21/03/12 19:03:44.34 Fcjy2GK6.net
先頭だけのはどうせなら架空の2連ラッピングにしてくれればいいのに
437:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/12 21:40:37.16 9x3Qd88H.net
ラッピングとかゴミ
幼児でも嫌う
438:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 04:33:54.50 wWWOvsqV.net
そのラッピングされているものにそれなりの思い入れがあれば欲しいが。
ドラえもんもライオンズもそこまでじゃないな。
439:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 07:13:01.06 1VV/eN65.net
ぐでたまは結構すぐなくなったよね
黄色い30000の需要があったのかな
440:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 09:57:01.87 yPDsI8as.net
結局西武は黄色い電車
441:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 10:26:01.94 iovDzV5T.net
ぐでたまなんでダサい電車は論外
442:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 10:34:54.63 Ohn
443:kL6J1.net
444:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 13:52:03.27 A1/kUZTx.net
>>436
ここではなんやかや言われたが
書店での残りは少ないな
ウチの近所では
もう一つの思い出本の方が残ってるな
445:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 18:15:01.09 tN1ZsCln.net
ラッピングなんてかっこいいか？
ダサいだろ
記念品だから、希少だからとか言い出したらそれはもう病気
446:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 18:25:45.55 tN1ZsCln.net
最近の西武はナヨナヨしてる
もっと国鉄列車みたいな漢らしいデザインにしろ
いや国鉄車両復活させろ
447:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 18:26:29.85 tN1ZsCln.net
西武戦に行けば国鉄車両再現車に乗れるとかしろ
448:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 19:29:50.44 trEvPg0a.net
>>441
国鉄車両復活しなくていいから
現行車両を全て赤電に戻して欲しい
449:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 20:00:57.28 lR3/txlD.net
昔はそういうノリだったんだがな
私鉄なのにどことなく国鉄臭がしたな
それこそその赤電や黄電初期の頃
450:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 21:14:38.92 trEvPg0a.net
新2000から全ておかしくなった
451:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 22:11:43.54 yPDsI8as.net
113系顔が211系顔になったようなもんじゃない？
6000系は205系の豪華版だしそもそも国鉄がダメになってたんだよ
決定的におかしくなったのは20000系からかな
452:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/13 22:20:33.76 uu1yB8dy.net
鋼製車は基本的に国鉄だと思う。
国鉄101、103準拠？の車体断面は451から9000まで大きく変わっていないはず。
2000の扉、窓配置は国電そのまま。新2000以降は客扉の天地が1850㎜になったから、
印象が変わったけれど。
453:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/14 02:36:20.78 +Xlc+eXg.net
E31予約の勢い悪くないようだな・・・
454:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/14 10:29:21.46 Iu36ZtAC.net
新2000以降の模型は許諾を出した西武への抗議の意味も込めて
不買運動をしている
455:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/14 10:41:03.93 KyWesRAk.net
おじさん達時代は変わるものです
456:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 12:19:54.94 iYOq/5W4.net
>>449
発展性も何も無いけどそういうの気持ちわかるわ
逆にそれ以前の車両が出る度に瞬殺させる買い方が効果あるかと
レッドアロー4連や分散冷房車に在庫があってはならぬ
457:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 12:28:59.52 +IOL2ZVU.net
赤電を全形式出すべし
458:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 13:00:41.54 t1SsQN7H.net
銀ピかより色つきの方に食指が動くのは
年かねえ・・・
459:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 16:45:16.19 2/EBge80.net
男と女が恋愛をするように全く自然な感情です
460:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 17:02:49.94 RwK1xbi/.net
>>404
俺は男に欲情するけど…
461:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 21:38:37.33 UzIH40vO.net
多摩湖線にやってきた貧乏臭くて座席が少ない9000が憎い
新101系ワンマン車と比べると4扉中間車の座席を通路挟んで片側1両分丸ごと撤去
加えて座席撤去しなかった側の7人掛けを1ヶ所撤去したのに相当するだけの座席が減らされた
9000系になってから多摩湖北線が混んでいるように見える
2・3両目それぞれ車端部の立席スペースが愚の骨頂
462:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/15 23:02:38.44 R2aofoB2.net
椅子減って混むようになるのか…？
463:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 02:50:45.57 HHvWXWyE.net
「混んでいるように見える」だから嘘は言ってないだろ。
座席が掘れば座れない人が増えるから、今まで座席が全部埋まる
程度の混雑だった時間帯は、人が増えたように見えると思う。
夕ラッシュの前の方の車両とか。
464:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 07:33:16.59 +JqMDlPQ.net
閑散時に同じ人数が乗っていても
ても座席が減ると混んでいるように見えるというか
3扉車の長い座席にまばらに座っていた解放感がなくなる
例
3扉車10人掛けに3人・5人掛けに1人
↓
4扉車7人掛けに2人・3人掛けに1人
多摩湖線の場合9000系化により101系運転席直後の2人掛け（片側だけ）が無くなったのと
各車片側1ヶ所ずつ3人掛けが撤去されているから余計に密集した感じを受ける
465:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 07:36:37.59 +JqMDlPQ.net
>>457
座れなくなった・空席が減った→「混むようになった」と感じるだろ
原因が実際に乗客が増えたにしろ
座席が減らされただけにしろ
466:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 08:20:30.49 Y/zHpCt1.net
模型スレ
467:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 12:25:02.49 lXVCBQHy.net
その通り
混雑ネタは別でやって
468:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 17:44:50.71 cb0IVy/M.net
鉄コレは残りの赤電を製品化しろ
469:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 19:26:25.30 BG0DHu1t.net
そうだよね。
沿線人口の少ない地方鉄道のバリエーション展開やるなら、王道の東京圏私鉄の懐古版の方が絶対売れる筈。
470:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 19:58:42.03 NZk0ZYJL.net
そこを近江の赤いのとか斜め上に行くのが模型屋ってやつだけど
471:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 22:08:00.76 3l3iCm6L.net
>>463
そういうニッチな赤電は本来鉄コレの仕事だよな
最近はまた違った変な方向性に逝ってるけどね
472:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 22:37:35.75 esFxVALB.net
多摩湖線9000系の両先頭車優先席向かいにある立席スペースの
立って腰を当てるだけみたいな変なモケット
あれに色を入れたら室内灯入れなくてもけっこう目立つと思うんだよ
乗る身としてはあそこに腰を引っ掛けた状態で手が届く吊り革欲しいが
模型では再現しても無駄だな
473:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 22:51:22.12 UfC2Y41w.net
まあ各社4ドア10両が主流になってからは、模型も買い辛く扱い辛い構成にはなってるよね
西武も昔なら10両あれば3形式は混ぜられたし、101でも3スタイルは混ぜられた
模型の為に実物がある訳じゃないからしょうがないんだけどさ
小田急や京王も4ドア導入後も長い間6＋4とか7＋3とかあったから、まだ短編成を楽しめた
東武も6両が主力だったし
今関東大手で短くても成り立つのは京急くらいだろう
474:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/16 22:57:14.68 esFxVALB.net
>>468
そこで10両貫通編成を4連化した西武9000（違）
475:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 09:31:32.78 uaWQ3LfB.net
過渡701系4連では物足りんので8連にしてるが
赤電だと701同士だと面白くはないんだよね
やれることはTcに空気溜メ追加してFS台車化くらいか
鉄コレ持ってないのだが製品として色味が近いのは何系？
476:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 11:01:07.59 NEdyyUKe.net
3DプリンタパーツのFS067というものがあってだな…（
477:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 12:34:25.25 dVYHLdWW.net
>>470
新101リバイバル一択
478:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 13:03:04.86 SU76IfkT.net
>>471
武蔵野さんは辞めたんじゃなかったっけ？
FS067は801系だけなのだがどう作るかね
479:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 17:15:17.64 NEdyyUKe.net
>>473
富士川車両が作ってイベントで売ってるけど
そのイベントが昨今のアレでなくなってるという
480:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/17 20:03:27.45 t+vaLZfJ.net
緊急事態宣言解除で全て解決
481:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/18 23:31:41.25 2pr/6DOC.net
>>470
701同士の8連はあまり記憶にない。専ら501・551系との8連や451・411系との6連が印象的。
701冷改直前の1975年時点で501が15本、551が6本、451の2連が22本、411が19本、合計62本。
対して701は48本。801の5本と601の7本を加えても60本で、カルダン4連全てを釣りかけ車と
組み合わせて編成ができたわけだ。あえてカルダン同士の贅沢な組み合わせは避けたように思える。
482:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/19 00:56:43.99 mV7TUy/W.net
カルダン同士でも新501みたいに相性微妙なやつもいるから何かとルールあるんだろね
483:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/19 08:50:38.95 w/q9ILZD.net
>>476
確かに。
その分701同士の8連がもの珍しく記憶に残ってますよ。
55大改正の時だったか新宿線601が何本か保谷に移動した時は、
ほぼ601同士の固定だったような・・・
KATOから551-451-(1411＋351)セットなんて出してくれたら
"顏的"には取り敢えず揃うかな？
484:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/19 18:47:01.96 e5riLdEb.net
くそう、レッドアロークラシックが運行終了だとう？
それが来るのは分かっていたが、思ってたより早いな
・・・蟻はラストラン仕様出したりするのか？
485:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/20 06:25:49.32 yHVeC8Ux.net
>>476
701大量増備後はつりかけ車はその付属編成的な位置になったんだろうね
カルダン車はモーター出力もあったし、つりかけの足の遅さをカバーしていたみたいだから積極的に混結したんだろう
ただ、つりかけとカルダンで編成数が同数くらいなら、比率的に繋がる可能性は高かったってのはあるのかな
501が全廃になった1980年から701の8連をよく見かける様になったけど、今度は冷改が進んだから数年で見納めにはなったね
486:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 12:38:11.55 w1PIvNWW.net
鉄コレ3ドア車各種と2000のバリ展ってもうやらないの？
譲渡先じゃなくて西武鉄道のが欲しいんだが
487:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 14:12:47.25 rfPJg3mT.net
新2000の2400番台は爺にあったけど
旧はなかったような
488:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 15:51:00.42 +d6SFnGL.net
鉄コレなんだかんだで割高
過渡に出してもらうのがベストなのだが風が来ないね
701赤電迄の勢いは何だったのか？
489:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 16:23:26.91 w1PIvNWW.net
加藤はやっぱり富技に比べる資本が弱いんだよ
だからあれもこれも同時に出せない
490:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 17:12:35.56 yqGY6HTK.net
その割にはパンダとか意味不明な物も出してるケドな。。。
491:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/21 22:33:39.28 lSrhnIKp.net
鉄コレは割高だと言うが瓦礫なんぞより余程割安
赤電でまだ出てないのなんてマイナーだし
とても過渡じゃやらないネタでそういうのが比較対象だからな
492:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/22 02:55:11.31 oLjxKaTK.net
過渡はシリーズものを銘打っているものでも、
それがパタッと停まることを何度も繰り返しているじゃん。
中途半端に停まっているものがいくつあるか考えれば、
西武ものが長く続かないことも見えていたはず。
493:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/22 09:09:07.31 pRZDUN9D.net
>>487
続くか続かないかまったく不明というのが正しかったかと
しかし701黄色冷房が出てこなかったのは意外だった
併結相手に401を出さざるを得なくなるからだろうか
401と言ったら普通屋根の縦樋有無と張り上げ屋根からどのタイプを選ぶか問題だろうし
どのタイプにしろ出すと当然2連単独のためにM付編成も出さざるを得なくなるだろう
494:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/22 12:36:11.93 cO/1rVsZ.net
加藤は私鉄や公営にさけるリソースが少ないんだよ
だからなんでも散発的
495:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/22 21:11:20.29 nB9xU4rH.net
過渡は飯田線旧国をぱったり出さなくなったのとリンクしてるのでは？
赤電なり701黄色なりシリーズ化は考えてはいたんじゃないかな
496:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/23 18:19:59.38 WdLdLa7x.net
出れば買うけど、何年後になるのやら
497:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/23 21:01:28.69 XVQ4n/yh.net
過渡のシリーズものと言えば
青梅線シリーズはどうなった
201青梅・五日市仕様期待していたのに
498:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/23 23:55:01.98 zoR/gkq8.net
四季彩だったっけ。あれじゃなくて？
499:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 03:12:13.97 X50d7q1u.net
>>492
中央快速の付属ステッカーに前面窓下の青梅五日市線表示がついてたから、あれでやったことにしてるんじゃね？
500:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 08:28:01.49 ZzOh90j7.net
最近の西武はガキくさいね
初期の車両再生しろ
501:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 08:31:34.32 ZzOh90j7.net
所沢に初期の車両がある
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
こんなの知らんかった
502:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 09:03:54.08 rEc0zdLs.net
おじいちゃんお薬の時間過ぎてますよ
503:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 10:16:24.61 6KhXxHpY.net
>>496
クルマで目の前を通ると、素性を分かっていても流石にビビる
504:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 11:25:10.79 ZzOh90j7.net
びびるって何に対して？
素性？日本語おかしくね？
505:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/24 11:41:17.16 6KhXxHpY.net
実際には鉄道車両を模して造られたレプリカであって、鉄道車両そのものではなかった→素性
存在を知ってはいるけど、思わずクルマの車内から目を向けてしまう→ビビる
どのスレでも、知ったかを徹底的に叩き潰して勝ち誇りたいような風潮が蔓延しているような気がしてならない
506:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 02:45:01.14 Hv/cbEoF.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
507:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 02:54:42.21 A75VCZR+.net
>>496
これね、うちの近くにある自動車修理店で作られたんだ。
ヘッドライトはその店にあった塗料の缶なんだって。
その自動車工場の人、電車のことなんか全然解らないけど面白かったって言ってた。
508:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 15:37:27.39 v/wsiJLs.net
支線系が変な色のたまり場になってる
509:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 16:45:16.32 kN1dbrWo.net
本当に支線の活性化と銘打って変な色に変えるのはやめてほしい
もはや公害レベル
510:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 19:03:11.58 1uxi/ujM.net
>>504
色変えたのは活性化策だったのか?ｗｗｗｗｗ
新101系は単に多摩川線で四季の電車をやって
次にグループ会社線イメージ塗装と旧塗装をやって
多摩湖線は多摩川線予備を運用している都合で付き合わされただけかと
多摩川線から戻ってきた編成にしばらく武蔵境自動車学校の広告があった
多摩川線無関係な多摩湖線9000系に変な色があるのは
転用するのに掛かるお金をセーブするため池袋線で運用していた当時の色そのままにしたからかと
511:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 05:01:37.33 OwBN1Jle.net
きゃりーぱみゅぱみゅ復活キボンヌ。
512:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 10:43:44.01 jlJlqzqh.net
全部黄色にしろ
513:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 14:02:09.21 RJfPaBom.net
>>505
＞転用するのに掛かるお金をセーブするため
ライオンズの紺も京急風の赤も、転用時に塗りなおしてる気が。
514:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 18:28:56.37 k/SwfPYv.net
マイクロからラビュー発売予定ですか。あの窓の大きさでＭ車をどんな感じに設計するか気になりますね。
515:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 18:55:43.64 COqaCQaP.net
変な形の特急は要らない
516:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 19:02:13.49 pKMjFKKy.net
一度紺や赤に塗ってしまったら黄色く戻すより安上がりなんだろう
517:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 21:47:14.16 xMV/f4Ts.net
>>509
蟻だからな
窓ガラス黒塗りとかじゃないか
518:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 22:00:08.07 5TkqGO8s.net
3Dプリンター買って自作した方がいいよ
519:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 22:32:48.38 IfSCRWjR.net
>>508
色違い(紺，赤)の車両に元が黄色だった車両と同じ黄色を上から塗っても
下地の色のせいで違った色に見えてしまう
(何番のレスだっけ?他スレ?)
↓
だったら下地の色を塗る一手間かけたり黄色でない色を剥がす手間を省いて
元と同じ色を塗っちゃえ
余った塗料の消化(今あるものの有効活用と同時に廃棄費用をセーブ!!)もできて一石三鳥
こんなところかと
どうせならピンクの9101Ｆが残っていたら色のバリエーションが増えて面白かったのにな
多摩湖線利用者はどんな色の電車が来ようが気にしなくなっていないか
520:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/26 23:00:25.23 PZ9ip/uP.net
9000系って登場経緯から貧乏な役割りで壮絶な車歴にみえて
美的感覚疑いながらも結構手が掛けられてるよな
今回の塗装の件も作業の省力化説は納得出来てしまうが
全編成統一塗装以上の簡略化って西武に限らず前代未聞では？
521:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 04:53:37.88 yJmO6cow.net
>>514
>>515
全剥離する費用と時間より、少し手直しして同じ色を上塗りする方が安上がりだったのかもね
会社がワンマン化に用意したスケジュールと予算の額ではこれが限界だったのかも
522:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 08:02:52.34 8HJGHHLg.net
実は「L-train」の青い部分が「広告部分ではない」とアピールするためだったりして。
青い一般塗装の電車も走っていますよ、という実績づくりのためってこと。
多摩モノレールのホワイトモノレールは、その意味のために存在していたって聞いたことがある。
523:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 08:48:53.00 nrUGIzm0.net
>>517
L-trainは3000系からある
そんなごまかしが必要だとしたら当時から紺色単色の編成を作っただろうし
途中から必要になったとしたら
新101系ワンマン車の色変えを始めた時が紺色の編成を作る好機だったのでは
それに京急カラーだった9103Fが真っ赤にされたことを説明できないかと
524:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 15:47:20.17 yowf7CUx.net
ま、手抜きだとしても子供ファンにとっては楽しいだろうね
色とりどりの3ドアから黄色ばっかの4ドアになってしまうよりは…
525:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 15:58:12.81 8TrCpIfZ.net
だがその黄色がいいのだ
526:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 17:38:27.61 WW+YW1lL.net
その黄色がいいという意見は一般受けしないのだった
(完)
527:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 20:36:38.69 PPyw5nZJ.net
関東モワ
528:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/28 20:42:22.86 PPyw5nZJ.net
誤爆失礼
>>519
多摩湖線に
529:黄色しか来ない時代が十何年続いたことだろうか 351系撤退から2万系8連就役までではないかな その期間中に101系は窓回りベージュが省略されて黄色だけになってしまった 休日ダイヤで不定期快急→定期快急(旧)→急行で遊園地に入ることがあった301系・3000系も同様 2万系就役後も8両の運用に2000系が来ることが珍しくない状態 今でこそ多摩湖線・西武園線利用者はどんな色の電車が来ようが表情を変えることなく乗り込むが
530:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/29 11:48:46.57 duqFJAxo.net
ブボボモワッ？
531:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/29 15:11:44.98 axYH3v60.net
未だに黄色い界磁チョッパ車しか来ない国分寺線最強
532:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/29 18:14:57.36 fdu3gH5h.net
>>525
今は全便6両編成のくせにパターンが豊富な国分寺線
現状6両貫通編成でも乗る時に分かりやすい違いで
一段窓・二段窓それぞれ座席の色に青と赤がある
(座席の色違いは模型の外観として車番が切り文字・数字だけのプレートの違いに対応）
一段窓(新2000系)の各所の窓の大小に着目すると新2000系6連は5本しかないくせに厄介
たまに現れる4+2の編成は4両と2両の順序・2連に新旧と旧には座席の色違いが発生
533:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/30 09:01:43.96 QUElvA0Q.net
ﾗﾋﾞｭｰようやく模型化なのに盛り上がらんな…
534:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/30 12:19:01.03 J9OndjdK.net
発売されたら蒸発して盛り上がるさ
535:(´3`)ノNesaru
21/04/02 13:18:09.46 Z8b+6UU8.net
予価も製品仕様も出ていなくて、出しますよ！ってだけの段階だからねェ、今は。
536:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 13:45:42.38 fFWBgaMB.net
鉄コレがかぶれせば色々面白い
ラビュー自体嫌いだから買わないけど
537:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 17:40:30.05 Fe9PY7p6.net
てか運転席の窓でかくして意味ない
538:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 17:42:13.92 Fe9PY7p6.net
てか大してカッコよくも無い思い入れの無い模型買うのは金の無駄
三種くらい変えば十分
あとはレイアウト作れ
539:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 17:43:08.19 Fe9PY7p6.net
おれは秩父鉄道のデキと貨物車のヲキヲキフだけで十分
540:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 17:44:04.69 Fe9PY7p6.net
西武のマーク昔に戻せよ
541:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/02 18:58:42.05 x3KfOnr4.net
ここにもセメント石現れるようになったか
542:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/04 16:50:48.81 rv3Mt1pV.net
GM予定品の2000は角ベン配置がエラーと聞きまして。
543:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/04 18:14:04.87 RxnvPvoC.net
鉄コレが至高
544:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/04 21:44:14.98 d3H1Zn+T.net
◎
ｸﾊ101
545:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 07:55:32.88 D5Z4ZQfJ.net
ライオンズを所有しているからボールだと思っていたあの頃に戻りたい。
546:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 08:24:32.91 M0XBu8nJ.net
西武球場前駅の電車が青くなった
秩父鉄道のデキみたいな
547:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 08:26:48.94 M0XBu8nJ.net
最近は電車のメカニカルなイメージを壊す丸いデザインになっている
やめてほしい
548:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 09:29:01.92 ZYBoXQwe.net
西武は6000と8500以外みんな丸っこいイメージ
549:(´3`)ノNesaru
21/04/05 12:29:14.79 lmaM4Fru.net
マイクロで3000のL-Train発売
550:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 12:30:17.92 eh7JDTKE.net
>>541
本当にその通りだ
2マン系以降ろくなデザインがない
551:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 13:25:25.23 JJxpuMxC.net
30000のデザイン好きなんだけど賛同してくれる鉄ヲタが滅多にいない
552:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/05 16:43:22.12 eh7JDTKE.net
601系が至高
553:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 00:18:19.99 ErBRbZPf.net
>>542
351系の悪口はそこまでだ
554:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 04:06:48.66 gTov8KsZ.net
>>546
いや、451でしょ。似非国鉄101って事で。
555:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 07:28:51.67 2ypSxbwx.net
6000系が試運転をしていた頃、学校の非鉄な女性陣の間でも話題になってた。山手線みたいな電車を見たと。
20000系も、踏切待ちの一般人からの注目はなかなかだった。
556:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 12:27:06.21 HUhaDFpM.net
一部オタから憎まれるaトレイン
557:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 13:54:17.36 smrsDqn6.net
黄401や黄501系って改造によって元を更に格好良くさせた
所工には夢があったな
1651のHSC電動化も見たかった
558:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 15:27:21.03 qbY+q7So.net
>>551（レス番が見事だw）
中間車のモハ601は701系に編入改造された一方、
クハ1601の方は事実上の旧性能化と廃車とで、完全に命運が分かれったってのがね
そのクハ1651も、連結相手の再度の組み換えで、幌枠の幅を一旦狭めた後に
元の広幅に復元される改造を実施しているというのが、また興味深い
559:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 16:44:29.83 HUhaDFpM.net
改造後も鉄コレで出して
560:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 20:31:15.83 gTov8KsZ.net
三岐の３連を西武701の4連に「戻した」鉄コレ出して保水。
561:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 18:51:57.97 AVK/TtYP.net
ﾗﾋﾞｭｰ、正直どこがいいのか分からない
562:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 19:54:01.68 lxRHCRsR.net
外観ではなく乗車して得る窓側席の解放感だろ
事故った時の安全性は知らん
563:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 19:57:17.15 1xo1yXZb.net
>>555
路車板のスレだったかもしれないが
誰かが（外から見ていると）「人が座っている椅子が水平移動して行くみたい」と書いていた
あの感じ
所沢でホームドアが付いてしまったため同時発車の新宿線からしか見られなくなったのが残念だが
タイミングが合うとまさに「人が座っている椅子が自分が乗った新宿線の電車と並走」している
564:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 21:30:51.40 HXrJ/qOb.net
風景に溶け込むがコンセプトだったから
ほぼ鏡レベルの反射率があれば良かったんだけどね
最初のイメージ画はやりたいことハッキリしていて秀逸だった
第2弾で全面に貫通扉つけてから現実的というか有りがちに。
565:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 21:57:48.15 Mob2oR1G.net
狭山線に近江鉄道色の101系が走っとるやんけ
566:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/08 23:59:25.37 Kn3bciAD.net
>>556
でも窓全面に謎の点々が印刷されてるやん
567:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 01:29:31.78 nNdcQSnf.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
コレがブルー山口
568:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 05:25:24.49 v6Gzx8Fm.net
蟻には3000系ライオンズ塗装じゃなく20000系ライオンズ塗装を出してほしかった
あと20000系標準塗装も ポポやGMは動力に問題があって買いたくない
569:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/09 07:38:42.55 WtLiSmxJ.net
>>562
既に他社で出た物を発売したって、定番品でもないのに今更買いたいという需要も少ないし売れる訳ないでしょ。
570:(´3`)ノNesaru
21/04/09 07:42:08.54 kLNhKQds.net
>>562
じゃあGMかポポンデッタのを買って下回りだけ交換すりゃいいのでは…？
571:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 01:40:20.59 C39+Np1A.net
>>562
動力なら蟻だって信用できん
>>559
従来多摩川線から引き揚げた車両は玉川上水を拠点に多摩湖線で運用していたが
（平日朝玉川上水に入庫した編成が当日昼前から西武園に流れること有り）
国分寺駅3扉車出禁により今後しばらく運用の場が狭山線に変わり
これに伴い拠点が小手指に変わっているのかと
572:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 11:34:48.62 nYbp7WdO.net
20000系の999ラッピング届いたよ。専用の紙ケースで出来も良い方かと思うけど、値段が高いのが何とも。
床下とかは詳しくないので文句無いが、集電板が目立つ台車は何とかして欲しかったな。
ステッカーが準急や急行は有るんだけど、各停が入って無いのにはガッカリ。まぁ、別売りよりは付属されているだけマシかな。
後で見たら標準色の10連付属のステッカーだった、これが各停入って無かった訳かよ。
573:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 12:19:26.53 78qpfACl.net
Aトレイン準拠かつラッピング車両は要らない
574:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 16:56:11.17 Jwu+0jpG.net
わざわざ要らない宣言しなくていいよ
575:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 17:15:06.84 9+0GLvYB.net
ほんそれ
576:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 19:22:59.07 txrV2Wpo.net
>>559
赤電新101系も走っているね
577:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/12 18:15:15.72 bduLNrxJ.net
999トレインのライト色ミスだそうで
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
578:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/14 17:39:49.55 Ma2oVeIS.net
>>566
こっちもリコール対象だそうで
URLﾘﾝｸ(www.greenmax.co.jp)
不良を出すなと言えばそれまでだが
ちゃんと対応するあたり爺の良心が残ってるんだろう
579:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 01:34:07.35 KJcVTpVK.net
パンタが小さく感じるのはなんでだろ？>爺
580:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 14:46:10.46 WHnO4BfZ.net
爺で新宿線の2万きたわ
しかもLトレイン
581:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 15:04:43.78 Vvo+bHwS.net
20105Fか
582:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 16:44:39.05 gcpOqmOR.net
aトレイン準拠は欲しくありません
お願いですから赤電をもっと作ってください
583:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:21:50.99 8Elt3FbS.net
赤い9000の4連になったの出されるオチ
584:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:26:51.63 /ahk5Kui.net
あれは赤く塗った電車
赤電とは全く違う
585:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 18:45:41.58 pz/i3XIX.net
Lトレインは、3000と9000と20000だっけ？
一応これで全形式が揃うのかな？
586:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/15 20:01:28.44 GF/kFt14.net
>>578
そういう意味で>>577は書いてると思うが
587:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 02:08:13.39 m/7HHa0d.net
70周年版が欲しいのに違うのな
588:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 08:23:17.64 +R9yGKdP.net
>>579
その通り。
589:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:17:50.83 HH26ikrK.net
紺色よりも4000や8500の方がライオンズのイメージがしっくりくるオレはオッサン
590:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:33:29.55 hpKBihAU.net
今の70周年verよりも前のバージョンのほうがネイビーブルーが際立ってカッコいいと思う
相鉄のネイビーにも近いね
591:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 09:51:53.53 CEfBdDIV.net
ﾗﾋﾞｭｰ出るのに盛り上がってないな
592:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 10:10:44.29 mzbIUnYP.net
高速バスも白に三本線+ライオンから紺になっちゃったなぁ
593:(´3`)ノNesaru
21/04/16 12:33:01.28 dfRQiVhn.net
>>585
仕様も予価も未定の段階で盛り上がれと言われましてもね。
594:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 12:47:1
595:6.25 ID:mxKJJ2TB.net
596:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/16 12:48:51.17 kxf9ZKoR.net
>>588
ラビューと52席だと、どっちの方が強くウケるんだろう
597:(´3`)ノNesaru
21/04/30 23:41:46.99 CKfrdz3K.net
レッドアロークラシック、ラストランマークつきで再発売。
尚、マークがつくと2800円値上がりする模様。
598:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/30 23:49:14.35 FPghDCHH.net
皮肉タップリの物言いだが715系なんか値上げ幅はもっと酷い
ほぼ倍増ｗ
599:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 08:28:16.38 yiAQ8OT6.net
>>590
どこかデカール出してくれんかのう・・・
600:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 10:01:04.80 WC6sQx9Q.net
お前らリバイバル塗装になると途端に群がるな
601:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/01 12:44:39.54 yiAQ8OT6.net
トイレタンク増設か
>>593
かえって最初のデザインの方が座りが良いんだもの
602:(´3`)ノNesaru
21/05/01 14:11:40.09 QtgpI0XA.net
しかし、この頃のマイクロはやけに西武を出すね。
幻の初代501も陽の目を見る日が来るか？
603:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 20:09:18.48 Vk65QKT9.net
初代501登場時塗装なら馴染みある人はほぼ居らず売れないと思う
赤電で出るとしたらそれは501でなくサハ組換えで411系になってたっけ？
これも馴染みある人はあまり居ないと思う
欲しいのは501IIか、351系なら多摩湖線が人気かもしれんが
他形式とも組みたいので1411組2連かな
604:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/04 21:43:20.72 DC7LLZSz.net
351系…鉄コレなら出てたか
501系（二代目）…クロスポイントで出てたキット、GMブランドで再版しないかなぁ
1411…未だに難関だな（前面は持ってるけど、完成へはそれなりの改造が必須）
605:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 03:50:25.78 cgj4CpID.net
どうせ出すなら栄光の2M4Tでおながいすます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
606:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 04:32:22.72 2rztSSNv.net
>>598
入間市かなぁ？
607:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:34:05.21 SK5VlSB+.net
高麗ですかね。
608:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 10:44:55.10 vf/lCw/X.net
うーん、他と時代を合わせる必要無いけど製品化されたら両扉サハ抜いて
パンタ交換、行き先表示室内窓下、アンテナと電連つけてしまうかな
609:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 13:30:12.21 X2WEuzxG.net
501のネズデコはイイね。
610:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 14:40:42.23 VG+BxJ9/.net
>>601
クモハ551だけ別途2両手配できれば、多分幸せになれるw
611:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 15:39:19.06 qLBMy67v.net
NREをリバイバル塗装にしただけであんなに模型売れるんだから
2000～40000も赤電リバイバルやればいいんじゃない？
あと8500も
612:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:43:11.04 lk6sZiEs.net
>>604
鉄コレのN101そんなに売れたか？
それほどじゃないだろ
似合っていたから人気でたんだろ
613:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 20:58:30.15 cgj4CpID.net
鉄コレのN101はノーマルな２トーン塗装出してホシイッス。
614:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:00:44.09 OkB3E9gr.net
やっぱり加藤で製品化して欲しい
501系や1411の点灯する引掛け尾灯が出来るのは
旧国クモハ52の美しい例を見ても加藤だろう
615:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/05 21:03:57.10 RP5y/9Yb.net
>>605
すぐに消えたじゃん
赤電塗装の色味はおかしかった
616:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 02:54:28.82 u56XVyPF.net
>>603
2M4T用のサハは全部標準的なグロベンだが、551のサハは一両当たり2個が
ファンデリアカバーになっている。551にするならこれを調達する必要がある。
617:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 05:18:46.89 PuCDQPA5.net
>>609
鉄コレ551に付いているものや、GMキット付属品以外にはあったんだっけ、そのカバー
551の4連を鉄コレから整備しようとなると、広幅貫通路と中間引戸があることで案外面倒なんだよね
618:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/07 22:57:52.48 PcB7y49B.net
>>610
つ ボナ
619:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/08 00:19:38.30 EjAlMpzI.net
>>609-610
451を551や601にしようとすると大変だ。貫通路の違いもそうだけど、側面のドアの沓摺りが違う。
620:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/21 20:23:57.21 NDEcED2O.net
今こそ8500を出すチャンスです
三編成とも色が異なるからです
621:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 04:40:02.09 vamV+uOq.net
線路はどうするの？
新交通システムで地上信号方式って、ここだけだよね？
622:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 11:44:35.34 yP2sfMMf.net
>>613-614
いっそのこと走らなくても良いから、フジミあたりが製品化してくれないかねぇ。
ゆりかもめに動力付けて走行可能にした人のブログを見つけたけど、走れるのは普通のレールの上だしなぁ。
623:615
21/05/22 11:47:06.10 yP2sfMMf.net
追伸
地上信号の新交通は、千葉県にもあるよ。
624:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 12:09:07.28 00qEfjGh.net
>>615
バスコレの動力でなんとかならんか？
625:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 15:47:48.96 t64jZSaA.net
西武園ゆうえんちをくだらない昭和テーマパークにするくらいなら
全て西武鉄道博物館にするべきだった
351系旧旧塗装鉄コレを限定発売すれば
バカ売れして鉄道事業の赤字も埋められたのに
626:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 18:16:55.97 P6MyDmYI.net
バスコレ動力なんてなかなか今手に入らない
627:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 00:31:53.09 RBrBntbi.net
>>618
ソレは西武球場前の方でやったらどうだろうか？
628:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 04:59:21.81 mVUQ7gYu.net
>>618
西武が鉄道博物館というのはムリだろう。
ユネスコ村の展示施設の惨状を考えれば…
629:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 09:20:02.19 qYN23tOz.net
じゃあ秩父鉄道と合同で三峰口に作って
630:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 19:32:09.22 wNy2D1c+.net
>>618
横瀬のままでいいので密閉出来るクラが欲しい
ある意味拡張性というか柔軟性ある方が良いな
ロマンスカーミュージアムは立派だけど、敷地も目一杯で将来あれ以上拡張も出来ないのがね
631:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 19:48:39.85 Qlauag/0.net
>>623
雪対策は必須だな（教訓として）
632:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:13:06.37 xwsMXDsk.net
横瀬でいいから鉄コレ限定351旧旧塗装売って
633:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:23:36.69 xko17T/3.net
351系欲しい亡霊が成仏しないスレだ…
634:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 20:59:02.86 Qlauag/0.net
351自体は持ってる、でも大井川仕様から3扉化改造で仕立てもしたw
635:完成品だけ欲しいとは、色々とぜいたくな要望だなぁ
636:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 21:57:11.62 5WH2hRPg.net
私鉄経営として考えると通勤通学以外の目的で乗る客を増やすべきで、そのため各会社とも沿線の中間以遠に集客力のある駅や施設を作ってるが西武には不足してたので、西武園と球場の改装と所沢の再開発を行ったそうで、これらが成功したらいずれ横瀬もあり得るかもね。
637:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:27:43.70 Amv3Ee2d.net
>>624
水曜どうでしょうですね？わかります。
638:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:30:00.82 wNy2D1c+.net
トレーンだっけ？軌間はNゲージで車体はダイキャストのおもちゃ
昔小田急が和泉多摩川駅にあるグッズショップ企画でそれのMSEを作ったのだけど結構リアルで良かった
トレーンの製品ラインナップ自体にもMSEはあったと思うが別物に見えた
西武グッズもそういうの作ってくれないかな
一応トレーンには30000とNRAがあるのだけど微妙なんだよね
639:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 22:41:59.89 wNy2D1c+.net
>>630
自己レス
今気になって調べたら現役ロマンスカーは全部ラインナップしてるんだな
自分が見たのはグッズショップの特別企画ケース入りで中身は市販品だったよう
台車はやはり適当だったし
でも車体の印象はどの車種も良い感じ
こういうのが今更ながら西武ので欲しいなあ
640:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 19:37:59.52 m8ixxmDC.net
明日10時から武蔵丘イベントの応募開始だぞ
お前ら西武線アプリへの登録はやっておいたか？
名物内輪盛り上げ大ジオラマ見たいだろう？
641:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 20:49:45.50 FcnCFLK0.net
あれ今年からやらないよ。展示側のオタク連中が色々と悪さをやらかしたから
642:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/24 22:05:07.75 6VcPtAgI.net
博物館は京王もやれたのになぁ
場所は長距離の横瀬迄乗って貰うのは良いだろう
保谷のロコ二両も半端で勿体無い
643:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 00:08:57.99 s49ejnp/.net
>>632
もうツアーの当選通知きたからやらない
644:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 00:25:23.07 9rlLmzaJ.net
あそこの模型展示、客から丸見えなのに腕組んだまま居眠りしたり、ずっとスマホいじってたりと態度悪かったね。
645:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 07:12:28.26 cF2QMQRN.net
>>636
クレーマー乙。毎年模型を楽しみに来てる人や楽しんでる子供達の笑顔奪えてよかったね。
646:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 07:42:45.42 k16hZDow.net
○○乙、なんて今でも使うのか。
647:(´3`)ノNesaru
21/05/25 09:54:19.98 gO27724G.net
別に子供は模型展示が無くても実物の展示を見られりゃ喜ぶのでは。
648:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 10:25:26.98 6N0U549n.net
開場前に友人とかをこっそり入れてるのがバレた件だっけ
649:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 10:25:28.92 h5x3gS2T.net
開場前に友人とかをこっそり入れてるのがバレた件だっけ
650:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/25 11:04:12.44 ihYAm31A.net
よっしゃアプリから予約完了
すさまじい激戦だった
大ジオラマ楽しみすぎる
651:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/27 23:37:50.06 jZXnyknj.net
ドラえもん号の画像出始めたけど印刷綺麗
652:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 17:15:16.95 maze0dSn.net
俺4000が手に入ったらフルコンプ
あとはTwitterとYouTubeで自慢し続けるだけ
6000以降は西武とは認めない
653:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 20:17:39.44 z9HAAd+g.net
気持ちはわかるけどね
40000系登場一年前の「至福」は認めるのかな？ちょっと欲しいと思う
自分はもっと古くて実車製造年での最新鋭は269F
…といっても電車で最古参は705、709Fと、かなり狭いコレクションだが
黄ツートンだけで52両ある。黄一色製品もツートンにしてしまった
以前はGM板キットや鉄コレで釣り掛け車もあったが断捨離で過渡のみ
654:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 21:56:44.86 nsFCBoaD.net
>>644
俺はN101の中間車で終わりかな
40000の実車を見た時、
イケるかと思ったけれど
模型だと、造形悪くないのに
間延びしてるように感じるんだわな
655:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/28 22:24:43.25 0U+UOpTS.net
>>644
え、フルコンプ!?
すげー、じゃあジハ1とか1形機関車とかもお持ちなんですか、そりゃたまげた。
まさか完成品と鉄コレだけ集めてフルコンプ()とか自慢しているわけじゃないよな？
656:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 04:57:27.92 Zo+CKS6p.net
西武鉄道の歴史をなめちゃいかんですよね。
新宿線や国分寺線は、関東の大手私鉄で最も古い路線なんだし。
鉄道模型（スケール問わず）の完成品やキットで再現されている
のなんか、その長い歴史で活躍した車両のほんの一部。
俺はその中で思い入れが深い80年代専門だけどね。
657:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 09:16:32.39 XB/ic4LH.net
>>647
ネチネチと揚げ足取りをする
これだからオタクは困る
Bトレとトレーンも入ってるよ
658:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:22:39.34 djiBBCyk.net
6000以降は云々とか言わなければよかった説
659:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:41:00.64 5BvR66+4.net
やっぱり西武は赤電か黄電でないと
リバイバルラッピングは認めない
660:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 12:49:49.25 lnY4BIHa.net
>>649
結局マイナーな車種をキット組んでモノにしたりとか、そういうことはしないで、
誰でもどこでも買えるもの買っただけでフルコンプ()で自慢()とか言われてもね。
道端の石ころ集めて何やってんの？
661:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 14:39:27.83 c20Eyz/G.net
>>652
そこまで仰るなら貴殿の作品凄そう！どこかで拝見できますか？
662:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 14:57:51.49 xNSao1ON.net
キット組める奴が正しいという風潮はいかがなものかと思う
663:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 15:25:02.60 lnY4BIHa.net
>>653
俺もキット作るけど、どちらかと言うと下手な方だよ。
>>654
俺もそれはいかがなものかと思う。楽しみ方は人それぞれ。
ショボいフルコンプ()をTwitterで自慢()することが楽しみ方の一つだとは思わないけど。
664:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 15:39:14.46 3kzarJIm.net
もうどっちでもいいよ
665:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:04:28.80 dzYc0MGG.net
走れる8500を作ってから言え
666:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:11:14.44 TIcRz1ng.net
そもそもフルコンプとは何ぞ？
現役の車両なら、6000以前となると101、2000、2000N、4000だけだから、この4形式でフルコンプといわれると違和感ありまくり。
667:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 17:23:11.88 r7S740zt.net
鉄コレ311からGM新2000までだよ
668:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:10:32.67 x8bvzF+w.net
銀色まで揃えてないのは古コンプくらいじゃね
669:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:55:54.35 TIcRz1ng.net
>>659
それだと赤い電機も大体入るから、それはそれでフルコンプ難しくない？
ワールドの完成品を買えばカバーできるけど。
670:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 20:25:42.77 qTKxfq62.net
D21はどのスケールでも製品化されてないんじゃない？
あと戦前の客貨車も。
フルコンプなんて無理なんよ…
671:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 21:44:44.78 8CCssg1l.net
>>662
いるだけで誰もが逃げそうな糞尿貨車は、戦後だもんなぁ
672:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 22:43:28.27 lnY4BIHa.net
>>663
モデルアイコンからプラで貨車は出たが、牽引機がなぁ。
アルモデルのとて簡でそれっぽいタイプと割り切るか、世界の弘南の機関車を西武時代に復元改造？するか、いずれにしても一筋縄ではいかない。
673:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 12:01:51.88 Yfn7+Z4H.net
拘りというか許容の種類や範囲もいろいろだからね
沢山揃えていても黄一色N101の先頭車に
製品のままのジャンパ線ついたカプラー付けて平気な人も居るし
674:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 14:14:01.56 MVInv1ZN.net
結局>>644のいうフルコンプって何だったんだ？
675:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 14:32:40.06 oeoi8ehp.net
電機と貨車を除く赤電と黄電らしいよ
676:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 15:10:53.81 MVInv1ZN.net
赤電でも、初代501とか、地味に出ていそうで出ていないものもあるから、そこらへんまでカバーするのが意外と難しいよね。
ボナかクロポのキットはあるけど。
677:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 15:22:04.17 /SkjbAF+.net
新501とか801とかも地味に面倒
678:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/30 19:53:21.23 kRdK3RfF.net
>>665
あれのジャンパ線とジャンパ栓を付けていた腕を切り落として走らせているのが俺だ
連結することがあるので先頭用カプラーには交換せず
密連の形の部分とフックを残してある
そのためカーブで先頭のカプラーが首を振る
679:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 00:10:27.06 UKcOIsI/.net
>>664
同じこと考えたが、世界の弘南がどこも品切れだったので、西武に貸し出されていた？らしい鉄コレのED14に牽かせている。
どうせ実物見たことある人なんてそうそうおらんしw
680:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 04:06:31.89 XrO4YeC/.net
先頭車20mの初代501の鉄コレおながいすます。
地方私鉄譲渡後でなくて西武の赤電時代、行先板で。
681:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 08:15:07.49 OFEzzUMv.net
>>672
初代は電動車17Mのことで、20Mのが二代目じゃなかったかと
三代目は701系クハ改造のやつ
二代目の全金編成は模型にしたらやっぱカッコいいだろうな
他社はカルダン車だったけど、30年代の湘南型はほっそりした車体に繊細なデザインでどれも魅力的
682:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 08:39:30.85 vBkwoJ+i.net
>>651
先日多摩湖線で赤一色の9000を見て「窓周りだけベージュにラッピングしてくれないかな～」とか思った。
あの赤は鮮やか過ぎるけどね。
リバイバルは一つのバリエーションとして雰囲気を楽しむモノだと思ってる。
683:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 09:33:24.44 y+tjbSho.net
>>670
それが正しい感覚だと思う
カプラーの首振れても髭下のヒレ板や排障器つけたら結構サマになる
自分はジャンパコードだけ切って台座が胴受のように見えなくも無いから
短くした上で残していたけど
GM部品の胴受を強引に過渡カプにつけたほうが更に格好良くなった
トミックスの電連カプラー、それ自体は格好良いけど取付部品太すぎて
自分には101系列の先頭床下の世界観と違う感覚だった
684:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 09:47:16.45 qBR+16mh.net
>>674
西武赤電のローズピンクとは全く違う茜色だから塗り直さないと無理
塗り直すなら戸袋窓埋めの処理が問題になると思うので
いっそ埋めた戸袋窓を開け直すのが良さそうな気がする
685:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 11:57:36.10 gSQtA7+0.net
>>673
初代の末裔は鉄コレで既に出てるってことになるんだね（先頭車だけなら）
二代目は、自分自身は黒歩製品を何度か組んだけど、
しっかり仕上げることが出来たらやっぱり気持ちいい
西武仕様は既に手掛けたから、逆に譲渡車仕様で作りたいと思う身がここにいる
686:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 12:30:28.09 qJZBt5gf.net
>>676
車内広告枠はどうするの？
687:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 13:05:45.28 qBR+16mh.net
>>678
多摩湖線にいっぱい広告枠設けても需要ないだろ
削減
戸袋窓を埋めていない新2000系と同じになるだけ
688:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/31 13:08:13.75 cUA7HX7r.net
>>678
別人だがそもそも埋めないで戸袋窓枠に広告枠張り付けで良かった
稀の窓掃除に広告枠ワンタッチ脱着の方法は考えられると思う
若しくは内装は現状で外の戸袋窓だけ板撤去も良いかと
689:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 17:23:14.29 QL4kZRfd.net
601系出して
690:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 18:13:57.87 4+JWsvzx.net
>>681
まもなく発売（エンドウ
691:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 12:30:22.23 0TpEaizH.net
苦労して武蔵丘イベント来たのに内輪大ジオラマがない（泣）
692:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 12:35:50.52 7Ln5Hyz0.net
バーカ！バーカ！
693:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 16:59:41.53 8WVNBQ5d.net
そもそも電子入場券の確認がザル
整理番号の照合をやっていなかった
来年も同じ方式だろうから悪用されそう
694:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 20:31:41.37 NQaOJd/b.net
模型屋といえば池袋西武シグナルハウス
西友ひばりの模型売場
内外模型
そして明治通り永谷マンションの関水金属くらいだった
銀座天賞堂は昔Nゲージ売ってなかったと思う
695:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 20:51:18.53 wB0VBcxd.net
>>686（最終行）
移転した際にNの取り扱いをやめたはず
696:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 21:04:41.77 CJxkkxs1.net
>>686
内外模型
古河鉱業OBのＴ岡さんが79年に趣味で始めたお店だった。
今はプロになってる某氏とかも常連で顔出してた。
697:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 21:57:54.19 XJMrsv9j.net
スレチ
698:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 23:42:59.75 NQaOJd/b.net
内外模型ご存知の方いるとは驚き
商売っ気なし良いひと貸しレ屋さんな感じで買った記憶無い
E851初期も、関水N101初期も大事なのはみな西武池袋で買った
世界のE52、定価3万超になってからの製品も西武池袋で購入
割と数年前迄お店があったということかな
699:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:50:17.61 HIpeE3+X.net
>>682
西武鉄道 451・601系
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
700:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:51:34.98 HIpeE3+X.net
西武451系・601系情報その7
URLﾘﾝｸ(endokaihatsu.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
701:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 20:53:07.77 HIpeE3+X.net
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
702:(´3`)ノNesaru
21/06/08 22
703::42:56.37 ID:tcf2g7YE.net
704:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 03:05:27.00 qzmgGpvo.net
内外模型、開店とほぼ同時期に行った。砂利道の奥のプレハブ小屋だった記憶。
レイアウト上の冷改赤電701が眩しかった。
ＧＭ101のライト移動でこんなに印象が変わります、という見本があって、
ＧＭは素は悪くないと見直しのきっかけにもなった。
ＧＭキットを組んだ新101の完成品も売られていて、運転席後ろの狭い窓や、
当時新車で登場していたグループが経年して焼けたような赤みがかったイエロー
など、微妙な表現がなされていて目を見張った。
かなり積極的な店と思ったが、なぜかそれっきりでいかなくなった。
いつまで営業していたんだろう。
705:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 13:11:26.59 GPNfwizC.net
>>695
内外模型でしたかGM旧101の模型目寄せ見本あったのは…
月刊鉄道模型趣味でも記事はありましたね
稀に、知識詳しい息子さんもいらしたような
西友ひばりの模型売場の店員さんも詳しかったけど
子供相手にムキになって真に反論し
親を連れて行くと愛想よく変貌する可愛い店員さんだった
その点、シグナルハウスは百貨店だけに子供相手が上手かった
店の最終盤、規模も違うし人も変われど
世界のE52買った時も「最高の走りをするロコが入手出来ました」
と、心地良い買い物が出来た。好きなんだろうなぁ
706:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/09 20:01:38.44 uaqs1MUg.net
長文乙
707:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:22:59.33 fjj214rf.net
鉄コレ大被弾
自己破産待った無し
708:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:40:46.00 cIpco5q/.net
三岐に手を出さなくて良かったw
709:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:43:09.39 umAl/5Lg.net
嬉しいけど501と701は屋根が例の分割・・・
まあ、買うんだけどなw
710:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 12:45:47.74 cIpco5q/.net
701も末尾01～13編成の6連仕様だったらなぁw
711:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:19:11.91 5FncJWHg.net
冷静になって考えたら401は買わなくていいか
事業者限定持ってるし
712:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:27:07.03 5MUVzjT9.net
>>702
事業者限定は縦樋露出1次車、今回のは縦樋埋め込み2次車だぞ？
713:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:27:58.53 1dvRTr4D.net
URL おながいすます！
714:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:33:17.14 cIpco5q/.net
あとはドアが押さえ金仕様の張り上げ屋根編成も出ればなー
423Fだけどうにかしろって問題も出るけど
715:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 13:50:26.67 ssGYCXwr.net
>>704
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
716:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 14:20:43.08 9VIIIp9A.net
新５０１出すんだびっくり
ブラインドの401はどの仕様だったっけ
717:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 16:28:14.20 mZtBYP4W.net
俺が欲しいのはこの501じゃねえ
718:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 17:03:59.78 HVUjwy7x.net
新501系を見ると、クハ1601をHSC電動車化、冷房化、黄色化した新601系とか見たかったな。
719:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:01:31.54 bNFVYrqW.net
地方譲渡車は現状ではでないだろうな
720:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:06:03.26 9VIIIp9A.net
近江の401だったやつとか出そうで出ない
721:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:43:43.54 cYpKq4S+.net
>>698
鉄コレで
722:破産してたら、HOなんか手だ出せへんやん
723:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 18:53:07.24 Ds8qMNmv.net
コレ全部買えば501IIIっぽい編成になるのが狙いなんだろな
実際この車番が組んだかは知らんけど
724:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 19:31:44.92 ID0XeADC.net
これは久々に買うしかない。でも高いなぁ、、、、501IIIはkatoで出して欲しかった。
725:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:26:54.74 zZL0sQT8.net
>>707
張り上げ屋根
726:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:33:26.32 GNg0I/HK.net
501と401って編成組んでいたか？
727:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 20:49:08.01 cKGdsh1F.net
うーん、401はともかく、701や501は鉄コレだとなぁ…
ワシは待つぞ…
そのうちKATOが黄色い701を出すはずなんや…
そしたら先頭車を電装して501も自作するんや…
果たしていつになるんだろう………
728:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 21:03:46.62 Ciwi/SF7.net
>>717
孫が仏壇にお供えしてくれるさ。知らんけど。
新501系、流山2000系の流用で蟻がすぐに出すと思っていたんだがなあ。
729:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/10 22:58:47.99 cYpKq4S+.net
>>717
そんなあなたにおススメ
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
URLﾘﾝｸ(www.mr-endo.com)
730:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 02:27:49.42 uw4FfzIp.net
>>716
競輪快急辺りで走ったかも。
多摩湖南線で2連単独運用は乗ったことあるな。
731:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 03:13:35.88 TvQIuRnp.net
しかし価格が高いね
4両セットの値段かと思ったら2両だった。
アレで屋根の継ぎ目とかそのままなんだよね？
732:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 05:33:09.80 TboNgC6v.net
>>718
手間少なく製品化出来そうってのと売れる見込みは違うのかもね
在庫が山になったら割引すればイイんじゃね、では済まない訳だし…
733:615
21/06/11 08:06:48.95 c8otYwjk.net
>>721
しかも
・紙箱(ブックケースなど無し)
・前照灯非点灯、組込不可
・室内灯無し、組込不可
・ウエイト無し(別売)
・パンタ/カプラー/車輪が実質別売
・ディテールや塗装が甘い事が多々
・座席パーツと別売動力とは排他使用
以前は他メーカより格安であったので選択肢の一つとして歓迎したけど、
今は値段だけ他社並で中身は相変わらずの仕様・出来だものなぁ…。
散々不満はあるけど、KATOが出すのを待ってられないから買うかな。
734:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 09:53:57.43 VRMu8xbl.net
>>716
実物見たことない世代？
デビュー時は701+501+401が一番メジャーな例だと思うが
735:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 10:15:04.45 zB6oJA/i.net
パンタが４つ並んだの見た気がする
かなりレアケースだろうけど
501の方新101だったかもしれんけど確かにパンタ車が2両連なってた
736:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:09:50.03 kQfALttk.net
新宿線は401+701の6両という印象が強いなあ
737:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:27:51.47 FqzN66Ol.net
マイクロから出た時はそれでもありがたかったもんだがなぁ
何でもいいからKATOは早く何とかしろ
738:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 12:48:02.77 kdVAM/yU.net
>>723
最終的にこれで売れるなら改善する動機はないことになるw
739:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 14:23:56.50 bkBA0UVX.net
2代目の501も製品化をよろしくお願い申し上げますっ。
740:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 14:56:47.35 Hiq20g51.net
初代もw
741:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:13:37.66 PAd1I6pH.net
501系はどうにか売り切るだろうが他は完全に塚るだろうな、
マイクロの701処分しなくて正解だったよ
近鉄やら京都市営の価格設定と明らかに違うんだけど
何かあったのかな？？？
742:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:50:22.56 Pz+mAS7V.net
401だけど事業者限定と通常弾、今回のと違いがよくわからん。
誰か猿でもわかるようにわかりやすく頼む。
743:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 19:57:08.99 kQfALttk.net
>>730
初代501と言えばSOGOのクラウドファンディング
744:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 20:09:51.06 5yfNZcTG.net
>>732
すごく簡単に、ザックリした分類で言うと
事業者限定:初期車
乗務員扉横の縦の雨樋が露出している
今回:中期車
雨樋が車体に埋め込まれ見えなくなる
27弾:後期車
雨樋位置が高くなりスッキリ
画像はここで見てね(転載禁止なので)
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
745:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 20:13:41.63 szI2sbip.net
>>732
・事業者限定仕様：初期型（通常雨樋・縦樋付、401F～415F）
・今回発表分の仕様：中期型（通常雨樋・縦樋なし、417F～421F、
同じ形態でもドア窓が押さえ金の423Fは除かれる）
・27弾仕様：後期型（張り上げ屋根、但しドア窓がHゴム仕様なので427Fだけの姿、
仮にドア窓が押さえ金仕様だったら425F～437Fとなる）
746:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 21:38:09.57 P3w1XSyQ.net
お願いっ！
801系も出してぇぇ！！
747:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 21:40:35.58 WV1GxMWk.net
001系ラビューは蟻が作るのが最大のネック
長野電鉄2000系みたいな産廃レベルになるのか、南海20000系こうやのように神レベルの出来になるのか大バクチ
748:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 01:22:10.55 JmwXyrtt.net
>>731
マイクロの701系、ドア窓Hゴムだべ？
今回の鉄コレ701系は押さえ金仕様だから、両方持っていても被らない。
749:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 02:10:14.89 9f0c2uov.net
蟻はイロモノには定評があるだろう
750:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 03:09:22.44 2sKI+WH7.net
マイクロの701は幕板あたりの寸法がイマイチな感じがする。
今度の鉄コレ701は三岐と同じだから寸法的には違和感無い。
でも、値段が高杉。関水を見習って欲しいですね、って隣りのおばあちゃんちのネコが言ってた。
751:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 04:25:37.69 6rZHNDSc.net
701系は、どうせなら６連の785～789のどれかにして欲しかった。
今さら４連が増えてもなぁ。
401系は新バリエーションだから欲しいけど、新501系は蟻のクハ
を改造して作った俺としては悩んでしまう。
>>716
80年代半ば、早朝の新宿線で２連×２の４連運用があったよ。
行路は上石神井→西武新宿→新所沢→南入曽。
その運用では401系と新501系がランダムに入ってた。
752:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 05:23:55.61 RkwLCIHA.net
>>724
メジャーもクソも
6連化で余ったクハ1701電装の501に
メジャーと言える編成例なんてあったのかと
新宿線701系列で2連が2本連続して連結されていたのは
晩年の西武園線401+401(早朝の国分寺線運用含む)しか見覚えが無い
ブツといったら池袋線の新101系2連×3の記憶が強烈
といっても401と501が連続して連結された編成が組まれた事例が無いと言い切れないのが
西武の恐ろしい所ではある
753:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 05:49:26.55 ySvkZXuG.net
なんで三枝のバリ展みたいなもんなのにボルんだろな
754:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 09:11:07.50 by4ZCSUi.net
>>743
昔日の西武電車ファンいらっしゃ～い！てか(笑)
755:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 09:54:30.74 fGreJ8yu.net
>>742
「デビュー時」と書いている
床下ピカピカの時は2本目迄はコレがなかなか崩れず
暫し501が先頭に出た姿は見られなかった
原則何でもありはその通りだが501登場時は崩れない珍しさもあったんだよ
756:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 10:13:59.91 L2wdlBNk.net
赤電バージョンも責任取って出してよ
757:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 12:26:04.17 JmwXyrtt.net
>>741
蟻から501系作ったらドア窓がHゴムな時点でタイプにならない？
758:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 14:57:54.79 5r2ve7VK.net
三岐鉄道801で我慢しろ
759:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 15:37:09.77 9f73nLmE.net
>>740
関水を見習った価格に値上げしましたが、何か？
>>743
釣りかもしれんが「さんし」じゃなくて「さんぎ」な。
760:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 17:06:41.32 AWn7tH0y.net
三枝の3両セット2個買って屋根交換して4+2に出来ない？
761:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 22:02:43.92 i2C+DfiF.net
>>750
無理だな、新101ならば屋根入れ替えでいけるかもしれないけど旧は寸法の関係で要加工
762:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 23:01:41.42 n3Ae1Psi.net
ハサミで切れば簡単だろ？
763:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 00:12:09.15 Dp2w1RK7.net
切り継ぎといえば1411
764:741
21/06/13 04:48:10.69 0Kuq4TbX.net
>>747
その辺りは承知の上ですよ。
どっちにしろ蟻の701系は初期車だから、厳密な新501系にはならないし。
765:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 14:40:04.19 nAoX8z5k.net
子供の頃から欲しくてたまらず憧れだった
TOMIX5000系を中古バラ3両で購入
とても感激して頭と心臓が爆発しそう
766:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 16:58:28.32 eCh4yYTF.net
>>755
「お前はもう○んでいる」？
767:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 17:41:12.12 njCF/4Ye.net
まだ生きているが興奮して意識が飛びそう
線路は持ってないので畳の上で
おくちちぶ西武新宿行きです！と車掌している
768:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 20:38:41.02 DaCkJWq9.net
5000の3連でうっかり富山に行きそうと思ったが
N完成品では富山仕様まだないんだな
769:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 22:11:59.32 egcuonrC.net
富が金型ぶっ壊さなきゃ名鉄みたいに再販できただろうにな、
770:(´3`)ノNesaru
21/06/13 22:21:02.86 w23oTEik.net
富山仕様はそのうち鉄コレで出るんじゃないかなと。
771:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 23:41:38.86 Dp2w1RK7.net
試合後の西武球場前駅は楽しいな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
772:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 15:05:08.01 I245ql0Z.net
>>755
お気持ち分かります。自分も所沢西武でモハ5000奇数動力車の在庫を
見付けた時、定価でしたけどものすごく嬉しかったです。何より、西武所沢で見付けたことが。
GM5000系の力役になったり足周り流用で9000系にした時もあったけど、今は元に戻して眠ってる。
さよならレッドアローセットが出る少し前の思い出。
773:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 16:44:30.41 C9HVRqiF.net
>>762
レスありがとう
同志がいてとても嬉しいです
774:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 17:11:00.51 ybVWstSn.net
とりあえず、今回の401系、501系、701系は、パンタグラフとグロベンが干渉しないように願いたい。
775:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 19:29:31.30 7M2vQsZH.net
4000系は出とらんな
776:(´3`)ノNesaru
21/06/14 20:39:28.78 nqZeNlLq.net
>>765
マイクロがプロトタイプ変えて3回も出してるよ。
777:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 22:53:15.97 ybVWstSn.net
>>765
それより801系と427F以外の401系3次車をだな・・・
778:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/14 23:20:13.22 zCWhcqbF.net
>>745
ナナナンダッテー(図略)
しかし編成を組める相手がごく限られてきた本線新101系最末期でもあるまいし
8両編成を組むのに2連を2本含むとは酷いな
客が乗れる所が少ないではないか
2連2本含む8両編成といえば思い出した
701系列最末期に8両の運用で701系列だけか301系か日によって違うのがあった
雨の日は301系が入る傾向だったが
雨なのに701系列が入る時は701+401+401の編成だった
779:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 00:56:31.66 TExqpRLT.net
>>768
東武や近鉄は車両ごとの走行距離を均等にするためなのか、
2連5本の10両編成とかが組まれる例が時々ある様だから、
2連が2本入るくらいで別に驚く事でもないよ。
780:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 03:17:57.90 EXaV5iBH.net
701+501+401の連続パンタはN501系編成の象徴のようなもんだろ
ここのヲタより蟻の方がわかってる感
781:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 13:50:07.21 7AOSirsw.net
こりゃ併結8両、10両に拘り過ぎると却って何も出来んな。
国分寺線2+4とか西武園線、多摩湖線単独または2+2再現する奴は居ないのか？
782:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 15:44:59.06 VR74MQPU.net
過渡の701は結構売れ残ってるなぁ
783:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 16:43:08.89 4B2xa4v0.net
冷房改造は正義！
784:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 18:50:46.36 jQR0uIdI.net
>>772
マジか
お前らが買わないと西武車が今後でなくなるぞ
785:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 19:20:18.72 pMLsytlJ.net
これで401+701の臨時快急ができるなあと
ところで401,701,801,3代目501で10連ってあったの？
786:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 19:21:21.24 3r83x7G5.net
東武50070出したろ？
次は西武6000だろ？
なあ過渡ちゃん？
まさかもう5社直終わりとか言わないよな？
787:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 23:53:31.59 R3V9DCrz.net
>>776
GMさんのを買っちゃったからいいよー。ラビューいこうよー
788:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/15 23:57:57.36 ufV95mBs.net
いや、4000のほうが先だ！
789:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 07:24:35.48 pffo8VJa.net
ラビューはいずれスペーシアみたいに1本づつ何かやりそうだよな
790:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 10:13:06.71 dx55hUuu.net
金のラビュー
791:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 12:22:51.38 uX7BxQwp.net
銀の(r
792:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 12:55:56.84 ph9i0mgy.net
>>775
401と501は二両だわさ。
貴方の書き方だと12両になっちゃう。
701は4,6両
801は4両のみ
て事で、
4+4+2
4+2+4
な組み合わせで10両。
2+2+2+4や、2+4+2+2は見た事ない。
先輩方、補足ありましたらお願いします！
793:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 13:06:41.52 /53o27Xj.net
>>782
2+2+4ならよく見かけたけどね。
794:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 14:19:22.56 YH9cXHNE.net
>>780-781
ボロの(ry
そう言った時に「貴方は正直です」と返されても困るけど
795:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 17:11:20.64 qm/hIfJh.net
>>771
国分寺住まいだったが、N501多摩湖線単独は稀に見かけたが
国分寺線は４連の時代で、N501は見た事なかったな。
６連メインになる頃にはN501は既に無かったような…
796:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 17:47:33.88 lS+X6A/H.net
>>785
国分寺線6両運転の営業初日初列車は確か501＋701だったと思った
RM誌に写真が載った記憶がある
国分寺線6両化当初はまだ4両もあった関係から6両固定は殆ど入らず、4＋2ばかりだった
797:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 18:52:20.25 K9164Vo8.net
お前らなんでも記憶できるんだな
798:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 18:59:36.30 Cq9K6ktW.net
お前が落としたのは金のラビューか？それとも銀のラビューか？
799:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:00:46.41 Cq9K6ktW.net
701と801って連結できないだろ
800:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:01:52.63 Cq9K6ktW.net
>>782
新101なら伝説の2+2+2+2の8連があった
801:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:04:33.14 b2v75RtI.net
701と801連結できないマジ？
過渡処分品701を801に改造しよう計画が
802:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 19:26:14.64 T7Wvzdba.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
803:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 20:28:38.40 dx55hUuu.net
なんで701と801連結できないって思った？
804:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 20:59:52.52 lS+X6A/H.net
>>790
池袋駅では2＋2＋6は偶に見かけた
4＋4か2＋6で組まれた編成は運用上は同じ8両扱いだったから、ラッシュに10両に増結すると2連が連続してしまうことはあった
けれど2＋4＋2は見なかったな
8両の場合2連の連結場所が大体池袋寄りに固定されていたせいもあったかも
80年代は前パンになる奇数側に2連が繋がるのは朝ラッシュのみが殆どだった
805:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 23:09:59.58 DSnH1r/v.net
もう40年以上昔になるが、飯能市双柳にフジ模型という小さな店があった。
西武2000系が登場した頃、関水103系を改造した2000系オリジナル模型を4両12,000円で売っていた。
正月になったらお年玉価格の10,000円にすると聞いていたが、値下げされたその日にショウウインドウから消えてしまった。
憧れだったあの模型は今どこを走っているのだろう。
806:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/16 23:23:27.98 DSnH1r/v.net
朝ラッシュ前に小手指から飯能に回送される列車は2+4+2だった。
新101系の登場前は401+701+401で組成され、新101系登場後は101系に置き換えられた。
かつては西武秩父発の急行池袋行きが運転されていて、飯能で増結して10両になっていた。
飯能6:25発は2両増結、飯能6:55発は4両増結、飯能7:25発は2両増結であったため、これらを順番に用意できるように2+4+2となっていた。
当時のダイヤは単純だったので、始発から9時頃までに飯能を出る全ての電車の時刻と編成をいまだに覚えている。
807:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 00:51:12.92 99SalgyN.net
>>786
下手に新宿線や池袋線の編成にするより、国分寺線、多摩湖線、西武園線、多摩川線の4+2か2+2で楽しむのが無難だな。
多摩川線には赤電時代の名残か、日中に2両編成での運用があったから701系3本、401系2本で回してた時代があったし。
808:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 01:40:38.78 1SNflY1c.net
501＋501＋701(101？)の写真は見たことある
501ってモーター音は101？
101も高音低音あったけど
809:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 08:09:11.82 T1kzN18d.net
>>788
いえ、粗末な黄金貨車です。
810:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 14:42:11.16 99SalgyN.net
>>798
足回りは101系だわよ。廃車後にNRAに再度流用。
811:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/17 23:34:52.09 6bfrCin3.net
>>799
そなたは正直者だ。褒美に蟻のラビューをあげよう。
812:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/18 10:21:41.02 HehoY/Od.net
>>791
深屋根でない101の屋根を試しに701に嵌めてみると加工したとしても
アンバランス過ぎで無理とわかるはずだよ。雨樋も解決しないし
701製品からは制御器あるM車の床下機器しか流用思いつかないな
補機のM車床下機器は正確には違うけど近い床下機器であるのは間違いない
それなら床下だけ買えば良い
車体の印象は101に近いのだから厚みある101ボディ底辺を
ヤスリで減らすほうがいいんじゃないか？
色塗らずにやるならホビセンに159Fボディの在庫があるといいけど
813:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 12:05:38.16 DO3D3LhO.net
>>802
ふた昔前ならTMS誌で改造のネタになりそうな話だ
もしやるなら…
多分殆ど寸法は同じだから、101と701の幕板から上を切って、701の幕板から上に101の雨樋から屋根部分を移植するのが連結した時に違和感無い仕上がりになりそう
101と701系列は正面のパーツ位置とか台枠の厚みとか、ちょっとした差があって、101をそのままつかうと結構印象変っちゃうんだよね
むしろ大雑把に印象把握しつつ基本寸法はしっかりしているGMキットの方が何に仕立ててもそれなりになる不思議
814:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 17:29:56.06 0sYPnuc7.net
>>803
加藤101と701とでは台枠部分の寸法、実物と印象通りな感じはする
101ボディを701の床下に嵌めると床下機器がほんの少し隠れ気味方向
になるので台枠が太いことが顕著にわかる
逆に701ボディを101の床下に嵌めるとボディが腰高な印象になる
となると、101ボディ底辺をヤスリで均等に三擦り半ほど削るだけで
801ボディは概ねは完成してしまうと思うんだ。701の床下を使う前提で。
815:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 20:53:28.22 DO3D3LhO.net
>>804
101は701に比べて前面のパーツが台枠の厚みに合わせて少しずつ間延びさせてあってバランス取ってる
僅かな差なんだが前から見ると明らかに違う
カトーの701と101もそこは再現されていて、801にするなら701の前面を使わないと701と整合性がとれないんだよね
816:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:28:05.39 IHqYXQ/s.net
実際101と801は塗装が同じでも、ちょっと印象が違うよね
801の方がちょっと古臭く見える
817:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:39:21.11 oS524LqR.net
>>802-805
ボディの寸法的には701の雨どいを上げるのが正解。
しかし、KATOの701は前期型なので、乗務員扉の手すりを外付け型から埋め込み型に
しなくてはいけない。
さらに、手すりの影響で飾り帯の側面への回り込みの長さが短くなっているため、側面
にかけて斜めに切れ上がる位置も前に移動している。
即ち、701後期からは前面～側面へのＲ上から飾り帯の切れ上がりが始まっており、
これが正面からも確認でき、701前期とは表情が微妙に違う。
KATOの701と101はこの違いを表現していて、よく見ているなと思った。
801の前面にするには、701のボディを使って前面補強板以下の部分の前面～側面の
Ｒの部分と乗務員扉の部分のみ101系のものに置き換える、ということになるか。
ものすごい切り刻み加工になる。801確保への道は遠い。
818:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/19 23:59:24.85 9XeRnn3Q.net
タイプでいいなら割と手軽にでもリアルに凝ると際限ないな
819:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 09:50:46.11 1y6iAwWd.net
Kato701って本当よく出来てるけど
TR11仕様ってレアではないけど馴染みが無いな
でもこの台車とFS342の出来は凄いと思う
ウエザリングすると凄みというか重みが増す
FS072(372)台車に載せ替えにも空気ダメ何本か追加したりは楽しいけど…
室内乗務員/客席仕切りがピンク一色なので銀縁つけるとリアルになるね
レッドアローも同じく
820:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 09:54:23.63 3Asbj6vt.net
801系のクハ台車は鉄コレFS40流用が妥当かね？
821:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 17:56:26.02 Hc9n8Yky.net
>>810
FS40は釣り掛けモーター前提なので軸距離が長いが、801のFS067はFS072に近く、高性能車らしくコンパクトな感じ
基本構造は両者同じなんだが、そのまま使うと違和感が出るな
822:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 22:38:24.99 1y6iAwWd.net
だね。見た目FS40のほうがスマートで格好良いと感じるが
結果論FS067はクハ1801形専用だもんな贅沢だ
823:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/20 23:41:53.30 B/RN7y9F.net
これで801も鉄コレで出たら…迷わず手を出す気がするw
824:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/21 02:06:05.58 FS8U4xTU.net
ラッピング無し4連以上の3万鉄コレも密かにお待ちしておりますよ。
825:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 08:59:00.01 McGHN71f.net
>>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
826:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 08:59:00.43 McGHN71f.net
>>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
827:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 09:00:02.43 McGHN71f.net
2回何故か書き込まれた…
失礼しました
828:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 09:18:23.12 KsJlVo+f.net
>>815
＞067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
結果的に釣り掛け車交換用のFS40に繋がったのかな？
そういえばFS067は富士川だったかが台車パーツ出してたような（随分前だが
829:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/22 20:55:08.31 l1+Vk5MZ.net
まあ、加藤から赤電シリーズ香ってた頃とて801はありだったかな？
701製品と共用部品できる601系、そこから発生する共用部品で551系なんて
夢を見てたんだが・・・
801系が出るならその屋根板と補機床下使って非冷房101は作りやすくなるか。
830:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 04:28:01.75 AgcEb2h+.net
>>819
801と101は前頭部屋根の塗分け位置が違うから、パーツの分割も変わってしまい、流用というわけにはいかないな。
実車の101が赤電塗装をやった時、黄色の塗分け位置を屋根色で消して修整していたよ。
KATOの製品は101のパーツ分割位置のままで801の塗分けをしており、ボディ側のパーツで屋根色になっている部分が
実車の修正箇所。
831:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 09:37:26.08 H//z/kLp.net
実物の159F赤電はイヴェント直後塗替え戻ししてしまったなんて
今の9000系を思うと考えられない贅沢企画でしたね
832:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/23 10:11:51.55 9hJqblwT.net
なんであれすぐ戻したんだろうね
塗料の費用とか手間とか考えたらそのままでよかったのに