15/06/22 10:36:12.26 hrHGoQaQ.net
嘘電と言えば秋歩歩で651系の単行はビビったな
651:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 17:26:17.54 TdA3qPQt.net
>>650
普通走らせる前にはモーター車単独で一周はしらせるでしょ
652:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 19:27:15.74 Q0kkco7p.net
>>651
俺も某貸しレで見た事あるが両運改造した651系単行という意味だと思う
その人は他にも両運改485系も走らせてた
653:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 23:53:33.93 9AcD+uwl.net
>>652
俺もその車両見たことある。店のブログにも載ってるんじゃないかな。
654:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:04:00.87 sOmiqQ26.net
自分が満足できればフルでなくてもよい
655:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:11:15.35 i+W1KQf/.net
そういうことね・・・
656:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:51:00.40 i+W1KQf/.net
あーあー
657:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/30 00:38:37.93 Dt5uNG0Y.net
>>646
KATOのを買ったら見事に車番かぶりになったから急遽富のを替えたよ
ｸﾊのみ辛うじてそのまま活けたが
658:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/30 06:54:19.63 CFc5tpGH.net
モーター車単行どころか、動力ユニット単行がインパクトあった。
やってる本人は受け狙いじゃなくて、不調車の整備なんだけど。
659:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 18:50:14.44 mlWv/ODp.net
関西新快速は
153系6連の「古編成」がいいねw
660:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 19:40:02.87 W0N7sTrL.net
関西新快速か
221系や223系･225系12連130㎞/h
も良いが117系も忘れてはいけないか…
661:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 23:02:40.19 qCla9NSp.net
E257-500を5両で走らせて指摘厨をモヤモヤさせてから増結5両編成投入。
662:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 17:56:51.84 Xt5wbKwW.net
>>661 257-500って微妙な存在だね。
183のモノクラスで埋まらなくて新車5両でも席埋まらんでしょ…
改正前の新宿行が5両でも埋まってなかったし…ね。
上野東京に転用して色塗り替えだろうね。
663:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 19:51:06.11 t4vNsP2m.net
>>661
185系5両ってのも同じ効果が(笑)。
664:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 20:52:16.92 g54BXf3X.net
指摘厨にとっては
はやぶさにこまちが併結されていないと物足りなかったりするのだろうか
665:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 21:08:35.66 GLBgBGvW.net
>>664
永遠に盛岡ー新青森間は再現出来ないねw
666:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 18:52:35.63 3zQpNWKU.net
>>664 じゃない？
そもそも貸しレイアウトがなかったらどこで指摘するの？
臭いものには蓋をしろ。綺麗な花には毒があるっていうでしょ。
美人局のあきたこまちだったら困るでしょ。
667:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 18:53:20.30 3zQpNWKU.net
日本の希望はのぞみです。
668:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 19:04:04.09 5nbLDlPX.net
>>666
言ってる事の意味がサッパリ解らんのだが？w
669:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 21:38:21.91 3zQpNWKU.net
>>668 だってショッピングセンターに貸しレイアウトってここ3年、
一部の店の話であって鉄道マニアは招かざる客だよ。
670:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/10 07:17:56.07 SIhSiSzE.net
>>659
あの会社が出店する場所が悪い。
671:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/10 07:27:51.18 rnafjvLc.net
>>669
その事とトゲ付のバラや臭いモノへの蓋や、いわんや美人局に
どんな関係があるんだ？
貸レもないショッピングセンターへ、招かれざるマニアが
模型ぶら下げて出掛けるとも思えんしw
672:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/11 10:37:45.70 bvE59Q1s.net
赤い電車、黄色い電車、オレンジ色の電車、青色の電車・・・
とあって何が違うの？ってなるわ。あと身なりとかふるまい。
ケース散らかしっぱなしとか、貴重品出しっ放し。カードぶん投げてるのには
さすがに引いたよ。
673:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 07:14:36.39 c4ki/jMC.net
ビッグボーイに４４系つばめを牽かせ、クロコダイルに３５系を牽かせても
誰も指摘してくれない・・・
674:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 08:14:11.91 xCpDWJFA.net
>>673
> ビッグボーイに４４系つばめを牽かせ、クロコダイルに３５系を牽かせても…
ビッグボーイって貨物機だったよね。
クロコダイルと連結器違うけどオヤ21は要らないの？
…って｢そこかい！｣w
675:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 12:56:36.85 35uj8zCz.net
>>674
オヤ21なんて新形式だな
676:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 13:07:44.19 xCpDWJFA.net
>>675
あら？ 違ってたっけ。
アレ、何て言いましたっけ？…オリエント急行が来た時のﾅﾛﾈ21改造の控車。
677:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 14:37:58.10 W11WEpRs.net
オニ21
678:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 14:40:56.94 STqeQb3Z.net
オニ23だろ。
そもそも、客荷を乗せる前提の車両に"ヤ"はありえん。
679:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 15:01:52.30 xCpDWJFA.net
>>678
｢二｣だったのか。
アレって、ビデオカーか何かを兼ねてなかったっけ？
680:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 15:06:14.03 STqeQb3Z.net
どっちかと言うと、控え車に日立の宣伝を兼ねたシアター機器を"積載した"車両・・・かな。
日立から運賃を取ったかどうかは知らん。
681:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 16:05:46.18 yomCM9n3.net
オリ急の控え車はナハネフ23改造のオニ23
682:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 16:08:40.28 eGq2jBvU.net
>>680
運賃以前に協賛企業、スポンサーとしていっぱいもらってるよ
ひょっとして学生かい？
683:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 19:27:19.25 STqeQb3Z.net
>>682
ちゃんと読め。
なぜ"ニ"になってるかの理由ととして挙げただけだろうが、認知症か。
684:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 22:06:11.43 yomCM9n3.net
>>683
ダメだこりゃ
685:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 10:42:16.73 x6uXLHKb.net
モハモハユニットなんだけど、なんとなくモハ1両だけです。
クハモハモハサシサロモハサハクハ
ごめんなさい。
686:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 11:29:55.48 MLJNLjOk.net
>>673
俺は思うんだ、銀河鉄道999を忠実に再現しようとする奴がいるが…
鉄分少なめの原作者がＣ62つばめ編成を再現しきれなかっただけなんじゃないのかと
687:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 12:41:02.34 mCNtc1Fm.net
買うからには財布さえ許せばフル編成で買う
ただ買ったところでフル編成で走らせるどころか飾る機会すらそうそうないのでどうしても短編成になるが
だからこそ実際の組成方になくても体裁の整った短編成にこだわるようにしている
そのためには現車の事をある程度理解しておく必要があるが
688:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 13:23:05.03 W0pqFRGv.net
>>685
サハの隣のモハがパンタ付なら
編成の見た目は取り繕えそう
689:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 16:19:39.51 kxKq22rl.net
>>685
サハ抜きゃいいじゃん
690:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 17:20:10.18 NGIZMKrB.net
４８５系？
691:憂国の記者
15/08/16 18:13:43.49 KyYXjVwL.net
フル編成とか言うが、はっきり言うとフル編成を再現できるほど
お前らはデカい家に住んでるのかとはっきりと指摘したい。
たとえば１ｋｍを表現するのに、Nゲージではその百五十分の一の６．６ｍが
必要になる。
実際の路線は数十キロだから、それらを本当に表現したいのだったら
百メートル以上は必要になる。
ましてや環状線は山手線など少数なので、結局のところそれらをすべて表現することは
出来ない。
さあフル編成をそろえようとか言ってる諸君はどう言い訳をするのかぜひ聞きたいもんだ
692:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 18:29:44.09 inTkfFF8.net
↑そんな今更の話ｗ
693:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 19:45:58.15 kxKq22rl.net
それ以前にレールの幅や集電方法、気動車や蒸気はどうすんだ？
プラで出来た車体は？
馬鹿としか思えない
694:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 20:02:19.52 inTkfFF8.net
オレもフルの長編成を持ってはいるが、これらを走らせる機会は
貸レか運転会だけだ。
そこでノビノビと走らせるのが楽しみで買い揃えたことに、
なんで言い訳が必要なのかがサッパリ解らん。
695:昴 ◆BF5B/YTuRs
15/08/16 20:07:47.46 J4lIIVg9.net
>>693
それ言い出したら鉄道模型板に居るあんた何者？ってことに。
ちょっと実物の電車の編成半分だけ貰ってくるんだが、維持管理ちょっと手伝ってくんね？
金出してとは言わん。余暇のちょっとした時間を貸して欲しい程度だ。
フル編成は無理よ。半分は既に解体されちゃってるから。
696:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:02:59.53 zTaebcLo.net
>>691
真面目に答えると
線路の長さを稼ぐなら約2畳の空間に単線で立体交差とカーブを織り交ぜて15mほど取れている
うっかり駅の停止位置を通り過ぎてしまい直ちに通過してもう1周という判断を下すと
列車が再び駅に戻って来るまで2分近くかかる
長過ぎるのも考え物だ
駅間距離が実物換算で短めだが有り得る距離であるとして承認したら
次は途中の駅が全て交換設備アリ・留置線付の高スペックな「井中駅」であるという問題が出てくる
697:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:22:48.51 inTkfFF8.net
>>696
駅間も実物通りにすると長過ぎるな。
16番の場合400mでも5m、JRの幹線並みの2kmとすれば25mになる。
これじゃ、たとえスペースを確保できたとしても間延びしてしまう。
698:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:27:06.17 jC5X7yCp.net
路車板の名物ｷﾁに構うなとあれほどいったのに
699:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:46:22.28 wmrd7Daz.net
線路脇定点観測で新幹線が５分間隔で走るエンドレスを組むと線路延長はたった１４０ｍ、
次の列車が来るまで待つだけで飽きて、列車について歩くようになるな
アメリカの馬鹿でかいレイアウトでＤＣＣ無線コントローラー片手に列車について歩く連中の気持ちがなんとなく解った
700:憂国の記者
15/08/16 23:31:23.84 KyYXjVwL.net
レイアウトのサイズもそうだが、まさにせめぎ合い
予算や空間やどこまでこだわるのか
フル編成買うことにこだわってるやつらはアホですよｗ
701:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 01:05:06.68 NYizL8LV.net
なんか気持ち悪いのが沸いてるな
702:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 01:16:21.63 ofuvxkFv.net
>>700
書いてる内容の前半と後半が矛盾するぜw
703:憂国の記者
15/08/17 10:03:56.07 1vG2rwIR.net
>>702
どのあたりが？
704:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 14:22:03.59 B8EVgyAV.net
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
705:憂国の記者
15/08/17 17:38:37.14 coXj0rK5.net
新幹線なんてもっとも鉄道模型ファンが忌み嫌うわけで
そんなものを１６両集めるとか本当にありえないから。
俺は新幹線をコレクションしてるやつが信じられないんだよ。
新幹線なんて社畜の代名詞みたいなもんじゃないか。
東京行ののぞみなんて、みんな疲れ切った顔で寝てるじゃん。
706:広い世界を見るのだ！
15/08/17 17:44:20.41 TOxmgkJL.net
>>705 のぞみ203使うけど、静かなもんだね。
707:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:00:49.13 tcPm+VHm.net
今のN700は格段に良いね。
700系は揺れるのかな？って言っていたが…。
16両集めて新幹線じゃないの？
708:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:15:03.14 +Hc0AGml.net
新幹線嫌いじゃないけど、曲線半径が急だと興ざめなので必然的に忌避しちゃってるな。
かと言って、現実的な曲線は物理的に厳しいし。
709:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:24:04.96 //79J2mI.net
>>705
俺は最初の鉄道模型が新幹線０系だった。
クリスマスプレゼントで母親に鉄道模型を頼んだら何故か新幹線を買ってきた(在来線なら何でも良いとリクエストしたんだが…)
当時、新幹線は見ることすら殆ど無く全く興味が無かったもんで。
結局、俺にはそれが最初で最後の新幹線の模型になった。
それ以降は在来線や私鉄ばかり集めるようになった。
大人になってからは仕事などで新幹線に乗る機会も増えたが、模型は要らない。
710:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 19:58:42.44 WoV60p0r.net
高速鉄道の車両なら欧州勢のユーロスターとタリスだな、
連接台車で中間車が短いから小半径でも違和感がない
国産だと日立が英国に売った３９５形ジャベリンの６連が欲しいな、
２０ｍ級で幅は２．８ｍだからＪＲの在来線特急並み
711:憂国の記者
15/08/17 21:42:29.66 coXj0rK5.net
>>709
俺は祖母に６５１系を頼んで買ってもらった。
フル編成は１１両だが、基本編成７両セットだ。
そして今、３両編成で走らせているのだがとてもよい。
昔を思い出す。
２５３系はNEXでの役割を終え、３両編成で今また長野電鉄で活躍している。
３７１系あさぎりも、３両編成に改造されて富士急行で活躍するはずだ。
鉄道模型は自分鉄道なのだから何両編成でも構わないはずだ。
レールのつなぎ目の音を聞いていると、癒される。
鉄道模型をやっていて本当に良かったと思う。
フル編成にこだわる人間はどこか間違っているのだ。反省しなさい！
712:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 22:22:15.94 KlpKk2rA.net
>>711
フル編成を否定する必要もないぞ
フルを超える編成を走らせるのも良いｗｗｗ
713:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 22:57:51.14 1uYbsD94.net
っていうか、3両のフル編成にこだわってるじゃん
714:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 00:52:04.71 3r58z3Sq.net
反省する必要もするつもりもないんだが何か？
715:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 04:44:15.12 +8l2JoE+.net
短編成にアレンジするのは良いが、ユニットが
割れたりするのは、鉄ヲタ的には違和感がある。
例えば、153系セットがクハ-モハ-モハ'-サハシ-サロｰクハ
なのは許せるが、185系セットが
クハ-モハ'ｰモハ-モハ'-サロ-クハなのは何かヤダ
716:憂国の記者
15/08/18 05:25:04.12 oeZX36Gv.net
もっと自由度を持ってほしいよね
駅間とかの忠実度にはこだわらないくせに
なぜか編成の忠実度にこだわるのはなぜなの？
あと貸しレイアウト使ってるやつもどうかとおもうよね
小さくてもいいから自分の路線を持てよ。恥ずかしいよ
717:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:33:50.15 3r58z3Sq.net
自由度を持つなら自由に利用させてあげてよ。
小さく自宅とかでもやってると思うんだよ、貸しレの広大なレイアウトでも
楽しみたいんだからさ、恥ずかしくはないだろ？
718:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:48:14.17 p+/NA5gp.net
フル編成でなきゃ走らせない…だから貸レでしか走らせない
なんてモデラーはいるのか？
そういう想定をする方こそ｢カラモデラー｣じゃないかと勘繰りたくなる。
719:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:57:49.58 3r58z3Sq.net
想定といえば、貸しレには行ってないから想定と言えるが、
別にフル編成でなくとも楽しめるものだよな。
判っているつもりだがフル編成で走らせられる楽しみも有るもんだ。
基本セットだけでも良いんだ、楽しめれば。と思う。人それぞれ。
720:憂国の記者
15/08/18 06:11:26.12 oeZX36Gv.net
フル編成や貸しレイアウトが日本の鉄道模型を低レベルにしたと思っている。
貸しレイアウトは悪だ。
721:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 06:17:45.85 p+/NA5gp.net
>>720
オウムへでも逝けw
722:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 06:30:27.56 413otVa8.net
>>715
セットがそうなのは増結しろってことだよ
723:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 09:02:25.03 KSef69Ps.net
>>720
鉄道模型の楽しみ方から実車通りの編成と貸レイアウトでの走行を除外する必要は無いだろ
724:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 20:39:06.01 Gh0netcs.net
フル編成厨にとっては、新幹線が３～４両しか入ってない
入門セットなんぞ悪なのであろうな
725:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 21:03:03.17 syuaytHH.net
いまは増結が準備されてるから
そんなに文句はないんじゃない？
集める側がどうだかしらんが
726:憂国の記者
15/08/18 21:43:57.02 oeZX36Gv.net
>>723
貸しレイアウトみたいなものがあるから、隷属的なんだよ。
もっとどっしり構えてほしいよね。
笑われますよ世界各国のNゲージャーに。
727:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:26:51.00 tgeIhpal.net
よくわからんが、Nゲージを世界的に見ればフル編成が最も製品化されているのは間違いなく日本でしょう。
細かな差異にまで拘る異常さを見せる。
欧も米も、客車中心と言うのもあるけど良い意味でいい加減だよ。彼らに対して雰囲気重視でまとめてみましたと紹介すると、前向きに関心を持ってくれると思う。
728:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:27:40.06 JBtq7Tsf.net
トミックスの3両セットは実物なら有り得ない編成が多いな。
カトーの3両セットなら103系とか、165系とか、457系とか実物でも成立するものが多い。
729:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:33:33.05 23jBaaLn.net
個人の自由でしょ。
730:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:39:37.66 tgeIhpal.net
編集は個人の自由であり、センスの見せ場でもある。
但し、編成は批評されていい。批評お断りと自由は違う。
編成を組んだ上は、説明の用意を。
そこでセンスが悪いとかコンセプトが分からんとか言われても仕方がないと思うんだよね。フル編成持ち込みやがって芸無しが！という批評だってある訳だし。
フル編成が免罪符になると言うのも、レベルが低いと思う。
731:憂国の記者
15/08/18 23:13:57.13 oeZX36Gv.net
とにかくフル編成と貸しレイアウトというのは
二大悪であることだけは間違いない。
あと闇雲に車両を集める輩も同じだ。
大井川鐡道見たいなことをやってちゃダメですよ。
732:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 23:45:30.36 wOfV9Hwp.net
個人の自由
733:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 03:04:10.08 MREFkaUo.net
ウチの“経営方針”は｢満艦飾｣。
現在時系列的には｢オハ31系から500系新幹線まで｣
地域的には｢チャレンジャー、GG1からオリエント急行まで｣
豊富に取り揃え…だ！
無論時々貸レで一杯やりながら楽しむことも。
別にこの国の、この道楽のグレードアップに責任を負ってるわけじゃなし、
その辺りは端正な高級マニア諸氏に任せて、｢自由って楽しいぞぉ～！｣w
734:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 04:03:01.59 aSh2hExc.net
他人に価値観押し付けって何様のつもりよ？言われる筋合いねーだろw
735:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 06:15:41.43 yPWThFxV.net
>>730
そんなの組む本人の自由だろ
説明の用意をとかアホか。
そんなこと言ってるお前のレベルが酷いよ。
組んでみたかったで終了
736:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 06:31:59.71 MREFkaUo.net
>>730
芸など要らんわ。
逆の立場から言わせて貰えば、聞きたくもない説明を延々と聞かされる迷惑
ってのもあるし。
737:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 07:28:22.83 P3twQVvL.net
反射神経だけで生きてる生き物みたいだw
738:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 07:44:39.17 AUuk6og8.net
>>728 ﾒｰｶｰがﾌﾟﾗﾚｰﾙで慣れてるから
739:憂国の記者
15/08/19 08:18:54.51 0fhU/T0N.net
>>732
悪だって言ってるのに「個人の自由だ」というのは
まさに佐野研二郎と同じだよね。
世間が「パクリだ」って言ってるのに「個人の自由だ」と言ってるわけであってｗ
このスレのタイトル読みました「フル編成じゃいかんのか」
私はいけませんと申している。
あなたがやるべきなのは、フル編成が悪くないということの立証である。
>>734
あなたも上記と同じなのでしっかり反省してくださいね。
フル編成と貸しレイアウト、この2つの巨悪が鉄道模型業界を滅茶苦茶にしてしまった。
老舗の鉄道模型店は激減し、よくわからない高値で暴利をむさぼろうとするようなメーカーが
跋扈する世の中になった。
単品販売は無くなり、セットセット増結セットの時代になった。
フル編成にこだわる人々は、「深い反省」が必要な時に来ている。
740:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 08:21:50.58 aSh2hExc.net
>>739
お前がまずはフル編成悪い証明をしろ、バカwww
741:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 09:35:54.93 MREFkaUo.net
>>737
何が悲しくて、貸レのメリットを楽しもうってのに、
貸レ(にあるとすれば)最大の欠点への順応を心掛けなきゃならん？
742:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 10:02:38.83 yPWThFxV.net
>>739は病院行ったほうがいいかもね。
そもそも何と戦ってるのかな？
スレタイ間違いは上ですでに済んでる話だし。
フル編成はいけないとかあたまおかしい。
フルでも長くても短くても本人が楽しければそれ以上もそれ以下もないよ
はい。終了。
743:憂国の記者
15/08/19 10:13:51.90 0fhU/T0N.net
>>741
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
これをちゃんと読んでみてください。どれだけ危ないことか
744:憂国の記者
15/08/19 10:18:02.39 0fhU/T0N.net
貸しレイアウト問題について
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
事前視察していかなきゃいけないなんて
手持ちの車輛を傷つけるわけにはいかないという、本当に鉄道模型を愛する者なら
つまり、自分のレイアウトで走らせようと考えるのは当然のことではないか
（拍手）
745:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 11:18:32.92 MREFkaUo.net
>>744
例えば、「居酒屋には酒癖の悪い奴しか来ないから、酒は家で飲め」
と言わんばかりの決め付けだな。
オレは少なくとも、自己責任以外の要因で貸レで車両が損傷した経験はない。
無論そうした店を選ぶことは大原則…しかもその店は客に酒を出す。
746:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 11:59:13.34 O5lcvFJg.net
貸レが嫌なら行かなきゃいいだけ。
誰も行かなきゃ廃れるだろ。
下らん。
編成には説明が要るとか、バカじゃねーのw
747:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 12:37:52.35 MREFkaUo.net
>>730
＞フル編成持ち込みやがって芸無しが！
きっと自分が言ってるんだろうね…半分は僻みでw
748:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 14:03:25.35 5rvcnh/i.net
>>728
過渡も最近は231湘南帯クハモハサロクハとか出しているが
全車普通車じゃ駄目なんですかと
富もだがユニットは合わせて欲しい
増結セットに入門用セットに含まれるモハの片割れが入って来て内容に影響が生じる
憂国の記者 [歌舞伎]
こいつただの荒らしのようだな
何か意見を提起しようとしていると思って構ったのが間違いだった
まあ確かに貸レイアウトの中にはトラクションゴムの粘着性が無くなるコーティングを施す店や
清掃液を装う感染したら直ちに徹底的に拭き取らないと汚れごとこびり付いてしまう油を野放しにしている店もあり
初めて訪れる店は様子見から入ることが重要なのは確かではある
749:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 15:28:50.13 mQ/BS+cs.net
>>748
その馬鹿は車路板じゃ全て荒らし認定された奴だぞ
750:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:16:26.22 AmhdYiuN.net
俺は各形式の最大編成数じゃなきゃ気が済まない、
485や165系は13両は当たり前、もちろん室内灯入り。
所有数量は1000輌はゆうにある、
はっきり言って大学生でこれほど裕福な家は無いよ、
まぁ頑張りなよ。
751:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:33:15.32 KZ6duj/q.net
>>750
485系は14両でよろしく
752:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:52:21.21 zo7+Qddh.net
５５８４レ、セノハチ越えの本務機＋コキ２６両＋桃三百もよろしく
753:憂国の記者
15/08/19 23:16:41.27 0fhU/T0N.net
>>750
だから何？
貸しレイアウトがどうしようもない営業するのに不適格なものがあることに
変わりがない。
そしてその貸しレイアウトというのは本当に気持ちが悪い
どこの鉄道会社が、甲種回送以外で他社線の線路を借りて営業運転するだろうか。
直通運転だとしても、車輛の管理も運行も保線もそれぞれの会社が連携を取ってやっている。
貸しレイアウトにいきなりやってきて自社の車輛をいきなり走らせるなど笑止千万。
もっといえばJRでも国鉄でもないのに、人が一人も乗ってない車輛に照明つけてフル編成だとか
いってる馬鹿を見るとあきれてものが言えない。
回送列車走らせて何が楽しいの？さっさと人形５０００体買って出直せよボケナス
と言いたくなるよねｗ
754:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:17:41.82 P3twQVvL.net
すげえw
755:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:26:44.36 AmhdYiuN.net
>>753
君友達も彼女もいないでしょ？
自分の周りから人が減ってない？
携帯気にしてもLINEとかメールとか1日に一件も無い日とかない？
もしかして…
756:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:43:38.50 MRGku9AB.net
>>750
165系13両編成はどういう組成で?
1列車? 2列車併結で片方サハシ無し?
757:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:53:43.96 +bJfUDG9.net
>>756
746じゃないけど、
←上野 新潟→
３連＋サハシサロサロサハシ＋３連×２
３連は、上野方がクハ
サハシは、シがサロ側に来るよう向かい合わせ
新前橋の、７連×２でもいいと思いますけどね
758:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 02:33:53.52 HzaleZ6M.net
俺はフル編成より長い、超編成を貸しレで走らせて無知な奴を釣る
超編成は架空の編成ではなく、盆暮れ正月ＧＷ等に存在した通常編成より長い編成の事だ
具体的には定期１２連に３連を増結した北陸急行１５連やキロ２両いり急行たかやま６連
ウエストひかり×２や急行長州１６連、阪神淡路震災後の２０１系１２連もよい
あとさ、大井川鉄道みたいになっちゃいけない て言うのはエコ交通機関の鉄道が
更にエコな大井川の水運交通を廃れさせるのはけしからん てことでいいのかな
759:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 05:41:12.73 z1APpeTu.net
基地外に構うなよ。頭おかしいんだから
760:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:10:02.77 wWe+dFk5.net
>>758
動態保存車両専門の大規模鉄道博物館」…モチロン出張運転も承り
って想定もあるんじゃないかと。
761:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:43:12.56 GYi4BIC0.net
社紋も現役時代のままの、動態保存車。
762:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:49:32.34 wWe+dFk5.net
軌間だけは統一化工事施工済w
763:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 07:33:51.72 QVUElHHS.net
>>758 増1号車とか､北海道によすある23号車とかか?
ｳﾁの東北583は計画で終わった幻の15連｡
繁忙期の車種変更も面白いよな｡通常期はｷﾊ56系なのに
繁忙期は凸+旧客になるとか(北海道に実例ｱﾘ)｡
764:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 07:40:43.02 wWe+dFk5.net
ｷﾊ56とｷﾛ27だけの特急｢エルム｣ってなかったっけ？
重量あたりの出力がｷﾊ82系の正規特急を上回るという…w
765:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 13:08:25.68 oc5TiV8Y.net
>>757
6M7TとTが上回るが1本で13両編成か
サハシが2両とか急行列車が輝いていた時代とはそういうものだったのか
766:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 17:42:29.81 /q6XAoY7.net
へぇ、165系でそんな編成が存在したのか、
455系の方だとばかり…
767:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 17:54:26.76 F98YHPkj.net
>>765
輝いていたというと聞こえは良いが、
乗客にとっては、長時間並ばないとまともに座れない不便な時期だったとも言えるんだよなあ。
しかも本数は少ないし。
768:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:33:02.73 wWe+dFk5.net
>>767
ワイド周遊券の時代、急行の自由席は乗り放題だった。
今の“18乞食”と同じように見られてたんだろうな、あの頃のオレ達も…w
輸送力が有り余ってたわけじゃないから、ある意味もっと迷惑な存在だったのかも
知れないな。
769:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:45:37.30 ovRJJOxV.net
>>767
なるほどな
それで輸送力を増強してる間に自家用車の普及が進んで国鉄離れが起こって
770:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:58:57.40 f09WjA7J.net
貸しレイアウトってそんなに悪いか？
771:憂国の記者
15/08/20 19:42:58.12 izsmi8Yf.net
>>770
法的規制が必要だと思う。
あるいはメーカーの認定とか
772:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:07:45.00 f09WjA7J.net
>>771
きもいなおまえ
773:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:14:19.05 wWe+dFk5.net
>>772
キモい以前にバカw
774:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:15:28.34 f09WjA7J.net
なーにが憂国の記者だ、
おまえみんなに嫌われてるよ、
リアルでも友達いないんだよな。
バカ、アホ、根暗、妬み、恨み、嫉妬、やっかみ、孤独、
ありとあらゆる負の感情を君から感じる。
君みんなに嫌われてるからもう来ない方がいいよ。
君自信惨めになるだけだよ
775:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:17:04.38 bjkp4W0l.net
レス乞食にエサやるな。アポン。
776:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:18:30.92 P2vyExzl.net
どういう人物かここを見よ
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？ [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
777:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:20:44.53 f09WjA7J.net
>>775
スマネー、でもいじめたくなる。
>>776
生ゴミって事はわかった。
778:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:22:44.50 bSD/DC1c.net
周りの人があちらこちらに出かけて
やがて結婚してお呼ばれがあって忙しくしてるというのに
憂国主義者やってます、鉄道万歳っていう割に毎日書く暇がある
ネットの話が先走ってに友達いなくなるパターンだね。
779:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:24:51.42 f09WjA7J.net
この板でもみんなで無視しよう。
780:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:31:00.74 GYi4BIC0.net
名前を名乗ってるから、スルーしやすい。
115系厨よりも簡単に無視できる。
781:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 23:19:57.73 lgFJlx95.net
ってか、こいつ自身に法的規制がいるな
782:憂国の記者
15/08/21 06:47:11.68 j53Gs7eN.net
>>778
結婚が幸せ＝鉄道はフル編成
と同じぐらい頭が悪い。
じゃあなんで離婚しまくってるのか
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
下らん人付き合いなどゴミだ。
人生を他人に奪われている可哀想な人々ｗｗｗｗｗ お前だよお前
６５１系がカラーＬＥＤになったことすら知らないアホｗ
783:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/21 08:23:46.70 eEx6aazb.net
完全に路車板で無視されたのでこっちに来た模様www
784:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/21 11:17:15.46 Y+WY/V+x.net
ってか、スルーしろよ
他人の意見なんて聞く耳持てない残念な基地外なんだし
785:753
15/08/22 02:00:54.75 s7zM+b5c.net
165系のどうでもいいうんちく
753であげた編成は、「佐渡」が6往復だか7往復だかあった時代。
「よねやま」が電車化された頃には4往復となり、編成も4号車のサハシが抜かれ、
10号車にクハまたはサハが差し込まれた13両編成に。そして新幹線開業までこのまま。
・・・10号車にサハが入ったら、分割できない13両編成の出来上がりですがｗ
786:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 11:47:19.87 H7fcfIsG.net
>>785
>>757の13両編成からサハシ1両抜いたら12両になるが
計算が1両合わん
787:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 14:48:01.82 s7zM+b5c.net
>>786
元の10号車と11号車の間によそから持ってきた一両突っ込むんですよ
788:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 19:22:04.50 M67GUbXK.net
心はいつもワンマンに
789:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/23 11:27:06.72 P8vbyk25.net
ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾊｼ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
↓
ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋(クハかサハ)＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
こうか
10号車にサハを挿入して営業中に分割できない編成を作るくらいなら
いっそ11号車のクハも抜いて10・11号車にモハユニット入れれば編成の出力アップして良さそうなのに
とその時代を知らない奴の無責任な感想
790:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/23 11:36:13.51 MeT2BjcX.net
>>789
全く想像の産物だが…
サハシとクハ（又はサハ）を中央東線とトレードしたんじゃないかと。
791:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 20:21:37.73 dXtt3jNj.net
>>789
> ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾊｼ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
まさかｻﾊｼ+ｻﾛは背中合わせとは言うまい？
792:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 20:29:03.74 cmNu+jrw.net
>>791
向かい合わせ？
793:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 21:03:01.46 dXtt3jNj.net
>>791
向い合わせか…
794:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 23:32:27.76 cmNu+jrw.net
｢Ｔb-Ｔs-Ｔs-Ｔb｣の時代には、Ｔsも簡易運転台側同士が繋がってたし、
451(471)系の初期の編成に至っては、そのＴs同士のつなぎ目を挟んで
編成の両側全体が向かい合わせ(対照)だった筈。
795:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/26 01:05:49.20 BhfkDrdd.net
冷改で向き固定になってしまったね、若い奴は451系冷房付を原型だとか言う
796:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 00:36:23.30 TqiqJl4c.net
451系って始めから冷房車だったと思っていた
797:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 05:49:15.55 BhI/naNo.net
>>796
ほら！だからメーカーさん、是非とも451(471)～455(475)系･非冷房を！
ジジイの記憶では、交直流急行形の非冷房は、大昔にたしか鉄道模型社から
出たっきりじゃなかったかと。
798:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 05:56:36.30 TqiqJl4c.net
冷房改造と新製冷房車の違いはベンチレータの配置で判る
って、165系の話だと思っていた。
799:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 06:55:45.93 kdj9JI8d.net
153系ですら、見慣れてるのは冷改後。
800:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 07:24:31.86 BhI/naNo.net
>>799
むしろ…
153系はわりと早い時期にローカル運用に格下げされたので
結構後々まで非冷房車が残った。
交直流急行用は優等運用が長く続いた分、たちまちのうちに冷房化された
印象がある。
801:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/02 19:08:41.58 IIRMLdgm.net
>>553
京阪まで指定席始めるね。マイクロの8000大変だね。
暫定７両とか指定席込み8両
802:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/02 19:31:28.13 RaQ80vd3.net
◆確定情報◆
川越車両センターまつり2015
～埼京線開業30周年の歩みと共に～
日時：2015年10月17日(土)10：00～14：30(入場は14：00まで)
場所：JR東日本 川越車両センター
最寄り駅：JR南古谷駅（南古谷駅より徒歩約15分）
駐車場：なし
入場料：無料（雨天決行）
＜イベント内容＞
★車両展示（※現存していない車両もございます。）
車掌体験
鉄道安全教室
パネル展示
体験乗車
★所内見学ツアー
ミニ新幹線体験乗車など・・・
※１駅離れた川越市内では10月17日～10月18日は川越祭り開催。
803:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/11 06:54:56.23 hHp+2qIq.net
>>801
なんも大変じゃない。
あとでプレミアム車だけ1両1万円のプレミアム価格で別売すればそれで済む。
804:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/17 19:46:28.52 Sh3okZKq.net
800
805:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/17 21:02:45.52 G7EjKT3s.net
>>802
何だ現存していない車両って?
806:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/20 20:26:30.39 381XDIAT.net
>>805 スクラップでも展示するんでしょ？
807:名無しさん＠線路いっぱい
15/12/02 16:57:38.45 +r+TOxoh.net
ダイダイダイダイ ダイナスター
ダイダイダイダイ 大編成だーダダッダ
風が叫んだ 湖西が止まった 五両の戦士 ダイナスター
剣に花を かがやき星を のぞみを讃えるそのために
燃えろ かがり火 もえろ かがり火
必殺必殺 スーパースーパー 増結編成
ダイダイダイダイ ダイナスター
ダイダイダイダイ ダイナスター
短縮 短縮 末期戦隊 ダイナスター
808:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/10 10:17:06.58 UiQ1Gavy.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト
809:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/10 10:58:14.55 NlCvDHJ6.net
何だ？このｱﾗｼウゼー
810:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/11 00:54:13.81 SOw6XS+Z.net
このスレの存在を、すっかり忘れてたw (^o^;)
いったい今まで何処に潜伏してたんだよ？！
811:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/13 23:19:46.33 M26Q27wQ.net
家で走らすなら7両くらいが丁度いいよねー
812:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/13 23:32:53.05 hTxULDYZ.net
NなのかZなのかHOなのかOなのかによるな。
Nの話ということで、20m級の車両ということなら、
まぁ分かるかな。
Nでも貨物をやると、長くしたり逆に短くしたり。
813:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/14 14:00:52.72 L7WsCMPX.net
機関車込みの7～8両をいかにそれっぽく仕立てるかを考えられるのも楽しいw
青大将つばめだと、スハニ、オシ、マイテは必須、スハとナロを何両にするか…
814:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 01:04:39.07 0exyACft.net
ブルトレとか7両編成にうまくまとめて走らせるのが好き。
815:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 04:49:56.44 LpWtP/SD.net
>>813-814
そういうセンスを磨こうとするマニアが少なくなったと思う。
｢実物どおりに編成すれば文句ないだろ｣の再現主義一本槍。
816:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 06:07:53.74 aWTGBIhy.net
>>815
それってわざわざ磨かなければならないセンス？
817:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 06:32:57.27 LpWtP/SD.net
>>816
鉄道模型には必須とも言える極めて重要なセンス。
これがないと鉄道模型は単なる｢車両模型の買い集め｣に終わってしまう。
それで構わないなら無理にとは言わないが。
818:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 07:06:36.59 /ZfR3lHR.net
>>816
レイアウト製作とかにも通づるセンスじゃない？
実物をそれらしくまとめるセンス
819:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 13:45:59.13 F2aoUKRU.net
>>816
十何両編成を何本も保管する場所とメンテする時間があって
ゆったり走らせる空間を確保して遊べる家に住んでいるか
毎回金を払って貸レイアウトを利用できる人にはあまり必要無い
そうでない人には必須
これから親元を離れる若者かもっと広い家に引っ越そうとしている人は
持っていると物件選びの選択肢が広がるかもしれない
長い空間を取れない物件でもなんとかできるという意味
820:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 14:58:43.30 0exyACft.net
昔のトミックスのカタログとかに載ってたジオラマの中の車両とか、模型らしさと実物の世界がバランスよくて見ててわくわくした。フル編成じゃないけど雰囲気出てたと思う。
821:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 20:51:37.54 LpWtP/SD.net
フル編成は十分条件ではあつても必要条件ではない…ってことかな？
最も重要なのは線路側(曲線半径やエンドレスの大きさ)とのバランスかと…。
822:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 02:00:06.16 VVWI3ZBo.net
楽しみ方は人それぞれってことですね
823:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 21:42:38.31 adDCHQFl.net
>>822
そう。
フル編成は皆んなひとりひとりの心の中にあるw
824:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/05 20:19:46.14 RUdwjfuo.net
fin.
825:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/05 20:31:32.65 09iAt96y.net
このフォロワーたちURLﾘﾝｸ(twitter.com)原発推進、自民党と安倍晋三断固支持ばかりのアカウントどういう脳味噌
①竹中平蔵 ②安倍晋三 ③麻生太郎 ④黒田東彦 犯罪の悪質さからいえば完全に極刑だろう
URLﾘﾝｸ(twitter.com) aiamada/status/702002841326497792
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
数年前に4万円近くだった日本の株価が今では2万円以下になっています。 今後これは1万円位まで下がるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻します。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。
新政権は国民の意志を反映し、まず食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛です。国民を裏切ると、自殺につながる。 ←安部、自殺っすか？（笑）m9(^Д^)
非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。マイトレーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
テレビやラジオを通してマイトレーヤと名乗らずに、スポークスマンをもたない人々すべてのために語るでしょう
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼の最初の控えめな態度に混乱してはならない。
彼は、非常に物静かなやり方で話します。マイトレーヤは彼が助けたい人々を怯えさせることを欲しません。
Q 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。A 発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
2歳を過ぎたころには「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」などと口にするようになったという。
りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
URLﾘﾝｸ(twitter.com) oyaMorishita/status/648628684748816384
UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
826:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/31 07:03:32.76 rM3R6CYp.net
以前は模型として基本セット並みの編成でベーシックセットのレールで
楽しんだものの、
実際のフル編成に成長していき今やそれが完成形として定着したもの
レイアウトの夢があるがなかなか手に点かない現状、今ここ
827:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 14:02:52.52 S7EcJLS5s
蟻の在庫に風が吹く摩天楼 お前と二人沈黙の時間
このバケツで生まれた お前はスタイリッシュ
プライスばかりが目立つ女
あなたとは とても居られない
生きる世界が違うから 追い越せない悲しさ～
スタイリッシュ ウーマン はやての風に溶けて
スタイりッシュ ウーマン 自由になれ
828:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 19:09:47.36 BqWUFxTE.net
レイアウトは要らん。駅やら走行パターンが固定化されるなあ…と。
特にポポンデッタの線路見りゃ分かる。
829:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 21:15:42.50 yk0iaarM.net
>>828
たいして広くない空間に長いホームを確保しようとすれば
直線を長く取れる部分を駅に最優先で充てざるを得ない
20m車15両分ホーム付地上線と新幹線17両対応ホーム付高架線を設置
本数は多ければ多いほど良いと詰め込めば各線の形はどうしても限られる
お座敷レイアウトで長円形エンドレスに変化を付けようと思って
基本の長円形と逆方向のカーブを挿入
これが事前のイメージを凌駕する長さを必要とする
逆向きカーブ自身と向きを戻す分のカーブに加えて
緩和曲線だの背中合わせのカーブの間には直線を入れるだの言い出すとその分も
お座敷で長さがあまり取れない場合の用地は長円形を収める長細い四角よりも
二重カギカッコを収めるＬ字型の方が変化をつけやすいと思うほど
830:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 21:41:40.63 R3xbTlTj.net
見るのが好きなのか、運転するのが好きなのかによっても変わると思うけどね。
自分は走っている姿を眺めるのが好きなので、小さくてもレイアウトが良い。
831:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 16:08:45.04 OEXD4XGp.net
俺もだ
狭いエンドレスでEF81に24系ランダムに牽かせるだけで懐かしの黒磯訓練を部屋で再現できるしな
832:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 18:32:02.62 ZLzud09v.net
小レイアウト向けの短編成
機関車牽引列車だと機関車に1両分近く取られてしまう不利が目立つ
制限を長さを21m級換算2両以内とすれば
連結できるのは多少の超過を許容して二軸貨車2両+ヨ程度
833:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 19:07:37.77 DveYsga/.net
>>832
路面電車とかレールバスはどうだろう？
834:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 19:07:54.58 ljT8g6A4.net
ローカルカモレなら、それで十分にフル編成となるから問題ない。
ついでにヨじゃなくて、ワフとかの方がいいな。
835:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 20:20:11.14 LCoq9atP.net
>>833
路面含め電車・気動車は両運なら1両でも列車に見えるから有利だと思う
機関車が何も牽引していない単独の姿だと列車に見えにくい
機関車は貨車か客車を引くための物というイメージが強いのだと思う
何も引かない列車も単機回送として存在するとはいえ
夜に武蔵野線を待っている時に目の前を通過して行かれると「何だアレ?」と思う
空間の都合で有効長の短さ以外にカーブがきつくて窮屈なレイアウトだと
1・2両でも18m以上の国鉄・大手私鉄クラスの現在か近い過去の車両を走らせるのが場違いなのか
>>834
事実としてはローカル線だと発着とも貨車が無くて
ヨだけ引いて運転されたこともあったというが
やってみたら編成内容以上に鉄道の斜陽が感じられて寂しい
836:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 20:32:22.06 ljT8g6A4.net
>>835
テールライト点灯改造したロコを走らせると情緒があっていいぞ。
837:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 22:29:43.81 qtjtlPq3.net
DD16+ワ+タム+ワフとかでいい感じよ。
838:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 22:48:38.41 w+JirvzP.net
転載
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
839:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/11 00:42:10.72 8dgY62cd.net
現実の方がスゲェな！
840:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/21 23:40:00.36 x4idi18X.net
20m級4両・KATO-N・R249・ホーム用加工で1030×600程度が限度
4両なら、
機関車1両に客車3両(20×3)・コキ200が4両(15×4)だからそこそこ様になるし、
電車は最低基本編成両数が4～5両が最も多いので、そこそこ使える
841:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:29:16.61 3geeGPXM.net
常々思うのだが、レイアウトに駅って必ず必要か？
1周する度に停車させるのも面倒だし、かと言って、優等列車でもないのに通過させるのも変。
ちょっとなら回送だと思えばいいけどさ。
自分は、手前を築堤とカーダー橋にして、見上げるような角度で眺められるレイアウトにした。
これだと走らせっぱなしで酒が飲めて楽しい。
842:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:32:19.74 3geeGPXM.net
カーダー橋じゃなくて、ガーダー橋ね。判ると思うけど一応訂正。
あと、無理に駅を作ると配線に無理が生じて嘘くさくなるのも欠点。
駅は別途、セクションレイアウトとかにした方がリアリティがあって良い。
843:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:53:22.35 yAuwI4Xi.net
まぁ、駅がないと何となく落ち着かない…ってのはあるかと。
844:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:59:00.24 A5AjKMos.net
始終端駅からエンドレス、リバースで戻る
これで解決！
駅を別のセクションとして分離させちゃえば情景重視のエンドレスがくめるよ
845:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 23:47:37.32 GK6RCtwO.net
駅を迂回する通過線を設置する手もある
846:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/02 14:07:35.42 ST7QhvZn.net
>>841
一度止めてみたがストラクチャーの一部として再設置
でも編成長に合わせてホームを延長は止めた。常に5両分だけ。ホームが長いとその区間のみ直線が長くなってレイアウトの自由度が下がるし不自然
847:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/11 18:42:24.71 jJp2R0C8.net
富211系。
東京口の0番台は、15両ずつにはならないが、2000番台と共に10両ずつ。
高崎/宇都宮地区の1000番台と3000番台は、
グリーン車組み込みとモノクラスで組み換えだが、15両。
0番台の単品サロも各種取り揃え、現状、全セットと単品“フル”所有。
房総スカ帯は持たないから厳密にはちがうか。
848:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 09:07:59.15 AlOeP6Z+.net
簡単なモジュール作って飾ってるけどせいぜい4両しか置けないし走らせるのも動力メンテの時くらいだと
ある程度長いの走らせる時は貸しレになるな
849:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 09:46:32.19 YvxfTECR.net
嬉しゅうて、やがて虚しきフル編成
850:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 23:17:58.08 9c8QQaZr.net
KATOの場合、
(α*2)+((140*X)-216)+10で最小限必要な横幅（複線においては内周）がだいたい算出できる
α R249では322、R282では346、R315では370.5
X 在来線車両の両数（平均して1両140mmとしている）
※((140*X)-216)をS62ずつそろえる場合、((((140*X)-216)-248))/62=Aで小数点以下切り上げしたBを(α*2)+248+(B*62)+10に挿入
4両・R249の場合
最低(322*2)+((140*4)-216)+10= 998mm
((((140*4)-216)-248))/62=1.54・・・切り上げして2
(322*2)+248+(2*62)+10= 1026mm
9両・R315の場合
最低(370.5*2)+((140*9)-216)+10= 1795mm
((((140*9)-216)-248))/62=12.838・・・切り上げして13
(370.5*2)+248+(13*62)+10= 1805mm
21両・R282の場合
最低(346*2)+((140*21)-216)+10= 3426mm
((((140*21)-216)-248))/62=39.93・・・切り上げして40
(346*2)+248+(40*62)+10= 3430mm
851:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/14 12:53:04.58 awZT3SN/.net
昔はそうやって計算して出していたよなぁ～
綿密に計算してやっと買ってきた線路を組んだまではいいが、実際に試走させてコレじゃないとイメージから乖離した実景に気落ちしたものだ
852:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/14 21:36:46.89 L3LXyTl5.net
直線部いっぱいにホーム付けて、ホーム端からすぐカーブにすると
ホームに車体擦るしなｗ
853:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/15 19:34:19.34 qSp5AJ/a.net
>>852
ちょっとまて
>>850の数式見ていたけど、長辺で216mmを引いているだろう
通常ならR249の道床外周半径は半径+道床の半分だから261.5mmだ
だから、R481-15で15度曲げてからR249とかのカーブを入れているはず
854:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/15 20:19:31.90 fPuJHiQX.net
>>852
ホームがカーブの外側だと直線終端からホーム終端まで数十mmの余裕が必要だが
内側なら富線路に富対向式ホーム(延長部含む)で過渡21m級国鉄気動車なら
直線終端までホーム置いても平気
内側と外側で大きな違いが出る理由は謎
855:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 11:32:38.03 kd9Q5PNr.net
内側 車体端はカーブの外側にはみ出る→ホームにぶつからない
外側 進行方向後ろ台車が直線部に残る→車体端がホームにぶつかる
sssp://o.8ch.net/ecfr.png
856:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 12:39:39.92 alNdN2LN.net
>>855
カーブでの線路中心からの偏位は車端(外側)も車両中央部(内側)も同程度の筈だから
ホームがカーブ内側だと脇腹を擦る筈だと思ったが
列車がカーブから直線に移る時線路中心からの偏位が解消されるのは車両全体でほぼ同時
つまりカーブから直線に向かって前の方が直線に食い込んでからになるのか
857:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 15:30:58.15 L/KoEDOQ.net
走らせる場所がない、でもフル編成走らせたいってんなら
2～3両でフル編成になる車種を選べばいいのに
858:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 22:12:16.56 hgjUQUhK.net
俺はN主力だが、HOも併用している。Nは簡単なボードに駅舎やら
建物を仮固定して、エンドレスはユニトラックを都度組み立て、HOは
ユニトラックの都度組み立てだ。車両自体の迫力が違うから、HOは単行でも
様になるが、Nはやはり最低４両程度の編成が欲しい。路面電車のように単行
の場合バックにストラクチャーがないとやはりさびしい。
859:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 00:09:42.55 vTsqKVy+.net
>>857
路面電車最強だなw
860:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 01:19:16.52 KIqpp/nB.net
あまり場所は取れないが
いろいろな車両を実車でも動くように編成して走らせたい
そんな時4両上限は良い落とし所だと思う
在来線の新性能電車なら最低構成が多くても4両
内訳:制御電動車を持たない系列の両先頭車と中間モハユニット
国鉄急行・一般気動車なら4両だと多少の混結を楽しめる
4両ユニットのコンテナが機関車で1両分取られるため4両組めない程度
861:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 18:50:41.33 yGglqSV4.net
>>841.駅が必須かといえば、そうとも言えないが、でも固定レイアウト
でも組み立て式でも、やっぱり駅は欲しくなるよなぁ。
アメリカのように、ホームがなくても駅舎があれば駅のように見える
というのであればいいんだが。
862:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 21:54:51.10 o/fxQ8X9.net
貸しレで駅がなかったらちょっとつまらんな。
個人のレイアウトなら好きにしたらいいと思うけど。
863:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 23:39:44.48 99MvoGxu.net
破綻なく駅が設置できるスペースがない場合の話でしょ。
十分に広ければ、配線もらしく設定できるし迂回線も設置できるんだから。
864:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/20 19:50:33.84 HL3sckrV.net
上手くリバースと高架使って新大阪→梅田→西九条ってできないかなあって
865:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/23 21:40:36.86 MWIh1+Um.net
>>863
エンドレスを駅が無い本線として
駅を2ヶ所それぞれ行き止まりの引き込み線に設けるのも一案
ポイントの向きを考えて
駅1→本線周回→駅2
とスイッチバック不要で発駅と別の駅へ入れればそれなりに実感的な運転が楽しめるかと
本線から駅へ引き込むポイントはなるべく近い方が良いと感じた
スイッチバックの信号場か駅が無い所に設置された車庫へ出入りするための信号場みたいに見える
本線上に半周ずつずれた所にポツンとポイントがあるのは不思議な光景に見える
866:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/24 07:03:06.35 SPWSgqbS.net
>>865
本線から駅への分岐をトンネル内に設ける…という古典的な方法もある。
867:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/23 11:53:13.10 6c/J/RHS.net
冨の0系初期車は12両がフル編成、貸レじゃなきゃ16両も繋げれん
貸レといっても、金払うのやだし時間制限あるから会社の後輩の
レールだけのレイアウトだけどね
868:名無しさん＠線路いっぱい
16/09/27 22:33:19.44 fIvD6smO.net
つべで見たが、
205系6ドアに阪急(能勢電？)繋げたらかなり釣れそうだなw
869:名無しさん＠線路いっぱい
16/10/20 22:35:06.94 At9U9EaG.net
南部縦貫のフル編成を走らせるのは楽しいね。
870:名無しさん＠線路いっぱい
16/10/22 08:36:02.42 nlM/dqxB.net
>>212 原子力発電所の停止を指摘した当時の与党の発言は過ちでありました。
いまこそ原子力発電を取り戻し、強い景気の好循環を再興果たすべきであると
提言するのであります。
871:名無しさん＠線路いっぱい
16/11/04 07:44:23.67 Dfzo7o0z.net
フル編成セット売れ行き悪い。
872:名無しさん＠線路いっぱい
16/11/07 07:05:24.15 hNvWOpqe.net
過渡313系1300番台フル編成の売れ行きは良かったぞ
873:名無しさん＠線路いっぱい
16/11/12 21:48:13.34 y0r+M74a.net
文化の秋にもフルフル編成 あっちこっちどっちそっち いいとも
クリスマス前にフルフル編成 そっちどっちこっちあっち いいとも
How do you do 景気はいかが？ トランプおろしで右往左往
How do you do 新車はいかが？ 抵抗勢力は幡生で解体 解体
すっきり ウキウキ ウォッチング
発売延期で蟻有難う 冷たくしても アイム ソーリー
笑っていいとも ウキウキ ウォッチング
路線分離でイイトモロー 後の祭りだいいともろー
そういうこういう お楽しみ
874:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/01 00:00:05.29 VbKfIkfo.net
キハ52 +キハユニ26
キハ54 +トラ152462
+キハ47
875:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 07:37:35.90 WZkRZ6bm.net
購入する時、どちらも気分は上々なんだが…
フル編成にする為に残りの足らなかった増結セット等を購入し、完結した。
在庫が揃っており、フル編成で一括購入した。
…やはり後者の方が気分は上々となるか？
876:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 09:15:40.29 dfkrTO7t.net
嬉しゅうて
やがて虚しき
フル編成
877:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 12:35:11.37 MTcw4zWv.net
>>875
フル編成にするつもりなら初めからフル編成を買うのが幸せかと
別々に買えば欲しい物が手に入る喜びを2度味わえる一方
基本を買ってからフル編成揃えるまでの間ずっと
将来思惑通りフル編成を揃えられるか不安で悶々と過ごすはめになるかと
878:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 15:11:35.75 WZkRZ6bm.net
>>876
その気持ち
痛いくらいに
解るけど
>>877
初めから発売と共に購入出来れば良いんだけどね、、
何かしらの制限があったり、かなり後になってから欲しくなったり………
879:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 21:10:13.58 h18qCVOy.net
ありがちなのは
自分の部屋の有効長前提で割りきって
集めてきたのがレンタルレイアウトに
持ち込むようになったり
先頭車同士の中間連結面を楽しみたくなったり
880:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/15 00:10:18.90 Ml4wFoSR.net
>>879
貸レ走行を想定してフルで揃えると｢なんだ、家で走らせるのが殆どじゃないか｣と感じるし、
自宅走行を想定して短縮編成で済ませると意外に貸レ持ち込みの機会が多く感じる。
881:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/28 22:19:18.55 8hJ2O8w1.net
気に入った編成モノで、例えばダブルデッカーグリーン連結の前の
モノクラス編成、帯色変更前でしかも初期ロットで揃っている編成が
あると、次のロットでダブルデッカー連結や現行の帯で揃えた編成を
貸しレ用に走行させて、お気に入りは保存用としている。
882:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/29 10:44:06.10 BLOrxSKz.net
フル編成で持っていれば事情によって短くもできるが持っていなければ短いままだ。
いざ長編成で走らせたいと思っても出来ないことになる。
したがってフル編成で持っていると柔軟に対応できるからそちらのほうが良いという結論になる。
883:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/29 12:35:19.49 VQ+6Sc9d.net
>>882
しかし「自宅にレイアウト」の夢は遠のくばかりだろ？
せいぜい8両くらいにしておいた方が
レイアウトは圧倒的に作りやすいと思う
884:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/29 22:13:54.53 x/7PTLhG.net
遠退くなぁ、実際。
そりゃあフル編成で走らせられる・留置入れ換え出来るレイアウト
作れりゃあ良しなんだが…
そこも踏まえて柔軟に短く出来るんじゃね？編成。
885:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 01:25:09.52 iDrpoT2d.net
20m4両取れば新幹線以外あらゆる形式で実車が動ける最低構成の編成が走行可能
コンテナ列車は単機+コキ3両しか入れないから迫力に欠けるが一応走れる
寝台列車は20系か24系だと単機+電源車+あと2両しか繋げないので
電源搭載車を含む客車3両繋げる14系が有利かと
4両を取れないとM車2両ユニットでクモハが無い電車が入れなくなる(415系等)
3両取れないと電車の選択肢が2両ユニットのクモハ+クモハか1M式と大幅に限られる
いろいろな種類の車両を走らせたければ少なくとも4両欲しい
妥協しても3両が最低限かと
それ未満では選ばれた車両(1両か2両)だけが走れるレイアウトとして運用することになる
逆にもう少し増やせる場合
21mで4両取れば<キハ+キロ+キシ+キハ>で気動車特急
20m5両に増やせば<クモハ+モハ+サロ+サハシ+クハ>で電車急行
5両あれば単機+コキ100系のうち4両1ユニットの物1ユニット連結可能
運転可能な編成の上限を決めるのは留置線の長さ
入線させたい最長の編成を本線上で入換したり留置できれば良い
886:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 03:09:21.74 m8e7BH7G.net
まぁ、貨物列車は関係なさそうだけどね
実際に物ごころついた時には地方だったから、4両が当たり前と思って
見ていたな
3両とか2両は非電化線にてエンジンが各車両に付いているから
887:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 07:10:35.25 q0nsfXWm.net
>>885
クモハ415-800「せやな」
888:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 11:08:52.70 iDrpoT2d.net
>>887
おまえ415系を名乗ってはいるが113系の魔改造品やろがな
クハがクハ411形でない紛い物やーい
以上七尾線の存在が頭をよぎったがそのまま書き込んだ動機
889:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 11:21:22.24 q0nsfXWm.net
>>888
クハ401-101「せやな」
サハ115-2→クハ115-612→クハ411-901→クハ411-101
890:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 12:27:44.46 q0nsfXWm.net
ウィキコピペしたらクハ411になっちゃった(汗
891:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 16:50:07.01 iDrpoT2d.net
>>889
3両組める物で165系から455系に化けたのもあったな
113系にモハの先頭化改造でクモハが出現したり
205系に南武支線2連・鶴見線3連が出現したり
登場時の最低構成が4両でも後に3両・2両組める物が出現するから怖い
先頭化改造で付けられる顔が登場時と同じなら
狭小レイアウト向け編成が実車に現れたと喜ぶべきか
892:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/30 19:56:32.90 m8e7BH7G.net
>>886だが
電車は4両が当たり前で、首都圏の10両を見たときビックリしたな
更に15両を見た日には驚いたな、こんなんあるの？て
893: ◆7RBulkULboVB
17/04/01 00:05:43.57 GXMONnFc.net
新幹線を見て更に…かな？
Evaluation: Good!
894:名無しさん＠線路いっぱい
17/04/22 16:43:25.17 7SPfKTdD.net
首都圏の211系から編成短縮で松本地区に転属されたのが、不思議。
元々、新橋・高崎地区への1000/3000番台は短縮を考慮のクモハ入り
としたものとは聞いていたが、まさか東海道線向けの0番台(2000番台？)
も中間付随車抜き、貫通6連で豊田へ転属になろうとは。
895:名無しさん＠線路いっぱい
17/04/23 07:50:19.08 VfylJzj6.net
>>894
豊田？長野でしょ？
896:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/08 20:10:20.61 +B7fCFHj.net
>>885
だからプラ16番にオロハネ10かマロネロ38が欲しいのよw
897:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/21 22:09:05.83 dYaqpgv9.net
旧型客車は座席の普通車はともかく、オロネ１０より前は売れないな。
音戸の敗戦処理が進んでない。
898:名無しさん＠線路いっぱい
17/06/20 20:31:23.72 cbuHF4Z8.net
過渡のワイドビューひだ・南紀の編成は豪華編成と呼ばれているものを
模しているわけだが、実際に走らせてるとこ拝見させてもらったらやっぱ
ｲｲ！
899:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/18 22:23:10.11 SHcj9Hqy.net
>>896
仕方ないからマロネロはブラスキットで組み立てるしかないよね。
しかしマロネロを組んでもさらにフル編成にして15両も楽しいかも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この人みたいに。
900:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/24 16:20:43.23 Ry6LlSUE.net
>>56
貸しレイアウトでN700A走らせてたら「何あののぞみ長すぎ」って子供に指摘されたことがある
実際16両は小規模なレンタルレイアウトだと無駄に長く見える
901:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/24 19:12:02.86 MQ1rWiN6.net
16両だと
走らせる時間＜＜組成の時間＋片付ける時間って気がして
貸しレイアウトで走らせられない。
902:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/25 23:13:52.32 06ucKII1.net
コンテナやブルトレもな
903:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/29 15:47:49.43 a/xaLlpV.net
>>901
今日、16両編成3本持っていって実感したわ
連結で10分、片づけで10分みとかないとダメだわ
904:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/29 18:17:25.76 uKVE7V3m.net
>>903
もしかして富の通電カプラーの車麺？
あれはイライラするね。
過渡も最近のダイヤフラムは連結しづらい。
アーノルドのように軽くぶつけるだけてまでは行かなくても
両側から押せばフニャっとならずに連結するようにしてほしい。
905:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/29 18:20:24.07 uKVE7V3m.net
車麺ってなんだよw
車輌の入力ミスね
906:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/29 18:53:01.99 a/xaLlpV.net
>>904
アーノルトのカトー0系、フックリンクのTOMIX100系、ダイヤフラムのカトーN700Aを持っていきました
通電カプラーとカトーのAじゃないN700系はレンタルレイアウトにはもって行きたくないです
あと、新幹線の場合車両ケースに編成順で並んでないのも地味にイラッとしますわ
907:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/30 10:10:39.32 NaeYqcQW.net
>>906
その車輌でもそんなに時間かかるのか。通電力プラーだったら
もっとひどいことに…
以前出張で行った長野のホテルにたまたまレンタルレイアウトがあって
1時間3000円出して借りたけど、そこにあったE2系あさま8両の
通電カプラーの連結に5分以上かかったのを思い出した。
ケースの件も同感！！
16両が2ケースに収まらないのは言語道断。他社製の8両ウレタンに
替えても２階建て以上は上がスカスカだしね。
富の200系H編成も「ウレタンを工夫して種類を減らしました」って
感じで一応順番通りにはなるけど3ケースになるし貸レには向かない。
やはリ編成順にサクサク並べられるケースがいいね。
長文失礼
908:昴
17/12/30 12:44:10.29 BqhAsSiA.net
こんな風に入れ換えたらどうじゃ？
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
ウレタンの切り貼りは当然やってる。
909:名無しさん＠線路いっぱい
17/12/30 14:23:41.19 erwZykvb.net
普通サイズの車両ケースだと
8両から上下車両間のウレタンが薄くなったり縦収納が発生したりと無理が生じてくる
910:名無しさん＠線路いっぱい
18/01/25 20:25:32.57 hPHADRl3.net
>>1
ねえ、なんでスレタイ間違えたの？
前スレは「フル編成じゃないといかんのか？」じゃん
真逆かよ
911:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/01 04:19:05.94 kZn/elHL.net
機関車にワム、トキ、タキ、ヨを適当につないで
古き良き昭和の貨物列車をやっていたら
「その編成は実在したのですか？」と突っ込まれたのは良い思い出
912:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/02 05:53:36.47 VWiFn3Vu.net
フル編成にこだわるのはデメリットが多いとやっと気付いた
・収納やレイアウトの空間確保の問題
・インレタ、パーツ類の取り付けの手間
・車輪清掃などメンテナンスの手間
・経済的負担の問題
線路を敷くのも車両を並べるのも面倒になり
結局は押し入れの奥で眠り続ける事になる
こだわりを捨て単編成で遊ぶようになってからの方が線路を広げる機会が増え
遥かに鉄道模型を楽しめている
913:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/02 07:13:43.55 5YyiA02M.net
>>912
そうした制限条件に一切頓着しなければ、
｢何も工夫せずにフル編成｣が一番楽っちゃ楽。
914:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/02 09:40:52.68 V3iHPCs7.net
>>911
それ、声をかけてきたやつはどーゆー意図で
そう言ったのか、そっちに興味があるわw
915:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/02 18:25:33.27 LpaUNhZT.net
EF210とタキ1000エネオスが混じっていたかもよ
916:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/04 07:47:02.09 5GoO60Dm.net
日章旗掲げたお召し機に米タン引かせるとか
917:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/04 10:12:24.42 a7C7K4rm.net
例えば、タキ3000が車扱貨物列車の中に混じることってあったのだろうか？
918:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/05 16:09:25.17 Q6np14v1.net
指摘されたら「実車が間違ってる」と言えばいい
919:昴
18/03/05 18:42:19.03 2uKsRpdb.net
もしくは「昭和○○年○月○日の○○線○○○レですよ？」と適当なことを言う。
確かめる術はないから言ったもん勝ち。
家でたまにガキの頃の根岸線貨物レの車番メモとか発掘したりするけど。
920:名無しさん＠線路いっぱい
18/03/06 14:46:44.05 AFZhRrN9.net
>>911
H5＋E6を引き上げ線に入れるべく逆送させていたら「パンタのあげ方が違う」と指摘された
逆行のたびにパンタを上げなおししろとでも言うのかと…
921:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/18 12:52:12.70 Fk+1puQY.net
すんげえ書き込みないけど、落ちないものなんだね。スレタイが逆だもんね。完走支援age。
初めて、車両バラで集めた時、211系ｸﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊの3連。
その後、平屋サロ、2Fサロ各1両増備で満足してた30年位前の中学生。
サロ2両で、トイレと車掌室1両ずつにはしたが、模型ってそんぐらいの間口で構わないんじゃない？
本人が楽しんで組んでる編成、周りに何か言われる義理ないはず。
編成短縮とは違うフリー例として、EF30＋カシオペア、EF510＋50系、DF50茶＋35-4000やまぐち どれもかっこ良いよ。別に色合い合わせる必要もないんだが。
922:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/18 13:48:54.31 aNCoWxzj.net
持ってないけど、EF10ステンレス+カシオペアなんて良さそうね
923:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/18 14:12:16.63 Fk+1puQY.net
>>922
ステンレスガマは、基本的に何でもカシオペアには似合うね。
ヘッドマークつけると、古いカマでも印象変わるね。EF10も、ステンレスだけ、中古で買った。
カシオペア向けは、機関車壊れても、最悪トレーラー化して、カヤ27挟めば動くから、中古機関車の敷居低くて気楽に安いの買える。
924:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/18 14:14:53.82 ERNsGRoU.net
DF200にカシオペアがこんなに似合うとは…
実車の動画を見て再認識。
925:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/18 21:08:50.06 AatJrd/D.net
自分はDD53に日本海のHM付けて20系牽かせてる。
実車は不遇だったが、優等列車専業にしてる。
926:名無しさん＠線路いっぱい
18/11/22 19:59:23.72 GZtt96NC.net
>>925
DD50の重連もなかなかいいですよ＞20系日本海
927:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/27 16:11:32.48 84gWdBU2.net
サビ取りage。
10両用ウレタン買ってきて茶マニ2両・過渡オハネフ12・舞黒
スハネ16とナハフ11・過渡43系旧製品3両・同オハフ33を2両。
デデゴイに牽かせて「山陰」擬き、あるいはED76に牽かせて
「ながさき」擬きで遊んでるわ。車内灯入れてマターリ周回。
寝台車2両では多いかもしれないが、団体客だか盆暮れ正月
だとでも言い張ろうかと思う。まあフルメンバーではなく、
適当に減車したり座席車だけにして旧客のローカル運用と
いうのもアリだろうし。
928:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/27 20:31:26.29 5EQmGmiq.net
改造車とかで1本しかないものを重連する
929:名無しさん＠線路いっぱい
18/12/28 07:47:37.59 k8ipQ58u.net
>>924
カシオベアの写真は数回しか見たことないけど、模型でやったら似合った。
DF200はグレーの面積が広いから、E26系の銀と合うのかな。
930:名無しさん＠線路いっぱい
19/02/06 23:34:03.34 piKwOrO9.net
古より新しい方がいいの
931:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/06 14:30:57.68 gPwgxjus.net
急行からくに
急行いなわしろ
準急らうす
932:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/13 23:13:29.31 xt+LO52a.net
なかなか落ちないスレに燃料投下してみる
富が7月に先頭車 だ け のコレクション発売するみたいだが
博物館気分だけで満足できる人なんてほとんどおらんやろ
そんでライトはついてるのにカプラーなしで増結不可とか発展する楽しみ皆無なのな
これ買うくらいなら単行ディーゼル買う方が夢があるわ
933:名無しさん＠線路いっぱい
19/03/15 07:49:12.33 7I6yukXg.net
よーし、M無しの機関車コレクションも企画しちゃうぞ～♪
実車感あふれる（増結に転用できない構造）ダミカプ仕様で♪
934:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/04 00:06:32.68 hW4yEyhQ.net
錆取りage。
新品で買って、中古も買って、ケース無しの処分品もついでに、
を続けてたらいつしか富50系客車が13両に増えていた。1番古い
仕様は微妙に朱色っぽいやつ。とりあえず10両ケースに入れ、
余った3両は富12系1000番代に同居させた。
明日、会社帰りにこれらで遊ぶ予定。
全車「4アーティストマーカー」のグレーでHゴムに色差し。
やはり50系はHゴムに色差さぬとスゴく単調に見えてしまう。
まあ現行仕様なら全く不要な作業だけど。
935:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/04 20:23:46.05 fEXS2gfY.net
50系赤の最長編成て何両くらいなんだろう。
936:929
19/04/05 15:32:54.68 HoKfsbmP.net
>>935
確か秋田～八郎潟でED75プッシュプル、青森行と八郎潟折り返し
併結の13連…と思っていたがググった写真を見たら11連だった。
しかし九州でED76牽引の13連なら見つかった。夕方ラッシュの
下り列車だとか。
937:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/05 19:07:26.77 tQMT61EN.net
>>936
なかなかの長編成なのね
938:１ 広い令和を見るのだ！
19/04/12 21:40:29.73 DOW+2sNp.net
ハロー。6年ぶりに来たヨ。
なんか知らん間に２５７付属本当に除籍されそうだね。
合理的に生きる日本経済。未来にむかってまっしぐら
例えオリンピックを返上しようとも１３２３席の提言者、
葛西敬之先生と共に更に前へ進みましょう。
939:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/17 19:04:33.62 RKoxZb6J.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
50系客車2M2Tのフル編成！ とか言ってマイクロあたりが出さないかな
(deleted an unsolicited ad)
940:名無しさん＠線路いっぱい
19/04/17 20:29:37.35 AFrA1CCw.net
>>939
その編成、もう過渡の領分だから。
蟻の文鎮動力でやられても触手は伸びないよ。
941:月経仮面
19/04/17 20:41:16.32 O73WEWOP.net
10両編成を3分割するな、どうしても分割が必要なら限定品でフル編成用意しろ。
942:名無しさん＠線路いっぱい
19/06/02 17:45:12.88 MFLRaecA.net
過渡の205系10連は
4+3(フル編成にしたければ増結3を2セット買え)
6+4
5+5
10(5両入ケース×2をスリーブで一纏めに)
時期によってか路線によってか
セット構成にバリエーションがあったな
943:名無しさん＠線路いっぱい
19/09/06 21:40:33.37 QV1Fo2kRo
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
944:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/06 04:38:22.23 LpeXlX6K.net
>>931
快速ノサップのフル編成もいいね
945:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/11 17:53:16.51 XOVpbqS9.net
ナインスケールのキハ02のフル編成もなかなか良い……。
某氏から買い取って分解清掃してマターリ転がす。
946:鈴木
19/10/11 19:05:41 gPMzT0Iz.net
ふるちんじゃあ、いかんのか？
気持ちいい(^-^)/
947:名無しさん＠線路いっぱい
19/10/13 11:49:06 SgTd46rC.net
ｷﾕ25+ｷﾊ65+ｷﾊ58+ｷﾛ28+ｷﾊ58の急行「のりくら」
DD51+ｵﾊﾆ36+ｵﾛ11+ｵﾊ47+ﾅﾊ11+ﾅﾊﾌ11の急行「のりくら」
ｷﾕ25とｵﾛ11が全国展開されてると脳内妄想で運転したいが、レイアウトに手がついてない。ｷﾊ53の単行運転が精一杯
948:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/16 09:07:53.95 mej0aDGO.net
昔の短縮された6両セットでさえ長編成に感じてきたので基本編成だけで十分に思えてしまう
949:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/16 17:09:15 tban0LJO.net
昔のＴＯＭＩＸの室内灯を入れた車両は集電板がまるでブレーキのような構造のために走行抵抗がでかく６両を越えると単機で牽引できないほど重い
950:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 17:30:36 tzfZlrtj.net
大井川鉄道のかわね路だと機関車を含めても最大9両だから
大体９両分の直線がひければ…
951:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 20:43:00 /D7VQsst.net
５ヶ月放置されていても生き残っていたのか。昔救出カキコもしたことあるが、本当にしぶといスレだな。懐かしい。
4両の有効長しかホームない、うちの環境だと基本セットからでも減車して走らせることが多いな。
現実の車両だって、改造すれば短編成で走れるんだから、慣れれば気にならない。小田急10000→長電ゆけむりみたいな実例だってあるんだし。
952:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 20:48:16 kA1wGhO6.net
>>949
あー確かに旧方式は抵抗大だわ。鰍沢口で富三鷹色165・169系6連
走らせたら、坂を上がれず基本編成のみで回した。車内灯なしでも
転がり抵抗は酷いもんだったわ。
本来の富製通電スプリングを過渡カプラースプリングへ交換すれば
押し下げる力が弱まり、だいぶ抵抗は軽くなるらしいが…。
953:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 20:58:12.34 W5GLlMMK.net
113系 東京口編
クハ111 サロ110 サロ110 モハ112 モハ113 クハ111
ここがポイント
後継車両にも受け継がれる二連サロを6両セット風に表現
954:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:02:24.21 /D7VQsst.net
>>953
サロ一両だけ色変えたり(湘南色と横須賀色混色)、2階建て入れたり、そのパターンはバリエーション楽しめるよね。
955:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:12:15 W5GLlMMK.net
>>954
いいこと言うねえ
211系でやるのもいいかも
956:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:20:35 /D7VQsst.net
>>955
自分の模型デビュー、本当に211のクモハ、モハ、平屋トイレサロ、二階建て車掌室サロ、クハの五連だったりするw
ミニアム3連の東海ローカルの雰囲気が、急に豪華になる。
957:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:29:15 W5GLlMMK.net
>>956
なるほど、211系の2M3Ｔ比率を守ってるわけだ
じゃこんなのもありだね
185系
クハ185 サロ185 モハ185 モハ184 クハ185
958:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:33:23.46 EcjtY5Kt.net
①私の「お気に入りブラスフル編成」は、エンドウの115系300番台10輌編成。
子どもの頃見た「中央東線」鈍行電車。
クモハ＋モハ＋クハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋モハ＋クハ＋クモニ＋クモユニ
運転会では、ドローバー「長短」の関係で真ん中の「サハ＋サハ」からレールに載せる。
次に両端の「クハ」と「クモハ」の運転台を「サハ＋サハ」の方に向けて連結する。
４両が整うと、脇で眺めているどこかの子供が「ちがう、ちがう…」と、訂正を求める。
ここまでが、第一段階です。
959:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/17 21:38:07.25 /D7VQsst.net
>>957
それ、マイクロエースの動力車サロのセットでできる最小編成だよね。
修善寺踊り子にもグリーン車を、て感じだね。新特急の減車だと寂しい。
960:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/18 04:45:03.74 4oWMWq24.net
つべで観た昔の小浜線
キハユニ26+キハ48+キハ58+キハ28がやっと実現できる
どこ行っても無かった富キハユニ26がネット通販でやっと手に入った
961:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/19 02:52:29.04 lVCmZGBj.net
>>960
おめでとう。
キハ40系も廃車が進んできたなぁ……。
962:954
20/03/19 18:40:43 Wa25nDFp.net
>>961
去年の秋、新津のキハ47+48タラコ+偽急行色の臨時乗りに磐西まで逝きました
963:鈴木
20/03/19 20:07:01.83 1DHVzlMp.net
ふる勃起じゃいかんのか。
964:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/19 20:30:03.53 ZGryCESn.net
東京五輪にフルフル編成
あっちこっちどっちこっち いいとも
外国人でフルフル編成
そっちこっとどっちそっち いいとも
Ｈｏｗ Ｄｏ Ｙｏｕ Ｄｏ？ 景気はいかが
鎖国政策で営業赤字
Ｈｏｗ Ｄｏ Ｙｏｕ Ｆｅｅｌ Ｉｔ ？ 混雑だらけの
観光地閉鎖で人混みを 処分処分
すっきり ウキウキ Ｗａｔｃｈｉｎｇ
入国拒否されても あり ありがとう
冷たくしても Ｉｍ Ｓｏｒｒｙ
不況でいいとも ウキウキ Ｗａｔｃｈｉｎｇ
オリンピック中止だ いい Ｔｏｍｏｒｒｏｗ
国債デフォルトで いい Ｔｏｍｏｒｒｏｗ
そういう こういう お楽しみ～
965:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/19 22:42:58 lVCmZGBj.net
>>962
新津ってことは新潟色？
わざわざ磐越西線まで突撃するとは……。
烏山線も変なハイブリッド車を入れずにキハ40*2でトコトコ走っていて欲しかった。
966:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/20 15:19:24 Zj8cnPB0.net
>>958
?そして、いよいよ両端のクハ＋モハとかモハ＋クモハを連結し始める。
モハのパンタが付いたところで、子どもも納得し、更に編成両端のクハとクモハに
運転台が備えられていることに安堵する。
しかし…、
967:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 09:30:51.70 yXZTeRDK.net
あれでしょ？レンタルレイアウトじゃフル編成で走らせないと指摘する人が現れるってことだよね
まあ俺も含め模型鉄なんてのはアスペだから指摘する気持ちはわからなくもない
でもフル編成なんて金さえ出せば誰にでもできるものだし芸はないよね？
見る人に「そうきたか！」と思わせる編成例ってないのかな
968:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 18:19:48 bLjOG+/j.net
>>967
DD13単機回送…。
969:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 20:12:46 yXZTeRDK.net
>>968
その昔、俺がガキの頃に山手貨物線の長者丸踏切で手を振ってくれたのが初期型DD13単機の運転手のおじさん…
個人的にはすごく思い入れがあります、はい
970:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 20:51:05 qUgS41pR.net
>>967
西武新101系窓回りベージュ省略で
2+4+2や4+2+2→宿 の拝島快速
971:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 21:41:55 V9BsmVEG.net
>>958
懐かしいですなぁ、新宿駅最終長野行き。
972:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 21:56:06 bLjOG+/j.net
?
エンドウの115系 普通電車
しかし、クモハ＋モハ＋クハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋モハ＋クハ＋クモニ＋クモユニ
という編成は、客扱いの８輌は、２個しかパンタがない！
一方新宿寄りに連結されているクモニ＋クモユニは２両だけで４つのパンタを上げている。
近くで見ている子供は不思議そうな顔をしていました。
ところで…。
973:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 22:08:55 yXZTeRDK.net
>>970
好きなんだよね西武
でも俺の手持ちじゃできないかな、その編成は
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
この中にも走らせたことが一度もないのがいくつもあるよ
974:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/21 23:37:34 bLjOG+/j.net
西武、凄いなあ…。
975:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/30 21:05:26.28 IcGXOdSG.net
1975/3/9～10 8031レ 明星51号
EF58 82 関
カニ24 8 大ムコ
オロネ24 1 大ムコ
オハネ24 34 大ムコ
オハネ24 2 大ムコ
オハネ24 48 大ムコ
オシ24 3 大ムコ
オハネフ24 19 大ムコ
976:名無しさん＠線路いっぱい
20/03/31 13:01:06 2PyV2G2M.net
× フル編成じゃいかんのか
○ フル編成じゃないといかんのか？
>>1さん、いい加減にして下さいよ
977:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/08 12:28:09 9ri1CbaO.net
2両編成であったとしても1両で走らせるのがこのスレの流儀だな
978:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/22 17:17:23 /nI8xV6P.net
スーパーはくとの先頭車だけで回送だ！
979:鈴木
20/04/22 18:46:20 xLMtdPjR.net
ふる勃起じゃいかんのか。
980:名無しさん＠線路いっぱい
20/04/23 13:45:39 XuraIi87.net
人による
981:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/08 22:11:44 JLvRcAQw.net
カヤ27動力で、機関車省略でカシオペア走らしたらいかんのか。
982:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/08 22:59:47 0e35+UZP.net
これから先コロナウィルスで鉄道の需要が下がって通勤電車や新幹線が減車とかなったら、フル編成指摘厨全員武漢送りやな
983:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/09 06:20:36 yDceTS4x.net
カヤ27牽引カシオペアフル編成
984:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/09 09:00:24 Ga2Ix8qI.net
工場入出場配給列車とかを現実に見ちゃうと、編成なんか何でもありになるんだよな。偶然見かけて一番インパクトあったのは、EF6437茶牽引のカシオペアぶったぎり半分だったな。中間の妻面丸出し。
985:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/10 08:59:08 B/p1rf4R.net
>>982
国鉄時代の電車にはあっただろ
転属に当たって色そのまま減車どころか
他の編成から中間車を組み込んで新しい編成に仕立てられたり
986:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/26 20:25:44 yy7Q0GET.net
>>982
なんで？
987:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/30 01:06:44.28 L5+9TccW.net
>>986
触っちゃダメ。