16/01/26 19:09:10.87 MrYKbaUv.net
どのゲージ・スケールが(･∀･)ｲｲ!!のか？
贔屓の引き倒し歓迎。
但し自分の支持しないゲージ／スケールといえども
その在り方については尊重すべし（全否定は厳禁）。
名称議論は禁止です。他でやってください。
6.5mm 1/220 1/150
9mm 1/160 1/150 1/120
12mm 1/120 1/87
13mm 1/80
16.5mm 1/87 1/80 1/76 1/64
18mm 1/76
22.5mm 1/64
32mm 1/48 1/45 1/43.5 1/40
以下省略、随時追加。
2:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/26 19:10:07.73 MrYKbaUv.net
前スレ その２
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
,===,====、
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.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
3:某356
16/01/26 22:01:49.96 WvVtaD81.net
せっかく前スレッドを貼ってくれたので、前スレッドの名言を転載。
♪さんの名言
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:743番)
＞しかし、本物の蒸気機関車なんて。
＞脱線だらけだったと思いますよ。
あらあら、電化進展前の鉄道は、日本中いたるところ
脱線だらけだったんでしょうね。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:743番)
＞Nゲージが脱線し易いのは、スケールスピードが速いのと。
＞重さが足りないからですわ。
ついでに言うとNのほうが脱線しにくいイメージだったんですが、
最近どうなんですかね。
（お前のメンテナンスが悪いからっていう指摘は除外の方向で。）
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:102番)
＞試行錯誤の蒸気機関車なんて。
＞日本には、無かっただろ！
＞ぶっ倒れた画像の
＞C53なんて。
＞
＞物真似した上に。
＞
＞あのざまだろ！
まさにそれが試行錯誤なわけですが。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:94番)
＞日本でも、古典蒸機は脱線だらけだと思いましたけど？
＞コッペルなんて、顕著だったらしいですけど？
脱線が顕著だったコッペルってどこの話ですか？
どこかの地方私鉄の話なら線路の方に問題はなかったんですか？
そもそもそれなら「コッペルが脱線しやすかった」って話になっちゃってますが。
植民軌道まで持ち出せば客車も貨車も気動車も脱線しやすかったことに
できちゃいますね。
＞まっ
＞古典蒸機自体、日本に有りましたっけ？？
あれ？古典蒸気は脱線だらけだと同じスレッド内で書いてましたけど、
存在しないものだったんですか？
じゃぁきっと「古典蒸機は脱線だらけ」ってのもでっち上げだったんでしょうね。
存在を知らないのですから。
4:某356
16/01/26 22:02:24.62 WvVtaD81.net
♪さんの名言集。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:128番)
＞え？
＞古典蒸気機関車。
＞国鉄1215形蒸気機関車も、知らないのかね～？
国鉄1215は古典蒸気機関車らしい。
34個前の発言では「古典蒸機自体、日本に有りましたっけ？？」と
ご本人が書いていたのですがね、相変わらずの酷いご都合主義。
で、そのコッペル製の蒸気機関車は脱線しやすかったんですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:323番)
＞スケールスピードは、あくまでも。
＞実物が普通列車なのか？特急列車なのか？
＞
＞それでも、違ってきますけどね～？？
種別により車種の運用をわけている場合はダイヤグラム上の設定速度が
異なることもありますが、 線路側による速度設定は車種ごとに
設定されるでしょう。
（車両の性能に問題なく、）十分な加速ができるなら普通列車も特急列車でも
到達速度はいっしょだったりします。
ふつう列車の設定速度が遅い場合でも、回復運転なら（線路側の）最高速度まで
出す場合もあります。
これはちょっと弱いかな？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:606番)
＞行列が出来るラーメン屋って、あんまり旨くないんだよね～？？ 行列ができているラーメン屋をありがたがって並んで盲目的に
満足しちゃうレベルと同じくらい、価値判断の方法を
間違っている発言。
結局は判断基準が味じゃなくて列の長さ。
5:某356
16/01/26 22:05:11.35 WvVtaD81.net
鈴木さんの名言
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:77番)
＞他人様に対して「屑」とかいうなよ
＞親の顔が見てみたいや
他人を嘘つきとか泥棒とかインチキとか詐欺師とか言いながらトンズラした人の親は？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:75番)
名言
＞オタクが我慢しようが、大満足しようが、自由だし、
＞それを以ってオタクが頭が悪いわけではない。
＞有名なHOとは違うけどね。
有名なHOと有名ではないHOがあるらしい。
有名なHOと有名ではないHOはどこの何の規格で定義されているのでしょうか。
他人にはHOの意味を繰り返し質問しておきながら、
自分に対する質問にはトンズラしまくりの鈴木さん。
6:№⑫♪♪
16/01/27 04:28:35.97 vVi2HddM.net
いや～
「エレベーター」に、ウォームギアやヘリカルギアが使われてるの知らないってさ～？
車のパワーステアリングも、ウォームギア使ってるのにね～？？
まっ
ウォームギアで、肝心なのは。
進み角の違いですかね？？
(笑)♪
7:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/27 12:20:42.96 61PytXPD.net
その１もはっておこ
[鈴木g3蒸気好き出入禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ [転載禁止
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
あげ
8:某356
16/01/27 21:42:55.10 uoEqW68y.net
>>6
＞「エレベーター」に、ウォームギアやヘリカルギアが使われてるの知らないってさ～？
誰かそんなこと書いてましたか？
あなたの妄想の中だけではなくて？
9:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
16/01/27 23:54:57.30 aFXJ0sLn.net
>>6
↓みたいにﾍﾘｶﾙｷﾞｱの何たるかを知らない脳足りんが何言ってんだ？（大嘲笑）
401 ：№♪マイネーム：2015/01/19(月) 17:11:48.87 ID:d8F1lbiV.net
因みに、平ギアじゃなく
ヘルカルギア使うと、ギアとギアの当たりが
上下で増えるから ギアとギアの当たる騒音値も
低くなるって事だな。
10:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
16/01/28 00:03:26.52 H1FMUoIR.net
>>6
「今の「エレベーター」って。 何で動くか？知ってますかね？？？」
前者はﾀﾞｲﾚｸﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞも有るし後者は電動だけだろ
907 №⑫♪♪ ▼ 2016/01/26(火) 20:37:44.65 ID:Z5+jy1Le [2回目]
鉄道模型のギア構造。
蓼倉ちゃん。
今の「エレベーター」って。
何で動くか？知ってますかね？？？
11:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/28 00:18:49.04 vFi+9xPa.net
エレベーターの駆動方式は油圧式やリニアモータ式などもある。
駆動にはギヤは使われていない。
12:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
16/01/29 00:02:31.81 mu39fFRk.net
>>10と似たﾚｽに対して
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:945番)
946 名前：№⑫♪♪[] 投稿日：2016/01/28(木) 00:23:28.49 ID:Wux4sYV5
え？
手動の「パワーステアリング」って？？
何？？？
(笑)♪
13:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
16/01/29 00:14:35.49 mu39fFRk.net
>>6>>12
>車のパワーステアリングも、ウォームギア使ってるのにね～？？
>え？手動の「パワーステアリング」って？？
ええっ『手動の「パワーステアリング」』って？？(大嘲笑)
流石脳足りん、なんでﾊﾟﾜｽﾃの電動って言って手動とか帰ってくんだよ、油圧だろ(大嘲笑)
仮に脳足りんの仲間の 禿にわとり 説を採用してもｴﾝｼﾞﾝ駆動ﾎﾟﾝﾌﾟとかになるよな？？(大嘲笑)
14:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/29 20:11:12.34 dpcR7Bdp.net
結局おまえらエレベーターで何を争ってるの
論点整理して
15:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/20 11:31:05.91 k/Lg5P7F.net
おお、こっち復活してたのね～
こっともバカ湧いてるのかな？
16:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/20 14:30:18.24 3HqXGP9z.net
こっとも
17:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/21 23:53:08.27 8czyfSnC.net
ゴメン、タイプミスな。
18:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/21 15:17:43.47 E7qMDgOq.net
hage