本屋時刻表探したが
売ってなかった。時期的な問題もあるのかなー？？と。。。
「э」は何の意味だか 当方も不明 ただ 列車番号で優等列車など
分けています。９百番台は 荷物列車 郵便列車など
URLﾘﾝｸ(www.rzdmsk.ru)
このサイトで 列車番号別ホニャララと 書いてあるがロシア語
が当方わからないので
URLﾘﾝｸ(www.rzdmsk.ru)
このサイトの 下のほうに 各駅 発射列車の時間出てくるから便利です
列車が出たら クリックすれば 列車の停車駅 走行時間もでてきます
・
358:名無しの車窓から
11/12/23 10:46:11.28 MmrHkgz0.net
↑たびたび、どうもサンクスです。
時刻表は日本で買ったほうがいいみたいですね。
列車番号については紹介いただいたサイトのほかにも
こ�
359:名無しの車窓から
11/12/23 10:49:27.26 MmrHkgz0.net
途中で切れたので･･･再送信
↑たびたび、どうもサンクスです。
時刻表は日本で買ったほうがいいみたいですね。
列車番号については紹介いただいたサイトのほかにも
こういうサイトがあります↓
URLﾘﾝｸ(www.tutu.ru)
ここを見ると
・原則、出発地又は到着地に関わるアルファベットが付けられる
・南or西行きは奇数番号、北or東行きは偶数番号
なんてことが分かります。
それでは、Счасливого пути!
360:名無しの車窓から
11/12/27 23:54:22.52 AAaW9nQ8.net
入手できた紙の時刻表が、最新のものだったらよいのですけれどもね。
361:名無しの車窓から
12/01/01 14:30:47.88 f7ePoXiT.net
２０世紀の幕開けに日本が企てた大イベント
URLﾘﾝｸ(2nd.geocities.jp)
エジプトのスエズ運河建設とパナマ運河建設、そしてシベリア鉄道の建設だ。
（仮説を含む）
( URLﾘﾝｸ(book.geocities.jp) )
362:名無しの車窓から
12/01/20 19:35:38.10 Uzl9Aoe2.net
黒龍江省とその周辺地区一帯はアムール共和国として中国から分離独立。
内モンゴル自治区は内モンゴル共和国として中国から分離独立。
新疆ウイグル自治区は新疆共和国として中国から分離独立。
チベット自治区はチベット共和国として中国から分離独立。
イラン東部は東ペルシャ共和国としてイランから分離独立。
これらの各地域の鉄道は、従来の1435mmから1524mmへの改軌を実施。
363:名無しの車窓から
12/01/21 14:21:34.69 5+rwitfm.net
ビザなし観戦OK＝プーチン首相が表明―18年W杯サッカー
時事通信 1月20日(金)17時44分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【サンクトペテルブルクAFP＝時事】ロシアのプーチン首相は19日、同国で初めて開催されるサッカーの2018年ワールドカップ（W杯）で、
試合のチケットを持っている観客をビザなしで入国させることを当地で表明した。
3月の大統領選で復帰を目指すプーチン首相は、W杯組織委員会の監督委員会トップを務めている。
同首相は「チケットがあれば、開催地間を無料で移動できるようにすることも考慮している」と語った。
19日、ロシアのウラジーミル・プーチン首相は、スポーツ施設「ペテルブルグ」でＦＩＦＡのヨゼフ・ブラッテル会長および
ＵＥＦＡのミシェル・プラティニ会長と会談した。会談の際、首相は海外のサッカーファンにとって、
入国ビザを申請することは必要ないことを明らかにした。
ロシアに入国するためには、試合の観戦チケットを見せるだけで十分だという。プーチン首相はまた、観戦チケットを
見せることでロシア各地の移動が無料になるという可能性も否定していない。首相は、欧州選手権が行われるポーランドと
ウクライナもロシアの例に従って、入国ビザを廃止するとの期待を示している。ＵＥＦＡのミシェル・プラティニ会長は現在、
ウクライナおよびポーランドとの間でその方向で交渉を進めていると述べている。その問題が解決された場合、すべての問題が解決される。
現在、ロシア人はウクライナにビザなしで入国できるほか、ヨーロッパ人はポーランドに入国できる。
URLﾘﾝｸ(japanese.ruvr.ru)
364:名無しの車窓から
12/01/25 16:09:44.73 vQ7xE6KE.net
>>362
ロシアのウラル以東も分離独立させろよ
ロスケはウラル以西に引っ込め！
365:名無しの車窓から
12/02/01 18:04:12.08 tDUh99PT.net
>>364
ロシアより中国とイランのほうがひどいだろ。
366:名無しの車窓から
12/02/02 00:07:54.54 9+qj7776.net
WCの綺麗さがですか?
367:名無しの車窓から
12/02/02 03:59:47.31 8b/d7dG/.net
てすと
368:名無しの車窓から
12/02/02 04:06:19.87 8b/d7dG/.net
今 裏塩から モスに着きました 結局裏塩で９１７レ９０３レは 郵便
荷物車で ２３９レは運転日じゃなかったので １レでモスに到着いたしました
３等車２両なのに乗客半分以下で 区間利用が多いのが以外でした
明日は ブタペスト行きかブラチスラバ行きの切符を買おうかと
あと モスーピョンヤン（豆満江経由） 復活してるみたいですね
ハバロフスクの駅に２レの ケツに ピョンヤン行きぶら下がって
ました
369:名無しの車窓から
12/02/02 10:18:19.62 JEcLbKz8.net
>368
現地からのレポ乙。
区間利用が多いのは、シベリアにはまともな交通機関が
鉄道ぐらいしかないからなんだろうね。
平壌発モスクワ行きは乗りたいが、北朝鮮入国が難しそう。
ちなみに、モスクワの何処でネットやってるの？
WiFiの電波がある所だとしたら何処？
もしネットカフェだと日本語入力出来る所は限られてると思うけど。
私がモスクワで暮らしてた数年前は、外国人留学生の多い大学の近くの
ネカフェしか日本語入力出来なかったが。
370:名無しの車窓から
12/02/02 12:49:07.02 8b/d7dG/.net
＞３６９
いや 普通にホテルのwifi利用してます。 便利になりましたよ。
裏塩でも ホテルにwifiあったし 今モスでも
ホテルでもボロイマズイだけどちゃんと接続できます。
今日は近郊電車を さっくりシバいてこようかと思います。
しかし RZD７日間乗っても 遅れ０ 定刻発車 定刻到着
すごいよ 確かに大きな駅では３０分ぐらい停車してるが
日本のしRなんか しょっちゅう遅れるし。。。
新快速なんか毎日遅れてる まあ しRは欠陥商品とゆう意識がないかな
371:名無しの車窓から
12/02/03 05:31:12.17 cYHuvX7Y.net
今日はラッキー
キエフスカヤのキエフ駅で ホームにSLが停車
走って見に行ったら どうも映画？ドラマの撮影みたいで
古い客車３両と 有火のSL撮影できました
たぶん 保存車両を引きずりだしてきた模様
今晩の１５レで 西側に抜けます。。。
ブタペまで １００ユーロ安い
372:名無しの車窓から
12/02/03 07:28:19.18 jl1ZsvLl.net
>>370>>371
レスサンクス。
そうか、今はロシアでもWiFiの電波どこでも飛んでるのね。
動態(？)のSLがロシアで見られたとは裏山。
郊外電車と国際列車のレポも気が向いたらで良いんで宜しく。
373:名無しの車窓から
12/02/03 14:31:28.67 btNpvHJM.net
2011-09-03 15:08:38違法業者香港プロアクティブアセットマネジメント,詐欺被害返金
テーマ：未公開株詐欺,転換社債詐欺,投資詐欺
会社名 違法業者香港プロアクティブアセットマネジメント URLﾘﾝｸ(www.e-proactive.com.hk)
当センターは悪徳業者から、被害を救済、又は解決する専門会社です。
諦めたら詐欺師の思うつぼです
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374:名無しの車窓から
12/02/04 10:40:50.51 6h93pndM.net
日本がこんなに寒いのにモスクワはとてつもなく寒いだろうな
最高気温がマイナス10度くらい？
考えただけで凍ってしまう
375:名無しの車窓から
12/02/06 01:18:16.54 /3Xv2NkD.net
>>363
もうロシアはいい加減に短期ならビザ無しにしろよって感じだな。
中国やベトナムでさえビザ要らんのに。
376:名無しの車窓から
12/02/06 01:31:48.89 GHkXAMhN.net
ロシアは石油が出るから観光収入に頼らなくてもいいからでしょうね
377:名無しの車窓から
12/02/10 04:16:09.37 BzCTR7Pi.net
いや、ロシアのビザ免除国はどんどん増えてる。意外なとこだとタイとか。
北方領土問題で、日本に緩くする気がないだけだ。ソチ五輪が契機になるかもしれないが。
378:名無しの車窓から
12/02/10 11:58:34.38 Q1E8fNu+.net
ロシアにビザ無しで入国できる国民
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
ロシア国民がビザ無しで入国できる国（青の国と薄緑の一部の国）
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
>>375
ロシアは政治的な意味で大国（少なくとも彼らはそう思っている）だから、
ビザは基本相互免除（相手が一方的に免除するなら別だけど）。
タイやトルコ、南米諸国もみんなそう。
今はEUとの相互免除にご執心らしい。