19/01/01 18:17:38.35 nKXFC5UL.net
>>161
御世話になってます
さっき2号店家族で見てきましたがサで始まる２文字の車両しか見つかりませんでしたorz
全部見たと思いますがジャンク品は四ヶ所のワゴンのみですよね？
入って右側のワゴンは軽く見ましたが種類が違いますよね？
1号店が専用の筆立てみたいなのに多数刺さっていたので次回探してみます
172:146
19/01/01 19:02:58.23 dWzLM33Y.net
>>171
新年おめでとうございます。
趣味生活がより楽しくなるよう願っています。
モハネ583、見当たりませんでしたか。
私が見た時はカトーのモハネ583だけで5両はあったので大丈夫かと思ったのですが。
ちな、当時はレジ寄りワゴンのクハネ583が刺さってるカゴにあったのです。
1号店でも見かけましたけど、室内灯まで付いてるのは無かったので2号店の情報を優先しました。
2号店の入って右側のワゴンというのは仕切り壁に車両やパーツがぶら下がっていて下に空ケースが並んでいるワゴンですか？
そのワゴンの入り口に近い側半分はNゲージのジャンク品カゴが置いてあります。
仕切りの反対側はBトレと鉄コレ単品が置いてあります。
173:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/02 22:50:16.72 0liwJz9s.net
>>172
ありがとうございました
今夜はオクでC11に続きC57を落としてしまいました
税、送料別で三千円…
いつも通り入札私だけ…
相場の見当が全くつかないですw
今度はテンダー付き♪
174:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/03 03:21:19.74 BTOSiH1E.net
>>173
C11、C57共にカトーから縮尺を150分の1に作り直したスーパーディティールの新製品が出ています。
縮尺140分の1で作られた大きい蒸機は値下がりしています。
客車と連結した時に屋根のラインが揃うか揃わないかで違いが分かります。
見た目は最新製品よりも大味ですが旧製品でも良く走りますし、最新の製品よりは丈夫なのでガンガン走らせて楽しむのをお勧めします。
機関車のナンバープレート等は木工用ボンドで接着すると失敗してもやり直しがききます。
乾燥には時間がかかりますが、ナンバー程度なら接着力は十分です。
間違っても瞬間接着剤は使わないでください。
接着剤の成分で使った部分周辺が白化して取り返しがつかなくなります。
最近のカトーの機関車ならナンバーははめ込むだけです。ボンド類はいりません。
175:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/03 09:12:57.34 XVCPBq6v.net
>>174
あーそういう事でしたか
H5よりC11の方が背が高く新幹線だからと解釈していました
貴婦人は1/50のプラモも作りましたのでむしろ大きい方が私はウエルカムです
客車はトミーのブルートレインがありますがカプラーが違うのでつながりませんね
御教示ありがとうございました
176:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/03 18:51:08.11 H21Ylp0g.net
>>175
蒸機に興味があるなら↓のサイトを一読する事を勧めます
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
Nゲージャーの間では「蒸機神」とか呼ばれています
実際、「蒸機神」でクグるとトップ表示されるよ
国内全メーカー全モデルの解説が載っていて、メーカー公式HPよりよっぽど詳しいです
>カプラーが違う
KATO機関車とTOMIX客車をつなげるには色々方法があります
1、TOMIX客車をKATO製カプラーに交換
2、KATO製ナックルカプラーを削り加工
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
3、KATO機関車をTOMIXカプラーに交換
一番簡単なのは1。2→3と難易度があがります
カプラー交換は沢山サイトがあるから検索してみて下さい
(勿論両方がアーノルドならそのままでOKという事は知ってると思いますが・・)
177:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/03 19:54:05.67 XVCPBq6v.net
>>176
勿論分からないのでググったらc11の余剰パーツで付いてきたやつです
あれ？どっかで見たような？EF66も同じ形だったような…って事は引けそうですね
蒸気神見てきました
え？
山口号もc57なの？とか
嫌な予感がするけどc57ってまさか門デフの方が希少なの？
勢いでググったら門って扉じゃ無くて門司の事なの？とか
色々誤解していたことが分かりました
私にとってはうざい初心者の私に返信頂ける貴方様が神様な事は間違いないです
後日つまらないものですがお礼をさせて頂きますね♪
178:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/04 20:44:19.55 jqCZuqUw.net
>>176
お世話になります
本日到着致しました
赤いナンバーが着いていたのでお召し列車かな？
ところで画像の白線が太く感じるのですが
これって尖った綿棒にエタノールを浸けて軽く擦れば細くなるでしょうが？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
あと、これがアーノルドですよね？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
よろしくお願いいたします
179:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/04 21:10:12.45 jqCZuqUw.net
あ、裸眼で見たら気にならなかったのでこのままにしときます
180:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/04 21:27:41.68 8Sdo9In+.net
>>178
>あと、これがアーノルドですよね？
そうです
181:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/04 21:35:12.13 jqCZuqUw.net
>>180
ありがとうございました
トミーのブルトレ引けそうです♪
182:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/05 17:13:00.11 kxq4Qq96.net
SL大樹編成完成(嘘)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
実際はカプラーが外せずde10の代わりにef66を重連で押して連結ぽくしました
実物のde10は入れ替え用で通常走行時はニュートラルで押して無いのかな？
183:174
19/01/05 21:48:33.33 u+YjQ/uK.net
>>182
何気にカトーのC57門デフ ライン入りじゃないですか！
それ、1回しか生産してないレアものですよ。
ランボードの白ラインとロッドの赤が肝です。
発売当時でもライン無しより￥1000高い価格設定でした。
大事にしてください。
なお、門デフ付きはまだカトーのリニューアル製品は出ていません。
門デフとは九州配置の機関車に見られた小型のデフレクターの事です。
184:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/06 16:29:51.76 ViWZlJLe.net
トミックスのＥＦ62 9146を走行させていたところ突然ブレーカーが落ち動かなくなりました。ブレーカー復旧後も走らせようするとすぐにブレーカーが落ち全く走らなくなりました。
これまで至って快調だっただけにビックリしています。
やはりメーカーに修理依頼するのが無難でしょうか…。
他の車両を走らせてみたところ快調に走りましたのでパワーパックの故障ではないようです。
歴は長いのですが、これ系のトラブルは初めてなので、アドバイス頂けると幸いです。
185:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/06 17:40:02.18 9nLirR24.net
埃とかで車輪の絶縁が落ちてるって事ですよね
その為にブレーカーがあるわけだから接点復活系のスプレー下回りに吹いたら絶縁復旧しないかな？
556はプラ割れるから使わないでね
186:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/06 21:48:52.55 ViWZlJLe.net
ありがとうございます。
試してみたいと思います！
187:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/06 23:26:42.44 JNtg1YdH.net
>>184
もしかしたら悪名高きM9モーターの即死に当たったんじゃないか？
モーター内部でカーボンブラシが削れて、削りカスがショートさせてモーターが死ぬやつ。
富は認めようとしないが、明らかにモーターの設計ミスが原因と認知されている事象。
>>182
カトーのモハネ583、秋ぽち2号店のジャンク箱にまだ4両ありましたよ。
探してみてください。
188:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/07 00:14:17.91 5B0Yx0li.net
>>187
まじで?
元旦ワゴン四ヶ所きっちり探したけど…
車両末端ベージュですよね
全部見たと思ったんだけどなあ
文字消えてたのかな？
ブラインドが所々降りてた奴？
あれはぐっときたけど
今月は吐きそうになるぐらい出張入れたから無理かも…
189:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/07 00:21:03.05 5B0Yx0li.net
あ、袋じゃなくて透明の箱入りじゃないですよね？
あれは高いのかと思ってパスしてました
190:187
19/01/07 01:54:21.60 kNYopEA0.net
>>188
ブラインドが付いてるのが入ってるカゴの隣のカゴに入ってましたよ。
あと2両。
191:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/07 01:57:36.33 6P4kF9GY.net
白目剥いて全身痙攣しながら笑ってる人たちのスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(utu板)
192:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/17 01:17:52.99 eI8svkET.net
初心者にも分かりやすい動力車のメンテナンス方法が掲載されてるurlを教えてください！tomixでお願いします。
193:名無しさん＠線路いっぱい
19/01/18 07:36:42.64 PSwCAXp3.net
>>192
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
194:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/02 20:35:25.71 mkriXES9.net
どなたかTOMIXのTOMIX Nゲージ E235系 山手線 基本セット 3両 92589
でワイドトラムレールのC140通過
出来るかわかるかたいませんか？
TOMIXのE231なら通過できるらしいので・・・・
195:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/02 21:07:24.84 bAiWUcHA.net
>>194
Ｅ２３５どころかＥ２３１も公式では走行可能な車両に入っていないな
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
196:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/02 23:29:04.79 mkriXES9.net
>>195
上新のHpでトミックスのE231は
動いたってかいてありましたんで・・・
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
197:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/04 00:24:57.36 szo2xm+m.net
アーノルドカプラーなのでたぶん可能
ただし、レイアウトで走らせる場合はカーブ及びその前後のクリアランス（建築限界）に注意
路面電車のクリアランスではストラクチャーや対向電車に当たるぞ
198:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/08 23:29:50.55 hVGnEEw0.net
196です。
どなたかミニカーブレールのC140
ワイドトラムレールのレールで、
JRの車両で走れるやつがあったら教えてください
199:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/14 22:42:34.88 fyoPjtI1.net
先日初カトーの車両(東急5050)を新品で購入しました
今まで鉄コレ動力の車両でしか遊んでこなかったので楽しみにしていたのですが、いざ走らせると鉄コレ動力と比べるてギイインと大きな音がして家族から苦情がでるレベルです
カトーのモーターはもともと音が大きいのでしょうか？不良品なのか判別できず困っています
超初心者なのでモータ－分解は怖くてできません…
200:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/15 07:56:39.70 9aVyCjKb.net
買った店に相談するのが吉
201:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/15 11:19:52.12 sw1df52+.net
買った店で相談が早道
そうした相談に対応できない水準の汎用型店員を使いまわして割引価格でしか魅力を出せない量販店だとメーカーへ丸投げ
ネット通販だと実店舗持ちの販路拡大で通販を行っているようなところ以外はメーカーへ丸投げ
ＫＡＴＯならメーカーサポートは安心して任せられる
動力車の出す音って車種やメーカーでまちまちだけどある一定の範囲内に収まっているものだから逆にそこから外れた目立つ異音は故障のサインと目星を付けられるようになるんだけど
それに必要な経験を初心者にも留めるのは無茶な話だったんだよね、昔は
今ならＹｏｕＴｕｂｅとかに投稿された製品レビューの動画と比較する方法もあるよ
他の人の車両と明らかに違うことを確認してから次の行動へ移っても遅くはない（つか、一呼吸置いて落ち付こう）
202:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/15 20:28:03.63 ++9JiQGw.net
>>200
>>201
ありがとうこざいます
量販店で買いました
とりあえずYouTube探してみます
203:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/19 17:08:30.47 KifePdPk.net
質問したところがネタスレでしたのでここで質問させていただきます。
息子3歳が成田エクスプレスの新しい型のダイキャストが欲しいみたいなのですが今後販売予定はあるのでしょうか？現状基本セットはあるようですが高額な為先頭部分のみの探しているのですが。
宜しくお願い致します。
204:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/19 21:10:31.38 E1l9Zh6i.net
>>203
Ｎサイズでダイキャストと絞ると
トレーン
URLﾘﾝｸ(www.trane.org)
ダイカスケール
URLﾘﾝｸ(www.diecascale.co.jp)
かな？
初代ＮＥＸは出ていたけど今は廃番
２代目ＮＥＸ（＞新しい型）はまだ製品化されていない
製品化発表は今のところない
205:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/19 21:11:15.57 E1l9Zh6i.net
>>203
＞基本セットはあるようですが高額な為
たぶんこれらのことかと推測
KATO
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
ｔｏｍｉｘ
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
Ｑ７→Ａｎｓｗｅｒ ： 対象年齢１５歳以上
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
対象年齢はメーカーによって違うけどおおむね８～１５歳より上で３歳児に与えるようなものではない
つか、危険！（壊れやすく部品、細かい部品、尖った部品でけがをしやすいため）
206:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/19 21:24:32.15 E1l9Zh6i.net
>>203
ＴＯＭＩＸから２０１９年７月発売予定の
ファーストカーミュージアム／先頭車博物館
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
<FM-004>ＪＲ Ｅ２５９系特急電車（成田エクスプレス）
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
というのもあるけど対象年齢１５歳以上と明記され、
値段と数少ない説明文から３両セットの先頭車だけバラ売りするものと予想している
207:203
19/03/19 22:57:08.44 WXx/iSVT.net
みなさんありがとうございます。
そのモデルなのですがまだ製品化されてないのですね！
そしてれ対象年齢15歳以上。知りませんでした
祖母がスーパービュー踊り子のダイキャストを買ってきて気に入り、お気に入りのNEXを買ってと頼まれたのですが、説明読むと危険ですね。
プラレール で良いか聞いてもNゲージモデルが良いと言われまして。
Nゲージが子供向きでは無いと知りませんでした。
ありがとうございました。
Nゲージでは無いNEXで良いか本人と相談してみます。
詳しくお答え頂いた3人の皆様本当にありがとうございました。
208:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/20 00:05:08.34 A/8UlLrs.net
>>203 >>207
ダイキャストじゃない、店頭在庫分しか残っていないだろうけど
プラレールアドバンス AS-15 E259系成田エクスプレス（連結仕様）
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
209:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/14 22:53:41.85 7UmFuTmO.net
鉄道模型を大量に所持してる方はどの様な収納をしてます?
私はA4サイズに対応したドア付きのカラーボックスを使っています。これから暑くなるし真夏に部屋を留守にしてる間等、模型への暑さ対策してる方いれば教えてほしいです。
210:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/22 00:49:30.64 zhZOeHjB.net
>>209
カラーボックスに収納は同じ、複数連結したレイアウトボードの脚にして囲われた洞窟壁面状態だけどｗ
暑さ対策はしていないな
夏場室温４０度Ｃ越えはあるけど、車両ケースや中敷きのウレタン、発泡スチロールに問題が出たことはない
ただし、スポンジ系中敷きとエッチング等金属車体の組み合わせでは数年で車体の塗料に貼り付き始めるから紙で巻いている
ギアオイルが垂れて車体を汚すことがある（逆に冬場は固まって走行不良を引き起こす）のでメンテナンスの際に余計なオイルは拭い取っている
収納場所に詰め込まれているため通気性の悪い暗所となり、カビの発生リスクが高い（車両ケースそのものよりも収納している棚自体で発生して移る）ため
空きスペースに木炭入り除湿袋を入れている