21/05/01 08:28:16.38 yiAQ8OT6.net
>>590
どこかデカール出してくれんかのう・・・
593:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 10:01:04.80 WC6sQx9Q.net
お前らリバイバル塗装になると途端に群がるな
594:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 12:44:39.54 yiAQ8OT6.net
トイレタンク増設か
>>593
かえって最初のデザインの方が座りが良いんだもの
595:(´3`)ノNesaru
21/05/01 14:11:40.09 QtgpI0XA.net
しかし、この頃のマイクロはやけに西武を出すね。
幻の初代501も陽の目を見る日が来るか？
596:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 20:09:18.48 Vk65QKT9.net
初代501登場時塗装なら馴染みある人はほぼ居らず売れないと思う
赤電で出るとしたらそれは501でなくサハ組換えで411系になってたっけ？
これも馴染みある人はあまり居ないと思う
欲しいのは501IIか、351系なら多摩湖線が人気かもしれんが
他形式とも組みたいので1411組2連かな
597:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 21:43:20.72 DC7LLZSz.net
351系…鉄コレなら出てたか
501系（二代目）…クロスポイントで出てたキット、GMブランドで再版しないかなぁ
1411…未だに難関だな（前面は持ってるけど、完成へはそれなりの改造が必須）
598:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 03:50:25.78 cgj4CpID.net
どうせ出すなら栄光の2M4Tでおながいすます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
599:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 04:32:22.72 2rztSSNv.net
>>598
入間市かなぁ？
600:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:34:05.21 SK5VlSB+.net
高麗ですかね。
601:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:44:55.10 vf/lCw/X.net
うーん、他と時代を合わせる必要無いけど製品化されたら両扉サハ抜いて
パンタ交換、行き先表示室内窓下、アンテナと電連つけてしまうかな
602:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 13:30:12.21 X2WEuzxG.net
501のネズデコはイイね。
603:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 14:40:42.23 VG+BxJ9/.net
>>601
クモハ551だけ別途2両手配できれば、多分幸せになれるw
604:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 15:39:19.06 qLBMy67v.net
NREをリバイバル塗装にしただけであんなに模型売れるんだから
2000～40000も赤電リバイバルやればいいんじゃない？
あと8500も
605:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:43:11.04 lk6sZiEs.net
>>604
鉄コレのN101そんなに売れたか？
それほどじゃないだろ
似合っていたから人気でたんだろ
606:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:58:30.15 cgj4CpID.net
鉄コレのN101はノーマルな２トーン塗装出してホシイッス。
607:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:00:44.09 OkB3E9gr.net
やっぱり加藤で製品化して欲しい
501系や1411の点灯する引掛け尾灯が出来るのは
旧国クモハ52の美しい例を見ても加藤だろう
608:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:03:57.10 RP5y/9Yb.net
>>605
すぐに消えたじゃん
赤電塗装の色味はおかしかった
609:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 02:54:28.82 u56XVyPF.net
>>603
2M4T用のサハは全部標準的なグロベンだが、551のサハは一両当たり2個が
ファンデリアカバーになっている。551にするならこれを調達する必要がある。
610:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 05:18:46.89 PuCDQPA5.net
>>609
鉄コレ551に付いているものや、GMキット付属品以外にはあったんだっけ、そのカバー
551の4連を鉄コレから整備しようとなると、広幅貫通路と中間引戸があることで案外面倒なんだよね
611:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 22:57:52.48 PcB7y49B.net
>>610
つ ボナ
612:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/08 00:19:38.30 EjAlMpzI.net
>>609-610
451を551や601にしようとすると大変だ。貫通路の違いもそうだけど、側面のドアの沓摺りが違う。