20/12/26 18:51:45.72 Wr4ltzzA.net
修正投稿
：誤 さあな、前にコンベンション入ってるから「会員登録」されてるんじゃないか？
：正 さあな、前にコンベンション行ってるから「会員登録」されてるんじゃないか？
1007:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 18:54:31.94 Wr4ltzzA.net
979名無し2020/12/26(土) 16:42:49.18ID:/tzugFSG
>NMRA流に従いたいなら従えばいい。
>従わなきゃいけないってわけでもないけどな。
それ「外人が決めた」「ここは日本」「外人は打ち払え」って話よ
線路だけじゃなく、HOの名前パクっても、
ここは日本だからオッケーって事だね、きみ
1008:鈴木
20/12/26 20:00:13.98 kANqn3Vg.net
>>975名無しさん
>令和の日本、模型メーカー（一社をのぞく）鉄道模型出版社は「十六番」を「HO」と呼ばない。
↑
何だぁ、結局は雑誌説かぁ?
私はTMS以外ほとんど読んでないが、
①TMSは1947年以来、「HO=1/87」の立場をとってきて、
しかも「1/80は絶対にHOではない」と言い、
そのゲージ論の集大成は1976年夏のミキストに精緻な形で書かれた。
②TMSは1980年代、「HO=1/87」の立場を捨てて、
「1/80=HO」の立場に乗り換えたが、
その際1976年以前の「HO=1/87」の立場を捨てた理由は書かずに逃げている
③TMSは正確な年代は解らないが、
2000年頃からは、またフラツイて、「1/80=HO」の立場をまたポイ捨てしてる。
雑誌が主張を変えるのは自由だが、変える場合には、編集長の名前で、
何故前言を変えたのかの説明が必要なんじゃないの?
このままじゃTMSは又風見鶏みたいに主張を変えるんじゃないの?
最近のTMSは、
1/80車体1/65蟹股ゲージ模型を
「1/80, 16.5mm」などと、訳知り顔に標記してるけど、
何故、
1/150車体1/120蟹股ゲージ模型を
「1/150,9mm」と標記せずに、
「N」などと、特別な標記をしてるんだ?
1009:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 20:20:50.90 Wr4ltzzA.net
>>976 バカ蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2020/12/26(土) 15:07:26.13 ID:kJcNkDFd
>NMRAでもNEMでも、HOはOやNと一覧表の同列に記載されている
>従って、NMRAやNEMではHOが1/87のみという根拠にはなり得ない
だから「一覧表の同列に記載されている」とどうして「HOが1/87のみという根拠にはなり得ない」と言い得るのでしょうね？
バカとしか思えん、いやバカ。。。
これこれ、これが理由で「呼べる」その根拠を出せないのかよ、ボケナス。
1010:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 20:24:51.89 Wr4ltzzA.net
そりゃ、日本の主要鉄道（国鉄・JR）がナローゲージだからです。
標準軌は1435mm、HOでは16.5mmです、ナローまで16.5mm に載せちゃう、9mmに載せちゃうからね
ただ「Nはゲージモデル」HO scaleとは違うんだよね。。。
1011:蒸機好き
20/12/26 20:40:12.89 kJcNkDFd.net
>>980
アホだね
NMRAを根拠にしてきたのはそちら
一覧表の相互関係がなければ、根拠として成り立たないだけのこと
OやNが関係無いとか言うのなら、NMRAは根拠にはできないだけのこと
1012:蒸機好き
20/12/26 20:41:38.07 kJcNkDFd.net
>>983
パクるも何も、Nは1/150 9mmですよ
NもNMRAの表に載ってますよ
解っていませんね
1013:蒸機好き
20/12/26 20:45:07.54 kJcNkDFd.net
>>985
OやNが同列に記載されているからですよ
NMRAの一覧表は複数縮尺を否定していないのは、明らかですね
>>986
NもNMRAの一覧表に載ってますよ
NMRAの一覧表にはゲージモデルとかスケールモデルの区分けはありませんね
だから、NMRAを根拠にするから詰んじゃうだけなんですよ
1014:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:18:07.25 Wr4ltzzA.net
>>987 バカ蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2020/12/26(土) 20:40:12.89 ID:kJcNkDFd
>アホだね
バカに言われてもね。。。
>一覧表の相互関係がなければ、根拠として成り立たないだけのこと
相互関係って、何？？？
１footを何ミリにするのって関係だよ、そしたら3.5mmはHOになるって事 OとNはそれぞれの数値、何分の一か決まる。
1/70-1/90でオッケー模型、それていて軌間は16.5mmに全部載せてOKな十六番
入り込む余地無し。。。
だから「外人が決めた」「ここは日本だ」「かんけ～ね～」ってご主張なら、素直にそう言えよ ボケナス
1015:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:19:25.39 Wr4ltzzA.net
>>989 バカ蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2020/12/26(土) 20:45:07.54ID:kJcNkDFd
>OやNが同列に記載されているからですよ
と、何故1/70-1/90の十六番もH Oと呼べるんだい？？？ そこだよ
>NMRAの一覧表は複数縮尺を否定していないのは、明らかですね
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
1016:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:20:59.19 Wr4ltzzA.net
>NMRAの一覧表は複数縮尺を否定していないのは、明らかですね
その論拠は？？？
まさか「表に載っけてるから」と仰います？？？
バカですね。。。
1017:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:26:54.42 Wr4ltzzA.net
>>988 嘘つき蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2020/12/26(土) 20:41:38.07 ID:kJcNkDFd
>パクるも何も、Nは1/150 9mmですよNもNMRAの表に載ってますよ
NMRAの表にはNは
SCALE TO FOOT .075 (1.91 mm) 1:160だぞ
ちなみにOは .250" (6.35 mm) 1:48だ
どこに複数縮尺を認めてると言えるんだ、ボケ
URLﾘﾝｸ(www.nmra.org)
1018:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:29:46.36 Wr4ltzzA.net
NMRA STANDARDS S-1.2 Standards for Scale Models
バカ蒸気、ここ読んでみろ！！
その上で「外人が決めたル～ルだ」「ここは日本だ！！」「そんなのかんけ～ね～」「打ち壊せ」と言うなら、素直にそうお言い（哀）
1019:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:32:44.29 Wr4ltzzA.net
>>989 バカ蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2020/12/26(土) 20:45:07.54ID:kJcNkDFd>>991
>OやNが同列に記載されているからですよ
>NMRAの一覧表は複数縮尺を否定していないのは、明らかですね
>NもNMRAの一覧表に載ってますよ
>だから、NMRAを根拠にするから詰んじゃうだけなんですよ
どこをどう解釈すると、上記の考えを導き出せる？？？？？？？？
あんた詰んでるよ、ボケナス
また恥の上塗りするのかい、三軒嘘つきカッパ禿げくん。
1020:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:46:55.31 Wr4ltzzA.net
蒸し返し。。。
何故ゆえに、スレ主は新スレ「その８」ワッチョイを導入されなかったのでしょう？
無限ループをずっと続けたいのですか？？？
「決着を付けない」グダグダの方が宜しいのかと（笑）
1021:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 21:47:31.26 Wr4ltzzA.net
そう、NMRA流のHOは1/87.1ですからね。。。
1022:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 22:32:38.92 Yfiedaoo.net
>>996
無職乙
1023:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 22:33:34.29 Yfiedaoo.net
>>995
無職で閑人乙
1024:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/26 22:34:13.46 Yfiedaoo.net
>>997
サンデー毎日乙。
1025:1001
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