18/10/02 14:13:56.24 WraqxvXK.net
>>166
次はどこに流れるの？
168:名無しさん＠線路いっぱい。
18/10/06 23:26:30.26 BiDEHbKw.net
↑
思うに三途の川でしょうね（ ＾ω＾）・・・
169:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/07 00:44:48.62 FXZ489Pk.net
>>168
おもしろくない。やりなおし。
170:名無しさん＠線路いっぱい。
18/10/13 18:46:40.84 dgZXLn4U.net
>>167
今では築地市場跡地の解体工事現場の穴ですね（ ＾ω＾）・・・
171:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/13 18:57:25.70 eHnCX8Al.net
在庫の話
古い話で恐縮だが、70年代に不二商が玩具店ルートでメルクリンの拡販を図ったことがあった。
トイザらスなどない時代、地方では人形店が店舗の半分を仕切って玩具を扱う様なところが多かった。
ガラスのショーケースの最上段に、メルクリンHOのスタートセットが飾られていた。
不二商の試みも長続きせず、ケースはトミーナインスケールに奪われるのだが・・・。
実家の近所で、閉店して長い元玩具店が火事にあった。個人商店としてはかなり大きな、旧街道に面したお店だった。
焼け落ちた現場の、ブルーシートの陰に、メルクリンM式レールを使った、結構大きなレイアウトがあった。
さらに一週間後、近所の粗大ごみ置き場にスタートセットやM式レールの箱を潰したものが。
田舎では売れず不良在庫となり、店も閉じて、数十年経ってから目に触れた訳だ。
せつなくなった。
172:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/25 08:13:10.23 um6gT/vV.net
これ欲しい
URLﾘﾝｸ(www.modellbahnshop-lippe.com)
173:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/25 14:32:58.52 NZz3F+Zf.net
>>172
なにこれwww
174:名無しさん＠線路いっぱい
18/10/29 13:40:26.23 QHo5RBow.net
>>172
消えてしまったので、こちらも。
型番12490って…正式な製品なのか謎ですね。
URLﾘﾝｸ(www.menzels-lokschuppen.de)
175:
18/11/01 17:16:17.91 /TmJRb3y.net
もう売り切れてる。
176:
19/01/01 00:15:12.51 UL6wwOuR.net
あけ
おめこ
とよろ
177:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/01 09:58:23.19 jSShAsPs.net
若年層のユーザー不足
178:
19/02/01 21:08:54.52 G+Lwwjp5.net
メッセ情報、早くから出てくるようになったねえ。
179:
19/03/01 15:33:33.59 VJn5NWKL.net
春近し、線路のホコリを掃除しよう。
180:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/05 20:57:39.03 dJhxAcuw.net
江田に在った店
面接に行ったら店長が仕事を愛していなかった
今は…バイク屋？
181:名無しさん＠線路いっぱい。
19/04/13 18:53:43.06 vM1rvIgy.net
↑
今は鉄道模型の商売は困難です（ ＾ω＾）・・・
182:名無しさん＠線路いっぱい
19/05/11 20:02:07.02 0v50aZVA.net
marklin 13+とはなんですか？
183:名無し野電車区
19/05/13 14:54:58.78 Wp0TN1mW.net
TMS5月号はここ数年メルクリンの新作紹介の
記事が掲載されていたが、編集長交代で来年は
どうなるのだろう
184:名無しさん＠線路いっぱい
19/11/30 09:26:36 8jWlWm12.net
デジタルが主流になり、全てが高価格になってしまった
185:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/07 11:42:46 PbH+dXEI.net
>>176
１年近くたっても１０レスも付かないのか。
大阪の楠葉のHRSってお店まだやってるの？
日本向けのトランスとか売ってるの？
186:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/07 11:46:11 PbH+dXEI.net
>>182
>marklin 13+とはなんですか？
１３歳以上ってことじゃないか？
メルクリンで遊ぶのは１３歳以上の方が望ましいってことだと思う。
187:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/07 11:56:14 8WHlU9zI.net
子供向け入門用の
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
との、区別だねぇ
188:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/07 14:19:22.63 0JP8U1Bi.net
Ｃトラックの道床が割れやすいのは改善されたのでしょうか
敷設するたびにツメ部が欠けていきます(>_<)
189:名無しさん＠線路いっぱい
19/12/07 15:55:05 kAg+tiLn.net
インサイダーモデルはTEE RAmの新金型バージョン来ましたね
190: 【末吉】 【175円】
20/01/01 00:52:23 y5bA+LEn.net
あけ
おめこ
とよろ
191:名無しさん＠線路いっぱい。
20/01/01 22:10:45 KjxVMA/c.net
>>188
プラスチックの材質の問題だから
経年劣化に弱いのだろう
ドイツに問い合わせたできる販売店はどこにあるのかな？
192:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/01 23:01:18 QEzJ0mOt.net
んなこと発売開始からそう間が空かない時期から言われてることで、「仕様」だよ。
193:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/01 23:52:53 5H+8cpGN.net
メルクリンタイマーですね
194:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/02 09:12:20.87 SVVAD8uL.net
タイマーと言うよりも開き直りが酷い。
参考までに、爪を折りにくい外し方と言うのがあって、どこかにイラスト入りで載っている筈。
多分、それが免罪符になっている。推奨の外し方をして下さいってこと。
でもその方法、例えばエンドレスを分解する最初の一つ目では不可能なんだけどな。
195:名無しさん＠線路いっぱい
20/01/02 09:17:20.48 SVVAD8uL.net
追加。
四本の爪の最後の一本の状況でもハイフランジのお陰で普通に走る。
ハイフランジ車輪に交換していない場合は推奨の走行条件ではない。
何なら全て爪が折れていても互いに相手側にはまる構造のため、蹴飛ばさない限り脱線しない。
だから、爪が落ちていると言う気持ちの問題だけで実害は訴えにくい。
これはM式レールを踏んづけて形もM型になっても、指でグイッと直して連結できれば問題無かったのと同じ発想だろう。
発想の根本が実用にあるのだと、好意的に解釈している。
196:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/11 03:42:55 DjG3S4vg.net
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(streaming.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(streaming.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(streaming.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(streaming.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(streaming.maerklin.de)
URLﾘﾝｸ(www.lgb.de)
197:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/25 23:38:26 5MKCQCJj.net
自宅待機で罪庫確認。
おお、お前もいたっけなという発掘があるのは困った物です。
198:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/02 16:36:56 7pLZXaHg.net
前世紀のメルクリンが、最高の鉄道模型だったなぁ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/12 18:40:06 gtAH8SDo.net
鉄道王国
railkingdom.com/index.html
200:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/26 16:19:40 YebLaHJw.net
1970年代まで国内ではメルクリンは国産のブラスモデルよりも高額な価格帯だったが、欧米ではブラスモデルよりも下位に位置するダイキャスト製の普及品という位置づけだったらしい。
ブラスモデルは1980年代までは日本国内の16番の主流だったが、同時期にブラスモデルがこれだけ普及していた国は実質的には日本だけだったらしい。
201:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/28 01:00:45 EEpzqHAX.net
なるほど
202:名無しさん＠線路いっぱい
20/06/29 01:22:17.57 /nMWmkDV.net
鉄道王国HPが6月いっぱいで閉鎖される。現状のC3マニュアル+同日本語訳チラシだけ
では複雑怪奇なメルクリンシステムを解読するのは無理と思う。
いそいでプリントアウトするかPDF化しましょう！ 急げ
203:名無しさん＠線路いっぱい
20/08/02 00:25:11.60 2hSTRSJE.net
>>202
あれ本にしたら売れるんじゃないかなと思ったが、
需要ないかな
204:名無しさん＠線路いっぱい
20/08/02 00:30:07 +hsvVArT.net
需要はある
少ないけど
205:名無しさん＠線路いっぱい
20/08/10 11:30:28.43 UsrmNOMM.net
やっぱり、片手で握れる模型が一番安心だという事。
206:名無しさん＠線路いっぱい
20/08/13 21:37:05 UAy5+JTt.net
CS3でマクロ組んで閉塞作ってみたけど、
6畳に収まるレイアウトじゃ意味ないは。
実物ドイツ鉄道で前の列車見ながら運転なんてやってないだろうし
207:芋田治虫
20/09/09 14:31:26 ekgCszc6.net
これは、ドイツで実際に、起こったことであり、現在も起こっていることであり、これから十分先起こりえることである。
この物語に登場する国々で起きたことは、今後、日本で起きる可能性は低いが、反日国家はもちろん、日本の周辺国では十分に起こりえることでもある。
↓
十 ｎとはナんなのか
大きな戦争を起こして、多くの人々を、殺して傷つけたｎという国が、大きな戦争に負けて、後に西と東の２つ分断された。
そして、東の国の人たちと政府は、そうしなかったが、西の国では、最初に大きな戦争を起こした人たちと、戦争を指揮したり、戦争に行った人たちはもちろん、戦争を支持した人たち全員を、西の国の政府と、遠くの国の政府と人々が、攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は当時生まれてなかったが、自分がその西の国に移住したときは、自分は子どもで、西の国の人たちと仲良くなろうとしたし、みんなそうしていたので、自分もそうした。
時は流れ、大きな戦争を起こした人たちの末裔や、その大きな戦争に行った人たちの末裔まで、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は、西の国が、大きな戦争を起こした時に、一緒に戦争をした、同盟国の移民であり、自分の叔父は元憲兵だったし、曾祖父は元将軍だったが、曾祖父は死んでいた、叔父は大嫌いだったので、親族の中には不安を覚えた者はいたが、自分は西の国が大好きだったし、不思議には思ったが、怖くはなかったので、一緒に攻撃した。
長い年月が経ち、自分も年を取り、西の国と東の国が統一した時、東の国の人たちと、西の国と、東の国が勝手に属国にしていて、その国の中で、もめ事が多い、※ファシリアール共和国の人たちと、※ワイマールクセン共和国の人たちを、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くが疑問を感じたし、統一を後悔するものもいたが、国を挙げてやった。
自分も疑問に感じたし、統一を後悔したし、ファシリアール共和国と、ワイマールクセン共和国は嫌いじゃなかったが、西の国とは違い、東の国は大嫌いだったので、どうでもよかったこともあり、一緒に攻撃した。
そして晩年、その統一された国と一緒に、大きな戦争を起こした時の同盟国の移民はもちろん、いろんな国から来た移民及び難民を、統一した国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したときには、自分を含め多くの人が後悔したが、すでに遅かった。
最後に自分が言い残したことは「どうかjと発音してください」ということだった。
※ファシリアール共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国の西に属し、南部にあるｂ州とされている未承認国家。
ｂ州×
ファシリアール共和国〇
※ワイマールクセン共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国のかつては東に属し、南東部にあるｓ州とされている未承認国家。
ｓ州×
ワイマールクセン共和国〇
追伸・この物語の主人公「自分」のモデルは実在します。
もちろん、俺はこの人を良く知っています。
この人は、５ちゃん（旧２ちゃん）や、いろんなブログにも、書き込んでいます。
もしかしたら、今日も、５ちゃん（旧２ちゃん）を閲覧して、何か書き込んでるかもしれません。
208:名無しさん＠線路いっぱい
20/09/22 10:15:45.48 YTZ9+ONX.net
古ーいBR041。さてどうしたものか。
最新のサウンドデコーダに換装しよか。現行製品買い直すか。
209:名無しさん＠線路いっぱい
20/10/10 18:39:04.98 XIgIiTTt.net
新型ターンテーブル はお座敷では使えないのか。
フライシュマン提供の奴はデコーダだけ変更して残して、お座敷用の板の様な奴を出せば良いのに。
210:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/03 13:40:37.58 DLBCRRGb.net
もう買わない。欲しいものは一通り手に入れた。あとは塗り替えバージョンしか出ねえ。
211:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/07 12:52:56.27 ArTfSX0Z.net
Youtubeに古いメルクリンの修理の動画をあげてるドイツ人？がいて助かる。
古いメルクリン最高。
212:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/15 03:01:11.58 voqm7p36.net
1950～1970年代の製品には独特の味わいがありますね。
213:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 10:04:01.33 3t4gUp+K.net
その頃日本でブームだったからというのもあるかも。
駆動装置優先の造りは堪らんよね。
モーターと歯車にカバー被せて走らせる感じが。
214:名無しさん＠線路いっぱい
20/11/20 18:05:36.37 5XoaCthA.net
BR24を衝動買いしてしまった。
だってサウンド付きなのに入門機枠でお安いんだもの。
C 56好きとしては気になる形式だったが、C 56にはない門デフ装備機に撃墜された。
いや、本家ドイツ機に門デフというのも失礼だろうけど・・・。
215:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/17 09:57:11.29 wgWg9Op4.net
外観に変化がない製品でも、モーターが変わっている事が増えたね。
大きな回転子の製品は既に製造していないのでは？
216:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/30 12:23:50.78 17Of88Su.net
静かだ
217:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/31 15:20:56.82 OElwcRbG.net
>>211
40年以上前の製品がジャンク品扱いで中古屋で売られているけど整備すれば走る。
三世代に渡って楽しめるというのは本当だね。
国内では代理店の価格設定が高額で高級品だったけど本国ではこっちのNゲージ並みの価格で入門セットが買える。
218:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/03 19:39:15.66 pOWEo7XW.net
メルクリンっていいな。再評価。
普通に走るという事のハードルが低い。トラブルに遭い難い。
それでいて高機能への切符が用意されている。コストはそれなりに必要だけどね。
219:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/24 12:24:28.49 ECvNwEeD.net
やっぱり音が出るといいね。
うるさいという話もあるが消す事はできる。
220:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/15 21:13:49.45 EgXHvAhS.net
はじめまして。メルクリンを始めてみたいと思っていますが、モバイルステーションとモバイルステーション2の違いをどなたか教えて下さいますか？
またスターターセットに入ってるのはどちらになりますか?
書き込み初めてなので、失礼がありましたら申し訳ございません。
221:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/15 23:00:56.80 rRT+U/25.net
ここは過疎の極みの限界集落です。
国内で今最も頼りになりそうな情報源は、大阪近郊のHRSさんと思います。
距離にもよりますが、直接出かけて損はないでしょう。濃い時間を過ごせますよ。
ネットで最も頼りになりそうなのは、名古屋めるポッポさん。
ひょっとしたらMSについても解説記事があるやもしれません。
人脈が結構ありそうですので、問い合わせれば誰か答えてくれるかと。
私は片方しか持ってないので質問に答えられません。
また関東の事情にも疎く、東京圏の伝手を知りません。
模型人口は最大なのですから、私が紹介できない凄い人は必ずいることでしょう。
日本ではマイノリティですが海外では違います。
機械翻訳でドイツ語も何とか文意は通じます。
トラブルは製品番号+merklinでクロス検索すると高確率で当たります。
海外情報も駆使されますように。
222:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/16 00:18:40.02 8FbW+Su8.net
0221の方
ご丁寧にありがとうございます。
東京圏なので来店は難しいですが、ネット等で問い合わせてみたいと思います。メルクリンの事は分からない事ばかりで本物を一度も手にした事もなかったのですが、初めてだとハードルが少し高そうですね。
223:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/16 11:01:46.75 6Awg2HUX.net
東京圏ならメルクリン(Märklin)専門ショップ - ラインゴルト東京がありますよ
rheingold-tokyo.jp
224:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/16 16:12:26.30 8FbW+Su8.net
0223の方へ
ご親切にありがとうございました。
はい、今度そちらのお店に問い合わせてみたいと思います。英語のカタログとかも読めたら良いのですが、さっぱり分からなくて。。。
専門用語みたいな名前も多くまだまだ勉強不足ですね。
225:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/19 01:10:07.10 XcZVeKb/.net
ひさびさにスレが賑わっている ♪
226:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/20 23:50:04.51 hrnaHDzu.net
>>224
欧州型を扱っている店といえば九段南のエルマートレインもあります
elmer-train.com
227:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/22 07:54:27.32 LETk7k/r.net
そこは行ってみたいけれど、コロナ禍で東京になかなか行けない
228:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 18:58:57.38 FAKMKxTO.net
DBの電気機関車、E40,E41あたりの区別が判らない。（解説無用）
日本型で言えば外国人にEF60と61と85の区別つくか？と言うようなものだからだろう。
一両は欲しいカタチと思ってはいたけど細かな区別がつかなくて、なんとなく一両持っていた。それを何でもつなげて遊んでいた。
最近になってそれがE40型でドイツ鉄道史における立場や登場のいきさつなども判るようになってきた。
そうなると、E41型とかE50型とかほしくなる？
もちろん塗装違いもほしくなる。いわゆる泥沼に落ちてしまった。
情報量が増えると買い物も増える。
以前はドイツは遠い遠い、遠い外国であり、プラレール的なレベルの情報量でそれ以上を求めることも出来ず、区別も要らなかった。
229:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/23 21:55:11.90 uSwm5nSX.net
Nardi長すぎ３行で
230:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/27 22:57:04.96 JfhuwlOk5
223、226の方。親切にありがとうございました。
先日、ラインゴルト東京へ行ってみました。時間かけて丁寧に教えてくれました。
42175の車両を買ったのですが、メルクリンの車輪は転がりが非常に悪くてビックリで
レールを引きずって走行してるのですが、これが普通なのですか？
231:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 14:13:13.24 ZGnQgxDA.net
223、226の方。親切にありがとうございました。
先日、ラインゴルト東京へ行ってみました。時間かけて丁寧に教えてくれました。
42175の車両を買ったのですが、メルクリンの車輪は転がりが非常に悪くてビックリで
レールを引きずって走行してるのですが、これが普通なのですか？
232:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 16:57:09.87 IKzVMrxE.net
それはおかしい。簡単に直せるはずなので色々触ってみたら？
頑丈一択な部分はあるのでいわゆるプレーン軸は貨車を中心にあるけど、先端は堅く細くして抵抗を減らしてる。
客車ならピボット軸になってる。先頭車は集電ブラシ当たってるけど転がらないなんてことはない。
233:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:45:42.38 ZGnQgxDA.net
231の方へ
回答ありがとうございます。確かにピボット軸ですが、左右の軸受けの他に、真ん中にも軸受け？がありますね。そして、室内灯が装備されてるため、通電金具みたいのが軸に接触しています。
この真ん中の軸受け？と通電金具？で転がりが悪いような感じです。この金具が接触している軸を綿棒で拭くと真っ黒になります。拭いて綺麗にした直後は車輪も転がりますが、数10分走っただけで車輪を引きずり始めます。
234:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 19:52:56.59 IKzVMrxE.net
メーカーも機関車への注油は40時間おきとか書いてるぐらいなので注油自体は不思議ではない。
逆に油の差し過ぎではないか。
URLﾘﾝｸ(www.kadee.com)
ケィディーのグリーセムと言う炭素粉末らしい潤滑剤が良いと思う。
一本買っておくと一生使える。
天賞堂とかで稀に見るので、見かけたら確保。
235:名無しさん＠線路いっぱい
21/05/29 22:29:26.50 ZGnQgxDA.net
回答ありがとうございます。
特に油を差したりしてはいないのですが、もしかしてレールクリーナーの「KATOユニクリーナー」でレールも含め車軸を拭いたのが原因とかありますか？
236:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 04:01:38.52 KuTVfzit.net
>>231
>レールを引きずって走行してるのですが、これが普通なのですか？
>>233
>左右の軸受けの他に、真ん中にも軸受け？がありますね。そして、室内灯が装備されてるため、通電金具みたいのが軸に接触しています。
>この真ん中の軸受け？と通電金具？で転がりが悪いような感じです。
それは集電用の集電シューではないでしょうか？交流3線式のメルクリン特有の一種のそりのようなもので第三軌条から集電するために使用しています。
www.hrs-ms.jp/maerklin/whatsmaerklin.html
237:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 23:11:01.06 L6LY8Rrb.net
0235の方へ
回答ありがとうございます。
集電シューではなく、床下から出てる通電用金具が車軸に押さえつける方式のため、転がりが悪いようなのですが、特に運転台付き車両の前側車輪がどうしようもないです。
車輪の転がり方向で、ヘッドライトとテールランプが切り替わる方式で、金具が車軸を上下から挟み込む構造で、強烈な抵抗で車輪が回り難いのです。
指で回しても明らかに回り難いです。
動力性能が感動的に良いので何とか楽しく走らせたいですが 、どうしようもないですかね。店でも油差してくれる程度はしてくれましたが、そんなレベルの転がりの悪さではないのです。
238:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/01 23:24:52.88 0nyKRodY.net
アウシュビッツ貨物列車を再現してる奴いる？
239:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 00:14:17.22 HEza+/sa.net
>>237
メルクリンはよく知らんけど、中古なら前オーナーが変にいじってる可能性もあるね。その車軸に当たる集電シュー？を曲げ直してる痕跡があるかどうか調べてみては？
あと新品の部品の角度はどうかもネットで画像検索して。
240:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 02:13:16.33 wa6gAN0v.net
確かに転がりが悪そうな納まり。
クイクイと適度に押し広げてみるか、我慢するかしかないかと。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
241:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 06:31:48.71 R4Fi7b6Y.net
>>239
>車輪の転がり方向で、ヘッドライトとテールランプが切り替わる方式で、金具が車軸を上下から挟み込む構造で、強烈な抵抗で車輪が回り難いのです。
他社の直流2線式の車両であればダイオードの極性を利用してヘッドライトとテールランプの点灯を切り替えますが、交流式だとその方法が使えないので機械的に切り替えているのですね。
242:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 12:22:27.98 pLGOVEzd.net
皆さんありがとうございます。
車両は新品購入です。
239の方、まさにこの画像の通りです。特に画像一番右の車両の先端車軸が、通電金具を上下から挟み込んでるので転がらないのです。店員は金具を広げると、ライトが上手く切り替わらなくなる可能性あるとのことです。長い歴史と経験あるメルクリン製なのにまさか車輪が転がらないとは。車輪を引きずったままずっと走行させていても車輪やレールが削れたり更に不具合が出たりしないでしょうか？ 店の人は「よくあることで、日本製とは違うから。」だそうです。
気にし過ぎなのでしょうか？
243:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 14:34:26.10 cCB6kn3O.net
多分、気にしなくていい。
模型店で長期保管される事も考えてか、油分多すぎのことがある。
しばらく経てば丁度いい塩梅になると思うよ。
メルクリンの油、あんまり好きじゃないのよね個人的な感想。
244:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/02 19:02:49.63 pLGOVEzd.net
242の方
回答ありがとうございます。
少し様子を見てみようと思います。
皆さま親切に回答下さって本当にありがとうございます。
245:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/04 22:00:10.47 JExegtnD.net
>>242
#店の人は「よくあることで、日本製とは違うから。」だそうです。
って、いい加減な店だなぁ。
プロならちゃんと調整しろよ、と言いたい。
先の細い細工用ペンチとかで挟み込み加減の調整をした方が良いよ。
ペンデルツークの制御車はこの手のトラブルが多いから自分で調整しよう。
それと推進運転時に集電シューのガタ付きでポイント通過時に脱線とかも有るからそちらの調整も必要になるかも。
あと、メルクリンのオイルはシリコンオイルなので導電性が全く無い、付けすぎると導電不良を起こすので注意。
車軸周りは付けすぎないようにしよう。
246:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 19:00:06.90 FgmNlezC.net
0244の方へ
とても丁寧な回答ありがとうございます。
お店の方に最初、修理を依頼したら問題ないと言われたんです。一緒に確認したらやっぱり引きずってて。車輪が回っていないのが見えないのかレールの上で転がしただけでした。それでオイルを差してくれただけで終了。後は走らせて馴染んできたら直るとのことですが、全然改善される様子がありません。逆に綿棒に何も付けず空拭きすると軸が真っ黒に汚れるだけです。
やっぱり調整が必要だと思うのですが、ライトが上手く切り替わらなくなる可能性があるそうで、自分では不安ですが、車輪引きずったまま走行するよりは失敗してもちゃんと回った方が良いので近い内に挑戦してみたいと思います。
ありがとうございました。
247:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/05 22:13:59.48 FgmNlezC.net
追記、お店の整備担当の方と店長さんは親切にしてくれました。解決は出来ませんでしたけど。
248:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 11:06:35.44 4J0OQNCm.net
報告。早速ボディを外すため貫通幌を外したら幌の爪が折れてしまいました。(涙)
心も折れましたf(^_^;
249:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 12:27:05.67 SoZplORn.net
なに～？ やっちまったなぁw
250:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/07 13:24:10.29 4J0OQNCm.net
はい、やっちゃいました。
でも片側が残っているので何とかくっついていますよ。
251:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/11 20:25:06.56 f43rUZ5+.net
昔の俺が戸棚の奥に仕舞い込んだ3044が発掘された。
埃を取って線路に乗せて、どうせアナログだろうからと動かしてみるが何も音がしない。
不動は珍しくないが無反応というのはおかしいのでネジ一本外してみたら。
モーターの回転子とマグネットがなかった。
記憶が全くないが何かに載せ替えたらしい。昔の俺に騙された。
252:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/12 15:41:49.13 ObvOIGFz.net
似たような経験をお持ちですね。
以前、中古品を扱う店のジャンクコーナーで不動品と書かれた格安の機関車があったので購入したらモーターが入っていなかった。orz
253:名無しさん＠線路いっぱい
21/06/13 19:16:20.13 7jNfHGQD.net
モーター載せたいんだけれども、大抵の場合足りない部品代が車両本体価格を上回るという・・・。
それに手持ち車の再整備より、ついつい新車購入にお金を使ってしまう。」
254:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/27 14:13:45.78 FUASJUDN.net
車輪の転がりが悪いと何度か書き込みしましたが、全く改善しませんでした。4両編成で16車輪のうち8車輪もレールを引きずる状態でした。再度ショップに調整を依頼したらドイツのメルクリンに発送となりました。修理担当の人でも直せない？ 車輪の調整はそんなに難しいのでしょうか？ 何ヵ月先になるか分かりませんが、ちゃんと直ると良いです。
255:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/30 21:17:33.70 M4iYdIf/.net
メルクリンのパッケージって、何でこうコロコロ変わるんだろうね。
グレーの色調やメルクリンロゴのサイズさえ変わる
256:名無しさん＠線路いっぱい
21/07/31 20:24:39.26 ofiFVIAn.net
パッケージの担当者が変わると新規性を出したくなって変更するのかも。
仮にパッケージを変更後、売上が上がれば手柄になると考えているのかも。
実際には生活必需品ではなく、景気動向に左右されるものなのでパッケージを変えたから売り上げが伸びるものではないだろうが。
他の企業でも変更する必要のないモノをわざわ変更する例が少なからずある。
某社の自動車のプラモデルはかつては背景が白だったが、黒に変更後、価格が大幅に上昇した。
257:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/04 23:06:40.02 7Y/f6QdZ.net
3126 SBBのレッドアローについてです。
DCモーター駆動のアナログですが、基盤ごと逆転機が壊れました。
デジタルに、いっそmfxの最新の奴にしてやろうと考えているのですけど、
メルクリン純正品でｄｃモーターは対応しているものでしょうか？？？
純正品で無理な場合、サードパーティ製デコーダーなど、メーカー問いません。
ｄｃモーター対応でヘッドライト前後進切り替えができれば何でもいいです。
3126は窓下まで床が上げ底になっており、空間的余裕はあります。
258:名無しさん＠線路いっぱい
21/08/28 19:43:39.11 YQ/WgV3z.net
>>253
>モーター載せたいんだけれども、大抵の場合足りない部品代が車両本体価格を上回るという・・・。
60941、60943、60944、60760等、換装用のモータが売られている。60944の場合、VAT込みで€26.99 だが、日本から買う場合にはVATは含まれない。
www.maerklin.de/en/products/min-details/article/60943/29/?no_cache=1
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/147159?pg=37
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/147160?pg=37
デコーダとセット €40.49 incl. Vat
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/p/147147?pg=42
>>257
一応DCモータには対応しているようですし、デコーダに換装するのもありでしょう。
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/89/pg/42
www.marklin-users.net/forum/posts/t17979-Marklin-3125--3126---SBB--Red-Arrow
259:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/01 07:55:42.53 Swo7hZIk.net
ありがとうございます。
メルクリン製品としては異例の缶モーターもデコーダは共用できるんですね。
復活させてみます。
260:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/16 22:59:44.88 NaJlzRub.net
スピーカーがオンボードで古い逆転器と同じ容積に収まるデコーダ、出ないかなぁ。
261:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/17 02:48:20.77 sOhx5AAJ.net
需要はありそうですし、今の技術なら実現可能でしょう。
262:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/18 18:01:53.23 v0a2J13M.net
>260
作ってみた。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
種車は3366、E52。
デコーダーはESU58419,21pin,デコーダー含みスピーカー除いて40x20x10mmでほぼ逆転機と同サイズ。
LED用の抵抗とモーター用のインダクタを組み込んでみた。
スピーカーは他にも設置場所はあったけど、一応オンボードにしてみた。
永久磁石はESUのDCM用マグネット、ローターは3極のままだけど、結構低速も効くのでこのままでいいかなと。
263:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/18 18:09:05.10 v0a2J13M.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ボード裏側に付けたスピーカー貼るの忘れてた。
264:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/20 00:56:25.44 jSF+vZcK.net
いいねぇ
腕に技術がないから、ここまで出来るのが裏山
265:名無しさん＠線路いっぱい
21/09/20 14:08:47.20 Eiyodbex.net
どの写真も肝心な所に撮影者の影ができてるｗ
もう少し気をつけて撮ったほうがいい
266:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/21 00:58:30.48 3LwhGeZS.net
ここ、2ヶ月も放置かよ・・・・・・・・・・
いろいろ聞きたいことあるのにこりゃじゃあ無理だぼ
Mレールでアナログ運転のとき、待避線などで行き違いなどするときにセクション設置に必要なスイッチパネル7210および7211がぜんぜん手に入らない・・・(´･ω･`)
ポイント向けのコントロールパネルは簡単に手に入るのに(´･ω･`)
267:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/21 21:19:52.08 g2VpjI4T.net
去年レールとかと一緒に売っちゃったな。
ebay漁れば7211が送料合わせて約2000円～3000円くらいで転がってるよ。
メルクリンの装置や部品はこの頃ebayで買うことが多い。
届くの待つのが長いけど。
イタリアからの部品がミラノで止まっとる。
268:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/22 20:17:44.83 S7oQqdza.net
少し前まではメガスターターセットとかいろいろあったけど
最近はスターターセットも微妙だしご新規さんはなかなか参入しづらそうだなぁ
269:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/24 12:11:51.27 kVFlxwi5.net
スターターセットの車両、ICEとか103形TEEとかだったらいいけど、古い機関車とかだったり戦前？ちっちゃいSLとちっちゃい客車だったり
270:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/24 15:07:15.24 TqE1ZdS1.net
メルクリンの真の意味のスタートセットはICE3だろ。車体がショーティだから全く興味がない。
長年やっていると、「本当の意味で」初めてという人のニーズが判らなくなる。
本当の意味で初めに必要なものは要らないから。
だから他のスタートセットは、すでに持っている二線式の車両とダブらせないことが必要なんだろ。
いずれも車両単体では買うような形式ではないところがミソ。
271:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/24 17:07:20.95 cs8kH9Ko.net
自分が買うとしたらお得感と電動ポイントがついてるかどうかかな
272:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/24 21:19:07.27 YgTCu8rz.net
最初に買うなら最低MS2が入ったセットが必要だと思う。
Mトラックでアナログで始めるなら別だけど。
273:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/24 23:13:36.59 kVFlxwi5.net
レールはすべてＭトラック
トランス（パワーパック）も水色箱のアナログ専用
動力車（機関車）10両中7両はアナログ専用
うち4両は昭和50～60年代？と思われる（水色箱で蓋の部分がイラストになってる）
デジタル化は費用面で厳しい
レールの全面Ｃトラック化、トランスのデジタル仕様化でどえらい金かかりそう
とくにアナログ機のデジタル化は出来そうにないし、できるとしてもこちらもどえらい金かかりそうだし
なにより関東近郊にレオ亡くなって以降メルクリンショップがない
（ラインコルドは前日まで要予約の完全予約制で当日も対応できれば対応できるとはあるけど、裏を返せばできれば当日予約も
飛び込みもやめろ、とも受け止められる書き方だし、ここまでされるといざ目当てがなかったり思ってたのと違ってたりして
買わなかったら出禁にされそう）
274:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/25 05:47:27.95 8cGqUY1C.net
都内でメルクリンを扱う店としては「銀座ショールーム」という店もあったが最近はどうなのだろう?
www.facebook.com/profile.php?id=100057068306149
>デジタル化は費用面で厳しい
個人輸入なら国内の店から買うよりも安く買える。輸入する場合VAT(付加価値税)もかからないので現地の人が買うよりも安く買える。
www.modellbahn-kramm.com/sc/20/c/89/nr/611
www.modellbahnshop-lippe.com/Produktsuche/de/liste.html?s=60226
275:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/25 12:28:05.58 pWAm4/ku.net
デジタル化もdcc化も、全て一気に終える必要がないんだよ。
C式線路に買い換える必要はない。当面ポイントの配線はそのままでいいじゃないか。
276:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/25 12:55:10.26 FTN/0690.net
Mトラックでもアダプタ自作してジャンクションボックスと繋げればMSでもCSでもなんならdesktopstation（キットで1万円しない）でも使えるし、デコーダーもTrenesRLT1000なら4000円弱。
安く済ませようと思えばそれなりの方法はあるけどね。
あれやこれやしようと思うと金かかるけど。
277:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/25 13:33:11.69 Ira8AciG.net
2～3編成程度なら、配線とセクション設置（絶縁およびフィーダー入れ、ポイント配線、スイッチボックス設置など）が面倒だけど、同時運転や
サウンドにこだわらなければアナログ運転で十分だなあ
もっとも、今のトランスはデジタルしかないから中古やオクで探すしかないけど
MトラックとCトラックも互換性あるからエンドレス走行線はCトラック、待避線引き込み線留置線などはMトラック、というのもアリだと思うけどね
278:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/25 13:46:57.72 UEqqi30R.net
徐々にやれば良いんだけれども、９割終わった段階で残りを済ませる事が気が重くて滅入る。
中身ガランドウの休車廃車になってしまう。
279:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/26 09:51:11.26 q4lRtN8U.net
メルクリンHOの貸レってないんかなあやっぱ
関東中部でメルクリンの貸レ聞いたことない
アナログだと配線がめんどくさいのよねえ
しかもMトラックのポイントとフィーダーのコードはえらく短いから延長必須だし、そのコードも2～3本独立形（端子部だけ2つに分かれるやつじゃなく、1本1本独立してる）
だからくしゃくしゃになる
280:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/26 16:59:07.03 QskkxaIN.net
Mトラックのコード端子は110型端子に近似なので、赤黒（赤茶があればなおよし）くっついたコードと端子で自作可能。
110型の方が少し大きいので、メス側はペンチで少し絞る。
オス側はちょっとリューター等で削らなきゃならないが。
281:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/27 04:03:58.46 GK8wDP66.net
>>273
>なにより関東近郊にレオ亡くなって以降メルクリンショップがない
メルクリンも扱っている店はエルマートレインが九段南にある
elmer-train.com/order_method.html
282:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/27 23:41:46.78 n7CR4Mel.net
デジタルかあ・・・
やってみたいけど、費用がかかりそうだし（一番安いセットでも日本の店で買うと5万以上しそうだし）、そしてなにより、
英語読めへん(´･ω･`)
説明書がオール英語なら、デジタル機器のモニターに書いてあるのもオール英語でしょ？
283:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/28 13:53:48.44 Soml1Ix7.net
大阪のお店だと、買うと日本語の説明書など添付されてきた様な気がする。
一度相談してみたら？
ネットにテキストとして存在する外国語は、ほぼ機械翻訳が可能です。
鉄道用語と模型用語は種類も限られますし、ドイツ人同士の会話も意味は掴めますよ。
284:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/28 19:38:34.44 yiCTC8Xo.net
MS2、CS2やデコーダーの日本語マニュアルは大阪のHRSがサイトに掲載してくれているのでありがたい。
関西に住んでるから行ってみたいんだけど、ちょっと遠いのでまだ行ったことはないんだけど。
285:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/28 19:48:47.38 yiCTC8Xo.net
あと、セントラルステーション2は日本語表示ができる。（3は持ってないので知らない）
PCのフリーソフト、desktopstationも日本語表示出来る。
286:名無しさん＠線路いっぱい
21/11/30 00:49:34.58 NPMkOTuS.net
>>279
>メルクリンHOの貸レってないんかなあやっぱ
某メルクリン専門店にはレイアウトがあってサウンドや発煙付きの車両が実演走行していたり常連がその店で購入した車両を運転しているみたい。
>>282
>説明書がオール英語なら、デジタル機器のモニターに書いてあるのもオール英語でしょ？
>ネットにテキストとして存在する外国語は、ほぼ機械翻訳が可能です。
deeplならPDFファイルをそのまま訳してくれる。無料版ではファイルサイズや回数に制限があるけどね。
www.deepl.com/ja/translator
287:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/02 23:26:30.55 z0Fkflhf.net
スターターセットは初心者が本当に買うんなら国内用のACアダプタついてないとなー
288:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/03 02:12:32.04 tL6X6hPr.net
AC100Vを指定された電圧に変換する汎用のACアダプタではだめなのかな?
289:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/03 17:10:53.18 jhXzNOCl.net
ジャンクションboxならPC用19Vセンタープラスのアダプタなら大抵合うけどね。
IBMとかNECとか。
290:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/05 21:04:57.41 vUwml2+j.net
メルクリン広告フィルム 1963年 でYoutubeを検索すると面白い。
V２００型が欲しくなる。
M式の製造過程を初めて見た。
291:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/05 22:47:43.69 bYDzjXEx.net
初心者だけど、Mトラックで、スイッチレールとかいう中央レール部になんか上下する部品がついてるのと、側面にソケット穴2つついている
レールがあるけど、これって、何に使うん？
292:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/06 07:51:12.99 9Cbofeo/.net
その名のとおりこのレールの上を列車が通過するとスイッチが入り、信号やポイントの操作をする（ようにできる）。
2つのソケットはその通過信号を取り出すソケット。
293:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/06 12:20:00.85 sBpkmw4H.net
それ壊れやすいと先輩に聞いてから手を出してない。
固定レイアウトでなければ問題にならないんだろうけど。
アナログ式信号、閉塞を極めようとすると多用することになるレール。
単に通過だけでなく進行方向まで検出できる点が同時代の他社類似製品と比べて長所で、重要。
294:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/06 21:33:59.96 9Cbofeo/.net
Cトラックだとサーキットトラックと言うのが方向検知できるみたいだね。（持ってないけど）
Mトラックだと道床が金属でコンタクトトラックは作りにくい。Cトラックだと接続部分近くをカットして絶縁してやれば自作できるけど方向検知できないからサーキットトラック欲しいなあ。
295:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/10 21:45:26.12 VYJOulqA.net
いろいろメルクリンマガジンがダウンロードできるみたい
www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads/gleisplaene
www.maerklin.de/de/erlebnis/maerklin-magazin/downloads
296:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/12 01:33:06.86 NX0PydqL.net
はあ・・・いま、絶望中・・・
古いアナログ機関車のヘッド・テールライトをLED化しようと思ったけど、電球ソケット式なんだよなあ・・・
おまけに前後考えなくライト点く＝前進時、後ろ側のヘッドライトも点くから、回路を探らないといけない
さらなるおまけに、電球がどえらい小さい上に抵抗やダイオードつけるスペースが全然ない・・・
297:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/12 02:10:02.70 ww+3inbR.net
メルクリンは交流式だけどダイオードによる前後進点灯切替は可能なのだろうか?
車内の電磁石式逆転器と連動するような点灯切り替え回路になっていたのでは?
298:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/12 02:33:50.72 aBy7ikdJ.net
確かロータリータイプのアナログ逆転機に点灯回路の切り替えまでやってのけるタイプがあった筈。
誰かジャンクボックスに眠らせているんじゃないか？
299:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/12 09:41:19.62 /LZDwR7L.net
アナログで電磁石逆転機を使った前後ライトの制御は逆転機のモーター逆転接続と同じターミナルを使って制御している。
逆転機写真の赤コードとその下の黒コードのターミナル。
ここは通常左右レール(O)から通電している。
ここにダイオードを並列接続したLEDの一端を接続、
もう一端はセンターレールの通電しているところに接続（抵抗はここに入れるかな）、2Kの抵抗でも熱くなったのでもう少し大きい方がいいかもしれない。
以下実験写真。（カッターボードが汚くてごめんね)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
300:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/12 09:51:44.34 /LZDwR7L.net
ごめん、左右レールからの通電じゃなくてセンターレール(B)からの通電の間違い。
左右レールからの通電はシャシーならどこでもいいけど一般的にはモーターシールドネジにターミナル付けて接続。
自分は電球ソケット取っちゃって、チップLEDを基盤に貼り付けてボンド厚もりでコートしてコード付けてソケット取り外した穴にコード通してる。
後で写真upできたらするわ。
問題はダイオードや抵抗のスペースだね。
機種が分かればアドバイスしてくれる人も居るかも。
301:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/13 02:50:27.73 hMoPaCK+.net
そもそも、交流給電なのにダイオードで前後進点灯切り替えできるのだろうか?
最近では逆転装置が電子化されていて出来るのかもしれないけど。
302:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/13 11:20:40.51 r9cZ8ypT.net
ダイオードでやってるかどうかは知らないけど、逆転機無しで回路だけでモーターと灯火類を逆転させてるものはあるよ。
自分で持ってるものだと3448 E70なんかはそう。
303:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/15 02:25:08.29 x8QIwUGG.net
最近の製品は旧来の電磁石を使用する逆転器を使用せずに電子的に前後進を切り替えているのですね。
304:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/15 13:43:45.46 XjbczXlV.net
もうデジタル化したので取り外したものだけど上の写真がその逆転回路。
ただモーターは昔ながらのACモーターではなくDCの缶モーターなので、逆転させてるというよりプラス・マイナスを切り替えてるんだとは思う。
もう一つ、下の写真 3387 Glaskasten もアナログだけど、この派生種は全てデジタルなので、もうデジタル化一歩手前ってとこだろうね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
305:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/15 19:10:24.76 p88DMD5m.net
メルクリン客車って、いまでも全車両ショーティーなん？
306:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/21 00:24:27.37 54LGEfiq.net
客車に限らず、機関車でも微妙にショーティーっぽいものもあるみたいね。
307:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/21 21:47:20.83 FJEVFMJp.net
最近出たアメリカ蒸気機関車844だけど、曲線を通る動画が不気味w
ビッグボーイは間接式だからまだ判るのだったと思った。
何でこれ曲がるの？
308:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/26 19:04:54.61 V+Xv4pR7.net
古い客車みたいに元が短いやつだけ1/87なのかな？
309:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/27 09:35:20.40 kigCaHnY.net
メルクリンはショーティーだから、MトラックスターターセットのR300～400ぐらいでも曲がれるんだろうけど、ロコ、フライシュマンとかの
フルサイズ客車は曲がれないんかなあ？
現代型客車（IC、IR、ICEとか）だとフルサイズだと長さ40センチ近くはあるし
310:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/30 19:17:32.66 jHf7uR0N.net
ヨーロッパの規格ではR1曲線が定められておりR360ミリとなる、
ユニトラックも意識した半径に曲線を出している。
R1は通れる事が当たり前という認識。大昔のade製品は通れなかったらしいが。
通すために開発されたのが伸縮カプラポケットと密連タイプの連結器。
従って現行製品ではR1とその外側のR2で構成される複線は通過可能、の筈。
311:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/31 12:51:27.02 4Z8ZEgDF.net
あのデカいCe(Be)6/6がR1曲がる姿は見てて面白い。
いくら現物がカーブ対応で連接構造にしたとは言え。
312:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/31 13:56:35.52 +efvDUbY.net
クロコダイルですが、実はR 0、通ります。
R0というのはM式にあった、半径280ミリ前後の奴。
カタログで一部車両は通らないと注記あり、C式に継承されませんでした。
限界ギリギリで、速度も著しく落ちます。上から見ると折れてブーメランの様。
ただ、デジタルデコーダ搭載で電線の数が増えてより難しくなったかもしれない。
大昔の製品は皆、R0通るみたいですよ。
313:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/31 16:01:34.43 v7WRImki.net
ロコ、フライシュマン、トリックス、ジュエフなど、DC2線式メインのメーカーの車両は、メルクリン車両と線路の相性どうなんだろ？
高さの違いはあるかもしれないけど、メルクリンの線路では脱線しやすい、とかあるんかなやっぱ
314:名無しさん＠線路いっぱい
21/12/31 16:51:18.64 +efvDUbY.net
それぞれメルクリン用の車輪をカタログに載せている様なら、交換推奨だろうね。
フライシュマンやロコなど直径をいくつか用意している。他中小は試すしかないでしょう。
315:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/02 11:02:35.31 m6dWdqBM.net
>>313
メルクリンはフランジが高くてバックゲージが狭いから、メルクリン用の車輪に交換しないと脱線しやすい。
特にポイント通過時にトラブルが多い。
あと、ロコの車両での経験だけど、カップラーをメルクリンKKKにすると車両のバッファー（車両の端に出っ張ってる丸とか四角のやつ）と干渉して脱線する。
カップラーはロコのユニバーサルクロースカップラーの方が良いと思う。
316:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/02 22:18:49.89 XMjIDf0M.net
>312
Mトラックは売っちゃったんで280mmカーブが試せないのは残念。
デジタル化の際、小カーブ曲がるための定番はメルクリン純正永久磁石の頭削って車体との干渉を回避するというものだけど、ESUの磁石なら削る事なく曲がる。
610030アンカー手に入れば5極化もできる。
317:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/05 11:51:56.51 IFfO+Fr8.net
どうでもいい日記
DBタルキス塗装急行を走らせるが、24センチ鉄板と28センチプラ客車、同じ形式だけど長さが違うから
やっぱりどうしても違和感
同じショーティーでも長さ違うから
24センチ鉄板：メガショーティー
28センチプラ：ショーティー
30センチ越えフル（フライシュマン、ロコ、トリックス、ジュエフなどメルクリン以外のメーカー）：フルスケール
と勝手に呼んでる
318:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/06 20:19:19.30 /rk/IOCZ.net
1/87で30cm超えだと実車は26m超えだが、全幅あまり変わんないのにそんなに長いのか。
日本の20m級見慣れた目にはそのメガショーティくらいがしっくりくる。
319:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/06 20:42:21.97 lw9L/4ah.net
あくまでも好みの問題だけど、自分にはフルサイズの車両は長すぎる。手に余る。
ティンプレートサイズの客車が一番好みに合う。
ただ、ライトを仕込む事が面倒なんですよね。
320:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/06 21:18:19.90 F7ciGr6n.net
デジタルのスターターセットほしーなー
とくにICE2のやつ
まだまだ高いし、在庫なさそうだし、この前オクに出てたけど競り負けた(´･ω･`)
でもCトラックとMトラックのアダプターレールも持ってないし・・・悩みは尽きない(´･ω･`)
321:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/06 22:55:25.85 F7ciGr6n.net
ところで、タルキスの名前の意味、由来ってなんだろ？
主に急行用、インターシティの2等車のカラーに使われてたけど
322:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/07 11:14:17.36 5Jh222Yb.net
タルキス=Türkis=トルコ石（青い）
だからじゃないかな。
323:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/07 11:15:25.59 5Jh222Yb.net
ウムラウト表示できないのね。
タルキス=Tuerkis
324:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/07 18:59:52.12 MmJBkVks.net
メルクリンもロコ、フライシュマンのカプラー（KATO HOのドローバーみたいなやつ）に交換できればなあ
ロコ、フライシュマンのカプラーは車間がえらいせまい上にメルクリンR1も余裕で曲がれるし、Mトラックしか持ってないけど
Mトラックで今の所脱線ないし
メルクリンとロコ、フライシュマンとつなげると車体長さで違和感はあるかもしれないけどそこは模型、気にしない
関係ないけど、渋谷にあったレオって廃業したと思ってたらどっこい通販専門で生き延びてるんだ(´･ω･`)
325:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/07 19:32:00.07 MmJBkVks.net
あ、交換できる最近のやつじゃなくて、80年代・昭和時代の製品ね
互換性ないし
326:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/07 20:37:04.69 81YdpfEb.net
海外の３Dプリント委託業者を丹念に探すと良いよ。
メルクリン製品は販売数が多いから、NEM362カプラーポケットのアダプタ的なものの需要も多いのだろう。
製品名称は微妙に使用意図をボカシていることもある（しかもドイツ語！が多い）ので、形状から想像することも必要。
グローバル展開しているけど、取引に成功したら報告してねｗ
327:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/09 10:01:17.67 NVNCbXZx.net
ROCOから統一ポケット以前の、メルクリン含む各社のポケット（取付部）に合う・カットなどのちょっとの加工で対応できる
カプラー（ループ、ROCO式クローズなど）がいろいろあったけど、統一化後は売られてないかもなあ
328:名無しさん＠線路いっぱい
22/01/11 22:30:18.73 291ByjT1.net
>>315
Mトラックしか持ってないけど、フライシュマン、ロコともに今の所ポイント含めて脱線しないなあ
カーブ、ダブルスリップとかは知らんけど
フライシュマンはオリジナルカプラー（車両間の隙間がぜんぜんないやつ）
今度、ユーチューブかツイッターに上げてみよっかな
329:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 12:59:17.75 8brcz+LJ.net
NEMソケット付きのテレックスカプラーヘッド部分だけ手に入れることが出来そうだ。
毎度お約束の低い互換性には泣かされるのだろうが、余っているファンクションを活用して何でも入りの機関車を一両仕立ててやろうと思う。
330:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 14:33:43.73 f1mfw7a4.net
うーむ
Cトラック並びにデジタル化しようにも、スターターセットがぜんぜん出なくなった
年末年始にオクにある程度出てたけど、出張とかで受け取りが難しかったから泣く泣くスルーした
国内店は高いし、輸入は時間かかって、まだ出張不在に当たるかもしれんし、英語読めへんし
スターターセットのコントローラー、初心者、子供向けにジョイスティック形とリモコン形があるけど、
これは1列車しか走らせられないん？ググってもだれも詳細の紹介してくれないからよくわからん
331:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 15:06:37.45 lnxV3B2D.net
また今年のシーズンはあ。
あと、一つしかつまみがないので、切り替えて二列車走らせることは人類の能力的に無理かと思う。衝突するよ。
332:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/13 17:10:30.72 IFKILQAH.net
リモコンセットのマニュアル見てたらアドレス24、60、72、78の4台を切り替えて操作できるみたい。
同一線路上の複数機関車を動かすのは難しいだろうけど、渡り線で繋いだ複線で切り替えて動かすことはできそう。
引き込み線に複数台置いといて本線で1台ずつ動かすとか。
ただリモコンセットでポイント操作はできそうに無いのでポイントは手動だろうけど。
333:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/14 16:52:23.54 ljoc1yB3.net
ジョイスティックおよびリモコンは乾電池使用かあ・・・
しかも1分放置すると強制停止・・・
初心者、子供向けとはいえ、これはちょっと・・・
ところで、日本用アダプターがない場合、電気屋で売ってる変換プラグ（200V→100V）使えばOK？
さすがにダイソーのは使わないけど
334:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/14 22:06:24.82 j8DOJRHx.net
ヨーロッパ向けセットだとプラグ形状が違うので変換アダプタが必要、今は100Vをサポートしてるものも多いので確認は必要だけどアダプタだけで済むこともある。（アマゾンとかにある）
アメリカ仕様だとプラグ形状は一緒なので、電圧さえ100Vをサポートしてればそのまま使える。
100V（110Vでもいける事が多いけど補償はできない）
100Vをサポートしてない場合は物によりけりだけどモバイルステーション2の場合はNECとかIBMとかのDC 19V出力のPC電源（センタープラス）が使える。
機器によって入力電圧やアダプタ形状が異なるので要確認。
335:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/17 12:46:25.96 7ij0opkJ.net
メリット／デメリット
ジョイスティック：簡単、スターターセット安い／子供向け、サウンドなどは不可、乾電池が必要、登録は1台のみ？
赤外線リモコン：簡単、スターターセット安い／初心者向け、サウンドなどは不可、リモコンは乾電池が必要
モバイルステーション：スターターセットで入ってるのが多い、慣れれば簡単、デジタル入門に最適／複雑な運転には向かない
セントラルステーション：2列車以上の運転、2人で運転、自動運転なんでもござれ／どえらい値段、国内で10万以上、海外の安い店から個人輸入でも送料込みで6～8万はする
336:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/17 20:38:25.01 gKcrPJyQ.net
全てのジョイスティックがそうかどうかはわからないが、
URLﾘﾝｸ(static.maerklin.de)
を見ると機関車アドレスは4つ切替できるし、ファンクションもライトオンオフ（F0）の他F1～F4まで使えるので機関車によっては走行音や警笛くらいは操作できるんじゃないかな。
337:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/17 20:53:36.38 4ioaih85.net
機関車ごとのマニュアルに対応表が載ってるよ。
ダウンロードできます。
338:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 01:42:46.55 G8z99mKN.net
デジタル機をアナログでやってるけど、メルクリン公式のデータベース検索すると、何機かはデジタルではもう古い部類のfx機だから手動登録らしい
線路に乗せるだけで自動的に登録されるから便利とは聞いてたけど、それは「mfx対応機」と知ってがっくり来たし
今持ってるのでmfx対応機はBR101赤だけらしい
ほかは
39579 BR103
37955 BR03蒸気
33701 ICEセット
そもそも個別アドレスもどこみりゃいいのかわからん
アドレス変更もわからん
ジョイスティックとリモコンはアドレス違うと走らせられない？
MSとCSは面倒だけど登録は出来るみたいだけど
この辺がよーわからんから今一つ踏み切れない（そもそも国内であんまり売ってないし）
339:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 18:19:42.57 oA1KTOFp.net
DELTA機およびfx機はアドレス変更されてなければ型番でms、csに登録できる。
DELTA機のデフォルトアドレスは概ねELが24、SLが78、DLが72、その他60。
ディップスイッチのデコーダは車体開けて手動でアドレス変更できる。
その他fx機はMS等でアドレス変更できる。
稀に変更にハンダ付けが必要なものもある。
39579 fx add:03
37955 fx add:03
上記2つはメルクリンサイトにマニュアル有り、確認してね。
33701 delta add:60
他サイト情報なので真偽は不明。
340:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 18:27:12.59 oA1KTOFp.net
39579マニュアル
URLﾘﾝｸ(static.maerklin.de)
37955マニュアル
URLﾘﾝｸ(static.maerklin.de)
マニュアル見ると2台セットだよなあ、両方同じアドレスなのかと言う疑問はある。
341:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 20:13:43.17 G8z99mKN.net
デジタルはまだ当分見合わせるかなあ
オクにデジタルセット出なくなったし、個人輸入は外れた場合（不良品、故障品など）絶望だし、国内通販は
ボッタクリだし、都内の模型屋はあんま置いてないし、尾久の店は要予約で入りにくいし、大坂の店は通販不可で
実質近隣以外のお客考えてないし
342:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 20:17:48.85 rn8unu0p.net
ガレージ的なUSB接続型で最初は凌ぐのも一つの手かもね。
343:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 21:23:19.18 Ce5FG5zB.net
家に帰って自分のICEセット見たら33701だったのでデコーダ部分とマニュアルの一部をupしとく。
（37701と同時販売だったのでどっちだったかうる覚え）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
先頭車401 518-6を開けてこの真ん中下部にあるのがディップスイッチでこのスイッチを
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
このマニュアル通りにセットする事でアドレスを変更できる。（この状態は60）
全てオフならアナログ運転になる。
デジタルに移行を急ぐ事はないのでMS2やCS2、CS3の出物を手に入れる事を最初に考えるのがいいと思う。
自分で運転するならデジタルは音が楽しめるのとポイント操作がMS、CS使ってリモートで出来る事が大きなメリットだと思う。（自動運転とか他にも色々できはするけど）
でもマニュアルで運転するのも楽しいし無理する事は無いと思う。
344:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 22:25:54.66 G8z99mKN.net
みんな、こんなペーペーのためにマニュアルページや画像付けてくれてありがとう！(´；ω；`)
あせらずにやります。
まあオクなり中古なり出るのを待つかな・・・
と思ってたら、いろいろググってたら、日本語対応、日本への発送可能なドイツのお店のページ見つけちゃった(´･ω･`)
LIPPEという、日本人も多く御用達らしいけど
でもこういう場合って、送り先入力はやっぱ英語じゃないとダメなのだろうか？
345:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 23:16:03.75 Ce5FG5zB.net
Lippeは名前は聞くけど使った事はないが、ebayとか大抵住所は英語というかローマ字でいい。
JAPANさえ書いとけばどうせ日本到着後日本の業者が配達するんだし。
例えばOsaka CityでもOsaka-shiでもお好きなように。
郵便番号入れるところがあれば日本の7桁の番号入れとけばいい。配達が郵便局でも宅配業者でも最悪郵便番号で住所ほぼ特定してくれるし。
346:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/18 23:45:07.31 XAom08b8.net
>>341
だから「国内通販はボッタクリ」なんじゃなくて外れをあらかじめハネてラインナップに並べる手数料みたいなもんなんだよメルクリンに限らず輸入品ってのは
自分にできないことを他人にやってもらうのにお金を払うのは全然おかしくない
347:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 17:37:21.57 YMyRe84A.net
ドイツ仕様のままの場合、
変換プラグ（ドイツSE→日本）で十分、という記事と声があれば、↓のように「変換プラグ使えねーよ。専用のアダプターが必要」と
いう記事もあったり、もうわからん
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ノートパソコンの電源アダプター使えるよ、といわれてもどこのメーカーの使えばいいのか、メーカーは関係ない、ここを見ればいい、って
どこ見ればいいんだろ？
尾久のお店？去年メールで「〇〇の在庫ある？あったらおいくら？」と問い合わせしたけど今日まで無視されてる？届いてないんかなあ？
（おれから送ったメールが）メール送れなかった、というエラーメッセージ見てないと思う
枚方のお店は通販やってないから問い合わせるだけ無駄な気がする
348:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 18:15:54.87 BIEZFOsh.net
プラグの規格なんていくつもあるわけじゃなし、定格の出力のアダプターなら刺して問題は起きない、はず。
ただアダプターは製造に際しいくらでも手抜きができるらしく、酷い製品は中の部品点数が少ない。
一応受け手側ではなんでも差し込める構造になっている手前、汚い電気を均す部品は常識的に入れるものだけどね。
アダプターのラベルの国際認証マークが多い奴を選んでおけばいいんじゃないかと。
349:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 18:39:31.75 r1f9vZs0.net
メルクリンの純正トランスで気をつけるのはイカ耳の件。
純正トランスのコンセントの金属部品は左右同じ形ではない。
片方がタコの頭のように大きくなっている。私はイカ耳と教わった。
これは内部のトランスの結線方向を示している。
複数のトランスを同じシステムで使う場合、交流をそのまま使うメルクリンでは波形が真逆になることが高確率で起こりうるため。
特にアナログ時代には消費電力の多い信号機などトランスを分けるように、レイアウトプラン集などで指導されていた。
走行用と分離したとしても真逆の波形の混在はリスクなのだろう。
デジタルになっても、ブースターを使う場合は注意が必要なんだそうだ。伝聞なのはそういう大きな遊びをしたことがないから。
メルクリン界隈でトランスに神経質な人をよく見かけるのは、その後遺症じゃないかなあ。
350:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 20:29:14.19 Mh9cNqWE.net
>>347
迷惑メールフォルダを確認したり、受信拒否アドレスの指定を見直してみたり
351:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 20:50:27.45 zoXnO11g.net
自分のアダプタプラグ見ると、MS2（のジャンクションbox）とCS2は外径5.5mm、内径2.1mmのセンタープラス。
どちらも非純正電源（秋月電子とIBMのPC用共に出力19V）
ミニクラブのトランスが外径5.5mm、内径2.5mmのセンタープラスで電源は純正で入力230V、出力18V、コンセントプラグがCプラグなのでAプラグ（日本や米国等）に変換して使ってる。
入力100Vサポートしてないはずなのに今のところ使えてる。もちろん推奨はしない。
MS2、CS2使うなら秋月電子のでいいんじゃないか。
一応型番書いとくと GF651-US1934。
1850円（税込）+送料でまだ売ってる。
ステマでは無いですし、保証もしませんが。
俺はIBMの方はハードオフでジャンク品買ってきたけど。
352:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 21:01:39.38 zoXnO11g.net
極性についてはどっかのフォーラムで、デルタの頃はセンターレール（B）とアウター（O）を間違えるとトラブルになるが、fxやmfxは逆にしても問題ないと読んだ覚えがある。
今のコントローラーは外部電源で入力はDCで入るのでコンセント問題は無いと思うし、BとOは間違えないようにすればいいだけだと思うが。
353:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/19 23:48:03.92 YMyRe84A.net
失敗したな・・・
最新デジタル機でもアナログ運転できるからとばかりに車両ばっか買いだめだ付けがいま来てる(´･ω･`)
ジョイスティック形のは、某中古屋で見かけてるんだけど（ポイント付きで2万円台で半年以上売れてない）、MS2ともなるとさっぱりだわ・・・(´･ω･`)
354:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 11:43:29.03 sy6sm/WW.net
気長にやればイイんじゃないか。
俺も最初の頃のもどかしさは忘れた。
CSを手に入れるまでが長いかもしれないが、一生から見たら大した事ないさ。
それに一年間生きてりゃCSに手が届く様な大金が通り過ぎるタイミングだってあるだろう。
355:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 13:13:53.56 cTKbhaTG.net
eBayから下記のオファーが来てた。
URLﾘﾝｸ(www.ebay.com)
新品のMS2とジャンクションbox、電源で送料込み23000円弱。
電源は買い足し必要だけど、がりとん（品切れ中）と同じくらいの価格かな。
356:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 15:04:27.38 78mFaQxX.net
>>336のマニュアル見ると、アドレスは24、60、72、78の4つあるけど、セットの機関車のアドレスが24だった場合、
手持ちの機関車で、ディップスイッチなしの機関車でアドレスが24だった場合、この機関車とセットの機関車は一緒に
走らせられないん？
ディップスイッチなし＝車両側でアドレス変更できない、MS、CSでないとアドレス変更できないみたいだし
同じアドレスの車両が混在する場合、どうするんでしょうか？
357:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 20:25:40.91 78mFaQxX.net
NECノーパソで、ぜんぜん使わなくなったノーパソのアダプターあるけど使えるかなあ？
INPUT（輸入／輸入）100-240V 1.5A 50-60Hz 86-89VA
OUTPUT（輸出／輸出） 19V 3.95A
とある
358:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 21:16:43.71 cTKbhaTG.net
>357
センタープラスでプラグ形状さえ合ってれば九分九厘使える。
プラグ合ってなければ変換プラグも売ってる。
URLﾘﾝｸ(www.soundhouse.co.jp)
センタープラスとかプラグ形状については上を見てくれればいい。
359:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 22:25:53.78 cTKbhaTG.net
>356
結論から言うとアドレス変更は無理。
MS、CS以外にもアドレス変更できるシステムはある事はある。
desktopstation等のフリーソフトやデコーダープログラマーの他、他社のコントローラでもメルクリンデコーダに対応したのもあるにはあるが、フリーソフトと言えども接続機器は必要だし、その他もMSより安かったり手軽だったりするわけではない。
誰かMSやCSを持ってる人がいたらやってくれるかも。
同一アドレスの機関車を同一レールに乗せた事はないけど、多分2台とも動くんじゃないかな？
同一方向に動くとは限らないが。
暇があったらやってみよう。
もちろん一台ずつ乗せ替えて運転はできるのでMS等手に入れるまでそれで楽しんでればいいと思うよ。
360:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 22:51:58.61 78mFaQxX.net
>>358
>>359
ありがとう
MSはどうも高い金出さないと手に入らない状況なので、中古屋で見つけたジョイスティックタイプで我慢しようかとも
思ってる
このセット、ポイント待避線付きだし、うちのデジタル機はまだ5台ほど、うち1台がディップスイッチなしで、アドレスも
説明書見ると24で、セットの機関車とダブる
その他の2台はダブりなし。2台はディップスイッチありで手動で変更できる
それにアナログ機も動力車だけで10台あるので、デジタル専門というわけにいかないので
（デジタル化するとすると、モーター、デコーダーでべらぼうにかかるしハンダ付け配線もしないとダメだから、
むしろ中古のデジタル機買った方が安くつくかもｗ）
361:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/20 22:53:58.64 78mFaQxX.net
それにあくまでも家で自分の部屋（6畳）で1人で遊ぶだけだし、複線もあんまり考えてないし、
いざとなったら複線の片方はMトラックのアナログで仕立てればいいし
362:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/21 01:33:06.94 +ObIP0hE.net
MSは本体は割と見かけるんだよなあ
コネクターボックス（電源ボックス）が見かけないんだよなあ
赤外線セットの赤外線受信＆電源コードつなぐ線に、
363:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/21 01:34:34.72 +ObIP0hE.net
途中送信しちゃった
MSは本体は割と見かけるんだよなあ
コネクターボックス（電源ボックス）が見かけないんだよなあ
赤外線セットの赤外線受信＆電源コードつなぐ線路のボックス部分に、MSからのコードも接続できれば最高だったのになあ
この辺メルクリンさん意地悪
364:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/21 09:46:15.54 WIbLCIZz.net
テスト
365:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/21 20:09:54.67 fYkrt+tF.net
>360
安価にデジタル化できるデコーダもあるにはある。
日本で買えるものならTrenes RLT-1000（3600円）がMZI Net Shopで売ってる。
アナログ機のモーターをそのまま（DC化せずに）デジタル化できるがサウンドは無い。
デフォルトアドレスは40でMS等が無いと変更できない。
ブラジル製らしくてまとまった数買うならeBayの方がいいかもしれない。
>363
上記ショップでジャンクションboxも売ってる。
ここは本来desktopstetion関連機器売ってるとこではあるけど。
366:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/22 16:06:39.09 XCm6UJf5.net
ドイツからの輸入の場合、変換プラグはCタイプとSEタイプ、どっち使えばいいんだろ？
ドイツは日本の50Hz／60Hzのように電圧（か知らんけど）2種類あるんか？
367:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/22 20:00:34.92 C+k/BaIf.net
>366
ヨーロッパ向け出荷だからまずCタイプ。
SEタイプ使ってる国も結構あるけどそんな国でもCタイプと併用。逆にCタイプ使っててSEタイプ使ってない国はある。
ドイツは50Hz。
日本が東西で違うのは東の導入した発電機がドイツ製（50Hz）、西がアメリカ製（60Hz）だったかららしい。
368:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/22 22:00:36.59 XCm6UJf5.net
>>367
ありがと
369:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/23 18:27:50.59 4TtJ3PMq.net
29000の電源付きが気軽に手に入るようになれば少しはこの界隈も活性化するんだろうなとは思う
商売っ気ない店多いもんな
370:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/23 19:02:32.66 NI4VaVXO.net
商売っ気ないというか、日本の店頭取扱店が少ないんだよなあ
大坂の店は通販できないし、尾久の店は要予約な上、在庫リストとかないから在庫ありなしだけでなく値段の確認も
メールでやり取りするしかないし
チムニーはメルクリン少ない、エルマーはそこそこだけどやはり在庫切れ多い
まあ日本のメルクリン人口が少ないから仕方ないけど、反面どうしても集中しちゃう
現にヤフオク、メルカリも中古屋の倍以上で落札されるのも珍しくないし
371:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/23 19:11:53.28 NI4VaVXO.net
あとは赤外線コントローラーの分売、さらに赤外線ではなく有線ありタイプもあってもいいと思う
いまの赤外線はコントローラー部分は乾電池必要だから、切れて乾電池なかったら意味ないし
要は赤外線コントローラーと同じ性能、機能、乾電池不要で日本で5,000～10,000円ぐらいで手軽に買えるコントローラーほしい
さらにさらに、ディップスイッチなしが主流のいま、アドレス変更ができる装置もほしいなあ
今ん所、MSとCSでしかできないし
まあざっとまとめると、ギミックや信号機など付帯設備充実もいいけど、コントローラも日本のように
子供向け、デジタル初心者、デジタル初級向けとラインナップ充実させてもいいと思うの
372:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/25 16:38:37.21 U1hIU/Xk.net
いまオクにCS1出てるけど、相場どんぐらいだろ？
どうせ家は6畳、リビングでも10畳程度だから、壮大な運転や3列車4列車の同時運転とか長距離とか自動運転とか
やらないから、MS並みの機能があれば十分だから狙ってるけど・・・
373:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/25 16:47:43.89 G6PaMZ0N.net
国内用のスターターセットの電車や機関車だけ売ってる人とかたまにいるな
コントローラとACアダプタ目当てで
がりとんも29000品切れだしな
374:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/25 16:48:00.48 G6PaMZ0N.net
国内用のスターターセットの電車や機関車だけ売ってる人とかたまにいるな
コントローラとACアダプタ目当てで
がりとんも29000品切れだしな
375:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 00:27:17.00 9o1peu0X.net
>372
CS2は出てたけど、CS1も出てたのか。
前見た時は7～8000円くらいで落札されてた気がする。
CS2なら5万円くらいかなあ。
376:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 08:58:53.46 iKqjJzqc.net
>372
CS1の出品が見つけられなかったけど、もし
「1円～ メルクリン 60215 セントラルステーション」
のことならこれはCS2です。
同じCS2でも60213､4よりパワーアップしてます。
ちなみにCS1は60212です。
377:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 09:30:55.40 p0pAYzbB.net
ごめん、たしかにCS2だった(´･ω･`)
CS1は真四角だもんね
見たことないからついこんがらがっちゃった
378:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 19:18:40.87 p0pAYzbB.net
あーもうだめだー
おれ、一生デジタルに縁がないや
いや、某リサイクル店で赤外線リモコン式で入れ替え機DLみたいのと貨車（ググると工事列車？）とポイント待避線付きの
スターターセットが2万とちょいで売られていて、あったら買おうと思って、行ったらまだあったのよ
（まだCトラック持ってないし、デジタルとMトラックの相性もわからんから、MSは線路がある程度たまったらでいいや、と思ってた）
でも棚の上見ると、おれが愛してやまないドイツの名機・103形機の型番37571、それも黒裾菱パンの一番美しいタイプのが
まさかの展示、それも2万5千で売られてたから、悩んだ挙句、103形を買っちゃった・・・
最新かどうか知らんけど、デジタルで動かしてこその車両だと思うけど、魅惑には勝てませんでした・・・
というわけで、予算の都合でデジタルはまたはるか先までお預け・・・(´･ω･`)
379:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 19:24:53.09 p2p1oBG/.net
すげえオチだw
まあ一生の間で一年間なんてあっという間だよ。次回の挑戦をお待ちしております。
380:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 19:28:47.77 wySx5/sA.net
>>378
その状況だと確かに103、選んじゃうよねw
まあ、気長にチャンスを待とう
381:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 20:36:35.27 9o1peu0X.net
いやあ、やっぱり電気機関車ならBR103（orE03）、ディーゼルならV200の美品があれば欲しくなるよね。
んで、また色違いに手を出したりしちゃって....
仕方ないんだよ！
ルフトハンザ塗装カッコよかったんだから！
無駄遣いじゃ無いんだよ！
382:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/26 21:01:09.61 9o1peu0X.net
>378
今思ったけど、37571はmfx機だけどMMアドレスも持てる（デフォは03）ので、買った店が機材持ってたらリモコンやジョイスティックで使えるアドレスに変更してくれるんじゃ無いかなあ。
383:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/27 09:37:04.60 kXX6AyjK.net
赤外線リモコン・ジョイスティックコントローラー（以下、赤外線）人ってどんな車両で遊んでるんだろ？
赤外線とディップスイッチなし車両はアドレス変えられないし、いまの製品（とくにmfx）はほとんどディップスイッチなしだし、
赤外線のアドレスが24、60、72、78の4つに対し、ほとんどの車両（おれがほしい車両）が01～03といった、赤外線に対応していない
アドレスばっかだし
384:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/27 15:10:20.45 kXX6AyjK.net
あ、説明書訳しながら読むと、条件付きかもしれないけど、できるにはできるのね
同一アドレスの車両が2つあるとき、赤外線コントローラーでどちらか片方を空き番（60、72、78のどれか）に
変更できる、って書いてあった
というわけで、
セットの機関車：出荷時アドレス24
BR185（ディップスイッチなし）：出荷時アドレス24
を
セットの機関車：アドレス24そのまま
BR185：アドレス24→アドレス60に変更
にうまくできた
さすがにMSやCSのように同時運転は出来ないけど、これで運転の幅広がった
もっとも、まだまだ初心者だから、あらかじめ売ってる車両で工場出荷時アドレス03とかの車両が、
赤外線コントローラーでアドレス72にできるのかどうかは不明だけど（持ってないんで）
385:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/27 23:41:53.52 kXX6AyjK.net
編集終わったからそのうち動画上げるわ
386:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/28 20:31:44.84 PcYeyH52.net
好きな形式は色違い全て揃えてしまうの法則発動か・・・。
話は変わるがクロコダイルのデジタル換装、難しすぎる。
メルクリンにしては珍しく場所がない。前後の機械室の中にデコーダを納めねばならない。
サウンド化を考えており、分解してはまた被せての繰り返し。スピーカーが無ければ出来ると思うのですが。
もう一両、買うかぁ・・・色違い・・・・(予定調和的なオチ
387:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/28 20:37:52.64 PcYeyH52.net
現行サウンドmfxクロコダイルはどうなっているのか分解図を見たら驚いた。
所有している人には当たり前なのだろうけど前後の機械室に円筒型モーター一つづつ計二個を収めて、内部の機構が一切合切変わっている。
デコーダとスピーカーは中央車体にゆったりと搭載。知らなかったです・・・・色違い買おう。
388:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/28 20:44:49.97 jnM4YVwM.net
>>386
>好きな形式は色違い全て揃えてしまうの法則発動か・・・。
Re460でそれをやると底なし沼で大変であるw
389:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/28 20:52:55.14 /gdiOIln.net
おれはやっぱりBR103だな
そしてドイツのSLの黒い車体に赤い車輪にひかれる
390:名無しさん＠線路いっぱい
22/02/28 21:52:40.93 Zyi7/I7+.net
>386
クロコダイルにも色々あるが、3056とか3656とかならキャビンの不要な回路とか外した後のフラットなところに自作回路とデコーダ（21pin）置いて、逆転機跡にスピーカー置いてる。
今3015のデジタル化を検討中。
3056よりデカイくせにモーターがバカでかいから逆にスペースが無さそう。
色違いはRe4/4IIは赤、緑、銀、TEEツートンと4台買っちまった。
391:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/01 09:20:16.81 8RQFD8AC.net
オクの昨日の夜終了のMS2＋線路の29000、結局23,500円で終了だったか・・・
この値段なら落としてもよかったかなあ・・・
おれはMS2だけほしかったし、線路付きでも中古なら2万ぐらいが妥当だなあと思ってたし、
ウォッチ登録20人突破で落札ライン25,000円前後になるかな？と思っておりちゃったけど、
もったいなかったかなあ・・・
392:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/01 12:32:13.89 8RQFD8AC.net
「赤外線コントローラー（ジョイスティック形）でアドレス変更する方法」アップした
全部の車両にできるわけではないと思うけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
393:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/01 13:56:46.66 XFfeCARC.net
>392
動画みました。説明書はよく読んでみるもんだね。
これ観てるとジョイスティックやリモコンも手軽で結構いいかもしれないと思ってきた。
と言うかMSもコードレスにしろやー！
394:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/01 16:55:25.28 8RQFD8AC.net
>>393
ありがとうございます。
まあ赤外線の欠点で、コントローラーは単4乾電池必要なのよね(´･ω･`)
単4はそう常備してるわけじゃないし
395:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/03 09:50:11.87 A8rrdeuO.net
いま、オクに60760が出てるから、アナログ電機をデジタル化しようと思ったけどやめた
配線がよーわからん
チョークコイル？緑の抵抗みたいなやつの取付位置よーわからん
マニュアルも図解ないし
ブログとかユーチューブとかの動画もみんな嫌がらせ級に小さい画像だったり肝心の場所アップなかったり
引きの画ばっかで老眼にはきつい
396:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/03 09:52:40.85 A8rrdeuO.net
それにライトも、今持ってるアナログ機は豆電球のように取付口が1ヶ所、配線も1本のソケット状、そしてそれが
銅板に当たってるようになってるけど、これを2本足の砲弾形にどうつなげばいいのかもよくわからん
397:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/03 12:28:16.28 O0ULFDny.net
灯具はアースの取り方が変わっている。デコーダのアース線を使わないといけないのだが、無理だよね。
実は専用の部品がある。専門店に尋ねてみよう。定番のお悩みなので、どこでも在庫はある筈。
398:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/03 20:28:51.25 ZscU1QTg.net
>395
チョークコイル（インダクタ）はブラシ入れる穴の上にハンダポイントがあるのでそこに付けるのがスタンダード。
もちろんデコーダからモーターに繋げるコード（メルクリンなら青と緑esuならオレンジと灰色）とハンダポイントの間に有ればいいので、自作で回路作るなら回路に組み込んでもok。
ライトはLEDと抵抗使った方が手っ取り早い。
399:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/03 21:42:10.80 ZscU1QTg.net
今オクに出てる60760の4枚目の写真（モーターシールド）の軸受の上左右に銀色のハンダが見えてるが、そこにチョークコイルをつけるのがスタンダード。
チョークコイル（インダクタ）には極性が無いのでどちら向けに付けてもok。
400:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/04 00:48:57.35 xE3FnSVq.net
>>392
が非公開になってる(´･ω･`)
なんか間違いあった？やると故障の原因になるような点があったとか？
まさか盗作？(；´･ω･`)
なわけないか・・・赤外線でアドレス変更はウェブも画像も動画もググってもヒットしないし
401:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/04 22:31:05.47 ZB3lA9ht.net
手っ取り早いLEDライトの作り方（既存ソケットを使う場合）
3mm砲弾型LEDの足に+にオレンジ、-に黄色（又は灰色）のコードをハンダ付けして、足を4～5mmにカット。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
絶縁テープをソケットにキチキチに入るくらいに巻く。（このソケットは約5.3mm径）
足同士、足の先がソケットの底と絶縁できるように注意。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ソケットに差し込んで点灯試験。
コードのどちらかに抵抗挟むの忘れずに。
抵抗はLED1個なら1kΩ、2個以上直列なら2kΩ程度かな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
以上見栄えは悪いけど簡易LEDライトの出来上がり。
5mm径のプラパイプとか使って見栄え良くしてもいいけど、どうせボディ被せたらわかんないのでお好みで。
ついでに抵抗をマイナス側に付けたヴァージョン。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
402:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/04 23:24:51.49 xE3FnSVq.net
>>401
神様ありがとう
すんごい参考になる
いつか手持ちのアナログ機をデジタル化してやりたいな
そいや>>392の動画の人がツイッターで非公開理由書いてた
説明不足らしいね
なんかライト点滅したら方向切替ボタン離すこと書いてなかったからだとか、いままで赤外線コントローラーでアドレス変更できねーよと
言ってた人に恥かかせちゃうとか
意外とまじめな人やね
再生数伸びないからだ、とも書いてたけどｗ
403:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/06 19:05:05.56 FVO4UaJJ.net
どうしよう好き過ぎて全く同じモノ二両買ってしまったぞ。もちろん客貨車以外の動力車だ。
卓上で並べて区別がつかなかった。レタリングも一緒だよ。
これでCVアドレス忘れたら絶対に判らねえ・・・・。
404:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/06 20:04:37.17 RvKbW147.net
これの直す方法あったらアドバイスお願いします(´･ω･`)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
405:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/07 11:16:29.90 AxC5JIqw.net
>404
恐らく39579の事かと思いますが、そうであれば結論から言うとメーカー修理だと思います。
これが39579の部品一覧ですが、
URLﾘﾝｸ(www.maerklin.de)
パンタ昇降用ピアノ線の部品表記が無いので単純な取り替えは不可能です。
ピアノ線の接合がステンレスパイプを用いてカシメることで可能ではありますが、どこで切れてるか不明ですし、かなり細かい部分なので無理と思われます。
唯一の希望はパンタやピエゾモーターとピアノ線の接合部分の構造がわかれば同じ長さのピアノ線を用意すれば良いのでしょうが、これもわかりません。
多分ピアノ線の両端にタイコがあって、穴に押し込んでるのではないかと推測しますが。
モーターの仕組みとかは、
URLﾘﾝｸ(nagoya-maerklin.world.coocan.jp)
でわかりますが、ここのサイトは結構高度な技術をお持ちの集団と思ってますが、それでもパンタの修理はメーカーでないと無理だろうと書かれてます。
お力になれなくて申し訳ありません。
406:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/07 11:30:35.92 AxC5JIqw.net
送信した後で修理例を見つけました。
URLﾘﾝｸ(www.stummiforum.de)
ドイツ語ですが、これを見るとピアノ線は単に先端を穴に押し込んであるとも読み取れます。
最後にピアノ線の太さやメーカーも書かれているので参考になると思います。
皆さん苦労されてる様子が伺えます。
407:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/07 17:49:28.96 T/TR62qB.net
>>405
>>406
ありがとう
ぴえん
ドイツに送ると戦争関係で数ヶ月かかりそうだし、自力で無理そうだし
サーボは生きてるけど、もうパンタはあきらめよう・・・
408:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/07 20:37:47.76 hz5FtG3X.net
>407
39579だと思うのでそれを前提に書きますが、これはインサイダーモデルと言って、メルクリンクラブの会員対象に販売されたモデルで、一言で言えば持ってる人が少ないのです。（特に日本では）
だから答えられる人も限られるんです。
この後パンタ昇降モデルは幾つか出てるらしいですが、フォーラムとか見てると昇降ギミックが39579とは違うようです。
もしピアノ線を押し込んであるだけであれば、メルクリンに強い販売店ならドイツに送らなくても修理可能かもしれませんので近くに取扱い店があれば相談してみれば良いと思います。
海外フォーラムで修理した人の話もありますが、保証期間過ぎてても無償修理だったという話も複数あります。
409:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/07 23:33:14.73 T/TR62qB.net
>>408
うん、39579です。
会員限定ということは、意外とプレミア、レアだったり？
「ホースなどのパーツなし、お店がメルクリン線路ないため、動作不明の現状渡し」（説明書ありました。パンタ糸は私が切らしたと思います。
毎回フックから外すとき、雑に扱ってたので）で、たしか13,200円税込みだった。
いざ走らせたら当時はまだアナログしかできなかったけど超低速からOKだったしライトも点いたから、BR103をこの値段で買えたのはラッキー、
と思っていました。
410:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/08 06:55:46.47 fqL2/d1M.net
>409
プレミアがつくかどうかはわかりませんが、レアである事は確かかと思います。
39579は一般に出回っているBR103の3054（プラボディ）と違ってメタルボディだと聞いております。
私としてはパンタの昇降よりもメタルボディの方が魅力を感じますね。
411:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/08 19:47:21.89 ts1QAZns.net
しっかし、ユーチューブのメルクリン公式（？）動画見ると、レイアウトといい、作品演出といい、構成といい、
日本のショボさがよーわかるわ・・・
そら歴史、趣味人工とかレベルが全然違うのはわかるけど、レイアウトなんで溜息出る作品ばかり・・・
412:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/08 22:28:11.51 2q2Cp/S4.net
>411
ウサギ小屋が悪いんや。
日本で言うところのお座敷レイアウトはあちらではカーペットレイアウトと言うらしい。
413:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/09 00:34:49.24 JFEbULYQ.net
>>411
>>412
日本が勝ってる点
・メーカー動画ではロケットスタートはしない
414:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/09 00:43:56.17 JFEbULYQ.net
きのうだけど、某全国チェーン中古屋で、MS初代＋ナントカボックス（コネクターボックスでいいとおもうけど）＋ACアダプター（ドイツ仕様）
＋説明書（ドイツ語だと思う）が全部箱なしビニール袋詰めで11,000円で売られてた
ビミョーな値段だし、この値段ならあと1.5万出せばMS2一通り新品買えそうだし、うまくいけば今年中にはMS2＋線路のセット29000が買えるかも
しれんからスルーしたけど、買いだったかあな・・・
415:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/09 20:32:25.18 JFEbULYQ.net
デコーダー搭載のデジタル機（デルタ機）で、ヘッドライトを麦球からLEDに交換するとき、デコーダー搭載といえと、
やっぱLEDに抵抗つけないとダメですかねえ？
その場合、抵抗は日本のNゲージやHOゲージで多用されている560Ωじゃダメですか？
416:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/09 21:16:01.75 fYZLURq1.net
デコーダーの供給電圧がわからないとなんとも言えないが、16Vとして手持ちLEDが 3v20mmAとすると、
（16-3)÷0.02=650Ω
なのでちょっと足りない。
19Vだと800Ω。
直列に2個繋げれば使えるかも知れないが、素直に1kΩ入れといた方が良い。
LEDは明るすぎるので2kΩでもいいと思う。
抵抗無しはやってみたら良い、まず間違いなく飛ぶ。（経験者は語る）
417:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/09 21:32:55.03 fYZLURq1.net
日本のNゲージ（やHOゲージ）はDCC運用は少なくレールへの供給電圧で計算されるのが一般的なので、（12V-3V）÷0.02A=450Ωなので560Ωで充分だという事だと思う。
素人計算なのであくまで参考程度と考えてくれた方が良い。
抵抗は安いので1kか2kΩを用意しておいて組み合わせて使うのが良いと思う。
418:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/10 18:48:17.20 Arh0A/Em.net
>>416
やっぱり必要かあ
抵抗つけると、スペース的にきついんだyねえ
チップLEDという手もあるけど、ハンダ苦手だし、老眼でなかなかうまく付けられない
（いままで20個以上ダメにしたと思う）
ちなみにLED化したいのは、33952 BR03で、デコーダーはこれと似てる
URLﾘﾝｸ(msp.c.yimg.jp)
419:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/10 19:09:47.46 /Bf7d5UF.net
電球でいいじゃねえかよう。交換もまた楽し。車体の分解ができるんだぞ。
420:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/10 19:21:52.49 Arh0A/Em.net
だーって、暗いんだもーん
421:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/10 20:14:23.07 RntRugxt.net
老眼はルーペで克服すべし
422:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/10 21:20:21.73 Gs9wReoX.net
>418
BR03はアナログの3089しか持ってないが、33952はデコーダーはどこに付いてるんだろう？
多分アナログで逆転機のあったシリンダー後ろくらいかと思うんだけど、その後ろのボイラーとシャシーの間は結構隙間があると思うんだが。
いざとなったらテンダーというスペースがある。
デジタル改造したけどデコーダーと抵抗含む回路とスピーカーはテンダーに押し込んだ。
423:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 02:08:43.34 WWFN69jR.net
1番ゲージのSNCF241-Aの開封動画
www.youtube.com/watch?v=qLA-ftUZodY
static.maerklin.de/damcontent/e2/83/e283f2fb459a8e97cf93cf68c1aa73ee1576757259.pdf
フランスの平均賃金はドイツやスイスの半分以下なのに価格設定が割高なので売れない
And as I wrote to the people in Göppingen the average wage in France being les than half of what it is in Germany or Switzerland, it couldn't sell in France at that price.
www.mylargescale.com/threads/m%C3%A4rklin-sncf-241a-mountain-locomotive.90770/
424:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 19:21:02.33 YJhQ9bgL.net
>>422
デコーダーはテンダーにある
モーターはキャブの中
ちなみに33952はデルタ、37952はデジタルで両方ともアドレスはディップスイッチで手動変更、説明書は共通
デルタの弱点で、ファンクションなし、ライトオンオフ機能なし、常点灯なしでスピード上がるにつれて明るくなる、
スピード段階が少ないから、1スロット上げると急にスピードが上がる
まあ中古で8,000円切るお値段に飛びついちゃったからなあ
425:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 20:15:04.85 p9lpqw8m.net
>424
33952の部品リストを見ると電球はE610040でピンが2本出てる電球かと思う。
一般のLEDの足はこのピンより太いのでそのままははまらないけど、LEDの足を適当な長さにカットしてリューターとかヤスリで削れば入れることが出来る。
デルタデコーダーならオレンジ色が＋、灰色（フロント）又は黄色（リア）がーなのでLEDのプラスマイナスを間違えないようにはめる。
で、テンダーにあるデコーダーのオレンジ色のコードのハンダ外して抵抗入れて再度ハンダ付けすればいけるはず。
抵抗は1kか2kがおススメ。
えっと、スピード上げると明るさが増すって事はアナログ操作してる？（アドレス0）
デジタル操作にすればデルタと言えど常点灯、点灯オンオフできると思うんだけど。
デルタデコーダーも何種類もあるから何とも言えないけど。
426:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 22:01:09.57 YJhQ9bgL.net
>>425
ありがとう
ちなみに常点灯かとうかわからない
停止時は真っ暗で、点いてるかどうかすらわからないレベル、動き出し時のスロー時も非常に暗い
いわゆる麦球だからか？この辺はNゲージと似てる
427:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 22:11:10.60 YJhQ9bgL.net
ちなみに抵抗入れるコードは茶色（分解すると、ライトからの線は茶色と灰色）オレンジじゃなきゃダメ？
灰色のコードはダメ？
というのも分解してみると、茶色の線はモーターの所でモーターカバーについてる金具とコンデンサーの所でハンダされてる
灰色のコードはデコーダー～ライトの所まで1本になってる
ちなみにコントローラーは、赤外線ジョイスティック形なので、速度は無段階ではできなさそう
車でいう2速→3速のときに急激に速度が上がる
この辺はジョイスティックの操作で慣れるしかないのかも
MS2ほしーなー
本体はともかく、コネクターボックスがどこにもない・・・
428:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 23:04:43.41 p9lpqw8m.net
>427
抵抗はプラスマイナスどっちに入れても良いので確実に電球に繋がってる線ならどちらでも良いです。
極性も無いので向きもどっちでも構いません。
ただLEDには極性があるのでプラスマイナス間違えないで下さい。
通常砲弾型なら長い方がプラスだけど、カットしちゃうとわかりにくくなるので私はグラス横のプラスの方に赤マジックで印付けてます。
グラスのカット方向でもわかるけど、老眼にはキツイので。
で、茶色に見えてるのが薄茶色なら、多分それがオレンジ（プラス）です。私も最初間違えた。
灰色か黄色がマイナスです。
429:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/12 23:41:27.66 p9lpqw8m.net
ちょっと33952の配線図見てるとボディからアース取ってますね。
じゃあやっぱりオレンジコードじゃなくって茶色コードですね。
まさか灰色コード使いながら電球に交流流してるとは思えませんが、LEDにしても灯りはチラつくかもしれませんね。
あと、デルタのバージョンによっては灯火類はアナログみたいに速度に応じて明るさが変わると言うことがわかりました。すみません。
ちょっとどのデコーダーなのか調べられたら調べてみます。
430:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/13 16:23:35.19 5A28w0UC.net
33952のデコーダーが6603（第2期？）だというところまではわかったのですが、電球への給電が直流か交流かまではわかりませんでした。
万一交流であることを考えるとダイオードも追加した方が良いでしょう。
灰色コードの接点ーダイオードー抵抗ー（灰色コード）ーLEDー（茶色コード）ーモーターのタグ
の順で取り付ければ良いです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
写真がボケてわかりにくいですが黒コードが灰色コードの接点、赤コードが茶色コードと思ってください。
即席なのでハンダ付けはしてませんが、ダイオードと抵抗はちゃんとハンダ付けして下さい。
ダイオードは極性があるのでカソードマークを灰色接点側に向けて下さい。
カソードマークは普通黒いボディの片方だけ線状に灰色になってる部分です。
ダイオードはあまり神経使うことは無いですが、私はIN5819整流器ショットキダイオード1A 40Vを使ってます。
431:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/13 19:01:29.96 uQcIRUgE.net
>>430
いつもありがとうございます。
午前中、>>425、??427の手順でLED化できました。
少々チラチラしますが、まずは満足です。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
いずれ>>430の方法も検討してみます。
またわからない点ありましたらぜひともよろしくお願いいたします。
(deleted an unsolicited ad)
432:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/13 19:29:47.39 5A28w0UC.net
>431
お役に立てて何よりです。
どうやら給電は直流（というかデコーダー内でダイオード入れてる？）のようですね。
BR03カッコいいですし楽しんでください。
433:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 19:17:17.44 Wcorfu6c.net
ここのみなさんに謝罪しないといけない・・・
いままで、さんざん「赤外線コントローラーで十分遊べる。MS2はまた先でいいや」と書いておきながら、きのう、日帰り現場出張したんだけど、
予想外に昼前で終わったから、中古巡りしたら、メルクリンスタータセットで、小型SL、貨車、ポイント待避線付き、そしてなにより、あの憧れの
モバイルステーション2セット（ACアダプターなし）が、中古ながら3万切ったお値段で出ていたのよ
3万は高いかなあ、と思ったら、パッケージ見ると、ポイントはデコーダー組み込み済のデジタル電動ポイントじゃありませんか！
デジタルポイントならお値打ちと判断、ACアダプターなしも、あんまり使ってないPCのアダプターがあり、これは赤外線コントローラーで通電確認済。
見せてもらいながら30分悩んだ結果、買っちゃいました(´･ω･`)b
きょう仕事休みだったから夜通し悪戦苦闘しながら夜通し操作し、機関車登録もアドレス変更も覚え、ポイントも操作できた
おかあさま、不肖の息子はメルクリンデジタル沼に身を投げ、もう浮かぶことはなくなりました・・・(´；ω；`)
434:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 19:19:53.58 Wcorfu6c.net
あー次はICEほしーなー(´･ω･`)
それもいまの3や4ではなく、ICE初代もしくはICE2ほしーなー(´･ω･`)
435:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 20:03:36.63 eVkyqh3t.net
よかった！探してると巡り会えるものですね。
とても楽しそうで、読んでてなんだかほっこりしました。
436:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 20:47:57.88 uT3s7y8B.net
>433
中々お得そうなセットですね。
ICE1なら37701の4両セットが3万円で出てますね。
mfxでサウンド機です。
mfxサウンド付きでなければもっと安く出ることもありますが。
437:名無しさん＠線路いっぱい
22/03/15 21:32:19.04 Wcorfu6c.net
>>435
>>436
ありがとうございます。
ちなみにポイントデコーダーはカーブポイントに移設予定
ICEは都内関東ではめったに見ないんですよねえ
オクで気長に待つしかないかな？