19/01/02 15:52:55.13 am1jdOu7.net
>>176
8000系のクロスシート車を入れて特に不評だったのが、
意外にも神戸線だったと、
自らの著書で阪急電鉄の車両部長から専務取締役にまでなった山口益生氏が書いている。
ただ、神宝京の3本線で1番沿線地価が高くて、
利用者の平均所得が高いのは神戸線だろう。
神戸線>宝塚線>京都線
19/01/02 15:52:55.13 am1jdOu7.net
>>176
8000系のクロスシート車を入れて特に不評だったのが、
意外にも神戸線だったと、
自らの著書で阪急電鉄の車両部長から専務取締役にまでなった山口益生氏が書いている。
ただ、神宝京の3本線で1番沿線地価が高くて、
利用者の平均所得が高いのは神戸線だろう。
神戸線>宝塚線>京都線