18/04/14 20:56:02.80 coaaBYcO.net
粋な黒塀見越しの松に
仇な姿の洗い髪
251:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/16 21:57:28.40 jrLD0qrr.net
死んだはずだよ お富さん
（古い金型が）生きているとは オシャカさまでも
知らぬ仏だ お富さん
252:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/16 23:43:46.52 h+nBsKFi.net
キハ58買った人いる？
253:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/17 00:04:01.35 a0P0YEhI.net
>>252
富の四国色58＋65は増備した
え？過渡？
今更にも程がある
254:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/17 09:57:40.10 WrMMc76Q.net
キロ28だけ買った
255:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/17 14:47:30.42 uAHsDf1z.net
過渡キハ58迷ったけど、直近で富の由布が出るから見送った。
やっぱり、4DQキロとスリットタイフォン車は魅力的。
過渡キハ58がタイフォン選択式だったら、もっと迷ったかも試練。
だけど、真っ二つになった空気溜めとごっついステップに萎えるんだよな。
真横から見れば良いのかもしれないが・・・
あと、キハ65のクーラー位置やキロ帯も、なんかもやっとした気分になるし。
256:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/17 20:10:47.44 06qUsJZp.net
とりあえずカトーキハ58は基本セットとキハ58、28各1は買って6連組んだ
257:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/17 22:59:15.12 Bgh2uV5N.net
>>256
俺もその６連。キハ65はクーラー位置が気になるので買わなかった。
キロの帯は脳内で自分を誤魔化せるから気にしない。クーラーの位置は
さすがに脳内補正でも無理だ。
258:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 01:26:55.08 3miOFWV7.net
正直、20年近く前の型と比較して、圧倒的優位性を出せないとかどうなのよ？という感じ。
ジャンパ栓が付いただけじゃん。
相変わらず、Hゴム太いし。
何よりも、中途半端にぶった切るくらいなら、床下機器付けるなと。
それも連結面なら理解できるが、よりよって正面だぞ。
しかもステップまでくっ付けて・・・石で彫ってあるみたいに見えるぞ。
あのステップ。
259:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 08:34:38.67 mCRZv0W6.net
>>216-218
去年に10年以上埋もれていた富DF50初代を発掘。 大学鉄建部室
からケース無しで救出したもの。屋根板をラジェーターファン側へ
ずらしてから分解掃除。ダイキャストやモーター端子など各接点を
コンパウンドで磨いて接点グリス塗り込む。
ついでに抵抗付きLED電球色に交換。ある意味特別保全工事かな？
260:Ｄ員
18/04/18 11:14:55.71 skqdvh98.net
その時代の走行装置は素晴らしいぞ
自分でメンテナンスできれば永久に使えるのではないかと
そして微妙な走行音がまたいい
これを実車の走行音と捉えるか？モーターの異音と捉えるか？
261:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 11:47:27.55 A0sLchIz.net
鉄道建設部か・・・。
262:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 21:37:21.61 BrzjboRX.net
鉄建公団愛好会だな
目的は未成区間の完工
263:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 21:45:57.57 zZg0pM+c.net
>>258
正直、過渡のキハ58は今さらもうどうでもいい存在だけど、四国2000には期待してる。
264:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 22:18:37.41 PJ12u7uX.net
>>261-262
「敷き鉄」かよｗ
265:Ｄ員
18/04/18 22:27:25.09 skqdvh98.net
基本的な造形は20年前に完成してるんだろ
その後の進化は別パーツ化くらいだ
手スリ、ジャンパ栓、ベンチレーターなど
動力装置はフライホイールまでは良かった（かもしれない）
その後は悪化してる
266:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/18 23:23:09.75 B2BVQNcj.net
>>260
ただ、ダイキャストの表面が酸化被膜になっている場合だけは厄介だな。
267:25
18/04/18 23:40:27.83 RHRPw0Pw.net
>>261-262 >>264
激しく申し訳なかった、鉄道研究会の鉄研と書くつもりが誤変換
したのを見落としてますたわ…。orz
でもまあ文化祭では地形工事（展示教室の配置変え）、線路敷設
（仮設レイアウト設置）をしてたから、一時的には敷き鉄してた
と強弁できなくもないかも？プラレもやってたし。
ある文化祭で臨時『エルム』を現実ダイヤで走らせようとして
交替しつつ終夜運転…。DD51がダウンしてしまい、代替できる
DD51がなかったので、やむなくDE10重連で代走。ｱﾎﾗｼﾔ。
268:265
18/04/18 23:43:36.16 RHRPw0Pw.net
あ、臨時寝台『エルム』を現実ダイヤで夜通し走らせたのは、
あくまで文化祭におけるNゲージレイアウトの話ね…。
269:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/19 00:09:51.00 Mf4mcQXi.net
現実に即して機関車交換しなかったからだな
270:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/19 00:16:43.68 IGsOLKwH.net
>>268
そのレス読んで、本物の話だと思う奴はいないだろw
もし、現実に1067mm線路敷いて本物をダイヤ通りグルグル走らせたら伝説になってたな。
費用が幾らになるか想像も付かないけど。
271:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/19 02:22:01.31 gwyciXbq.net
あまり触らない方がいい人みたいだよ
272:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/19 22:14:28.35 XK/0Yyah.net
>>267
昔の大学とかの鉄道研究会はやたらパワフルだった。
島根大がどっかと合同で仕立てたチャーター列車は
EF66＋旧客編成、これを山陽本線で走らせたという・・・
273:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/19 23:29:50.90 QrPWNZvt.net
富のバックマンＣタイプディーゼル機関車の牽引力をアップする方法教えてくれ。
ゴルフで使う鉛で重量化をはかり、ウィリーしないようにはした。
274:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/20 00:55:52.14 YMUzRl4f.net
>>273
2軸貨車10〜15両牽ければ実車の仕様と比べても問題ないと思う
275:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/20 14:23:25.73 eIZU/cbc.net
>>272
さらに片上鉄道と交差するとこで片上鉄道貸し切り列車と同時通過させたんだっけか
276:名無しさん＠線路いっぱい
18/04/21 21:20:30.95 QzIWoEHy.net
>>275
みたいだね
何時ぞやの鉄道ファン誌にその様子が載っているよ。
277:名無しさん＠線路いっぱい
18/05/02 21:09:11.88 MDhCJ/cc.net
北上線貨物ってDD51重連で満載コキ14両でした？
どなたか教えて下さい。お願いします。
278:名無しさん＠線路いっぱい
18/06/24 23:30:56.17 CqvaCZ8j.net
富『はまかぜ』のアクセントとして単品売り中古の国鉄特急色も
2両ばかり購入。しかし気付くと食堂車込み11連組めるまで増え
ていた…。ま、いいか。
279:名無しさん＠線路いっぱい
18/08/17 08:16:34.85 V0qoYTSP.net
>>269
富製のDD51を使うからだよ！
280:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/14 13:22:05.37 QWfNwaI6.net
106 名無しさん＠線路いっぱい[] 2018/09/14(金) 10:13:43.24 ID:QWfNwaI6
DD51が好き過ぎて添寝しとる
281:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/18 14:54:35.06 oSabYzPu.net
23 名無しさん＠線路いっぱい[] 2018/09/18(火) 14:52:40.23 ID:
借金じゃないけど
Nゲージへの累計投資額がマジで1000万円超えた
100万円じゃないよ1000万円
安月給だから冷静に考えると異常なんだよね
でも万年平リーマンの唯一の楽しみなんだから仕方ないよね
もうすぐ還暦だし
いいよね
282:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/18 17:32:39.63 dvqg17vq.net
富のキハ48 300北海道新色のバラが比較的安くであったから仕入れたはいいものの何をくっつけるか悩む
富のキハ143の行き先簡単に塞ぐか爺のキハ141にするか
283:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/18 18:49:18.00 ZWoB+d9Y.net
値段だけで買うと後悔するぞ
284:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/18 23:18:55.80 oSabYzPu.net
25 名無しさん＠線路いっぱい[] 2018/09/18(火) 23:17:41.04 ID:
Nゲージに1000万円以上といっても
レイアウト設備とかも入れてですよ
仕方ないですよ
285:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/19 16:54:15.10 UfETP5yW.net
久々に過渡のキハ40系増備しようと思ったら最近追加されたキハ47 0以外は品切れなのね
そのうち再生産されるだろうから気長に待つか
286:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/19 22:53:10.95 2CzyIeqe.net
>>>285
今更新車で買う車両じゃないな。
中古にいっぱい在庫があるよ。
287:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/19 22:57:43.95 BumMj+Jk.net
>>285
今年キハ58が離乳されたから、そう遠くない先にキハ47も離乳される気がする。
288:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/19 23:13:22.21 0u1AbeH4.net
今 更新車で単語を切って？？？ってなったのわいだけじゃないはず
289:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/19 23:15:10.88 Hidm3Xfi.net
>>287
過渡の40系列は58よりかなり新しいから
リニュは10～20年後じゃね？
それまでは再生産かと
290:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/20 00:56:23.59 pp1RYtM7.net
そして20年前の富キハ40に勝るところが何もないと嘆かれるのですね分かります。
291:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/20 02:04:37.14 I403pEi7.net
20年前にキハ40が出てたんだ、へぇー
292:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/20 02:05:01.19 I403pEi7.net
おっと節穴だったorz
293:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/27 22:24:28.39 OE3yZfNO.net
>>282
48に40 700を繋がないなら、141＋142を繋いだ3連がオーソドックス。
143については143＋144＋143の3連が基本型で、余りが143＋40＋40みたいな1両単位の使われ方。
143＋143＋48はあんまり無かったかと。
294:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/29 01:37:09.08 34gwrbHY.net
さて、鉄コレ28弾でいろいろ来ましたよ
四国1000は7、8両ぐらい欲しいなあ
295:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/29 07:55:36.06 VNacM0RA.net
・・・なんで1500がないんだ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
296:名無しさん＠線路いっぱい
18/09/29 14:40:48.91 5eh08GHR.net
鉄コレ28弾でここ2ヶ月で
HB-E210・・・パーミルのキット完成 スマート電池・・・E127から改造で8割完成
1000型・・・ワンマイルのキット9割完成 キハ126・・・パーミルのキット購入済
キハE200もキット完成品を2年前に買っちゃったしな
ここまで狙い撃ちされると笑うしかないぜ
297:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/02 23:22:16.92 EXdFW2EG.net
君が人柱だったか
ありがとう
298:280
18/10/02 23:39:07.45 fGI7KqVX.net
>>293
亀だがトンクス
キハ48がキハ40を素直に繋いでるところをなんか思いつかなかったので
爺のキハ141が処分されてたので仕入れた
299:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/04 14:54:26.64 gnfsx0QN.net
過渡のキハ81系いなほ・つばさだけど、
つばさ時代にもう常磐無線アンテナが装備されてたの？
300:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/04 14:57:30.21 gnfsx0QN.net
ああ、自己レス。
はつかり時代からあるんだね。
元々常磐線経由だもんなあ。大ボケだ。
301:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/06 03:20:30.71 TWA/Skta.net
富が完璧に無視し続けたもの。
ストライクを投げてきおったわ・・・・・・・・・・。
302:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/06 06:55:04.04 Kw2YtKb2.net
と言うか、なんでキハはつかりは仙台まで東北線じゃなくて常磐線経由だったん？線形の問題？
303:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/06 08:06:11.74 3sLr//3r.net
>>302
常磐線の方が平坦で非力時代には勾配が少ないのはかなりアドバンテージだったからだよ。
304:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/08 17:59:38.00 IYh301V3.net
>>302
あと宇都宮や郡山福島といった大都市を控えて貨物の需要が大きかったのと
磐越西線や奥羽線といった大口の支線への直通列車が多かったのもある。
305:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/08 18:39:37.66 uQ1nNof5.net
昔、何かで当時の上野－高崎間の線路容量が全く足りてなくて、
仙台以北へ向かう列車をなるべく常磐経由にしたって話を読んだ記憶が。
306:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/08 18:40:44.30 yVoq5qt4.net
政治もあるよ
307:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/17 23:25:43.37 Dwfp7DMW.net
ユニットサッシ改造されたキロ28に感じる言いようのない気持ち悪さ、嫌悪感は一体何なんだろう
308:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/17 23:43:14.99 LSnMgzAj.net
頭の病気ではないでしょうか
309:280
18/10/18 00:19:59.32 C9XFBaEq.net
上下に対して左右が大きいからバランスが崩れて見えるんじゃね（適当
キロ26のサッシ窓なら見てみたいような見たくないような
310:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 00:06:05.90 p/EjOVMZ.net
>>307
俺も気持ち悪いと感じる
倉庫かなんかの窓サッシに見える
サイズとかバランスがおかしいんだよな
311:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 00:17:05.26 pYkhMb38.net
張上屋根な分、サロよりもさらに収まり悪かったよな
312:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 00:42:55.68 7eWdGY4l.net
>>309
サロ113みたいな感じ？
313:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 02:28:55.34 A9rGV15Z.net
ｷﾛ28と急行型電車のｻﾛって窓のサイズ同じなの？
314:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 04:28:12.85 UHjjVn2D.net
>>312
それより一回り天地方向に狭いんちゃうかなぁ…
一つ一つが独立してるからキロ28ほどの横長感はなさそうだけど
315:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 06:57:44.40 7oFfxDtp.net
キロ28のユニットサッシ人気ないな。
実車では乗りたくないけど、模型なら形態的に面白くて良いと思う。
316:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/20 13:23:59.33 NmQPur1t.net
サロ165のユニットサッシと大差ないだろ。
国鉄末期からJR初期のキロ(キハ化も含め)やサロ再現には欠かせない。
Nの完成品では、富が各種セットのみで展開。単品はなし。
317:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/22 00:31:28.76 fqWam/iY.net
>>316
キロ28ユニットサッシ、急行色は今のところ「きのくに」セットだけなんだよね。
「のりくら」セットとかもやってほしい。
理想は単品設定だけどね。
318:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/22 21:24:31.71 P1XGRxmo.net
>>317
「きのくに」のキロもグリーンマーク印刷済みという所が嫌らしいんだよなあ。
インレタにしない辺りが、商売上手というかなんというか。
319:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/23 17:52:42.92 iYfAfCX7.net
>>318
四国や九州のキハ格下げ急行色セット製品化も視野に入れているのかな？
320:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/16 22:34:56.99 oPiB3saf.net
110-307+110-308+112-301+111-301[Niigata]
321:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/18 07:54:22.63 Eux/lRVA.net
商売商売
322:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/31 08:22:55.73 K2gM0RkU.net
KATO JR四国2000系
s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-model/poster/pdf/201812271633095c248035ef7eb/2019_5b.pdf
323:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/17 14:55:45.49 aZxMzaU+.net
富のDE15 2500って西日本仕様となってるけど国鉄時代との相違はHゴムが黒で無線アンテナの取り付け穴か開いてることくらい？
324:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/17 15:03:59.04 9TVKSwaT.net
>>323
まあ、そうだけど、Hゴム黒ってのがな。
窓だけじゃなくﾎﾞﾃﾞｲのも同じだから面倒で、国鉄仕様にする気がおきない。
325:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/17 15:57:22.52 449a9rV4.net
大して変わらん
326:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/24 22:53:42.67 6JNEYPHG.net
秋田無で富の47こなきじじい＋砂かけばばあがバラし売りされてた
色鮮やかでT車のこなきじじいのみ購入
道南いさりびの40赤＋白はバラし売りやらないのかな？？
327:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/04 20:11:52.93 rkIPj5Wv.net
富士重工2軸レールバス、再販されたのか？
328:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/04 23:58:46.16 VZ0/GAvU.net
富の2212番DD51500番台にDE10のDT141をくっつけてDF51にしようかと思うんだが
無改造で取りつけできますかね？
当方DD51はあってもDE10が無いので
329:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/06 13:18:13.19 VlwDmvWa.net
>>328
無理
330:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/06 21:28:24.76 ++Q3Q0mz.net
>>329
ありがとう
331:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/15 01:42:58.87 Bg2N98rp.net
>>330だけど
KATOのDD51とDE10でも無理？
332:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/15 22:56:53.38 6H0tiVpm.net
構造がぜんぜん違ったはずだよ。
333:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/16 16:42:19.44 GDR5P8Km.net
>>331
過渡旧製品のDD51とDE10なら付けられないことは無いと思うけど、干渉する燃料タンクは加工、撤去が前提かと。
334:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/16 22:40:27.70 lAnt51Di.net
>>332
ありがとう
ちょっと難しそうですね
335:名無しさん＠線路いっぱい
19/06/26 18:27:02.36 y+F7QRX+.net
トレインボックス キハ58高山色キタ
336:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/21 13:39:17 8qvijdP+.net
キハ81記録映画 はじまた！
録画してるか？
337:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/22 11:49:14.70 5g4FYfH+m
過渡DE10更新機 ngiで試作写真見たけど扇風機カバーの形状が古い方ですね。
付属ナンバーのうち2つは使えんなあ・・・
338:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/16 09:40:40 nOZJWTgK.net
マイクロエースの キハE130、キハE131＋キハE132 のセットが再生産されるけど
2両で1.6万円前後とか... もちとお手軽な価格で KATO に出してもらいたいなぁ。
とりあえず キハE130 のボディスワップして キハE130-6(M) 単行と
キハE130-7・キハE131-7(M)・キハE132-7 の3両編成を組みたい
339:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/10 17:09:04.67 ptnaYwoY.net
キハE120オレンジはGMキハ110-200と混結させたいな～
340:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/12 00:34:19 Ql4ypViA.net
水郡線も過渡期にキハ110と混結してたんだよね。
341:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/20 01:19:49 1PYPksQD.net
キハE120 は只見線色の方が好きかなー 早く出ないかな。
しかし水郡線の再生産ぶんを高い値段で予約してる身としては、
キハE130久留里線や E131-E132八戸線や 新潟のキハE120 が
ひと回り以上安く出てくるのは納得いかん。受注好調なら値下げせーや
342:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 00:53:16.91 QMQk8Sjd.net
>>317
一段下降 or ユニット
両方の窓ガラスパーツ同梱して差し替えできるようにしてくれたらいいのにねぇ
343:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 06:55:09.30 Za2rsa+l.net
>>317
のりくらセットは
●キロ28-2300後期型でユニットサッシ改造車を新規で再現
●キハ28-2300は後期型のトイレ窓が細長くなった車両を新規で再現
が新規。
>>342
それをやろうとしたら車体も2種付属させないとなｗ
344:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 10:08:44 /xFfc5pF.net
ﾕﾆｯﾄ窓が標準？と細めの2種類あるのだが…
345:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 13:25:04 qkd9XjLd.net
それにしても過渡「いいで」「ざおう」余ってんなあ。
非冷キハ28も入ってるのに・・・。
こんなの見せられたら、富は永久に非冷房出さないんじゃね？
346:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 16:54:29 FvcyTaVZ.net
>>345
富士急のでだいぶ騒がれたと思うけど。
あれの時に、欲しい人は買ったのかもね。
効率は非常に悪かったけど。
それと、正しいキハ57もあったし。台車振り替えたらほぼそれになるから。
347:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 16:55:09 FvcyTaVZ.net
>>345
ちなみに私は両方フルで予約してセット買ったなぁ…。
348:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 17:05:47 qkd9XjLd.net
>>346
富士急で手に入るのは非冷キハ58だけだから。
赤倉みたいにキハ58だけってのもあるけど、普通はキハ28も入るからねぇ。
349:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 18:58:15 FvcyTaVZ.net
>>348
旧世代のように車体流用で…。
床下はもってこれても、屋根の水タンクが問題か。
何かと問題だねぇ。
アッシーで結構売れていたようだが。
セットでは出にくいということかな。
これとこれって買っていたら、大して変わらないので丸ごと買ったのだけどね。
いらないやつ放流したほうがまだましという感じ。
350:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 19:19:57 84Q2QcxX.net
KATO の キハ58系 パノラミックウィンドウ車 はいつ頃発売になるのかね?
もう型番まで決まってるんだし、早々に出るかと思いきや意外と出てこない・・・
351:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/22 20:19:15 otH7Tcl6.net
>>350
出ない理由は>>345に書いてある
352:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/27 17:15:19 e9Di4pFb.net
>>351
それは誰も『非冷房なんて求めてない』結果であってパノラミック車とは
事情が違うような?
せめて 品番6128 キハ58 1100 (T) だけでも出てくれれば
キハ65とあわせて編成の両端をスカート付きにできるんだがなぁ
353:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/28 03:10:37.73 gcDT/wsK.net
キハ65はクーラーが等間隔なので。
買う気しねーな。
354:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 18:56:40 ysp6APuK.net
実際に冷房が効く（室内の温度が下がる）
わけでもないのに、なんで非冷房が売れないの？
模型なんて雰囲気に過ぎないのに。
355:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 19:22:00 Z2oOzPOK.net
屋根上ゴテゴテしてる方が好きなんじゃね？
356:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 20:33:42 TSxGr5FN.net
現役を知ってる奴が少ないわいな＜非冷房車
中年世代でもほとんどが冷房車しか記憶になかろう
357:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 20:41:24 Oj4VqcTl.net
九州民とかだと
358:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 20:48:58 v6HT0ORf.net
東北なんか、非冷房だらけじゃん。
三陸鉄道乗り入れの、うみねこ塗装なんて、非冷房と冷房準備車のペアだったよな。
359:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 22:42:45.32 iMYmQbbX.net
非冷房だと併結相手が限られるとかかも？
キハ40あたり入る頃はほぼ冷房付き（動いてるかはともかく）だったような。
360:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 22:56:57 a+9999t+.net
>>359
だいぶ感覚が違うようだね。
関西とか九州の人？
361:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/29 23:53:29 tr7RkP5U.net
冷房化率は北だと一気に下がったからなぁ
あとデフロスターある前面窓も南の方の非冷房時代でやると違和感あるので
できればデフロスターないやつもバラで生産してほしい
362:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/30 00:15:54.90 EGCnDUT/.net
>>360
東海だよ、80年代の美濃太田だとキハ58はほとんど冷房付きだった気がする。
363:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/30 00:22:54.62 EZl4eydr.net
>>362
その時期だと、
非冷房のキハ58は赤倉とかじゃないと見られなかったね。
364:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/30 02:59:25 sVVWPoa9.net
>>361
トレジャーのは気動車用はなかったっけ？
365:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/30 03:16:58 CsDOa27s.net
キハ40系は屋根上にクーラーキセ載ってなくても冷房化済みの車両は多かったから
そういう車両だと思ってればいいけれど キハ58系だとどうしてもねぇ・・・
窓開け改造した非冷房車を冷房車と混ぜて編成組むとか形態としちゃ面白いけど。
366:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/01 19:27:45 IX4eX3DM.net
関西線、片町線や山陰とかだと、AU13が載っていても、相棒がキハ35や47で
事実上非冷房車、と言うのが多かったね>キハ58
367:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/02 00:59:27 cqwURqB5.net
>>366
冷房車だけど勾配きつくて58しかないから冷房使えなかった小海線とか
368:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/02 06:58:46 7X7hUJuf.net
当時の小海線は冷房要らんやろ
369:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/02 08:01:34 atAJz9dk.net
キハ30＋58、名松線で乗った事ある
370:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/02 23:57:10.81 VMmoRc5D.net
夏の小海線、クーラー付きに喜んで乗ったらキハ57＋キハ52
371:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/03 06:55:09.10 R3qSVlf/.net
キハ58+48+28とかだったら嫌がらせレベル
372:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 16:19:31 vUr3V6nl.net
>>371
28の冷房が使えるだけ良くない？
下北交通キハ85は出来どうよ？
373:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 18:51:07 xs3Rhlty.net
>>370
キハ52も小海線じゃなくて小糸線の奴ならクーラー搭載してたのにねぇ
374:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 18:55:56 A0Iz8aai.net
小糸線って大糸北線のことか、暫く思考が固まったｗ
越美北線のおこぼれで冷房化
375:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 19:24:55 vUr3V6nl.net
>>374
キハ52が来る前は非冷房のキハ58だったな。
酉の非冷房キハ58が地域色になったのは大糸線だけ？
列車箱でもなかなか出さないな。
376:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 19:38:53 xs3Rhlty.net
>>372
キハ58 - キハ28 に キハ48 を増結するんじゃなく
わざわざ間にキハ48 を挟む意味が分からないよね
（キハE120 みたいに ATS が問題になってるわけでもあるまいに）
それはそれとして、急行型気動車復活の文句につられてノコノコ出かけたら
国鉄急行色カラーの キハ48 だったでござる
あと いすみ鉄道で キハ52キター と思ったら キハ20ふうNDCだったでござる
377:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 19:40:34 xs3Rhlty.net
>>374
すまん、小海線につられた単なる書き間違いだソレ
378:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 19:52:37 TlLJTn/Z.net
南「小」谷～「糸」魚川じゃなかったのか…
西所属の非冷房パノラミック車が集結したとこだっけ
379:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/05 21:06:14 nr88BVEL.net
小糸線…なぜか愛環連想した
380:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/06 10:29:59 2IcbCbdE.net
>>378
信濃「大」町～「糸」魚川だからね。
大町以南は買収路線だから無視w
381:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/06 23:00:36 STsMvbB3.net
小糸製作所への専用線だな
382:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/07 09:54:59 6DaRhh4R.net
愛新線とか電装線とか・・・楽しそうだな
383:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/07 15:31:55 uSONxmJI.net
昭和駅「・・・・・・・・・」
384:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/08 11:27:10.10 ojvVz9O0.net
>>383
ついでの脱線すまん
昭和駅、大正駅、そして平成駅もあるので、そのうち令和駅もできそうだね
385:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/08 22:27:26 Y4BD+rOI.net
>>384
令和コスタ行橋ならあるが。
386:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 11:35:10 PZh3iFfj.net
キハ181ってかっけーな。
子供の頃、しおかぜで乗ったことあるけど。
再生産されないかな？
387:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 12:06:51 V0MZHyAU.net
>>386
富…381と並ぶ不人気放置車、ﾖﾝｻﾝﾄｳｾｯﾄｼﾘｰｽﾞでも唯一の旧態製品
過度…現行製品でﾊﾞﾘ展もしてるが一部手抜き仕様、国鉄色は単品も有りなので山陰3両特急ﾀｲﾌﾟから可能
ただし、ここ最近は再生産もされてない…
388:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 12:16:41 J4w6NMMF.net
>>387
鉄模の世界なら2017年は最近に含まれるような？
389:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 15:14:16 4lLbH/gk.net
>>387
過渡製はもったいないんだが。ガラスがダメダメなんだ。
それも運転台の窓がな。
あれが直れば買うんだが…。もったいない。ぶちこわし。
390:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 17:57:26 udWjVcmx.net
>>386
つばさの全盛期には気動車なのに583のはつかりとか485のひばりと互角に
渡り合ってたんだよな。はまかぜでも姫路までは片鱗見せてたし。痺れるよなw
391:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 19:28:38 yMJ2Tnk3.net
ビリビリ
392:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 19:42:01 udWjVcmx.net
つばさのターボは100万ボルト
秋田に降りた最初の天使
なんでラジエター強制空冷にしなかったんだろな?
393:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/26 21:07:50 w5akelwZ.net
後のキハ66・67から見るに強制式にしても
394:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/08 07:02:10.68 TCXXH9CP.net
>>393
静油圧式ファンなんて 変な方式採用せんと、
キハ65やキハ40系みたいな普通の強制空冷にしとけばよかったのに
395:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/12 19:22:00 Juh1+czy.net
>>386
富はまかぜ色を買ったら、つい国鉄特急色混結もやりたくなり。
中古店の投げ売り品をちょっとだけ追加。気付いたら『やくも』
11連を組めるまで増えてたwww。投げ売り品買うと結局は数を
買ってしまう。アホな事で…過渡457系でも同じことしてたw。
保線age。
396:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/14 10:01:59 TTZPpUQk.net
>>395
私も今度出たらキハ181買おうと思うけど、
家のレイアウトが小さいので、
先頭車2両と中間車1両をバラで買おうと思う。
セットで買っても走らせることできないし。
中古の方がいいのかな？
中古って感覚的に少しイヤなので、手を出したことないけど。
397:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/14 11:19:10 lPQnSvcn.net
もう動力がセットオンリーだし中古でいいんでない
398:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/15 04:12:12 Srp7skMA.net
>>396
オクとかだと どんなのが来るかわかったもんじゃないけど、
ぽちの [A] 品はわりとまともよ?
[A'] とかでも「スリーブ若干スレ」とか「ケース擦り傷小」とかそんな程度だし
経験上、1998年ロットとかの古い製品だと車輪や集電板磨きなど走行系の分解清
掃が必要なことはあるけど、2007年ロットくらいだと まぁほとんど問題ない。
399:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/15 16:49:38 4lokl7/p.net
>>336
録画しました。
400:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/15 17:30:55 9Q7vqKdf.net
>>386
キハ81系は幼児顔
キハ82系は京美人顔
キハ181系はアスリート顔
キハ183系はアイヌ人顔
401:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/15 21:59:00 7B+Rwkbu.net
キハユニ15 3は埴輪顔だな
402:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/16 11:49:06 aK8ZIU0l.net
キハ02系はトンボ(または大門)顔やわ。
403:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/16 17:32:04 MSe81q5f.net
南部縦貫は波平顔かな？！
404:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/21 10:02:52 QkeDHpoX.net
ぼくフェスタ!
405:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/03 18:16:13 RnShLw8V.net
過渡ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸ
ｷﾕは無し残念､､､
406:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/04 12:47:42 VuXjI/tB.net
ｷﾊE120出荷ﾏﾀﾞ-?
407:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/04 12:56:44 ppwTuouz.net
KATO四国N2000きたー(ﾟ∀ﾟ)
408:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/08 21:51:30 UDSJDeyA.net
たまたまだけど富キハ58四国第n弾、過渡キハ58PW、N2000と全部11月に重なってしまったなぁ…
409:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/11 19:34:18 xtMhFXRI.net
異教がキハ58系四国色を出すと聞いて、国鉄の四国団臨色セットを出すのかと思ったらJR四国色で一安心
410:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/11 20:21:06 mwH8jqL8.net
四国DCは郵便・荷物車が繋がっていた頃の方が好きだなあ
411:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/11 20:29:03 SAnWESWI.net
大昔に過渡が出してたな、四国の変わった色
412:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 03:20:49 kFpZw3mY.net
異教ってどっちの異教だよ
413:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 08:08:24.90 rFRPFoyh.net
つかメーカー名を富とか過度とか蟻と表現せずに
正教とか異教とか邪教って表現してる奴はちょっとウザいな。
メーカースレでもウザいのにそう表現したがる奴はメーカースレでないとこでも
正教だの異教だのと表現するから分かりにくいったらありゃしない。
414:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 10:23:54 hN/hZbRZ.net
異教は違えど邪教は一つ
415:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 14:29:41 D+Qo9N1+.net
>>413
メーカースレ以外でそう書く奴は「意味がわかってない」か
書き込み先を素で勘違いしているかのどちらかだよ
あと 富・過渡・蟻という表現も感覚的には似たようなもんだから
ウザがっても同類としか言いようがない
416:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 14:31:45 D+Qo9N1+.net
というか 本当はメーカースレじゃなくて信者スレだって事をわすれちゃいけないな・・・
417:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/12 19:58:52 0M1JbkCC.net
富のキロ28 2300番台、クーラー位置が正しいのは最新ロットのクーラーが車掌室から少し離れたやつ？
富公式はそれ以前のクーラーが車掌室に隣接しているやつの写真が載ったままで、何が何やら。
418:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/13 09:37:57 e7eFzq41.net
8415 8416は去年9月の生産分からエラーが直ったみたいだね。
でもHPにあげてる写真はエラーが直った個体の写真には差し替えられず
2009年8月にリニューアル発売された時の車両の写真のままみたい。
しかしキロ28 2300って元をたどれば1994年1月頃に発売された2424なんだよな。
2009年のリニューアル時にも直されなかったエラーがリニューアルから10年後、
2424から計算すると25年も経ってから直されるなんてなんか凄い。
419:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/13 13:17:06 AEXrm6gR.net
キロ28も売り払ったとこで二束三文だろうし
過渡のキハ65諸共クーラー位置是正してやるか
420:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/16 14:53:33 8fF0sZe/.net
>>418
そのクーラー位置修正した屋根、白箱パーツで分売してほしいな。
421:名無しさん＠線路いっぱい
20/07/17 22:17:18.15 E+y6sveB.net
>>420
そうだよね。
422:名無しさん＠線路いっぱい
20/08/09 07:43:08 4U47lZ6V.net
>>421
お客様相談窓口に意見出してみれば? 検討位はしてくれるかもよ?
新集電台車の集電シューも出してほしいんだがなぁ・・・（車輪とセットで交換）
423:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/10 21:14:41 VkdCRH16.net
富キハ185きたああああ
♪o(ﾟ∀ﾟo)(oﾟ∀ﾟ)o♪
あと鉄コレのキハ8500も
ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ
424:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/10 22:03:38 cwf0y5JZ.net
SSR各種をHGで出しまくったのに、
キハ183の手前かしらんが、キハ185をLG仕様とはね。
今時中間の先頭車を台車マウントカプラーなんて、
まあTN化するけど、床下スカスカ確定じゃないですか。
425:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/10 22:42:57 IK9rbgLW.net
>>424
急行型同様な編成スタイルを考えるとHGでも良かったよな。
どうせ後で3100番台も出すんだろうし、他形式との併結を考えるとね。
キハ143、札沼線時代をはよ！
426:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/13 22:55:11.10 jCNWhVRY.net
キハ189ってそんなに人気がないのか？ずーーーと待っているのにどこも出さない
どう考えても不人気と思えるものが発売かよと感じるのは俺の思い込みか？
メーカーは営利団体だから損益分岐は考えているんだろうな
でもキハ189が欲しい
427:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/14 01:30:06.76 hskkV1cY.net
はまかぜ(と付随する列車)にしか使われてないからねえ…
マイクロ当たり期待するのが一番だね
428:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/14 12:17:52.11 fmJtj/QK.net
>>426
JR型にしては珍しく初見の拒否感が無かったので欲しいがなぁ
181もそうだったが、回送で新大阪通過して行くのがたまらんw
429:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/14 12:37:32.88 Yl/HV4jC.net
なんとなく82～181みたいなデザインだからねぇ
430:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 18:31:25.98 tu8lSHaH.net
でもそれが正統派後継車っぽくて感じちゃうんだけどな。
187なんか最悪だろ。
431:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 20:20:19.38 iD/ildzl.net
キハ189はカラーリングが電車みたいで好かんなあ
まあ人それぞれよ
432:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 20:24:39.03 9tPafqtR.net
キハ189はバリ展しづらいし運用範囲もそこまで広くないのが弱いかも。
433:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 20:39:17.08 9Gz2GWrm.net
大阪→草津が一本あるとはいえ基本ははまかぜ一筋だからな
並走する列車自身はたくさん製品出てるけど
434:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 21:12:54.74 V7c4Qw/Y.net
キハ187が売れたんだから
キハ189もいけると思う。
LGでもいいから富でお願い。
435:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 22:00:14.66 M+D9r6Yx.net
キハ189は3つも型作って使い回しもできないのがツラいんだろうな
261ベースの8600や2600のほうがまだ可能性はありそう
436:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/15 22:40:08.92 VdQiilIJ.net
187がどれだけの範囲で何本の特急やってるか考えたら187できたから…にはならないんだけどな
437:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/16 09:16:30.23 1hYBscRC.net
>>435
3両で出して概ね2ｾｯﾄは売れるとしても厳しいか…
438:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/17 19:57:20.61 +wutJ25O.net
その点キハ185はネタがかなり多いからバリ展しやすいってメリットが強い。
439:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/20 22:18:41.18 N5hwv34f.net
187はカメラカーの副産物だからね
440:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/20 23:07:29.12 5kdJqCgY.net
カトーのキハ35編成を走らせていたらフッと子供の頃を思い出してしまった
紀勢線で中間のキハ35の行先表示をグルグルグルグル・・・・・・・・と回していたら
亀山、鳥羽、名古屋、紀伊長島、九鬼とかが出て来たけどもっと回していたら
湊町、王寺、奈良、京都、回送、なんかが出て来た
元に戻すの大変だったと思います済みませんでした
441:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/21 21:21:57.15 evT30Wqj.net
>>430
確かにあの割り切った設計、趣味的な面白味は薄いわな。
でも車掌台側最前列の通路側から前面展望すると、スペックが
高いと分かる豪快な走りは結構面白いと思うね。
全車運転室ありの姿はキハ58系を、徹底的に走りへ全振りした
現代の進化系……と思えばそう悪くないかも。無理くりだが。
まあキハ58系の進化系はキハ185系だという方が格段に説得力
あるのは確かだけど……。
貸しレイアウト乗り入れ時は開幕走行に最近の短いお西のキハ
群を起用し、貨物や国鉄時代の優等列車などの長いネタの組成
している。余談。
442:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/24 00:09:47.36 uF29vKv6.net
>>441
徹底的に走りに全部リ、確かにそういう感じだね。
すこし差異はあるが、さらにこだわったのが、2000系かな。
鉄コレの 126 とかも買ってないけど。
箱買いしておくかなぁ。あるうちに。
443:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 02:08:20.29 tI0d4UtG.net
>>439
そいやカメラカーはそろそろ次世代に移行して欲しいねぇ。
暗いところに強くノイズが少なくコントラスト低下が僅か、明暗差にも強い
今どきのカメラ技術の採用、多少遠くても途切れない高感度無線LAN
せめて 720p（1280x720ピクセル 60枚毎秒）に対応
相性問題の解決（対応機種の拡大）
スマホだけでなく大画面タブレットやWindows PCにも対応して欲しい
レールからコンデンサーへの充電だけでなくUSB端子からの事前充電の対応
録画を車両に挿した MicroSD カードに録ることを可能に
あー、改めて列挙すると不満点いっぱいあるなぁ
444:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 03:33:07.87 18Su3MwB.net
自前で改造してる人もいるけど、カーブで線路の先が見えず外側の景色写してるのが萎える。
カーブで内側を向く様な機構はつけられないのかと。
つか、実写の模型に内蔵するんじゃなく、クリーニングカーみたいに専用のカタチしててもいいと思うんだ。
445:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 09:54:09.49 U2unPPgn.net
>>444
ボギーならカメラユニットのみ台車マウントにする事で多少マシになるかも
446:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 10:07:18.57 uFl1VEyl.net
台車マウントだと今度は振れがオーバーになりそうだな
447:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 10:58:36.68 QJjSs6KW.net
台車自体を思いっきり比重の大きい材質で作るとかどうかな
448:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 11:32:56.10 uFl1VEyl.net
機械的に対策をすると今度は脱線しそうだし難しそう
偏位を小さくするからてこで対応すればできそうだけど今度は部品数的につらいものがあるな
もういっそ車窓映したらどうかな(投げやり)
449:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 14:49:23.02 CtRNLmax.net
いっそワイドレンズで撮っておいてレールを画像認識してそこを中心に切り取れば
…と思ったけどポイントがあると迷うな
450:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 18:39:25.96 E351emOA.net
画質とCPU部分が確保できれば最近の技術使ってできそう
もうそのままワイドビューで流したほうが早そうだけど
切り取った方がデータ量減って画質に振り向けられるか
451:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 19:57:11.44 32gxoPOM.net
そういや360度カメラをHOに車載したYoutube動画があるけど
↓これが発売されたらNでも気軽に出来るようになるね
URLﾘﾝｸ(dc.watch.impress.co.jp)
後はリアルタイムでスマホなりVRグラスに画像転送出来るようになれば
好きな車両の運転席や客席を合成してバーチャル乗車体験とか
少し前まで夢の世界だった事が技術的には手の届くとこまで来てるんだよな
そして実際やってみたら割とすぐ飽きるとこまで想像できるのが少し悲しい…
452:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/03 23:22:21.75 ziDms8+3.net
ギア噛ませて台車の向き変ったらレンズの向き変るカメラカーやろうとしたことあったけど技術無くて投げたなあ
453:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/04 02:28:24.78 sUu6HK4t.net
台車から車体へ軸をどこに設けるか難しそうなんだよね伸びる
454:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/04 02:47:42.04 mSKHND3V.net
市販のカメラを使った方が安くて高画質だから後継出るかねぇ？
パナのウェアラブルカメラに台車付けて遊んでるけど、C280のカーブで線路見えなくなったりしないぞ
Wi-Fiでリアルタイムで飛ばせるし録画もできるし
455:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/04 07:32:45.70 sUu6HK4t.net
そこはちゃんとした外見の車載がいいかというところに関わりそう
ふと昔キハ30もカメラカーあったよなとggったらアンテナが排気口通す器用なことしてあって笑った
456:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/05 08:40:57.67 JlfPVIRg.net
＞そして実際やってみたら割とすぐ飽きるとこまで想像できるのが少し悲しい…
まあほとんどのレイアウトは急曲線を爆走してるジェットコースターだからな
457:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/05 11:34:27.26 rR78t8rq.net
最新のカメラカー見てると225なんかは運転台寄りにオフセットした上でライトもちゃんと点くしだいぶ進化してるな
ただレイアウトの景色は難しいよね
458:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/06 02:17:59.53 A3Htff+G.net
カメラカーはヤードから引っ張り出して留置されてる車両の間を縫ってホームに入線させるのが楽しいのに
よくスローが効く動力車を選ばないとだけど
459:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/08 23:38:27.75 e5JIJ07O.net
>>420
なんかさぁ、
YN8413 組屋根 キハ28-2300 600円（税込660円）
YN8415 組屋根 キロ28-2300（帯入り） 600円（税込660円）
て番号のパーツがあるらしいけど、もしかしてこれエラー対策版??
460:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/09 12:37:53.17 5kMxr7yg.net
YNって、やっぱり屋根YaNeなのかな？
461:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/09 13:59:20.10 rA1xG2A4.net
>>460
やーねー
462:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/09 19:17:20.25 KY7kdL0W.net
菊ちゃん乙。
463:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/09 20:19:19.35 Pc26jYzQ.net
奈良新聞社の公式SNSをフォローする
国内2019.03.31
ＪＲ夕張支線が運行終える - １２７年の歴史に幕
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
大勢の人が黄色いペンライトを振って見送る中、ＪＲ夕張駅を出発する最終列車＝３１日夜、北海道夕張市
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
最終列車の出発前、記念撮影に応じ手を上げる田渕浩二・新夕張駅長＝３１日夜、北海道夕張市のＪＲ夕張駅（代表撮影）
北海道夕張市を走るＪＲ石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）が３１日の最終列車で運行を終えた。
１８９２（明治２５）年に開業し、産炭地の石炭輸送を担ったが、炭鉱の閉山や人口減少で利用者が減って廃線が決まり、１２７年にわたる歴史に幕を閉じた。
午後７時半すぎに夕張駅を出発した３両編成の最終列車には、鉄道ファンら約５００人が乗り込み、別れを惜しんだ。
同駅を管轄する田渕浩二・新夕張駅長が手を上げて出発合図をすると、列車は警笛を鳴らしてゆっくり発車した。
市民らは、夕張市が舞台の映画「幸福の黄色いハンカチ」にちなみ黄色のハンカチやペンライトを振り、見送った。(共同通信)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
464:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/09 21:10:47.99 bSGswPlb.net
>>459
そのパーツは多分クーラー位置が直った8450(2013年3月発売)が発売される前
2009年8月にキハ58平窓車がリニューアル発売された時に
テックステーションから発売されたやつだろう。
なのでクーラー位置はおかしいと思う。
465:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/20 14:26:33.78 RVMFsMRX.net
ポポンからキハ189が発売されるのか
多分買うと思うけどポポン製品は初めてだから不安だなあ
造形、モーター、色とかどうなんだろ
466:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/22 01:07:05.44 Hyz9L4u9.net
サンプルといえるほどの数の製品がまだ発売されてないから何とも
個人的には劣化マイクロって感じかな？
467:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 19:25:16.63 zjMiARKD.net
クッソ久しぶりに（40年くらい?） TOMIX のキハ58系買ったけど
もう全く別次元に進化してんだな
T車の車輪より一回りデカいM車の動輪、目立つ銀色
室内灯が取り付けられない窓を埋め尽くす動力ユニット
盛大に異音を立てるスプリングウォーム
ドアの角やサボ受けなど 段差や凹部の帯塗装の抜け
T車は1台車片極集電なので、チラつきも盛大で走行抵抗が大きい
モールドがダルく精密感に欠ける車体
ってのが TOMIX の特徴だと思ってたんだが。
一方 KATO のはあんまり変わってないな。
退化はしてないんだが・・・
じゃあ40年分の進化をした、って実感できるかっていうと・・・
学研とかエーダイとかもうないんだな。あとプラモ屋がNゲージ作ってるのか。
俺はまだ髪は黒いつもりだが、すっかり浦島太郎な気分だよ
468:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 19:58:40.24 H9aRED5R.net
お務めお疲れさまです
469:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 20:03:34.50 uUxCfReW.net
そのクッソ進化も20年くらい前の話だけどな
470:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 20:04:04.72 qpJgC5jS.net
katoのリニュ58はちゃんと今仕様に進化してるんだけど遅すぎたからな…
471:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/21 00:43:58.89 6U8t5tVT.net
お務め期間の半分以上は現在仕様なんだなー
472:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/21 08:58:28.08 KDTE5dfy.net
>>468-471
そっか21世紀から改心してたのか
しかし車種っていうか形式増えたねー
って通販とかじゃどこも販売終了になってるもんだらけだけど
KATO は（103系とかキハ20系とか除くと）
発売時に買わないといつ再生産されるか分からない
一方 TOMIX はだいたいいつでも買える
っていうのも通じないんだな
473:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/21 11:00:02.95 zoNTtGHm.net
富は多種少売気味になったからな
もうすぐ過渡からキハ58パノラミ出るから気が向けば買ってみれば
474:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 08:34:13.07 1OCmWatY.net
>>467
言っとくけど、現行のキハ58へ離乳してからもう20年以上経ってるからな？
間にLED化やFW化とかのプチ離乳されてるけど基本形態は変わらん
475:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 08:35:12.17 1OCmWatY.net
ごめ 反射でレス入れてしまった・・・
476:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 09:32:02.99 22FuEC3K.net
平成5年位だよな最初出たの
トミックス初代やKATOの製品見慣れた目にはえらくリアルに見えたものだ
値段も動力ないのにKATOの動力車並みと驚いたが
477:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 09:57:34.94 1OCmWatY.net
ディテールの表現具合もバランスが良いからね富58
あとは運転室のシースルー化だけしてくれれば良いという感じ
ジャンパ線はあってもなくても良い、どうせ末端だけだし、それなら穴あけして過渡のジャンパ突っ込むだけ
過渡の新58も一見悪くはないんだけど 無理して再現した空気溜めとかが蛇足になってる
あと キハ65のクーラー間隔とかAU13のスリット形態とか後発なのに手を抜きすぎ
478:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 11:23:39.51 DAcs7jte.net
キハ５８は富が一番特徴をとらえているね。
過渡はＮ，ＨＯともに何かが違う。
479:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 13:55:26.12 L/m2QsXz.net
>>476
あれで出戻ったからなぁw
480:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 15:46:55.67 HBeedHNI.net
>>478
あれ何が違うのだろうな？過度キハ58は何かが違う
481:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 16:27:59.31 +FT9Ds6N.net
実車を模型に合わせたらいいんじゃね？
482:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 18:15:00.35 L/m2QsXz.net
>>480
裾の絞り具合かな？
まぁでも過度風に見える写真もあるし、知人は過度新58の方が自分の持つｲﾒｰｼﾞに近いと言ってたなぁ
483:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 19:06:33.98 eA2B0tNK.net
過渡のキハ28は3000番台が後期型なのがちょっとうらやましいくらいだわｗ
484:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 19:48:10.40 YMHI7/sL.net
>>482
裾の絞り具合もそうだけど、過渡は床下が細いんだよね
斜め前から見るとやけに床下が引っ込んでるのがわかる
485:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 23:11:41.32 rcNxOaR4.net
実車の寸法忠実に落とし込む富と寸法よりもイメージをを取るKATOとはよくいわれるよな
486:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/23 23:15:11.67 /itdY3pw.net
富のキハ58はライトケース大きいけどその分入ってる基盤は汎用の0719だからな。
部品取りとかいじったりする点では有利なところもあるか。
電車の方（165系とか455系）は最近のでシースルーになってるようだけどね。
487:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/24 14:07:32.73 K9vvx7nZ.net
過渡のキハ５８はなんか角ばってるほうに見える。
実際は富のように丸みを帯びてたと記憶している。
488:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/25 01:22:02.92 RBsxwnqq.net
>>487
それだ
489:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/26 12:23:03.93 wV8J4S9/.net
キハE120試作品公表ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
490:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/26 13:25:12.99 7coy7Ymj.net
なんだワラビか
491:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/29 12:48:45.24 pWnGQeLb.net
KATOのキハ58パノラミック買ってきた。
タイフォンを蓋付のに換えれば1500番台冷房車っぽくなるかね？
492:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/29 19:46:09.41 9FV+DFWR.net
まあそれっぽくなるんじゃね？
非冷房車だとシャッターなしの1500とかいたみたいだけど
富が延々と1500再生産しないし過渡のやつにクーラー塞ぎ板乗っけたほうが早そう
493:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/29 20:54:07.60 Gwv7WszH.net
＞過渡のやつにクーラー塞ぎ板乗っけたほうが早そう
さすがにそれは早くないw
合わせてジャンパ受けの除去と穴埋め、そして妻側の配電装備を除去後に窓作って再塗装せにゃならん
494:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/30 12:47:20.27 icTmSBoT.net
富キハ58-1500非冷房ってかなり長い間在庫があったよな。
一人で何両も買うような車種でも無いし。
今も探せばあると思うぞ。
495:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/30 13:09:11.22 siyAYswz.net
近所のぞぬ屋でぼったくり価格で並んでるからな…
あと冷房準備車って妻面は冷改前後であんま変わらなかったような
496:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/08 18:23:50.87 yORwO0QO.net
>>490
買う人居るんだよな。
497:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/09 16:42:08.90 n4LEWE5b.net
四国新幹線よく再生産されるな
それだけ売れるんかな
498:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/10 20:51:46.75 axhZOjxQ.net
>>497
あんなん好きな人が1両ずつ買って終わりだと思うんだが不思議だ
それとも16両買ってフル編成とかいう遊びでも流行ってるんかな？
499:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/12 23:58:37.00 97qwIbrN.net
>>498
四国の新幹線、更に単行で手軽に遊べるからじゃね。
貸しレイアウト乗り入れ時の開幕と締めに使いやすい。
新幹線フル編成は組成撤収に時間が掛かるから、その間に
本線周回ってもらう役でないかな？2連とか4連のドクター
イエローの古いヴァージョンでも良いだろうけど。
500:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/13 00:15:36.66 G1/5I1Bd.net
1000系…
501:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/14 20:23:20.15 qyWDfY86.net
>>498
2両買って、中間に四国色をつなげて
4両編成にすると楽しい。
旧色でもいいけど。
502:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/14 20:38:39.09 oVIIn4Sf.net
確かに徳島の藍ストライプは似合うかも
503:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/16 18:15:46.96 yJJniJWq.net
小湊でキハ40が廃車間近のキハ202と連結して本線試運転実施。
やっぱり総括制御できる構造だったんだな。
JRマークは消された模様。
504:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/16 19:14:02.92 yfrI6rcW.net
あくまで国鉄型気動車と同じの制御機器ならできるはずだしな
505:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/16 23:40:01.13 enrcyHiX.net
アレって中身まんまキハ20じゃなかった？
506:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/17 11:04:57.01 VBEt6ymH.net
>>505
確かそうだったと思う。
補修部品のためのパーツ取り車両を確保していなかったのかな。
燃費とかではキハ40に劣るけど、頑丈な作りの国鉄車両だっただけに、
走れないことはないと思うんだが、
507:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/18 06:55:37.37 t5Si/IHk.net
>>506
JRや関東鉄道からDMH17Cを装備した車両がなくなって何年経つよ？
他社からの部品確保が困難になったから共食い整備する為にキハ40を入れてキハ200を廃車するんでしょ。(自社でもキハ5800から部品取りしている)
キハ200はこれで当面維持できるが、心配なのはキハ40の部品供給車を確保してないこと。
同一仕様の2000番台ってまだ残っていた？
小出口で使っていた青新潟色の2000番台が同じじゃなかったっけ？
508:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/18 09:41:11.14 O8HqNpqj.net
台車は最悪キハ200から回収できるし別にキハ40 500他回収してきてもいけるやろ
509:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/18 14:00:33.38 VncJBS8F.net
数年後には別の会社のヨンマルも入ってるとかそんなオチじゃないの？(2ｋ番台)
四国とか九州とかの
510:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/19 21:15:28.97 d8m4V6nf.net
西にまだ沢山あるし
511:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/20 08:23:14.47 vvKpS+pE.net
東武みたいに客車化すればいい
512:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/22 11:35:49.84 Ip5new49.net
何で引くんだよ
513:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/22 11:43:35.36 iCzXhHNZ.net
キハ200非冷房車(本末転倒)
514:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/22 16:12:25.59 CjnkvqPa.net
>>512
みんなでドン引き
515:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/22 20:02:45.70 c+UWQVWR.net
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
イルミネーションで「鉄道への関心を」JR筑肥線と唐津線でイルミネーション列車が運行【佐賀県】
2020/12/21 (月) 18:50
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
もうすぐクリスマスです。JR筑肥線と唐津線では車内がLED電球で彩られたイルミネーション列車が運行しました。
男の子：「きれいです」
乗客：「キラキラしていてきれいでクリスマスの感じが味わえてよかったです」
こちらは先週金曜日、約4千500個のLED電球で彩られたJR筑肥線のイルミネーション列車です。
リポ：「日が暮れるにつれてLED電球が一層輝きを増しているような気がして非常に幻想的です。ずっと眺めていたいです」
イルミネーション列車は鉄道の利用促進につなげようと、JR九州唐津鉄道事業部と県が2018年始めたものです。筑肥線のイルミネーションは今年が初めてで、車両を1両増やし、車内を装飾。サンタクロース姿のJR九州の職員などが乗客にお菓子をプレゼントしていました。
乗客：「息子に見せたいなと思ってよかったです喜んでくれて」「サンタさんが乗っているのがとても気分が上がりました」
県内では筑肥線・唐津線の一部区間が利用者の減少により赤字となっていて地域住民に鉄道への関心を高めてもらうことが課題になっています。
JR九州・唐津鉄道事業部企画担当川原亮さん：「非常に喜んでいただいていることを我々としてもありがたく思っている／新型コロナ対策を万全にしたうえでお客様に喜んでいただけるようなイベントの企画は今後も考えていく」
イルミネーション列車は20日JR唐津線でも運行したということです。
URLﾘﾝｸ(www.sagatv.co.jp)
516:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/24 17:20:13.08 kp125Loj.net
>>509
よく調べてないけど、各社によってエンジンも素のまま or 直噴化改造 or 換装とか
換装に際して変速機交換してたりしてなかったりで 仕様が揃わないんじゃないかねぇ?
東に残ってる同一仕様の まとめて8両くらい(※あれば)買っちゃえばよかったのに、
と思わなくはない
517:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/24 18:59:48.64 sjVUVHq5.net
名古屋港で放置プレイ中のキハを引き取ってやって欲しいわ
518:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/24 23:28:28.67 wldxV1ef.net
名古屋港やミャンマーで野ざらし…もとい天日干しなのはスーチーおばさんのせいとか。
軍事政権時代の契約を打ち切ってしまったとか。
519:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/28 11:57:40.17 mR3JmUeo.net
ｷﾊE120ﾄﾄﾞｲﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
520:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/03 11:36:47.37 aSf9wt5E.net
過渡のDD51北斗星HM葦パー瞬殺だな
過渡旧製品、富の新旧製品にも使えるのだから当然か
521:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/03 12:12:52.38 19IVFZEE.net
マルチ乙
522:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/03 21:51:28.89 EB8bsHhR.net
今更、そんなこと書いてる奴はテンバイヤーだよなあw
523:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/07 21:30:08.50 mj9ZVQsj.net
マイクロのキハ38、以前のと何か違うの？
524:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/07 23:45:04.63 YEhNgae7.net
雪月花はまだなのか。
525:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/08 22:42:32.14 8ufVtVqY.net
ほしいなあ雪月花
526:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/09 13:08:28.42 AXF9rOED.net
あの顔だけは気持ち悪いけど全体的なデザインはいい
＞雪月花
527:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/10 00:31:31.86 X8YCt7mB.net
まずい菓子？
528:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/10 08:09:24.27 sFedNVf+.net
調子…もとい銚子？
529:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/11 13:21:01.50 OnqCPjYS.net
>>523
たぶんだけど モーター変わってる。（昨年の秋以降の製品?）
キハE130（水郡線）に対し、キハE120 が起動電圧（走り出す電圧）が下がってる。
どれくらい違うかっていうと、キハE120 が走り始めてスケールスピード 4～50km/h
くらいな感じまで速度を上げても、キハE130 はまだピクリとも動かないってくらい。
パワーユニットが TOMIX N-1000CL の場合、コントローラーを 1時～2時くらいまで
回さないと走り始めなかったのが、12時ほどで走り始めるようになった。
これは KATO の動力車と同じ程度
他スレではコアレスモーターに変わったって言われた。
確かに走り始めの微速もスムーズな気がするが、それは単に新品だからっていうだ
けかもしれない。
530:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/11 15:17:20.56 6zJ3Q0eT.net
>>520
一時復活したけど直ぐに売れた
531:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/08 13:29:47.80 Zt3Fbprm.net
鉄コレ30段はここではないかな？
532:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/08 13:38:58.25 6ZweKAiL.net
会津小田急なら止めないよ
533:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/08 19:40:30.56 Zt3Fbprm.net
>>532
会津に合うGMコアレスモニターは有るのかな？
534:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/08 23:02:49.50 +Nvi3FMB.net
素直に、蟻を買えと言いたくなるが。
535:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/09 08:50:06.50 aqvBrHIj.net
今買えるの？
536:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/09 14:33:15.43 7pBf0Ww1.net
katoキハ85の動力はめたほうが雰囲気出るかもって思ったが加工面倒くさそう
537:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/09 21:19:39.79 gt8vvN2d.net
量販店に在庫置いてたけどな。
538:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/13 02:05:02.86 NwN9rLe0.net
>>534
接着剤をまだ使ってる？
539:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/13 22:27:42.14 +8dEZuUM.net
>>538
最新製品買ってないけど、まだ使ってるようだよ。
540:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/20 08:18:34.44 iiY0Uarm.net
>>539
接着剤使ってると萎える。
鉄コレ小湊鉄道のボディと富のキハ20床下はうまくハマるのかな。
541:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/24 01:33:17.50 cyAsk4Zd.net
>>540
GMと違って指定以外の動力ユニットとの勘合は全く考慮されてない と思う
まぁボディと窓ガラスと動力ユニットと切った削った縮めたの大加工すれば
なんでも付くだろうとは思うけど
542:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/24 04:25:53.12 WWvgImw6.net
鉄コレはボディもガラスも分厚いから幅が合わなそうだが。
543:名無しさん＠線路いっぱい
21/02/24 04:25:54.88 WWvgImw6.net
鉄コレはボディもガラスも分厚いから幅が合わなそうだが。
544:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/08 22:36:17.58 Z8DHOAjr.net
キハ8200が来るとは思わなかった
545:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 02:11:54.84 CVEq09fe.net
>>544
キハ8500も名鉄仕様で出しそうだが、本家でやって欲しかったなあ。
546:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/09 21:07:11.22 TRDDZhCn.net
KATOからHOT7000きたあああああ
547:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 00:07:35.55 tcn3jWjt.net
年末は過渡も富も気動車特急が熱いな。
548:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 00:16:42.64 Ka6Ugcgz.net
そして高い
549:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/10 00:32:15.02 Qnj+LNjq.net
そして富は8200形だけだし過渡は7020形が足りない
550:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/28 14:29:22.18 bdSxqq31.net
ｷﾊ185の緑帯が本命
551:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/28 16:13:35.64 LjhfT+eE.net
普通運用仕様は一体いつ…
552:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/28 18:45:29.64 L3JLIcFg.net
JR九州｢あそ、ゆふ｣共通仕様を出さなきゃダメ。それが本命。
553:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/28 20:03:42.72 +zz0rLBQ.net
>>552
本命は1番最後だから次に出るのは誰も望まない仕様。
アイランドエクスプレス色で3両セットとか先頭2両でうずしおセットとか
554:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/28 22:03:56.09 O9Liqezn.net
どうせアンパンは出ないので安心
555:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/01 01:09:56.47 Vda7iFV4.net
四国まんなかと志国土佐と2代目伊予灘をそれぞれ出しそう。
556:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/01 13:43:51.31 eZSUkKj6.net
扉が別パーツなのが何かの企みを感じる
557:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/02 01:31:26.28 vd5BMHsa.net
>>552
キハ186の床下だけ欲しいかも。
キロハの床下と交換して南風用の剛力仕様作ってみたい。
558:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/11 07:13:20.29 r+Xjgxye.net
富キハ185アラ九色キタな
本命のあそ、ゆふ赤1色仕様まであと1歩だな、そいつが本命。
ななつ星がいるからアラ九もいっとこう！
559:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/15 16:52:07.44 R6JgIpkn.net
キハ54 0番台(JR四国カラー)＋コトラ152462 清流しまんと号色 が欲しいなぁ
まっ黄色いのは嫌だ
560:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/15 17:18:15.88 vhBIlXls.net
清流しまんと時代ならキハ32で引く非力な時代がいいな
561:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/01 21:55:50.85 7IjoGkOI.net
DD51 895の運転席窓は目つきの悪いままなのだろうか？
改良されると842との見た目が・・・
562:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/02 02:14:25.46 MD5xQN0R.net
>>561
北斗星は直してきてるよ？
中京野も直ってなかったかい？
563:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/02 03:04:18.96 kAtFACwJ.net
>>562
そうだよね
ボディAssyで842とスワップしたいけどナンバーが無い･･･
564:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/02 12:07:06.81 uTrGluC8.net
>>563
でも842はお召し塗装だよね。
塗り替えするの？
565:559
21/10/03 04:27:47.32 pc0PAr6+.net
>>563
先日発表された、富製をどうしようか悩んでいる。
米子機関区と言い切ったからね。
566:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 12:31:03.74 t5WV2/gg.net
>>565
迷ったら買うべきだな。
自分は国鉄米子なら買ったと思うが、ＪＲじゃな・・・という感じ。
千葉も半重連にしてくれたなら、価格2K上昇でも予約してた。
富はバリ展を期待できるからお布施したいが、さすがにかつての蒸機並みの価格になると抵抗感
567:562
21/10/03 14:04:02.73 bsDkSdg9.net
>>566
そうだね。
富品質がねぇ。。。
EF66 でも 鼻先打痕 みんなやないか！ 帯び薄いみんなやないか！
だからな。
まともな製品かどうかが非常に気になる。
まずは現物確認だね。
幸い発売直後なら、３割引きの店もあるので。
そこに駆け込む予定。
現行の富DD51 は中華製ってこともあるのか甘いなと感じて買ってないが。
過渡のも窓が…で買わずにいたし。
なかなか良い感じにならなかった。
568:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 16:21:15.60 PF1TGaL1.net
DD51は過渡の旧製品で必要十分です
569:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 17:01:38.72 bsDkSdg9.net
>>568
７０２時代かい？
570:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 17:28:06.51 PF1TGaL1.net
>>569
7002
緑台紙ならなお良し
571:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 18:21:02.84 bsDkSdg9.net
>>570
意見の相違だな。
碧でない時の方が良いこともある。
572:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/03 21:46:57.62 J8JgwPqf.net
富の方が多少カーブで無理が効くのよね、DD51
中間台車の振れ幅の関係らしいが新製品ではどうなるか
573:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/06 10:57:51.49 SMui0QGe.net
DE15の単線型もJR西日本仕様とかを出したっきりで、ノーマルな国鉄仕様が一向に発売されないからなぁ
574:名無しさん＠線路いっぱい
21/10/08 00:05:49.00 QzwLl1x2.net
富１８５、今後のバリ展は九州ものだけでも１０種類は行きそうな予感・・・恐ろしいｗ
575:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/11 12:53:25.18 JxMfa0uu.net
富からGVEあげ
576:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/14 16:08:35.30 e8oQm5nd.net
>>575
単行の400だけで401-402は出ない。
そういや鉄コレのHK100も、ゆめぞらIがない。
577:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/14 16:35:54.12 ijwQF+NW.net
>>575
チガサキレンタル乙
578:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/14 17:15:35.26 Nuu/doq4.net
茅ケ崎レンタルってなんや
579:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/14 18:17:37.56 aQCsIf/c.net
>>573
富の本命なかなか出さないのはいつものこと
ED75 700も前期やそのバリ展から出してきて結局リニューアル前は後期出さずでリニューアルされてようやくだもの
580:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/14 22:25:01.80 LP6E/FRN.net
>>579
あれだけバリ展して、出してないんだねぇ。
581:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/29 01:48:52.41 5oSIi8c0.net
>>575-576
富はステンレス風の塗装がアレなので 過渡に出してほしかった。
にしても キハE120、E130、E131-132、E200、HB-E300、HB-E310 と
みんな拡幅車体なのに、なんで GV-E400 は狭幅車体にしちゃったんだろ
582:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/18 19:53:25.09 qYefS2dv.net
過度HOT7000が似てないと狂った蟻信者が騒いでるw
583:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/18 20:51:17.52 zd049vGp.net
>>582
先頭形状は蟻の勝ちかと
床下はカトーが勝ちかと
カトーの側面窓の表現は賛否が別れるかと
カトーの床下に蟻のボディを載せると完璧かとw
584:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/18 23:08:34.24 JIwHWEeM.net
かと
かと
かと
かとｗ
つまりカトーかと。
585:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 02:16:25.64 kZfPAlNH.net
HOT7000は振り子機能がある時点で過度の勝利で最終決着
蟻のは産廃化決定
586:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 05:49:21.58 B5u+NbtS.net
実写が間違ってるというジョークを本気にしそうなやつがいるねえ
そのレベルでいいんだったら四国の2000系にHOT7000色を施して
ラウンドハウスで出せばよかったろ
587:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 11:26:28.37 pXrOAZFl.net
俺別に振り子やハーフミラー表現無くても構わないし、
持ってるマイクロの奴でいいやってなった
最近のKATO割と高いから、はっきり買い換える理由がないと買いにくいかな…
一昔前だったら買い替えてたかもしれんけど
588:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 11:33:00.67 KBw84MvP.net
>>587
良かったね、買わない理由が捻り出せて♪ 涙拭けよw
589:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 12:34:30.05 pOC944rO.net
>>581
北へのOEMが決まっていたから少しでも安価にして支援するためだったりしてw
キハ40が全廃した今、次の置き換え対象はキハ110系？
まだ早いか。
HOT3500も出ないかなあ。
590:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/19 20:26:38.92 Ev4Ah/Iz.net
GV-E400 は重量が重いからそれをおさえるため狭幅車体
591:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/21 19:49:30.91 G3UFgtTa.net
>>589-590
＞重いから
うーん、なんだかなぁ・・・
（バッテリー積んでてより重いハズの キハE200 は拡幅なので）
八高線は GV-E401＋GV-E402 が導入されるんですかねぇ？
592:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/22 11:33:11.08 0kHMYbOY.net
>>591
キハE200は39.6tでGV-E400は42.2tだそうだ
キハE200は量産先行車だからいろいろ手間とコストかけて軽量化したけど
量産車のGV-E400ではもっと手っ取り早くて安上がりな方法として狭幅化したんじゃない？
593:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/22 12:53:00.29 HvOaNPbD.net
電気式はどこも重量級だよ
軸重が多少重くなろうと推進軸の保守を省けるからメリット方が大きいのだろうね
594:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/22 22:46:22.40 xEwVt0aY.net
秋の落ち葉空転なんかもあるからむしろ重い方がメリットあったり。
595:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/22 23:28:47.29 PgWbOzGW.net
でも軌道保守にはカネかかるよね。
596:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/22 23:33:32.02 DB+yJrCU.net
ヤスデは乗務員が箒で掃くんだ
597:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 15:07:02.92 JjLntnev.net
過渡のはくとの窓って中央に桟？があるのとないのがあるんだな
598:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 17:06:10.98 xocKRoL8.net
>>597
グリーン車はあるんだったけ？
599:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 17:52:44.56 GwYFleZu.net
知らないなら知らないなりに
少しは実車のこと調べてから書き込めばいいのに…
因みに蟻の奴もそこはそれぞれキチンと分けて再現しとるよ
600:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 18:04:51.41 JjLntnev.net
なんで無駄に偉そうなんだ…
7013 97/2/28 桟なし
7031 94/9/11 桟なし
7033 94/9/17 桟なし
7042 94/9/17 桟あり
7051 97/8/1 桟あり(ハのみ)
7004 97/8/27 桟あり
製造年次っぽくはなさそうなのでようわからん
601:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 20:19:41.72 xocKRoL8.net
>>599
いちいち、うるせーな。
いつでもどこでも、全力投球完璧必須主義なのはよくわかったわ。
602:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 20:36:01.57 dkXj78xZ.net
指定席はカーテンだからでしょ。
603:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/25 21:36:30.08 GUiRiH9a.net
「少しは…」を「全力投球完璧必須主義」と受けとめるのがいるってのは恐怖だな
604:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/26 08:42:09.19 1W47vz2u.net
過渡のはくとのシルバーの窓ちょっと気になるわ
特にグリーン車
605:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/26 22:49:16.58 DYx4gM8y.net
>>603
言葉の綾だよ。
606:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/15 16:00:10.27 ut8Q5SDJ.net
KATO JR四国 2000系の発売から3年、大半が廃車されちゃったねぇ
10-1503「南風」
2009×・2217×・2119×・2118○
10-1504「3両セット」
2154×・2121○・2123○
10-1505「しおかぜ・いしづち」
2004×・2215×・2216×・2114×・2111×・2156○・2112×
14両中生き残ってるのは4両のみ。俺が持ってる車両で生き残ってるの 2156 だけだわ
現在の姿（2000系は台車交換、2151は前照灯LED化、2152と2117はアンパンマン）で
2151 + 2521 + 2424(M) + 2152 + 2117(M) の5両セットとか出してくれないかな
607:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/26 17:19:02.18 yfssDxn5.net
2000系（KATO）の台車を S-DT56 から S-DT69 更新車風にするため
N2000系用の 6136D "JR四国N2000系台車" を買ってきたんだけど、A/B ってなに?!
2000系は台車に前後の別ってないんだけど、N2000系用の台車には前後があるらしい
とりあえず取り付けはできたんだけど、これ 2000系に使って問題ないですかね?
608:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/26 23:53:58.10 I5dj0fts.net
>>607
いま、N2000 のセット出してきたが。
床板を見ると運転台側にＡ 連結面側にＢの表示があって。
台車もそれぞれそのアルファベットのものがついているな。
台車の上側にある突起、車体とつながるダンパだと思うが…を車両中央に向けて取り付けてある。
普通に首降って、車体振り子も効くなら問題ないと思うが。
試作の２４５８も N2000 と同じ床下を使っていると思うのでどうしたものかな。。
2000系の床下に取り付けてテストまで、いまはできそうにない。
609:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/27 19:26:54.70 MvmrA2B0.net
とりあえず 2000系の S-DT56 外して、
前側（傾かない方）を無印、
後側（傾く方）を B でハメました。まぁ大丈夫でしょう・・・
（動力車の方は そもそもボルスタ? 部分が縦と横で違うので間違えようが無かったです）
いや、そもそも S-DT61 と S-DT69 も細かいところは違うんですけどね、
S-DT56 にあった両抱きの踏面ブレーキが無くなり台車全長が短いとか
台車枠が ￣＼＿／￣ から ￣|＿＿|￣ になってるとか、雰囲気程度にね。
610:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/27 19:28:38.75 nfH1ptww.net
2700が出るならその時に2000更新？車は出そうではあるが
611:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/06 17:33:39.11 05ay0C1H.net
>>610
キハ283系は再生産も虚しく実車の完全引退が決まったようですが、
2100/2150 はあと10年は使うって頼もしい発言もあるようですし
でもあれですね、グリーン車も中間車も全滅ってことは、2000系はもうグリーン車
や長編成を組む運用には入れないってことですもんね。ちょっと寂しいですね。
612:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/06 17:36:45.50 05ay0C1H.net
おっと大事なことを書き忘れた
2700系が出たら、その時はまた ASSY で台車交換したいと思います。
早めに商品化されると嬉しいですね。
613:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/06 17:43:09.67 8lPiOHNw.net
今日南武線に来た燃料電池車って、このスレに該当するのん？
614:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/06 18:35:27.29 SKHLkO7k.net
ACCUMやDENCHAの話も出たことないのに話題にする奴いんの？
615:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/06 21:49:54.46 VG15jBGD.net
>>611
あら、非貫通先頭車、廃車になったのですか。。。
中間車はまぁ無くてもですが、グリーン車無しは、寂しいですね。
N2000はもともとなかったとはいえ。複雑な感じがします。
模型出るの遅すぎだよね。
616:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/07 16:28:43.99 cbTg/AOw.net
TSEは？
617:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/07 17:03:55.36 C/hUZa0e.net
2424が出るくらいの低確率の希望を持ち続ければいつか
618:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/08 15:59:24.02 LdSVrTXl.net
ラウンドハウスのタイプ品でいいから 2424-2458 登場時2両セット出してほしいなぁ
619:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/08 19:58:00.11 IVOlLlYy.net
>>618
あの色かっこよかった
620:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/11 05:55:39.65 5cgINnPF.net
富がまさかのHC85先行車
621:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/11 11:47:27.97 EkpvcGtg.net
なんか、とりあえず手を付けとけみたいな感じだな
まあ、後発だと需要を先に食われるし、それでいて優位性がないと叩かれるし・・・という感じかね
622:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/11 12:54:07.68 +PiDhy4F.net
新幹線100系試作車を思い出す
623:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/11 13:24:52.32 EkpvcGtg.net
キハ07で久しぶりに蕨製品を買ったんだけど、ケースがマグネットに変わってたんだな
624:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/11 18:52:07.69 kjQmv17D.net
>>623
むしょがえり乙
625:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/12 06:42:59.96 SqYUKp8y.net
試作車の段階で5色揃えたの思い出した
626:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/12 08:55:50.03 4umtZJZi.net
201系か
627:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 12:11:02.39 fYQkW1Gq.net
ID:82+sRBwL
キハ０７入線 ついに３０年前のシバサキ製の置き換えとなったが、しかしＭ車の床下がどうにも気になる 今としては鉄コレのＭユニットの方が優秀だナ
載せ替え可能かどうか？ そのうちやってみる価値はありそうだ
そして期待するのは 鉄コレでキハ０７シリーズ
ホントに買ったのかよ？この人ｗ
628:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 13:49:20.55 zzz1yOtI.net
>>627
◯員だろこれ
つか旧シバサキの方が正直車体ディテールは良いと思うぞ
シバサキはそのまま組むともしT車の場合、トップヘビーになってしまうが
629:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/14 18:42:17.09 hyu88JhZ.net
実際には存在しなかった話をしてもしょうがないのは分かってるが
キハ08 の種車がオハ61じゃなくて ナハフ10（そもそも北海道ないけど）だったら
そこそこ（キハ20程度には）まともに走れたりしたのかねぇ?
630:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/14 19:05:45.42 AdNUd83W.net
多少は走れても車体が保たなかっただろうな
631:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/14 19:12:19.47 qawTcR/N.net
そもそも機関搭載できないはず
632:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/14 22:18:59.64 Imy0XYgN.net
キハ26、編成例にキハ45、キハ35と混結した房総の例があった。
キハ35の塗装が関東鉄道みたいな色調でなければなあ。
633:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/14 23:55:10.04 Z4ZPMIuh.net
急行職やっと再販？ という感じだね。
ヘッドライトが改良されているようだが。
たぶん、先頭のすぐ後ろ、すり鉢状に絞ってるんだろうな。
キニは買おうかな。
キハ２０は再販されないねぇ。
634:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 00:25:28.84 BFisb/cE.net
>>633
キニ26が出るとな！？
635:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 01:24:39.69 hREBGkmu.net
>>634
キニ56じゃないのか？
636:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 11:37:12.48 bWHRKRTO.net
キニしない気にしない…
637:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 21:35:16.19 N1Ho7nBT.net
あれ、キユニだっけ？
638:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 21:49:52.39 lVLsWGUg.net
キハユだぞ(大嘘)
639:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 23:15:45.46 J984QCQz.net
>>631
それを言ったら 61系客車だって機関を積むようには設計されてないし、
10系客車だって剛性はそれなりに確保されてるよ。
（薄っぺらいのと フニャフニャなのとは違う）
実際 10系寝台車はあとから 電気暖房化＋ディーゼル発電機+空調装置搭載してるし
640:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/16 00:53:35.48 P79bgu+i.net
>>639
鋼体化客車は強固な台枠があるが軽量客車にはないし、DMH17＋液体変速機の重量は4PQの比ではない
641:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/16 07:16:01.65 UtI3k9e8.net
フレーム(台枠)構造とセミ・モノコックじゃさすがに違うでしょ
と言いたいところだけど今はジムニー以外でも普通に乗用車あるしな
時代とスケールが違うけど
642:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/16 10:57:58.94 9BCNm7qU.net
無蓋冷蔵一等郵便車
643:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 10:12:00.79 YnhzStSJ.net
ふたがないのにどうやって冷蔵するのかな？
644:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 12:30:44.87 gJ5E1Y3q.net
URLﾘﾝｸ(k-mass.jp)
こういうの見たこと無い？
645:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 12:58:03.32 tYq1NW2j.net
輸送でやる意味はない
646:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 19:52:11.13 FE5X+MXQ.net
対象品を入れたでっかい氷塊とかじゃね？
天井が開いてるのはそこから出入りさせるとか
647:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 21:17:29.96 SvMPSKSX.net
>>644
それ閉めることできるんだわ
閉店時に上からブラインドみたいなのを下して引っかける
もちろん完璧ではないが
648:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 22:02:42.50 QreZ9sUK.net
>>647
そう言えばあるね
見たことがある
どこかの大手スーパーチェーンだと思うが
649:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/22 22:06:13.68 tYq1NW2j.net
閉店30分くらい前から空の棚を閉めてるとこもある
まあよく考えたら覆いのあるトはあるわけだがここは何のスレやねん
650:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/25 13:28:30.58 Qy/TTofK.net
ディーゼルエンジンから電力得てればだいじょうぶぃ
651:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/03 00:08:05.55 Tu3jnGS+.net
改めて JR四国2000系 とかで遊んだ後だと
キハ282-2000番台 だけの3両編成とか組みたくなる。
キハ282-6 の足回り組もうと思ったら、あれ? 窓と座席位置が合わないじゃん・・・
なんでキハ282って 0番台、100番台、2000番台 で座席（窓）の位置バラバラなん
すかね?（装備・座席数の違いは置いといて 車端から窓までの距離）
652:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/04 19:55:30.63 Ggydc0NI.net
富のDDが楽しみだ。
653:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/04 20:17:11.79 SvcENl3U.net
地下ドル業界ではDDって悪い隠語だな
654:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/04 21:03:01.20 LTg1kDPc.net
蕨さんがDD50再生産ですってよ
しかし、2両セットで170K…
655:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/04 21:05:57.21 PcETf2l+.net
>>653
誰でも大好き、でDDではないのか？
656:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/05 02:31:01.52 luo7qLn3.net
>>654
この値段は前に生産してダイキャスト崩壊したやつの無償交換分も含んでるからな。
657:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/06 10:51:03.63 ic9TUTXU.net
DD50 ウチのも走行不能になってた。
ダイキャスト懐妊して崩壊してた。
ショックだな
658:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/06 12:36:10.08 gxhGtUBu.net
>>657
蟻に連絡すれば無償修理になるよ。
ダイキャスト崩壊はすべてその扱い。
659:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/24 15:00:17 cNlNECNw.net
蟻に修理に出すと長期間返らない
まるで拉致
660:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/25 02:38:02.67 fDk11zpv.net
>>658
まずは電話連絡って感じですか？
661:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/25 07:14:41 z1XCNQUL.net
>>660
交換部品が有るかどうかで対応変わるから電話連絡が確実。
早ければ2週間くらいで返ってくるけどDD50なら次の新製品が生産するタイミングまで預かりになると思うよ。
662:名無しさん＠線路いっぱい
22/04/25 21:59:05.05 yLlxFddD.net
>>661
レスありがとう。
最近そういうのが増えてきたので、いちど電話してみるよ。
663:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 09:18:06 1pTTZsx0.net
富のDD51を入手された方も多いと思うが、ステップの加工をされた方は居られるかな。
いちばん下の段を切り落として、スノプロ固定の形態にしようかと思案してるが、当該のパーツをどうしたものか。。。。
664:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/05 14:25:37 CV+VBAVF.net
>>663
まだやってないのだけど、ステップがABSなら最下段をプラ板で拡張して前側を斜めに切り欠けばいけるんじゃないかと
スノープラウはPOMだろうから加工しにくそうだし
665:名無しさん＠線路いっぱい
22/05/28 16:25:01 PQZxSvLb.net
持ち帰った途端に特大エラーで加工しなきゃいけないようなシロモノは要らない
666:名無しさん＠線路いっぱい
[ここ壊れてます] .net
トミックスのキハ20(一般色)MとTが欲しいのだけどなかなか再販しないね
667:名無しさん＠線路いっぱい
[ここ壊れてます] .net
このスレ忘れ去られているな…
668:名無しさん＠線路いっぱい
22/09/11 14:05:29.54 Wa3+U332.net
気動車スレと被るから仕方ない
細分化による過疎化は何年も前から指摘されてた
669:名無しさん＠線路いっぱい
22/11/28 02:00:51.09 zdUHJogc.net
鉄道技術 昭和36年11月号にDMVに関する記事があった。
blackcatk.exblog.jp/23848699/
670:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 08:02:19.22 dWSrwMwK.net
トミックス 四国2700 どうなるべ
671:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 16:36:18.71 etQJCCMY.net
四国2700系 アーノルド仕様じゃないかな？
西のキハ187系レベルの出来か？
672:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 19:37:24.90 z8DVpnUP.net
キハ187レベルならお正月に発表しないんじゃないかと
富初の振り子搭載とかあるかもしれん
673:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 20:00:32.07 8P8zPnsm.net
鉄道模型の振り子機能は過度の特許
富は永遠に振り子機能付きの模型は作れない
674:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 20:28:15.52 JUMgxm8Y.net
特許なら時効が有るで。KATOさんやってKDカプラーパクってるし。
675:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 21:10:05.03 qdxZqywY.net
KATOをは違うやり方で振り子機能を実現するかもしれんしな
特許というものに対する理解が根本的に…
676:名無しさん＠線路いっぱい
23/01/03 21:15:15.50 EGdplN1w.net
富は振り子機能付きの車両は作らない
期待してるようだが諦めろ