21/05/22 21:04:35.81 tHiKaqPI.net
>>885
モデルワーゲンの台車はイモンギヤに対応しないので、FAB製に換装。
床下にモーターを据える場所も確保しなければならない。
キハ55はモデルワーゲン製品に設定がないので、足りないエンジン１個を他より調達。
唐竹割りにして駆動軸の通り道を確保。当時販売されていた日光製の床下機器は
エンジン部以外なぜかスケールより小さく、これを流用。中央にモーターを配した。
トレーラーにしたキハ26との連結にはイモンのISカプラーを使用。通電に万全を期す。
ボディに移って、屋根上のベンチレータの形状がイマイチだったのでエコー617に交換、
これもスケールより小さく 1/87 に好都合。客扉も窓の形状に優れるフジモデル製に交換。
やや寸法を詰めて使用。車側表示灯も追加。胴受も確かエコー製を追加したと思う。
キハ55は製品通りジャンパ栓開の状態にしたので、キハ26はジャンパ栓閉の状態を再現。
やや大味な幌枠はどこかのパーツを取り寄せたように記憶する。幌も形状のいいイモンの
薄型幌に交換した。
このキット、モデルワーゲンの製品らしくパーツの合いがいい。非常に組みやすい。
惜しむらくは前面窓がちょっと小さいこと。気合いで拡げても良かったかも知れないが。
これが仇となって市場の評価は必ずしも芳しくないが、少し待てば他社から新製品が
出そうな環境になってきており、今後が楽しみ。