20/03/16 13:51:06.63 QKngt3+S.net
>>59
存在意義が希薄な急行や昔の普通列車の2等車は、沿線の役所や地方議員が出張旅費を水増しするために運転させていたようなものだから。
実際に利用していなくても制度上、急行や2等車が1本でも運転されていればその料金まで請求できたんだよ。
房総のスロハとか、2等は埃だらけで無人だったらしい。
20/03/16 13:51:06.63 QKngt3+S.net
>>59
存在意義が希薄な急行や昔の普通列車の2等車は、沿線の役所や地方議員が出張旅費を水増しするために運転させていたようなものだから。
実際に利用していなくても制度上、急行や2等車が1本でも運転されていればその料金まで請求できたんだよ。
房総のスロハとか、2等は埃だらけで無人だったらしい。