20/07/27 01:38:21.13 2YfJ42Uv.net
以上、>>9を踏まえた上で、私の意見も、3.5mmスケール（1/87）縮尺の模型が「HO」だ。
ここでしばしば問題となるのが、長さのみ1/87になっていないショーティモデルや、実車が存在しない故に車体の
縮尺（実車比）が厳密に定義できないフリーランスモデルの存在だ。
ショーティは設計の根幹となる３Dのうち、長さ以外は1/87で、曲線通過やスペースの問題で長さのみ1/87から
短く、玩具チックに設計した製品はHO（HOショーティ）で良いと思う。
どこにも3.5mmスケールがない訳ではなく、車体設計上の重要な基準に1/87が存在するからだ。
そしてフリーランスも、模型の根幹となる「軌間」が1435mm×1/87で設計されているものはHO（HOフリーランス）
で良い。
どこにも3.5mmスケールがない訳ではなく、鉄道の根幹の基準（＝軌間）に1/87が存在するのだから。
この両者とも「どこでもいいから一か所でも」1/87があればいい、という訳ではない。
即ち、手すりの線径や一部パーツや搭載している人形が1/87であればいい、という性質のものではない。
車両模型としての基本ディメンションのうちの幅と高さや、鉄道模型としての根幹たる軌間に3.5mmスケール
が基準として採用されているか否か、が重要な指標になると考える。