21/04/05 12:30:17.92 eh7JDTKE.net
>>541
本当にその通りだ
2マン系以降ろくなデザインがない
551:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 13:25:25.23 JJxpuMxC.net
30000のデザイン好きなんだけど賛同してくれる鉄ヲタが滅多にいない
552:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 16:43:22.12 eh7JDTKE.net
601系が至高
553:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 00:18:19.99 ErBRbZPf.net
>>542
351系の悪口はそこまでだ
554:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 04:06:48.66 gTov8KsZ.net
>>546
いや、451でしょ。似非国鉄101って事で。
555:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 07:28:51.67 2ypSxbwx.net
6000系が試運転をしていた頃、学校の非鉄な女性陣の間でも話題になってた。山手線みたいな電車を見たと。
20000系も、踏切待ちの一般人からの注目はなかなかだった。
556:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 12:27:06.21 HUhaDFpM.net
一部オタから憎まれるaトレイン
557:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 13:54:17.36 smrsDqn6.net
黄401や黄501系って改造によって元を更に格好良くさせた
所工には夢があったな
1651のHSC電動化も見たかった
558:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 15:27:21.03 qbY+q7So.net
>>551（レス番が見事だw）
中間車のモハ601は701系に編入改造された一方、
クハ1601の方は事実上の旧性能化と廃車とで、完全に命運が分かれったってのがね
そのクハ1651も、連結相手の再度の組み換えで、幌枠の幅を一旦狭めた後に
元の広幅に復元される改造を実施しているというのが、また興味深い
559:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 16:44:29.83 HUhaDFpM.net
改造後も鉄コレで出して
560:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 20:31:15.83 gTov8KsZ.net
三岐の３連を西武701の4連に「戻した」鉄コレ出して保水。
561:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 18:51:57.97 AVK/TtYP.net
ﾗﾋﾞｭｰ、正直どこがいいのか分からない
562:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 19:54:01.68 lxRHCRsR.net
外観ではなく乗車して得る窓側席の解放感だろ
事故った時の安全性は知らん
563:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 19:57:17.15 1xo1yXZb.net
>>555
路車板のスレだったかもしれないが
誰かが（外から見ていると）「人が座っている椅子が水平移動して行くみたい」と書いていた
あの感じ
所沢でホームドアが付いてしまったため同時発車の新宿線からしか見られなくなったのが残念だが
タイミングが合うとまさに「人が座っている椅子が自分が乗った新宿線の電車と並走」している
564:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 21:30:51.40 HXrJ/qOb.net
風景に溶け込むがコンセプトだったから
ほぼ鏡レベルの反射率があれば良かったんだけどね
最初のイメージ画はやりたいことハッキリしていて秀逸だった
第2弾で全面に貫通扉つけてから現実的というか有りがちに。
565:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 21:57:48.15 Mob2oR1G.net
狭山線に近江鉄道色の101系が走っとるやんけ
566:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 23:59:25.37 Kn3bciAD.net
>>556
でも窓全面に謎の点々が印刷されてるやん
567:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 01:29:31.78 nNdcQSnf.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
コレがブルー山口
568:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 05:25:24.49 v6Gzx8Fm.net
蟻には3000系ライオンズ塗装じゃなく20000系ライオンズ塗装を出してほしかった
あと20000系標準塗装も ポポやGMは動力に問題があって買いたくない
569:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 07:38:42.55 WtLiSmxJ.net
>>562
既に他社で出た物を発売したって、定番品でもないのに今更買いたいという需要も少ないし売れる訳ないでしょ。
570:(´3`)ノNesaru
21/04/09 07:42:08.54 kLNhKQds.net
>>562
じゃあGMかポポンデッタのを買って下回りだけ交換すりゃいいのでは…？
571:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 01:40:20.59 C39+Np1A.net
>>562
動力なら蟻だって信用できん
>>559
従来多摩川線から引き揚げた車両は玉川上水を拠点に多摩湖線で運用していたが
（平日朝玉川上水に入庫した編成が当日昼前から西武園に流れること有り）
国分寺駅3扉車出禁により今後しばらく運用の場が狭山線に変わり
これに伴い拠点が小手指に変わっているのかと
572:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 11:34:48.62 nYbp7WdO.net
20000系の999ラッピング届いたよ。専用の紙ケースで出来も良い方かと思うけど、値段が高いのが何とも。
床下とかは詳しくないので文句無いが、集電板が目立つ台車は何とかして欲しかったな。
ステッカーが準急や急行は有るんだけど、各停が入って無いのにはガッカリ。まぁ、別売りよりは付属されているだけマシかな。
後で見たら標準色の10連付属のステッカーだった、これが各停入って無かった訳かよ。
573:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 12:19:26.53 78qpfACl.net
Aトレイン準拠かつラッピング車両は要らない
574:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 16:56:11.17 Jwu+0jpG.net
わざわざ要らない宣言しなくていいよ
575:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 17:15:06.84 9+0GLvYB.net
ほんそれ
576:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 19:22:59.07 txrV2Wpo.net
>>559
赤電新101系も走っているね
577:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/12 18:15:15.72 bduLNrxJ.net
999トレインのライト色ミスだそうで
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
578:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/14 17:39:49.55 Ma2oVeIS.net
>>566
こっちもリコール対象だそうで
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
不良を出すなと言えばそれまでだが
ちゃんと対応するあたり爺の良心が残ってるんだろう
579:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 01:34:07.35 KJcVTpVK.net
パンタが小さく感じるのはなんでだろ？>爺
580:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 14:46:10.46 WHnO4BfZ.net
爺で新宿線の2万きたわ
しかもLトレイン
581:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 15:04:43.78 Vvo+bHwS.net
20105Fか
582:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 16:44:39.05 gcpOqmOR.net
aトレイン準拠は欲しくありません
お願いですから赤電をもっと作ってください
583:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:21:50.99 8Elt3FbS.net
赤い9000の4連になったの出されるオチ
584:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:26:51.63 /ahk5Kui.net
あれは赤く塗った電車
赤電とは全く違う
585:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:45:41.58 pz/i3XIX.net
Lトレインは、3000と9000と20000だっけ？
一応これで全形式が揃うのかな？
586:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 20:01:28.44 GF/kFt14.net
>>578
そういう意味で>>577は書いてると思うが
587:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 02:08:13.39 m/7HHa0d.net
70周年版が欲しいのに違うのな
588:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 08:23:17.64 +R9yGKdP.net
>>579
その通り。
589:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:17:50.83 HH26ikrK.net
紺色よりも4000や8500の方がライオンズのイメージがしっくりくるオレはオッサン
590:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:33:29.55 hpKBihAU.net
今の70周年verよりも前のバージョンのほうがネイビーブルーが際立ってカッコいいと思う
相鉄のネイビーにも近いね
591:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:51:53.53 CEfBdDIV.net
ﾗﾋﾞｭｰ出るのに盛り上がってないな
592:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 10:10:44.29 mzbIUnYP.net
高速バスも白に三本線+ライオンから紺になっちゃったなぁ
593:(´3`)ノNesaru
21/04/16 12:33:01.28 dfRQiVhn.net
>>585
仕様も予価も未定の段階で盛り上がれと言われましてもね。
594:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 12:47:1
595:6.25 ID:mxKJJ2TB.net
596:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 12:48:51.17 kxf9ZKoR.net
>>588
ラビューと52席だと、どっちの方が強くウケるんだろう
597:(´3`)ノNesaru
21/04/30 23:41:46.99 CKfrdz3K.net
レッドアロークラシック、ラストランマークつきで再発売。
尚、マークがつくと2800円値上がりする模様。
598:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/30 23:49:14.35 FPghDCHH.net
皮肉タップリの物言いだが715系なんか値上げ幅はもっと酷い
ほぼ倍増ｗ
599:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 08:28:16.38 yiAQ8OT6.net
>>590
どこかデカール出してくれんかのう・・・
600:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 10:01:04.80 WC6sQx9Q.net
お前らリバイバル塗装になると途端に群がるな
601:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 12:44:39.54 yiAQ8OT6.net
トイレタンク増設か
>>593
かえって最初のデザインの方が座りが良いんだもの
602:(´3`)ノNesaru
21/05/01 14:11:40.09 QtgpI0XA.net
しかし、この頃のマイクロはやけに西武を出すね。
幻の初代501も陽の目を見る日が来るか？
603:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 20:09:18.48 Vk65QKT9.net
初代501登場時塗装なら馴染みある人はほぼ居らず売れないと思う
赤電で出るとしたらそれは501でなくサハ組換えで411系になってたっけ？
これも馴染みある人はあまり居ないと思う
欲しいのは501IIか、351系なら多摩湖線が人気かもしれんが
他形式とも組みたいので1411組2連かな
604:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 21:43:20.72 DC7LLZSz.net
351系…鉄コレなら出てたか
501系（二代目）…クロスポイントで出てたキット、GMブランドで再版しないかなぁ
1411…未だに難関だな（前面は持ってるけど、完成へはそれなりの改造が必須）
605:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 03:50:25.78 cgj4CpID.net
どうせ出すなら栄光の2M4Tでおながいすます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
606:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 04:32:22.72 2rztSSNv.net
>>598
入間市かなぁ？
607:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:34:05.21 SK5VlSB+.net
高麗ですかね。
608:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:44:55.10 vf/lCw/X.net
うーん、他と時代を合わせる必要無いけど製品化されたら両扉サハ抜いて
パンタ交換、行き先表示室内窓下、アンテナと電連つけてしまうかな
609:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 13:30:12.21 X2WEuzxG.net
501のネズデコはイイね。
610:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 14:40:42.23 VG+BxJ9/.net
>>601
クモハ551だけ別途2両手配できれば、多分幸せになれるw
611:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 15:39:19.06 qLBMy67v.net
NREをリバイバル塗装にしただけであんなに模型売れるんだから
2000～40000も赤電リバイバルやればいいんじゃない？
あと8500も
612:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:43:11.04 lk6sZiEs.net
>>604
鉄コレのN101そんなに売れたか？
それほどじゃないだろ
似合っていたから人気でたんだろ
613:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:58:30.15 cgj4CpID.net
鉄コレのN101はノーマルな２トーン塗装出してホシイッス。
614:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:00:44.09 OkB3E9gr.net
やっぱり加藤で製品化して欲しい
501系や1411の点灯する引掛け尾灯が出来るのは
旧国クモハ52の美しい例を見ても加藤だろう
615:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:03:57.10 RP5y/9Yb.net
>>605
すぐに消えたじゃん
赤電塗装の色味はおかしかった
616:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 02:54:28.82 u56XVyPF.net
>>603
2M4T用のサハは全部標準的なグロベンだが、551のサハは一両当たり2個が
ファンデリアカバーになっている。551にするならこれを調達する必要がある。
617:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 05:18:46.89 PuCDQPA5.net
>>609
鉄コレ551に付いているものや、GMキット付属品以外にはあったんだっけ、そのカバー
551の4連を鉄コレから整備しようとなると、広幅貫通路と中間引戸があることで案外面倒なんだよね
618:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 22:57:52.48 PcB7y49B.net
>>610
つ ボナ
619:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/08 00:19:38.30 EjAlMpzI.net
>>609-610
451を551や601にしようとすると大変だ。貫通路の違いもそうだけど、側面のドアの沓摺りが違う。
620:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/21 20:23:57.21 NDEcED2O.net
今こそ8500を出すチャンスです
三編成とも色が異なるからです
621:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 04:40:02.09 vamV+uOq.net
線路はどうするの？
新交通システムで地上信号方式って、ここだけだよね？
622:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 11:44:35.34 yP2sfMMf.net
>>613-614
いっそのこと走らなくても良いから、フジミあたりが製品化してくれないかねぇ。
ゆりかもめに動力付けて走行可能にした人のブログを見つけたけど、走れるのは普通のレールの上だしなぁ。
623:615
21/05/22 11:47:06.10 yP2sfMMf.net
追伸
地上信号の新交通は、千葉県にもあるよ。
624:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 12:09:07.28 00qEfjGh.net
>>615
バスコレの動力でなんとかならんか？
625:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 15:47:48.96 t64jZSaA.net
西武園ゆうえんちをくだらない昭和テーマパークにするくらいなら
全て西武鉄道博物館にするべきだった
351系旧旧塗装鉄コレを限定発売すれば
バカ売れして鉄道事業の赤字も埋められたのに
626:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 18:16:55.97 P6MyDmYI.net
バスコレ動力なんてなかなか今手に入らない
627:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 00:31:53.09 RBrBntbi.net
>>618
ソレは西武球場前の方でやったらどうだろうか？
628:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 04:59:21.81 mVUQ7gYu.net
>>618
西武が鉄道博物館というのはムリだろう。
ユネスコ村の展示施設の惨状を考えれば…
629:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 09:20:02.19 qYN23tOz.net
じゃあ秩父鉄道と合同で三峰口に作って
630:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 19:32:09.22 wNy2D1c+.net
>>618
横瀬のままでいいので密閉出来るクラが欲しい
ある意味拡張性というか柔軟性ある方が良いな
ロマンスカーミュージアムは立派だけど、敷地も目一杯で将来あれ以上拡張も出来ないのがね
631:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 19:48:39.85 Qlauag/0.net
>>623
雪対策は必須だな（教訓として）
632:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:13:06.37 xwsMXDsk.net
横瀬でいいから鉄コレ限定351旧旧塗装売って
633:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:23:36.69 xko17T/3.net
351系欲しい亡霊が成仏しないスレだ…
634:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:59:02.86 Qlauag/0.net
351自体は持ってる、でも大井川仕様から3扉化改造で仕立てもしたw
635:完成品だけ欲しいとは、色々とぜいたくな要望だなぁ
636:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 21:57:11.62 5WH2hRPg.net
私鉄経営として考えると通勤通学以外の目的で乗る客を増やすべきで、そのため各会社とも沿線の中間以遠に集客力のある駅や施設を作ってるが西武には不足してたので、西武園と球場の改装と所沢の再開発を行ったそうで、これらが成功したらいずれ横瀬もあり得るかもね。
637:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:27:43.70 Amv3Ee2d.net
>>624
水曜どうでしょうですね？わかります。
638:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:30:00.82 wNy2D1c+.net
トレーンだっけ？軌間はNゲージで車体はダイキャストのおもちゃ
昔小田急が和泉多摩川駅にあるグッズショップ企画でそれのMSEを作ったのだけど結構リアルで良かった
トレーンの製品ラインナップ自体にもMSEはあったと思うが別物に見えた
西武グッズもそういうの作ってくれないかな
一応トレーンには30000とNRAがあるのだけど微妙なんだよね
639:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:41:59.89 wNy2D1c+.net
>>630
自己レス
今気になって調べたら現役ロマンスカーは全部ラインナップしてるんだな
自分が見たのはグッズショップの特別企画ケース入りで中身は市販品だったよう
台車はやはり適当だったし
でも車体の印象はどの車種も良い感じ
こういうのが今更ながら西武ので欲しいなあ
640:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 19:37:59.52 m8ixxmDC.net
明日10時から武蔵丘イベントの応募開始だぞ
お前ら西武線アプリへの登録はやっておいたか？
名物内輪盛り上げ大ジオラマ見たいだろう？
641:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 20:49:45.50 FcnCFLK0.net
あれ今年からやらないよ。展示側のオタク連中が色々と悪さをやらかしたから
642:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 22:05:07.75 6VcPtAgI.net
博物館は京王もやれたのになぁ
場所は長距離の横瀬迄乗って貰うのは良いだろう
保谷のロコ二両も半端で勿体無い
643:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 00:08:57.99 s49ejnp/.net
>>632
もうツアーの当選通知きたからやらない
644:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 00:25:23.07 9rlLmzaJ.net
あそこの模型展示、客から丸見えなのに腕組んだまま居眠りしたり、ずっとスマホいじってたりと態度悪かったね。
645:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 07:12:28.26 cF2QMQRN.net
>>636
クレーマー乙。毎年模型を楽しみに来てる人や楽しんでる子供達の笑顔奪えてよかったね。
646:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 07:42:45.42 k16hZDow.net
○○乙、なんて今でも使うのか。
647:(´3`)ノNesaru
21/05/25 09:54:19.98 gO27724G.net
別に子供は模型展示が無くても実物の展示を見られりゃ喜ぶのでは。
648:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 10:25:26.98 6N0U549n.net
開場前に友人とかをこっそり入れてるのがバレた件だっけ
649:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 10:25:28.92 h5x3gS2T.net
開場前に友人とかをこっそり入れてるのがバレた件だっけ
650:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 11:04:12.44 ihYAm31A.net
よっしゃアプリから予約完了
すさまじい激戦だった
大ジオラマ楽しみすぎる
651:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/27 23:37:50.06 jZXnyknj.net
ドラえもん号の画像出始めたけど印刷綺麗
652:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 17:15:16.95 maze0dSn.net
俺4000が手に入ったらフルコンプ
あとはTwitterとYouTubeで自慢し続けるだけ
6000以降は西武とは認めない
653:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 20:17:39.44 z9HAAd+g.net
気持ちはわかるけどね
40000系登場一年前の「至福」は認めるのかな？ちょっと欲しいと思う
自分はもっと古くて実車製造年での最新鋭は269F
…といっても電車で最古参は705、709Fと、かなり狭いコレクションだが
黄ツートンだけで52両ある。黄一色製品もツートンにしてしまった
以前はGM板キットや鉄コレで釣り掛け車もあったが断捨離で過渡のみ
654:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 21:56:44.86 nsFCBoaD.net
>>644
俺はN101の中間車で終わりかな
40000の実車を見た時、
イケるかと思ったけれど
模型だと、造形悪くないのに
間延びしてるように感じるんだわな
655:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 22:24:43.25 0U+UOpTS.net
>>644
え、フルコンプ!?
すげー、じゃあジハ1とか1形機関車とかもお持ちなんですか、そりゃたまげた。
まさか完成品と鉄コレだけ集めてフルコンプ()とか自慢しているわけじゃないよな？
656:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 04:57:27.92 Zo+CKS6p.net
西武鉄道の歴史をなめちゃいかんですよね。
新宿線や国分寺線は、関東の大手私鉄で最も古い路線なんだし。
鉄道模型（スケール問わず）の完成品やキットで再現されている
のなんか、その長い歴史で活躍した車両のほんの一部。
俺はその中で思い入れが深い80年代専門だけどね。
657:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 09:16:32.39 XB/ic4LH.net
>>647
ネチネチと揚げ足取りをする
これだからオタクは困る
Bトレとトレーンも入ってるよ
658:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:22:39.34 djiBBCyk.net
6000以降は云々とか言わなければよかった説
659:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:41:00.64 5BvR66+4.net
やっぱり西武は赤電か黄電でないと
リバイバルラッピングは認めない
660:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:49:49.25 lnY4BIHa.net
>>649
結局マイナーな車種をキット組んでモノにしたりとか、そういうことはしないで、
誰でもどこでも買えるもの買っただけでフルコンプ()で自慢()とか言われてもね。
道端の石ころ集めて何やってんの？
661:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 14:39:27.83 c20Eyz/G.net
>>652
そこまで仰るなら貴殿の作品凄そう！どこかで拝見できますか？
662:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 14:57:51.49 xNSao1ON.net
キット組める奴が正しいという風潮はいかがなものかと思う
663:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 15:25:02.60 lnY4BIHa.net
>>653
俺もキット作るけど、どちらかと言うと下手な方だよ。
>>654
俺もそれはいかがなものかと思う。楽しみ方は人それぞれ。
ショボいフルコンプ()をTwitterで自慢()することが楽しみ方の一つだとは思わないけど。
664:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 15:39:14.46 3kzarJIm.net
もうどっちでもいいよ
665:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:04:28.80 dzYc0MGG.net
走れる8500を作ってから言え
666:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:11:14.44 TIcRz1ng.net
そもそもフルコンプとは何ぞ？
現役の車両なら、6000以前となると101、2000、2000N、4000だけだから、この4形式でフルコンプといわれると違和感ありまくり。
667:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:23:11.88 r7S740zt.net
鉄コレ311からGM新2000までだよ
668:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:10:32.67 x8bvzF+w.net
銀色まで揃えてないのは古コンプくらいじゃね
669:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:55:54.35 TIcRz1ng.net
>>659
それだと赤い電機も大体入るから、それはそれでフルコンプ難しくない？
ワールドの完成品を買えばカバーできるけど。
670:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 20:25:42.77 qTKxfq62.net
D21はどのスケールでも製品化されてないんじゃない？
あと戦前の客貨車も。
フルコンプなんて無理なんよ…
671:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 21:44:44.78 8CCssg1l.net
>>662
いるだけで誰もが逃げそうな糞尿貨車は、戦後だもんなぁ
672:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 22:43:28.27 lnY4BIHa.net
>>663
モデルアイコンからプラで貨車は出たが、牽引機がなぁ。
アルモデルのとて簡でそれっぽいタイプと割り切るか、世界の弘南の機関車を西武時代に復元改造？するか、いずれにしても一筋縄ではいかない。
673:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 12:01:51.88 Yfn7+Z4H.net
拘りというか許容の種類や範囲もいろいろだからね
沢山揃えていても黄一色N101の先頭車に
製品のままのジャンパ線ついたカプラー付けて平気な人も居るし
674:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 14:14:01.56 MVInv1ZN.net
結局>>644のいうフルコンプって何だったんだ？
675:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 14:32:40.06 oeoi8ehp.net
電機と貨車を除く赤電と黄電らしいよ
676:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 15:10:53.81 MVInv1ZN.net
赤電でも、初代501とか、地味に出ていそうで出ていないものもあるから、そこらへんまでカバーするのが意外と難しいよね。
ボナかクロポのキットはあるけど。
677:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 15:22:04.17 /SkjbAF+.net
新501とか801とかも地味に面倒
678:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 19:53:21.23 kRdK3RfF.net
>>665
あれのジャンパ線とジャンパ栓を付けていた腕を切り落として走らせているのが俺だ
連結することがあるので先頭用カプラーには交換せず
密連の形の部分とフックを残してある
そのためカーブで先頭のカプラーが首を振る
679:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 00:10:27.06 UKcOIsI/.net
>>664
同じこと考えたが、世界の弘南がどこも品切れだったので、西武に貸し出されていた？らしい鉄コレのED14に牽かせている。
どうせ実物見たことある人なんてそうそうおらんしw
680:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 04:06:31.89 XrO4YeC/.net
先頭車20mの初代501の鉄コレおながいすます。
地方私鉄譲渡後でなくて西武の赤電時代、行先板で。
681:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 08:15:07.49 OFEzzUMv.net
>>672
初代は電動車17Mのことで、20Mのが二代目じゃなかったかと
三代目は701系クハ改造のやつ
二代目の全金編成は模型にしたらやっぱカッコいいだろうな
他社はカルダン車だったけど、30年代の湘南型はほっそりした車体に繊細なデザインでどれも魅力的
682:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 08:39:30.85 vBkwoJ+i.net
>>651
先日多摩湖線で赤一色の9000を見て「窓周りだけベージュにラッピングしてくれないかな～」とか思った。
あの赤は鮮やか過ぎるけどね。
リバイバルは一つのバリエーションとして雰囲気を楽しむモノだと思ってる。
683:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 09:33:24.44 y+tjbSho.net
>>670
それが正しい感覚だと思う
カプラーの首振れても髭下のヒレ板や排障器つけたら結構サマになる
自分はジャンパコードだけ切って台座が胴受のように見えなくも無いから
短くした上で残していたけど
GM部品の胴受を強引に過渡カプにつけたほうが更に格好良くなった
トミックスの電連カプラー、それ自体は格好良いけど取付部品太すぎて
自分には101系列の先頭床下の世界観と違う感覚だった
684:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 09:47:16.45 qBR+16mh.net
>>674
西武赤電のローズピンクとは全く違う茜色だから塗り直さないと無理
塗り直すなら戸袋窓埋めの処理が問題になると思うので
いっそ埋めた戸袋窓を開け直すのが良さそうな気がする
685:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 11:57:36.10 gSQtA7+0.net
>>673
初代の末裔は鉄コレで既に出てるってことになるんだね（先頭車だけなら）
二代目は、自分自身は黒歩製品を何度か組んだけど、
しっかり仕上げることが出来たらやっぱり気持ちいい
西武仕様は既に手掛けたから、逆に譲渡車仕様で作りたいと思う身がここにいる
686:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 12:30:28.09 qJZBt5gf.net
>>676
車内広告枠はどうするの？
687:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 13:05:45.28 qBR+16mh.net
>>678
多摩湖線にいっぱい広告枠設けても需要ないだろ
削減
戸袋窓を埋めていない新2000系と同じになるだけ
688:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 13:08:13.75 cUA7HX7r.net
>>678
別人だがそもそも埋めないで戸袋窓枠に広告枠張り付けで良かった
稀の窓掃除に広告枠ワンタッチ脱着の方法は考えられると思う
若しくは内装は現状で外の戸袋窓だけ板撤去も良いかと
689:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 17:23:14.29 QL4kZRfd.net
601系出して
690:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 18:13:57.87 4+JWsvzx.net
>>681
まもなく発売（エンドウ
691:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 12:30:22.23 0TpEaizH.net
苦労して武蔵丘イベント来たのに内輪大ジオラマがない（泣）
692:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 12:35:50.52 7Ln5Hyz0.net
バーカ！バーカ！
693:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 16:59:41.53 8WVNBQ5d.net
そもそも電子入場券の確認がザル
整理番号の照合をやっていなかった
来年も同じ方式だろうから悪用されそう
694:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 20:31:41.37 NQaOJd/b.net
模型屋といえば池袋西武シグナルハウス
西友ひばりの模型売場
内外模型
そして明治通り永谷マンションの関水金属くらいだった
銀座天賞堂は昔Nゲージ売ってなかったと思う
695:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 20:51:18.53 wB0VBcxd.net
>>686（最終行）
移転した際にNの取り扱いをやめたはず
696:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 21:04:41.77 CJxkkxs1.net
>>686
内外模型
古河鉱業OBのＴ岡さんが79年に趣味で始めたお店だった。
今はプロになってる某氏とかも常連で顔出してた。
697:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 21:57:54.19 XJMrsv9j.net
スレチ
698:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 23:42:59.75 NQaOJd/b.net
内外模型ご存知の方いるとは驚き
商売っ気なし良いひと貸しレ屋さんな感じで買った記憶無い
E851初期も、関水N101初期も大事なのはみな西武池袋で買った
世界のE52、定価3万超になってからの製品も西武池袋で購入
割と数年前迄お店があったということかな
699:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:50:17.61 HIpeE3+X.net
>>682
西武鉄道 451・601系
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
700:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:51:34.98 HIpeE3+X.net
西武451系・601系情報その7
URLﾘﾝｸ(endokaihatsu.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
701:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:53:07.77 HIpeE3+X.net
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
702:(´3`)ノNesaru
21/06/08 22
703::42:56.37 ID:tcf2g7YE.net
704:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 03:05:27.00 qzmgGpvo.net
内外模型、開店とほぼ同時期に行った。砂利道の奥のプレハブ小屋だった記憶。
レイアウト上の冷改赤電701が眩しかった。
ＧＭ101のライト移動でこんなに印象が変わります、という見本があって、
ＧＭは素は悪くないと見直しのきっかけにもなった。
ＧＭキットを組んだ新101の完成品も売られていて、運転席後ろの狭い窓や、
当時新車で登場していたグループが経年して焼けたような赤みがかったイエロー
など、微妙な表現がなされていて目を見張った。
かなり積極的な店と思ったが、なぜかそれっきりでいかなくなった。
いつまで営業していたんだろう。
705:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 13:11:26.59 GPNfwizC.net
>>695
内外模型でしたかGM旧101の模型目寄せ見本あったのは…
月刊鉄道模型趣味でも記事はありましたね
稀に、知識詳しい息子さんもいらしたような
西友ひばりの模型売場の店員さんも詳しかったけど
子供相手にムキになって真に反論し
親を連れて行くと愛想よく変貌する可愛い店員さんだった
その点、シグナルハウスは百貨店だけに子供相手が上手かった
店の最終盤、規模も違うし人も変われど
世界のE52買った時も「最高の走りをするロコが入手出来ました」
と、心地良い買い物が出来た。好きなんだろうなぁ
706:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 20:01:38.44 uaqs1MUg.net
長文乙
707:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:22:59.33 fjj214rf.net
鉄コレ大被弾
自己破産待った無し
708:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:40:46.00 cIpco5q/.net
三岐に手を出さなくて良かったw
709:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:43:09.39 umAl/5Lg.net
嬉しいけど501と701は屋根が例の分割・・・
まあ、買うんだけどなw
710:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:45:47.74 cIpco5q/.net
701も末尾01～13編成の6連仕様だったらなぁw
711:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:19:11.91 5FncJWHg.net
冷静になって考えたら401は買わなくていいか
事業者限定持ってるし
712:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:27:07.03 5MUVzjT9.net
>>702
事業者限定は縦樋露出1次車、今回のは縦樋埋め込み2次車だぞ？
713:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:27:58.53 1dvRTr4D.net
URL おながいすます！
714:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:33:17.14 cIpco5q/.net
あとはドアが押さえ金仕様の張り上げ屋根編成も出ればなー
423Fだけどうにかしろって問題も出るけど
715:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:50:26.67 ssGYCXwr.net
>>704
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
716:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 14:20:43.08 9VIIIp9A.net
新５０１出すんだびっくり
ブラインドの401はどの仕様だったっけ
717:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 16:28:14.20 mZtBYP4W.net
俺が欲しいのはこの501じゃねえ
718:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 17:03:59.78 HVUjwy7x.net
新501系を見ると、クハ1601をHSC電動車化、冷房化、黄色化した新601系とか見たかったな。
719:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:01:31.54 bNFVYrqW.net
地方譲渡車は現状ではでないだろうな
720:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:06:03.26 9VIIIp9A.net
近江の401だったやつとか出そうで出ない
721:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:43:43.54 cYpKq4S+.net
>>698
鉄コレで
722:破産してたら、HOなんか手だ出せへんやん
723:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:53:07.24 Ds8qMNmv.net
コレ全部買えば501IIIっぽい編成になるのが狙いなんだろな
実際この車番が組んだかは知らんけど
724:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 19:31:44.92 ID0XeADC.net
これは久々に買うしかない。でも高いなぁ、、、、501IIIはkatoで出して欲しかった。
725:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:26:54.74 zZL0sQT8.net
>>707
張り上げ屋根
726:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:33:26.32 GNg0I/HK.net
501と401って編成組んでいたか？
727:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:49:08.01 cKGdsh1F.net
うーん、401はともかく、701や501は鉄コレだとなぁ…
ワシは待つぞ…
そのうちKATOが黄色い701を出すはずなんや…
そしたら先頭車を電装して501も自作するんや…
果たしていつになるんだろう………
728:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 21:03:46.62 Ciwi/SF7.net
>>717
孫が仏壇にお供えしてくれるさ。知らんけど。
新501系、流山2000系の流用で蟻がすぐに出すと思っていたんだがなあ。
729:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 22:58:47.99 cYpKq4S+.net
>>717
そんなあなたにおススメ
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
730:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 02:27:49.42 uw4FfzIp.net
>>716
競輪快急辺りで走ったかも。
多摩湖南線で2連単独運用は乗ったことあるな。
731:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 03:13:35.88 TvQIuRnp.net
しかし価格が高いね
4両セットの値段かと思ったら2両だった。
アレで屋根の継ぎ目とかそのままなんだよね？
732:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 05:33:09.80 TboNgC6v.net
>>718
手間少なく製品化出来そうってのと売れる見込みは違うのかもね
在庫が山になったら割引すればイイんじゃね、では済まない訳だし…
733:615
21/06/11 08:06:48.95 c8otYwjk.net
>>721
しかも
・紙箱(ブックケースなど無し)
・前照灯非点灯、組込不可
・室内灯無し、組込不可
・ウエイト無し(別売)
・パンタ/カプラー/車輪が実質別売
・ディテールや塗装が甘い事が多々
・座席パーツと別売動力とは排他使用
以前は他メーカより格安であったので選択肢の一つとして歓迎したけど、
今は値段だけ他社並で中身は相変わらずの仕様・出来だものなぁ…。
散々不満はあるけど、KATOが出すのを待ってられないから買うかな。
734:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 09:53:57.43 VRMu8xbl.net
>>716
実物見たことない世代？
デビュー時は701+501+401が一番メジャーな例だと思うが
735:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 10:15:04.45 zB6oJA/i.net
パンタが４つ並んだの見た気がする
かなりレアケースだろうけど
501の方新101だったかもしれんけど確かにパンタ車が2両連なってた
736:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:09:50.03 kQfALttk.net
新宿線は401+701の6両という印象が強いなあ
737:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:27:51.47 FqzN66Ol.net
マイクロから出た時はそれでもありがたかったもんだがなぁ
何でもいいからKATOは早く何とかしろ
738:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:48:02.77 kdVAM/yU.net
>>723
最終的にこれで売れるなら改善する動機はないことになるw
739:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 14:23:56.50 bkBA0UVX.net
2代目の501も製品化をよろしくお願い申し上げますっ。
740:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 14:56:47.35 Hiq20g51.net
初代もw
741:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:13:37.66 PAd1I6pH.net
501系はどうにか売り切るだろうが他は完全に塚るだろうな、
マイクロの701処分しなくて正解だったよ
近鉄やら京都市営の価格設定と明らかに違うんだけど
何かあったのかな？？？
742:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:50:22.56 Pz+mAS7V.net
401だけど事業者限定と通常弾、今回のと違いがよくわからん。
誰か猿でもわかるようにわかりやすく頼む。
743:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:57:08.99 kQfALttk.net
>>730
初代501と言えばSOGOのクラウドファンディング
744:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 20:09:51.06 5yfNZcTG.net
>>732
すごく簡単に、ザックリした分類で言うと
事業者限定:初期車
乗務員扉横の縦の雨樋が露出している
今回:中期車
雨樋が車体に埋め込まれ見えなくなる
27弾:後期車
雨樋位置が高くなりスッキリ
画像はここで見てね(転載禁止なので)
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
745:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 20:13:41.63 szI2sbip.net
>>732
・事業者限定仕様：初期型（通常雨樋・縦樋付、401F～415F）
・今回発表分の仕様：中期型（通常雨樋・縦樋なし、417F～421F、
同じ形態でもドア窓が押さえ金の423Fは除かれる）
・27弾仕様：後期型（張り上げ屋根、但しドア窓がHゴム仕様なので427Fだけの姿、
仮にドア窓が押さえ金仕様だったら425F～437Fとなる）
746:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 21:38:09.57 P3w1XSyQ.net
お願いっ！
801系も出してぇぇ！！
747:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 21:40:35.58 WV1GxMWk.net
001系ラビューは蟻が作るのが最大のネック
長野電鉄2000系みたいな産廃レベルになるのか、南海20000系こうやのように神レベルの出来になるのか大バクチ
748:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 01:22:10.55 JmwXyrtt.net
>>731
マイクロの701系、ドア窓Hゴムだべ？
今回の鉄コレ701系は押さえ金仕様だから、両方持っていても被らない。
749:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 02:10:14.89 9f0c2uov.net
蟻はイロモノには定評があるだろう
750:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 03:09:22.44 2sKI+WH7.net
マイクロの701は幕板あたりの寸法がイマイチな感じがする。
今度の鉄コレ701は三岐と同じだから寸法的には違和感無い。
でも、値段が高杉。関水を見習って欲しいですね、って隣りのおばあちゃんちのネコが言ってた。
751:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 04:25:37.69 6rZHNDSc.net
701系は、どうせなら６連の785～789のどれかにして欲しかった。
今さら４連が増えてもなぁ。
401系は新バリエーションだから欲しいけど、新501系は蟻のクハ
を改造して作った俺としては悩んでしまう。
>>716
80年代半ば、早朝の新宿線で２連×２の４連運用があったよ。
行路は上石神井→西武新宿→新所沢→南入曽。
その運用では401系と新501系がランダムに入ってた。
752:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 05:23:55.61 RkwLCIHA.net
>>724
メジャーもクソも
6連化で余ったクハ1701電装の501に
メジャーと言える編成例なんてあったのかと
新宿線701系列で2連が2本連続して連結されていたのは
晩年の西武園線401+401(早朝の国分寺線運用含む)しか見覚えが無い
ブツといったら池袋線の新101系2連×3の記憶が強烈
といっても401と501が連続して連結された編成が組まれた事例が無いと言い切れないのが
西武の恐ろしい所ではある
753:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 05:49:26.55 ySvkZXuG.net
なんで三枝のバリ展みたいなもんなのにボルんだろな
754:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 09:11:07.50 by4ZCSUi.net
>>743
昔日の西武電車ファンいらっしゃ～い！てか(笑)
755:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 09:54:30.74 fGreJ8yu.net
>>742
「デビュー時」と書いている
床下ピカピカの時は2本目迄はコレがなかなか崩れず
暫し501が先頭に出た姿は見られなかった
原則何でもありはその通りだが501登場時は崩れない珍しさもあったんだよ
756:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 10:13:59.91 L2wdlBNk.net
赤電バージョンも責任取って出してよ
757:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 12:26:04.17 JmwXyrtt.net
>>741
蟻から501系作ったらドア窓がHゴムな時点でタイプにならない？
758:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 14:57:54.79 5r2ve7VK.net
三岐鉄道801で我慢しろ
759:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 15:37:09.77 9f73nLmE.net
>>740
関水を見習った価格に値上げしましたが、何か？
>>743
釣りかもしれんが「さんし」じゃなくて「さんぎ」な。
760:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 17:06:41.32 AWn7tH0y.net
三枝の3両セット2個買って屋根交換して4+2に出来ない？
761:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 22:02:43.92 i2C+DfiF.net
>>750
無理だな、新101ならば屋根入れ替えでいけるかもしれないけど旧は寸法の関係で要加工
762:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 23:01:41.42 n3Ae1Psi.net
ハサミで切れば簡単だろ？
763:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 00:12:09.15 Dp2w1RK7.net
切り継ぎといえば1411
764:741
21/06/13 04:48:10.69 0Kuq4TbX.net
>>747
その辺りは承知の上ですよ。
どっちにしろ蟻の701系は初期車だから、厳密な新501系にはならないし。
765:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 14:40:04.19 nAoX8z5k.net
子供の頃から欲しくてたまらず憧れだった
TOMIX5000系を中古バラ3両で購入
とても感激して頭と心臓が爆発しそう
766:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 16:58:28.32 eCh4yYTF.net
>>755
「お前はもう○んでいる」？
767:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 17:41:12.12 njCF/4Ye.net
まだ生きているが興奮して意識が飛びそう
線路は持ってないので畳の上で
おくちちぶ西武新宿行きです！と車掌している
768:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 20:38:41.02 DaCkJWq9.net
5000の3連でうっかり富山に行きそうと思ったが
N完成品では富山仕様まだないんだな
769:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 22:11:59.32 egcuonrC.net
富が金型ぶっ壊さなきゃ名鉄みたいに再販できただろうにな、
770:(´3`)ノNesaru
21/06/13 22:21:02.86 w23oTEik.net
富山仕様はそのうち鉄コレで出るんじゃないかなと。
771:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 23:41:38.86 Dp2w1RK7.net
試合後の西武球場前駅は楽しいな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
772:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 15:05:08.01 I245ql0Z.net
>>755
お気持ち分かります。自分も所沢西武でモハ5000奇数動力車の在庫を
見付けた時、定価でしたけどものすごく嬉しかったです。何より、西武所沢で見付けたことが。
GM5000系の力役になったり足周り流用で9000系にした時もあったけど、今は元に戻して眠ってる。
さよならレッドアローセットが出る少し前の思い出。
773:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 16:44:30.41 C9HVRqiF.net
>>762
レスありがとう
同志がいてとても嬉しいです
774:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 17:11:00.51 ybVWstSn.net
とりあえず、今回の401系、501系、701系は、パンタグラフとグロベンが干渉しないように願いたい。
775:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 19:29:31.30 7M2vQsZH.net
4000系は出とらんな
776:(´3`)ノNesaru
21/06/14 20:39:28.78 nqZeNlLq.net
>>765
マイクロがプロトタイプ変えて3回も出してるよ。
777:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 22:53:15.97 ybVWstSn.net
>>765
それより801系と427F以外の401系3次車をだな・・・
778:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 23:20:13.22 zCWhcqbF.net
>>745
ナナナンダッテー(図略)
しかし編成を組める相手がごく限られてきた本線新101系最末期でもあるまいし
8両編成を組むのに2連を2本含むとは酷いな
客が乗れる所が少ないではないか
2連2本含む8両編成といえば思い出した
701系列最末期に8両の運用で701系列だけか301系か日によって違うのがあった
雨の日は301系が入る傾向だったが
雨なのに701系列が入る時は701+401+401の編成だった
779:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 00:56:31.66 TExqpRLT.net
>>768
東武や近鉄は車両ごとの走行距離を均等にするためなのか、
2連5本の10両編成とかが組まれる例が時々ある様だから、
2連が2本入るくらいで別に驚く事でもないよ。
780:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 03:17:57.90 EXaV5iBH.net
701+501+401の連続パンタはN501系編成の象徴のようなもんだろ
ここのヲタより蟻の方がわかってる感
781:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 13:50:07.21 7AOSirsw.net
こりゃ併結8両、10両に拘り過ぎると却って何も出来んな。
国分寺線2+4とか西武園線、多摩湖線単独または2+2再現する奴は居ないのか？
782:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 15:44:59.06 VR74MQPU.net
過渡の701は結構売れ残ってるなぁ
783:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 16:43:08.89 4B2xa4v0.net
冷房改造は正義！
784:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 18:50:46.36 jQR0uIdI.net
>>772
マジか
お前らが買わないと西武車が今後でなくなるぞ
785:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 19:20:18.72 pMLsytlJ.net
これで401+701の臨時快急ができるなあと
ところで401,701,801,3代目501で10連ってあったの？
786:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 19:21:21.24 3r83x7G5.net
東武50070出したろ？
次は西武6000だろ？
なあ過渡ちゃん？
まさかもう5社直終わりとか言わないよな？
787:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 23:53:31.59 R3V9DCrz.net
>>776
GMさんのを買っちゃったからいいよー。ラビューいこうよー
788:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 23:57:57.36 ufV95mBs.net
いや、4000のほうが先だ！
789:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 07:24:35.48 pffo8VJa.net
ラビューはいずれスペーシアみたいに1本づつ何かやりそうだよな
790:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 10:13:06.71 dx55hUuu.net
金のラビュー
791:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 12:22:51.38 uX7BxQwp.net
銀の(r
792:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 12:55:56.84 ph9i0mgy.net
>>775
401と501は二両だわさ。
貴方の書き方だと12両になっちゃう。
701は4,6両
801は4両のみ
て事で、
4+4+2
4+2+4
な組み合わせで10両。
2+2+2+4や、2+4+2+2は見た事ない。
先輩方、補足ありましたらお願いします！
793:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 13:06:41.52 /53o27Xj.net
>>782
2+2+4ならよく見かけたけどね。
794:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 14:19:22.56 YH9cXHNE.net
>>780-781
ボロの(ry
そう言った時に「貴方は正直です」と返されても困るけど
795:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 17:11:20.64 qm/hIfJh.net
>>771
国分寺住まいだったが、N501多摩湖線単独は稀に見かけたが
国分寺線は４連の時代で、N501は見た事なかったな。
６連メインになる頃にはN501は既に無かったような…
796:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 17:47:33.88 lS+X6A/H.net
>>785
国分寺線6両運転の営業初日初列車は確か501＋701だったと思った
RM誌に写真が載った記憶がある
国分寺線6両化当初はまだ4両もあった関係から6両固定は殆ど入らず、4＋2ばかりだった
797:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 18:52:20.25 K9164Vo8.net
お前らなんでも記憶できるんだな
798:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 18:59:36.30 Cq9K6ktW.net
お前が落としたのは金のラビューか？それとも銀のラビューか？
799:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:00:46.41 Cq9K6ktW.net
701と801って連結できないだろ
800:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:01:52.63 Cq9K6ktW.net
>>782
新101なら伝説の2+2+2+2の8連があった
801:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:04:33.14 b2v75RtI.net
701と801連結できないマジ？
過渡処分品701を801に改造しよう計画が
802:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:26:14.64 T7Wvzdba.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
803:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 20:28:38.40 dx55hUuu.net
なんで701と801連結できないって思った？
804:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 20:59:52.52 lS+X6A/H.net
>>790
池袋駅では2＋2＋6は偶に見かけた
4＋4か2＋6で組まれた編成は運用上は同じ8両扱いだったから、ラッシュに10両に増結すると2連が連続してしまうことはあった
けれど2＋4＋2は見なかったな
8両の場合2連の連結場所が大体池袋寄りに固定されていたせいもあったかも
80年代は前パンになる奇数側に2連が繋がるのは朝ラッシュのみが殆どだった
805:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 23:09:59.58 DSnH1r/v.net
もう40年以上昔になるが、飯能市双柳にフジ模型という小さな店があった。
西武2000系が登場した頃、関水103系を改造した2000系オリジナル模型を4両12,000円で売っていた。
正月になったらお年玉価格の10,000円にすると聞いていたが、値下げされたその日にショウウインドウから消えてしまった。
憧れだったあの模型は今どこを走っているのだろう。
806:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 23:23:27.98 DSnH1r/v.net
朝ラッシュ前に小手指から飯能に回送される列車は2+4+2だった。
新101系の登場前は401+701+401で組成され、新101系登場後は101系に置き換えられた。
かつては西武秩父発の急行池袋行きが運転されていて、飯能で増結して10両になっていた。
飯能6:25発は2両増結、飯能6:55発は4両増結、飯能7:25発は2両増結であったため、これらを順番に用意できるように2+4+2となっていた。
当時のダイヤは単純だったので、始発から9時頃までに飯能を出る全ての電車の時刻と編成をいまだに覚えている。
807:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 00:51:12.92 99SalgyN.net
>>786
下手に新宿線や池袋線の編成にするより、国分寺線、多摩湖線、西武園線、多摩川線の4+2か2+2で楽しむのが無難だな。
多摩川線には赤電時代の名残か、日中に2両編成での運用があったから701系3本、401系2本で回してた時代があったし。
808:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 01:40:38.78 1SNflY1c.net
501＋501＋701(101？)の写真は見たことある
501ってモーター音は101？
101も高音低音あったけど
809:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 08:09:11.82 T1kzN18d.net
>>788
いえ、粗末な黄金貨車です。
810:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 14:42:11.16 99SalgyN.net
>>798
足回りは101系だわよ。廃車後にNRAに再度流用。
811:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 23:34:52.09 6bfrCin3.net
>>799
そなたは正直者だ。褒美に蟻のラビューをあげよう。
812:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 10:21:41.02 HehoY/Od.net
>>791
深屋根でない101の屋根を試しに701に嵌めてみると加工したとしても
アンバランス過ぎで無理とわかるはずだよ。雨樋も解決しないし
701製品からは制御器あるM車の床下機器しか流用思いつかないな
補機のM車床下機器は正確には違うけど近い床下機器であるのは間違いない
それなら床下だけ買えば良い
車体の印象は101に近いのだから厚みある101ボディ底辺を
ヤスリで減らすほうがいいんじゃないか？
色塗らずにやるならホビセンに159Fボディの在庫があるといいけど
813:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 12:05:38.16 DO3D3LhO.net
>>802
ふた昔前ならTMS誌で改造のネタになりそうな話だ
もしやるなら…
多分殆ど寸法は同じだから、101と701の幕板から上を切って、701の幕板から上に101の雨樋から屋根部分を移植するのが連結した時に違和感無い仕上がりになりそう
101と701系列は正面のパーツ位置とか台枠の厚みとか、ちょっとした差があって、101をそのままつかうと結構印象変っちゃうんだよね
むしろ大雑把に印象把握しつつ基本寸法はしっかりしているGMキットの方が何に仕立ててもそれなりになる不思議
814:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 17:29:56.06 0sYPnuc7.net
>>803
加藤101と701とでは台枠部分の寸法、実物と印象通りな感じはする
101ボディを701の床下に嵌めると床下機器がほんの少し隠れ気味方向
になるので台枠が太いことが顕著にわかる
逆に701ボディを101の床下に嵌めるとボディが腰高な印象になる
となると、101ボディ底辺をヤスリで均等に三擦り半ほど削るだけで
801ボディは概ねは完成してしまうと思うんだ。701の床下を使う前提で。
815:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 20:53:28.22 DO3D3LhO.net
>>804
101は701に比べて前面のパーツが台枠の厚みに合わせて少しずつ間延びさせてあってバランス取ってる
僅かな差なんだが前から見ると明らかに違う
カトーの701と101もそこは再現されていて、801にするなら701の前面を使わないと701と整合性がとれないんだよね
816:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:28:05.39 IHqYXQ/s.net
実際101と801は塗装が同じでも、ちょっと印象が違うよね
801の方がちょっと古臭く見える
817:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:39:21.11 oS524LqR.net
>>802-805
ボディの寸法的には701の雨どいを上げるのが正解。
しかし、KATOの701は前期型なので、乗務員扉の手すりを外付け型から埋め込み型に
しなくてはいけない。
さらに、手すりの影響で飾り帯の側面への回り込みの長さが短くなっているため、側面
にかけて斜めに切れ上がる位置も前に移動している。
即ち、701後期からは前面～側面へのＲ上から飾り帯の切れ上がりが始まっており、
これが正面からも確認でき、701前期とは表情が微妙に違う。
KATOの701と101はこの違いを表現していて、よく見ているなと思った。
801の前面にするには、701のボディを使って前面補強板以下の部分の前面～側面の
Ｒの部分と乗務員扉の部分のみ101系のものに置き換える、ということになるか。
ものすごい切り刻み加工になる。801確保への道は遠い。
818:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:59:24.85 9XeRnn3Q.net
タイプでいいなら割と手軽にでもリアルに凝ると際限ないな
819:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 09:50:46.11 1y6iAwWd.net
Kato701って本当よく出来てるけど
TR11仕様ってレアではないけど馴染みが無いな
でもこの台車とFS342の出来は凄いと思う
ウエザリングすると凄みというか重みが増す
FS072(372)台車に載せ替えにも空気ダメ何本か追加したりは楽しいけど…
室内乗務員/客席仕切りがピンク一色なので銀縁つけるとリアルになるね
レッドアローも同じく
820:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 09:54:23.63 3Asbj6vt.net
801系のクハ台車は鉄コレFS40流用が妥当かね？
821:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 17:56:26.02 Hc9n8Yky.net
>>810
FS40は釣り掛けモーター前提なので軸距離が長いが、801のFS067はFS072に近く、高性能車らしくコンパクトな感じ
基本構造は両者同じなんだが、そのまま使うと違和感が出るな
822:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 22:38:24.99 1y6iAwWd.net
だね。見た目FS40のほうがスマートで格好良いと感じるが
結果論FS067はクハ1801形専用だもんな贅沢だ
823:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 23:41:53.30 B/RN7y9F.net
これで801も鉄コレで出たら…迷わず手を出す気がするw
824:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 02:06:05.58 FS8U4xTU.net
ラッピング無し4連以上の3万鉄コレも密かにお待ちしておりますよ。
825:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 08:59:00.01 McGHN71f.net
>>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
826:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 08:59:00.43 McGHN71f.net
>>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
827:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 09:00:02.43 McGHN71f.net
2回何故か書き込まれた…
失礼しました
828:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 09:18:23.12 KsJlVo+f.net
>>815
＞067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
結果的に釣り掛け車交換用のFS40に繋がったのかな？
そういえばFS067は富士川だったかが台車パーツ出してたような（随分前だが
829:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 20:55:08.31 l1+Vk5MZ.net
まあ、加藤から赤電シリーズ香ってた頃とて801はありだったかな？
701製品と共用部品できる601系、そこから発生する共用部品で551系なんて
夢を見てたんだが・・・
801系が出るならその屋根板と補機床下使って非冷房101は作りやすくなるか。
830:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 04:28:01.75 AgcEb2h+.net
>>819
801と101は前頭部屋根の塗分け位置が違うから、パーツの分割も変わってしまい、流用というわけにはいかないな。
実車の101が赤電塗装をやった時、黄色の塗分け位置を屋根色で消して修整していたよ。
KATOの製品は101のパーツ分割位置のままで801の塗分けをしており、ボディ側のパーツで屋根色になっている部分が
実車の修正箇所。
831:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 09:37:26.08 H//z/kLp.net
実物の159F赤電はイヴェント直後塗替え戻ししてしまったなんて
今の9000系を思うと考えられない贅沢企画でしたね
832:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 10:11:51.55 9hJqblwT.net
なんであれすぐ戻したんだろうね
塗料の費用とか手間とか考えたらそのままでよかったのに
833:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 12:41:46.48 DMT739e
834:9.net
835:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 14:17:54.13 aBGqhkfX.net
>>822
合理性だけを考えればそうなんだが
検査の都合だとか何らかの縛りがあったようだと聞いた記憶があるな
836:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 19:44:52.39 H//z/kLp.net
FS40履く頃ってロングレール化がかなり進んでいて
路面状況が優秀になってたよね
FS342でさえゆったりした乗り心地で・・・
837:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 14:03:08.89 IpyqdTE1.net
ラビュー気合入ってるね
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
838:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 14:31:56.07 nDAaLmws.net
すごい！あの床板のどこにモーターが入ってるんだろう！
839:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 15:05:11.46 /AC83P3A.net
なんだこの壊滅的な床下はw
840:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 19:31:07.71 S1BXKGiL.net
下に出っ張って通常でも亀の子になってたりして。
それか床下機器を包み込むモーターカバーとか。
841:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 19:36:28.30 GCv/z8Dg.net
>>826
コアレスとか何か小型モーター使ってるのかな。中身が気になるのと、本生産版でもこのまま行けるかが気になる。
842:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/24 21:44:35.90 K2AQVVDW.net
鉄コレで出した方がいいよ
843:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 00:41:53.32 2cd9ADJR.net
動力化を諦めろと
844:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 02:55:39.87 Nhb5pkfu.net
過渡ならE4系の動力で行けるのになぁ…
845:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 06:49:40.94 KFOXUmuJ.net
何かすげー湾曲してない？ 大丈夫なんかね
846:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 09:29:04.40 rV0IeJ8c.net
元々蟻の動力って床下機器造形出来ぬほど隙間なくギッシリな印象
ラビュ、基本の動力構造従来品のままで
フレームユニットを可能な限り薄くなるよう
新規に設計したのだろう
元より兼ね備えていたウエイト効果が減って
坂に登らないとかになり気だがどうなってるか
M付き2両組込みだったりして・・・
847:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 09:30:36.34 duvjpjgs.net
>>835
あと経年による変形も心配
848:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 10:07:12.01 WqzlOyG7.net
正丸峠超えできないラビューとか笑えるんだけど
849:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 12:22:58.77 VCoOl7up.net
お前らの正丸峠は勾配がきついからな
850:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 13:11:13.51 Os+yCAPO.net
ラビューは今の所選択肢が無いんだから欲しい奴は買うしかないだろ。
過度か富から出たら交代させりゃいい
851:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 14:15:33.78 XYl/VJE+.net
>>834
「ご懐妊の兆候」かも
852:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 15:56:05.67 EGv/EocW.net
>>838
露を付けて「正露丸」にしたくなってきた
853:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 17:31:31.33 QwOMSTUt.net
ラビュー否定の黄色い昭和大好き派ばかりと思ったらそうでもなさそう
854:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 18:15:01.79 iVNTTjs8.net
そりゃあの奇形をどう模型化させてくるかには興味あるだろ
自分が買うかどうかはまた話が別ｗ
855:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 18:27:40.94 duvjpjgs.net
>>840
現状では3Dプリンタ出力の試作品だから多少の歪みは仕方ないのかもしれないが、製品版のダイキャストになったときも心配ではあるな。
856:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 18:37:26.55 Egn3wznG.net
>>836
西武の車両ではなかったけど、蟻の動力のダイキャスト部品が脆くなっていて、ちょっと手で掴んだだけでボロボロ崩壊した目に遭った事がある。
857:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 19:10:05.50 5/18Itoz.net
>>843
奇形は差別語ですよ
858:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 22:29:28.10 yxhzNOiR.net
KATOとTOMIXだったらTOMIXのほうが出してきそう
最近は近年の私鉄特急に力入れてるし
フラッグシップ車両じゃないリバティ（小田急のMSEみたいな位置付け）を出してきたのは意外だった
あれを出してラビュー出さないとは考えにくい
859:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/25 22:52:28.16 iTO+Xyoh.net
>>841
「下り」しか設定しないんですか、わかります(笑)
860:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/26 00:12:40.20 KuhWHs15.net
katoの1両単品の車両ケース
品番が3桁だった昔
今のプラスチッキーな感じでなくフェルトっぽい造形物だったが
ラビューの室内表現はあんな素材だといいなぁ
椅子の黄色の発色もポイントになるだろう
861:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/26 01:46:49.14 fbBygXXu.net
>>847
富の私鉄車両は半ば特急専門だしね。
私鉄一般車は209系、E231系、E233系の派生形式しか製品化してないし。
862:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/26 04:53:38.39 9IUGnYgO.net
>>849
昔の関水でM車とかのケース内に使われてたクリーム色の起毛プラ懐かしいっす。確かにあの質感でラビュのシート表現したらウケルかも。
863:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 16:18:38.38 +yyYPmZ8.net
フェルト仕様の中敷きは毛が抜けるので草❗
864:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 17:09:14.13 XhzIjJ1/.net
次の鉄コレ事業者限定はなんですか？
私は8500がいいですう
865:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 18:06:24.96 5XduPTBD.net
西武が最後に出した限定鉄コレって何だっけ
866:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 18:19:55.51 BBVC1OdH.net
西武鉄道では，鉄道コレクション「西武鉄道401系2両セット」を2012（平成24）年12月11日（火）からTOMONYを含む各駅売店（一部店舗を除く）にて発売します。
867:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 18:21:32.46 +yyYPmZ8.net
401系。販売クレームに嫌気がして西武主体から手を引いた!
868:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 18:39:15.53 OGpgJ3rm.net
鉄コレ販売時の保谷騒動、今となっては懐かしい
869:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 18:53:38.63 DgsD5IM9.net
なにそれ？
870:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 20:05:31.08 96fr98ml.net
>>857
保谷のイベントで先行販売したが、開始早々完売。
後日の一般販売も午前7時には全店舗で完売。
871:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 22:17:53.53 sKt9oDhe.net
せっかく午前休取ったのに沿線民ではなかったから出遅れて有休無駄にしただけだったわ
872:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/27 23:09:44.30 rbAEicoQ.net
当時最寄りの柳沢で普通に2箱買えたけどなあ
873:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 02:47:45.46 DqLJSbVs.net
>>853
701系（後期車）の６連がいい。
874:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 17:50:45.96 dQTRgRs6.net
スレっチだが本川越でさえ西武川越と名乗らなかった
西武長崎ともいわない
柳沢保谷とかあったろうに>西武柳沢
875:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/28 19:16:08.75 04ukTtlz.net
たまごっチ
876:(´3`)ノNesaru
21/06/29 00:21:14.22 6iIZIsel.net
糞尿貨車ことト31を牽かせるのに、世界の弘南ED22を加工して1型に仕立てるべく製作中だけど、これ車体は何色だったんだろう。
黒と思いきや、近江鉄道のED14みたいなブルーだったという作例もあるし…。
まぁ、実物を見た人なんてほとんどいないだろうから、好きな色に塗ればいいのかも知れないが。
877:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/29 00:30:50.80 2XDKfuGz.net
大昔は近江色だぜ！
878:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/29 13:26:54.89 l+mB+2M+.net
トと言ったら茶色と黄色だろ
879:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/29 15:54:49.92 9jkfyk4w.net
>>862
801系、401系3次車
近江鉄道800系、820系
流鉄2000系なの花、明星
上信電鉄150形153F、155F
この辺りが欲しい。
880:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/30 18:23:17.48 2l3169dz.net
赤電出してくれ
881:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/01 02:29:50.92 V/tMeytL.net
>>869
451系または551系6連なら欲しい。
882:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/01 04:46:56.91 PM7MigNN.net
GMが小田急2200のキットを出したけど、451シリーズもあの酷いキットをリニューアルしてくれたら…
883:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/01 23:47:51.55 v+ye23af.net
あれは本当にひどい
当時でもどうしたらあそこまで退化出きるのか不思議で仕方ない
そもそも73系旧国の屋根床下とかありえねーし
884:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 06:39:34.38 5SEQwZf6.net
>>872
しかも何回も再生産してるし…
まあ自分も買って必死に作ったけどさ
551前面の標識灯の位置すら外に寄っておかしかったりで、何故にあそこまでワザとかよってくらいいい加減に作れたんだろうな
885:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 21:36:11.94 Op+2aoVK.net
>>872
一番ヒドいのは戸袋窓の下辺垂れ下がりでしょ、やっぱり。
886:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 21:59:03.53 wdSd1Din.net
そう考えるとあそこが西武へのやる気がないのは昔からなんだな
板キットの時代からの長い伝統があるｗ
887:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/02 22:10:08.41 PAUEQnMb.net
だからこそ、鉄コレがブラインド7弾で初めて出た時に、ﾋｬｯﾊｰ無双した記憶があるw
888:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/03 02:12:32.89 TRV0EqXc.net
GMはN2000の板キットもヒドい。
特に雨樋付近の成形は泣ける程みっともなさすぎ。
でもって、完成品で汚名挽回したが、値段が高杉。
889:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/03 12:59:26.10 38yx3Q6E.net
>>877
ジェリド乙
890:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/03 16:34:24.67 fg6AEbTa.net
GMのキットといえば、切り継ぎして1411を作ったな
1411なんて鉄コレで出ると思っていたのに…
891:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/03 18:31:51.12 Oq4hhuBv.net
>>877
でもランボードの表現は退化したぞ
892:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/03 22:06:44.91 nNd2uNha.net
>>872-874
顔パーツを見ると正に451系で、作る楽しみ一杯になるのだが、他の部分を見ると
・戸袋窓のRと天地寸法がおかしい
・2段窓の天地寸法がおかしい
・客扉の窓のＲと天地寸法がおかしい
・運転台後ろの2段窓の幅がなぜか551系サイズ
・車体幅・高さが大きすぎる→初代の72系キットからの流用のため
・551系の前面パーツの造形がお粗末(テールライトの位置、車体裾の仕上げ、窓の左右バランス)
・付属のガラベン、避雷器の成型が貧相
・成型の線の太さに統一性がなく、乱雑に見える。極太の窓枠に対し、妙に細いHゴムなど
等々、直せそうにない悲しみ一杯になって無言で箱にしまうことになる。
でもメーカーは改良などには無関心のようだ。
893:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 09:40:20.84 AAlO86W9.net
改良しなくても売れるから
894:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 15:11:01.44 rVBXEbiX.net
エコノミーキットも金型が傷んでいるのが多いし、そのうち廃盤にはなりそうだな
895:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 15:34:31.93 YnLfE7gK.net
そしてヤフオクで高値安定
896:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 16:11:10.43 vOfhehqt.net
再生産のたびに成型時の傷が増えてる
ひび状の傷が散見されるし、いくら鉄コレがスポット生産とはいえ時代錯誤すぎるだろ
897:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 18:35:06.66 cjOwqyhR.net
再生産の度に買ってるのか。GM信者の鑑だな。
898:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 20:17:38.36 ujkhOvt9.net
エコノミーキットはJRも私鉄も新規金型にした方が良いな。
899:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 20:21:46.84 PsZm8k+u.net
新規金型はもうない
900:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 20:30:52.35 AhnmrN8M.net
>>887
暗に>>885が補修費までケチってると言っているのに新規？ねーだろーなーｗ
901:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/04 22:35:46.30 6FUSyl0/.net
キットは売れないとメーカーが嘆いているし
そりゃ鉄コレのほうがありがたいっしょ
902:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 09:22:49.60 sV0ntW96.net
>>890
あんな｢作る楽しみ｣ならぬ｢作る苦しみ｣な金型じゃ売れないわな。
903:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 10:22:05.98 NcsReeAR.net
>>887
元々エボリューションキットは板キットのリニューアルも考えてたらしいよ
長続きしなかったということは、エホですら売れなかったということ
904:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 10:26:44.81 NcsReeAR.net
手作りで完成品のような仕上がりまで持っていくのは本当に難しい。まして今の完成品のクオリティに見慣れた人にはキット組み立ては苦労ばかりで大した物ができないからと敬遠されそう
905:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 12:11:06.72 lbaw8vZs.net
>>878
汚名返上とか名誉挽回が正しいそうだね
それにしてもマウアーはいい女
906:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 12:51:50.86 ghzCrdUf.net
>>894
名誉返上する勇者を切望
907:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 16:58:28.49 bMfAt3G3.net
>>892
そのエボが塗装済みを出したのだから、やはり「塗装必須」ってだけで売れないのかねぇ…
908:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 19:12:07.16 vJw8yUMJ.net
>>896
塗装済みでさえもダメみたいだよ
最近の完成品が行き先ですら印刷済みになっているのを見れば分かるけど、組み立てる時代じゃない。
909:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 19:45:54.95 aeOYegHG.net
451/551系板キットのちょっと後くらいに売られたのだと思うが
東急青蛙の板キットはレベル高かった
あくまでも西武ヲタ目線で東急ヲタの評価はわからんけど
910:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/05 19:59:59.47 9F4i5FR2.net
エボはせめて高運が出てれば違ったろうに
低運・非ユニット窓の冷房改造車のみでは使い道が少ないもの
911:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/06 00:44:21.53 rvg9nWv9.net
>>899
EVOは付属パーツからして、地下鉄直通用車両は製品化するつもりで居たな。
コレすら幻に終わったけど。
912:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/06 04:36:50.47 BZfm5XB0.net
>>898
青ガエルは西武451より4～5年位前、1981～82年頃に出たよ。
印象把握も優れていて、それまで東急は7000と3000系列タイプだけだったから、
歓迎されたね。当時の辛口なTMSも好意的な紹介をしていた。
新しいキットが出るたびに品質が徐々にステップアップしていると感じていたのだが、
期待していた451がまさかあんなことになるとは、今思い出しても悲しくなるな。
913:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/06 04:38:07.52 R3XZfEtw.net
>>898
東急5000キットは451より前だよ
当時つくったから覚えてる
ちょっと腰高だけど印象はとても良い
ただ側面と前面の接続部はパテや瞬間接着剤を盛って整形必須なのはハードル高い
でも楽しかったな
914:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/07 16:42:18.16 7lKaCEYU.net
作る楽しみいっぱい
915:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/07 16:47:05.20 tydxV4r4.net
キットは失敗が怖くてBトレしか作れない
916:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/07 20:21:11.59 lyGtQPgi.net
エコノミーキットなら比較的安価だし入手しやすいし、練習として組むのも良いと思う。実際に失敗して対策を身に付けてかないと一生上達しないよ。
917:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 01:11:56.87 8NleoRsP.net
今月のとれいんに西武新2000系キットの作例あったけど汚かったな
918:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 01:27:25.06 Zfhcvx3x.net
とれいんの作例って、結構プロポーション崩れて醜いのが多いね。Nゲージ以外でもみっともない形で出てる例を良く見掛ける。
919:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 14:22:32.15 njFfhhhe.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ポポの20000
920:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 14:30:43.09 iPFep20t.net
全然似てねえwと思って実車見るとそんなに間違った表現してるわけでもない…でも似てない
顔のメリハリの付け方おかしくね、色味も
921:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 16:00:40.85 Uae6E5Wg.net
>>907
金払って読む雑誌に汚い模型載せるのはちょっと…
922:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 16:43:06.04 ve29cDKP.net
編集部の仲良し雑誌
923:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 18:04:04.75 9LOz0Ynw.net
歩歩の2万買うメリットって何？
924:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 18:27:41.76 IAwBQGiV.net
GMの20000ですら投げ売りだったからポポンも売れないだろう
925:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 07:13:29.43 z46LbqLt.net
>>912
爺と違い幌が付いてること
926:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 12:23:47.36 5CHpNKjH.net
幌ってポロポロ取れるから買ってすぐ捨てている
927:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 21:39:10.10 AHaoe43q.net
>>894
あんたクラースか
928:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 22:03:43.97 A7ilTmTg.net
あんなにありがたみがあった
鉄コレ赤電も飽きちゃったから全部捨てちゃった
これからは鉄コレ黄電の時代
そして
929:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 22:09:46.15 MPz/51b2.net
>>917
ポポンデッタの20000を大量買いする時代
930:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 00:01:14.89 4b/GOqa3.net
模型は有難がられるうちが華
931:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 01:50:12.86 YLOTcJQp.net
>>904
Nテクマニュアル(RMM増刊別冊)読みなされ。
932:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 07:18:29.15 ACIcVbiJ.net
GMの古めのエコノミーキットを綺麗に組めるようになればプラキットは大体簡単に作れるようになるぞw
933:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 10:56:54.69 R1k3+0dh.net
とれいんとかの特集読んでても綺麗に組めてる人ほとんどいないじゃん
934:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 11:02:15.43 qMWgxP1N.net
とれいんは編集部のお友達の作品を掲載しているだけだから
935:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 11:54:37.90 R1k3+0dh.net
とれいんだけでなく昔のRMMとかもさ
最近はキットの作例なんて滅多に載らなくなったね
936:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 13:04:06.19 ROCMb29A.net
>>924
昔がいつ頃を指すのかわからんが、90～00年代のRMMは、改造作品も含めてちゃんと組めてるキット作例は多かった気がするが。
恐ろしく高レベルなのはTMSコンペ作とかだけど。
937:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/12 19:28:38.68 gTdG7szU.net
次の事業者限定は何かな？
938:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/12 19:33:09.61 OkD8Xmoq.net
二代目の西武501系あたりじゃない
939:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/12 21:34:09.33 2czwTcRs.net
そもそも出ないじゃろ
940:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/13 21:25:05.23 RA/DGHxI.net
>>925
RMMでやってたGM企画のは全作品掲載だったっけ。
火災車両って言葉が産まれたのも確かあれだったような。
941:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/14 12:31:52.66 esE+hMFe.net
鉄コレで4000各種を出して欲しいんだよな
マイクロのは高くて買えない
942:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/14 13:37:06.27 6Sd/GtPO.net
>>925
あの頃のRMはGMの牛久保さん、タヴァサの外部スタッフの芳賀さん、野々村さん筆頭にベテランが多数居たからなぁ・・・
特に私鉄通勤車は今みたく完成品も少なかったから、組むしか無かったし。
943:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/15 19:37:19.86 KIcPICTr.net
鉄コレでクモニ2.3.4のセットほしい
荷ホームは今の西武本社ダイヤゲートの辺りかもっと目白よりかな
944:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/15 19:41:57.27 N65PVUah.net
私鉄荷電は売れないから難しいのでは？
945:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 02:53:11.85 2h2ggQSQ.net
荷電を知らない世代の方が圧倒多数だし…
946:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 12:38:37.29 lsaEsKHa.net
鉄コレで3000を出して欲しい
近江鉄道へのバリ展もできるし
マイクロエースのは高すぎて買えない
947:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 16:14:53.78 4sqvmTmW.net
荷電ダメか
「糞尿」が受け入れられるなら…と思ったのだがね
今の感覚だと赤電より小洒落た塗装に古い車両のミスマッチが面白い
948:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/16 16:42:36.83 h2chf3pA.net
3000の方が現実的