22/04/30 11:01:04 YUV/EL/L.net
583系の電動車ユニットは前期車であろうが後期車であろうが運用上の制約や違いは一切なかったし、
青森・南福岡→向日町ともに製造年次による配置の際立った偏りもなかったからな
1973年10月改正
南福岡
M'nMn580/581 1～12
M'nMn582/583 17～22、32～55、66～78、85～90、101～106
青森
M'nMn582/583 1～16、23～31、56～65、79～84、91～100
1～48 青森25、南福岡23
49～55 南福岡7
56～87 青森19、南福岡16
88～90 南福岡3
91～106 青森10、南福岡6
その後の転属
1975年3月改正 M'nMn582/583-103～106が南福岡から青森へ
1983年～1985年 向日町の30ユニットを715系1000代・419系の改造種車として転用
1985年3月改正 M'nMn582/583-1～3が青森から向日町へ
1987年4月 民営化
291:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 11:06:17 YUV/EL/L.net
文字化けした
583系の電動車ユニットは前期車であろうが後期車であろうが運用上の制約や違いは一切なかったし、
青森・南福岡→向日町ともに製造年次による配置の際立った偏りもなかったからな
1973年10月改正
南福岡
M'nMn580/581 1～12
M'nMn582/583 17～22、32～55、66～78、85～90、101～106
青森
M'nMn582/583 1～16、23～31、56～65、79～84、91～100
1～48 青森25、南福岡23
49～55 南福岡7
56～87 青森19、南福岡16
88～90 南福岡3
91～106 青森10、南福岡6
その後の転属
1975年3月改正 M'nMn582/583-103～106が南福岡から青森へ
1983年～1985年 向日町の30ユニットを715系1000代・419系の改造種車として転用
1985年3月改正 M'nMn582/583-1～3が青森から向日町へ
1987年4月 民営化
292:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 11:35:05 M5hy6bcX.net
インレタを貼ったら曲がった
取るには消しゴムでコシコシしたらいい？
293:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 12:12:42 VJisilZQ.net
マジックリンで擦ると塗装を傷めず剥がせます
294:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 12:37:52 yWXdbl6t.net
>>292
セロテープでペタペタしたほうがいいよ
295:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 12:50:35 CchQRPJ0.net
>>293
それ水性塗料を剥離する方法なのだが
たまに致命的な結果を及ぼす方法を書く人がいるから危険
296:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 12:53:08 YUV/EL/L.net
>>295
敢えてそれを書くクズがここには存在する
297:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 13:15:22 0lle2oK2.net
塗装を痛めないなら除光液がおすすめ 100均で手に入るし
298:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 13:21:35 YIHtgZX9.net
消しゴムだとツヤでちゃうから激落ちみたいなメラミンスポンジが良いんじゃない？
それなら擦ってもツヤ出ないし
299:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 14:32:54 UtuhDgnx.net
今回カタログ落ちしたのってそのうちリニューアルされるのか?
300:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 14:33:58 M5hy6bcX.net
皆さんありがとうございます
セロテープだと塗装が剥げないか心配でマステでやったら取れず
素直にセロテープでやってみます
301:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 14:42:12 OiobrZGa.net
過渡と同じ方式のカタログになっただけだから近年の想定在庫品のみ掲載されてる。
別に載っていないからといって生産中止品というわけじゃないよ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 16:32:08 0AnWeKVu.net
歩歩スレで東急旧5000の金型を富が廃棄したとイキりまくってる阿保がいるんだけど色々と教えてやってくれないかな？
303:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 17:22:39 tO/JxxTq.net
アスペルガーは色々教えたがる障害です
304:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 19:41:47 CchQRPJ0.net
>>297
アセトンだから危険では
インレタ自体はエナメル薄め液で粉々にはなる。
ただし、塗装がエナメル薄め液に耐えるかどうかは場合による。
305:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/30 21:04:40.79 M9tRB4S1.net
>>304
わざと言ってるんだよ
察しろ
306:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 00:05:55 pHaTOQTh.net
>>305
他人の模型を壊そうとする悪意のある人が居るのか
こわいね
307:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 00:33:39 Gr9QNfUW.net
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,--―'''""`ヽ' ￣`ヽ､
／ ヾ / ~`ヽ
／ ヽ;: ／"""ヾ ヽ
／ ;:;;:::'''' l /;:;;:::''' ＼ i
／ ／;:;;:::''' ヽ ヽ
| | ヽ |
/ ;/ ヽ ヽ
/ ;:;:ヽ ,,,,;;::'''''ヽ |
i / ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ ヽ
| | " ＿＿ :::: '"ゞ'-' | |
| |. - '"-ゞ'-' ::::::.. |. |
| ;:| ::::::: | :|
| ヽ. ( ,-､ ,:‐､ | |
| ／ヾ.. | |
| | __,-'ﾆニニヽ . | |
.. | `､ヽ ヾニ二ン" / |
| ヽ＼ / |
| l `ｰ-::､_ ,,..'|ヽ./
ヽ. :人 `ー―''''' / ヽ
/;:;:;:;;:;:;: ＿／ `ｰ-､ ,.-'" ＼ー-､
,.-'" ＼: ＼ .,.-''" |
／. ＼ ~＞､,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――､/
嘘は嘘であると見抜ける人でないと（掲示版を）使うのは難しい
308:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 01:32:30 2ruxOoqL.net
いや、ただ悪質なだけだろ
309:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 02:10:58 +8ri3g8m.net
こんだけ過疎化してもクソガキ脳がウソばらまいてる
迷惑撮り鉄と同じ人種なんだろうな
「車体の歪み修正は熱湯でぐつぐつ煮ればいい」とか言うクズども
310:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 02:25:00 Ef4kG6Bb.net
煮るなよw
311:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 08:53:59 eGQAEo0S.net
>>309
撮り鉄叩いてるのって鉄ヲタなんだよな
一般人は気にしてないw
312:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 09:21:23 v9Zm/y/S.net
>>311
またバカしかいない昭和50年代産まれか
313:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 09:21:59 HYEQiDN5.net
DD51を1両ずつ購入
キャブはコンマ何ミリだけど、ちょっと浮くね。上から抑えると密着する。
爪のハマりが緩いのかな。
集電板は悪目立ち
見える所だけ黒塗るか
314:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 12:27:28 MdRh2yoK.net
583のTN化完了した
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ジャンパ栓はダミーから切り取ってそれらしく見えるようになったけど、スカートにもゴム接着しているから近くで見ると色々とあらが目立ってしまう。
でもこれで485との連結は出来るようになったから結果オーライ
315:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 12:45:51 vV9G+qeP.net
これはちょっと･･･w
316:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 12:54:52 pHaTOQTh.net
国鉄時代の583の先頭なんて新製、転属、検査等の回送や車両基地内の入換時くらいしか連結しないのに
317:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:12:26 NrRVEAtm.net
絶賛されると思って貼ったんだろうけどちょっと・・・
318:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:12:55 eGQAEo0S.net
>>312
その世代が一番攻撃的でタチ悪いよね
319:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:21:22 4vSjlajB.net
人のアラ捜ししかできない奴らばかりのところに自分の作品の掲載するのは自殺行為
自分がアラ捜しされると発狂するのにねw
320:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:33:13 LcWkmQ6r.net
583系のTN化はダミーを差し込む突起を削って
JC6346、47、90等の小型化されたタイプの中身を移植すれば可能
小型化で中の部品も薄くなってるので上にある0374とかだと上手く動かない
あと首は振り切らないのでS字カーブ走らせるなら胴受の開口部を広げる必要もあり
321:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:34:46 sUKK+/Qt.net
>>314
GJ！
否定的な事を言うやつなんて気にしないで。
自分の手を動かしてチャレンジしたことのほうが大事。
これなら廃車回送もできるからいいじゃない。
322:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 13:48:40 Ef4kG6Bb.net
>>313
そ
わずかながら浮くわけ
手許にあったまら斗星のキャブは完全に密着していてびくともしなかった
今回のは仕様だと割り切ることにした
再生産で改善すればよし
323:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:02:45 rCkKRH4+.net
>>321
廃車回送w
結局 落としてて草
324:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:10:58 ldtdvm0A.net
>>314
いいじゃない
用途が増えるし
あら捜しして解るものは走らせれば気にならない
325:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:11:47 2mm0Fyk6.net
自分の好きなように作ればいいと思う
326:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:18:09 bJQlBGw5.net
せいぜいシュプール妙高・志賀での485系との併結運用か転属回送くらいしかなかったような気が
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
327:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:21:42 bJQlBGw5.net
転属回送
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
328:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:27:25 5KG5ynxe.net
本人が485と連結したくて満足しているんだから問題なし
329:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:30:12 Ef4kG6Bb.net
>>326
言うまでもないがシュプール妙高・志賀は民営化後な
今回のは国鉄時代で>>316 もそう書いてる
330:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/01 14:36:32 sdqA1dIO.net
国鉄時代に583か581が機関車に牽引されて走行してる
転属回送だったうろ覚え
331:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:43:49 E4oTniBI.net
模型だし別に好きにすればいいと思うわ
俺も583系7両2本連結してなんちゃってサンライズ583とかしてるし
332:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 14:57:28 eGQAEo0S.net
>>331
でも新製品が出る度にエラーだ！エラーだ！って大騒ぎしてるよね？
333:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 15:07:09.91 YhvW6Zqd.net
実車は連結を考慮した構造なんだから、そこはもう好きにすれば良いという感じだけど・・・
自分的にはクハネ581の改造なのに583と書かれる方がもやっとする
334:Ｄ員
22/05/01 15:08:47.48 sdqA1dIO.net
オマエらのエラーは画像並べて間違い探しだからw
連結出来ない連結器の方がエラーだ
重大な欠陥と言ってもいい
百歩譲って絶対使わない連結器ならダミーで妥協する
335:Ｄ員
22/05/01 15:15:48.73 sdqA1dIO.net
ちなみに583とか国鉄時代の車は中間車も密連装備だろうが、
JRになってからの中間車は自連とか密連なんて使っていない車が多い
全車密連とかエラーだからナ
336:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 15:56:02.77 4vSjlajB.net
女と連結できない連結器を持っている奴が人間のエラーってことだなw
337:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 16:45:04.82 Ev8D8OnH.net
障害児をエラーと表現する優しさに感動w
338:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 18:12:41 2TjvEiCa.net
今回の583系はおおむね1979年頃の向日町所属車と
1979年～1987年春頃の青森所属車をイメージした形態になってるな
339:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 21:21:17.81 2ruxOoqL.net
>>314
ＧＪ
340:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/01 23:10:37.49 +8ri3g8m.net
迷惑撮り鉄系のガキって必死よね･･･
>>314
おつ、スカート周りの処理は難儀すな
581/583の先頭は模型より実車の方がアバウトな雰囲気
URLﾘﾝｸ(raillab.jp)
連結器も横から見ると「くたっ」とか「べろん」って擬音が似合う
341:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 00:06:31 Tx47SfwJ.net
583系はもう1回リニューアルしてもらう必要があるな。
342:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 01:07:16 M7yIpF/N.net
>>341
いよいよ寝台仕様か
胸熱だなまw
343:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 06:26:30.91 sKsB9CDx.net
>>327
一番下
日豊本線経由の転属回送ってどこからどこに転属したんだろう？
普通は下から２番目みたいに鹿児島本線経由になるはず
344:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 06:27:00.46 215Kzfav.net
九州ブルトレが基本編成と増結編成で分割してたのを
無理矢理583系で置き換えた設定とか、自分ち鉄道ならそういうのでもありじゃん。
345:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 06:59:51.83 MeFM45Tk.net
>>343
日豊線のどっかに疎開してたやつ？
346:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 09:21:13.71 ywuO5WDi.net
>>344
それエラーだから
おもちゃじゃないんで実車に即した編成を組んでくださいね
347:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 09:25:38.80 cLGVBOVm.net
サシ先頭で走らせてるわ
348:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 09:31:20.95 b8QlBDJq.net
実車通りなら人が乗ってないのおかしくない？
349:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 09:39:23.43 gXB7NcYn.net
また軌間がどうこう始まるだけなんだから
毎度毎度飽きないね
350:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 09:52:07.60 kZ+nkACp.net
ステンレス車はちゃんとステンレスで作ってほしい
351:Ｄ員
22/05/02 09:58:33.02 nZ4ajBuV.net
実車通りの編成とやらを一度見てみたいものだナ
出来るならやってみろ 神として称えてやる
352:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 10:18:17.01 o/NmT/ak.net
>>343
向き変えたかったとか！？
353:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 12:49:37 LZ+vi93k.net
583系、クハネ581のセットはともかくクハネ583のセットにはJNRマークは印刷しない方が遊べる時代の幅が広がったような。
サシ、サハネが抱き合わせなのもモヤモヤする。
JR時代の583系のリニューアル版はいつになることやら。
新仕様のスカートとダミーカプラー、分売してくれないかなあ。
354:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 13:22:23 M7yIpF/N.net
トイレタンクや流し管なんかもな
オクから入手できなくはないがバカバカしい
もっとも、今の富の方針じゃ望めん
355:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 13:31:07 Vl6XBFJR.net
そもそも新しいカプラーに対応したトイレタンクこ発売されてねぇ。
配管付き直連に交換したくても市販されてないんじゃ意味ない。
356:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 13:45:38 M7yIpF/N.net
>>355
0399のバラは市販されてる
些か高いが
357:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 16:13:21 YY5I4PPz.net
>>356
言い方悪かった。
それに対応したトイレタンクが欲しいんだよ
358:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 18:49:50 nGxzeOqQ.net
>>346
教団が出している車両付入門セットの車両やお手軽3両セットの編成内容が実車に即していなかったり
長編成の電車を基本編成と増結編成に分割して販売したりしているが
この点をどう説明するの?
359:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 19:20:42 dnycQ2b3.net
拘りを持つ奴は遊びの幅を自ら狭めているだけ。
360:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 19:33:52 ywuO5WDi.net
>>358
フル編成揃えれば良いだけじゃん
メーカーがフル編成に出来ないような販売方法にしてるわけじゃないよね？
昔の新幹線みたいな構成は今無いよね？
頭悪いん？レスバしたいなら頭使ってね
はいやり直し
361:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:04:02 d2Ft1/em.net
なんか変なのが湧いてきたな
362:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:05:18 nSX2hce8.net
バナナ車体の名手
363:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:12:30 FJdFVOnm.net
なんかフル組めないスターターセットがあるって少し前に話題になってなかったっけ
364:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:18:20 ZRBGI2MU.net
犬でジャンク品をゴミ漁りすればフル編成にすることも可
365:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:20:09 nGxzeOqQ.net
>>360
車両セットが基本と増結に分かれている場合
基本セットしか在庫が無かったら増結セットを買えないのでフル編成にできない
基本と増結のセット構成が変わると欲しい増結セットが無くなる可能性がある
セット構成変更の場合不要な車両を含む新増結セットを買って欲しい車両を手に入れることはできるだろうが
例えば欲しい2両のために不要な車両を含む5～6両の増結セットを買うのはバカバカしい
そもそも君の言う「エラー」の基本編成を教団が売っているわけだよ
君の言う「正しい編成」を組むことが義務であれば
教団が「正しい編成」で纏め売りしないと教義に反する編成を奨励するようなものでありおかしい
366:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:30:25 /EcD8o0Q.net
>>346
>>360
申あ絶N
367:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:34:36 GR6jjGbJ.net
>>363
一時期トイザらス専売の安価なスターターセットが市販増結セットだとフル編成組めない構成で、サービス通販か技駅でそれらを救済する増結セットを販売していたな。
368:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 20:51:27 ywuO5WDi.net
>>365
長くて読めない
369:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 21:19:18 0StfbMvT.net
ガキだな
370:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 21:21:15 h+wBLeum.net
DD51ちょっと高いです(^o^)
果たして買い換えるほどの価値が有るのだろうか
371:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/02 22:12:26 XnZrHcUG.net
買い増しならともかく買い替えはよほどこだわりが無いとやる気起きないんじゃない。
適当に期間を置いてたら値崩れか手頃な中古が出てくるだろうし・・・
372:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 01:00:50 YWl3nND+.net
>>370
買い足す方が楽じゃね？
わざわざ買ったのに換えるとかﾓｯﾀｲﾈ
373:Ｄ員
22/05/03 11:11:12.44 OLswt4ec.net
ＤＤ５１500入線した
車高は確かに低くなったが、どうでもいいレベル 混ぜて違和感が生じるような差は無い
タブレットキャッチャーが付いた 国鉄時代は装備しているのが当たり前くらい 付けて正解
端梁のステップが一体型ストレート黒色 今までの目立ちすぎる白より良い
旧製品よりキャブやボンネットの接続に隙間がある 極僅かであり問題無し
旧製品より台車集電板が目立つ まぁ許容範囲
ＡＴＳ車上子が別パーツ付属 こんな見えない部分のパーツは必要なのか疑問
そろそろラジエターカバーの色を暗くするくらい期待したい 自分でスミ入れ
次回は九州赤ナンバー1000番台、０番台初期型をお願いしたい
374:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 12:32:03.79 3+2KCjeu.net
>>372
とはいえ収納スペースの問題もあるからね…
375:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 14:02:31 Nz1VmM2k.net
ウソ入線報告、キハ07の時もやってたよな・・・
>>374
それな、まぁ買い替えならゆっくり考えたらいい。
とにかく欲しいなら速攻で買うけどそうじゃないなら後回しでもいいという事。
376:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 20:51:51 EpYq0fOI.net
DD51米子の違和感なんだろうと
まら出雲のと比べてみたら、
色味が随分違うね。まらよりかなり明るい。
お陰でエンジンルームのカバー（正式名称分かりません…）の分割部分の黒ゴムが目立ち過ぎてる。
うーむ
377:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 21:07:13 mdXoIMi/.net
>>376
オレも明るさに違和感を感じたよ。
キレイには塗れているけど色味がうーん…と個人的な感想。
378:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 21:28:28 b45fnel1.net
米子はステップがよりによって今回からタイプ違いになったのが痛い。
本当は米子機の補助手すりを期待したのだがやはり無理だった。
ステップは既存機と入れ換えてみようかな。
379:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/03 23:34:28.34 AqMjoHb5.net
DD51のステップはSNSやブログでもかなり指摘されてるから
次に出るDD51では改修されそうな気もする...
... いやスノープロウが付いてないDD51のステップはあれで良いので改修するのはもったいないわ。
あれはあれで残しておいてスノープロウ付き車用のパーツを新規に起こすのがベスト。
380:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/04 15:00:27 sDnJT8cT.net
今回のDD51米子のステップはどういうタイプが付いてるんだ？
その話しは出てきていないだろ？
381:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/04 15:37:54 w4as+3SZ.net
～
382:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/04 17:01:09.15 6MhWW7QP.net
>>367
700-3000だな
TSじゃなくてフックリングだから市販の増結じゃ無理だった
383:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/04 19:47:50 nRGPUH8I.net
最新ＤＤ５１のステップを旧製品から移植しようと思ったが、構造が変わっていて無理
なんてこった！
384:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/04 20:48:31.95 X+qi3Obw.net
>>383
蒸機好きさん
ご自慢の腕で移植して下さいょ
385:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/04 21:33:38 06B5cuJ6.net
ブログやツィッターを検索しまくってウソレビュー
暇そうで何より
386:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/05 09:04:19 xg9dbrcF.net
パーツは取り替えて対応できるという前提で考えてるから何とも思ってなかった
同一型式、同一メーカー なのに交換出来ない この衝撃は大きい
一体型ストレートでスノープロウを付けているのは北海道でよくあったが、全国的には少数派
さて、どうしたもんか めんどくせぇから放置このまま
387:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 09:56:36 Uro2hf3r.net
>>386
なんだ
大した事ないね蒸機好きって
いつも口先だけ
388:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 11:26:50 cQG/yxD5.net
DD51、ダミーカプラーは良いかもしんない
389:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 11:38:42 4xEsBEzt.net
連結の向き片方ダミーにするとわかりやすい
というか迷いようがなくなるけど、連結できなくなるのがなあ…
390:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 12:45:16 14cdTdxa.net
>>389
そりゃダミーだからな
391:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/05 12:52:16 kNjfXrCK.net
連結できない連結器とかエラー 却下
392:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 13:08:11 0Tdv8Q5/.net
（女と）連結できない連結器（人間）とかエラーだよな
393:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 13:43:58 Er286Uoh.net
>>392
二番煎じはNG
394:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 13:47:51 xjcDGsbk.net
連結したことのある俺は勝ち組
395:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 14:05:50 k5pU7y6j.net
>>394
おい、連結器カバーついたまんまだぞ。
396:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 14:24:31 4xEsBEzt.net
>>392
勃たないのと相手がいないは別問題
397:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 14:41:38 9U/TnD7H.net
連結器カバーwww
398:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 15:03:26 Y2+Xw611.net
カバー外して洗ってるからセーフ！
399:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/05 15:14:56 714xquzh.net
オマエらガキか？w 面白いか？
中学生くらいは喜びそうな話しだよナ
400:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 15:32:50 Y2+Xw611.net
D員はカバー外してるの？
401:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 15:35:30 OCtl28pd.net
鉄板って定期的にこういう話題にやたらはしゃぐ奴らいるよなｗ
402:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/05 15:38:15 lDESgMCY.net
国鉄時代の連結器カバーなんて上野の485、583系しか記憶に無い
その後は関心持って見ていないので、全く知らん
403:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 16:03:33.88 0Tdv8Q5/.net
まあ、普通に生きていれば女と交わることなんて普通だからそれがないなら生物的にエラーなのは間違いない
404:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 17:33:53 gG5GlNeU.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Dのテーマww
405:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/07 15:35:35 Uja1gd1Y.net
台所で作業中に屁したらウンコが一緒に出た
もうケツの穴がガバガバになっちゃってるよ
406:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/07 17:48:54 QwAFjdhx.net
「ミ」投下デザイン
407:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/07 22:36:22.34 QbsrDaMv.net
マジで583に交換用TN出てくれませんかね？
いや、割とマジで
408:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/07 22:51:20.66 M1vTot8X.net
メーカーに要望出すしかないだろうなあ
まあ、それで通るかどうかはまた話が別なんだが
409:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 07:46:35 gMued2i4.net
前にも書かれてたけど今回の583系のダミーカプラーは金型や部品を差し替えれば
TN化出来る構造になってるっぽいから将来連結出来る構造にしたカプラーを付けた
(例えば485と583を連結したシュプール号みたいな)製品を出す事を考えているのかも...
まあそんな製品が出たとしてもそのTNがバラ売りされるかどうかは分からんけど
410:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 08:07:42 EgpcaUv7.net
>>409
あのシュプールは格好のネタとして暖めているとみる
何しろ、開かずの扉が開いた営業運転
塾帰り、姫路駅で見て後頭部を強打された鮮烈な記憶…
411:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 08:30:16 xRtNuXf5.net
かわいそうに
412:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 08:34:09 r3UIJ9Li.net
構内で傷害事件発生
413:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 08:42:49.05 EgpcaUv7.net
おまえら…w
414:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 10:20:41.78 W4vqQ1JM.net
>>410
結局あの扉は溶接されちゃったしなぁ
415:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 10:43:52.80 EgpcaUv7.net
しかし、同じ月に485系と583系とまとめて出されたらたまったもんじゃない
というか、現実に即して単独編成と兼用することを考えたら、単独運用ではMM'ユニットを追加するわけで、併結時はユニットを抜いて短縮してるから、増減分のユニットを増結セットとして設定して、併結運用と単独運用のそれぞれを再現できるようにして欲しいと思うわけで…
長文でｽﾏｿ
416:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 10:53:04.32 UY3Wn+4m.net
>>414
クハネ581 7に比べたら残ってるだけまし
417:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 11:51:06.31 C0VNkyWT.net
>>410
物珍しく連結部分を覗き込んでいたら発車して後頭部をガンって強打した感じ？
418:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 11:54:07.31 EgpcaUv7.net
>>417
くどいわ
419:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 12:04:29.62 scoMgJ2o.net
>>410
よく生きていたな
日暮里傷害事件とかあった
420:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 13:04:37.68 5h8BCBmM.net
>>409
スーパー雷鳥のクロのスカートもTN化出来る構造だったらしいな。
シュプール号やるなら化粧箱入りの特別企画品、シュプール妙高・志賀セットじゃね？
開扉パーツ付きでさ。
価格を想像するのが恐ろしい。
421:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 13:11:58.41 IjWffeXN.net
>>417
はいはいらつまらないから帰ってねー
422:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 14:32:19 eZBA4o3+.net
後遺症が心配
423:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 21:48:20 l9FLTam8.net
早く成仏しろ
いつまで現世に未練持ってんだよ
424:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 22:14:54 eKQdWC7A.net
木曜日にあやめ砲来るかな？
それとも静岡ホビーショーあるからそっちで発表だろうか
425:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/08 22:25:43 oJbdADcD.net
もう205系の展開はやる気ないのかな…
山手線仕様と差異がそれほどなく、マイナーなケヨ22・23をわざわざ新規金型で出すより、
引退ブーストがあったメルヘン顔や大窓の方が先じゃなかったのかな
426:を
22/05/09 01:43:33 sh/LWzCQ.net
やるとしても小窓車を仕様変えつつバリ展してからでしょ
引退ブーストも爺を見るとなあ
427:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 01:43:54 sh/LWzCQ.net
名前欄変になってたわ
428:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 07:56:35 a0whtdfa.net
ハエの205はまだかの…
429:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 08:22:26 jP0sq1S5.net
205系は総武仕様出しておくれ
430:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 10:49:50 emgsVbmh.net
>>426
爺のは値段と出来が釣り合ってないからねぇ。
専門店でもろくにフリー分が入荷しない状況じゃブーストも掛かりようが無い。
>>245
600番台は鉄コレで出しちゃっているからね。
かといって201系ほど根強い人気は無いから、出る数なんてたかが知れている。
総武緩行や京浜東北は欲しいけどね。
431:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 11:43:16 Uo0e/fqm.net
205系よりも101系をだな
432:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 11:48:37 aDczarBR.net
101はともかく103はマニアがうるさすぎる
433:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 12:29:07 M5cD/nyz.net
じゃあ105
434:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 13:24:17 MeOG/xe+.net
>>433
地味に形態差が多すぎる
435:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 15:18:34 isioQgUj.net
>>418
>>421
おめえには言ってねえんだよ
役立たずのアホはすっこんでろゴミ虫が！！
436:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 18:20:48.22 I0/PgP1a.net
201、205を出したのなら203を…（ぼそっ）
437:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/09 19:56:47 jH+w8gPh.net
103-1500なんて人気出そう
438:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 00:42:48 /QUYythl.net
そんなローカルなもん出るかな？
もし出るなら登場時の姿でお願いしますきっと買います
439:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 00:59:09 pgOe+UF5.net
俺も103-1500は登場時一択。
440:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 02:31:15 jLFsM8H0.net
ちょっと前まで103-1000とか1200もまさか出るわけ、だったしなぁ
441:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 03:06:30 f8FquEqC.net
JR九州の車両、そして103系をそれぞれ精力的に製品化してきた富が、まさか103-1500だけ避けて通るはずはあるまい
442:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 06:33:40 jJJCloQp.net
あまりにも局地的な車両は鉄コレがいいところ。期待に水を差すようだが
443:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 06:57:47 pgOe+UF5.net
北アルプスが製品化された今となっては、最早その論理は通用しない。
444:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 08:31:56 8bqQOOXm.net
まさか旧ｺﾋアルプス出すとは思わんかったからなぁ…。
445:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 08:41:27 iyspzzF1.net
まあｺﾋアﾉﾚは昭和世代なら割と名が知られてるし
446:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 09:12:16 nzaSeMG0.net
北アルプスと筑肥線が同等と思ってる人がいるとは
447:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 09:42:04 22vo6xq+.net
自分は愛知県民だけど北アルプスを富が出したとは驚いた
あんなマイナーローカル列車、蟻しか出さんと思ってたから…
そんなに全国区だったの！？
448:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 09:59:57 mvrEtcRZ.net
>>447
当時としては珍しい3社乗り入れかつ特急だからそれなりに知名度はあったんじゃね
449:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 10:02:38 /lCgmZJp.net
北海道のディーゼル特急とか、ぜんぜん全国区じゃないものも普通に出てるし
450:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 10:09:51 nzaSeMG0.net
>>447
特急大百科、みたいな本には必ず載ってたし。国鉄に乗り入れる私鉄特急は珍しいから。
富的にはパノラマカーやパノラマDXを出してるから名鉄シリーズの一環なんだろうし。
451:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 11:14:01 6u8Z1uYc.net
北アルプスは知名度は十分だったと思う
私鉄のオリジナル形式だけど国鉄に寄せたデザインもユニークだし
452:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 11:20:12 AgIfCn0z.net
子供向けの「とっきゅうずかん」にもほぼ確実に載ってたな
今にして思えば全国でも唯一の○○○がテンコ盛りなんだけど、
なんでこのちょっと細いの毎回出てるんだろう？って思ってた気はする
453:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 12:13:29 pgOe+UF5.net
>>446
北アルプスが全国区だと思っている人間がいるとはw
454:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 12:31:28 kWTignar.net
北アルプス 知名度は十分あるだろ
西村京太郎ミステリーの題材にもなってるし、
特急図鑑の類いだと必ず掲載される枠だし
455:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 12:45:10 pgOe+UF5.net
局地的なのと知名度があるってのは別の話なんじゃね？
456:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 13:23:10 ZqZQN7jF.net
知らなかったし
457:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 14:04:46 i8d8Y+EN.net
北アルプス、昭和の時代、特急になる前後までは知名度あったし3直で人気もそれなりにあったんじゃないの。雑誌とかにもしばしば取り上げられてたからね。平成以降、キハ8200オンリーの時代とか、キハ8500の時代になると、ただの田舎のローカル特急に成り下がったが。
458:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 14:47:42 f8FquEqC.net
キハ8500はキハ85系と併結するから、それはそれで面白みがあった
459:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 15:32:13 i8d8Y+EN.net
>>458 その点はそうだね。確か、併結対応でキハ8501、8502とキハ8503、8504で、前面貫通路、相違があったよね。
460:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 18:14:21 00EqbhaB.net
>>451
逆に国鉄形式に私鉄の味付けをした車両ともいえるな
461:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 19:13:58 f8FquEqC.net
>>460
ベースは国鉄形でしょう
ただ、多くの私鉄が国鉄形の設計をほぼそのまま取り入れたのに対して、キハ8200は名鉄の独自色が強い
462:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 22:04:58 k9uNQFEg.net
新名古屋駅の地下ホームにディーゼルカーが入線するシーンは
インパクトがあった。
463:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 22:18:46 +8nITuun.net
「名鉄これくしょん」ってブラウザゲー、未だに運営中で驚いた
464:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 22:29:13 CasWzTU8.net
地下ホームから発車するときに調子が悪いと地下街まで臭かった
465:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 22:38:37 sfOmYd8i.net
地下ディーゼルは一度見てみたかったな
466:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/10 22:45:36 SJvjzJTi.net
名鉄これくしょん？
なんか八十亀ちゃんが出てきそうｗ
467:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 02:48:05.20 qS0Q2Fui.net
八十亀ちゃんか
コラボしてもおかしくないなw
468:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 11:37:51 kEKRhHmB.net
381系、遂にフルリニューアルか。長かった･･･
469:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 11:39:27 kEKRhHmB.net
と思ったらデカい方だったorz
470:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 11:47:38 kxZWVSBH.net
振り子機能は？
471:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 11:59:44 7+7amgEw.net
>>469
何でﾃﾞｶい方でやるのかねぇ…
472:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 12:02:11 qS0Q2Fui.net
ホビーショーか…
473:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 12:24:30 kEKRhHmB.net
455・475系みたいに大小同時リリースで頼むよ、お富さん。
474:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 12:44:05 a4LVYaak.net
最近お財布に優しすぎやわー
475:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 12:47:15 qS0Q2Fui.net
天竜浜名湖鉄道は縁がないが、第3村の駅名標とゆるキャン△ラッピングは気になる(エヴァラッピングはわりとどうでもいい)
476:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 13:57:53 blAZDFGt.net
ホビーショーで打ち出す割にはおとなしめなラインナップな感じだ
でも静岡で発表するなら地場ネタだからちょうどいいのかな
477:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 14:45:27 t9D9fZJ4.net
大井川のアプト機関車がよかったわ
478:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 20:32:16.04 ICbpmwFI.net
つーか旧客そろそ再販してくれ。窓交換とかいらないから
479:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/11 20:43:51.48 FEvC8Hdo.net
>>478
スハフ42の1エンド側尾灯が光って欲しいな。
480:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/12 17:22:00 +LoUeJxm.net
>>479
61系みたいに発光ユニットつけられないのかしら
481:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/12 20:36:18 RxxrqRch.net
今月発売予定のさよなら貨物列車セットに入るDD51の試作品が公開され始めたけど
ボンネット天面部が新金型で作られてるっぽくね?
DD51の最後期型(500番台の1133以降、800番台の896以降)の模型って今までにも各社から
いくつか出てたけど、そこがちゃんとした形になってる最後期型DD51って実は出てない。
ステップはエラーのままみたいだけど、もしそこがちゃんとした形で出るんなら
ステップのエラーなどどうでも良くなるほどの大ニュースなんだけどなぁ。
482:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/13 15:55:54 FPUAN4Zu.net
ホビーショー展示ブースが少なすぎて。
66クーラーは腰高解消されてて日本製の新規品だった。
483:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/13 16:15:43 tXuM8Iga.net
66は既に国産に切り替わってる。
484:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/13 16:26:13 5Bbp6hp+.net
>>480
50系のリニュもあったしひょっとしたら…
485:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/14 09:12:41 c2I0aPr1.net
静岡民なので313のHOが欲しいなあ
486:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 14:14:07.58 7+8SJ3n+.net
DD51からトラクションタイヤ無くして単品売りの車輪付けたけどかなり良いな
牽引力は全然落ちてないのに走りは滑らか、音も純粋な金属音のみになって心地いいし最高だわ
487:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 14:57:02.09 eVNng5cW.net
坂で空転するよ
488:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 15:52:51.97 7+8SJ3n+.net
よほど勾配キツくない限り平気よ
489:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 19:23:59.81 preNsFPWP
テックステーションから限定のmue-train、シキ1000jr仕様再販とスカイライナー第7編成出るってマジ？
490:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 18:21:41 fkTwL9so.net
トラクションタイヤ無い方が低速も安定するんだよね
短編成と2M編成は外した
491:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 18:43:49 9b4WHpaz.net
>>353
メタルインレタはダメになりやすいから
悩ましいところなんだよな
492:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 18:51:10 9b4WHpaz.net
>>194
この書き込みチクっとくわ
493:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/15 20:24:20 3pYMVGRA.net
ま、坂道さえなけりゃゴム要らないかもな
494:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 06:33:05 fdM6rYVR.net
そういえばエラー厨って「車輪にゴムが付いてるなんてエラーだ」とは言わないよな
495:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 07:38:17 Hc95u/P3.net
石炭くべない蒸機はエラー、って言ってる奴はいたような
496:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 08:59:59 oyWku7or.net
まぁ模型にもライブスチームっていうのがあるから言いたいことはわかるがw
497:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 09:35:32 pcgSAvii.net
>>494,495
ドアが開かないという致命的なエラーがｗ
498:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 09:49:13 GW4mZrIe.net
もう本物買えよってレベルだなw
499:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 09:55:37 dI32/HCx.net
>>498
ツイッター見てると実物を買ってる人はいる
500:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 10:03:05 +GIIeMqB.net
もう、模型はエラーって言い続けてろよ。
501:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 10:52:01 dI32/HCx.net
実車(とそのパーツ)が一番高いぞ
502:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 11:03:26 r5AQvKO5.net
>>500
エラーを見つけて企業に直させる俺凄い、が趣味の奴がいるみたいだしな
503:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 11:17:17.67 0D/xrJG7.net
人間的にエラーあるよねそいつ
504:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 11:19:03.66 ufiVcacB.net
なんか俺が企業を良くしてやるぞ！みたいな考えなんだよな
何様のつもりなんだか
505:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 11:56:42.22 VZ4bXAN8.net
>>501
実車の輸送費と置き場所、レールとバラスト、維持費もエグそうだけどね
506:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 13:05:07.64 dI32/HCx.net
>>505
知ってるのは主に顔面(とモーターカー)だったが、恐らくそのレベルでもバカにならない
内外の部品も別途調達して交換したり
507:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 13:40:44.80 oJIZZkqn.net
103系の顔面だったらボンデ板買ってきて
フルスクラッチ出来そうだな
508:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/16 15:49:17 QjEDcjih.net
>>507
通りすがりの鉄ｦﾀ｢ﾗｲﾄの位置ｶﾞ~｣
509:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 10:16:23 i0tRjF2I.net
ぶっとい車輪とでかいフランジが気にならないくせにガニ股ガニ股言う奴もな
510:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 10:23:25 e0CwJFlA.net
実車の足回りに全く詳しくなくて台車の違いくらいしか気にならない俺は幸せなんだろうなぁ
あんまり深入りしないようにしなきゃ
511:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 10:34:07.81 uayDagP4.net
知らなきゃ良かった･･･ってのは確かにあるな。
512:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 11:44:43.46 QwBwCByd.net
知った上で割り切って楽しめるのが大人というもの
513:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 11:52:50.89 uayDagP4.net
割り切れない物は買ってない。
514:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 12:02:23.82 cb/IX2hR.net
>>500
中の人と結託して実物を直した奴は知ってる
515:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 12:06:58.84 bv/PrQV4.net
>>511
過度旧製品65Lは動力共用でわからんでもないが、24系Sは中敷き共用でとか意味がわからないw
516:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 20:29:18.30 KGTvFTYv.net
>>513
同じく
>>511
買った後で知ってしまった場合
物事の受け止め方でその後の当該製品に対する自分の姿勢が変わってくるな
例えば過渡キハ48-0のベンチレータが1個多い件だったら
「無いベンチレータがあるエラーだ！」→許せない気持ちになる
「ベンチレータ1個サービス仕様www」→苦笑しながら受け入れられる
517:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 23:04:24 LDo9vZ0X.net
富の製品は問題点を直して再発売するケースも多いのでエラーがあっても次回に期待出来るため
エラーがあってもまだ妥協出来る。
限定品だとそう言うパターンにはまらない恐れがあるが富ならその不安も小さい。
限定品だった167系修学旅行色冷房改造車、さよなら富士はやぶさ
さよなら北陸なんかはエラーを直し販売形態を変更して再発売したし。
518:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/17 23:07:59 i4N7Yyw7.net
別にそこに批判はないだろ
ただそのエラー品掴んだ層に対する救済がほとんどないのがな～
519:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 06:45:31 qPU74fxm.net
エラー品という存在すら知らない中古限初心者だったわ
520:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 07:18:38 koBq1I69.net
>>516
大学生の時の心理学の授業でやったのを思い出した
幸せに生きる人と不幸に生きる人の違いは
同じ事が起こっても本人の受け取り方の違いだと
521:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 08:18:34 Ch92I+aj.net
エラーと言えば上に書かれてたエラーネタ、5ちゃんの鉄道模型スレでは盛り上がってないけど
SNS上ではそこそこな騒ぎになってるな。メーカーは「多数派を再現した」と回答してたようだが
なぜ複数の形態があると知ってたのにそこを別パ選択式にしなかったんだろね。
こう言うと「そうすると手間やコストが上がるから価格が上がる。そんなの嫌だろ?」
なんて良く言われるけど、そう言う構造ってナンバーなんかが別パ選択式になってるのと同じ。
そう言う構造の製品とそうでない製品の価格に価格差はないからなあ。
522:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 08:42:56 G1BJqv99.net
>>521
何の話をしてるのかわからんが、ナンバープレートみたいな小さな長方形のものと、大きかったり異形だったりするものとでは、嵌合調整の手間がかなり違うはず。
523:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 09:54:21.92 M5WO3Snu.net
TOMIXのDD51ステップについてメーカーに問い合わせたところ、
「このタイプが多数のため採用した」との回答が来ました。
え、いや…ちゃんと調べた？ww
そもそも付属のナンバーに該当車番無いし、愛知機関区限定セットですら形状違うのに
皆さん、おかしいと思った方が指摘し続ければ対応せざるを得なくなるはずです！
是非投書してください！！
は？バスの運用問い合わせるのと製品のディティールが実物と異なるのをメーカーに確認するのを同じとみてるやつ頭うになの？どう同じなのか説明してみろよ。
って言っちゃいけないんですよね
直すというのは正しい状態にするということ。正しく無いものを作ったメーカーのを鼻水垂らして飲み込んでないでここ違くない？と指摘するのは別になんの間違いもないはずだが。
水お茶として売ってるものをお茶です！と言われ、買って自分で煮出せばいいじゃんて言ってるようなもんだろ。
別に20年前の製品ならいいんだよ。今回みたいに、車高下げてリアルにしました！とか、手すり形状番台別に作り分けました！とか謳っていてステップが、これが多数だから。でまとめられてるのが不自然で、不思議でしょうがないでしょ？って話。
524:Ｄ員
22/05/18 10:10:11.34 iPARSiHL.net
いやいやＤＤ５１のストレートステップは多数実在してるから
のちの改造交換、廃車を経て近年の生き残りでは少数派になっただけ
525:Ｄ員
22/05/18 10:18:06.65 iPARSiHL.net
ＤＤ５１は５００番台の続番が１０００番台で、１０００番台にもストレートステップが実在する
（１０００番台が後からストレートに交換されたとか詳細は調べていない）
ふつーに考えて５００番台は全機ストレートタイプだろ？
そうじゃないのは後から交換されものと判断できる
さぁ、詳細を調べろ
オマエらの宿題 久しぶりだから気合を入れてやれよ
526:Ｄ員
22/05/18 10:36:01.89 iPARSiHL.net
ついでに言えばオマエらがエラーだと騒ぐのは毎回同じパターン
たった一枚の画像と比べて何が違う間違ってる と
それは小学生レベルの遊び 間違い探し
最低限、数百枚の写真や画像を用意しろ
出てくるはずも無い大昔の写真がたまたま一枚出てきたなら、それは重要
だが、探せばいくらでも記録されてるモノを一枚の画像で判断するとかガキのやること
あえて言えばネットなど無かった時代の国鉄 ネットではあまり出てこない
さぁ がんばれ！
527:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 11:09:39.76 L6aqy7n0.net
>>523
明らかにエラーだけど、認めると大事だから言い訳してるとしか思えない。HGのコンセプトとも矛盾してるよ。
後発品で仕様違いの名目で直してくるはず。
528:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 11:20:36.24 L6aqy7n0.net
KATOの中期大寒型も前面手摺のエラーがあったが、「材質の関係であえてこの部品を採用した」とウソの説明をしていながら800番代の手摺assyを販売していた。
オユ10の台車をカニ21用と間違えたが仕様だと言い張りassyでスロ62の台車をなぜか再販している。
最近だけでも前例はいくらでもある。
529:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 11:27:17.54 L6aqy7n0.net
DD51のステップはスノープロウ取り付けまもなく改良されてるから、ストレートのステップにスノープロウの組み合わせはごく短期間に見られた少数派。
TOMIXのHG製品 DD51米子の形態は明らかな考証ミス。
530:Ｄ員
22/05/18 11:29:08.82 iPARSiHL.net
改良再販すればそれでまた文句しか言わないだろ
改良してほしいのか？ 改良してもらいたいのか？ 改良してくれと頼むのか？
頼むのか？お願いするのか？やってもらいたいのか？
オマエらがしている事はぜんぜん違う
なんでもいいから買え オマエらは買うだろ とにかく買え
そこで止まってんじゃん
次の新製品も買えよ 約束だぞ
531:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 11:30:34.55 L6aqy7n0.net
少数派というより順次改造されてたから、国鉄時代でもほぼ絶滅だったんじゃないか
532:Ｄ員
22/05/18 11:37:39.53 iPARSiHL.net
DD51のステップはスノープロウ取り付けまもなく改良されてるから
これ嘘
ＪＲになってからも原型のまま そのまま廃車まで保った車多数
ストレートのステップにスノープロウの組み合わせはごく短期間に見られた少数派。
これ嘘
ストレート期間の方が長かった車多数 そのまま廃車になってる
近年まで残っていた車で判断するなら改装されたものが多数
だが、そもそも近年まで残った車が少数派でしかない
533:Ｄ員
22/05/18 12:06:04.36 iPARSiHL.net
ちょっと宿題を増やそう
ＤＤ５１全車の落成から廃車までの年数を調べろ（ステップ改良に番台区分は関係無い）
生存期間は国鉄時代とＪＲ時代どちらが長いか？
あるいは西暦何年それ以上残るとＪＲの期間が長くなるとか？
ざっくり見た所、９０年代はまだゴロゴロ原型が残ってる
だが２０００年以降も生き残ってる車が少数派だろ
おそらくはステップは途中から廃車発生品の流用で交換していると思われる
最終的な形態で改良されていた車が何両か？
？部分はオマエらの宿題だぞ
534:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 12:07:38.38 D64gMl/Q.net
ステップパーツ作成して一儲けのチャンスじゃん
535:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 14:28:59 ysPtKUhV.net
>>528
これすげえな
商魂逞しいw
536:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 14:41:18 L6aqy7n0.net
>>533
米子のDD51-1000の話ししてるんだけど
537:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 15:18:31 iPARSiHL.net
>>536
米子は国鉄時代からの機関区だけど
製品の１０００番台はＪＲだっけ？するとそこまでは遡って調べる必要がある これが最低限
ステップがエラーだと言うなら500番台含めて全号機の調査
落成時点から廃車までの形態調査が必要
538:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 16:26:29 JvwxGNgM.net
横からお邪魔する。
米子運転所のDD51なんだが、製品の区分は配置時点からステップはテーパータイプ(スノプロ固定)だった。
因みに1104号機については2エンド側の正面から見て左側だけ垂直タイプのステップだったが、恐らくこれは修理に依るものかと思われ。
また補足までに、米子に居た51は全機スノプロ装備で、そのうち3桁の釜は667号機までが垂直タイプのステップ、691号機以降はテーパータイプのステップ。
九州から転属してきた赤プレ車もスノプロ装着時に垂直タイプからテーパータイプに変更されている。
長々と申し訳ない。
539:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 16:35:50 GghYfn/D.net
わかりやすく画像で示してくれ
540:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 17:04:09 PV52dV7i.net
>>539
>>538を元に自分で調べてみるといいよ！
541:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 17:11:21 L6aqy7n0.net
>>538
ありがとうございます。
ワタシも米子の1000番代に製品の形態は見たことが無いという記憶だけだったので、具体的にありがとうございます。
542:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 17:19:30 iPARSiHL.net
製品の５００番台は米子機じゃないだろ？
何がエラーなのか？まずはそこを明確にしろ
543:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 17:46:34 NgTo8mqS.net
DD51-500暖地型の形態は多数派で正しいです。
DD51-1000米子運転所のステップの形態は間違いです。
(恐らくは新製以来一度も製品の形態の時期はない)
ちなみにHPには実車写真が掲載されており、製品の写真は見れません。
写真の実車のステップも製品と違い、スノープロウ一体のステップになってます。
わかりましたあ？
544:520
22/05/18 17:51:43 Ch92I+aj.net
ステップ形状は車番によっても違うし同じ車でも時代によって形が変化してたり
前後や左右で違う事もあるから>>521で「そこを別パ選択式にしとけば..」と言ったのよ。
↓こう言う構造にすりゃほぼ全てのDD51に対応出来るでしょ?
URLﾘﾝｸ(www.1999.co.jp)
545:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 18:34:17 iPARSiHL.net
ということは、
米子ＤＤ５１1000でストレートステップを見つければ世紀の大発見か？
全国的には1000番台でもストレート型は存在したので、米子には居なかったとは想像し難い
これ宿題だ やれ
546:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 18:35:03 NgTo8mqS.net
>>544
それよりもコスト優先でランボード一体で作り分けるつもりだったけど、仕様の括りを間違えたんでしょうね。
1000番台米子にしないで、500番台米子にすればよかったのに…
未だにHPが実車写真のままだし、トミックスも間違いに気付いてるんじゃないかな？
547:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 18:39:43 NgTo8mqS.net
>>545
さっきまで偉そうに書き込んでたのは3桁のDD51の話しだったんですよね？
まずその件について説明をおねがいします。
548:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 18:50:00 iPARSiHL.net
>>547
どの部分の事を言ってるのか？ 疑問があるなら明確にしろ
そもそも模型なのか実車なのか５００番台なのか１０００番台なのかＤＤ５１の事なのか米子限定の事なのか
という
549:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 18:59:06 NgTo8mqS.net
明確にするのはお前の頭の中だよ
550:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 19:00:13 7tlltSIA.net
この議論の焦点は米子運転所のDD51(TOMIXの2246)である事を前提に書かせて頂く。
米子機関区(民営化後は米子運転所に改称)に84両のDD51が居た頃にできる限り1両ごとに観察をしていたが、
変則形態の1104号機を除く4桁機は全てテーパー形状のステップだったので、残念ながら製品のステップ形態は誤り。
まあメーカーの理由(2245との部品共有)があっての事だろうから、当方はプラ板などで自作するなり加工するつもりだ。
551:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 19:06:03 NgTo8mqS.net
>>550
トミックス側も将来的にランボード一体でステップを作り分けする予定でストレート形状ステップの償却を見込んだ製品仕様を決定したが、過って1000番台米子としてしまい、実車と違う模型仕様になってしまったと考えています
552:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 19:10:06 iPARSiHL.net
ステップがエラーだとか 少数派だとか？
実在するし、少数派でもないし、1000番台でも実在するし という
後からＪＲ米子1000番台限定の話しだとか
それでも実在しなかったという確証は無い
宿題は継続
553:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 19:36:16 NgTo8mqS.net
>>552
宿題がんばってください。何かわかったら教えてね
554:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 19:42:08 XS7ldXs4.net
>>550
へーなるほど
555:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 19:51:45 iPARSiHL.net
>>553
君は自分では何も調べる事が出来ない低脳か？
そういう奴がエラーだと騒ぐんだろ その前に調べろ それが趣味だ
という事で俺は宿題を出す側 君が宿題をやる側
556:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 20:03:43 NgTo8mqS.net
>>555
はい
お互いがんばりましょう
557:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 20:22:03 iPARSiHL.net
>>556
オマエは口先だけで行動が伴っていない 厳重注意だ
少しは宿題をこなして成果を見せたまえ
558:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 20:38:03 8rdMvH2L.net
頑張ってね！
559:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 20:50:22 hfLSX5/n.net
そりゃ荒らし認定されるわけだ
560:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 20:52:47 8rdMvH2L.net
そんな、荒らしに失礼ですよ。
561:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 21:01:34 Ch92I+aj.net
多数派と説明してるって事はきちんと調べているって事なはずなんだけど
↓この製品に1134のナンバーを入れるチョンボをやらかしてる辺りからして
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
本当に調査してるのかちょっと疑問。
実は調べてないけど、そんな事は言えないからそういう風に言ってるだけじゃないのかと。
このメーカー、前にももっともらしい理由をつけて追及から逃れようとしてたが
その理由がガセだと論破されて叩かれてたし。
562:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 21:15:54 NgTo8mqS.net
>>561
未だに製品写真を掲載してないでしょ…
お察しください
563:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 21:20:01 iPARSiHL.net
だから多数派って何の事さ？ どこから出てきた内容なんだ？
メーカーの説明でそう謳ってるのか？ どこの引用だよ？
ここでオマエが少数派だと言ってるんじゃないのか？
ステップ形状の事を言ってるんじゃないのか？
それは嘘
今回の製品のステップ形状は多数派
564:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 21:26:52 8rdMvH2L.net
暑くなんなよw
565:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 21:37:28 YoDJNJK4.net
あついって普通はその字じゃないけど
そいつの場合はそれであってるような気がするｗｗ
566:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 21:47:04 kd93/+K4.net
DD51初代製品のナンバー選定経緯とか聞いたら卒倒しそう
567:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/18 21:56:33 iPARSiHL.net
一枚の画像を見て間違いを探しただけｗ
それをメーカーが嘘の説明をしているかのような言い方
勝手な思い込みでその一枚の画像が正しくて、ありのまま表現しないとエラー扱い
後付けで勝手な説明をでっち上げて 嘘の拡散
568:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 22:06:25 MxCOSwbd.net
DD51だけじゃなく、磐越西線で運用されていたという
「黒Hｺﾞﾑの50系客車」の検証も早くしてくれよな
これ宿題だぞ
(笑)
569:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 22:24:01 8rdMvH2L.net
>>565
俺も書き込んだ後に気付いたけど、まいっかってなったw
570:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/18 22:32:07 39taZXQz.net
>>528
ニセコの時、オユを葦で組んだらカプラーの柄が長く、メーカー送りで交換して貰った
571:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 01:12:29 Z2wfYNU1.net
>>567
ブサヨ三国人みたいだな、そっくりだ
572:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 04:12:20 MNN0jxW1.net
>>561
インレタでもナンバープレートでもユーザー取付部品ランナーでも
製品仕様に合致しないナンバー・文字・パーツは付録パーツだと昔から
パーツが封入されていた製品を改造して使うもよし
別の製品を塗り替えて使うもよし
共通で使う製品との共通予備部品として取っておくも良し
ナンバープレートとかインレタの文字とか
製品の形態に合わない物を収録して埋めるくらいなら
収録した番号・文字の予備を収録してくれる方がありがたいかな
573:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 06:48:01 b1L1XygV.net
性懲りもなく富のDD51なんか買うからだよ。過度にしとけばこんな心配はない。
自ら地雷を踏みに行って文句垂れてるんだから呆れたハナシだ
574:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/19 07:25:26 pHo4vNCC.net
これは自業自得の域を超えている
どこぞのユーザーが勝手に言い出した浅知恵を信用したマヌケが居た
マヌケは一枚の画像と照合して間違い探しで指摘
単なる画像の間違い探しなのに、メーカーが嘘の説明をしているかのような展開
極めて悪質といえる
ステップ形状が少数派だといったい何処から出てきた話しなのか？
マヌケの勝手な思い込み
実態は原型であってもともと多数派 近年まで残存した車が更新型だっただけ
仮にメーカーがステップ形状は多数派と謳っているのなら、その説明は正しい
575:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 08:32:35 ZNTcgRlA.net
なげんだよ、簡潔にまとめろよ。
576:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/19 08:46:21 pHo4vNCC.net
では、ここで閣下のお気持ちを伝える 心して聞くように
今回のＤＤ５１新製品は過去に無かったタイプのステップが表現されており、たいへん喜ばしい
ＮゲージＤＤ５１として新しいバージョン展開の始まり そのとき歴史が動いた
577:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 09:25:02 jq6evhzW.net
富なりサードパーティなりが最下段ステップ付きのスノープローを出して
ストレートステップの最下段をカットして、スノープローごと交換してね で解決？
網目はどうする？
578:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 09:39:37 S8BH/odV.net
サードと言っても銀河モデルは代表の方が亡くなったばかりで身動き取れないみたいだしなあ
579:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/19 10:08:48 pHo4vNCC.net
？？？
Ｎゲージでステップの網まで求めるのか？ え？ｗ 分けわからんｗ
どんな些細な事でも実車通りじゃないと満足しないのか？
ステップ形状が気にいらないだけなら、既存製品を買えばいいだろ
新製品のステップを交換したいなら、既存製品と部品交換すればいいだろ
カットするだのサードパーティだの網目だの どうしてわざわざ面倒な事を？
そこまで面倒な事するくらいなら既存製品から必要パーツを引っこ抜けよ
580:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 10:40:43 ZNTcgRlA.net
あらあらダメですよ、自分の病室に戻って下さいね。
581:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 10:41:48 0uvj/8iB.net
>>579
あんた...どんだけバカなのよ...
582:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 10:48:28 TB5brhCK.net
ディーインはNGするよろし
583:Ｄ員
22/05/19 16:35:44.82 beYXIlqy.net
>>581
何を根拠に言ってんだ？理解出来ない
オマエらいつもそんな書きこみだナ
ステップ形状ならまだしも、網目だぞ？
網目？
そこまで表現しないとダメなのか？
網目？え？なに？どうでもいいww
584:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:11:28.56 yM0slkOt.net
仕様だとさ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
585:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:18:53.88 hrKPBd1t.net
>>579
結構まともなこと書いてね？
適材適所ぞ？
586:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:21:31.10 hrKPBd1t.net
もしかしてＤニキの発言が正しくても叩くのがこのスレの流儀？
ワイには理解できん
587:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:22:00.37 E6iYIStP.net
>>578
マヂかよ…
588:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:40:00.30 XYCKaRp2.net
さよならセットって、既製品に無い細かい仕様違いも金型起こして全部再現するこだわりセットなのが売りじゃないっけ？
…と思ったけど昔からチョンボ多いしそんなこだわって無いんだろうな
589:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:46:21.86 n7INX81I.net
>>588
レッドアローのトイレ窓最後までエラーのままだったよ
590:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 17:58:38.71 b2as2bBq.net
>>589
金型廃棄前の最後の生産だろうし、その辺りは気にしてないだろうな。
今はKATOが5000系出してるからE851出してやれば面白いかも。
591:Ｄ員
22/05/19 18:03:37.43 beYXIlqy.net
エラーの次は言葉を変えてチョンボかよw
オマエらの頭の構造はどうなってんだ？w
ユーザー側は買うか？買わないか？の選択の権利があるんだぞ？
気に入らないなら買わなければいいだろ？
メーカーに責任転嫁しないと気が済まないのか？
592:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 19:36:12.64 ReZQAA6T.net
D員ってさぁ
けっこう前にいた、ｷﾁｶﾞｲタヌキって荒らしよりも数段劣るよねw
まぁKC57や蒸機好きと瓜二つなので、頭が弱いのは仕方ないですからw
593:Ｄ員
22/05/19 20:04:53.81 beYXIlqy.net
何を根拠にそう感じるのか？
君はその説明能力が無い
能力が無い それが無能 君の事だ
594:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:16:17.06 neM+uuef.net
自慢じゃないが俺は尿漏れがひどい
常にパンツがビチョビチョである！
595:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:21:10.07 ReZQAA6T.net
えっ？
個人的な主観に根拠？笑
まぁその主観に至る経緯なら
・初心者相手にマウントする
・必ず上から目線
・全く面白くない
・全く参考にならない
ご苦労様でした
596:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:28:25.38 jJs1CEKt.net
Nゲージスレってこんなのばっかなの？
社会の掃き溜めにいそうな奴らばっかじゃん見るのやめるわ
597:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:32:22.75 0uvj/8iB.net
とりあえず100枚以上の写真を見てきたが、ああいう形のステップを付けたDD51は
1両も見つけられなかった。
つか1人で全部調べるの無理ゲー。
もし「この車両は?」って車両の写真を見つけたらその写真のリンクを貼ってくれ。
598:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:33:52.05 v+/3iByh.net
まともな奴は自分の範疇にないことで書き込んでこないからな
599:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:36:45.85 mrWvaiHU.net
>>596
自作自演しかやらない害虫が1匹いるからね
長いこと鉄道模型スレに引きこもってるのが
600:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 20:37:43.71 OMb5PUvN.net
>>596
今更気付いたの？
今までお前も周囲からそう見られてたんだよ
601:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 21:00:10.27 jJs1CEKt.net
>>600
悪いが新参だから煽る相手が悪かったな
今の時代にまともなNユーザーと情報交換できるスレあったら良ければ教えてほしい
602:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 21:05:02.08 ReZQAA6T.net
人数が集まるメーカースレは例の荒らしが名無しで荒らしたりするから見る程度が無難だと思う
ある程度細分化されたスレなら出没率は下がるけど、蒸気機関車スレは奴がよく見てるようなのでやめた方がいい
今ならここよりTwitterとかYouTubeのコメ欄の方が健全だと思う
603:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 21:12:11.39 iXtEoER1.net
>>588
流用になる箇所があるなら、製品化発表時に公表してほしいね。
今さら金型彫ってられないステップはまだしも、コンテナの印刷チョンボは作り直さないと。
全コンテナ完全再現がこの高額セットの価値なんだからさ。
結局DD51 1000番台米子の件は国鉄時代の1000番台全体では多数派のステップ形状ではあるが、実車を調査された方によると製品のプロトタイプの時期の米子には変形機1両以外は存在せず、付属ナンバーに形態が合致する機体が無い、ってこと？
今回新規に金型を作り直した製品でやらかしたってことは、普通にいつもの考証ミスによるエラーじゃないの？
604:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 21:16:47.57 b2as2bBq.net
最大公約数のパーツ使っただけなんじゃね
605:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 21:44:17.60 ndfg5AFl.net
参照。
URLﾘﾝｸ(www.apionet.or.jp)
606:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 22:03:16.32 v+/3iByh.net
さよならってかつては最後の金型修正って意味合いが強かったんだけど
今ではさよなら塗装を再現してみましたって程度の意味しかないからなぁ
607:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 22:14:31.47 ZNTcgRlA.net
DD51のステップは新製時と改造後の両方を入れておくべきだったな。
608:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 22:19:36.43 sUh54Vme.net
理由はどうあれ、HGとかPGとか自分で高いハードルのカテゴリー作ってて、目立つところ流用って無いわ…
609:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 22:27:24.11 n7INX81I.net
NEXみたいに明白なアピールポイントがあった頃ならともかく碓氷峠の頃にはもうHGと一般製品の違いなんてデフォでTNかどうかくらいになっていたのになあなあで来るからこうなる
610:596
22/05/19 22:34:47.53 0uvj/8iB.net
>>605
情報提供感謝。
だがそこのサイトは自分も見たんだわ。でも該当する車両は1両もないでしょ。
DD51の画像がわんさか出てるこのサイトにも該当する車両はないし。
URLﾘﾝｸ(type103.heteml.net)
611:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 23:07:42.78 b2as2bBq.net
>>606
むしろ今の方が気合い入れすぎてね？
612:Ｄ員
22/05/19 23:08:24.71 mm8CUA2e.net
該当する車両とは？
ステップ形状だけが一致すればいいのか？
全ての一致 完璧に実車と同じ姿 そんな模型があるならそれを知りたい
少し前まではナンバーが正しければ良しとする奴がけっこう居た
ナンバーさえ合っていれば形態が違っていても良いのか？という
そこよりは進歩したと言って良い 少しは形態を気にするまでに成長したようだ
その次 あと少し
完全一致する模型など存在しない事に気づくだろう
該当する車（模型）など無い それが答え
613:Ｄ員
22/05/19 23:12:43.12 mm8CUA2e.net
ついでに言えば
一致する模型は無い つまり実車画像と比較して間違い探しをやると１００％の確率で間違いが有る
１００％間違いが有る つまり１００％エラーとなる
614:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 23:25:25.59 ZNTcgRlA.net
うるせーよw
615:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 23:41:46.23 T32B/ZYe.net
ut11kのロゴが無いってどれのことかな？JOTロゴの使用許可降りなかったってこと？
616:Ｄ員
22/05/19 23:45:31.26 mm8CUA2e.net
１００％の再現は出来ない だが拘りはある
今回の新製品ＤＤ５１の拘りは？ メーカーの意図としては前面手スリ形状の作り分けのようだ
５００番台と１０００番台で作り分けた それを売り文句にしているようだ
（ステップ形状に関しては触れていない メーカーはスルーどうでもいい部分）（ユーザーが勝手に創作した説明）
じゃあ宿題でも出そうか？
前面手スリの形状は国鉄時代の調査で７種類確認されている （今回たったの２種類）
さぁ、該当する車はどれだ？ やれ
617:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 23:45:47.39 wvhLbMh4.net
要はさよなら列車の再現が出来てないって事だろ？
618:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/19 23:55:20.09 T32B/ZYe.net
ステップもよりによって何で今回からかえたんかね。
暖地型ネタで取っておけば皆ハッピーだったのに。
もしかして、取材したのが愛知1802で、一番違いだから1801もきっと同じ！取材ヨシ！だったりして。
619:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 00:01:50.31 KOHcT77N.net
>>611
いっそオハフ50に尾灯が入ったとかフラのエクスプレスにテレカが付いたくらいの頃に戻ったほうが皆幸せになれるかもしれない
620:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 00:27:23.26 cB7fTjZe.net
>>615
jot じゃなくてmclcのロゴね。読み飛ばしてた。
uh17のロゴは良くてなんでut11kだけ駄目だったんだろう？
621:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 00:54:18.95 Z9AHm6vz.net
最近の異教のカマだと明確に形態の参考にした個体があって、その当該ナンバーが選択ナンバープレートに含まれていることが多い。
C57 1次型の95号機とか、EF15標準型の97号機とか。
あと、特定ナンバー機の製品とか、模型と実物で特徴が100%一致するんじゃね？
材料的、縮尺的、構造的制約を揚げ足して「一致しない」は無しね。
時代や地域の特定を嫌って、あえて複数の車両の形態を混ぜこぜにして、ありそうで存在しないモデルにしてある場合もあるけどね。
特定の時期の特定の機関区の車両を製品化するって大見得を切って、それを信じてみんな予約を入れるのだから、考証はちゃんとしてほしい。
622:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 01:27:03.93 NekA4AeJ.net
>>606
当初は同形式のバリエーション違いもよく似た他形式の流用も上等で
「最終列車を組成した車両の車番印刷済セット」ではなかったか
623:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 08:28:39 QyZiIFDY.net
>>621
いい質問ですね
俺の方から返信レスを付けさせるとは、君はそこらのガキ共とは違うようだｗ
Ｃ５７９５ 実車はデフ板に点検窓がある 模型は原型
いつの時代だよ？改造前か？改造後か？という今回のＤＤ５１と同じ展開になる
ＥＦ１５９７ ＥＦ１５のツララ切と汽笛カバーは全部で何種類あるのか？
これこそが形態を混ぜこぜにして平均的な形態で共通化したと思われる
９７に近い所でざっくり見ると８７の形態に近い かなり前に突き出た形状
いづれにしても、そこまで気にするのかよ？そこまで限定しないと気が済まないのか？
という話しになるので、知れば知るほど妥協を求められる
自分が良いと思うならそれで良い 俺は良いと思ってる 今回のＤＤ５１も
624:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 08:51:48.40 0rXrbmo8.net
うるせーよw
625:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 09:02:02.02 3p/iMMYw.net
>>620
1.実はリースコンテナで所有者の許諾が取れなかった
2.近いうちに返却・売却・廃棄等するコンテナだから許諾しなかった
3.単にロゴの印刷指示を忘れていた
とイロイロ妄想してみましたｗ
626:Ｄ員
22/05/20 09:07:28.31 QyZiIFDY.net
ナンバーが合致していれば再現ＯＫ
627:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 12:58:12 VdJbAyPn.net
空白を読点がわりに使うやつは地雷
628:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 13:12:20 0rXrbmo8.net
見えてる地雷w
629:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 13:13:52 QyZiIFDY.net
オマエらは自分から地雷を踏むから隠す必要は無い
630:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 13:16:08 ig72Cnpg.net
自ら主張する地雷で草
631:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 13:20:41 0rXrbmo8.net
地雷なんて高級なもんじゃないだろ、勝手に絡んでくる線香花火。
632:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 13:40:10 QyZiIFDY.net
オマエら線香花火の火すら消せないじゃん
線香花火に逃げ惑うオマエらｗ
633:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 13:50:30 0rXrbmo8.net
あ、居たんだw
634:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 13:54:34 pOSsReDb.net
D員のDは童貞のD
635:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 13:56:38 QyZiIFDY.net
線香花火１００００発投げつけてやんぞ 覚悟しろよ
636:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 14:00:44 0rXrbmo8.net
怒るなんてw、自己紹介乙です。
637:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 14:07:39 QyZiIFDY.net
よし 特別軍事作戦で線香花火の買い占めを開始する 輸送用車両にはＤマークを入れる
638:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 14:08:57 0rXrbmo8.net
あ～ぁ、急につまんなくなっちゃったじゃんw
639:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 14:13:18 QyZiIFDY.net
オマエのせいだ いますぐ謝罪会見を行え
640:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 14:14:37 0rXrbmo8.net
動揺しないでw
641:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 14:16:03 QyZiIFDY.net
３分間まってやる
642:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 14:16:58 0rXrbmo8.net
カップ麺でも食べててよw
643:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 14:19:47 QyZiIFDY.net
いや トイレに行ってきた
644:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:12:25 jvNYZGka.net
今日のD員はかわいいなwww
645:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:13:18 0rXrbmo8.net
いつもこうなら、こんなにウザがられないのにね。
646:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:14:02 NJkK2fKh.net
>>644
担当社員がいつもの人と違うのでは
647:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:26:31 YqhWvYb7.net
担当者制だったのかw
648:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:37:53 OXrJ5HL+.net
>>646
マジかww
649:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:43:06 08jWFcoS.net
>>627
いわゆる、分かち書きのことか？
650:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 15:54:42 mCiMo/gX.net
>>647
それで全員が昭和鉄道高校卒業(笑)なのなwww
651:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 16:04:41 0rXrbmo8.net
それもオジサンばっかとかw
652:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 16:14:42 3wx/l+4M.net
本日発売されたファーストカーミュージアムのクハ481 300国鉄色
今まで富から発売されたことのない後期型のクハ481 300になってる!
(今まで出してたのは前期型)
「後期型にします」なんて告知はしてなかったのでこりゃあ嬉しいサプライズだわ。
653:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 16:27:22 0rXrbmo8.net
それ、そもそも型を弄っちゃってもう前期型は出せないなんて事は無いのかな？
654:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 17:24:34 SAsZMD7H.net
>>653
いや、最近は国内で彫り直しているからフルセット出す前の単品かもしれない
655:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 18:09:16 oyr1xaG+.net
全部同じじゃないですか
656:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 18:35:30 QyZiIFDY.net
今日はＤＤ５１のエラー談義やらんのか？
657:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 18:38:08 0rXrbmo8.net
寂しいの？ そうなの？w
658:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 18:42:58 QyZiIFDY.net
他人の不幸は蜜の味だからナ 楽しみにしてるぞ
659:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 18:48:32 0rXrbmo8.net
強がらくても良いのよ。
660:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/20 18:50:05 QyZiIFDY.net
あとでまた来る じゃあナ
661:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 20:01:41.57 aG3HcFIR.net
>>656
あれぇ？
蒸機好きさんですよね？
働いてるはずの設定で、書き込めないはずの時間に多数書き込みですね？
662:Ｄ員
22/05/20 20:47:14.00 QyZiIFDY.net
しかたねぇ 電車の事なんて知らねぇからスルーしたかったけど
>>652
たいへんよろしい 今までに無かったタイプの製品化
そこで喜ぶのが普通の人の感覚だと思う
だが、
どうしたことか？新しいタイプのＤＤ５１はエラー扱い
ここの連中の感覚が全く理解出来ない 狂ってるとしか思えない
エラー品を引いたのか？ ザマーｗｗｗ とでも言ってほしいのだろうか
663:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 21:13:59.27 0rXrbmo8.net
Doutei員なの？ザマーw
664:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 21:26:44.37 JsmdNMFN.net
いすみからキハ28引退予告。
富さん、ツートンのM13キハ52といっしょに「まらキハ28」セット、いかがですか？
セミクロスのシート新規で頼む！
665:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/20 23:11:48.36 IC3xBGYM.net
D員は童貞
模型買うの一回ぐらい我慢してソープ行って来い
666:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 00:07:50 nvAehAef.net
素人童貞なのは確実では？
以前その話をしたら、激しく反応してたなw
667:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 04:45:37 y5tjXyqN.net
木を見て森を見ないオタクの人たちが
DD51のステップの形状で騒いでるのは笑うわ
668:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 07:41:57.68 whcYnMm3.net
ここってエラー騒ぎが起こると意味深に「木を見て森を見ず」って発言を残し
そのまま答え合わせをせずにバックレる人がよく現れるけど何なんだ?
なんか「俺は全体を見通せる人間。だからあのDD51にはステップ形状問題より
もっと重大な問題があるのを知ってる。でもお前らみたいに木を見て森を見ずな
バカ共には教えてやらない」なんて言ってるようで胸くそ悪い。
669:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 07:54:29.81 aQDO9Atr.net
わざわざ今回から変えたからじゃないの？
今までの形状で出てくると思っていたら、まさかのサプライズ改悪。
そして、悪いことに愛知も米子も前の形が正ですし
製品化するのが愛知1802号機と国鉄時代の500番台米子だったなら評価は180°違ってたんじゃないかな？
670:Ｄ員
22/05/21 08:08:39.76 ebcX/ZuB.net
ヒャッホゥーーーーーｗｗｗｗ オマエが欲するモノは全部エラー品にしてやろうｗ 覚悟しやがれ！
ＤＤ５１のステップは全部で何種類だ？
１８０２だと？ そいつも国鉄時代の新製車 当時の佐倉機関区には勝手に侵入して撮ったもんだ
そのあと愛知に移ったようだナ そんなこと俺はもう知らんｗ
なので最新の姿を確認した
残念ｗｗｗｗ 今回の新製品ＤＤ５１のステップとも違いますｗｗｗ どのみちエラーｗｗｗｗ
もうダメだｗｗｗ
671:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 08:25:59.01 4/uSFX6W.net
>>669
米子の500番台は確か1両を除いて1000号機以降(TOMIX的には1000番台)だったはず
作り分けするのがベストだけど、作り分けしないなら500番台の方をパーツ流用にした方が良かったのかもね
672:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 08:30:50.89 Xiq3ZofR.net
>>670
あらあら、ダメですよ。D病棟の方はこっちじゃないですよ。
673:Ｄ員
22/05/21 08:49:08.83 ebcX/ZuB.net
うろ覚えで思い出してきた
ＤＤ５１1800は国鉄末期だかＪＲ初期に佐倉が無配置化して愛知へ転属したんだったか？
その後、関東地区のＤＤ５１は高崎担当となる
愛知へ行ったＤＤ５１が今まで生きてたとは感慨深い
他の1800番台はどうなった？ ８９９とかも佐倉から愛知組みだろ
674:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 09:04:08.18 HHyt9qj6.net
>>671
>>605を見る限り米子の国鉄500番台はストレートステップいっぱいいたみたい。
1000番台にしたのは、だいせんの牽引機で愛知金型流用目論んだんだろうね。
(DD51国鉄500番台米子+20系だいせん+スユニ製品化なら狂喜乱舞してたんだけどなぁと妄想)
まだ試してないけど、ここを読む限りステップがリニュ前と交換できないぽいのも痛いね。
675:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 09:22:10.94 Xiq3ZofR.net
佐倉でジェット燃料輸送に従事していた時代の800番台最終グループ～1800番台はタンク車共々欲しいな。その時は間違えないよう以前のタイプのステップで出してくれよ。
676:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 10:22:50.53 Xn6ojW7z.net
>>522
そうだよねぇ
あんなちっこいナンバープレートのはめ合い調整なんつったらものすごーく大変だよねぇ。
677:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 10:59:36.02 whcYnMm3.net
>>674
ん??
>>605が上げてるサイトに出てるDD51でストレートのステップを付けてるDD51は
1104号機だけじゃん。しかも片側だけ。
「いっぱいいたみたい」と言ってるけどそのサイトのどの番号のDD51が
ストレートステップだと言ってるん?
678:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 11:07:16.70 gAT2/K5N.net
>>677
>>674は「米子の国鉄500番台」のこと言ってるのでは？
679:Ｄ員
22/05/21 11:13:33.33 ebcX/ZuB.net
じゃあ少しだけ知識を与えてやろう
ストレートのステップと言ってるが、これは落成時の原型で上段から下段まで一体構造で正面から見ると
左右ハの字型の末広がりとなっている
ざっと古い写真をみてゆくと８００番台や１０００番台にもあるので、少なくとも５００番台は全機がストレート型だった
（各番台含めた全機調査は無理なので１０００番台が何号機までこのタイプだったかは不明）
理由は忘れたが（たぶんスノープロウの関係だろう）ステップ改造より下段がカットされ別部品取り付けとなる
これが後年多く見られた分離タイプであって、この下段がスノープロウ側に固定された物とそうでない物が存在する
さらにその後、スノープロウ撤去等の改造によりステップもまた変化してゆく
後年のストレート型（そう見える）は下段付け足しの分離タイプであって、落成当時の原型とは異なる
見た目の違いとしては正面から見て末広がりにはなっていなく、垂直に下に延長しているモノが多い
後からの改造部分には個体差が生じる事が多く、さらなる違ったタイプがあってもおかしくはない
先の１８００番台も同様で原型のストレートステップとは異なる 分離型のストレート
さぁ ＤＤ５１のステップは全部で何種類だ？ 模型と合致する実車は存在するのか？
俺様はそんなこと気にしてらんねぇ オマエらがやれ 宿題だぞ
680:Ｄ員
22/05/21 11:15:39.16 ebcX/ZuB.net
オマエらの未来にはエラー品しかない さぁ、気合を入れて覆してみせろｗ
681:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 11:32:01.26 gAT2/K5N.net
>>677
＞「いっぱいいたみたい」と言ってるけどそのサイトのどの番号のDD51がストレートステップだと言ってるん?
ぱっと見た限りは
514,532,533,535,537,539,543,605,627,628,663,,664,665,666,667,763,1104
の17両ですね
70両中17両もあるのに見つけられなかったの？
682:Ｄ員
22/05/21 11:39:38.59 ebcX/ZuB.net
ここの連中は後付けの説明を追加してくる しかもそれを他人のせいにする
683:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 11:43:37.99 Xiq3ZofR.net
あっ、居ないと思ったらまたこんなところに！
さぁさぁ、病室に戻りますよ！はい、こっちこっち。
684:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 15:07:18.16 FP8SeNGe.net
清水玄アルデバラン桜上水犯罪防止age
685:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 15:37:51.20 MPGdqBdG.net
本当のバイデンを見ろ！！
スーパー・バイデニング・アクション！
686:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 17:45:25 1Z+IeixZ.net
ファーストカーミュージアムの581は青帯曲がり起きてないですつか
687:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 19:27:29 whcYnMm3.net
>>681
そこに羅列してる番号のDD51は1104以外、今回問題となってる3種のDD51とは
各部の形態が違う全く違うグループのDD51だよ。おかしいと指摘してる人、
状況をきちんと把握してる人はその番号のDD51を含めてないだろう。
(分かり易いようEF65 1000で例える。>>681のレスは
「65 1000番台の後期型には原則PS22が付いてる」って話をしてる時に原則PS17の付いてる
1000番台前期型の番号を羅列し「PS17の付いてる65も沢山居たじゃん」と言ってる感じ)
688:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/21 19:54:36 ebcX/ZuB.net
出た 後付けの説明 嘘の拡散
ステップの話しをしている所に、出所不明の勝手な括り事項を入れてきたぞｗ
ステップは番台区分すら無関係 全機に該当する話し
ＥＦ６５1000で例えるなら
ＰＳ１７を乗せて製品化されたけど、末期の現役車には残っていないだろ？という話し
689:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 20:13:29 MPGdqBdG.net
エキサイティング・バイデン！！2010
690:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 20:23:24 Xiq3ZofR.net
>>688
あ～、はいはい。
691:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/21 20:29:26 ebcX/ZuB.net
>>690
それだけかよ ずいぶん失礼な奴だナ
ＤＤ５１なんていくつも論文が書けるほどの材料だぞ 言い出したら切が無い
ちょっと前までナンバーさえ合っていればＯＫだった連中がようやくステップまで進歩したんだぞ
これ以上言わせるなよ キャブとかブレーキとか違いはいくらでも出てくる
最後の答えは実車と完全一致する模型など無い どうせそこに辿り着く 答えが出てる上での話し
692:673
22/05/21 20:38:20 HHyt9qj6.net
>>677
>>687
最初から"国鉄500番台は"ストレートタイプがたくさんと言っているのに…
俺の日本語不備なら謝るからあんまり突っかからないでおくれ
米子機と言うなら、前部手すりは下凹みだけじゃなくて追加手すりの再現が欲しかったなぁ。金型大変そうだけど
693:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/21 20:42:54 ebcX/ZuB.net
俺様を怒らせると製品全部エラーにしてやるからナ
694:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 20:44:14 nvAehAef.net
>>691
そういえばいつか質問した
D51北海道極寒冷地仕様の、ナメクジと標準型の密閉キャブの寸法の相違について
まだ未回答でしたね
いつ回答してくれます？
695:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/21 20:47:21 ebcX/ZuB.net
>>694
オマエはまず自分の非礼を詫びたまえ
買ったらエラーだったのか？ かわいそうにｗ
696:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 20:49:40 Xiq3ZofR.net
ごめんなさい、土日は診察はお休みなんですよ。月曜日にまた来てください。
697:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 21:03:28 li5Zt9vv.net
最近は自分で工夫する事ができない人達が増えているのかい？
698:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
22/05/21 21:11:35 ebcX/ZuB.net
ステップをカットして別パーツとか そんな事は俺でも反対する
699:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 21:58:57 LMnw4UBl.net
隔離スレに案内した方がいいのではないだろうか
ここ数日なんかひどい
700:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 22:14:39 RUPEwP0V.net
ステップのエラーは品番2246JRDD51-1000米子運転所の事なんだけど、わかってない人がいるみたいだな
701:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 22:33:57 l1NFUSk0.net
201系の国鉄仕様が欲しいんだけど富はTOMIXでも鉄コレでもJR仕様でしか発売しないけどなぜなんだろう?鉄コレに至っては何度か再生産されてるにも関わらず必ず毎回 JR 仕様なんだよね。JR厨に偏り過ぎだろ。
702:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 22:36:59 +wltvU/a.net
そのうちやるだろ
とくに本家は
いつもの後回しってやつだろうな
703:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 22:49:58 LMnw4UBl.net
103とか201は細かい仕様違いを出せ出せうるさいイメージあるな
他の車種待ってる人から見たら、出てるだけマシじゃないの
704:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 22:52:09 +FZxCJJI.net
JRか国鉄かは細かい仕様にならん
あのクソダサマウンテンマークは受け入れられん
705:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 23:03:26 nvAehAef.net
>>695
なるほど
知らないって事ですね
いつも知ったかぶりですね
706:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 23:05:17 whcYnMm3.net
>>700
↓こっちの方もおかしいって出てたのに、なぜそれを無視するんだよっw
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
707:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/21 23:38:54 VHxR1gce.net
>>706
どこがどうおかしいん？
708:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/22 00:12:33 qwu9twKl.net
新DD51は2位側(エアタンク側)のキャブ立ち上がり部が灰色になってる塗装エラーが気になる。リニューアル前は大丈夫だったのに、色あわせが面倒で手をまだつけてないですが。
709:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/22 01:24:48 DN6BGuat.net
DOUTEI員は人間としてエラー品
710:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/22 06:26:34 kBPs3tK9.net
機関車は全て過度で揃えているのが正解。
したがって富のDD51を買って文句を言っている奴は自業自得である
711:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/22 07:33:29 HxqINcKx.net
過度DD51は、運転台窓が横長なのが治らないねぇ
712:Ｄ員
22/05/22 10:03:14.13 XkTxgNmn.net
出ました！
こんどは塗装エラーw
それは実在しなかったのか？ほんとにエラーなのか？
これは全機調査が必要だ！ と言いたいところだがキャブ形状の変更は
600番台の途中からだ
さぁ 新たな宿題！
オマエら大変だぞw 正しいのにエラー扱いしない為にも確実な調査が必須