16/09/22 23:27:13.09 rmyc50Lj.net
>>7に追加です。
実車以外にもフランジ音や踏切音、駅や車内の放送など、鉄道に関連する音であれば全部話題にすることを可能とします。
24:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 00:05:30.35 yNa9BMKT.net
二軸貨車が沢山連なった貨物列車のジョイント音、実車だとほぼ等間隔なんだが
模型の場合、急曲線等での走行性能確保のために連結面間が広くなっているため
等間隔にならない。残念だがこればかりは仕方がない。
25:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 00:16:38.21 0niYfJBS.net
>>16
音のデフォルメ、なんだけど、
低速域では、模型の加速率をリアルなものにし、実際のサウンドとガチに合わせる
一方、中高速域はデフォルメ（デタラメ）でいい。
実際のサウンドへの完全同調は、空間を無限に設定できるＣＧ鉄模の特権。
リアル鉄模では、加減速の使い勝手が悪すぎ。模型を運転できなくなる。
もうひとつの理由。運転台からはるかに離れた模型に、リアルなサウンド変化
が必要なのか という点。
実際の電車において、サウンドが聞こえるのは 空間として100ｍの範囲だろう。
だから、厳密なサウンド変化を求めるのは、走り出しと停止。だけに絞ってよい。
そもそも、レイアウトの反対に回った車両から、サウンドが聞こえるとしたら、
1/150ないし1/80のスケール感で、これがリアルなのか。疑問だろう。
もちろん、模型を追いかけ、コントローラーを持ち歩く「ウォーク・アラウンド
レイアウト」なら、この限りではないが。
26:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 00:55:05.94 GD1N7bZf.net
>>25
上手いデフォルメこそ模型の醍醐味だよね。
あなたがおっしゃるような形で音をデフォルメしたら、
恐らくそれは完全シミュレーションよりもリアルに感じるだろうね。
27:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 01:02:20.05 GD1N7bZf.net
>>21
ノッチ情報と速度情報以外の音は、DCCでいうところのファンクションで割り切るべき。
自動化したいならファンクションをプログラミングして再現するのが妥当。
電機ならブロワー音、蒸機なら投炭だのCPだの、DL/DCなら変速のタイミングとか。
バカチョンでパワーパックの電圧に同期するようなプログラミングもできるだろうけど
全ての人が満足するような設定なんてないと思う。
設定を簡単に変えられるユーザーインターフェースを構築できれば勝者になれるのは間違いない。
現在のDCCの設定方法は万人向けではない。
28:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 01:11:53.04 GD1N7bZf.net
KATOのやつはショーで見たくらいであまりよくわからないけれど、
ノッチ情報と速度情報（電圧）を一緒にしてしまっているのがウイークポイントであるように思う。
速度情報がノッチ情報から自動的に生成されるようなコントローラなら
サウンドは無限の可能性を秘められる。
TOMIXの昔のも、DCCもこのあたりは完全にこなせてないように思う。
29:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 01:32:57.60 ETa4POuB.net
カートリッジ方式ではなく三鶯重工方式でPCかスマートフォンで中のデータを書き換える方式の方がいいのかも知れない。
あとは中のハードディスクとか大容量にすれば結構音が収録できてウマーになると思われ。
30:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 01:46:15.52 GD1N7bZf.net
KATOのサウンドボックスの説明や動画を改めて見てみたら、
電車のサウンドカードでは>>28で書いたことを実現しているんだね。
これは正しい方向性だと思う。
ただ、実際に走らせた動画を見ると「こなれていない」。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
でも、こなれていないだけで方向性は正しいと思う。
ソフトのチューニング次第でリアルになれる。
ハードの課題は、もう一つ二つのパラメータをユーザに開放することと、
内部の情報をインジケータで表示してユーザに伝えることかな。
加減速度設定と、現在のモード・各種数値が表示できるだけで全然違うと思う。
31:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 02:05:30.07 GD1N7bZf.net
>>29
ユーザが音声をいじれると楽しい。
昨日動画を投稿してからYouTubeでさらに音声を集め、SDカード経由で音声を追加してみた。
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
音声をインストールするだけで楽しい。
今の段階ではユーザインターフェースは無茶苦茶で、ただのmp3プレーヤに過ぎないが
これをセンサで自動発動させたら？
エンドレスで、一周するたびに次の駅の発車メロディーになったら？
などなど夢は広がる。
32:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 01:36:13.65 NJJoKLkQ.net
>>29
>>31
これだな。
URLﾘﾝｸ(rm.rp.com.tw)
33:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 01:37:34.35 NJJoKLkQ.net
サウンドで思い出したが富がホーム放送限定だがサウンドシステムを開発開始したとのこと。
ソースはんぎツイ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
34:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 02:16:32.63 z4EuPOc2.net
>>33
新制御システムと連動、と書いてある！！
これは面白いぞ。期待大。
35:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 08:07:54.73 dXLH0d13.net
ﾄﾐｯｸｽがDCCを無視するのは何故なんだろう？
日本型しかやらないから世界標準なんか関係ないのかな。
36:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 09:50:00.21 xMf/+1no.net
そういや六半のサウンドシステムはどうなった？
37:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 09:57:25.73 H1lCIVW4.net
>>35
交流１２Ｖが"玩具"安全基準に抵触するから、という冗談がある。
既成の製品が使えなくなってしまう、というのが最大の理由だろう。
ユーザに配慮して ユーザを振り回さない。その姿勢はよし。
裏で邪推すると、安定したデジタル車体を作る技術がない。あるいは バカ高い
価格になって、売り出す自信がない、あるいは経営決断がとれない。
これからも いろいろ代替技術はでてくるだろう。けど、電源の制約がからんで
模型を多機能にして遊ぶことは無理難題。駆動電源を動力に占められているのは、
アナログの本質的な欠陥だと思う。
長い目でみて ユーザーをガラパゴスに封じ込めているようなもの かな。
38:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 11:46:15.40 H1lCIVW4.net
>>34
トミックス製品の評価を左右する一つの指標。そのサウンドシステム
「ユーザーがいじる」余地はあるか、否か。ここで、天地の違いがある。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
具体的には、ＩＣレコーダーやネットから、サウンドデータをパソコンに落とし
システムにダウンロードできるか。その組込みソフトを公開し、かつ ハードに
インターフェースがあるか。これにつきる。
ＫＡＴＯのボックスには、表向きこの機能はない（通信機能は準備されている
らしい）。
現行の著作権法。駅メロであっても保護の対象だ。駅メロは、数万の単位で
バリエーションがる。これらすべてに著作権使用料を払うことはできない。
それ以前に、いくらメモリーに余裕があっても、数万の駅メロを、ハードに
組み込む余裕はないし、呼び出せるわけもない。
製品にデフォで入っているメロは、ごく平均的なもの、あるいは、最悪「トミが
自作したもの」だろう。これでは、プラレールのシステムと変わらない。
万人が同じ「駅メロ」では、それはおもしろくない。
対処の方法は、「駅メロはユーザーが入れてください」とするしかない。
自己で収録し自己で楽しむ分には、著作権法に抵触しない（調べようがない）。
なんでも、開発中の製品は「マイク付」だとか。自室とはいえ、いい歳をして
”セルフ駅員”や”セルフ車掌”をして遊んでいるユーザは・・・
ごく少ないと思うけどねｗ
39:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/24 21:36:42.54 z4EuPOc2.net
>>38
逆の方向で振り切るなら、本物の音声を版権もとに許諾を取って、ネットから有償ダウンロードさせてほしい。
版権を扱うことに慣れている玩具屋のノウハウを使える。
これ本気でやったらそれなりの商売ができる。
というよりもすでに商売になっている。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
不足している、模型運転用に必要な音声の断片のみ追加販売すればいい。
ユーザー音声もインストールできるようにすればよい。
自前で音声を用意するのは困難。YouTubeで集めても完全な音声の収集は困難。
今日ショーを見てきたけど、音声出力はスピーカーでなく振動子でホーム自体を鳴らしていた。
私が見たデモでは、列車の到着に発車ベルが連動していた。
音が一種類だけだから玩具の域を超えてはいなかったけれど、放送を入れるとずいぶん違うだろう。
40:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/25 16:11:59.90 yARm3EeC.net
>>38
マイクは運転会での使用を想定しているのでは?
41:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/25 18:45:12.09 yARm3EeC.net
URLﾘﾝｸ(www.jp-ngauge.info)
加藤サウンドカードようやく新製品発表
42:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/25 19:39:51.26 ie4VYDva.net
>>33
URLﾘﾝｸ(www.jp-ngauge.info)
これを参照
43:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/25 23:38:39.09 g8Pd8Tjq.net
>>37
それって国際的な安全基準なのか？