18/01/02 21:00:28.70 c7hZfHSS0.net
>>234
確かモハ484-600は白鳥専用で回してたとなんかの本で書かれてた記憶が。
ので大体AU13クーラーのみの編成になってたらしい。
元々サロが端に纏まってたから中間辺りに車掌室が必要だったと。
ちなみに東北特急はキノコクーラーの初期型モハって業務用室があったからこれを車掌室がわりに使ってた。
1500番台が本州帰還後の頃だと1000番台も配置されてたし確率的にAU13クーラーで固まったんだじゃない？
18/01/02 21:00:28.70 c7hZfHSS0.net
>>234
確かモハ484-600は白鳥専用で回してたとなんかの本で書かれてた記憶が。
ので大体AU13クーラーのみの編成になってたらしい。
元々サロが端に纏まってたから中間辺りに車掌室が必要だったと。
ちなみに東北特急はキノコクーラーの初期型モハって業務用室があったからこれを車掌室がわりに使ってた。
1500番台が本州帰還後の頃だと1000番台も配置されてたし確率的にAU13クーラーで固まったんだじゃない？