21/05/29 23:34:53.33 8lyjAnHy.net
スターハウス
貴重
3:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 01:18:03.59 5Ixw9OT/.net
トラムウェイって16番ゲージ以外に出してるの？
4:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 01:32:13.42 IC3+/oda.net
Nも少しは出してる。
最近なら、
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
5:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 17:09:11.71 4PCN9sP/.net
今に始まった事ではないが…
サロ東はやっちまったな～期待度高かったのに
6:名無しさん@線路いっぱい
21/05/30 18:52:27.18 dD8JCGZT.net
>>5
これね↓
URLﾘﾝｸ(jnrjrjrf.seesaa.net)
リレーラーでも転がらない貨車って、検品しているのかね。
7:名無しさん@線路いっぱい
21/05/30 20:01:16.52 1fIQoRxL.net
電車道を楽しんでいる人もいる。
URLﾘﾝｸ(28618.blog.fc2.com)
不出来な製品を快調にするのも趣味と言えないか。
8:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 21:43:56.38 zbrjNell.net
NのC11は動きが辛かった
9:名無しさん@線路いっぱい
21/05/31 08:48:15.27 9XG53euO.net
電車道のボギー台車、集電板の金ピカが気になる。
このあたりに詰めの甘さを感じるんだよね。
10:名無しさん@線路いっぱい
21/05/31 11:58:14.68 MvJtwOES.net
電車道、故障してもサービスセンターのようなところはないのかね?
パーツの分売もなさそうだし、過渡や富と違って不安に思うよ。
11:名無しさん@線路いっぱい
21/05/31 12:38:52.87 MvJtwOES.net
8620の情報
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
DC用室内灯基盤の情報
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
12:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 19:06:06.94 aa6ZoXut.net
>>6
検品は一応していると思う。でも開き直って出荷したが真相では？
あっちの工場に突き返すのは不可、国内で改修するのも無理だからw
タキ35000の車輪が台枠を干渉するくらいなら許せるレベルだけど
シナサロの様々な欠陥は有り得ないレベルだよ。
13:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 04:24:52.08 pNNynkKX.net
シナサロだけにシナ丸投げ
14:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 06:25:13.80 KuTVfzit.net
彗星の如く突如現れた業界の風雲児だね。
15:名無しさん@線路いっぱい
21/06/01 09:09:48.24 6J9r+mBp.net
>>12
電車道のサイトでは、製品の説明に色々な補足が加えてあるから、ユーザーからの問い合わせというかクレームが来ているのだろう。
それにしても、後から出た製品の方が前作より劣るのは不思議な話。
16:名無しさん@線路いっぱい
21/06/01 10:45:37.39 C6UB+PPg.net
>>14
過渡・富・天だけなら、発売されなかったと思う車種も多い。
ナロネ20や22が過渡から発売されるとは思えないし。
それだけ期待しているからこそ、蛇行したり転がりが悪いと言った基本的なことで裏切られたくないと言う思いが強い。
17:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 23:52:06.53 SkUd6/+P.net
隙間狙いの泣き寝入り商法だから欠陥だらけでも
買う人は素材として割り切って買う。でも高い素材だw
18:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 07:14:58.75 R4Fi7b6Y.net
>>15
>それにしても、後から出た製品の方が前作より劣るのは不思議な話。
考えられる要因として製造現場にノウハウが蓄積されていないか製造元の担当者の学習能力が低いのかもしれませんね。
>>16
他社が製品化しない製品を発売してくれるのはありがたいですね。
このメーカーはNゲージにおけるマイクロエースのようなポジションになるポテンシャルを秘めていると思います。
だからこそ走行性に関する基本的な事は是非とも改善していただきたいと思います。
>>17
ある程度の割り切りは必要かとは思いますが、確かに一種の素材といえば素材ですね。
1970年代の各社から発売された真鍮製品はどれも現代の視点から見ると実物とはかけ離れた形相でした。あの製品群を仮に現在販売すればクレームが来るレベルでしょう。
19:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 09:08:21.63 GnLtk4zU.net
前回の8620は、事故車みたいにスライドバーが傾いていて驚いたけど、今度のもそのままのような気がする。
20:名無しさん@線路いっぱい
21/06/02 10:44:35.73 HI92zDh1.net
>>19
多分、8620も変わらないだろう。
ナハフ20のオデコの白線が曲がっていたように、細かい所を気にしてはいけない。
21:名無しさん@線路いっぱい
21/06/02 11:08:15.49 kZTUqeuy.net
結局、電車道に期待しているから、しっかりして欲しいのだと思う。
造形はEF凸で消えてしまい、日本精密は61系を予告したまま。
灰汁はプラ完からプラキットへシフト変更し、猫はやる気なし。
その中で富に次いで新製品続出の電車道。
キハ56系では頑張って欲しい。
22:名無しさん@線路いっぱい
21/06/02 12:52:34.79 HI92zDh1.net
>>21
確かに電車道のおかげで普通用DCは充実したと思うな。
次はキハ20系一族だと嬉しい。
23:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 14:59:19.44 oIU3IKHU.net
>>7
創意工夫も趣味としての醍醐味の一つだね。ただ、メーカーが完成品・
予約販売として売るにはサロ東は欠陥モデルだろ。>6が貼ったブログ
、ちょい読みしたけど過渡のR730、6番ポイント。さらに平坦線
電車道が過去に販売した気動車はR550通過。YouTubeではさらに急カ
ーブを走る動画をあげている人もいる。せめてR610は難なく走らなけ
れば完成品とは言えない
>>21
猫は完全に撤退。残った在庫とメンテナンスはモデルアイコンが引き継
ぎ済み
24:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/03 03:10:49.24 b2dON68M.net
>猫は完全に撤退。残った在庫とメンテナンスはモデルアイコンが引き継
ぎ済み
阪急電車とパノラマカーは市場の在庫のみとなるのかな。
25:名無しさん@線路いっぱい
21/06/03 17:15:58.63 kvEdbcM6.net
>>23
創意工夫が鉄模の楽しみなのは理解出来る。
しかし、それは古いキットの合いが悪いとか、缶モーターやMPギヤが登場する前で伝導に苦労したような話。最近なら
26:名無しさん@線路いっぱい
21/06/03 17:20:01.54 kvEdbcM6.net
スマソ、間違えて送信してしまった。
最近ならその名も創意工夫の103系キットがある。
しかし、電車道の場合は蛇行するとか転がりが悪いとか、基本が出来ていない。
これを修整するのは楽しみと言うより、苦痛と感じてしまう。
27:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/04 01:36:16.43 rDqoUhTG.net
走行性の問題はどうにかして欲しいよね。
せっかく他社が製品化しない車両を製品化してくれているのに残念。
28:名無しさん@線路いっぱい
21/06/04 09:43:41.73 8q7mmdLz.net
>>27
同感ですね。
ナハ20やナロ20を過渡がバリ展するとは思えないから感謝です。
克己のブラス製品を買う余裕もないので。
今後も隙間車種狙いなら、オシ16・オロハネ10・オハネフ13・スロ54をお願いします。
まず富からは期待できないのでね。
29:名無しさん@線路いっぱい
21/06/04 11:14:11.59 7asK3JNH.net
>>28
過渡はバリ展に熱心ではないからねぇ。
キハ58パノラミックなんか、すぐに出せそうだと思うけれど。
それにしてもトラムの20系は色が暗くて、やつれた感じがするねぇ。
新製時なのに末期みたい。
いっそのこと2本帯の急行時代の発売した方が嬉しかったよ。
12系との混結も面白そうだし。
30:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/04 22:33:40.05 GJeEXU0M.net
EF58も前面、全体象は過渡EF58より新しい分
良い部分が多いんだけど、先代車に難があり肝心の走行性能が悪い。
あと第二動輪をフリーにするなんて発想は
普通のメーカーなら思い付かないw
パンタグラフも交換前提の粗悪品だしな…
31:名無しさん@線路いっぱい
21/06/05 09:10:16.38 Cc7ucHAb.net
>>30
今秋発売予定のゴハチ第3弾、ヨロイ窓仕様とあって新製品のように見える。
品番も変わっているし。
しかし、第1弾の原型と第2弾のHゴムのビニロック仕様と同じではないのか？
ヨロイ窓＝ビニロックのはずだが。
32:名無しさん@線路いっぱい
21/06/05 11:01:12.95 LhFatcZ1.net
>>30
第2動輪のフリーは経費節約かもね?
あとM車のウエイト補充を屋根板裏側に接着するのも、普通のメーカーなら思い付かないねw
まだ分からないけれど、純正の室内灯ユニットを組み込むのに支障ないのかなぁ?
33:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/06 11:47:09.26 AIaJyP7h.net
>>29
>過渡はバリ展に熱心ではないからねぇ。
同感です。C56を発売した時に下回りを流用してC12も発売してくれればよかったのにと思います。
同様にD51の下回りを流用してD52も期待していたのですが現実は・・・。
>>32
>あとM車のウエイト補充を屋根板裏側に接着するのも、普通のメーカーなら思い付かないねw
重心が高くなると分岐器等の急曲線通過時に不安定になりますね。
34:名無しさん@線路いっぱい
21/06/06 12:29:51.10 0fRKtGn9.net
>>30
ゴハチの先台車脱線、昔の過渡の方が優れている矛盾。
パンタもバラけやすいし。
作っている所より、設計段階で甘いんだろうね。
35:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 02:14:58.27 6pSHfFdH.net
>>31
公式HPを見ると第三弾は疑わしい特定ナンバー。
説明を読むとヨロイ戸＝原形フィルターだと中の人が思い込んでいる。
その証拠に予定の60号機こそヨロイ戸なのに
ヨロイ戸との記載は原形フィルター機だけにある。
こりゃダメだね、もうw
36:名無しさん@線路いっぱい
21/06/07 09:34:43.41 Jcxy+IMb.net
>>35
なるほど。
縦桟をヨロイ、横桟を原形と逆に理解しているのか。
横桟はヨロイ、縦桟は原形が正解。
商品説明がエラーも言うのは前代未聞。
トラムらしいと言えばそれまでだけど。
37:名無しさん@線路いっぱい
21/06/07 11:58:01.47 90qObAIj.net
>>36
HPを見ると、ゴハチ第1弾と第2弾の説明と画像に食い違いはありませんね。
ところが、なぜか第3弾になるとヨロイ窓と説明して、原形の画像を載せています。（ただし、茶釜はヨロイ窓の画像）
どちらなのかは、現物を見るまで分からないというシークレット商品なのかも知れません。
予約した人は、福袋を待つような気持ちになれますよ。w
38:名無しさん@線路いっぱい
21/06/07 12:45:18.47 Jcxy+IMb.net
>>37
商品説明には「ヨロイ窓のSG機を製品化」となっている。
普通に考えればヨロイ窓なのでは?
しかし、バリ展という意味では原形
39:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 00:47:11.63 ncME0odA.net
※商品画像はイラストのまま
トラムウェイ 2021年6月16日出荷予定
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
新 TW-EF58-10 国鉄EF5860 一般使用時、前窓黒Hゴム
予定価格34,650円税込み
40:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 00:55:23.79 ncME0odA.net
>>32
M車のウエイト補充を屋根板裏側にネジ止めだよ(キハ40系)
ウエイト補充しなくても4両牽引したよ(平坦線R790)
手持ちが5連。それ以上の牽引が可能かはわからない
41:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 01:01:23.63 ncME0odA.net
2020年夏発売予定 TW-PCB-C HO室内灯LED（白色）基板C（21ｍ気動車用）
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
白色LED 5個付 予定価格1,540円税込み
トラムウエイ製各種21m級気動車にネジ２個で簡単取付可
キハ40-100番代、キハ40-2000番代，キハ47-0番代，キハ47-1000番代、
キハ48-0番代、キハ48-1000番代、キハ40系アイボリー色各種，キハ58各種
キハ28各種，キハ56各種、キハ27各種
なお、キロ26はお客様において配線（ハンダ付け）が必要になります
42:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 01:46:35.63 lq9EU8zd.net
> 2020年夏発売予定
今年2021年なんだけど、大丈夫か？＞海豚
43:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 03:36:25.27 ncME0odA.net
>>42
HPを校正する人を雇ったほうがええわ
いまだ総額表示にも対応ができていない
44:名無しさん@線路いっぱい
21/06/11 09:10:52.65 BejS9hVc.net
>>38
このままでは、元箱にも「ヨロイ窓」と表示されると思うよ。
そして客が中身を見て、「これ原形フィルターじゃん」と気が付く。
今まで大陸製造だからアラが目立つと思ったけれど、電車道自体もしっかりしないとね。
45:名無しさん@線路いっぱい
21/06/11 10:39:24.59 stffauu9.net
>>39
茶釜はイラストだとヨロイ窓だが、何も表記していないので、とりあえずOK。
青釜のフィルターは縦か横か、現物を見るまでわからない。
46:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 11:53:19.05 ncME0odA.net
トラムウェイ 新製品 2021年7月出荷予定
TW56-JM 国鉄キハ56初期車Ｍ付 予：23,650円
TW56-JT 国鉄キハ56初期車Ｍなし 予：12,650円
TW-56-iM 国鉄キハ56-200番代Ｍ付 予：23,100円
TW-56-iT 国鉄キハ56-200番代Ｍなし 予：12,100円
TW27-iT 国鉄キハ27-200番代Ｍなし 予：12,100円
TW-26-iiTS 国鉄キロ26-200番代帯付Ｍなし 予：14,850円
TW-26-iiTP 国鉄キロ26-200番代帯なしＭなし 予：14,850円
再生産 2021年8月出荷予定 ※繰り下げ
TW35T-Mani36-40 マニ36（オロ40改造・ぶどう2号 10,120円
TW40-2000RM 国鉄キハ40首都圏色-2000番代動力付 予：24,200円
TW40-2000RT 国鉄キハ40首都圏色-2000番代動力なし 予：13,200円
TW47-0R-MTS 国鉄キハ47首都圏色0番代動力付・1000番代動力なしセット
予：33,000円
新製品 2021年8月出荷予定
TW40-2000MTR キハ40-2000用動力装置 予：13,090円
※ライト基盤なし
47:名無しさん@線路いっぱい
21/06/11 12:15:09.37 stffauu9.net
>>46
キハ56初期M付、模型店で予約しようとしたら割当分は予約完売と言われた。
店の人が「問屋経由で電車道に余裕があるか問い合わせるけれど、アソコは連絡が遅いからね」とのこと。
56系が欲しい人は早めに予約したほうが良いよ。
48:名無しさん@線路いっぱい
21/06/11 14:15:00.08 BejS9hVc.net
トラムで小田急の連接車を出したら、どんな走行になるのか怖いもの見たさだよ。
49:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 14:24:15.94 FejX+p1I.net
佐藤さんとこの模型は玄人向けやね
アラばかりに目がいってしまう割に手を動かせないからワイには無理や
トミックスと天賞堂で満足しとく
50:名無しさん@線路いっぱい
21/06/12 08:58:52.36 5Vk/encU.net
キハ56系も台車から集電板の金ピカが目立つんだろうね。
黒染めするか、手軽にペイントマーカーで塗るかしないと。
過渡や富ではあり得ないことだけどねぇ。
51:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 09:25:09.65 nkvuvWlc.net
富のヨは8000以外キラキラよ
52:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 20:36:02.60 UyaLd6Gi.net
>>51
Ｎゲージみたく小さければ「まぁしゃーないか」と諦めもつくがw
53:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 03:12:57.20 7/I2tvzv.net
プラ初製品化だったので○ソでも売れたED16
別売りウェイト付きで再販すると予測してたが違った。
54:名無しさん@線路いっぱい
21/06/13 09:18:17.55 tc6LfSn3.net
トラムは令和の鉄道模型社・しなのマイクロと思いましょう!
55:名無しさん@線路いっぱい
21/06/13 11:16:42.22 o+yHalMV.net
キハ23系、床下機器が欠品していることがあるので確認してください↓
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
電車道は検品しないのでしょうか?
56:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 01:35:57.37 B04DaoWi.net
>トラムは令和の鉄道模型社・しなのマイクロと思いましょう!
両社とも積極的に展開していましたね。
品質向上に頑張ってほしいと思います。
57:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 02:06:01.89 DA+AyIN9.net
電車道の品質は１０年前５年前より確実に低下している。
値段だけは毎年確実に上昇しているのはお約束。
58:名無しさん@線路いっぱい
21/06/14 11:04:01.68 aCyo8Seq.net
>>55
20系、車輪とブレーキシューの接触や、パーツの欠品もあるらしい。
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
殿様あさかぜは大丈夫か?
59:名無しさん@線路いっぱい
21/06/14 12:51:49.65 eXIGxo7A.net
>>44
こんな予想をしました。
「EF58ヨロイ窓ですが、商品は原形フィルターでした。
ご連絡くださればヨロイ窓パーツを送りますので、お客様で交換してください。」
いかがでしょうか?
60:名無しさん@線路いっぱい
21/06/14 13:12:12.64 eXIGxo7A.net
>>58
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
20系の室内灯取付例。
パネルライトのような物を屋根裏に紙製のテープで貼り付けただけ。
時間の経過で落下するのは明らか。
さすが電車道!
61:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 01:41:14.73 3hu4Ee3T.net
「ヨロイ窓」←違和感あるな
普通にビニロックフィルターでいいのに
62:名無しさん@線路いっぱい
21/06/16 10:06:59.52 z/jHS5VX.net
>>61
電車道、それがわからないから今回の表記を間違えたのかも?
63:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 01:07:57.06 wUF5qE6H.net
自転車操業だから余裕がないんだろう
64:名無しさん@線路いっぱい
21/06/17 08:56:12.81 4LWIHIbx.net
>>63
製品を出す頻度は、過渡や天より多いしな。
ただ品質がね。
65:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 10:13:43.96 74sWU+/X.net
>>64
工場に丸投げなんじゃない？
言語の壁もあるし連携すら取れてない
その点で言うと京田パンの倅はボロ雑巾のように頑張ってると思う
66:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 10:49:01.98 a9Fyok2s.net
頑張ってあれというのは実力かいな
67:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 11:31:08.60 74sWU+/X.net
>>66
中国人を相手に商談してみれば分かるけど、掌で転がされて終わるし>>66は倅の足元にも及ばないと思うよ？
貿易をやってるとあの苦労は痛いほど分かる
しかも殆どを彼ひとりで賄ってるし
あのくらいの泥臭さがないと無理
68:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 11:43:24.54 74sWU+/X.net
倅を擁護する訳ではない事を添えておく
とかく中国を相手にビジネスをするなら足繁く通って粘り強い交渉力を鍛錬しろと言いたい
不本意な造形のプラ製品を量産するなら潔く辞めてしまった方がいい
資源の無駄
応援してるからこそトラムウェイには今後も負けずに頑張ってもらいたい
69:名無しさん@線路いっぱい
21/06/17 14:55:55.80 kQ/CzaiP.net
>>65
電車道は細かい点までチェックしていないね。
HPの補足を見ていると、ほとんどの製品で何か不具合が生じている。
別業パン屋さんはかなり詰めている感はあるが、トレーラーばかりだから何ともいえない。
M車を出すのはまだ先のようだけれど。
70:名無しさん@線路いっぱい
21/06/17 16:17:25.57 4LWIHIbx.net
>>68
トラムがなければ製品化しなかった車両も多いだろうから、ありがたいことに変わりはない。
あとは品質だよね。
ゲージが狂っていたり転がりが悪いとかは、日本で検品して修整してほしいだけ。
71:名無しさん@線路いっぱい
21/06/18 09:25:46.40 tLbfRrjx.net
「やすらぎ」某店では予約完売とのこと。
サロ東がどうであれ、買う人は買う。
72:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 17:46:17.86 g85N6jsj.net
>>71
YouTubeでサロ東を改造してR550走らせている人もいる
改造が得意な人ならサロ東の下回りでも大丈夫だろう
>6があげたブログ主みたいに連結器交換程度しか出来ない
人は泣きをみるだろうな
73:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 17:53:02.73 g85N6jsj.net
新製品/再生産スレからコピペ。またやらかしたらしい
お客様 各位
平素よりご利用を頂きまして誠にありがとうございます。６月１７日に発売となり
ました、トラムウェイ製品「ＥＦ５８ ６０ 一般使用時・黒Ｈゴム」（品番ＴＷ
－ＥＦ５８－１０）」につきまして、以下の不具合が発生したとの報告がございま
した。
◆不具合の内容
前面窓下手摺り部分が塗装剥げしている
◆本件に関する対応について
在庫品を全て一旦メーカーへ返品し、良品化後再納品となります。再納品になった
際には再度こちらのお知らせ掲示板においてご案内させて頂きます。お客様にはご
迷惑をおかけ致し大変申し訳ございません。ご了承の程お願い申し上げます。
74:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 17:56:01.31 g85N6jsj.net
なぜか公式サイトには取説の誤表記 URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
しか掲載されていない
75:名無しさん@線路いっぱい
21/06/18 20:00:00.75 tLbfRrjx.net
>>73
電車道がやらかしてくれると、このスレは賑やかになるのか。
76:名無しさん@線路いっぱい
21/06/18 20:54:14.48 NqYY6GqZ.net
>>74
不具合を確認したのがメーカーではないのでは?
場合によっては、すでにユーザーの手に渡った可能性もある
しかし、本当にまずいのはこの後に続く青釜のヨロイ窓表記＝でも縦桟フィルター製品
過渡・富・天とは違う新興メーカーの悲哀を感じてしまう
77:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 22:20:03.21 DFnwUgwR.net
>>75
模型を楽しむより文句言うのが趣味な人がいるからな
78:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 12:03:14.31 oBI5uhDK.net
>>57
>電車道の品質は１０年前５年前より確実に低下している。
>値段だけは毎年確実に上昇しているのはお約束。
10年間で人件費が高度成長期の日本並みに上がっている。
経験を積んだ有能な人材は給料の高い他社へ転職。
79:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 20:09:24.18 MCcewOPV.net
>>77
トラムが「完成品」というのであればR600(沿道)、R610(過渡)を連結走行
して当然だと思うな。ましてや店舗の規模にもよるが現物をみないで予約購
入しないといけない代物
きちんと走らないのなら文句を言う人たちは増えるだろう。>6が貼ったブロ
グ主のように「二度と買わない」という人も出る。「トラムは買わないほう
がいい」と客に助言する、フリー在庫を仕入れない店主もいるだろう
80:名無しさん@線路いっぱい
21/06/19 20:24:15.79 c9rpN47H.net
>>79
過渡のカントレールは走行しやすいように作られたのに、そこで脱線するトラム製品。
台車に遊びがないから、カントに対応できないのだろう。
逆にフリーゲージトレインと化したオハ61系。
ディスプレイモデルじゃないのだから、基本がしっかりしていないと萎える。
81:名無しさん@線路いっぱい
21/06/19 20:49:26.35 1mdD71Fg.net
>>78
品質劣化で価格上昇でも、コアな製品なら売れるよね。
ブラス完成品は買えないし、キットを組んでもディテールでプラ完に負ける。（中にはプラ完に勝つ人もいるだろうけれどね）
企画は悪くないだけに、本当に惜しい気がするよ。
82:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 21:07:51.65 MCcewOPV.net
>>80
トラムで走りに問題のは>6が貼ったブログ主の所有車だとキハ35系、DD16、
KD55(下回りはDD13)、キハ40系。車輪交換でキハ45Т車、トキ25000、タキ
35000
トラムが発売した、ほかの商品はマトモに走るのか？。5chで悪名高いのは
サロ東、EF58、オハ61系。ジュニア模型で改善記事が掲載された20系
これらを除いて買われた人の情報が欲しいね
頑張ってくれという話は出尽くしたと思う
83:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 21:09:14.86 MCcewOPV.net
すまん間違えた 訂正
トラムで走りに問題ないのは>6が貼ったブログ主の所有車だとキハ35系、DD16、
KD55(下回りはDD13)、キハ40系。車輪交換でキハ45Т車、トキ25000、タキ
35000
トラムが発売した、ほかの商品はマトモに走るのか？。5chで悪名高いのは
サロ東、EF58、オハ61系。ジュニア模型で改善記事が掲載された20系
これらを除いて買われた人の情報が欲しいね
頑張ってくれという話は出尽くしたと思う
84:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 21:18:47.12 3W46VSC6.net
ED16は補重したらよく走るな
85:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 21:20:34.43 MCcewOPV.net
【よく脱線する貨車】 トラムウェイ チキ7000 前面展望撮影中も脱線してしまう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
HOゲージ 16番 トラムウェイ 20系 「あさかぜ」初期編成 走行テスト ナハ20 ナハフ20 横揺れ改善前 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
HOゲージ 16番 トラムウェイ 20系 「あさかぜ」初期編成 走行テスト ナハ20 ナハフ20 横揺れ改善後 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
86:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 21:38:35.49 MCcewOPV.net
>>84 以下の製品も大丈夫そうだ。
【屋根裏模型】トラムウェイ社製 ED14（HO)を購入し、走らせてみた
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【HO（１６番）】トラムウェイの８６２０形がローカル線に
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
DD51とトキ25000 トラムウェイ 16番
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
DD13と2軸貨車を走らせる【アパートでHO】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トラムウェイ キ100
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【16番(HO)】急行かすが・名古屋行（昭和50年頃）トラムウェイキハ58連結
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トラムウェイ ＤＤ１４
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【鉄道模型】HOゲージ トラムウェイ製EF60－0番台牽引旧型貨物列車
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
87:名無しさん@線路いっぱい
21/06/20 09:29:25.54 3kFkB91f.net
>>85
ナハ20とナハフ20の横揺れ、思わず笑った。
逆にどうしたらこうなるのか知りたいくらい。
不思議なメーカーだ。
88:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 10:32:06.97 gmRdOVY4.net
トラムHP
初秋発売予定 国鉄EF65-0番台3～5次型(73～120) ￥25,000
↑ サンプル図は6次型(121～135) なんだけど……
0番台3～5次型はKATOが再生産するので要りません
89:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 12:35:10.66 OuRY52Zw.net
>>81
>品質劣化で価格上昇でも、コアな製品なら売れるよね。
>ブラス完成品は買えないし、キットを組んでもディテールでプラ完に負ける。（中にはプラ完に勝つ人もいるだろうけれどね）
>企画は悪くないだけに、本当に惜しい気がするよ。
確かに企画は悪くはないけどここまでくると最早確信犯では？と穿ってしまうよ。
>>87
>ナハ20とナハフ20の横揺れ、思わず笑った。
>逆にどうしたらこうなるのか知りたいくらい。
>不思議なメーカーだ。
おそらく、台車の固定方法に問題があるのでしょう。
Nゲージの車両をベースにそのまま拡大したのかも。
他社が製品化しない(或いは大量に売れる見込みが無いのでできない)車種を製品化すれば多少の問題があっても免罪符になるとでも思っているのだろうかと勘繰りたくもなる。
90:名無しさん@線路いっぱい
21/06/20 14:12:35.48 3kFkB91f.net
>>88
ゴハチヨロイ窓だけでなく、65も画像と説明が一致しないとは!
過渡と比べたら価格と品質で勝負できない。
コレクター向けになるか?
(電車道コレクターがいたらだが)
91:名無しさん@線路いっぱい
21/06/20 14:24:57.46 x/IK3jVF.net
>>89
>他社が製品化しない(或いは大量に売れる見込みが無いのでできない)車種を製品化すれば多少の問題があっても免罪符になるとでも思っているのだろうかと勘繰りたくもなる。
同意。
設計から検品まで、全体的に雑な印象がある。
元々鉄模は緻密な物だから、細かい部分に目が行く。
トラムもそのあたりを心得てバリ展しているのだから、分かっているとは思うが。
後から出た製品が古い設計の製品より劣るのは、企業の体質か。
92:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 17:33:31.58 Z0oo4pBG.net
>>88
次々とミスが露呈してるな。走りに問題ないキハ40系 (うちはR610で元気に
4連で走行中) の再生産。ポポプロとコラボのキハ40系JR九州色。これ以外は
一度止めて、品質改善に努めればいいのにな
93:名無しさん@線路いっぱい
21/06/20 18:37:57.35 3kFkB91f.net
>>92
きちんと走ることが前提なのに困ったものだ
昔は凸型ELやDLでモーターや伝導に苦労して満足に走らない製品もあったが、今やこのあたりの仕組みは確立しているから不思議な話
94:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 19:52:48.10 +tvEs7BR.net
半端に金があって半端にお絵かきができるメーカー崩れは厄介なことこの上ない
振り回されっぱなしだよ
買ってないけど
95:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 22:22:39.38 Z0oo4pBG.net
トラムが日本から過渡線路(4番ポイントとR610とカント付きR730)一式
送って、これがマトモに走らん商品は受け取りを拒否すればいいんだけ
基準は、これから再生産のキハ40系でいいだろう(過去作の見本や試作品
が工場やトラム店舗に残っているかわからないので)
中国政府の入国制限は厳しいがエンドウみたいにハイビジョンカメラでオ
ンライン会議はできる筈
ついでにYouTubeで試作品の走行動画を流せば汚名挽回も簡単だ。このま
ま「売った後は知ったこっちゃない」の姿勢を続けるなら不買ユーザーは
増え続けるだろう。不可逆加工が得意な人は素材として予約するだろうが
富や過渡(2024年末に新工場稼働予定)がトラム潰しに舵を切ったら終わる
96:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 23:34:04.76 +tvEs7BR.net
正直、20系客車は期待してたんだよね。
トレーラーだし買ってもいいかなって。
でも買わなくて良かった。
後悔はしてない。
97:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 13:55:40.72 Vi1i1s3N.net
>>95
＞YouTubeで試作品の走行動画を流せば汚名挽回も簡単だ。
不良品の山に埋もれた中のひと摘みの良品「だけ」走行させれば簡単に騙せるよね
合格基準の低い企業に何を言っても無駄
企業の規模が小さいほど代表者の性格が顕著に現れるよね
98:名無しさん@線路いっぱい
21/06/21 14:01:34.86 FVnR6L11.net
しかし、なぜトラムに不良品が多いのか不思議だ。
設計が悪いのか、組立が悪いのか?(ネジを締め過ぎたとか)
最終的には、日本で全数検品しないと。
ちなみに過渡は、説明書の最後に「加藤」と検印が押してあって良心的に思った。
99:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 14:18:52.57 +XXLafS8.net
>>98
腱鞘炎になる社長を想像した
100:名無しさん@線路いっぱい
21/06/21 14:36:45.27 ozohLsKM.net
鉄模誌の紹介欄で辛口の論評を書いてくれればねぇ
広告主の顔色を見ているのかな?
鉄模誌を買う人も少ないし、記事が載る頃には予約完売で意味ないか?
現物を見て買うのが理想だけど、鉄模を扱っている店も少ないしね
101:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 19:12:22.79 xIbnRWIm.net
>>97
確かに今までの事を振り返ればやりかねないな
性善説でしか考えていなかったわ
>>100
サンプルが届く頃には予約締切後か発売目前な様子。基本的に物
を売るための宣伝母体だから100％のダメ出し編集的には難しい
だろう。トラムだけの営業妨害となる
このまま信用を喪失して数年後に潰れるか、素材だから仕方ない
と割り切って不可逆加工が得意な人たちだけの御用達メーカーの
ポジションに固定となるかはトラム次第
102:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 19:18:15.01 VYUfo+p3.net
>>99 もちろん捺印機
103:名無しさん@線路いっぱい
21/06/21 19:27:55.40 FVnR6L11.net
>>101
鉄模は不思議な物で、不具合を直すのが楽しみの人がいる。
トラムなら、ゴハチの先台車が脱線しなくなるようにして喜ぶ人ね。
後は、モデモの373系みたいな品質よりレア感重視。
いわばコレクター。
トラムなら、サロ東を所有するだけで満足な人ね。
こういった人に支えられて、トラムは生き残るw
104:名無しさん@線路いっぱい
21/06/21 19:49:08.26 uZ6oAipJ.net
今度出るゴハチの特定機、HMが付くと1,000円高くなるの?
普通HMはオマケのような気もするけど
そもそも「踊り子」のHMなんていらないけれどね
105:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 21:26:07.02 1gyQ5PEm.net
>>101
トラムは素材にもならないぞ。
基本が狂っているのでかなりの箇所を作り直さないといけない。
加工前提なら古いブラスの方がまし。
106:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 21:50:21.56 A01pre7W.net
>>101
その気持ちは分かる
このメーカーに性善説がまかり通るなら製品の発売を重ねるごとにダメな点が少しずつフィードバックされてると思うんだ
残念ながら見当たらないもんね…
素材として認識してる人は黙ってても手を動かすんだろうけど、素材にしてはお粗末すぎると思う
床下と台車がスカスカのFE64や全体が破綻した東サロとか、キリがない
ここのプラ製品を見るに、少し融資を受ければオイラでもプラ製品が出せる！と勘違いしちゃったクチなのかね
この辺の判断は社長本人にしか分からない事だけど、身の丈が一番だと思った
107:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 00:34:20.17 PchKtL3V.net
>>93
>昔は凸型ELやDLでモーターや伝導に苦労して満足に走らない製品もあったが、今やこのあたりの仕組みは確立しているから不思議な話
そういえばS社の真鍮製DE10もまともに走行できませんでした。当時は自分の調整が不十分だと思っていたけどネットが普及して自分だけではないことが判明しました。
80年代当時の模型雑誌はこのような品質問題を取り上げてくれなかったですね。
>>95
>ついでにYouTubeで試作品の走行動画を流せば汚名挽回も簡単だ。
重箱の隅をつつくようで恐縮ですが”汚名挽回”ではなく”汚名返上”ではないでしょうか?
>>103
>鉄模は不思議な物で、不具合を直すのが楽しみの人がいる。
たしかにジャンク品の再生は一分野を形成していますね。
格安で購入した不動品を修理して軽快に走行できるようになるのを見ると独特の達成感があります。
>>106
>ここのプラ製品を見るに、少し融資を受ければオイラでもプラ製品が出せる！と勘違いしちゃったクチなのかね
確かに近年、プラ製品の製品化のハードルが以前よりも確実に下がっていて個人でも少々無理すれば一勝負できそうですね。
かつて(90年代)は金型一式揃えようとすれば家一軒分の資金を必要としたので自ずから確実に売れる見込みのある車種が選定されていました。
108:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 11:44:20.53 p4x7+Dl0.net
不満のある電車道だが、そろそろ新ネタも尽きたように思う。
当面はJTシリーズの拡大。
あとゴハチや旧客のバリ展路線。
その後を予想すると、旧国シリーズはどうだろうか?
旧国は一定のユーザーがいるからバリ展ざんまい。
旧国＝電車道が定着すれば、生き延びられる。
109:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 12:03:57.20 rafvehQS.net
>>88
個人が3Dプリンターで作った過渡EF65用の
6次車スカート部品がオクで売っている。
表面が粗くてツメが脆いのが難点らしいけど、
俺は青色が暗いトラム65より過渡65改造を選ぶね。
110:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 12:05:23.88 MBUctSs3.net
>>106
ロクヨンは電車道ではなく、灰汁ですね。
電車道ならEF70のことでしょうか。
ちなみにロクヨンのガニ股台車をEF70の台車に交換した人も多かったですが、今度は中間台車が浮きやすく
て脱線する始末でした。
電車道と灰汁は、どこか似ている点がありますね。
111:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 13:19:33.15 p4x7+Dl0.net
>>109
トラムと過渡では比べものにならない。
価格、色合い、パンタの作り、車体と窓ガラスの合い、分解のしやすさ、走行性能、そして購入後のメンテナンスまで。
だから競合しないように、65の他にもゴハチ小窓・キハ58パノラミック・20系座席車等を発売して来た。
それらのニーズがあったから売れたのだろうが、それに甘えてはいけないと思う。
112:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 14:36:39.87 aboVcTL0.net
電車道は、発売車種数では過渡を上回って富に次ぐ2位だと思います。
この間、近年でも多くのメーカーがプラ完から撤退しました。
373系のモデモ
結局サウンドが付かなかった115系の電鉄
EF13凸で挫折の造形
広告だけで終わった「ハイブリッド」ムサシノ
いつの間にか大人しくなった猫（ここはキットだけど）
61系出す出さないの日本精密
鳴り物入りの183系と幅広台車ロクヨン以来、完成品の音沙汰ない灰汁
この中で続いて来た電車道、ある意味すごいと思いませんか?
それだけに何とかならないかという思いが強いです。
113:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 15:01:26.61 OhSdjeYP.net
灰汁の183系は造形だけ秀逸だった
あなたの家に回送します的なキャッチフレーズの広告に首をかしげたけど、いざ購入したら回送幕がハメ込まれててウケた憶えがある
パーツの組み替えで前後期と189系へのバリエーション展開は面白いとさえ思った
活気を取り戻して欲しいと切に願うけど、電車道がどう転ぼうと社長次第でしょ
結局、プラ完とはいえトータルでみれば安い買い物ではないし、自ずと見る目が厳しくなると思う
そんなうちらを唸らせるような逸品がひとつ欲しいところ
114:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 15:08:44.01 Ei0W7iFl.net
うちら で一般化できるのだろうか…
115:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 15:17:14.96 OhSdjeYP.net
>>114
揚げ足なら要らないよ
116:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 15:28:40.62 p4x7+Dl0.net
>>113
電車道の逸品を挙げるとしたらDD16か。
他社で製品化されるとも思えないし、走りもなかなか。
北斗星色も可愛らしいしね。
117:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 16:58:20.11 X8uGlFS7.net
>>115
人によって求める程度がめちゃくちゃ違うでしょう。価格も関係して。
どんなのがいいのかね。
118:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 18:18:15.37 3mTLD6xe.net
>>117
まずは走行性能でしょう。
どんなに作り込まれても安くても、ギクシャク動いたり脱線したりでは興醒めです。
後は、対費用効果だと思います。
例えばEF510、過渡を選ぶか富のPSを選ぶかは意見の分かれる所だと思いますね。
119:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 18:55:44.29 uH3M3SKj.net
>>117
概ね>>116さんが書いてあるとおりです。
観賞用としてなら動力は不要ですし、動力を載せてる以上は堅牢な足回りを約束して欲しいと思っています。
ところで電車道におけるエポックメイキングはなんですかね。
まったく分かりません。
120:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 18:58:18.01 APqBlwWp.net
すみません。
>>116さんではなく>>118さんの誤りです。
121:名無しさん@線路いっぱい
21/06/22 20:49:45.70 XcDUT/1x.net
>>119
厳しい言い方をすれば、電車道にエポックメイキングは存在しないと思いますね。
他社で確立した方式を踏襲しているように見えますから。
まさか屋根裏のウエイト装着や、C-C台車で第2動輪の非駆動化がエポックメイキングとは言えないでしょうから。
122:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 21:19:36.89 4WIvu6On.net
>>121
レスありがとうございます。
やはりそうですよね…
一つでも抜きん出るものがあればと考えましたが、見つからなくて。
あくまで私感ですが、車種選定だけで購入者を獲得してる印象なんですね。
イントロの掴みはそこそこ良い感じなのに肝心の足回りが残念すぎて勿体ないとすら感じます。
このスタンスが今後も続くようだと人が離れるのも時間の問題なのかと危惧しています。
所詮は外野の呟きに過ぎませんが…。
123:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 22:28:54.76 Lw1+SG2l.net
田無でキハ23首都圏色M付きとキハ53首都圏色M付きが1万7千いくらでセール売りされてたけど、単行で遊べるからいいかなあ？と思ったけど
パーツの脱落はおろか、はじめから付いていない恐れ
キハ40、キハ58で、運転席の窓ガラスのハメ具合が最悪で隙間だらけな上に外に飛び出している
手すりなど金属部分の色剥げが当たり前らしい
天、KATOのM車との協調性が不明
セール品だから検品不可。パーツ不備、トラブルなど問題あったらメーカーに直接掛け合ってくれ
であきらめた(´･ω･`)
124:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 09:05:26.78 m6wWd8+D.net
>>122
「車種選定だけで購入者を獲得してる印象」
同感ですね。
痒い所に手が届くような製品を出すことで、ここまで来たと思います。
ただ108氏のように、残された車種は限られて来ましたから今後の展開が気になります。
電車道は、ユーザーからの目が厳しいことが伝わっていないのか、それとも聞き流しているのかのどちらかだと思います。
125:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 09:40:10.14 /Y9eaZCy.net
キハ40-100
おれのレールは高くても信頼性高いエンドウの道床付きレールだけど、天北線状態になるのはなぜだべ？(´･ω･`)
126:名無しさん@線路いっぱい
21/06/23 09:50:40.54 +VMP7TNM.net
>>123
通販でキハ23・53のセールがあり、安さに惹かれて手を出した。
もちろん通販だから、手にするまで状態はわからなかった。
公式サイトを見て、床下機器の脱落があることを知った。
キットじゃあるまいし、完成品のパーツを確認したのは初めての経験だった。
127:名無しさん@線路いっぱい
21/06/23 12:00:08.17 m6wWd8+D.net
>>125
トラムのキハ40は蛇行しないと思ったが、ダメな物もあるのかな?
過渡の車輪に交換すれば、天北線から函館本線に昇格するはずw
128:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 21:55:53.35 VYu5sbzm.net
>>125
瀬戸川模型工房のブログ
Ｍ車の車内に付く金属のおもりですけど、あれは特に必要ではないとトラムウェイ
さんから情報をいただきまして、おもりが無くても6，7両は平気で牽引しちゃうみ
たいです。おもりをつけると、逆に走行中の振れが大きかったりするケースもあり
ました。
URLﾘﾝｸ(tomox1414.livedoor.blog)
トラムウェイさんより、動力車の音が大きかったり、蛇行するのをどうやって直す
かを教えてもらいました。画像の丸印は、ドライブシャフトが青色の座席パーツに
干渉しているので、切り開いている最中を指します。
確かに当たってるものはうるさいです。モーターの軸がちょっとでも曲がっている
と、フライホイールが踊ってしまい、この干渉ポイントで増大する、というカラク
リです。
モーターの軸受けの部分にグリスアップを施します。僕は少量のセラミックグリス
を塗りまして、モーターを回転させて完了しました。この二点の修正とメンテで音
を減らす効果はありますのでお試しください。
129:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 22:06:32.03 VYu5sbzm.net
トラムウエイは問題と解決方法は把握している。だが試走してからの出荷
も座席パーツの改良もやる気はないようだ
うちの車は天北線のような揺れはない。しかし出荷品の中にはハズレが確
実にある。性善説で期待は無理だな
130:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 01:11:23.54 ijH1tF6a.net
あの気動車の内装（座席）は何とかしてほしい。
Ｔ車しか買ってないのに。
131:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 08:52:43.91 19x3q+iR.net
>>128
ブログ読んだ。
やっぱり設計段階でミスってるな。
それをトラムも認識しているのに、限られた人にしか情報を提供しない。
自助努力で究明できる人もいるだろうが、このような問題がありますよと、公式サイトに載せるべきだろう。
それを載せないのは、クレームになるからと勘ぐってしまう。
このブログの最後にモーターの不調もあると書いてあったし。
それにしても、室内のモーターやフライホイールの露出は何とかならないのかね?
過渡なんか、きれいに収まっているのに。
132:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 09:24:41.88 3i69g16Y.net
試作で問題がわかっても、修正できる資金もないんだろうな。NのC11ほど酷いと、さすがにあとで改良品は出したけど。
133:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 10:15:10.08 Qn7hZLT4.net
社長の人柄が製品に反映されてらっしゃいますな
134:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 10:45:17.06 6H/Jp+km.net
>>129
読んでいて情けなくなりました。
トラムの設計自体が雑な所に、更に大陸で雑な組立によって納品される。
それをトラムで全て検品し、不良品は修整して出荷すればいいのにそれをしない。
しかし、鉄模ファンは希少車種だからと予約してしまう。
手にした商品が不良品でも、ある人は直し、ある人は諦め、ある人はもう買わないか尾久回送。
キハ56系を予約しましたが、心配ですね。
かと言って他社から発売される見込みもないから、何かあったら自分で何とかするしかありませんね。
135:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 11:11:00.80 Qn7hZLT4.net
＞キハ56系を予約しましたが、心配ですね。
かと言って他社から発売される見込みもないから、何かあったら自分で何とかするしかありませんね。
なんだかんだ言って結局は買い支えてしまうんだよね
かくいう自分もサロ東を予約して購入したクチだし
それはそうと、現物を見ず購入して積んだままの灰汁211系をどう処理すべきか…笑
136:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 13:15:36.75 19x3q+iR.net
>>135
市場が狭いから、一部を除いて競作はされない。
今後、他社からキハ56系が発売されないことは、この趣味をやって来た者なら分かる。
では、フルスクラッチや改造でキハ56系を作れるかと言えば、それも難しい。
結局電車道を買って、不具合があれば対処するしかない。
そう考える人たちに支えられて電車道は続く。
137:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 14:15:23.66 TwIzjQ3G.net
某ディーゼル機関車が上回りを外しただけで
内部配線がブチ切れるような構造になっていたのは呆れた。
138:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 14:43:51.30 4zrKwY7v.net
>>137
雑というか、適当というかですね
大陸ではオモチャだと思っているのでしょう
配線はこうしてほしいと日本側から指示を出せば済むことなのにと思います
139:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 16:21:20.81 2kNole2Y.net
>>136
UトレはM付きで137,500円～、Mなしのキハ27で126,500円・・・
このご時世でも即金で買える人は多いんやねえ・・・
Uトレも芋も相当な大富豪を何人もうまく取り込んだんだなあ
140:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 18:12:37.66 qUxsJ69u.net
>>139
富のPSさえ躊躇するのに、Uトレは想定外ですなぁ。
庶民の味方トラムと言いたい所ですが、品質が伴わないとねぇ。
上手く行かないものですな。
141:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 18:20:09.24 L2oFbH70.net
>>140
真の「庶民の味方」はＫＡＴＯだよ
142:名無しさん@線路いっぱい
21/06/24 19:32:27.89 19x3q+iR.net
>>141
確かに。
トラムと過渡が競合するEF65、価格も品質も過渡が庶民の味方。
143:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 19:37:27.40 Qn7hZLT4.net
同感。
プラ製品の敷居が僅かに下がって新興メーカーがこぞって完成品やキットをリリースしてきたけど、最終的に老舗で落ち着くってことなんだね。
144:名無しさん@線路いっぱい
21/06/25 09:15:14.18 ef3o7P7B.net
>>143
過渡・富・天は安心できる。
沿道も安心だが、後続品が続くかどうか?
一方、造形・日本精密・猫・モデモは撤退。
灰汁に往年の勢いなく、アイコンは停滞気味。
そう考えると、やっぱり電車道が何とかなればと思う。
145:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 13:10:06.06 ntxtfQW8.net
選択肢の幅を広げるためにも各社に頑張ってもらいたいがどこも厳しいな
146:名無しさん@線路いっぱい
21/06/25 15:08:54.61 z40FvcR9.net
>>145
需要があれば新製品も出すし、再販もするでしょう
人気車種なら、もっと競作もあるでしょう
しかし先細り市場だから、富・過渡・天の隙間を埋めるトラムが生き残っているように見えます
仮にトラムがサロ東を発表した直後に天も手を挙げたら、トラムは引き下がったと思います。
トラムの品質に期待ができない以上、こうなることが望ましいですが、現実には無理ですね
147:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 15:49:35.99 3lub9PCx.net
車種に斑があるとはいえNでさえ全体的に業績が芳しくないから、コスト面で金食い虫の16番なんて尚更よね。
148:名無しさん@線路いっぱい
21/06/25 17:21:56.95 guBz9nLM.net
>>147
趣味の品でライバル社もいない
それなら多少の不具合があっても、高くても、買う人は買う
そんな環境ゆえに、電車道の商いは成立していると思いますね
149:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 17:35:01.84 NcLs/NM2.net
>>148
まさにそれですよね
同感です
150:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 18:17:02.38 gGchY6mK.net
ウチのトキ25000も見ていて酔いそうなフラダンスを踊りながら走る代物だ。誰か交換可能な互換品を教えて下さいm(__)m
151:名無しさん@線路いっぱい
21/06/25 18:25:25.56 ef3o7P7B.net
>>149
あと市中模型店の減少も大きいと思う。
店頭で現物を手にして試走して買うというスタンスがなくなった。
どんな出来かわからないが予約しないと買えないという、実質受注生産のような状況。
馴染みの模型店なら現物を見てキャンセルも出来るだろうが、ネット販売なら送られて来た物を受け取らざるを得ない。
つまり売り手市場なのだろう。
152:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 18:40:26.53 jk6WHUb7.net
>>151
あなたとは美味いメシが食えそうだ。
153:名無しさん@線路いっぱい
21/06/25 19:22:57.09 qyQqQmgY.net
>>150
ここに載っていますが、車輪はジャンク箱にあった物に交換したとありますね
スマソ、答えになっていなくて
URLﾘﾝｸ(jnrjrjrf.seesaa.net)
154:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 20:20:16.59 I/hoT0oy.net
トラムって社長と社員二人ぐらいしかいなくて、製造会社に「この車種を作ってくれ」言ってあとは丸投げなんか？
そうでもなけりゃこんなクソ製品のまま出さないだろ
155:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 21:16:05.01 pDDEmHvk.net
さすがに丸投げしてるとは思えんが、製品を見れば綿密な交渉を蔑ろにしてるのが窺える。
上の方で貿易商？の人が嘆いてたけどモデルアイコンのTwitterでも同じような嘆きが何度も呟かれてるよね。
156:名無しさん@線路いっぱい
21/06/26 09:22:24.43 qPntbzUi.net
>>73
URLﾘﾝｸ(www.dauphin-mtp.co.jp)
公式サイトで何も言及なし
「メーカーへ返品し良品化する」とあるから、電車道では対応していると思われる
ここで購入した人以外は、どうするのか気になる
157:名無しさん@線路いっぱい
21/06/26 12:55:10.53 IKGzgNoe.net
>>155
公式サイトでの補足がそれを物語っていますね
どの車種も何らかの不具合があるようです
158:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/26 14:21:11.54 GEzvghui.net
>>112
>電車道は、発売車種数では過渡を上回って富に次ぐ2位だと思います。
このペースで新製品の発売が続けば発売車種数がトップになるのは時間の問題でしょう。
>この間、近年でも多くのメーカーがプラ完から撤退しました。
>この中で続いて来た電車道、ある意味すごいと思いませんか?
>それだけに何とかならないかという思いが強いです。
悪貨が良貨を駆逐する事にならなければ良いのですが。
>>134
1970年代にもリマの0系新幹線、485系、富の香港製EF58、中村の103系等、HOのプラ製品が発売されたものの、当時のプラ製車両は窓枠が厚かったりしてどれも出来がブラスモデルを見慣れた当時の愛好家達を満足させるものではなく短期間で撤退しました。
一方、同時期、欧米ではリバロッシやローヴァのプラ製車両が増えつつありました。メルクリンの車両もブリキ製やディティール表現の甘いダイキャスト製でした。
当時、国内でプラ製が受け入れられなかったのは購買層の要求水準が高く、射出成型機の圧力が低かったので精細なモールドの表現が不十分だったからでしょう。
>>145
T-Evoなら実売1輌5000円以下でも製品化できそう。
159:名無しさん@線路いっぱい
21/06/26 14:49:35.02 qPntbzUi.net
>>158
リマ新幹線＝全長が短い、駆動が独特、フランジが日本規格でない
富EF58＝窓ガラスがなくプラ肉厚が丸見え、走りが変
中村103系＝床板がプラなのにブラスと同じインサイドギヤ方式で割れないか不安、何故かクモハ103高運がある
水野DD13＝台車流用、ゴツゴツした印象
その頃と比べればトラムは格段に良いのだが、過渡を知ったユーザーには陳腐に見えてしまう。
160:名無しさん@線路いっぱい
21/06/26 15:30:26.85 R9d6OL+e.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
トラムと過渡の20系比較画像です
これではナハフを後尾にできません
釜の次位専用になります
これでもエラーにならず、市場に出たのですね
「殿様あさかぜ」では改良されると思いますが、現物を見ないと怖いです
161:名無しさん@線路いっぱい
21/06/26 17:37:58.95 pgJOMuxF.net
ナハフ、ドア右横の窓がHゴムで表現
実物はアルミサッシ
なお、オデコの帯は再生産から修整されている
162:名無しさん@線路いっぱい
21/06/27 17:22:10.81 /OhPTLsl.net
でもトラムがなかったら寂しいかもね
163:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 17:45:37.63 h9aKzgMi.net
ワイ、最近まで電車道と灰汁はブランド違いなだけで同じ会社だと思ってた
164:名無しさん@線路いっぱい
21/06/27 20:07:16.65 KAvnIXva.net
>>163
確かに灰汁のロクヨン台車は電車道のEF70台車と互換性がありますからね
設計している所は同じだろうと、読んだことがあります
本当の所はどうなんでしょうね
165:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 02:36:08.11 vco+zb7u.net
>>159
>何故かクモハ103高運がある
クモハ103高運が実在しないことを知ったのはネットが普及した21世紀になってからだった。
後年蟻から発売されたプラモデルの箱絵とは異なるとは思いながらもそれまでずっと騙され続けていた。orz
>水野DD13＝台車流用、ゴツゴツした印象
当時のDD13はブラス製もディティールの再現が不十分で現在のNゲージよりも見劣りするよね。
>>164
昔からこの業界は同業他社と協力する例が少なからずあったからね。
富のブラスシリーズ キハ35系は元は沿道だったり、他社の動力を流用している例もあった。
中村のプラ製103系の金型は蟻に流れたり、1/87のPEMP EF58等の製造設備も他社に流れたという噂。
166:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 05:52:40.81 E6gPwBDA.net
>>162
「売った後は知ったこっちゃない」で今も存続 (予約販売) が出来ているのが
不思議だよ
167:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 09:38:34.18 TAzCH56+.net
>>165
でも実際は高運クモハは存在したんだけどね
もっともクモハ103ではなくクモハ102で、車体もたしか仙石線のニセ103系のをほぼまんま流用したんだっけ
168:名無しさん@線路いっぱい
21/06/28 15:00:30.86 ZSYk/I60.net
>>166
他社が出さない車種だから売れるのでしょう。
窓埋め・窓開け・塗装を伴うような工作は別として、簡単な修正方法はネットで探せば出てきますから。
169:名無しさん@線路いっぱい
21/06/28 15:15:51.79 sNE91Brg.net
>>165
クモハ103高運はすごいエラーだなぁ
というとモハ103は発売されなかったのか?
ミズノのDD13、初期商品はボンネットの白帯がテープで表現されていて、ディテールが潰れていた
全長も長くて、沿道のDD13に軍配が上がった
170:名無しさん@線路いっぱい
21/06/28 18:28:13.40 GagfSoeY.net
鉄模にエラーはつきものかも
中村のクモハ高運、富DF50初期ロットの車体側面ハシゴのエラーを思い出す
それに比べれば電車道ナハフの窓Hゴムは可愛いものだw
171:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/30 22:25:31.53 PDUZ67Ch.net
>ミズノのDD13、初期商品はボンネットの白帯がテープで表現されていて、ディテールが潰れていた
>全長も長くて、沿道のDD13に軍配が上がった
ミズノのDD13は輸出用のアメリカ型DLの動力ユニットを流用したから全長が長くなった。
沿道のDD13はモーターの出力軸を延長した先にプーリーとスプリングベルト伝動で回転方向を90°変えていた。
世界工芸の初期のED16のゴムベルト伝動と似ていた。
走行性能は輸出用の動力を流用したミズノ製の方が良かった。
172:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/01 00:44:58.82 MIzkrxcg.net
一方、1両ウン十万もするブラス製の機関車を出す某モデルの製品は手すり類を接着剤で付けてた件
もう10何年も前の話だから、いまはちゃんとハンダ付けに改善しただろうね？
173:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/01 10:18:38.75 Gw3oegph.net
下処理をしていない金属手摺に
プラ用塗料を吹き付けている電車道。
ポロポロと手摺塗装が無惨に剥げるのは当たり前。
174:名無しさん@線路いっぱい
21/07/01 14:36:52.33 e3vEgden.net
>>173
本当の話?
下処理しないのも驚くが、プラ用塗料では食いつきが悪いのでは?
ずさんな指示を出しているのか、それとも大陸まかせなのか?
175:名無しさん@線路いっぱい
21/07/01 15:32:55.96 KXThpVW3.net
>>171
沿道のDD13、最後はMPギヤになりましたね。
あっさりとしたディテールと相まって、入替機らしからね静かな釜になりました。
電車道のDD13は、地方小私鉄のバリ展をして欲しかったですね。
天凸ELのように塗装変えだけで○○風でも良いと思いますが。
176:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 02:12:49.16 YZvV70VZ.net
>>173
トータルを見て下請けに丸投げだろう事はなんとなく想像がつくけど、金属の塗装工程についてそこまで断定するのは如何なものかと。
177:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 02:12:54.69 YZvV70VZ.net
>>173
トータルを見て下請けに丸投げだろう事はなんとなく想像がつくけど、金属の塗装工程についてそこまで断定するのは如何なものかと。
178:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 02:13:34.33 YZvV70VZ.net
取るに足らぬ内容を連投してしまった。
すまぬ。
179:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 04:55:56.77 oqvpJ41Q.net
ゴハチの手摺塗装ハゲ回収で
手抜き塗装をしたんだろうなとは思ったけどね。
180:名無しさん@線路いっぱい
21/07/02 11:40:35.53 XlsWnnBY.net
>>179
公式サイトでは、ゴハチ回収について何も言及していないね
オハユニの〒マークの時は触れていたのに
181:名無しさん@線路いっｂﾏい
21/07/02 13:21:57.13 oOJaW7iJ.net
>>175
DD13のアンデコなら発売されていたよ
探せばまだ買えるかも
182:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 21:39:40.88 rtkt33gq.net
かつて模型ショーやJAMが開催されていた時には各社で上回りだけとか部品がばら売りされていた。
何れイベントが再開されれば売られるかも。
183:名無しさん@線路いっぱい
21/07/05 10:49:04.97 PiOBeSY6.net
>>182
イベント中止でB級品が手に入りにくくなったね
灰汁183系の投げ売りのように、電車道もB級品も売ってほしいよ
184:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 00:57:13.66 BFkDKU6C.net
この10年で色々なメーカーがプラHOに参入したけど、消えたところも多いね。
出来はともかく、今も継続して製品をリリースするトラムは大したものだ。
造形村、ホビダスは今後も継続して新製品を出すと思いきやあっさり消えた。
日本精密模型、でんてつ工房は1形式のみの一発屋で消えて行ったね。
185:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 01:42:06.87 KtO51Y5H.net
>>184
ボークスは大きな会社だから、造形村も富・カト並に製品をリリースすると思っていただけにガッカリ・・・orz
プラでEF13凸はヤバいと思ったが、やっぱ売れなかったんだろうな？
でんてつ工房は神保町にショールームが有ると聞いたので、115系を買いに行ったのだが店内に雑然とダンボールが詰まれ、スカスカのショーケースは埃だらけで展示すら無くて呆れて退散したっけ。
不潔な感じの店内で買う気にはなれず、帰りに寄ったイモンの秋葉原で買って帰ったよ。
186:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 03:28:26.88 eXwzeZGZ.net
>>185
>ボークスは大きな会社だから、造形村も富・カト並に製品をリリースすると思っていただけにガッカリ・・・orz
>プラでEF13凸はヤバいと思ったが、やっぱ売れなかったんだろうな？
鉄道模型専業の他社とは異なり、鉄道模型部門は単なる一部門に過ぎないので開発資金をフィギュアや人形等、他の分野へ優先的に充当したのかも。
また流通にも問題があり、主に自社の店舗での定価販売で他店では値引き販売はあるものの、大型量販店での値引き販売が殆どないので売れ行きに影響があったことは容易に想像できる。
開発者入魂の品だけあってモノ自体は悪くは無かっただけになおさら残念。
専業メーカーで撤退した会社はおそらく資金繰りが悪化して新規投資が困難だったのかも。
187:名無しさん@線路いっぱい
21/07/08 16:40:34.67 +oA+4trF.net
>>186
造形はEF13凸より、0系小窓とかDD54一次車を出せば展開も違ったかも知れないね。
販売チャンネルが少なく、定価販売なのも響いたと思う。
でんてつ115系のサウンドには期待したが、実現しなかった。今は、ブラスメーカー専業になってしまった。
日本精密は計画倒れで、オプションパーツも出ないまま消えたようだ。
猫は出版不振で親会社に吸収され、模型作りから撤退か?
その中で電車道は健闘していると思うが、品質がイマイチ。
EF58の第2動輪トレーラーなんて発想は、ある意味天才的だと思う。
188:名無しさん@線路いっぱい
21/07/08 17:10:23.17 0CdP30NW.net
沿道もドクターイエローの後が続くか気になりますね。
プラ完、めぼしい車種は出尽くしましたから。
117系銀河あたりに期待したいです。
過渡は北斗星追加とキハ81で快進撃しましたが、どうも後が続かないですね。
EF81は富から出ていて、安価路線に走るしかなかったように見えます。
そこで電車道ですが、ここもネタ切れみたいですね。
EF58やハチロクのバリ展でも、あの品質じゃ手が出ません。
あとはジョイルトレイン路線で行くか、旧国に舵を切るかだと思いますね。
これからのプラ完は、再販中心になりそうな気がしますがどうでしょうか?
買い損なった人には朗報だと思いますが。
189:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 03:47:28.41 cbrfJIU7.net
>沿道もドクターイエローの後が続くか気になりますね。
ドクターイエローが出たのだから700系も期待。
>プラ完、めぼしい車種は出尽くしましたから。
スーパービュー踊り子や初代成田エクスプレス等も未発売ですね。
他に売れるかどうかは別ですが、地下鉄や通勤電車も未発売です。
> あとはジョイルトレイン路線で行くか、旧国に舵を切るかだと思いますね。
蒸機ではプラ製のE10、C53は未発売だし、四季島、瑞風、ななつぼしも未発売ですね。
190:名無しさん@線路いっぱい
21/07/09 13:08:45.66 HA4xm5sI.net
まだプラで未発売の車種も多いですが、個人的には残ったのはブラスで少量生産向きのような気がしますね。
新しい車種は克己か沿道、古い車種は天といった棲み分けで。
電車道からはEF80を出してほしいです。
時代設定は異なりますが、電車道は20系も発売済みなのでお似合いかと思います。
191:名無しさん@線路いっぱい
21/07/09 16:44:50.23 dpl6xteA.net
>>186
鉄道模型というものは、以前は定価販売が当たり前だった。
その代わり、スタンプカード・金券・会員証等で次回の買い物を割り引く店が多かった。
しかし、過渡のプラ完から量販店による25%引きが始まり、価格によっては送料無料にもなり、街の模型店を圧迫し始めた。
その頃から鉄道模型も割り引くものという概念が定着したように思う。
天でも5%引きで買えるようになり、定価販売のみ、販売店は限られるという造形のやり方は消費者に受け入れられなかった面もあるのではと思う。
192:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 00:41:59.65 CpTdjyGD.net
>>187
造形には0系小窓、100系の製品化を期待したんだけど幻に終わってしまった。EF13が売れていたら次はDD51を製品化する予定だったんだっけ？
でんてつ工房は115系の次にキハ40系列の製品化を予告していたけど、消えて代わりにトラムが製品化したね。
193:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 01:51:38.43 oYyDnmBb.net
マイクロもなあ・・・いちおう久しぶりに新製品として183系しおさい出たけど・・・
細かい所は置いといても、キハ52は出来自体は悪くなかっただけに、あの屋根の切れ目が・・・・・・・
KATOも新規はキハ110でストップ中？
再生産もしたりしなかったり・・・165系なんで、なんで再生産しないのか理解できん
194:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 08:16:06.42 IIAdQext.net
普通に考えればあまり売れなくて、現状再生産の要望も少ないんだろうね。
欲しがる人を増やすように努力するしか
195:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 10:00:43.37 RmNuE6jR.net
>>193
KATOの165系はモーターの耐久性に問題があって、新しいモーターにすると床板も改良しなきゃいけないから再生産までに時間がかかるらしい。
196:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 13:10:27.69 dySefVJq.net
>>195
そういう事情があるんですね。
先細りのマーケットだと改良するにも腰が重くなりますね。
197:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 13:11:25.80 dySefVJq.net
>>195
そういう事情があるんですね。
先細りのマーケットだと改良するにも腰が重くなりますね。
198:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 14:13:39.29 Nwx4XUri.net
よりによってネガティブな投稿が連投されててつらみ。
199:名無しさん@線路いっぱい
21/07/10 14:14:53.36 wFf0dqHJ.net
>>192
造形は惜しかったですね。
DD51は発表だけして終わったようです。
鉄模路線では採算が合わないと判断したんでしょう。
そう判断してDD51を出した富はすごいと思います。
過渡では本格的なバリ展は見込みなかっただけに、良かったと思います。
ただ、価格は天カンタム並みになりましたが。
でんてつがキハ40を予定していたのは初めて知りました。
どんな出来か期待したかったですが、流通が鉄模店のみになりそうですね。
200:名無しさん@線路いっぱい
21/07/10 14:35:57.13 wFf0dqHJ.net
>>193
蕨の183・189系バリ展には感心しますね。
東武乗り入れバージョンで終わるかと思っていましたから。
でも、もう新たな商品はなさそうに思います。
N専業になるのではないでしょうか?
出来たらキハ183系の再販を望みたいところですが。
過渡165系の再販がないのは、195氏の書き込み通りかもしれませんね。
過渡クハ165と富153系との混結「東海」を再現したらマニア受けしそうです。
連投失礼。
201:名無しさん@線路いっぱい
21/07/10 15:30:49.35 wGkpKfqw.net
>>195
過渡キハ58と80はモーターを変えて再販している。
床下を一新して再販するほどのニーズが165系にはないのだろうか?
素人目には165系は必須アイテムだと思うけれどな。
間隙を縫って電車道から165系が出たりして。
ウリはサハ164とサロ165ユニット窓車w
202:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 15:33:31.62 OHQ9SUBp.net
あると思うけどなあ
3両からお手軽に遊べるし
手すりの色がどうこうとかクーラーがどうのこうのとかは塗れる人は塗ればいいし、クーラーはキハ58とかで慣れてる人多いだろうし
おれは基本＋サロの4両で余裕で遊んでるし
203:名無しさん@線路いっぱい
21/07/10 16:37:48.53 zwoAhLzI.net
>>202
165系は153系より汎用性があって使い勝手が良いと思うよ。
過渡が再販しないのが不思議なくらい。
20系も再販したし、そろそろ出番では?
電車道からの165系はご遠慮したいw
204:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/11 00:24:07.65 nhwTvjBa.net
>>199
でんてつ工房はキハ40と47を予告していて、蒲田の模型ショウのブースには3D図面まで展示されていたのだが消えてしまった。
スレチだが、同時期に予告していた真鍮製の国鉄711系や東急7000系などの予定品も未だ出てないみたいだし大丈夫なのだろうか？
205:名無しさん@線路いっぱい
21/07/11 08:20:09.73 oQhkdOvW.net
>>204
でんてつのキハ40見たかったな
115系の売れ行きが悪かったのか、プラからは撤退してしまった
大目玉・非冷は人気がなかったのか?
206:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/11 09:40:27.69 aDiJl8AI.net
昭和すぎるからかな？
大目玉自体は平成以降も存在したけど多くは冷房化されたし、30代より下の世代だとやっぱシールドのイメージが強いんじゃないかな？
207:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/11 09:53:35.68 qipCk5mt.net
これもスレチかもしれないけど、ディーゼル製品、プラ・ブラス関係なく前面のジャンパーは天プラのように栓のみ、ホース付きと選べるように
してほしいなあ
幌付きだとよほどの例外がない限り、原則としてホース付きだし
208:名無しさん@線路いっぱい
21/07/11 13:13:14.75 UWfQpWwT.net
>>206
富153系も過渡165系も冷房車だしね。
上から見る模型の場合、集中・分散クーラーはいいアクセントになるし。
天の157系は非冷・冷房が選べそうだけれどね。
209:名無しさん@線路いっぱい
21/07/11 13:19:25.26 UWfQpWwT.net
>>207
あと成形色というか樹脂色では質感が悪いしね。
そのくらい自分で塗れと言われればそれまでだけど、塗装の食付きがイマイチ悪いんだよね。
210:名無しさん@線路いっぱい
21/07/11 13:37:37.43 oQhkdOvW.net
>>206
でんてつ115系は今でも手に入る。
7年前の製品だから、作り過ぎたのか、売れなかったのか?
サロ東の完売とはえらい違いだよw
211:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 00:14:40.98 P9l36oe3.net
トラムウエイ 再生産 2021年7月17日発売？
TW35T-Mani36-40 マニ36（オロ40改造・ぶどう2号
税別希望小売価格（参考価格）￥9,200
タムタムの入荷予定表に掲載。公式サイトには発売日の記載がない
(6月18日から更新されていない)
212:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 00:25:46.00 P9l36oe3.net
>>201
新製品/再生産スレで総本山に165系の付属編成が大量に在庫がある。半額で
も売れない。ところが最近、在庫切れになったらしい。いつまで持っていて
も仕方がないので損切りで廃棄処分？。これが事実なら過渡の165系は再生
産も新規製作も望み薄
ほかの人も書いているけど電車道には製品化して欲しくない。定価は高いが
富か天プラに期待する
213:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 01:49:42.28 UOCbPxgr.net
>>212
右に同じく
214:名無しさん@線路いっぱい
21/07/16 09:31:35.38 bJQPPwDI.net
>>211
電車道公式サイト止まったままだね。
察するにゴハチのヨロイ窓エラーで手が回らないのでは?
商品名と説明にヨロイ窓と書いてしまった以上、原型フィルターの製品を交換せざるを得ないとか?
しかし、例えば146号機は最後まで原型フィルターだったから、ヨロイ窓にしたらエラーになる。
どうしたものやら。
215:名無しさん@線路いっぱい
21/07/16 09:37:49.28 bJQPPwDI.net
>>212
過渡の165系、定期的に再販したら売れそうだけどね。
かと言ってこの不鮮明な状態では、富や天も競作とは行かなそう。
灰汁あたりからキットが出たりしてね。
216:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/17 01:32:09.99 Kf6qU4Ir.net
>>217
因果応報でお尻に火がついたのかもしれませんな
217:名無しさん@線路いっぱい
21/07/17 08:50:16.76 ktifLdpZ.net
>>214
電車道の直販サイトでゴハチ完売になっているが、大丈夫なのか?
ヨロイ窓と説明して商品が原型フィルターでは、さすがに出荷できないだろうに。
かと言って、ヨロイ窓に交換したら実機が原型フィルターなのでエラーになってしまうわけだ。
全ては、ヨロイ窓が縦桟と誤解したことによる悲劇。
218:名無しさん@線路いっぱい
21/07/17 12:41:19.21 5LI3k3ya.net
>>217
原型フィルターの特定機をヨロイ窓と説明しちゃったから、もうどうしようもないでしょ
このまま発売したら、雑誌の紹介欄で引っ掛かるだけ
発売をキャンセルして予約を消して、原型フィルター機としてやり直すしかないでしょう
219:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 01:32:17.92 nVdJ8XpH.net
>>211
電車道公式サイト マニ36（オロ40改造・ぶどう2号の出荷だけ更新された
6月発売予定とか気動車室内灯の2020年夏発売予定などは訂正されていない
EF58の大ポカでサイト校正どころではないのかもな
220:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 09:39:19.29 EaPdfPdB.net
>>219
ゴハチの大ポカ、これは困ったことですよ
商品名と説明で原型フィルターなのに、ヨロイ窓と書いてしまった
↓
ヨロイ窓に交換すれば済む?
↓
特定機なので、それもできない
↓
後は「ヨロイ窓と説明しましたが、原型フィルターの誤りでした。キャンセルをご希望の方はご連絡ください」と訂正するか?
↓
直販だけでなく各小売サイトでも予約開始しているので、簡単ではない
「都合により発売中止」これが正解かも
221:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 09:48:58.84 uL7KNwWw.net
EF58、そんなに人気だったん？
以前の製品見たことあるけど、色はともかく、前面はなんか立体感ないし、全体的になんかプワっとしてるし、パンタは貧弱にみえるし、
前面クリームがカラシ色っぽく見えるし、ひげが光沢感ゼロのグレー塗りだし、で、なんか買う気失せる出来だと感じたけどなあ
222:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 10:11:17.63 VZm97BbQ.net
それはそのとおり。
店に行ったら欲しいものがなくて、なぜか何か買って帰らなくちゃなんて思って、予定外の物を買ってしまうことはないですか。そんな感じ
223:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 10:23:28.91 5pGy/Hwe.net
>>220
【商品説明】
■ヨロイ窓のSG機を製品化
■パンタPS15
■前面警戒色
■前窓上水切り
■プラ製動力付塗装済完成品
■1/80スケール、G=16.5mm
■前灯・尾灯点灯(on/off可)
■金属製銘板添付
■エッチング製ワイパー添付
■前窓原型小窓
特定機にしなければ、フィルターを交換すれば済んだ話かも知れないけれど
今回は東京機関区の釜なので「踊り子」のHMまで付けてしまったし
どうしたものやら
224:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 13:32:13.88 EaPdfPdB.net
>>219
公式サイトのハチロク、トップページでは「2022年秋初頭発売」とあり随分先だなと思ったら、詳細ページでは「2022年初頭発売」となっていて意味不明。
ちなみにサロ東の室内灯は、2012年2月15日出荷済みと9年も前になっている。
2021年2月15日の間違いでは?
この様子では、ヨロイ窓の件も理解出来ると思った次第。
225:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 16:43:41.16 caGp2SKb.net
砂糖氏がヨロイ窓だと信じて疑わない説が濃厚かと（もしくは誤りに気がいているが開き直り）
226:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 17:44:08.06 nrizXdyt.net
>>225
このままヨロイ窓＝縦桟で済ますのは難しいのでは?
218に書いてある通り、趣味誌の「製品の紹介」掲載時にはねられるだろう。
ユーザーは不鮮明な原型フィルターのイラストより、説明文から、製品はヨロイ窓だと思っているはずだし。
すでに小売店サイトでは予約受付中だから、善後策を考えているとは思うが。
227:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 18:38:23.35 UwfXaAW2.net
>>226
〜では？って言われても本人じゃないし知らないよ。笑
ここで悶々としてるなら本人に問い合わせれば答え合わせできるんじゃない？
228:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 18:39:40.39 UwfXaAW2.net
文字化けしてるな。
でも取るに足らない内容だからこのままでいいや。
229:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 19:05:37.17 EaPdfPdB.net
>>226
富DF50初期ロット、車体側面のハシゴ位置エラーを思い出したよ
本来、電車道は茶釜と同時に青釜を出す予定だったのではないか?
だけどフィルターの件で、青釜は保留になっているような
茶釜はヨロイ窓だが、特に明記していないので問題ないしね
230:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 19:30:09.07 JuWJhKRs.net
大丈夫かな？
ゴハチ騒動が原因で資金繰り悪化して倒産もしくは夜逃げしたりしないか？
出来は悪くてもプラ製で安めでくすぐる製品出してくる貴重なメーカーだからさあ
KATOは新製品あんま出さないし、富は国鉄ローカルに興味なさそうだし、マイクロは継ぎ目がおかしいし、天はカンタム強制で高い上に
パルスパワーパック使えないし
231:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 21:37:22.46 Yg/hOXen.net
>>230
ゴハチ、商品名や説明にヨロイ窓と書いてしまったことから、収拾が難しくなっているようだ。
文字通りヨロイ窓にしてクリアしようとしたら、今度は実車が原型フィルターなのでそれもできないというジレンマ。
些細なことまで忠実に再現できなかったとしたいが、殿様あさかぜでの些少なことまで再現したと掲げた以上、整合性化ないと言うジレンマ。
232:名無しさん@線路いっぱい
21/07/19 22:08:24.88 EaPdfPdB.net
>>231
ここで色々と書かれていることは、氷山の一角に過ぎないだろう
ユーザーがゴハチに詳しければ、該当機が原型フィルターであることはわかっているはず
だから、電車道に商品名と説明文が商品見本の画像とは異なるがと確認したのではないか?
その結果、ここに書かれているような矛盾から動きが止まってしまったと推察する
233:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/19 22:14:08.03 nVdJ8XpH.net
>>230
こればっかしはわからんな。志那工場は着手前(契約時)、製造開始時、出荷時
と1/3ずつの支払いが必要。輸入品は陸揚げ時に製品の消費税を支払いが必要
もちろん輸送費も先払いだ。キャッシュがないと身動きがとれない
今、売るものがマニ36だけじゃあぶない。ゴハチが出せないなら、キハ40系
再生産、ポポプロ納品のキハ40系九州色、キハ56系を出して回転資金を得な
いと終わるわ
234:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/20 08:11:20.65 Bt9GFCHy.net
ゴハチと言えば「新か旧か」「大窓か小窓か」くらいしか区別のつかなかったオレが、
「フィルターの筋が縦か横か」の違いまで知ってしまったある意味不幸 w
235:名無しさん@線路いっぱい
21/07/20 08:34:55.43 IphN5hDX.net
>>233
電車道は、海豚という会社の一部門だから大丈夫なんじゃないか?
まぁ、キハ56系はそこそこ売れるだろうし
それにしても過渡のゴハチがバリ展していれば、こんな悲劇はなかったかも
236:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/20 09:47:54.25 uvTkGlsc.net
なんでKATOは2種しか出さないんだべなあ？
昭和50年以降生まれの人にとっては大窓より小窓になじみがあると思うんだけどなあ（とくに東海地方含めた東日本地区）
237:名無しさん@線路いっぱい
21/07/20 12:29:23.55 xz2XidcB.net
>>236
過渡がバリ展せず電車道が出した製品
EF58、20系初期車、キハ28・58パノラミック
出来は設計が古くても過渡の方が良い
238:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/20 12:52:33.65 TAMBuoLZ.net
キハ58パノ窓T車しか買ったことがない私の勝ちですね。
239:名無しさん@線路いっぱい
21/07/20 13:41:23.91 DL8aSlYV.net
>>234
ヨロイ窓と言うから、ゴハチの窓のことかと思っていた
ビニロックフィルターと言ってくれれば、天のカンタムEF58でも馴染みがあったけれどね
ゴハチの場合は1機1機の形態が異なるほど細分化され、時代背景も考えるとバリエーションが多すぎる
別にフィルターの桟が縦でも横でも構わないけれど、それを謳い文句にしたから墓穴を掘った感があるな
240:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/20 16:01:14.55 YcvBSeeN.net
フィルター部分を別パーツにして、縦にでも横にでも取付けられるようにしときゃ良かったかもな。
241:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/21 00:24:20.47 euHIbFqz.net
>>240
お世辞にもパーツの合いがよろしくないメーカーに高精度のタスクがこなせると思う？
精度が問われる
242:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/21 02:24:12.77 0gyb7gh2.net
それほど難しいとはおもえないけど。
243:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/21 08:37:56.25 lqrN0LtU.net
で、キハ56はいつになったら出荷されるんだ？
244:名無しさん@線路いっぱい
21/07/21 09:06:07.89 CMAXmPpT.net
>>243
期待しているんだけれどね
ゴハチとは関係なく、早く出してほしい
でも肩を揺らしてのフラフラ走行や、フリーゲージトレインはナシでお願いしますよ