17/12/13 11:00:37.54 fS3jmtWd0.net
電車用は、種類が3つしかないKATOに比べ、レリーフが取り付けられる利点があったけど、
機関車用はスノープラウが取り付け可能ってぐらいしか差がないからなぁ。
KATOと潰しあって負けたんだと思う。
17/12/13 11:00:37.54 fS3jmtWd0.net
電車用は、種類が3つしかないKATOに比べ、レリーフが取り付けられる利点があったけど、
機関車用はスノープラウが取り付け可能ってぐらいしか差がないからなぁ。
KATOと潰しあって負けたんだと思う。