20/06/06 21:36:46 FYlwmwfH0.net
そう。16番の昨今の強味は電車。
しかも、JR系統や私鉄各型式が群を抜いている。
プラ製品が国鉄型をあらかた埋めてしまったので、少なくともこの分野で真鍮は新製品を
出すことができない。
数少ない例外はモデルキングダム製品、U-TRAINSのキハ40系列など。
到底全分野を網羅する勢いはない。
機関車になるとその勢いは更に深刻。蒸気機関車はキット、完成、再販、プラ製、分野を問わず
供給が途絶えてしまった。ディーゼル機関車もこれに追随しているように見える。
天賞堂、カツミ、エンドウがこの分野を製造していたのは完全に昔語り。2000年頃までの話ではなかったか。
まだ勢いを保っているのはハイエンドのムサシノ。各機種の生産実績があるが、再販までの実績があるのは
EF65、DD51のみ。再販をしないことで有名なメーカーでさえある。
隙間市場を衝くのが得意なワールドも存在感を見せているが、ここが意欲を見せるのは
生産コストが低廉な（前後左右ほぼ点対称）DD13くらいなものだろう。
16番にはまだ多くの事業者が存在するが、いずれもある傾向の中に収まっていることに注意する必要がある。
「国鉄型新製品」
この分野に関する限り、16番は12ｍｍの勢いに遠く及ばない。