19/09/26 22:14:13.61 .net
トミー ナインスケールのカタログ3種
①トミー トミックス Vol.1 1976
②トミー トミックス Vol.2 1977.4
③トミー 改訂版 Vol.3 1977.4
URLﾘﾝｸ(ux.getuploader.com)
※画像は個人でお楽しみください 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:669e095291445c5e5f700f06dfd84fd2)
3:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/27 03:05:14.11 3Mv9yTNv.net
>>1乙
4:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 01:13:39.30 GdHo55Lv.net
エーダイナインカタログ
URLﾘﾝｸ(kojihaku.web.++2.com)（++は各自工夫）
5:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 01:21:01.80 GdHo55Lv.net
GMカタログvol.1-4（抜粋） ※過去スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:813番)-814
6:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 01:26:42.26 GdHo55Lv.net
歴代GM経典に掲載された
鈴木御大や小林画伯のありがたいお言葉集（抜粋） ※過去スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:64番)
7:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 02:23:36.80 GdHo55Lv.net
GAKKEN-N 80（抜粋）
URLﾘﾝｸ(s.webry.info)
8:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 03:13:05.25 z6kyKeuZ.net
30年前はいろいろあった
9:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 15:42:37.80 VaR9Ezb9.net
KATOの古い集電板って需要あるの？
家にたくさんあるんだけど
10:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 19:52:17.00 yGcN0u9q.net
>>9
旧製品にはね
自作できないことはないけど、非常にめんどくさい
11:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 21:07:00.82 IBerTrPG.net
>>9
KATOに不良在庫で山ほどありそうだｗ
最初期の車両にしか使えないしなー
12:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/28 22:15:56.27 GeGlMuK0.net
俺のところにもたくさんあるな
201系試作車や153系辺りに付いてたやつ
13:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 09:29:56.34 oVWrQ5y0.net
床下に付けるL字型の集電板か、台車に付ける車軸の部分が貫通した集電板か、どっちの話か分からなくなった。
14:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 09:37:34.05 Lc6mK4k0.net
台車集電板だろ。
15:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 09:54:16.53 D5ORf0Pu.net
車輪の△と集電シューの△って、製品の時期？などによって、それぞれ大きさが微妙に違うんだよなあ
16:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 11:36:09.20 APjTQNj/.net
>>13
ピン止め台車の集電金具は車両に付属してか、
既に台車についてるので困っていない。
床板の集電板は旧室内灯セットに入っていたので、
絶版たなった今は入手困難。
自作室内灯が安く作れるようになったので大量に欲しい。
燐青銅板から自作もできるけど、曲がったりうまく
行かないんだよね。
もう、台車の集電金具に ウレタン線を半田づけして
できないか思案中。
ところで、ヘッドライト付きの先頭車にはもともと床下の
集電板がついていたので、昔から純正室内灯を標準仕様に
してきた人は大量に余っているという
17:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 18:14:05.03 E6htJdWJ.net
新スレ延伸めでたい。
>>16
去年に旧仕様の過渡43系客車に蕨の車内灯組み込んでみますた。
床板通電板はテキトーに燐青銅板を切り出してみたけど、台車枠に
最初から入っている通電板とロクに接触できず……。あちゃー。
過渡カプラースプリングを台車枠の通電板に嵌め補いました。
床板には台車取付穴の両脇に円弧状の溝を開口して強引に通し。
まあ富や蕨方式なわけでしかないけど。
18:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/29 19:15:52.86 W080wQbA.net
おれは、L字に切り出した銅板を、従来の集電板に両面テープなどで固定し、ブリッジダイオードの脚にスプリング（ホームセンターで売ってるのでも
田無の分売でもOK）をハンダ付けして、L字の金具に差し込むようにしてる
集電板がない場合は、面倒だけど、大きい銅板から凸に切り出し
19:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/30 08:11:56.71 DdZwXHJ3.net
床下集電板よりも、室内灯を押さえつける黒い長方形のプラパーツがほしい。
20:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/30 09:23:35.67 9AFyU93J.net
>>19
あれ、意外と代用品できるがないんだよね(´･ω･`)
おれもほしい
21:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/30 10:26:17.39 ub8hwfOn.net
エンドウのプライスリスト持ってるけど確かイズミ教材店のおっちゃんに貰ったんだったかな？
22:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/03 20:34:54.81 DvC817NK.net
>>11
そもそも
前照灯・尾灯・室内灯の点灯機構がないキハ82(1975)以前の製品には・・・
23:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 16:56:14.89 qm0pe/DH.net
たまにはGMのテールライトパーツを思い出して下さい当時百円だったがあれを買っただけで製作意欲が上がったよ。
24:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 17:09:14.65 /hSpYS2F.net
KATO方式よりもTOMIXのスプリングで押さえ付ける方式のほうが
集電性能がいいので改造する場合は富方式でやってる。
その場合本体の集電板はただの平板でいいし。
台車終電板にスプリングはめ込んで当てるだけでいいから楽。
25:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 18:54:51.76 tavAfW2V.net
>>23
当時はチップLEDとかなかったから
26:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 19:16:42.50 ZHKKwYDN.net
最新製品でだけど古い製品ということでKOKUDEN103系再販品を買った
2セット＋手持ちの車両で7＋3の10両組んでみたけど動力はほんと静かだね
昔のギャン泣き動力とは比べ物にならん
27:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 19:35:01.02 emmI5cn5.net
>>25
エレキットも嗜んでから発光ダイオード+抵抗の知識はあったけど予算不足で米球全開で室内灯兼用みたいになった。当時は米球100円麦球60円でLED400円とかしてなかったかなしかも模型屋さんで売ってないとか。
28:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 20:07:47.75 1BPPTYMh.net
そもそも白色LEDが
29:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 21:34:41.24 rDarguAN.net
テールライトだけではコスパ悪いわな
30:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 22:00:07.65 3nrnSzsq.net
ちょっとNから外れるが、名簿作る作業してて「エンドウ カツミ」さんでﾜﾛﾀ。
31:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/05 22:36:42.23 ykmC8w3m.net
>>30
「カワイ カツミ」さんなら知り合いの弟さんにいるぞ
32:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/08 23:47:00.62 QrjKCC6L.net
>>26
キハ20系もそうだけど奇跡的に動力がリニューアルされてるからね
値段据え置きじゃなかったかな
単に動力ユニットとしてみてもお買い得だった
33:
19/10/10 21:37:47 5jiMoB/n.net
あれはほんとにいいよね
子供の頃のバラ売り103系から始まって色々買った挙句
一周廻ってKOKUDENに戻って来た感じ
34:
19/10/16 21:32:15 r3kVfYRA.net
>>31
カズミさんならお世話になりますた
35:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 02:49:04.27 8/NeHxAL.net
富の建物は古いけどいい製品だ。特に古い島式ホームとレンガ橋脚
36:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 10:07:48 5lFBfq4A.net
井中ボート
37:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 12:57:07.79 MrDSM9+q.net
富井銀行
38:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 18:50:53 tUKDEsDY.net
>>36
39:小さい木造駅舎に屋根のないホームのド田舎の町なのに競馬場と競艇場がある謎の村(´・ω・｀)
40:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 19:04:07.72 THKckGgE.net
>>38
福島県玉川村「競艇のサテライト売り場ならあるぞ」
なお水郡線の駅は泉郷駅で玉川村駅は茨城県にあるからややこしい
41:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 21:48:06 OvA8UvrL.net
カトーの昔の金属製のパワーパックでキハ26横須賀色を走らせてるが、40年前の車両と思えないほどスムーズだ、
最初はジュルジュルいいながら速度上げるとウォーんと音を立てて軽やかに走る。
同様にトミックスのDD51もスムーズ。
この時代のはいいな。
42:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/25 22:42:14.66 Y4qF29eo.net
>>38
90年代後半には既に赤字で廃止されてそうだな
43:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 02:32:09.85 KUO8s3Jc.net
102
44:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 03:37:24 jJ7CMksW.net
SONY
ビデオはソニー
ベータマックス
45:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 06:12:03 PNG+dfXJ.net
ぼくタコの赤ちゃん
46:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 07:49:50 OpviyLDy.net
>>40
うちでも過渡EF70三代目～五代目、EF65P三代目？、DD13。
富スプリングウォーム仕様の連中がゴロゴロしてるが現役。
末永く大切に扱き使う予定。
なお新品のくせに4回目でショートする富M-9クソモーター。
モーターのケーシングが完全密閉式がいけないのか？
古いのは開放型ゆえ、ブラシ屑が内部に堪らないのかな？
47:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 10:07:47.85 VVN8n2j4.net
ラーメンくるくる軒
48:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 10:38:31.81 d0uwsyFQ.net
>>45
来週EF81の新動力発売されるが
M-13モーターはどんな感じになるかだな
電車、気動車系は年末153系発売でM-13モーターの動力分売（モハ153用・DT23）出るから
それをM-9に組み替えた動力ユニットが中古市場で大量に出回るかもな
爺がコアレス動力出た時にも余剰となったツインモーター動力多数出回ったし
>>43
SONYというと最近は坂道G（乃木坂46、欅坂46、日向坂46）だな
49:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 12:05:15 IJjgCkVC.net
カゴメトマトジュース
ロッテリア
スカラ座
50:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 12:29:41.08 EDCgRyOE.net
立見書店
51:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 19:01:00 NUEOX3r/.net
>>49
タチミじゃなくてタツミと読んでた。
夕ニャンにかじりついてた俺はだいぶ感化されていたようだ。
おっと歳がバレるからこの辺で。
52:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 19:14:14 qBKCQ+Ch.net
>>50
じじぃしか居ないだろｗｗｗ
53:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 22:15:14.86 PNG+dfXJ.net
ばばぁに謝れ
54:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/26 23:37:02 OAiCUlFB.net
>>52
おばあちゃんは｢タコの赤ちゃん｣なんて言いません！
55:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/27 01:54:56 YrbUZUl4.net
>>38
児島競艇場の最寄り駅だった
下電琴海は・・・
56:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/27 13:20:55.44 y+PdZKhA.net
>>38
桐生競艇と足利競馬？
57:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/30 20:01:57 w6jIR31S.net
生徒募集中
学校法人 井中学園
質 吉田
運輸省 実地試験免除
東自動車教習所
東井中４－７ 大字１
安い
ホテル山海館
貯金は農協
井中町農業協同組合 井中3-3-9
58:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 09:27:23.80 Oqs33GWF.net
内科・精神科
共和病院
純木造 注文住宅なら
▲三交ホーム
昇仙狭
旅館すぎやま
井中ボート
９月 ２３４５日
井中競馬
９月 ６７８９
59:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 10:28:58.88 rfaoG2EQ.net
昇仙峡って本当にありそう！と思ったら
甲府市にあるのね
60:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 10:56:04.83 O0sXRD1h.net
子供ながらに山海館の絵が不気味に思えた。
何となく調べたらグランドがつくけど山海館って実在してた。
三交ホーム、協和病院なんかも。
61:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 11:00:19.33 O0sXRD1h.net
協和病院×
共和病院○
山海館にせよ三交ホームにせよ愛知ばかりなのは偶然なのか。
62:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 11:44:50.16 tcp6ebud.net
非電化2～3両分の片面1線行き止まりな屋根なしホームに木造駅舎で舗装ゼロの車1台が通れるぐらいしか幅がない砂利道しかない
激狭駅前に大型バスが発着し、模型屋が存在する、それがトミックスレイアウトクォリティー(´・ω・｀)ｂ
63:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 12:06:37.15 scR/Y3rq.net
なんかずれた指摘
昔なんて砂利道なんてざらだし富の三菱ふそうバスが現役の時代って田舎でも利用客が多いから中型以下のバスなんて普及してないだろ
64:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/02 17:52:08 Oqs33GWF.net
富のベースとなったのは
車体は三菱G4系後期(1976-1978)仕様、シャーシーはMR・B8後期とMP初期
URLﾘﾝｸ(www5e.biglobe.ne.jp)
60年代には地方都市の路線でもモータリゼーションの影響受けてるし
70年代には大型の中古率が高くなりつつある時代
65:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/03 11:15:03 646TsDMn.net
>>63
トミックスのは多分都バス辺りのがモデル
良く似たのを写真で見た覚えがある
ちなみにトミカダンディにも同一形式がモデルと思われる都バスのミニカーがあった
66:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/05 22:35:52 LKJdjZLL.net
今時ナインスケールのキハ02が入線。何とか分解掃除して復活。
分解は冷や冷やする。樹脂の劣化で刃牙っと逝かないか…。
車輪など磨いたらあっさり復活。ただ貸しレイアウトへ2回乗り
入れたらもう汚れている。ピカールで念入りに磨こうかな？
同時入線のバックマン塗り替え国鉄色も復活できた。
やはり古色蒼然としている模型が動くのは癒し、だなぁ(*ﾟ∀ﾟ*)
67:百万城
19/11/11 20:02:00 TDn3lmtk.net
大年のバックマンあるある
・Nの小型機は、大抵オーバースケール（1/160はおろか1/150でもデカすぎる）
・樹脂成形が大雑把（かなりラフな造形、歪んでることもザラ）
・塗装や印字がズレているのは当たり前
・信頼性は・・・（勿論、二の次）
68:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/11 20:12:50 8+sSc7DI.net
往年
69:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/11 20:27:10.86 kruH6gzf.net
そう言えば、トミックスやポポンで売ってたC型DLは日本型だと思って見てるとバカでかかったな
キャブ付け替えてナローゲージDLにするとピッタリ
70:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/11 23:16:16 seLAREdP.net
>>68
URLﾘﾝｸ(f.uploader.xzy.pw)
ずいぶん昔に造ったものなのでほこりかぶっちゃってるけど
Cタイプの足回りにプラ板でナローの車体をかぶせた電気機関車作ったよ
71:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/11 23:39:24 OLdl4aVU.net
当時で比べれば、リマよりかはバックマンのほうがマシだった気がする。
唯一の日本型485系しかり、外国型も機関車は大きく客車は小さくだった。
72:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/11 23:49:38 dTCc0sSi.net
バックマンのメトロライナーとかもメンテでちゃんと動くもんな
リマは特殊モーターはすぐダメになる
73:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 10:23:00.47 +x/EpOfI.net
URLﾘﾝｸ(f.uploader.xzy.pw)
リマのSBB電車（右）、どう見ても1：160じゃないよな…
新幹線とほぼ同じ大きさだもん
74:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 19:25:30 BytWrQEA.net
>>68
そのCタイプDL［MDT PLYMOUTH DIESEL LOCOMOTIVE※］は
※あくまでも商品名、実物の形状(0-6-0)的にはMDTではなく
［“WDT” PLYMOUTH DIESEL LOCOMOTIVE］
WDTから割り出すとスケール的にはTT相当の1/126
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
富Cタイプ
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
75:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 19:49:06.47 DJkSPMFH.net
実はリマにもそれとそっくりなＬ型スイッチャーがあった
ただし下回りは２軸Ｂ型でボディはパックマンよりさらにデカい
76:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 20:00:13.10 BytWrQEA.net
>>70
>>72
一方、リマ製のMDTは0-4-0と軸配置こそあってるものの
スケール的にTTでもオーバースケール
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
77:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 20:17:10 BytWrQEA.net
>>71
リマはラテンクオリティ、経年品の車体を加工しようものなら・・・
URLﾘﾝｸ(ozeng.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(ozeng.cocolog-nifty.com)
78:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/12 22:25:17 qflC/2Xg.net
>>76
リマ485系はカッコ悪いがこのフリーランスはセンス良くてカッコいいな
地鉄や長電辺りに居ても不思議でない感じ
79:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 08:16:29 Lz8k4MXp.net
学研のを更にどんくさくした感じで、味がある。
改造ベースの485系なんて腐るほどあるのに、もったいない。
80:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 08:58:39 xBAjFm1b.net
>>72-75
リマの動力車はあの縦に突出した動力機構の形状からしてどうしてもオーバースケールになってしまっていたという残念仕様
81:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 19:30:45 pnf07KRh.net
>>77
ある意味、あまり似てないのが自由形の種車に向いている
屋根と一体成型なのが、張り上げにするには好都合
>>78
運転台周りだけはリマの方がマシ
LIMA
URLﾘﾝｸ(taketorizaka.seesaa.net)
学研
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
青島
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
マイクロエース
URLﾘﾝｸ(taketorizaka.seesaa.net)
82:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 19:39:08 /qLyCGIW.net
>>80
子供の頃家にあった485は青島だったのか
何故か先頭車の記憶しか無い
83:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 19:41:40 pnf07KRh.net
>>80
補足、一番下のはブラス製183系
84:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 20:13:47 Lz8k4MXp.net
>>80
いいねえ、こういうの。
出来の悪さがレトロ感出してて。
85:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 20:20:29 3MsGe5vb.net
>>81
中間車もあったけどあまり見た記憶ないもんな
86:たれぱんだ ◆Ua6okLWsnJt5
19/11/13 20:21:20 I2sN3g2J.net
>>79
あの動力もっと耐久性があれば、ナロー用パワトラとして重宝したのだが。
87:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/13 23:16:41.19 pnf07KRh.net
>>81
ほかにもフジミからカマと一緒に485（つばさ）や583（明星）もあった
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(vintagekitsfreaks.web.++2.com) （++は各自工夫）
C62 & EF65
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
(deleted an unsolicited ad)
88:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/14 07:48:13 u9AW5+aS.net
>>86
青一色だと、スーパーレールのED75青を思い出す。
89:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/14 20:13:57 mmdqCY/0.net
SEKISUIの蒼いEF70
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
スズキューの16番ED71（EF58ブルトレ色？）
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
90:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/14 22:00:24 Es0AIesO.net
>>88
富さんはなにゆえに赤いED61を出したんだろ？
91:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/14 23:33:43.61 75TXXMDc.net
>>89
スーパーレールの青いED75への逆オマージュ的なw
92:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/15 15:19:19 KeBEXEmb.net
世にいう“バッジエンジニアリング”
この類の手法は、プラレールやナインスケールからの伝統
過去の例
・プリマスWDTの国鉄色等（専用線入替機タイプ）
・茶色い米国型65’級客車（ナハ22000系タイプ）
・ラズベリーの193系（443系タイプ）
・青いDD54（911タイプ）
今も昔も相変わらず、自由形でもいいから
コスト掛けずに殻張りしてでも売りたいんだよ！
93:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/15 15:25:42 KeBEXEmb.net
まああれだよ、お菓子業界で蔓延る
期間限定の（味覚感覚を疑う）変な味のスナックみたいな感じ？
94:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/15 23:36:07 YH9ZUu0R.net
>>91
ナインスケールの米国型客車は鋼製車かと思ってた。
95:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 00:46:34 wmUgRIOx.net
>>91
>>93
スハ32系二重屋根タイプの
96:自由形 スハニ形ボギー客車（スハニ35 5） スロ形ボギー客車（スロ30 1） ttps://aucfree.com/items/v612917145 スハ形ボギー客車（スハ30 12） ttps://aucfree.com/items/e330637916 青 ttps://aucfree.com/items/p550537312 茶 ttps://www.okoku.jp/ec/pro/disp/1/2100098163910?sFlg=2
97:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 01:34:31 wmUgRIOx.net
>>94
＜訂正＞
誤：スハニ35 5⇒正：スハニ33 5
オハ31系とスハ32系を足して二で割ったつもりなのだろうね・・・
98:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 02:23:33 3AsGNHBt.net
何時だったか、鉄道模型ショウでKATOが走らせてた京急旧1000、画像が全然無い。どこか見れるとこないかな？
99:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 09:34:22 8Jw7C5T2.net
>>96
GMでしょ
トミックスの線路で当時GMしかなかった西武新101系やまだ学研しかなかったキハ40とかあったし
100:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 09:38:29 8Jw7C5T2.net
>>96へ続き
昭和55年ころの「鉄道模型大百科」にチラッと出てる
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
あと加藤の1981年のカタログにもチラッとはある
しかし、「鉄道模型大百科」っていつの間に高騰してるなあ
実は1回出品したことあるけど、8年ぐらい前は300円でも売れなかったのに
結局出品やめていまでも持ってる
101:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 11:16:38.93 3C3sqL1T.net
鉄道模型大百科に載ってるのは、旧600だった様な。
品川駅のレイアウトだよね。
102:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 13:33:47 ANhkBJwe.net
さんくす。そっか、GMかぁ、てっきりKATOがショウの為に特別に作った物と思ってたわ。
103:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 14:38:24 bMb/FDp/.net
TMSの80年９月号にも載っているKATOの品川駅レイアウトを走っている京急電車、俺も気になってたんだよね・・・
あのとき、GMからは京急1000も600もまだ発売されていなかった。
この品川駅レイアウトの写真は上記３誌にあるのは把握しているが、
同時期のとれいんにも掲載あったかどうか、知ってる人いたらヨロ。
104:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 21:18:26 uoLbTTtA.net
俺の持ってる’81カタログをアップしちゃるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
105:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 22:20:07 Vkjezfgz.net
>>102
＿＿＿_ ｸﾞｷｯ!!
`/∥￣￣∥((/⌒＞
｜∥＿＿∥ ｜ ＞
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜ ( / /
106:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 22:38:18.47 s+gTDFrI.net
>>73
tomixといえば、そのCタイプだった
安価な入門機だった
河合がなくなった今、中古でしか手に入らないのか
107:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/16 22:48:57 hc9Hfp1y.net
>>104
一時はポポンデッタで2軸貨車2両付けた3両セットで売ってたよ。
まあ今では生産休止か終了のようだが。
108:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 02:35:01 i7H+55MC.net
>>101
あの600形と1000形はどう見ても改造か自作（台車が黒く、多分国鉄形流用）
模型とラジオ1980年10月号の表紙には
第二回ショウで披露されたKATO「品川駅付近風景」の
八ッ山橋を渡るKHK600形と、その下をくぐるJNR201系（ウグイス＆スカイブルー）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ちなみに1979年10月号では
第一回ショウで披露されたGMのターミナルセクション
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
紙面、鈴木雅夫氏と超高層ビル
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
TMS No.378（79年9月号）表紙
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
109:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 03:23:02.77 i7H+55MC.net
>>102
目次のページでは？
泉岳寺方向から地上に出る600形！？
110:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 03:24:01.29 hXMa+3zk.net
>>105
本家(Bachmann) でも終了なの？
111:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 10:57:42 rppVfbbM.net
>>105
ポポンの前に三ッ星から2両セットも出たね。
ライト付きの改良版でボッタクリ価格だったけど、ずっと手に入れられなくて買っちまったよ。
112:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 12:00:56 4WmUxhA8.net
ポポンデッタのは三星の後の河合から出してたやつの在庫詰め替え品だよ。小野田セメントカラーも有った。
113:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 14:20:16 ry2FSOU1.net
>>106
上のリンク先しょっぱなの「鉄道模型の友」めちゃくちゃ懐かしい
114:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 19:33:52 JfrJLzLp.net
1983年頃、エンドウのキハ35モーター車（一般色、ブラス）、エイダイのキハ58、
学研キハ２６－４００、キハ４７、KATOキハ２０、５８などで、お座敷レイアウトで楽しんでた。
その頃、Tomixのカタログにキハ１０製品化予定と載っており、当時楽しみにしていたのだが、
実際製品化されたのはそれから２０数年経った、２００５年のことだった。
115:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 19:39:26 i7H+55MC.net
>>108
オフィシャルサイトでは売り切れの状態
URLﾘﾝｸ(shop.bachmanntrains.com)
URLﾘﾝｸ(shop.bachmanntrains.com)
>>109
★★★では2両で9800円也・・・（ちなみに富時代は\1900-）
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
※参考としてMDT PLYMOUTHの価格は US $63.00-
116:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 19:59:12 i7H+55MC.net
>>110
河合3両セット（1998）
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
3両セット(2009)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
河合単品(2010)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
河合、歩歩10th(2009)
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
歩歩、倒産品の再販（修正シール処理）
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
117:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/17 22:21:08 WYbBHsFN.net
>>102
このカタログで「C63」とか「弾丸列車」とかはじめて知ったの
118:創る楽しみいっぱい！
19/11/18 00:30:07 6o7OsKmJ.net
カスタムキット301の改造ガイドにある
京急600形の創り方
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(khkar2.exblog.jp)
作例（82年カタログ）
URLﾘﾝｸ(www.gm-store.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.gm-store.co.jp)
119:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 13:19:04 kXHt80S8.net
エンドウ、Nゲージ再生産してほしいところ。
阪急6000/7000や京阪とか今でも秀等な出来。
120:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 13:33:14 UcGVaXG0.net
>>101
高田馬場ショールーム時代、小田急NSEフル編成が飾ってあった
富LSEすら発売されてなかった頃の話だ
あそこにはスクラッチビルド職人がいたとしか思えない
121:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 20:01:57 6o7OsKmJ.net
それにしては？
1986年ショウで展示された205系見本（製品化イメージ）の技術水準が・・・
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
122:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 21:32:16 jATapIP5.net
あれ？ 思い出したけど昔、過渡の201系を
山手線の205系カラーに塗ったのあったような気がす
123:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 21:55:14 bYrmiVEH.net
201系は5色あったよね
常磐線グリーンもあった
124:201系新性能直流通勤形電車
19/11/18 22:36:46 6o7OsKmJ.net
201系カラーラインナップ
?ブルー
?オレンジ
?ウグイス
?カナリア
?エメラルドグリーン
1982カタログ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
1983カタログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
125:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 23:31:34 ZuPSW2I0.net
>>120
売れ残りの201試作車を塗りかえたやつね。
KATO NEWSで通販したんだったかな。
126:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 23:33:03 57ueKTJ5.net
カタログじゃないけどこんなの出てきた
昭和53年
1枚目首折れ注意
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フライシュマン
127:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 23:36:54 3pPMHqY2.net
首戻らねえ
128:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/18 23:46:01 A8rU+M6n.net
90度、180度、270度、360度と順番にみれば、
ほら、元通り
129:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 09:03:06.42 BUndNBZ4.net
ウチのカナリア201は今でもよく走る。
今度室内灯入れるつもりだが、古いので集でん
130:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 09:03:07.15 BUndNBZ4.net
ウチのカナリア201は今でもよく走る。
今度室内灯入れるつもりだが、古いので集でん
131:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 09:05:45.37 BUndNBZ4.net
スマン、途中で送信しちゃった。
ウチのカナリア201は今でもよく走る。
今度室内灯入れるつもりだが、古いので集電に苦労しそうだ。
132:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 14:06:16 6iOm6ZC8.net
>>125
今どきPCで見てるお爺さんですか？
133:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 16:08:33.19 O349mdrs.net
>>123
普通に一般販売された。
まー予想通りにまったく売れず叩き売りになったがｗ
試作車で国電103系カラー全部出すんだもんなｗ
134:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 19:12:39 POFzDuDy.net
201系エメラルド、確か数年前に酒屋で6両8万で並んでた記憶があるんだけど今はないってことは売れたのだろうか。
エメラルドの201は今のとこそこでしか生で見たことないわ。
135:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 19:37:02.58 wtYHShPC.net
見ただけなら科学技術館で
136:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 20:48:06 +pQvK7BB.net
>>131
どうせなら、こちらを165や457ベースで出すべきだったのでは？
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
137:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 21:24:06.41 qAFKLvtH.net
エメグリに塗り替えちまえ
138:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 21:25:06.21 0bQnLvX9.net
>>134
RMMで再現してたな
139:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 21:51:11 AEo71bcL.net
俺はスカイブルー持ってるわ。
4+3の7両にしてるが、試作201が関西で走った実績ないのにどうしてもスカイブルー201が欲しくてばーちゃんに買って貰った。
140:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 21:54:04 yv4999ff.net
>>134
一瞬プラレールの踊り子か通勤特急の画像が貼ってあるんかと
141:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 22:18:46 rJ4h0AkQ.net
マイクロの185系試案塗装も今では懐かしか
142:名無しさん＠線路いっぱい
2019/11/1
143:9(火) 22:51:51 ID:BUZrBrdz.net
144:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 23:01:14 PcVF/btl.net
レインボーカラーならちょっと欲しいかも
145:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/19 23:09:06 Ew9Tr9e/.net
>>132
我が家には15両で鎮座。
オク購入だけど30Kくらいで落とせた。
画像の関係でスカイブルーに見えるけど実はエメグリって事がある。
146:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 08:10:48 Km6seVnZ.net
>>141
スーパーエクスプレス・レインボー色の185系を想像した。
147:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 08:47:29.70 XExTQ8CF.net
コカ・コーラっぽいね！
148:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 08:56:15.86 AavPonqk.net
付随車をモーター車にする底意地の悪さ
149:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 10:09:38 Kghngl/A.net
>>145
シートと床下の金型1両分ケチれるからな。
10両編成やるには2モーターになるからちょうど良い。ただ難点は窓がウェイトで埋まってるところかｗ
150:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 10:12:41 zxB087xA.net
157もそうだったよな
顔に穴空いててHM付けておくしかないやつw
151:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 14:23:32.06 BIwOZ0OB.net
カトー201系試作車は、オレンジ、カナリヤ、ブルーだけ限定再生産したら売れるかな？
ここ見てたら欲しくなってきた。
152:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 14:24:21.85 zxB087xA.net
何故そこでブルーだけ混ぜる
153:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 14:57:33.13 ZBLEKYBO.net
晩年、京葉線で使ってたからだろ？
多分。
154:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 15:13:57.90 zxB087xA.net
ああそうだっけ
黄色までしか覚えてなかった
余談
155:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 16:48:15 6tH35Dwu.net
京阪神緩行を忘れてないか？
156:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 16:58:39 AavPonqk.net
>>148
157:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 20:50:30 4U2pkgmF.net
>>152
京阪神は量産だけじゃなかったっけ？
試作車はオレンジの中央快速→イエローの中央総武緩行線→スカイブルーの京葉線でお役御免だっけ
もっとも、イエローの総武緩行線時代に中間封じ込め化されたから、京葉線では先頭に出ることはなかったけど
158:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 23:26:35.05 FdgxbO4p.net
>>102
品川レイアウト、
山手と京浜東北のエンドレスが右側は立体交差して背景裏に行くドッグボーン。
しかし左の八ツ山側がどの写真見てもどうなっているかわからないんだよね。
あの複々線状態のままドッグボーンでエンドレスつくると、山手と京浜東北が別々にならない。
>>131
一般販売したのなら品番ついてたのかな？
159:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/20 23:58:43 A+IbKu1U.net
ラウンドハウスのはしりだな
模型ショーでは5色展示してたぬ
160:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 10:32:14 xbc+T9Vw.net
スカイブルー…基本(TV版)
カナリアイエロー…試作形
ウグイス…メガスピア装備
バーミリアンオレンジ…キャノン仕様
エメラルドグリーン…ザクセン隊所属機
担当者の鉄ヲタ趣味丸だし
161:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 10:34:48 Rbv4CsZm.net
ちょっと何言ってんのかわかんない
162:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 17:10:18 XyjkavYY.net
こんなんだからキモオタ扱いされるんだよ…
163:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 18:17:46 XyhK9+9n.net
>>157
どういう意味なんだ？？
164:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 18:28:39 XD5+0Pwn.net
触るなよ(´･ω･)
165:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/21 19:29:29 IsYqK+AP.net
>>155
その翌年（1981.第3回）※と思しき画像？出展各社のレイアウト
※一番下の画像に第4次須津急の須津谷渓谷モジュールがある
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
第1回 明日へのホビーNゲージ
のびゆく 日本の鉄道模型ショウ
＜ポスター＞
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
第3回 1981 全日本鉄道模型ショウ
＜チケット＞
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
166:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/22 03:38:56 Gl/CvDGF.net
>>155
84年版カタログ見れば品番わかるよ
167:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/23 14:24:54 t0dfodaD.net
EF58-4は有名だが、201の205色は知名度低いな
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
168:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/23 15:15:39 tivXbN6c.net
>>155
品川レイアウト、京急もドッグボーン配線だったので、上りと下りで編成のSUが逆転して走っていた。
>>164
205系色の201系は高田馬場ショールームのレイアウトを走ってるのを見た覚えがある。
他にもクモニ143の事業用車色青15号やぶどう2号は見た事がある。
カタログ掲載はないが、クモニ143の身延色、飯田色にはカトーニュースに載ったT車以外にM車も白緑インサートで少数出回っていた。
169:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/23 22:14:23 CYJY7h9G.net
>>164
それのネタ元にある画像みると？
既存の201試作ウグイスにマスキングして銀を噴いただけのようだね
ホビーセンターカトー 201系 205系タイプ 6両
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
170:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/23 22:35:28 CYJY7h9G.net
>>165
SU向きの関係は>>102の画像だと？
600形は下り線、1000形は上り線で本来の編成向きになる状態
171:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/24 00:16:09.05 ta6xhl56.net
>>98 >>99
その写真をみつけた
（私鉄）京浜急行電鉄600系、快速特急が鉄橋をつきぬける！
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
シーナリィ・ストラクチャーに凝ってみよう！！
都会の駅の構内風景。不自然なところがなく、とても良くできている。
URLﾘﾝｸ(item.mercari.com)
ケイブンシャの大百科70 鉄道模型大百科（表紙）
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
発行 昭和55年11月20日 初版
URLﾘﾝｸ(aucfree.com)
172:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/24 10:11:33.13 h3s27DxC.net
>>168
一番下の大百科持ってたなあ
毎日毎日飽きずに読んだわ
カタログコーナーであれほしいこれほしい、お年玉でこれ買おう、誕生日、クリスマスにはこれ買ってもらおうと思いをはせ、
レイアウト製作のやつは、いま見ると「しょぼい」かもしれんけど、当時は「同じの作ったる！」と本気で思ったなあ
173:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/25 09:29:44 g00A49pX.net
>>119
過渡が基にした205系デザイン案
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
174:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/25 09:43:05 5+2+MKAw.net
丸目と角目の2案あったのは覚えてる
175:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/25 13:10:26 yNOwnA99.net
俺が小学生の頃、大百科の表紙の男の子が同級生のS君に似てると思ったけど、今見ると別の同級生のK君に似てる。
176:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/25 22:40:22 3pE6buga.net
ケイブンシャの大百科シリーズ、鉄模は５冊くらい続いたかな。
版を重ねてる初期のより、
Nゲージブームも去った80年代後半以降のほうが見つ
177:からない。
178:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/26 00:37:27 4lRh2j9/.net
ケイブンシャ、
エンドウや学研、旧マイクロのラインナップが載ってるやつを
あとから見て、お店に売ってないと嘆いたものだ
179:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/26 12:50:34 Xx3oQhUI.net
富が鉄コレで出した201系よりも
カト初代試作201系の方が201系らしいんだよなｗ
180:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/26 12:51:30 0tnBLaHJ.net
あれ塗装もくすんでなかったか？
普通は富の方が鮮やかなものなんだが
181:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/28 18:36:10 4l8bjU6M.net
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
安かったので衝動買いしてしまったけど、はたして215形と226形の単品なんて見つかるだろうか
182:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/28 20:07:22 NRagujIe.net
>>177
そんなの簡単に見付かるだろ、と思ったら画像見たらエンドウのか
確かに0系は稀に見るが200系は中々ないかも試練
183:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/28 22:02:51 xDRYa2gu.net
>>177
エンドウの200系は4両しか無かったんじゃないの？
184:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/29 06:59:05.43 2lIYgWTQ.net
>>179
いろいろあって残り2両は単品売りになった
単品で215・225・226（T)があってフル編成も可能（225-400は225で代用）だけど、エンドウの動力でフル編成はね…
185:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/29 07:15:09.92 2lIYgWTQ.net
すまん調べたら225-400製品化されてた
つまり1982年当時でフル編成が組めたんだエンドウの200系
デモじゃあなんで動力を237形に…エンドウのT台車じゃM車1両でT車11両の牽引なんて無理無理無理かたつむりだぜ
186:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/29 23:03:34 PCY+gIpq.net
>>132
エメグリ201、先週立ち寄った某ホビーオフで９万8千円くらいで投げ売りしてた。
187:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 00:38:07 UXM+OrNk.net
>>182
それって投げ売りと言えるんでしょーか？w
188:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 01:22:01.81 b/mpkzyt.net
>>181
動力はポン付けできるからMT比1:1にすることも可能
189:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 03:12:13 5DgJRKqc.net
>>181
237は窓が少ないから当時の動力ユニットを隠すのに
都合が良かったからじゃない？
そういえば以前エンドウ200系フル12両を落札したけど
まだ走らせてなかったな。
過度の新幹線用ブックケースに入ってたんだけど
ちょっと緩かったらしく、特徴的なパンタが軒並み
潰れて届いたのが残念だった
190:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 06:14:40 TPFBftBo.net
>>182
地元だと10両で64,000円だった
マイクロエースよりちょっと高いかなくらい
191:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 06:37:13 TPFBftBo.net
>>185
あのパンタエッチングだからすぐひしゃげるよね
だからTOMIXの洋白固定パンタに交換した個体が結構ある
192:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/11 10:14:13.54 d38iQ569.net
30年前のNゲージ(KATO・TOMIX)が実家の倉庫に
あるんだけど売れるものなのかな？
ほとんど使ってなかったっぽいやつ。
193:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/11 10:21:53.60 K6ajqQiw.net
売れる売れないで言えば売れはするだろう
値はピンキリ
194:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/11 19:19:42 3B5FHLhE.net
鉄道模型に流行はあんまり無いからな
195:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 08:10:34 zlWPql+5.net
再販かかってるのやリニューアルされたやつだったらただの不燃ゴミ
196:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 09:49:09.29 zJT/SO+1.net
おっと宮沢キハ81の話は
197:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 12:38:57 TpN2htiZ.net
現行製品と出来に大差がある旧世代製品は、それはそれで味がある。
ゴツいモールドとか肉厚丸見え�
198:ﾆか騒音を出す動力とか、好き。
199:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 16:30:10 S9zJvKAm.net
>>193
富機関車はスプリングウォーム機が多いですね。
貸しレイアウトで走らせマターリ眺める分には十分です。
ぶっちゃけM-9のショート多発に手を焼いていまして。
現行ED75が各種3両あるけど、こいつらもいつショートするか
心配…。今のところは快調なんですが。
買って2年もしない鉄コレとNDC連中が半死状態で呆れてます。
富レッドアローも若干の色差しや、雨樋上面へ回り込んでる
赤帯を慎重に剥がして違和感を緩和してます。
過渡版も買ってみましたが、富版を捨てるか手放す気はなし。
200:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 17:35:07.85 zJT/SO+1.net
富機関車はステンレススカートに真っ黒窓でなくては
201:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 18:06:57.20 HLsioPXv.net
>>177
昔持ってたな
人から貰ったものだからずっと2両なくしやがったなと思いこんでいた
202:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/12 19:14:25 BLeRGQ86.net
レストアもまた楽し
203:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/13 09:30:41.19 9ELMHhY4.net
KATO165系は旧製品、同じ仕様の153系457系は現状現行品。
リニューアルしても、その都度買い換えるのは勿体ないので、皆現役。
204:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/13 12:09:41 raCYJMMB.net
うちもだよ
457系は初期ロットから近年のまで仲良くサハシ込みフル編成で揃えてる
205:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/13 18:11:35 Xfx0CREr.net
>>195
富（香港製）機関車は
車体と一体成型のスカートでパーツ類はこて付け
206:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/14 07:57:01.95 WRnZc2sc.net
KATOの0系新幹線をレストアしたけど、30年以上走ってるのにほんと頑丈だなこいつ
接点磨いただけでちゃんと走るようになった
ただ、車輪はだいぶ傷んでるから交換しないとまずそうだけど
プラ製の固定パンタも今となっては味のひとつ
207:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/14 11:42:34.89 gw1rZVxt.net
0系新幹線はどれもこれもおもちゃっぽい出来になってしまうんだよな。
屋根のスリットの再現と車体窓の平滑性、ボディの塗装のせいだろうけど。
写真に撮るとエンドウの新幹線が一番リアルに見える。
ボディのツヤと屋根周りのおかげかな？
208:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/14 17:52:40 WRnZc2sc.net
>>202
Nゲージの大きさで上から見ると、エンドウの0系ってメリハリが適度ですごくカッコいいんだよね
KATOは屋根がのっぺりしすぎ。TOMIXはぼんやりしてる
エンドウ製品は足回りが見られたもんじゃないけど、上から見る分にはハンデにならないしね
ただ走りはまあ…
209:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/14 17:58:02 ok7FYGsU.net
エンドウのボディに今の下回りを組み合わせたら最強って事
210:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 01:51:51 MMihrJDD.net
>>165
クモニ143事業用カラー
URLﾘﾝｸ(id37.fm-p.jp)
211:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 07:04:25 RiQSOh+w.net
エンドウのが鉄道らしいつくりだな。
キハ３０ 阪急電車 スカイライナーなど
やっぱ金属車両が、良い。
212:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 12:03:09.28 jlqP13+7.net
特に新幹線はいつもテッカテカだからな。プラでもスーパー光沢吹くといいよ。市場価値はゼロになるけど。
213:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 12:41:21.16 ADOiB1Ra.net
遠藤
214:NはHゴム、窓ガラス押えの表現が一切なかったけどね プレス打ち抜いたまんま
215:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 13:50:34 eg0hn1W8.net
エンドウのは題材を選ぶ
京阪3000とか近鉄3000、都営10-000辺りは中々いい感じに思う
216:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 16:48:33 h5DUtgdh.net
キハ30 900とかいいよね
217:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 17:32:59.37 BydzZt9E.net
>>208
新幹線が側面はかっこいいけど前面はちょっと…ってのが、正面窓枠のアルミ表現が皆無だからなんだよな
218:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 20:12:03 LmKkq6aS.net
箱型断面の鉄道車両に空力特性に優れた飛行機の前頭部をほぼそのままくっつけた０系は造形的に車体から鼻先への連続性に無理がある。
219:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/15 20:16:08 LmKkq6aS.net
だから模型化する際も難しそう。
220:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/16 09:42:26 nvpI20GW.net
それは現物でも同じことであって
模型では印象把握という話になるが
221:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/16 10:12:37 0DaspIT2.net
>>214
新幹線は特にそれが顕著だよね
初期マイクロ0系の微妙な似てなさ加減とか
222:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/16 11:01:27 nvpI20GW.net
0系と200系がライトの大きさが違うのだが
模型では同じと見做されているのか知らんが
KATOの200系は小さくトミックスの0系は大きかった
思い出したままに書くw
今のも変わらないのかは知らん
223:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/16 17:41:20 PwuSvo5+.net
>>216
新幹線はここ見れば詳しいと思うぞ、休止中だけど過去モデルなら問題ないだろ
URLﾘﾝｸ(www.speedsphere.jp)
224:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/16 17:42:26 PwuSvo5+.net
あ、ずばりなページあったわ
0系＆200系目玉研究
URLﾘﾝｸ(www.speedsphere.jp)
225:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/19 18:43:58 1z2ScSZt.net
URLﾘﾝｸ(get.secret.jp)
「古い」というには微妙かもしれないけどこんなの買ってみた。JRマーク入りの「国鉄211系」
発売がちょうど分割・民営化の端境期で無許諾JRロゴ入りの製品がぽつぽつ出た時代の産物
226:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/19 19:32:14 ncSAw7Uc.net
>>219
これも懐かしいな
と言いつつ俺も持ってるがジャンクに近いものでそのままでは走れない
どうも日向に置いてたことがあったらしく屋根が少し茶色くなってる
227:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/19 21:14:04 k4U21cD/.net
>>219
俺も持ってるわ
走りは健在
228:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/13 07:06:18 Lvw2C+/N.net
URLﾘﾝｸ(f.easyuploader.app)
エンドウの200系セットを買ったなら、その因縁となるKATOの4両セットも欲しくなって買ってしまった
229:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/25 13:56:53 ipjQSocb.net
エンドウ200系は屋根がなー
あれの見栄えさえ良けりゃ買ったんだけどな。
230:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/25 19:50:38 nIJnVvks.net
エンドウ200系は「光前頭」がエラーで、当時それが許せずKATO製品買った記憶
231:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/02 15:23:42.45 TCt6uRj5.net
富のM-13モーター分売されたな
これでスぺの多いM-9モーター車にも容易に交換できる
232:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/02 16:01:08 bvsBOXol.net
中古で入手したエンドウのキハ35-900ステンレス、くすんでいたので歯ブラシにクレンザーつけて軽く磨いてみたら、輝きをとりもどした。
233:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/03 16:56:15.66 aOoSdkaG.net
バンダイのブルートレインプラモのカニ24-0番台が
秀等な出来だったな。
帯がホットスタンプでステンレス表現されていたので
KATOのブルトレ編成に転用できた。
234:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/04 00:48:20 sCXpCKpV.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
235:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/04 06:55:53 jmsGMx+E.net
>>228
グロ
236:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 18:05:50 S/XDL8Qv.net
スレチかもしれませんが適当なスレが見当たらなかったので
とりあえずこちらに来ました。
関水金属時代のEF65-505（製品番号302）のボディーの外し方をご存じの方
いませんか？ ネットで調べても、モーターやら中身についての説明はあるのですが
外し方については書いてありません。よろしくお願いします。
237:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 19:56:10 vHkRmS1Q.net
>>230
普通にボディの裾を広げて外せばいいんでない？
238:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:12:01 TOu3aSp0.net
>>230
側面ドアの下あたりに、ダイキャストに引っかかってる窓ガラスの爪があったと思うけどな。
爪楊枝3～4本用意して、その爪のあたりに各々差し込んで爪を外してやれば車体が外れる過渡。
239:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:13:15 vHkRmS1Q.net
>>230
手元にEF65あったからやってみた
231で正解
爪楊枝を2本用意して、片側の先頭台車付近のボディと動力ユニットの間の左右に押し込み
ボディを広げて引っ張ると外れる
（運転台ガラス側面下部の爪で引っ掛かってる）
この頃のNゲージは頑丈にできてるから、結構思いっ切り広げても大丈夫だよ
240:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:17:55 xQH/iVoW.net
KATOは昔から分解の要領は変わっていないんじゃない?
機関士側の出入扉のやや後ろにダイキャストとボディとを填め合わせている爪があるはず。
そこに客車なんかに同梱されてるライトスイッチ切り替え用のプラ棒を下から差し込めば外れない?
241:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:31:29 vHkRmS1Q.net
>>232>>234
よく見たら爪は運転台ガラスの助手席側下部だけだった
だから助手席側の乗務員扉のすぐ前あたりに爪楊枝1本押し込めば無理なく外れるよ
242:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:34:44 xQH/iVoW.net
>>235
ありゃ助士側だったか。
最近バラしてないのがバレたなｗ
243:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:41:22 vHkRmS1Q.net
ライト非点灯ナンバー固定のEF65の他に
ライト点灯ナンバーはめ込みのEF70もやってみたけど同じだったので
生産時期問わず同じやり方で大丈夫だと思う
>>236
俺も久しぶりにバラしたよｗ
あと鉄道は助士だよねシツレイ
244:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 20:55:41 xQH/iVoW.net
>>237
いい機会だからアゴワレとTOMIXの黒窓久しぶりに引っぱり出して走らせたら、もう10年近く動かしてないのに何の問題もなくスルスル（ジージー）走ったわ。
すげーよ純国産。
245:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/20 21:01:50 vHkRmS1Q.net
古いNゲージいいよねー
いま過渡旧20系揃えてるところ
EF65、70の他に香港ED75（俺のは動力を国産スプリングウォームに換装済）とか
DF50初代なんかもよく似合う
246:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/21 15:14:09 GkjsW++5.net
>>239
>古いNゲージいいよねー
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ!
>いま過渡旧20系揃えてるところ
一昨年にこちらもアチコチの中古屋回り旧20系集めましたわ。
カニ・ナハフ・ナシはアッサリ見付かるけど、数が要るナハネは
少々時間かかったです。着手した当時はナロネばかり見つけたん
で『特トワ』っぽい編成組んでました。
ま、気長に集めているとそれなりにナハネも集まりましたが。
力づくで分解して内部ダイキャストの錆を5-56とボンスターで
磨き落とし、ポスカのグレーや4アーティストマーカーに田宮の
エナメルマーカーを駆使して色差し。結構かっこよくなり桶。
芦の現行20系幌を総本山で入手し接着。ここだけは現行LV。
ただし古いせいかカトカプ換装の際に台車枠が千切れた件。
カニ台車を爺TR50へ換装して遣り繰りしたことも。
手持ち機関車はTNとナックル系混在のため、カニとナハフを
2両ずつ用意してます。店頭でも余り気味ですし。
>DF50初代なんかもよく似合う
スカートが車体と一体成型のやつですね。ウチは2両いるけど
意外にもバージョン違い。前灯が麦球+プリズムのと、LED直
差し。さらに言えば前者が屋根板スライドで車体がネジ固定、
後者が動力ユニットを挟み込む今時の造り。これも色差し。
247:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/21 16:38:18.48 f1+PpoCB.net
>>240
> 数が要るナハネは少々時間かかった
> カニ台車を爺TR50へ換装して遣り繰り
> TNとナックル系混在のため、カニとナハフを2両ずつ用意
同じことやってる～ｗ
> 力づくで分解
「雑巾絞り」で車端部の車体と屋根をわずかに浮かせて
そこからテレカとかを差し込んで車体の真ん中までスライドさせると
屋根がパコンと外れるよ
> 意外にもバージョン違い
へー、知らなかった
うちのは前期だ
248:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/21 23:48:57 mWcatrbP.net
>>36ほか
今更レスだけど、唯一の村営競輪「弥彦村」をお忘れなく
249:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 09:09:31 TgA3ZBub.net
富井銀行。
250:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 09:38:51 DO08c5q0.net
ラーメンくるくる軒
251:340
20/02/22 09:54:29 QooEP5E3.net
みんな、ありがとうございました！
無事に外れました。
これは今から４６，７年前に今は亡き母親に買ってもらった思い出の品です。
もう何年も動かしていなかったのですが、先日、引っ張り出して運転しようと
したらスタート時にノッキングが起きたので、オーバーホールしようと思った次第です。
子供の頃はメンテなんて概念は全くなく、走らせまくっていただけなので、
今まで分解なんて一度もしたことがありません。
で、中を開けたら車軸には真っ黒なカス（固化したグリス？）がたまっており、
モーターはカラカラと乾いた音がしました。それらに注油したところ
今は元通りスムーズに動くようになりました。ジージーと音を立てながらｗ
それにしても、50年近くも昔の模型がこうして動くのは感動以外に
ありません。たかが模型でも日本の技術は凄いです。
昔の思い出も蘇りました。みんなに心から感謝です。
252:230
20/02/22 09:57:08 QooEP5E3.net
↑230でした(^^;
253:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 10:24:24 Xx/zH1Ln.net
>>245
よかったよかった。
自分も、そうした思い出も乗っけて走っている模型はどんだけ古くても手放せない。これからも大切にしようっと。
254:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 11:18:28 cbsszUgN.net
>>245
無事復活何より♪
スレも盛り上がってよかったよね
255:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 11:40:28 IfcIq2JZ.net
KATOはリニュ品より旧製品のほうが似ている、落ち着いている、
256:扱いやすい、のが多いのよね 特に機関車の顔は旧製品のほうが実車に似てると思うのはおれだけ？特にEF65-1000とED75 113系、115系、165系、24系25形も旧製品のほうがいいなあ 中にはキハ82系や20系ブルトレ、キハ58系のようにリニュしてよりリアルに近くなったのもあるけど 165系はまだ「NTRAIN」ブックケースセットに単品くわえた9両が、KATOカプラー化、幌取り付け、ヘッド、テール、室内灯を LED化、車輪、集電シュー、集電板、M台車のオーバーホールなど大規模修繕・更新工事してまだまだ現役
257:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 11:42:41 IfcIq2JZ.net
あと、各種サボや種別幕などは「メンドクセ。おまけに小さいからキレイに切れないし、貼れないし」と敬遠してたけど、
1日1両でいいじゃないか、とゆっくり時間かけたら、サボの効果って絶大なんだね(´･ω･`)
258:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 12:47:31.45 Pukosr/n.net
スカラ座
って架空の映画館だと思ってた。
259:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/22 12:57:48.51 4iPRdN8j.net
富の詰め所から郵便局のステッカーが消えたのが解せない
260:240
20/02/22 13:23:33 YLn+8kOU.net
>>241
件のDF50初代２種類の見分け方は、前灯レンズ面の形状です。
麦球仕様は前灯プリズムが平面、LED直挿し版は尖ってました。
パッと見では前灯以外に差はないように見えます。
>>245
無事の修復おめでとうございます。末長くご愛用くださいという
定型文通りですね。過渡動力の頑丈さには感心の極みですな。
46,7年前の製品となれば…上下分割式動力ユニットでしょうか？
>>247
全面的に同意。リアル厨房に初めて買った富DE10はまだ現役。
全検何度かやったし、前面ナンバープレート周辺が麦球の光を
透けさせてしまうので、プリズムと透けるあたりにアルミテープ
貼り付けましたね。ついでに抵抗入り砲弾型LED電球色へ更新。
261:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/23 10:37:07 fgNgIqTh.net
>>252
実在の企業名・商品名をシールに使わなくなったのと、
（富だと商業ビルのロッテリア、ソニー）
郵便局の民営化が関係あるとか？
262:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/23 11:41:27 rfTnHBP5.net
>>254
たぶん民営化絡みだろうねぇ。
現行のスタイルにしようと思えば郵便局会社の承諾欲しいよねみたいな話なんだろう。
国鉄みたく郵政省時代のスタイルなら問題なさそうだけど、無用な摩擦を避けたいんだろう。
263:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/23 12:58:42.81 jlc98eqD.net
富のシールは粘着力が弱過ぎて
時間が経つとポロポロ落ちるのがなーｗ
いや貼った途端に落ちるのもあるｗ
もっと強力なシールにしてくれよｗ
264:245
20/02/23 13:08:42.64 qpt3MLVv.net
>>253
46,7年前の製品となれば…上下分割式動力ユニットでしょうか？
当方はあまり知識がないのでネットで調べたところ、そのようです。
本機の内部機構を写真付きで解説しておられる方がいますが、
その写真に写ったダイカストフレームと形状がそっくりです。
ただ、その写真のフレームの側面には、モーターの６角ナットへの
アクセス用（？）切込みがあるのに対し、私の所有機には切込みが
ありません。こういうマイナーチェンジでこれが何年製か正確に分かったら
面白そうですね。
265:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/25 15:13:16.47 i2aVv71
266:R.net
267:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/25 15:22:11.95 Pmw1BfA8.net
香港製のは中古模型屋よりもオフ屋でよく見かけるけども、郊外が多くてなあ。
268:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/25 20:08:07 SR3yhLHZ.net
俺も香港12系は良品は見たことないな
ごく初期の14系ならタダでもらったのが手元にあったがボロ過ぎてIPAで色を落とした
樽見のにしようとしたがそのものが出てしまった
269:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/25 23:32:35 dYuXtKz8.net
>>258
オハフじゃなくてスハフね。
確かに最近は中古でも見かけないね。
あと香港製で意外と見かけないのはEF65。
ブルトレブームで生産数多そうな気がするのだが。
同時期の24系は大量にあるのに。
270:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 06:12:32.22 ZMLP1KqA.net
>>261
あれは生産すごく少なかったんじゃないか。
24系25形は牽引機がEF81とかDD51な時代から作ってるから生産数多いんで。
271:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 07:00:48.88 wIGi8j2A.net
エーダイのPFなら持ってる
T車
272:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 07:37:18 DUrLguYO.net
>>261
香港EF65-1000は、発売1年経ったか経たないかぐらいで国産65-1100発売予告→発売だったからね
数はすごく少ない文字通りのレア貴重品
その割にプレミア度は低い印象うけるのは、多くがパンタなど破損箇所があるのが多い。
定価越えプレミア付くのはケース付き、ケースも髪も中のスチロールもウレタン？もすべて汚れなし傷なしかすれなしの完全品
車両もスムーズに動き、傷汚れひとつもなし、パンタももちろん破損なしの完全品（ライトはつくのかどうか忘れた）
さらに24系25形とのブルートレインセットもあった。これもプレミア評価は65と同じ見方すればいい。
273:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 07:43:05 r0ogZLRN.net
香港製の65PF持ってるけど、これ中期形よ。
パンタグラフ大きくて顔にはルーバーがない。当時売ってた24系25型には合わない。
ちなみにヘッドライトは点灯します。客車の方はライトつかないのにｗ
274:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 11:11:06 +C988T7c.net
>>264
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
275:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 14:12:45 zv956uXx.net
オクで落としたら縮れっ毛が入てったやつか
276:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 15:42:07.75 331t4HeD.net
KATOの長いEF65に見慣れさせられてたから
富のEF65が短くて、逆にあれ？って思った時期だわｗ
スカートが変に切り欠けられてて正面が変だったってのもある。
277:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 16:10:42 zv956uXx.net
何故かスカート毎首振ってもおかしいと思わなかったw
278:253
20/02/26 21:32:28 Hh/3ddWZ.net
>257
>こういうマイナーチェンジでこれが何年製か正確に分かったら
>面白そうですね。
↑
それ同意！うちにはKATO製EF70の三代目～現行の六代目まで
存在してます。首振りスカート時代の動力なら同世代の機関車
は形式違えど台車以外はほぼ共通だったはず。
70の四代目がどうにもモーター不調を直せず、車体を失ってい
たEF65P旧製品の動力ユニットは快調だったので、台車を振り
替えて未だ現役続行中。あれらは共用部品が多かったのでニコ
イチだか組み換えが行われている可能性もあるでしょう。
�
279:ｻうなると製造年を正確に割り出すのはチョット難しいかも。 とはいえ、その共用部品のおかげで部品取りには困らないでし ょう。かくいう当方もポポで部品取り機関車を確保してます。 あとは練馬区の古い某個人店で、四代五代目用動力の交換部品 セットを発掘。モーター・カップギヤ・シャフト・ギヤ付車輪 がまとまっていたものです。そろそろ四代目の車輪はニッケル メッキが剥がれているので、ボチボチ交換すべきか…。
280:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 22:53:34.43 wIGi8j2A.net
クラシックカメラみたいな話だなw
281:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 23:00:58.75 CLhHVF70.net
実際問題古い車両は予備パーツをある程度プールしておきたいってのはあるわ
特にM車はジャンクにぶら下がっていたらとりあえず確保してる感じ
282:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/26 23:07:47 UmRrNGmi.net
それいいかも
283:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/27 11:39:06 MtIPO3un.net
古い富DD54の下回りだけ何故かある。
車体か不動ジャンクどっかに転がってないかな？
284:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/28 01:18:13.67 XvERRpum.net
>>272
実物同様に古くなると部品が入手困難になって廃車発生品で共食い整備するしかなくなるんだよね。
うちも過渡201系試作車は部品取り車両を確保してある。
実車だと今は元東急7000系がそんな状態。
285:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/28 17:07:12 lzDWJ+7a.net
KATO 201系は窓枠のサッシがすぐはげるんだよな。
ボディ自体は丈夫なんだがｗ
286:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/28 18:00:17 qa0inxVy.net
過渡車両の台車センターピンは先日まとめて確保した。
あれ忘れた頃に折れちゃうんだ・・・
>>274
新ボディとナンバー取り寄せ費用と中古相場対比はどうだろう
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
このDD54やエッチングナンバーのDE10はうちでも現役だ
287:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/28 21:24:32 8o0uwUbI.net
トミックスのDE10旧製品は良かったな
KATOの旧製品よりいい
特に下回りのイメージ
288:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 04:11:37.84 AgAmZWB3.net
>>278
トミックスDE10はカプラーの位置が低くてすぐに外れてしまうのがなあ
289:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 07:31:13 s/WNCYcn.net
URLﾘﾝｸ(s.kota2.net)
パーツはまあジャンクから共食いで調達できるにしてもインレタ・デカールの劣化ってどうなんだろうね
TOMIX初期のN'EXとか400系ってロゴがインレタだから経年でどうなるか未知なんだよな。仮にぼろぼろ崩れだしても交換するインレタなんてないし
写真の400系は1993年発売だからもう十分「古いNゲージ」なんだよね。今んとこインレタは問題ない感じだけど
290:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 09:13:20 M1nCBH4g.net
>>274
どちら住みか分からないけど
犬の餌箱とかポポのジャンクとかに丸々売ってそう。そしてまた下回りが余るスパイラル…
291:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 09:57:58 K+HOliXP.net
>>254
商業ビルはカゴメトマトジュースもね。
あと角店の不二家も。
292:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 10:04:12 yiL4yoa7.net
>>280
手前の７００系のシールの黄ばみが進んでるよね、ってこと？
293:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 10:42:04 1x4BGDH/.net
>>282
角店「不二家」バージョン、たまたま中古屋で安くあったんで確保した
294:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 10:56:00.50 1YXR5G29.net
不二家も末期は、不二家に似たステッカーに変わってたね
295:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 11:34:39 HXcdI3Vd.net
今頃になってオメガビルが欲しくなった
296:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 11:54:17 ViViFsCG.net
爺も昔は
297:・・・ 不＝家、ロッ〒リアのほか ７、酉友、楽ヒクチ・・・ ttps://aucfree.com/items/j478576334
298:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 12:13:01 PoNP8CYS.net
>>278-279
91年1月初めに買った富DE10は前灯の麦球がナンバープレート
周辺で透けるのが不満だったが、手を打たず運用していたわ。
ただアーノルドカプラーが低すぎるゆえの自然解放だけは我慢
できず、強引にカトカプ接着でどうにかしたもんだ。
後年Mカプラー対応のTN出たから再換装。しかしカトカプの方が
具合が良い貨客車が混在したんで、Nマガ23号の作例を参照に、
カトカプ穴開け加工を実施して一応は混用できるようにはした。
ようやく一昨年に前灯を電球色LED化したついでに、プリズムや
ナンバープレート裏にアルミテープ貼って四半世紀の不満を解消。
大宮ショールームでキャンペーンのＢタイプ小型ＳＬ欲しさで、
ついわたらせ仕様のDE10セットも購入。一回り小さくちょっと
驚いた。過渡蒸機旧製品ほどではないが、富DE旧製品も意外に
大きかったのかと感じ入ったよ。車輪径も随分と違う感じだし。
でもまあずっと旧仕様で遊んでたから、未だに現行の車輪径には
違和感を感じてしまう。頭が硬いようだわ。
299:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 18:11:14 KCJwYxM/.net
>>287
こんなシールでも1000円で売れるの？
今の時代PCが各人に行き渡って
この種のものは簡単にできそうだけど
300:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 20:14:36 C68Sc477.net
>>289
そりゃ作ろうと思えば作れるけど、オリジナルの良さってものもあるのよな。
その感覚って、まさにこのスレの主題そのものだと思うけど。
301:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 20:54:36 GFv90ljs.net
スキャンして増やしたりサイズ変えたりも今は手軽にできるし
そういう意味でもオリジナルの利用価値あるよね
302:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/29 22:45:13 ViViFsCG.net
年代物の旧製品は、マスターとなるオリジナルの現物が必要不可欠
ネットから低画素なのを拾っても、参考資料程度で使い物にはならないし
303:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 02:11:58 Bh/LsMGo.net
>>255
世知辛い時代になったもんだな
304:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 03:04:31.18 hBjjo4Ye.net
JR初期のインレタ騒ぎとか権利だの許諾だの厳しいご時世
個人利用で利益を伴わず対象のイメージを損なわないなら
かろうじてお目こぼししてもらえるのが実情。
小野市のono消しゴム騒動とか記憶に新しい。
305:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 11:39:32 /6iWCaKj.net
ストラクチャーの承諾を得るのってそんなに難しいのかな？
727の野立て看板は商品化してくれて光栄って感じだったらしいけど
306:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 13:03:03 S234gZdy.net
>>295
相手の会社によるでしょ
307:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 19:23:11.05 3s9WyjKT.net
今は商標権うるさいから。
パチくさい似たようなもんでも訴えられたりするし。
308:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 19:36:30 G//yjSvg.net
そいえば実在の駅名、会社、お店、デパートをそのまま使ってるレイアウト多いけど、個人使用ならともかっく、
模型誌とかブログにアップした場合、商標権とか著作権とかってどうなるんだろ？
309:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 21:55:57.92 CHrfnzTd.net
アップした時点で利益を得ていれば侵害
310:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/01 23:37:03 7DE+X/rF.net
そいつぁ心外
311:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 08:15:14 nyOL3UxY.net
実在する会社名や店舗名のパロディとか面白いけど、訴えられたらアウトなんだろうね。
312:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 10:13:38 +JzOLM0L.net
先生攻撃＋ドスなんてやった日にはｗ
313:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 10:44:35 wDcBncy9.net
なにその広島抗争
314:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 15:52:23.85 +JzOLM0L.net
>>303
昔のカメラCMのパロディ。元は「先制攻撃＋プロクラム」というコピー。
かつて著作権がゆるゆるだった頃、PARCOで毎年やってたパロディ展の出品作の一つ。
315:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 16:20:07.40 Prdaq/UJ.net
>>304
覚えてる。
キヤノンAE-1Pと宇崎竜童だったっけ?
316:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 16:26:36.90 lppPWs9k.net
ニュースステーションで「ドゥ湯飲み」プレゼントってキャンペーンやったら
「Do you know me？」のカード会社からクレーム付いて中止になった
ってのもあったな
外資系はあの頃からうるさかったみたい
317:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 21:25:27 tmQJ+rZV.net
>>301
パロディなら余程露骨でない限りは
あくまでそういう設定の架空だと言い張れば何とかなるんじゃね
318:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 22:22:54 lSwNedht.net
いっぽう、ユーチューブなんで市販DVD、ブルーレイで荒稼ぎしてるやつ山ほどいるけどな
古い市販V（昭和～平成はじめ7）やテレビ番組は古いのは著作権がどうなってるのかは知らん
319:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/02 22:48:03 uvIyVgOb.net
アメリカのATARIとどっかのTVゲームのCM戦争はすごかったねぃ
320:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 02:13:19 /JITE8Wk.net
>>308
本来ならいけないのはずなのに、堂々とだからね！
第三者のうｐは、許諾等に関する記載が無い場合
大抵は海賊版とみていい、著作権法上はアウトなんだけど
ザルだから、関係者がクレーム付けない限りは放置プレイ
倒産等で権利が宙に浮いてたようなCM動画も多々あるし
321:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 09:31:06.63 blEdqZDW.net
>>307
ラーメン三郎はセーフだったのかな
富のコンビニやガソリンスタンドは実在するブランドだけど寛大なんだろうか
322:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 09:48:38.71 kEdew402.net
>>311
現行製品は許諾とってるから。
過渡のデニャーズとかも。
323:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 10:24:31.71 6/0BKn0x.net
>>312
過渡のファッションビル1の@IOIも？
過渡はストラクチャーで商標協力してもらっているのは
テナントビル1角ビルの三井住友銀行ぐらいだっけ？
324:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 14:10:06 sdYOvOL/.net
銀座のΩビルって自慰から出てなかったかしら？
325:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 14:58:59.98 lwks++nH.net
出てたな
326:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 15:52:59 HHZr5z+7.net
>>286
327:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 21:33:46 IRHebxur.net
Ωビルはポポンで昔の赤／黒のパッケージのを確保した
328:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 23:08:20 dl8XPgXI.net
実在のホテルストラクチャー「東横イン」出してるということは、そのうち「APAホテル」も出そうだ
329:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 23:37:41 N2NpXMJR.net
>>318
自分のレイアウト見るたびにあのBBAが思い浮かぶのはぞっとしないな
330:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 23:38:57 6FCqOQ1k.net
需要はある
331:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 23:49:30 DqNPoFuJ.net
昔Mixiで山手線と京浜東北線のクロスを再現とかあったと思うが結局どうなったんだろう
332:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/03 23:49:44 Ilhr299f.net
ルート�
333:Cンなら欲しいがAPAはいらないw
334:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 00:04:35.03 KHOHTWEx.net
>>320
あるのかよ…
335:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 07:01:48 OsM7Ovig.net
踊ってるネーチャンを全面に
336:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 08:05:52.86 j1D5WK3J.net
TOHOシネマズ
東宝映画のポスター貼りたい
337:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 10:52:01 F9KUn9Uv.net
銀座のΩビルってたしか壁に穴開けられて泥棒が入ったんだっけ？
だが二階以上の鉄道模型が無事だったとか
338:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 11:48:11 5v944r91.net
ソレが事実だとしても、そらまぁそうでしょうなぁ
世間一般から見りゃ、鉄模なんぞより宝飾品のが価値あるものw
339:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/04 12:23:17 KHOHTWEx.net
嵩張る割には値段が安いな
340:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/05 20:10:05 8978QxjO.net
2010年発生したω爆窃団事件と
下記の現金強奪事件は、すべて同じ警備会社の案件だったこと
2003年、多摩地区で発生した移送中の現金強奪
2008年、杉並区で発生した移送中の現金強奪
2011年、立川市で発生した警備会社営業所保管の現金強奪
URLﾘﾝｸ(nkdm4.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(yoshipyuta.livedoor.blog)
341:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/06 15:05:03 MMURilVd.net
鉄道模型なんか一発で足付くしｗ
これほどお宅しかやらない趣味はないｗ
342:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/06 16:29:01 8iutNXji.net
.以前中野のまんだらけでソフビだか超合金だか盗んで晒された奴今頃どうしているだろ
343:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/06 21:44:53 dDPxII0O.net
おーいみんな、ここは古いNゲージスレだからな
スレチはやめてけろ
344:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/06 22:53:54.77 8cFwyNwu.net
ちょいと質問ありまして……
某氏からナインスケールのキハ02やCタイプディーゼル機関車、
過渡DD13旧製品、エンドウのＮカーブレール8本にパワーパック
一式を授受。あと香港貨車 3両。
エンドウ製レールを繋いだけど、フィーダー挿したレール以外では
走らない体たらく。ジョイントの噛み込みが甘過ぎか、あるいは
ジョイントが噛むあたりが錆びているのか？
レール頭頂部は一応磨いたけど、まだ不十分なのか……
エンドウ製Nゲージレールに経験のある方の助言を願います！
345:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/06 23:52:17 TF2ZL3vO.net
よそのレールを買ってくる
346:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 07:01:05.23 x5rFHPpl.net
>>333
メーカー問わずジョイナーは一番劣化する部分なので、フィーダー刺した線路で走行可能ならジョイナーが原因
ユニトラックみたいにジョイナー交換できる線路ならジョイナー交換で延命できるけどそうでないなら寿命
347:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 09:22:50.75 zMIc8Nke.net
>>333
そもそもM車には問題がないことを確認したのか？
348:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 10:13:40 8qAVevro.net
初期のユニトラックはそのユニジョイナー自体の
不良が結構あったな。
349:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 10:22:14 EWl9gtth.net
>>333
エンドウ製レールは2種類あるらしい
初期の金属道床のと後期のプラ道床のと
どちらだろうか
350:333
20/03/07 17:08:26 2iH+GSFD.net
レスくれた御一同へ、厚く御礼申し上げます。
>>334
…それをいっちゃあおしめぇよ！（古）
ん、まあ最終的にはそうなりますがね。手に負えねば。
>>335
ジョイナー内部が寂
351:びている可能性もあり得ますね。 プラスチックを傷めないパーツクリーナーを吹き付け、抜き 差しを繰り返せば磨けないかとか、ジョイナーを矯正するか、 気長にいじり倒してみましょう。ダメ元で。 >>336 過渡EF70三代目を起用しますた。フィーダー挿したレールだけ なら問題なく往復できてます。これはぼちぼち50年物？ >>338 金属道床でした。道床部の表面全体へビニールをぴっちり張り 付けてます。結構手間が掛かっているような印象。
352:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 18:22:06 WjN96uWa.net
>>ナインスケールのキハ02やCタイプディーゼル機関車、
>>過渡DD13旧製品
>>香港貨車 3両
おそらく1970年代の製品でレアな品物ですね。羨ましいです。以前、中野の某店でプレミアがついていました。
353:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 19:09:08.71 w+nieRDF.net
(市中在庫の有無はさておき)現行品が存在するヤツは
もう好事家の蒐集対象レベルの価値しか無いと思うよ？
あ？CタイプDL!? いやアレ元ﾈﾀはプリムスでしょ？
どのみち国鉄風味各色はフリーランスやし…
過渡DD13旧製品の各地方私鉄仕様位だろ、その辺で未だ存在価値有るのは
354:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 19:34:12.45 sZLan36s.net
おなじCタイプでもSLならねぇ。
355:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/07 23:43:38 fZVW/RIb.net
香港貨車でもミニレール付きならば
356:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/08 03:39:36 QqomBEbU.net
エンドウ線路なぁ・・・過渡の黒線路もジョイント部のガタと酸化に悩んだ記憶がある。
手間はかかるが「ジョイント部カシメ直し」と「接触部の磨きだし」と「接点復活剤の
活用」で蘇らせてほしいものだ。手入れすれば電圧効降下も過渡線路より少なく
使いやすいというよ。HO用は過渡ユニからエンドウ製に移行したい俺・・・
357:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/08 14:29:44 WOuM5YgT.net
エンドウNの末期に出たプラ道床線路は
PC枕木だったせいでそこそこ良かったんだけどな。
本当に末期だったせいでほとんど流通せずシリーズ終了だった。
当時では唯一のまともなPC線路だった。
KATOが腐った茶色のPCタイプ線路じゃなく最初からライトグレー成型だったらな～
358:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/08 17:46:13 slxVSgmq.net
関水固定ﾚｰﾙは全半田付けが基本
359:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 11:11:06 21qpQBWg.net
旧世代の製品は、ゴツいモールドやうるさい動力に味がある。
360:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 14:46:51 qUYtkZOd.net
電機や旧性能（つりかけ）車は旧動力に限る！
過渡や富HGでは味わえないクラシカルなサラウンド感がたまらない
361:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 15:00:42 h8MNO1jQ.net
ヂーゼルカーもね
362:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 17:27:43 uX7bqxZT.net
ギャリギャリ音の富DF50
363:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 17:29:57 zN8RZyR5.net
>>343
K.S.K.Cタンクは実家だわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
364:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 17:37:08.53 8glJBdIK.net
>>348
エンドウの動力もいいぞ。重厚で重たい走りは何気にリアル
ただし新幹線、てめーはダメだ
365:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/09 18:46:05.84 ubx2IJZ1.net
>>352
トレーラー台車の抵抗が大きくて、マジ重たいからw
でも動力は素晴らしいよね。いまでもスムーズに走る。
366:333
20/03/10 18:14:40 tQUEYoj1.net
>>340
あ、香港貨車は3両とも紺色のtomix紙ケースでした。
中野サンプラザは中古鉄道模型を扱う店が複数ありますね。
たまに見て掘り出し物を見つけてみたいものです。
予備パーツなどないから慎重に分解掃除を各動力車に実施。
3両とも復活したけどナインスケールは汚れが付きやすい感じ。
>>341
ああいう骨董物は、現行品を買う以上の伊達や酔狂を許容でき
ないと買えませんね。今回は腕試しの意味もありますが。
あのプリムスは本家では前灯点灯仕様もありますね。
あとTTゲージだか富トーマスシリーズ並みにデカいです。
>>342
うん、一瞬もしかしたらとwktkした気持ちはありました。
ナインスケールの2両は紺色のヒンジ式ケースでしたが。
Cタンクがヤフオクに出てると、誘惑がががががが…
>>351
下のしおりにトキメキを感じます。新商品の展開にかける
売る側の意気込みが今なお醸し出しているようです。
古い商品のこういったしおりの類も興味深いものですなあ。
367:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/10 18:49:34.39 weB3EASV.net
D50 ﾄﾑ C51 ﾀﾑ D51 C58 C62 C10
高精度の設計と忠実なデザイン・リアルを再現した魅力のシリーズ
トミーナインＮスケールコレクションＪＮＲ貨車シリーズ
コレクションからプレイへの発展を可能にしたニューシステム
ﾜﾌ C57 ﾁ E10 ﾄﾌ C53 C11 D60
コレクションのしおり
2"1/4直線レール上にセットされたJNR貨車シリーズは
数ある鉄道模型の概念を脱却し
コレクションの世界を築いた新企画です
今迄の鉄道模型では味わえなかったコレクターの気持ちに成って
製品化されたこのシリーズはルームアクセサリーにミニインテリアに
そして 旅への誘を呼び起すマスコットにと巾の広いシリーズです
368:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/10 20:16:23.73 8r7GEG64.net
>>354
しおり
表
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
裏
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
369:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/10 22:18:50 4srOhroL.net
>>356
いい味出てるなぁ。日本列島のイラストがある表紙デザインもいい感じ。
370:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/10 22:43:36 Yg6WlWHs.net
>>356
初めて見た
貴重だなこれ
紙ものは残らないかあってもボロボロが多いだろな
371:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 07:43:01 0hGxOD20.net
>>358
コム１の冷凍ばかり使ってたから箱すら残ってない
使わないと残ってるものｗ
372:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 11:10:16 3v4PhmVd.net
黄色の箱の頃か
373:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 12:42:56 eisHbaoS.net
>>352
そのクソ走らん新幹線16両集めて泣いたわｗｗ
当時はコレと学研しかなかったし。
その学研も動力がゴミでｗｗｗ
後に出たKATOの足回りと動力を移植してやっと走るものにｗ
0系はエンドウ製が一番実物に近い出来なんだよな。
374:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 12:45:40 hf4q2NJ3.net
エンドウのブリキ貨車を採寸したからセムやカなどが変な寸法で
天賞堂の貨車を採寸したレやワフは正しい寸法
375:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 21:51:45.24 8rKTIp35.net
>>356
今日びの豪奢なカタログよりも
読んでてわくわくしてくるのは俺だけだろうか。
なんか呪詛とかかけられてないかその紙にｗ
376:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 22:11:35.31 IazsPal/.net
>>363
初期のGREENMAXのカタログが手作り感満載だったのと通じるものがありますな。
TOMIXの113系のスカートが無骨な鉄板だかステンレスだった頃を知ってる世代だが。
377:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 23:25:59.28 Db6q92qV.net
EF81の窓が
378:真っ黒とか知らないし
379:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/11 23:49:03.44 gpYdNbyB.net
何気なく押し入れの放置車両群見たら、富の古い古い14系座席（テール付かない、プラ車輪）4両がケース付きで見つかった
スハフ・オハ2両・オハフ
いまの出来に比べると見劣り激しいけど、当時はこれでも、KATOのED75と組んで「臨時つばさ」として結構走らせたおしたんだよなあ
いまあらためて見ると、14系座席って、真っ赤なED75もしくはオレンジのDD51とベスト組み合わせなのね
380:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/12 06:21:45 lcGWsH84.net
EF71も良いぞ
381:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/12 07:40:31.76 BKOvAriw.net
14系ﾊｻﾞは、EF58かPFのイメージが強い。
382:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/12 08:25:11 qJGWOS7n.net
宇都宮のPF前期か58のイメージ。
12系は高二の58か篠ノ井の62のイメージ。
上野駅や南浦和によく撮りに行ってました
383:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/12 12:18:20 uqTMzHES.net
>>366
それより古い香港製12系が大量に出てきた
金属車輪なんで点灯化工作しようかと思ったけど座席が無いんだよね
GMキット組んだのと同じ感じな