14/12/31 00:14:17.50 eysml5Hp.net
画像は見た記憶がある。ツイッターだったかな・・・
>>449と同じくネタ画像だと思ったら、ニュースで流れてびっくりした思い出。
451:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/31 05:41:12.12 jSK7bgHD.net
しらさぎから 683系2000番台は撤退。681系6両編成に統一。
452:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/04 17:55:41.83 xxlWKHE7.net
>>451
ほくほく線から引き取るやつは何処で使うんだろう？
453:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/11 13:16:21.77 20uddun+.net
くろしお
454:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/17 08:54:08.27 jQ9UeO90.net
｢くろしお｣と言えば、
キロを２両つないだりキハ81を先頭に立てたり…と、フル編成を考えるうえでは
なかなかに興味深い。
455:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/19 21:37:05.39 Nq56Hg7g.net
実物の列車のコピーではなく…との条件で、最も｢らしい｣夜行急行の編成とは
どのようものだろうか？
456:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/19 22:52:03.42 qKrlsIF7.net
>>455
それ良いね。
オユ、スロ、オロネ、スハネ、オシ、オハ、スハフとかかな？
〒、ロザ、A寝台、B寝台、食堂、指定、自由席。
マニを繋げても良い。短いながらもフルセット。
457:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/19 22:59:23.16 GZbc3aBV.net
個人的には10両以上ないと食堂車に違和感。
まあ、付属編成切り離し後と考えればいいんだけど。
458:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/19 23:18:22.68 qKrlsIF7.net
オシの前後に適当にスハネフとオハ。並べて12両編成にすれば？
津軽っぽいので「実物に拘らない」お題から外れるか？
459:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/19 23:53:20.66 M3qPY6il.net
俺大好きのネタ
特定編成は好きじゃないから、10系はコツコツとバラで集めて行って客車と寝台で20両くらいある
オハネフとナハフをテキトーに挟んで、
旧客をあえて入れないのが好み
460:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 00:41:45.54 72l+kFpV.net
10系寝台車は12系と繋ぎたくなる。
で、ふと50系と繋いだら、意外と似合うことに気づいた。
マニ50、オハネフ12、オハフ50・・・
461:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 02:32:43.87 jzIYDvMo.net
ユもザもネもシも、すべて10系で完結する編成も良いと思う。
その意味では天麩羅オロ11が待ちどおしい。
牽引機はEF61･茶で！
462:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 06:51:46.11 dFJ9/iBW.net
北陸トンネル事故後に生まれた俺は、急行だと食堂車入ってないほうが自然に感じる。
463:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 07:46:33.20 Pw0vN0xE.net
だなー、食堂車＝特急なかんじ
464:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 08:37:08.46 jzIYDvMo.net
｢食堂車=特急｣ですら怪しくなってから既に久しい。
465:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 09:45:25.06 RFZkrTJ+.net
10系オンリーだと食堂車入りでも違和感ないね。
旧客混じりだと末期臭がするからねぇ。
>>463
特急というより、長距離列車のイメージかなあ。
長編成の長距離列車だと、食堂車がないと逆に違和感。
466:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/20 17:08:05.56 jzIYDvMo.net
ウチじゃオシは16にしてる。
これだとチョット軽い(軽食堂だからねw)感じになって収まりがいい。
467:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/22 23:30:09.41 sxhdiNs5.net
最近の若い奴らは103系混色編成を知らないらしいな。
あと、スカイブルー編成の横浜線とかオレンジ編成の南武線
468:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/22 23:45:28.67 AJb5aTCf.net
101系の混色編成を知らない奴も居る。
関西線の三色混色編成は強烈だったが。
469:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/23 00:12:05.91 Ef4d1iqS.net
総武線・スカ色と阪和新快速色が
混じった編成があったね。
すごく目立ってたな。
阪和線車両不足で、貸し出しの為
急遽千葉で阪和新快速色に塗り替えて
大阪へ都落ちする前の、数日総武線でのお仕事。
470:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/23 00:22:30.46 AehfT0Th.net
塗り替えてから移動じゃなくて、移動してから塗り替えだからな。
471:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/23 07:58:29.40 1q3fmZWw.net
40年以上前、そういう編成で走らせることを仲間内で｢末期現象｣と呼んでた。
運転会の終盤の何となく飽きてきた気分を紛らわせるための“座興”。
101系にサロ165を２両挿んで｢今に横須賀線あたりはこうなるんじゃ？｣
って笑ってたんだが、｢当らずと言えども遠からず｣だった。
472:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 00:51:12.13 hXmFdX2s.net
今は編成単位で工場入りするし、関東←→関西とか大掛かりな転属も無くなったからねぇ。
103系混色といえばちょっとスレチだけど、横浜線にカナリア色の車両って入った事あるのかな？
473:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 13:19:18.09 /msGmpYO.net
某模型店で基本と増結を合わせてフル編成として欲しがっている客がいるが、
店に基本セットしか在庫がないため「どうなっているんだ！！」とでかい声で騒いでいる。
そしてしまいには、「さ・・3両の北陸新幹線・・・こんなことありえるのか・・」（殆ど半べそ状態）
なんて言い出して周囲の客は笑いこらえるのに必死ｗｗｗｗｗｗ
フル編成にこだわる人の凄さを見たｗ
474:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 14:22:53.07 gmLG/Gvz.net
キチガイだなwww
475:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 14:33:09.51 hkyBT339.net
>>473
馬鹿な奴が居るんだな。
何も同じ店で基本と増結まとめて買う必要は無いんだから、他店に行けば済む話だろうに。
俺は近鉄の「しまかぜ」を基本、増結それぞれ違う店で買ったぞ。
476:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 15:49:11.66 wYTW0dho.net
＞「さ・・3両の北陸新幹線・・・こんなことありえるのか・・」
そんな状況に何故なっているのか考えるのも、模型ならではの醍醐味なのにねぇ。
むしろ、いろいろ妄想が捗るわ。
477:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 19:11:54.45 hXmFdX2s.net
…俺なんてクモハ・クハの2両の関水(当時)103系からNゲージ始めたぞ(笑)。
自分はその「実車じゃ絶対走らんだろう編成」に大変満足していた。
まぁ今はばら売りしているのは増結用もしくは客車・貨車位しかないから
仕方ないといえば仕方ないか。
478:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 19:24:45.91 wYTW0dho.net
それは「実車じゃ走らんだろう」じゃなく「実車は走れない」だなw
でも、ひと手間加えてクモヤを連結すると、あら不思議。ちゃんと走る謎。
479:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 19:27:17.74 /msGmpYO.net
>>473
469に書き込んだ者ですが、その後、店員さんが別の店舗（同じ会社の系列店）に在庫がある事を確認して
在庫がある店舗に誘導してたね。ポイントカードのポイントを使いたい関係でその系列店じゃないとだめらしいという事。
その客が店を去った後、店員・客それぞれ大爆笑ｗｗｗ
店員さんの話だといつもフル編成で買ってくれるいいお客らしい。
フル編成派は模型店にとっては大事なんだろうね。
480:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 20:12:48.55 wHjRwUFK.net
↑お得意様のことを影で笑うなんて最低だな、その店員。
481:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 20:13:00.36 sSOgsgFk.net
>>479
そいつはどうだか解らんがバラバラで買うと物によっては
買いたいときに買えなくなるからフル編成で買うようにしている
しかし無いからと発狂するのはドン引きだな…
482:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 22:14:52.94 hkyBT339.net
>>477
俺が最初に買ったのは新幹線０系4両編成。
これは実物でも走る事は出来るが、営業運転ではあり得ない編成だな。
483:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 23:08:02.96 7aTFXnlf.net
>>482
０系４両編成、普通にあったよ。
484:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 23:18:13.95 MtX0wzbN.net
おい、マジで知らないのかよぉ（驚愕）
いつ生まれ…いや単に知識の問題で歳の問題じゃない…？
485:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 23:23:43.66 F8QTgeaO.net
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これか。悪夢みたいだな。誰かウソ電だと言っておくれよ。
486:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/24 23:27:50.92 MtX0wzbN.net
悪夢って…やっちゃいけないこととでも言いたいのか？
487:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/25 00:44:44.98 hPIWWnt2.net
大阪以西の出身なら珍しくもないだろうな。
逆に東海道新幹線しか知らないなら驚愕だろうて。
488:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/25 01:10:44.45 hPIWWnt2.net
そういや、100系のP編成４両なんてのもあったな。
これ中間車が２階建てだったら完璧なのにw
走れないけど・・・
489:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/25 01:34:39.52 xHDLPLZ6.net
4両編成は修学旅行の時に乗ったわ
ホームに入ってきたのをみてビックリしたわ
490:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/25 06:17:51.64 xsuA7D9p.net
ちなみに０系は２両から運転可能…これは名鉄パノラマカーと同様。
後者にはそれでの営業運転の実績もあり。
491:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/25 23:59:43.17 MG2MKKes.net
>>490
つまりパンタ付のモハがあるのか
492:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/26 05:24:38.46 7pKngwiU.net
>>491
…ってか、Mc もM'cもあったと言うべきかな。
493:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/26 09:24:31.64 7pKngwiU.net
東武DRCも２両で走れる口かな？
494:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/26 23:59:05.69 IhKZ0sCh.net
近鉄特急は大抵、2両で走れる。
495:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/27 00:40:23.54 StnsQ8CB.net
>>494
そう！
アーバンでさえも…だよなw
496:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/29 19:54:23.61 gmZs+4st.net
日本初のDC特急・常総筑波鉄道常総線の「しもだて」や、富山地鉄の14790形
アルペン特急のことも忘れないであげて下さい。
497:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/29 21:53:22.24 YHSbyDEu.net
グランドひかりは先頭動力車だから
引き通しをつければMTTM編成で走れるかな
498:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/30 10:33:22.68 v0S9hMTG.net
>>493 DRCはﾀﾞﾒ 両先頭車にPT､MC､MR等があって
MG､CPは両先頭車の隣｡
関西旧国の奇数/偶数のような機器配置｡
中間1ﾕﾆｯﾄ抜いて4両で走れるってJTBのDRC本に
書いてあったけど実績はないらしい｡
499:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/30 10:41:46.71 W3mzZwTk.net
>>498
２両はどうだか知らないが、｢４両で試運転したことはある｣と
鉄ピクに載ってたと記憶してるんだが。
500:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/30 12:14:54.36 v0S9hMTG.net
>>499 営業運転ってこと｡
78型2両+DRC4両での回送は有名だね
501:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/02 04:32:35.86 n0dCNd8Y.net
>>500
単独４連での高速試験があったし、オフシーズンの４連での営業運転も
考えられてたみたいだな。
502:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/04 21:34:35.18 6d/UE2Sn.net
中央E233がフル編成じゃなくなるね。増車扱いだって。
みなさんサロ車葦買うの？
503:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/04 22:06:08.27 em2McDDf.net
MT比下がるけど加速度維持出来るのかな
504:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/04 22:54:04.27 4SdvhuaR.net
加速度より金儲け。
スジを寝かせりゃ済む話。
505:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 00:08:50.74 ySYIDH0N.net
通勤型も格差の時代に突入したね。
506:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 03:22:28.84 6SeEK+6r.net
>>502
え、それkwsk...
507:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 06:26:45.64 XAWcwyU3.net
>>505
たしかにその感強しだな。
508:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 10:39:38.24 ZjcWN1c4.net
>>506 JR東公式で発表。
中央線E233オレンジの基本6車、固定10車の編成で サロを2両連結する。
2020年を目途に営業開始。
基本8両、固定12両に編成し直す、単純に各編成2両増結する。
通勤型サロは初めてでしょ。
509:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 10:43:03.43 GOiwDnUc.net
>>508
遥か昔の山手線あたりにロングシートの2等車がいたような
510:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 10:50:44.68 cvitrVcN.net
>>509
一瞬、リクライニングするロングシートを想像してしまったw
511:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 12:20:41.21 XAWcwyU3.net
クロハ69なんかも二等室がロング(横形)シート、三等室がセミクロス(縦型)シート
だったかと。
512:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 13:38:35.24 N2M9MJbz.net
>>505
企業戦士(死語)なんて言われた時代は、皆さん実質ワムにベンチシート付き仕様のような非冷房103系で我慢ガマンだった。
気付いておられない様子だが、冷房付きというだけで、充分快適だよ。
ここで格差言うのは意味が違う。
513:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 14:40:53.64 XAWcwyU3.net
格差にはふたつある。
ひとつは階級差。
もうひとつは収入差。
514:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 14:46:00.54 XAWcwyU3.net
ただ、首都圏普通列車のグリーン車はプレミアムサービスじゃなく、
｢人間扱いしてもらいたきゃ…｣のヒューマンミニマムサービス
…それも｢決断が遅れると(空席があるかどうか確かめてからだと)高くなるぞ！｣
だからタチが悪い。
515:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 15:26:45.52 N2M9MJbz.net
んじゃあ、どうすりゃいいのよ？って話。
ヒューマニズム云々言ってるけど、日本は充分過ぎるだろ？
規定料金払えば、誰でも列車に乗る事を含め、サービスを受けられる。
それが例えグリーン車であっても、新幹線であっても、飛行機であってもだ。
しかも日本人が当たり前と思ってる、定時運行とか、利便性快適性というものの充実度が凄い。
海外の鉄道なんて、未だに30年前の日本そのものか、不便過ぎて使うに値しない物が山盛りだぜ。
516:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/05 20:26:40.74 XAWcwyU3.net
先ずは…
ブラインドテスト擬いのグリーン券の売りつけ方をやめることだな。
517:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 02:25:56.83 yyXzF9co.net
>>510
リクライニングするロングなら富山地鉄に(´・ω・`)
518:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 07:10:09.70 JjHoF5bi.net
>>514
そんな考えだからお前は貧乏なままなんだよw
519:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 07:24:10.11 yH0qJw5p.net
↑それを貧乏人に言われたくないw
520:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 07:28:17.50 JjHoF5bi.net
>>519
そんな返ししか出来ないからお前はいつまでも貧乏なままなんだよw
521:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 08:30:57.96 cHzR7l/z.net
貧乏人同士、いがみ合うな
522:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/06 09:23:08.63 teMIn3ID.net
貧乏人同士だから喧嘩するんだよw
金持ち喧嘩せずって言うだろ。
あるいは、弱い犬ほど良く吠えるとか。
掲示板でも同じだね。
523:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 02:21:55.96 h5n3f4by.net
底辺は気持ちにも余裕が無いからね
524:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 04:12:31.95 w8wkGPvb.net
まあどこの誰だかわからん相手を貧乏人呼ばわりもお里が知れますな(´・ω・`)
525:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 14:48:02.71 1hsFWIpM.net
ID:XAWcwyU3 がスレ違いなネタで絡みだしたのが元凶だな
>>515で諭されたのに>>516でまた悪態ついてるし
526:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 17:01:20.02 lH1MwXsX.net
実は金持ちほど金に細かいって知ってた？
でなきゃ金持ちにはなれないし、金持ちでい続けることもできないのよ。
一見気前よく見える奴って、大抵は見栄っ張りの貧乏人。
…で、そこへつけ入るグリーン車商法ってわけさ。
527:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 17:51:03.12 H8+9511f.net
実態が判ってないな。
お前グリーン車使った事ないだろ？
郊外の本当の金持ちならば、電車なんか乗らないし、普通に車に乗ってるよ。
住んでる場所が都心の本当の金持ちなら、グリーン車に乗る選択肢が無いしな。
グリーン車乗ってるのは、平日なら業績のいい所のサラリーマン（部長以下）か、車は自分じゃ運転しない小マダムかその子供。
528:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 19:46:14.76 shzw2kwv.net
個人的にはたかが、グリーン車で格差とか言うなよ・・・って感じなんだがw
そういうのは、かつての１等車あたりを指すもんだ。
529:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 21:54:15.64 Syo4iphd.net
派遣社員のおいらでも休日はモバイルSuicaでグリーフ車。
アテンダントから缶ビール。
Suica使えないけど庶民の贅沢。
それで遠くの貸しレイアウトまで行くんだ。
530:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/07 22:44:27.15 BGBi2q3U.net
>>526
じゃあ1,000円かそこらを惜しんで、立って吊革に捕まり、横のクサいオヤジ臭に耐えながら移動するとでも？
普通車グリーンって、見栄でも何でもなくて、余計な摩擦や不快感を避ける為と割り切ってるけどな。
東京から乗って、戸塚や船橋から先行く時は、迷わず使うわ。横浜川崎新小岩は使わんけど。
>>529
確かにビールはないが、タリーズとかスタバでコーヒー買って乗る時も多いな。昼食に差し掛かる時もそう。
足も伸ばせるし。
531:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 03:09:19.36 BN413WVd.net
>>529
そんなんじゃ金持ちにはなれんぞw
532:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 06:50:00.37 ANeBNlNk.net
>>529
派遣のままのつもり？
533:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 07:04:54.98 zYlItBKM.net
>>531-532
なんかあったら土地家屋売っちゃえばいいから。
クルマはいくらにもならんけど。
534:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 08:42:28.36 qoWf9xhW.net
模型の話に戻そう、
んで、早速E233中央線サロを作って貸しレで走行させたらさ、
なんと非難ゴーゴーよ
535:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 08:52:23.89 TM2B3Dmm.net
>>534
何て言われて何て返したの？
536:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 09:26:32.47 BN413WVd.net
>>533
土地･建物は、売却益そのものへの課税や相続税改正で結局手元には大して残らないし、
売っちまったらそれでオシマイだから、｢活用｣がオススメだ。
で、どう？グリーン車ムードのプチ贅沢な貸レやるってのは。
537:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 09:52:01.77 5+aDXj8l.net
>>534
kwsk
538:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 14:26:48.85 3v6NoT43.net
車掌室ガァ～
539:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/08 21:12:29.34 5YX22rzi.net
今日横浜鉄道フェス覗いてきたら、富の自動運転のブースで京浜東北線のE233が三両で走ってたぞw
幸い誰も騒いでなかったけどw
540:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/14 19:40:02.60 yrJyLTVc.net
過剰歯な編成ってどう？
541:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/20 23:04:00.17 ML4MoIiU.net
TOMIX談話室が今もあったら
「E233系の編成両数が違い戸惑いを隠せません。」的な
投稿をする奴がいたりするのだろうか
542:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/21 09:14:44.56 H6oc639w.net
まさか、お子様向けの入門製品だと思いもせず予約購入した側が
「おバカさん。」なのかも知れませんね。
雰囲気だけでも増結セットを購入し、その他諸々な事を施しても
無駄な努力でしょう。
543:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/24 02:47:13.80 63avQ2aZ.net
この調子で行くと埼京線にグリーン車が付くのはいつ？w
…りんかい線内のホーム延伸が必要になるから無理かな。
544:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/24 23:23:52.89 V7RYrtZe.net
十条がある限り増結は無理なので・・・・
545:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/25 22:31:21.99 //BKWTXB.net
十条を十二条に改称すれば無問題
546:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/26 03:57:55.24 l43bV9iC.net
十両までしか停まれない十三ってのがあってだな。
547:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/14 17:27:23.51 Dlz7WmIq.net
大喜利かい
548:名無しさん＠線路いっぱい。
15/03/20 10:50:00.16 k/IuSDVJ.net
今日は３７７位
他の投稿が多いのかな？
549:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/20 21:33:19.06 d/CN6OMn.net
>>546
なるほど、それじゃ序の口～幕下と幕内は通過するんだな？
550:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/21 02:08:37.54 sBppqvAx.net
>>539
カワイイねぇｗ
551:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/21 21:08:51.49 0mjGTenm.net
>>549 刈谷解説委員から一言横綱にどうぞ。
552:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/22 08:59:26.51 zIyc+zaR.net
>>549
十両までの「まで」は何を指してるの？
553:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/22 09:30:52.72 femK8Yo2.net
そしたら三条京阪は特急通過だね。
554:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/22 09:37:49.74 5h8UMXJ1.net
↑２の三乗(三条)で８だから大丈夫。
555:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/28 10:25:40.29 ACGs6Ww1.net
年度納めは決算セール
あっちこっちそっちどっち いいとも
年度納めにバーゲンセール
そっちこっちどっちあっち いいとも
How do you feel it? ご機嫌いかが？ 上野止まりは東京へ
How do you feel it? 列車を長く？ 行先シールは全部「品川」シナッ シナッ
すっきり ウキウキ指摘
模型の行先が間違ってる 間違っても アイムソーリー
指摘でいいとも ウキウキ指摘
静岡行もイイトモロー 黒磯行でもイイトモロー
いいとも いいとも イイトモロー
556:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/28 10:27:56.76 ACGs6Ww1.net
東京都民の皆さん、東京品川間は便利な東海道新幹線に乗ってくれるかな？
いいとも！
557:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/28 11:26:28.44 gPn74vYY.net
昨日、トミックスのおれんじ食堂を買った。
これなら2両でフル編成が成立だ。
558:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/28 13:48:01.40 ACGs6Ww1.net
>>182つ東京芸術劇場
>>552つ九条車庫｜２０８
>>557 キハ53（500番台でない）買おうかと思ったことはあるが…
買わなかった(´・ω・｀)
559:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/29 16:41:51.94 B6WHJAD6.net
フル編成買い揃えてるが、10両以上だと自宅では走らせられないorz
安心できる貸レも無いから、会社の同僚ん家で走らせてもらおう
560:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/29 17:24:01.25 Mycw6rIM.net
>>559
三年前に務所を出て貸しレの存在を知って行ってみたが、レールは汚いわ暴走は酷いわで、とても走らせようとは思わなかった。
結局一年掛かりで高架部２面４線新幹線16両対応、在来線14両対応３面７線のレイアウト作って、自宅で楽しんでいるよ。
最近は模型屋で知り合った人間を中心に、会員制の貸しレ状態になっている。
561:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/29 20:49:17.72 fzXj2WgI.net
タムタム
しまかぜ スルー・・・(´・ω・｀)
上野東京ライン スルー
ところで東京駅の広告。東京海上出てるけど、
「のぞみは かなう」
ないね。
562:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/29 20:56:31.96 6geEtS29.net
>>560
たしかに、それに越したことはない。
563:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/29 23:07:44.54 gEqfs06C.net
その昔プラレールに貨車や中間車単品売りがあって103系やブルトレをフル編成に出来たりもしたがな
実際にやった奴いないかい？
564:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/30 00:05:40.00 TBT5Bkgi.net
103系の中間って確かにバラで売ってたけどクモハだったよな
565:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/30 07:54:39.55 ybPRGfiS.net
鉄藻とは関係ないが、工房の時に新宿南口のゲーセン前でオタにからまれたのを思いだした。
友人と談笑しながら頭文字Dの遊戯台を冗談めかして「かしらもじD」と読んだら、二人組のオタがニヤニヤしながら近づき「あのぉ～本当にそう読んでいるんですかぁ(笑)」と尋ねてきた。
とにかくキモ怖かった。このスレを読んであのオタの心理が分かったよ。
566:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/31 00:12:24.09 d0iWRmjP.net
上野東京ラインの開業で、E231系10連を｢そいつはフル編成じゃない。｣とか
｢ダサい。｣とは言いづらくなったみたいだなw
567:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/31 01:14:16.73 gACiX44s.net
首都圏では10両以上が当たり前だからね
走るﾝですシリーズも手にすることはないだろうと目論んでいたが何て事はない、山手線を始め10両以上の魅力にドップラ
568:今日は…だけどこれは
15/04/01 19:52:46.27 hAP7GBK5.net
３８１系でクロ３８１ー０が出ないことにはフルとは呼べないだろう
569:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/01 20:17:48.61 LVGm4f0/.net
>>564
しかも両運
570:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/01 21:22:16.45 xiZA+D5i.net
>>568
全角クロ381-0君は黙ってろ
571:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/02 03:23:57.25 apby+Nhr.net
381系なら国鉄9連と
各グリーン先頭車含めクハが0番台と100番台含めた10連が
しなののフル編成と言えるかな
572:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/02 06:51:30.34 8ds5c5tB.net
381系の先頭車は、ｸﾊしか受け入れられない。
573:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/03 00:02:32.78 n6wjEfzF.net
1000番台のクロはだめですか？w
574:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/03 00:07:19.55 9F46dri9.net
過渡のクハ381-0は受け入れられない
575:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/11 10:20:11.95 +bzrtWsI.net
上野東京ラインE233-3000の隣で理想に燃える313系3000番台沼津行
576:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/28 03:18:53.10 lKXfucPX.net
過渡E655系は特別車両を含めてフル
E331系をはよ
577:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/28 12:06:28.96 xOC0UhHx.net
>>574
同じく
プロポーションほぼ完璧(設計時期考えたら及第点)なTOMIX持ってるから尚更
578:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/29 03:36:51.05 G1NPXgBj.net
>>574
振り子機構が無い時点でどんなに頑張っても富が負けなのは明白
381系は過度のしか認められない
579:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/29 04:07:13.17 n/xjoJ5B.net
振り子無くてもこうのとりだと思えば(´・ω・`)
580:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/29 05:03:42.30 ZGajT0aM.net
>>578
くだらんｷﾞﾐｯｸを重視するならプラレールとかスーパーレールでもやったら？KATOは相変わらずスケールよりｷﾞﾐｯｸだね。蟻と変わらん。
581:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/29 09:02:24.71 HGB21BS3.net
富には是非、綺麗な塗装を実現するギミックを・・・
582:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/29 23:01:03.55 G1NPXgBj.net
>>580
「くだらんギミック」ではなく「決定的な差」だと考えるのが常識だが？
富が振り子機構が出来なくて悔しいのは理解するが意味のない煽りは痛々しいw
しかし気動車になると突然立場は逆転し、富の圧倒的勝利となる。
それは間違いなく連結器の違いにある。TNカプラーがある限り過度が気動車で勝つのはムリ。
今度のキハ82で気動車に関しては過度は息の根が止まると俺は見ている。
「おおぞら」のフル編成が美しく再現されるのを見てみたい。
問題は最近の富の塗装技術の低さだ。
「ネコヒゲ」の塗り分けが致命的にならなければいいが・・・
583:名無しさん＠線路いっぱい
15/04/30 06:46:47.31 Ya247ShX.net
何でもいいしどっちでもいいから16番で出して欲しい ＞381系。
584:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/03 12:46:41.01 7RSrJzhr.net
>>578
381系は（乗ったことがある）やまとじライナーの再現
しか興味がなかったから、振り子が原因でkatoの
やつは手が出せなかった
技術的に難しいのかもしれんが、振り子はon/offを
切り替えられるようになったらいいんだけどな
585:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/04 07:50:46.90 j1By+6Hx.net
実車の構造そのまま再現出来てりゃ可能だろうな
実際やってみようと思ったところ断念した
586:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 10:34:23.95 LF2VERbP.net
越谷ポポで西223系8両+221系6両+221系4両で
池沼指摘厨釣りを実施中w
587:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 14:23:24.87 ZcPYP+Rg.net
釣りどうこうより、それ走らせてて面白いんか？
588:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 14:48:50.40 D9ZPCaJ1.net
>>586
その池沼指摘厨とやらの同類だから。
メンタルは完全に一致。
589:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 19:48:31.16 +5YhJJzE.net
>>586
10時から随分暇そうだね？家族いないの？
590:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 19:50:15.76 +5YhJJzE.net
イオンモールという中国人相手の施設にそういう暇はないのよ。
591:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 21:57:04.01 ACO0b34P.net
>>586
指摘以前に、その車両自体埼玉民なんぞに判るのか？
フリーランスですよね…とか言われなかったか？w
592:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 22:16:19.57 u5Wz93pV.net
>>586
良かったな♪
ここでたくさん釣れたぞ。
俺も含めてだけど、書き込みした連中が>>586を見かけたら、鼻で笑われていたな。
593:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 22:28:34.96 vZ2lqBGh.net
フルボッコでワロタ
594:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 22:51:45.32 ACO0b34P.net
あまりにあからさまな“釣り狙い”編成だから、面白くも何ともないわけで。
もう少し緊張感のある“エサ”でないとw
595:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 23:00:54.35 5w3DMLN5.net
２２１～２２５ったら京急車が隣走ってきたときの競争車両でしょ。
せめて４ブツ＊３ならわかるけどね。
596:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 23:07:39.10 5w3DMLN5.net
普通にインレタで
新快速 湖西線近江舞子
みやこ路快速 奈良
嵯峨野線 普通 園部 にするでしょうね。
597:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/05 23:41:26.84 ACO0b34P.net
>>595
225系が入るのはなんだが、そのことを脇に置いても４連×３なら
十分“釣り餌”になる。
598:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 01:06:32.54 8ITmGGL6.net
指摘厨に出会ったことないから釣ってみたいんで手持ちの車両で考えたんだけど、釣り餌としてどれが適切？
①E231のサロ2両の連結位置を入れ替える
②185のA編成を7両に減車してB編成っぽくする
③ED79にトワイライトのヘッドマークを付け、1エンド側のパンタを上げて走行
599:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 02:19:27.87 nIe1VC8D.net
>>598
①は２両の繋ぎ方は変えずに、セットの向きだけひっくり返して
組み込んでみれば面白い？
②は単に｢フル編成じゃない｣というだけと見られがちなので面白みが…。
③はチョットばかりわざとらし過ぎる？
ちなみに私は、20系｢あさかぜ｣の15連を下り列車に仕立てて
EF61牽引で貸レで走らせたところ、ユーレイ(ｶﾆ21)を指摘されたものの
本来の餌には誰も食い付いてはくれなかったw
600:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 07:19:46.44 kl3HOndb.net
>>598
実際にあった編成じゃないと、釣りにならないよ。
①はサロのみ逆の組み換えって、存在したのかい？
②のA編成が減車された事ってあるのかい？
③は確認出来ない。
もし①②が実在していたら
m(_ _)m
②の場合C編成のサハをサロに組み換えるなら有りだね。
185系デビュー当時、１ヶ月弱実在した。
601:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 08:03:36.49 nIe1VC8D.net
本当は正しいんだけどレアケース…等で指摘を誘導して逆ネジを喰わせる目的の釣りと、
わざと間違えて、｢ほう！お詳しいですな。｣などとからかうのが目的の釣りの
両方あるかと。
602:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 09:32:08.36 kl3HOndb.net
>>601
了解φ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ
485系のサロやサシを、キハ82に組み込んでもありだね(笑)
211系でＨＧ編成擬きはやったけど、さすがに外には出せなかった。
ｸﾓﾊ+(ｻﾛ212+213×４)+ｸﾊ
意外と見栄えは良かった。
603:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 10:43:37.89 8ITmGGL6.net
カウンター食らわせるのが目的じゃないから存在しなくても良かったんだけど、食らわせるとなると手持ちじゃ思いつかないんだよね
グランドアクティーとかEF64+65重連とかED7950番台+カシオペアじゃ餌大き過ぎて食いつかなそうだし
604:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 11:16:05.89 nIe1VC8D.net
編成じゃなく単機だし、そういう意図があったわけでもないだろうけど、
大昔天から出たEF62･ブルトレ牽引機塗装は秀逸だったな。
605:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 13:49:04.75 yrogRm7L.net
だから、指摘する奴と指摘されようとしてる奴。
どちらも、知識自慢をしたいだけの同類だと言う事に気づけ。
606:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 17:02:54.37 B13ZxxSY.net
485ひたちを1両ふやした13両編成にした事はあるよ
607:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 18:29:42.27 nIe1VC8D.net
>>605
当人達も含めて、そんな基本的なことに気付いてない奴なんているのか？w
608:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 18:54:16.84 JmzdcoOh.net
子供と親子、外国人がくるモールで滑稽に見えるよ。。。
子供の教育上の反面教師、見せていけない大人の展示会じゃまずいでしょ。
609:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/06 19:49:09.13 nIe1VC8D.net
それがこの国の大方の鉄道模型マニアのレベルだから仕方ない。
610:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 19:01:35.87 JocNVVNm.net
根本的に分かってないね。
レンタルレイアウトに釣り狙いの編成を持って行っても指摘厨には全く相手にされないわけよ。
たまたま釣れたネタじゃないと、単に
「つまんねーよバカ」ってなるよ。
俺は臨時や空想編成が好きだからたまに指摘中が釣れるが8割が好印象で声かけてくる「普通の人が多い」
611:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 19:13:09.42 JocNVVNm.net
臨時や空想編成で実際カシレに持って行った例を上げとく、尚空想編成が後日実車で走行した例もある。空想編成ってか俺の中で「こんなのありそうだな」とか「こんなのあったらいいな」って編成で釣り目的では無い。
C62-2、3+トワイライト、北斗星。EF510+あけぼの。後ろ5両E233+前10両E231、15両。14系14形+EF66臨時あさかぜ81号。185系ストライプ10両+185系新特急5両。C57-135+高崎の12系、C61-20+ばん物12系。
612:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 19:25:07.19 88x1WKtY.net
>>610
そんな事くらい、みんな解ったうえで書いてるんじゃないの？
此処での釣り話は殆んどがネタだよw
613:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 20:37:37.55 Ki3e4/b8.net
なんか「都合良くその編成の写真を持っていく」って考えてみると
「あなたの言っていることがおかしいから広辞苑を持っていく」
に通ずる滑稽さを感じるのよ。
614:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 22:31:36.50 Ki3e4/b8.net
サシとキシが違うってよっぽど他人の近くから覗く趣味持ってるの？
自分の持ち物気にしなよ？
>>586
羽生さん強いよね？序盤・中盤・終盤隙が無いと思うよ？
だけどおいらの列車も負けないよ。
ほ・・・表示器が躍動するおいらのドリフトを皆さんに見せたいね？
615:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/26 22:59:58.43 88x1WKtY.net
↑脳の中の“編成”が間違ってるか、或いは欠車のありそうな奴が出てきたw
616:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/27 06:51:02.98 QRSBU56U.net
実在しない妄想の編成って、他の客の反応を見るためじゃなくて、自分が楽しむために組んでるな。
やってるうちに、実在した珍編成が出来ることもある。
617:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/28 21:00:32.46 hVNlrN6w.net
例えばどんな編成がありますかねぇ…。
思わず膝を叩くような？
618:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/28 21:45:27.93 e+HT5Bt8.net
釣りどうこうよりフルへんせいじゃないといかんのか？って話しなんだがな…
こないだ貸しレで見た光景なんだが、小学生が113系を4両で走らせてたのよ。その横に10代後半か20代前半くらいのデブが15両で走らせてたのよ、そしたら突然「俺の113系は15両っ！ツッー(ブレーキ音？)」って言い出して周りドン引き。
テンションはシュトロハイムさんが
「ナチスの化学は世界一ィィィィィ」みたいなノリ。
10代後半が小学生と同じ土俵で競り合うってどんだけ惨めなんだろな。
619:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/28 22:24:01.43 CKuJTpyD.net
>>618 さっさとE235総武快速色で置換えましょう？
今日のオリジナル方向幕 対話する電車シリーズ
「総武快速線」→「快速 上総一ノ宮」→「元気かい？」→
「今日は罵声祭りだね。」→「良い子の皆さんは見ないでね」
620:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/28 22:36:59.46 CKuJTpyD.net
>>614＞611
[快速] [1号車 米原方面長浜]→「この○○○色ー！」→「ポンコツー」
621:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/29 03:34:02.53 2l65XVlb.net
フル編成
北斗星Ｂ寝台多数、
夢空間
組み合わせ自由なんだが全て合わせてフル編成と言えよう
622:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/29 07:34:49.33 ygzQ6wOY.net
>>617
１６１系+１５７系「とき」
５８３系＋４８５系「シュプール妙高・志賀」
キハ１８１、キハ１８５の単行回送
四国2000形、ＨＯＴ7000の単行回送
ＥＦ６５＋Ｃ５７＋スハフ１２
ＥＦ６４＋Ｃ６１＋オヤ１２
ＥＨ５００＋ＥＨ５００
623:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/29 08:25:33.58 IAB4Au/a.net
>>622
でもさ、平日の夜で客いなかったら空しいでしょ？
なんで一人だけわざわざ同じもの2つ買ってるんだと。
最近ね、中古屋見てると同じユーザーが売却したような車両が
数十両単位で入荷することが増えたね。
624:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/11 17:03:46.66 O4w/eBst.net
過渡宗の信者であるならば4両編成の東海道113系で10年間毎日
小さいエンドレス線路で耐え忍ぶ。そうしてからフル編成を買う物なのよ。
625:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/11 17:52:07.28 9YjGbrov.net
信者でなくとも４両編成で楽しんだものよ
初心者の頃、かな
お手軽だし、実際にあった編成だし
徐々に増やしていったあの頃が懐かしい
626:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/11 18:17:27.47 oAv4ZKJI.net
最初に与えられた103系(黄緑)はモーターがなかった
KATOとTOMIX、冷房車と非冷房車が混ざった7両
それを一直線のレールの上で転がしていたよ
627:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/11 20:48:06.21 O4w/eBst.net
最初に買ってもらったのは過渡１０３の4両低運。カナリア色。
行先シールなんて付録はついてない。
なけなしの2500円でMM'増備して、中学に上がったら押入れ行きになった。
628:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 01:22:14.14 mzNLfBGw.net
>>626
どうせなら混色にしようぜ(´・ω・`)
629:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 07:08:05.75 y4AaUGuK.net
ウグイス同士の混色
630:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 12:59:46.27 BKEJfVAm.net
昔父親の友人から183系と能登の中古フル編成貰ったけど
説明書もなくて消防にはどう組めばいいのかすら分からんかった
昨日自分のバイト代でE233-0 H編成4両側+室内灯買ってきた
短くても電車は走るが、真っ暗なまま営業運転するなんてありえんだろ
指摘厨さんはフル編成が全部煌びやかな灯りつけて走るんだろうなー
631:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 13:20:36.88 hWbr9Ch9.net
>>630
それ以前に指摘厨は模型を持ってない奴が大半。
632:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 21:55:59.84 /wOsTeMa.net
最近の検討結果だとポポが進出してる・・・微妙に駅から離れてるモールだと
指摘厨は来ないと判断。幕張もそうだがバスが平気で1時間遅れる。
633:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/12 23:49:13.07 xRJPctRJ.net
指摘厨は車持ってない？
634:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 07:00:17.71 xEIREQFQ.net
指摘厨がいなくても、家族連れ（餓鬼連れ）が多くて雰囲気悪い。
635:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 07:19:26.33 BNmMaqQl.net
ポポに限らず車が必要な程貸レに持っていく人居るの?
仲間内の運転会では施設の駐車場が有ったから車で
行ったことは有るが
636:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 08:29:12.13 MeAF749g.net
>>633
だって法律上大きい子供は免許取れないでしょ。
637:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 08:47:45.18 1/n8ciX2.net
>>636
大きい子供でも免許取れるから砂川の事件が起きるんでしょ
638:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 10:09:23.29 nq1NwSqQ.net
>>635
貸レ２線２時間コースで長編成で６本分、ブックケースで１２個（ブックケース６個まで入る大きな紙袋２個）を上限にしている
それ以上は線路に載せた列車を替える手間と実際に走らせている時間の兼ね合いから難しい
海外旅行用カバン（ファッションとして流行る以前のキャリーケース）を使っていたけど
公共交通機関を移動に利用しても不自然さが目立たないメリットと引き換えに
容量の大きさに比例して広げる場所が意外なほど必要になるから
狭い運転台回りでは邪魔なんだよね
クルマを利用できるところに貸レができてからは使わなくなった
639:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 18:38:59.38 6n7ZOEQ6.net
>>636-637
大きい子供より、酒飲みの馬鹿でも免許取れるほうが遥かに問題ありだろ？
前に福岡で馬鹿公務員が泥酔運転して追突事故を起こして子供三人を死なせた事件は余りにも有名。
それに比べりゃ大きい子供なんて可愛いもんだ。
640:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/13 22:55:52.45 l+90DaBy.net
酒飲んで車運転しちゃうのも大きい子供だよ。
641:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 17:03:48.13 AYJXkM+m.net
職場における評価(立場)が自分自身と他人の関係や価値を位置づける
唯一の基準だと勘違いをする人は、確かにいます。
こういう人は、「僕は偉いんだ、だから気に食わないやつは排除だぁ～」という発想になるようです。
これは「裸の自分に自信がない」ということの裏返しです。
642:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 17:05:54.01 AYJXkM+m.net
裸の自分に自信がない。自画撮りしないの？
僕の希望は電車を買う事です。たくさん買えば世間が認めてくれます。
んな訳ない。
鉄道界から広い世界を提言する名誉会長葛西敬之を応援しましょう。
643:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 18:51:21.88 +MgP1wJ0.net
>>631-642
一体何の話？w
644:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 20:36:29.43 AYJXkM+m.net
鉄道模型の購入量と自分自身の今の評価は比例しないでしょ。って話よ。
>>643
トランクひとつだけで夢の列車がひた走らないのってどう思う？
基幹の優等列車1個とローカルと快速が1時間に4本走る想定に見直したのよ。
645:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 20:42:16.99 ORvNmIRp.net
そもそも指摘厨なんてやつはスルーすればいいだろ。
たいてい痛いやつなんだから取り合わないほうがいいよ
646:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/17 23:21:16.62 oXR7n1gy.net
インレタ式じゃない印刷済みの車両や貨車だと、いくつも買うと車番が被ったりしちゃうけど
車番が被ってるのを指摘してくる指摘厨なんてのもいるのかな
647:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/18 00:01:49.53 s9/6kyXz.net
>>646
走らせたら番号なんて解らんでしょう。
648:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/22 10:12:38.13 rnngcj03.net
いっその事ウソ電作って走らせたら良いよ。
みんな絶句するから。
649:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/22 10:33:46.40 s70pZxOm.net
ウソ電でおお向こうを絶句させるためには、それ相応のセンスが要る。
650:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/22 10:36:12.26 hrHGoQaQ.net
嘘電と言えば秋歩歩で651系の単行はビビったな
651:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 17:26:17.54 TdA3qPQt.net
>>650
普通走らせる前にはモーター車単独で一周はしらせるでしょ
652:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 19:27:15.74 Q0kkco7p.net
>>651
俺も某貸しレで見た事あるが両運改造した651系単行という意味だと思う
その人は他にも両運改485系も走らせてた
653:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/24 23:53:33.93 9AcD+uwl.net
>>652
俺もその車両見たことある。店のブログにも載ってるんじゃないかな。
654:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:04:00.87 sOmiqQ26.net
自分が満足できればフルでなくてもよい
655:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:11:15.35 i+W1KQf/.net
そういうことね・・・
656:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/28 19:51:00.40 i+W1KQf/.net
あーあー
657:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/30 00:38:37.93 Dt5uNG0Y.net
>>646
KATOのを買ったら見事に車番かぶりになったから急遽富のを替えたよ
ｸﾊのみ辛うじてそのまま活けたが
658:名無しさん＠線路いっぱい
15/06/30 06:54:19.63 CFc5tpGH.net
モーター車単行どころか、動力ユニット単行がインパクトあった。
やってる本人は受け狙いじゃなくて、不調車の整備なんだけど。
659:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 18:50:14.44 mlWv/ODp.net
関西新快速は
153系6連の「古編成」がいいねw
660:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 19:40:02.87 W0N7sTrL.net
関西新快速か
221系や223系･225系12連130㎞/h
も良いが117系も忘れてはいけないか…
661:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/02 23:02:40.19 qCla9NSp.net
E257-500を5両で走らせて指摘厨をモヤモヤさせてから増結5両編成投入。
662:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 17:56:51.84 Xt5wbKwW.net
>>661 257-500って微妙な存在だね。
183のモノクラスで埋まらなくて新車5両でも席埋まらんでしょ…
改正前の新宿行が5両でも埋まってなかったし…ね。
上野東京に転用して色塗り替えだろうね。
663:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 19:51:06.11 t4vNsP2m.net
>>661
185系5両ってのも同じ効果が(笑)。
664:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 20:52:16.92 g54BXf3X.net
指摘厨にとっては
はやぶさにこまちが併結されていないと物足りなかったりするのだろうか
665:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/03 21:08:35.66 GLBgBGvW.net
>>664
永遠に盛岡ー新青森間は再現出来ないねw
666:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 18:52:35.63 3zQpNWKU.net
>>664 じゃない？
そもそも貸しレイアウトがなかったらどこで指摘するの？
臭いものには蓋をしろ。綺麗な花には毒があるっていうでしょ。
美人局のあきたこまちだったら困るでしょ。
667:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 18:53:20.30 3zQpNWKU.net
日本の希望はのぞみです。
668:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 19:04:04.09 5nbLDlPX.net
>>666
言ってる事の意味がサッパリ解らんのだが？w
669:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/09 21:38:21.91 3zQpNWKU.net
>>668 だってショッピングセンターに貸しレイアウトってここ3年、
一部の店の話であって鉄道マニアは招かざる客だよ。
670:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/10 07:17:56.07 SIhSiSzE.net
>>659
あの会社が出店する場所が悪い。
671:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/10 07:27:51.18 rnafjvLc.net
>>669
その事とトゲ付のバラや臭いモノへの蓋や、いわんや美人局に
どんな関係があるんだ？
貸レもないショッピングセンターへ、招かれざるマニアが
模型ぶら下げて出掛けるとも思えんしw
672:名無しさん＠線路いっぱい
15/07/11 10:37:45.70 bvE59Q1s.net
赤い電車、黄色い電車、オレンジ色の電車、青色の電車・・・
とあって何が違うの？ってなるわ。あと身なりとかふるまい。
ケース散らかしっぱなしとか、貴重品出しっ放し。カードぶん投げてるのには
さすがに引いたよ。
673:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 07:14:36.39 c4ki/jMC.net
ビッグボーイに４４系つばめを牽かせ、クロコダイルに３５系を牽かせても
誰も指摘してくれない・・・
674:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 08:14:11.91 xCpDWJFA.net
>>673
> ビッグボーイに４４系つばめを牽かせ、クロコダイルに３５系を牽かせても…
ビッグボーイって貨物機だったよね。
クロコダイルと連結器違うけどオヤ21は要らないの？
…って｢そこかい！｣w
675:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 12:56:36.85 35uj8zCz.net
>>674
オヤ21なんて新形式だな
676:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 13:07:44.19 xCpDWJFA.net
>>675
あら？ 違ってたっけ。
アレ、何て言いましたっけ？…オリエント急行が来た時のﾅﾛﾈ21改造の控車。
677:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 14:37:58.10 W11WEpRs.net
オニ21
678:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 14:40:56.94 STqeQb3Z.net
オニ23だろ。
そもそも、客荷を乗せる前提の車両に"ヤ"はありえん。
679:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 15:01:52.30 xCpDWJFA.net
>>678
｢二｣だったのか。
アレって、ビデオカーか何かを兼ねてなかったっけ？
680:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 15:06:14.03 STqeQb3Z.net
どっちかと言うと、控え車に日立の宣伝を兼ねたシアター機器を"積載した"車両・・・かな。
日立から運賃を取ったかどうかは知らん。
681:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 16:05:46.18 yomCM9n3.net
オリ急の控え車はナハネフ23改造のオニ23
682:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 16:08:40.28 eGq2jBvU.net
>>680
運賃以前に協賛企業、スポンサーとしていっぱいもらってるよ
ひょっとして学生かい？
683:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 19:27:19.25 STqeQb3Z.net
>>682
ちゃんと読め。
なぜ"ニ"になってるかの理由ととして挙げただけだろうが、認知症か。
684:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/15 22:06:11.43 yomCM9n3.net
>>683
ダメだこりゃ
685:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 10:42:16.73 x6uXLHKb.net
モハモハユニットなんだけど、なんとなくモハ1両だけです。
クハモハモハサシサロモハサハクハ
ごめんなさい。
686:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 11:29:55.48 MLJNLjOk.net
>>673
俺は思うんだ、銀河鉄道999を忠実に再現しようとする奴がいるが…
鉄分少なめの原作者がＣ62つばめ編成を再現しきれなかっただけなんじゃないのかと
687:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 12:41:02.34 mCNtc1Fm.net
買うからには財布さえ許せばフル編成で買う
ただ買ったところでフル編成で走らせるどころか飾る機会すらそうそうないのでどうしても短編成になるが
だからこそ実際の組成方になくても体裁の整った短編成にこだわるようにしている
そのためには現車の事をある程度理解しておく必要があるが
688:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 13:23:05.03 W0pqFRGv.net
>>685
サハの隣のモハがパンタ付なら
編成の見た目は取り繕えそう
689:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 16:19:39.51 kxKq22rl.net
>>685
サハ抜きゃいいじゃん
690:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 17:20:10.18 NGIZMKrB.net
４８５系？
691:憂国の記者
15/08/16 18:13:43.49 KyYXjVwL.net
フル編成とか言うが、はっきり言うとフル編成を再現できるほど
お前らはデカい家に住んでるのかとはっきりと指摘したい。
たとえば１ｋｍを表現するのに、Nゲージではその百五十分の一の６．６ｍが
必要になる。
実際の路線は数十キロだから、それらを本当に表現したいのだったら
百メートル以上は必要になる。
ましてや環状線は山手線など少数なので、結局のところそれらをすべて表現することは
出来ない。
さあフル編成をそろえようとか言ってる諸君はどう言い訳をするのかぜひ聞きたいもんだ
692:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 18:29:44.09 inTkfFF8.net
↑そんな今更の話ｗ
693:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 19:45:58.15 kxKq22rl.net
それ以前にレールの幅や集電方法、気動車や蒸気はどうすんだ？
プラで出来た車体は？
馬鹿としか思えない
694:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 20:02:19.52 inTkfFF8.net
オレもフルの長編成を持ってはいるが、これらを走らせる機会は
貸レか運転会だけだ。
そこでノビノビと走らせるのが楽しみで買い揃えたことに、
なんで言い訳が必要なのかがサッパリ解らん。
695:昴 ◆BF5B/YTuRs
15/08/16 20:07:47.46 J4lIIVg9.net
>>693
それ言い出したら鉄道模型板に居るあんた何者？ってことに。
ちょっと実物の電車の編成半分だけ貰ってくるんだが、維持管理ちょっと手伝ってくんね？
金出してとは言わん。余暇のちょっとした時間を貸して欲しい程度だ。
フル編成は無理よ。半分は既に解体されちゃってるから。
696:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:02:59.53 zTaebcLo.net
>>691
真面目に答えると
線路の長さを稼ぐなら約2畳の空間に単線で立体交差とカーブを織り交ぜて15mほど取れている
うっかり駅の停止位置を通り過ぎてしまい直ちに通過してもう1周という判断を下すと
列車が再び駅に戻って来るまで2分近くかかる
長過ぎるのも考え物だ
駅間距離が実物換算で短めだが有り得る距離であるとして承認したら
次は途中の駅が全て交換設備アリ・留置線付の高スペックな「井中駅」であるという問題が出てくる
697:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:22:48.51 inTkfFF8.net
>>696
駅間も実物通りにすると長過ぎるな。
16番の場合400mでも5m、JRの幹線並みの2kmとすれば25mになる。
これじゃ、たとえスペースを確保できたとしても間延びしてしまう。
698:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:27:06.17 jC5X7yCp.net
路車板の名物ｷﾁに構うなとあれほどいったのに
699:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 21:46:22.28 wmrd7Daz.net
線路脇定点観測で新幹線が５分間隔で走るエンドレスを組むと線路延長はたった１４０ｍ、
次の列車が来るまで待つだけで飽きて、列車について歩くようになるな
アメリカの馬鹿でかいレイアウトでＤＣＣ無線コントローラー片手に列車について歩く連中の気持ちがなんとなく解った
700:憂国の記者
15/08/16 23:31:23.84 KyYXjVwL.net
レイアウトのサイズもそうだが、まさにせめぎ合い
予算や空間やどこまでこだわるのか
フル編成買うことにこだわってるやつらはアホですよｗ
701:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 01:05:06.68 NYizL8LV.net
なんか気持ち悪いのが沸いてるな
702:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 01:16:21.63 ofuvxkFv.net
>>700
書いてる内容の前半と後半が矛盾するぜw
703:憂国の記者
15/08/17 10:03:56.07 1vG2rwIR.net
>>702
どのあたりが？
704:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 14:22:03.59 B8EVgyAV.net
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
705:憂国の記者
15/08/17 17:38:37.14 coXj0rK5.net
新幹線なんてもっとも鉄道模型ファンが忌み嫌うわけで
そんなものを１６両集めるとか本当にありえないから。
俺は新幹線をコレクションしてるやつが信じられないんだよ。
新幹線なんて社畜の代名詞みたいなもんじゃないか。
東京行ののぞみなんて、みんな疲れ切った顔で寝てるじゃん。
706:広い世界を見るのだ！
15/08/17 17:44:20.41 TOxmgkJL.net
>>705 のぞみ203使うけど、静かなもんだね。
707:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:00:49.13 tcPm+VHm.net
今のN700は格段に良いね。
700系は揺れるのかな？って言っていたが…。
16両集めて新幹線じゃないの？
708:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:15:03.14 +Hc0AGml.net
新幹線嫌いじゃないけど、曲線半径が急だと興ざめなので必然的に忌避しちゃってるな。
かと言って、現実的な曲線は物理的に厳しいし。
709:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 18:24:04.96 //79J2mI.net
>>705
俺は最初の鉄道模型が新幹線０系だった。
クリスマスプレゼントで母親に鉄道模型を頼んだら何故か新幹線を買ってきた(在来線なら何でも良いとリクエストしたんだが…)
当時、新幹線は見ることすら殆ど無く全く興味が無かったもんで。
結局、俺にはそれが最初で最後の新幹線の模型になった。
それ以降は在来線や私鉄ばかり集めるようになった。
大人になってからは仕事などで新幹線に乗る機会も増えたが、模型は要らない。
710:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 19:58:42.44 WoV60p0r.net
高速鉄道の車両なら欧州勢のユーロスターとタリスだな、
連接台車で中間車が短いから小半径でも違和感がない
国産だと日立が英国に売った３９５形ジャベリンの６連が欲しいな、
２０ｍ級で幅は２．８ｍだからＪＲの在来線特急並み
711:憂国の記者
15/08/17 21:42:29.66 coXj0rK5.net
>>709
俺は祖母に６５１系を頼んで買ってもらった。
フル編成は１１両だが、基本編成７両セットだ。
そして今、３両編成で走らせているのだがとてもよい。
昔を思い出す。
２５３系はNEXでの役割を終え、３両編成で今また長野電鉄で活躍している。
３７１系あさぎりも、３両編成に改造されて富士急行で活躍するはずだ。
鉄道模型は自分鉄道なのだから何両編成でも構わないはずだ。
レールのつなぎ目の音を聞いていると、癒される。
鉄道模型をやっていて本当に良かったと思う。
フル編成にこだわる人間はどこか間違っているのだ。反省しなさい！
712:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 22:22:15.94 KlpKk2rA.net
>>711
フル編成を否定する必要もないぞ
フルを超える編成を走らせるのも良いｗｗｗ
713:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 22:57:51.14 1uYbsD94.net
っていうか、3両のフル編成にこだわってるじゃん
714:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 00:52:04.71 3r58z3Sq.net
反省する必要もするつもりもないんだが何か？
715:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 04:44:15.12 +8l2JoE+.net
短編成にアレンジするのは良いが、ユニットが
割れたりするのは、鉄ヲタ的には違和感がある。
例えば、153系セットがクハ-モハ-モハ'-サハシ-サロｰクハ
なのは許せるが、185系セットが
クハ-モハ'ｰモハ-モハ'-サロ-クハなのは何かヤダ
716:憂国の記者
15/08/18 05:25:04.12 oeZX36Gv.net
もっと自由度を持ってほしいよね
駅間とかの忠実度にはこだわらないくせに
なぜか編成の忠実度にこだわるのはなぜなの？
あと貸しレイアウト使ってるやつもどうかとおもうよね
小さくてもいいから自分の路線を持てよ。恥ずかしいよ
717:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:33:50.15 3r58z3Sq.net
自由度を持つなら自由に利用させてあげてよ。
小さく自宅とかでもやってると思うんだよ、貸しレの広大なレイアウトでも
楽しみたいんだからさ、恥ずかしくはないだろ？
718:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:48:14.17 p+/NA5gp.net
フル編成でなきゃ走らせない…だから貸レでしか走らせない
なんてモデラーはいるのか？
そういう想定をする方こそ｢カラモデラー｣じゃないかと勘繰りたくなる。
719:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 05:57:49.58 3r58z3Sq.net
想定といえば、貸しレには行ってないから想定と言えるが、
別にフル編成でなくとも楽しめるものだよな。
判っているつもりだがフル編成で走らせられる楽しみも有るもんだ。
基本セットだけでも良いんだ、楽しめれば。と思う。人それぞれ。
720:憂国の記者
15/08/18 06:11:26.12 oeZX36Gv.net
フル編成や貸しレイアウトが日本の鉄道模型を低レベルにしたと思っている。
貸しレイアウトは悪だ。
721:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 06:17:45.85 p+/NA5gp.net
>>720
オウムへでも逝けw
722:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 06:30:27.56 413otVa8.net
>>715
セットがそうなのは増結しろってことだよ
723:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 09:02:25.03 KSef69Ps.net
>>720
鉄道模型の楽しみ方から実車通りの編成と貸レイアウトでの走行を除外する必要は無いだろ
724:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 20:39:06.01 Gh0netcs.net
フル編成厨にとっては、新幹線が３～４両しか入ってない
入門セットなんぞ悪なのであろうな
725:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 21:03:03.17 syuaytHH.net
いまは増結が準備されてるから
そんなに文句はないんじゃない？
集める側がどうだかしらんが
726:憂国の記者
15/08/18 21:43:57.02 oeZX36Gv.net
>>723
貸しレイアウトみたいなものがあるから、隷属的なんだよ。
もっとどっしり構えてほしいよね。
笑われますよ世界各国のNゲージャーに。
727:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:26:51.00 tgeIhpal.net
よくわからんが、Nゲージを世界的に見ればフル編成が最も製品化されているのは間違いなく日本でしょう。
細かな差異にまで拘る異常さを見せる。
欧も米も、客車中心と言うのもあるけど良い意味でいい加減だよ。彼らに対して雰囲気重視でまとめてみましたと紹介すると、前向きに関心を持ってくれると思う。
728:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:27:40.06 JBtq7Tsf.net
トミックスの3両セットは実物なら有り得ない編成が多いな。
カトーの3両セットなら103系とか、165系とか、457系とか実物でも成立するものが多い。
729:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:33:33.05 23jBaaLn.net
個人の自由でしょ。
730:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 22:39:37.66 tgeIhpal.net
編集は個人の自由であり、センスの見せ場でもある。
但し、編成は批評されていい。批評お断りと自由は違う。
編成を組んだ上は、説明の用意を。
そこでセンスが悪いとかコンセプトが分からんとか言われても仕方がないと思うんだよね。フル編成持ち込みやがって芸無しが！という批評だってある訳だし。
フル編成が免罪符になると言うのも、レベルが低いと思う。
731:憂国の記者
15/08/18 23:13:57.13 oeZX36Gv.net
とにかくフル編成と貸しレイアウトというのは
二大悪であることだけは間違いない。
あと闇雲に車両を集める輩も同じだ。
大井川鐡道見たいなことをやってちゃダメですよ。
732:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/18 23:45:30.36 wOfV9Hwp.net
個人の自由
733:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 03:04:10.08 MREFkaUo.net
ウチの“経営方針”は｢満艦飾｣。
現在時系列的には｢オハ31系から500系新幹線まで｣
地域的には｢チャレンジャー、GG1からオリエント急行まで｣
豊富に取り揃え…だ！
無論時々貸レで一杯やりながら楽しむことも。
別にこの国の、この道楽のグレードアップに責任を負ってるわけじゃなし、
その辺りは端正な高級マニア諸氏に任せて、｢自由って楽しいぞぉ～！｣w
734:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 04:03:01.59 aSh2hExc.net
他人に価値観押し付けって何様のつもりよ？言われる筋合いねーだろw
735:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 06:15:41.43 yPWThFxV.net
>>730
そんなの組む本人の自由だろ
説明の用意をとかアホか。
そんなこと言ってるお前のレベルが酷いよ。
組んでみたかったで終了
736:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 06:31:59.71 MREFkaUo.net
>>730
芸など要らんわ。
逆の立場から言わせて貰えば、聞きたくもない説明を延々と聞かされる迷惑
ってのもあるし。
737:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 07:28:22.83 P3twQVvL.net
反射神経だけで生きてる生き物みたいだw
738:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 07:44:39.17 AUuk6og8.net
>>728 ﾒｰｶｰがﾌﾟﾗﾚｰﾙで慣れてるから
739:憂国の記者
15/08/19 08:18:54.51 0fhU/T0N.net
>>732
悪だって言ってるのに「個人の自由だ」というのは
まさに佐野研二郎と同じだよね。
世間が「パクリだ」って言ってるのに「個人の自由だ」と言ってるわけであってｗ
このスレのタイトル読みました「フル編成じゃいかんのか」
私はいけませんと申している。
あなたがやるべきなのは、フル編成が悪くないということの立証である。
>>734
あなたも上記と同じなのでしっかり反省してくださいね。
フル編成と貸しレイアウト、この2つの巨悪が鉄道模型業界を滅茶苦茶にしてしまった。
老舗の鉄道模型店は激減し、よくわからない高値で暴利をむさぼろうとするようなメーカーが
跋扈する世の中になった。
単品販売は無くなり、セットセット増結セットの時代になった。
フル編成にこだわる人々は、「深い反省」が必要な時に来ている。
740:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 08:21:50.58 aSh2hExc.net
>>739
お前がまずはフル編成悪い証明をしろ、バカwww
741:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 09:35:54.93 MREFkaUo.net
>>737
何が悲しくて、貸レのメリットを楽しもうってのに、
貸レ(にあるとすれば)最大の欠点への順応を心掛けなきゃならん？
742:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 10:02:38.83 yPWThFxV.net
>>739は病院行ったほうがいいかもね。
そもそも何と戦ってるのかな？
スレタイ間違いは上ですでに済んでる話だし。
フル編成はいけないとかあたまおかしい。
フルでも長くても短くても本人が楽しければそれ以上もそれ以下もないよ
はい。終了。
743:憂国の記者
15/08/19 10:13:51.90 0fhU/T0N.net
>>741
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
これをちゃんと読んでみてください。どれだけ危ないことか
744:憂国の記者
15/08/19 10:18:02.39 0fhU/T0N.net
貸しレイアウト問題について
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
事前視察していかなきゃいけないなんて
手持ちの車輛を傷つけるわけにはいかないという、本当に鉄道模型を愛する者なら
つまり、自分のレイアウトで走らせようと考えるのは当然のことではないか
（拍手）
745:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 11:18:32.92 MREFkaUo.net
>>744
例えば、「居酒屋には酒癖の悪い奴しか来ないから、酒は家で飲め」
と言わんばかりの決め付けだな。
オレは少なくとも、自己責任以外の要因で貸レで車両が損傷した経験はない。
無論そうした店を選ぶことは大原則…しかもその店は客に酒を出す。
746:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 11:59:13.34 O5lcvFJg.net
貸レが嫌なら行かなきゃいいだけ。
誰も行かなきゃ廃れるだろ。
下らん。
編成には説明が要るとか、バカじゃねーのw
747:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 12:37:52.35 MREFkaUo.net
>>730
＞フル編成持ち込みやがって芸無しが！
きっと自分が言ってるんだろうね…半分は僻みでw
748:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 14:03:25.35 5rvcnh/i.net
>>728
過渡も最近は231湘南帯クハモハサロクハとか出しているが
全車普通車じゃ駄目なんですかと
富もだがユニットは合わせて欲しい
増結セットに入門用セットに含まれるモハの片割れが入って来て内容に影響が生じる
憂国の記者 [歌舞伎]
こいつただの荒らしのようだな
何か意見を提起しようとしていると思って構ったのが間違いだった
まあ確かに貸レイアウトの中にはトラクションゴムの粘着性が無くなるコーティングを施す店や
清掃液を装う感染したら直ちに徹底的に拭き取らないと汚れごとこびり付いてしまう油を野放しにしている店もあり
初めて訪れる店は様子見から入ることが重要なのは確かではある
749:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 15:28:50.13 mQ/BS+cs.net
>>748
その馬鹿は車路板じゃ全て荒らし認定された奴だぞ
750:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:16:26.22 AmhdYiuN.net
俺は各形式の最大編成数じゃなきゃ気が済まない、
485や165系は13両は当たり前、もちろん室内灯入り。
所有数量は1000輌はゆうにある、
はっきり言って大学生でこれほど裕福な家は無いよ、
まぁ頑張りなよ。
751:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:33:15.32 KZ6duj/q.net
>>750
485系は14両でよろしく
752:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 20:52:21.21 zo7+Qddh.net
５５８４レ、セノハチ越えの本務機＋コキ２６両＋桃三百もよろしく
753:憂国の記者
15/08/19 23:16:41.27 0fhU/T0N.net
>>750
だから何？
貸しレイアウトがどうしようもない営業するのに不適格なものがあることに
変わりがない。
そしてその貸しレイアウトというのは本当に気持ちが悪い
どこの鉄道会社が、甲種回送以外で他社線の線路を借りて営業運転するだろうか。
直通運転だとしても、車輛の管理も運行も保線もそれぞれの会社が連携を取ってやっている。
貸しレイアウトにいきなりやってきて自社の車輛をいきなり走らせるなど笑止千万。
もっといえばJRでも国鉄でもないのに、人が一人も乗ってない車輛に照明つけてフル編成だとか
いってる馬鹿を見るとあきれてものが言えない。
回送列車走らせて何が楽しいの？さっさと人形５０００体買って出直せよボケナス
と言いたくなるよねｗ
754:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:17:41.82 P3twQVvL.net
すげえw
755:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:26:44.36 AmhdYiuN.net
>>753
君友達も彼女もいないでしょ？
自分の周りから人が減ってない？
携帯気にしてもLINEとかメールとか1日に一件も無い日とかない？
もしかして…
756:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:43:38.50 MRGku9AB.net
>>750
165系13両編成はどういう組成で?
1列車? 2列車併結で片方サハシ無し?
757:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/19 23:53:43.96 +bJfUDG9.net
>>756
746じゃないけど、
←上野 新潟→
３連＋サハシサロサロサハシ＋３連×２
３連は、上野方がクハ
サハシは、シがサロ側に来るよう向かい合わせ
新前橋の、７連×２でもいいと思いますけどね
758:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 02:33:53.52 HzaleZ6M.net
俺はフル編成より長い、超編成を貸しレで走らせて無知な奴を釣る
超編成は架空の編成ではなく、盆暮れ正月ＧＷ等に存在した通常編成より長い編成の事だ
具体的には定期１２連に３連を増結した北陸急行１５連やキロ２両いり急行たかやま６連
ウエストひかり×２や急行長州１６連、阪神淡路震災後の２０１系１２連もよい
あとさ、大井川鉄道みたいになっちゃいけない て言うのはエコ交通機関の鉄道が
更にエコな大井川の水運交通を廃れさせるのはけしからん てことでいいのかな
759:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 05:41:12.73 z1APpeTu.net
基地外に構うなよ。頭おかしいんだから
760:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:10:02.77 wWe+dFk5.net
>>758
動態保存車両専門の大規模鉄道博物館」…モチロン出張運転も承り
って想定もあるんじゃないかと。
761:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:43:12.56 GYi4BIC0.net
社紋も現役時代のままの、動態保存車。
762:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 06:49:32.34 wWe+dFk5.net
軌間だけは統一化工事施工済w
763:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 07:33:51.72 QVUElHHS.net
>>758 増1号車とか､北海道によすある23号車とかか?
ｳﾁの東北583は計画で終わった幻の15連｡
繁忙期の車種変更も面白いよな｡通常期はｷﾊ56系なのに
繁忙期は凸+旧客になるとか(北海道に実例ｱﾘ)｡
764:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 07:40:43.02 wWe+dFk5.net
ｷﾊ56とｷﾛ27だけの特急｢エルム｣ってなかったっけ？
重量あたりの出力がｷﾊ82系の正規特急を上回るという…w
765:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 13:08:25.68 oc5TiV8Y.net
>>757
6M7TとTが上回るが1本で13両編成か
サハシが2両とか急行列車が輝いていた時代とはそういうものだったのか
766:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 17:42:29.81 /q6XAoY7.net
へぇ、165系でそんな編成が存在したのか、
455系の方だとばかり…
767:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 17:54:26.76 F98YHPkj.net
>>765
輝いていたというと聞こえは良いが、
乗客にとっては、長時間並ばないとまともに座れない不便な時期だったとも言えるんだよなあ。
しかも本数は少ないし。
768:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:33:02.73 wWe+dFk5.net
>>767
ワイド周遊券の時代、急行の自由席は乗り放題だった。
今の“18乞食”と同じように見られてたんだろうな、あの頃のオレ達も…w
輸送力が有り余ってたわけじゃないから、ある意味もっと迷惑な存在だったのかも
知れないな。
769:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:45:37.30 ovRJJOxV.net
>>767
なるほどな
それで輸送力を増強してる間に自家用車の普及が進んで国鉄離れが起こって
770:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 18:58:57.40 f09WjA7J.net
貸しレイアウトってそんなに悪いか？
771:憂国の記者
15/08/20 19:42:58.12 izsmi8Yf.net
>>770
法的規制が必要だと思う。
あるいはメーカーの認定とか
772:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:07:45.00 f09WjA7J.net
>>771
きもいなおまえ
773:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:14:19.05 wWe+dFk5.net
>>772
キモい以前にバカw
774:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:15:28.34 f09WjA7J.net
なーにが憂国の記者だ、
おまえみんなに嫌われてるよ、
リアルでも友達いないんだよな。
バカ、アホ、根暗、妬み、恨み、嫉妬、やっかみ、孤独、
ありとあらゆる負の感情を君から感じる。
君みんなに嫌われてるからもう来ない方がいいよ。
君自信惨めになるだけだよ
775:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:17:04.38 bjkp4W0l.net
レス乞食にエサやるな。アポン。
776:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:18:30.92 P2vyExzl.net
どういう人物かここを見よ
キチガイ「憂国の記者」はどうしてウザイの？ [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
777:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:20:44.53 f09WjA7J.net
>>775
スマネー、でもいじめたくなる。
>>776
生ゴミって事はわかった。
778:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:22:44.50 bSD/DC1c.net
周りの人があちらこちらに出かけて
やがて結婚してお呼ばれがあって忙しくしてるというのに
憂国主義者やってます、鉄道万歳っていう割に毎日書く暇がある
ネットの話が先走ってに友達いなくなるパターンだね。
779:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:24:51.42 f09WjA7J.net
この板でもみんなで無視しよう。
780:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 20:31:00.74 GYi4BIC0.net
名前を名乗ってるから、スルーしやすい。
115系厨よりも簡単に無視できる。
781:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/20 23:19:57.73 lgFJlx95.net
ってか、こいつ自身に法的規制がいるな
782:憂国の記者
15/08/21 06:47:11.68 j53Gs7eN.net
>>778
結婚が幸せ＝鉄道はフル編成
と同じぐらい頭が悪い。
じゃあなんで離婚しまくってるのか
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
下らん人付き合いなどゴミだ。
人生を他人に奪われている可哀想な人々ｗｗｗｗｗ お前だよお前
６５１系がカラーＬＥＤになったことすら知らないアホｗ
783:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/21 08:23:46.70 eEx6aazb.net
完全に路車板で無視されたのでこっちに来た模様www
784:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/21 11:17:15.46 Y+WY/V+x.net
ってか、スルーしろよ
他人の意見なんて聞く耳持てない残念な基地外なんだし
785:753
15/08/22 02:00:54.75 s7zM+b5c.net
165系のどうでもいいうんちく
753であげた編成は、「佐渡」が6往復だか7往復だかあった時代。
「よねやま」が電車化された頃には4往復となり、編成も4号車のサハシが抜かれ、
10号車にクハまたはサハが差し込まれた13両編成に。そして新幹線開業までこのまま。
・・・10号車にサハが入ったら、分割できない13両編成の出来上がりですがｗ
786:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 11:47:19.87 H7fcfIsG.net
>>785
>>757の13両編成からサハシ1両抜いたら12両になるが
計算が1両合わん
787:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 14:48:01.82 s7zM+b5c.net
>>786
元の10号車と11号車の間によそから持ってきた一両突っ込むんですよ
788:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/22 19:22:04.50 M67GUbXK.net
心はいつもワンマンに
789:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/23 11:27:06.72 P8vbyk25.net
ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾊｼ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
↓
ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋(クハかサハ)＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
こうか
10号車にサハを挿入して営業中に分割できない編成を作るくらいなら
いっそ11号車のクハも抜いて10・11号車にモハユニット入れれば編成の出力アップして良さそうなのに
とその時代を知らない奴の無責任な感想
790:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/23 11:36:13.51 MeT2BjcX.net
>>789
全く想像の産物だが…
サハシとクハ（又はサハ）を中央東線とトレードしたんじゃないかと。
791:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 20:21:37.73 dXtt3jNj.net
>>789
> ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｻﾊｼ＋ｻﾛ＋ｻﾛ＋ｻﾊｼ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ＋ｸﾊ＋ﾓﾊ＋ｸﾓﾊ
まさかｻﾊｼ+ｻﾛは背中合わせとは言うまい？
792:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 20:29:03.74 cmNu+jrw.net
>>791
向かい合わせ？
793:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 21:03:01.46 dXtt3jNj.net
>>791
向い合わせか…
794:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/25 23:32:27.76 cmNu+jrw.net
｢Ｔb-Ｔs-Ｔs-Ｔb｣の時代には、Ｔsも簡易運転台側同士が繋がってたし、
451(471)系の初期の編成に至っては、そのＴs同士のつなぎ目を挟んで
編成の両側全体が向かい合わせ(対照)だった筈。
795:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/26 01:05:49.20 BhfkDrdd.net
冷改で向き固定になってしまったね、若い奴は451系冷房付を原型だとか言う
796:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 00:36:23.30 TqiqJl4c.net
451系って始めから冷房車だったと思っていた
797:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 05:49:15.55 BhI/naNo.net
>>796
ほら！だからメーカーさん、是非とも451(471)～455(475)系･非冷房を！
ジジイの記憶では、交直流急行形の非冷房は、大昔にたしか鉄道模型社から
出たっきりじゃなかったかと。
798:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 05:56:36.30 TqiqJl4c.net
冷房改造と新製冷房車の違いはベンチレータの配置で判る
って、165系の話だと思っていた。
799:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 06:55:45.93 kdj9JI8d.net
153系ですら、見慣れてるのは冷改後。
800:名無しさん＠線路いっぱい
15/09/03 07:24:31.86 BhI/naNo.net
>>799
むしろ…
153系はわりと早い時期にローカル運用に格下げされたので
結構後々まで非冷房車が残った。
交直流急行用は優等運用が長く続いた分、たちまちのうちに冷房化された
印象がある。
801:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/02 19:08:41.58 IIRMLdgm.net
>>553
京阪まで指定席始めるね。マイクロの8000大変だね。
暫定７両とか指定席込み8両
802:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/02 19:31:28.13 RaQ80vd3.net
◆確定情報◆
川越車両センターまつり2015
～埼京線開業30周年の歩みと共に～
日時：2015年10月17日(土)10：00～14：30(入場は14：00まで)
場所：JR東日本 川越車両センター
最寄り駅：JR南古谷駅（南古谷駅より徒歩約15分）
駐車場：なし
入場料：無料（雨天決行）
＜イベント内容＞
★車両展示（※現存していない車両もございます。）
車掌体験
鉄道安全教室
パネル展示
体験乗車
★所内見学ツアー
ミニ新幹線体験乗車など・・・
※１駅離れた川越市内では10月17日～10月18日は川越祭り開催。
803:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/11 06:54:56.23 hHp+2qIq.net
>>801
なんも大変じゃない。
あとでプレミアム車だけ1両1万円のプレミアム価格で別売すればそれで済む。
804:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/17 19:46:28.52 Sh3okZKq.net
800
805:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/17 21:02:45.52 G7EjKT3s.net
>>802
何だ現存していない車両って?
806:名無しさん＠線路いっぱい
15/11/20 20:26:30.39 381XDIAT.net
>>805 スクラップでも展示するんでしょ？
807:名無しさん＠線路いっぱい
15/12/02 16:57:38.45 +r+TOxoh.net
ダイダイダイダイ ダイナスター
ダイダイダイダイ 大編成だーダダッダ
風が叫んだ 湖西が止まった 五両の戦士 ダイナスター
剣に花を かがやき星を のぞみを讃えるそのために
燃えろ かがり火 もえろ かがり火
必殺必殺 スーパースーパー 増結編成
ダイダイダイダイ ダイナスター
ダイダイダイダイ ダイナスター
短縮 短縮 末期戦隊 ダイナスター
808:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/10 10:17:06.58 UiQ1Gavy.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト
809:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/10 10:58:14.55 NlCvDHJ6.net
何だ？このｱﾗｼウゼー
810:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/11 00:54:13.81 SOw6XS+Z.net
このスレの存在を、すっかり忘れてたw (^o^;)
いったい今まで何処に潜伏してたんだよ？！
811:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/13 23:19:46.33 M26Q27wQ.net
家で走らすなら7両くらいが丁度いいよねー
812:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/13 23:32:53.05 hTxULDYZ.net
NなのかZなのかHOなのかOなのかによるな。
Nの話ということで、20m級の車両ということなら、
まぁ分かるかな。
Nでも貨物をやると、長くしたり逆に短くしたり。
813:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/14 14:00:52.72 L7WsCMPX.net
機関車込みの7～8両をいかにそれっぽく仕立てるかを考えられるのも楽しいw
青大将つばめだと、スハニ、オシ、マイテは必須、スハとナロを何両にするか…
814:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 01:04:39.07 0exyACft.net
ブルトレとか7両編成にうまくまとめて走らせるのが好き。
815:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 04:49:56.44 LpWtP/SD.net
>>813-814
そういうセンスを磨こうとするマニアが少なくなったと思う。
｢実物どおりに編成すれば文句ないだろ｣の再現主義一本槍。
816:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 06:07:53.74 aWTGBIhy.net
>>815
それってわざわざ磨かなければならないセンス？
817:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 06:32:57.27 LpWtP/SD.net
>>816
鉄道模型には必須とも言える極めて重要なセンス。
これがないと鉄道模型は単なる｢車両模型の買い集め｣に終わってしまう。
それで構わないなら無理にとは言わないが。
818:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 07:06:36.59 /ZfR3lHR.net
>>816
レイアウト製作とかにも通づるセンスじゃない？
実物をそれらしくまとめるセンス
819:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 13:45:59.13 F2aoUKRU.net
>>816
十何両編成を何本も保管する場所とメンテする時間があって
ゆったり走らせる空間を確保して遊べる家に住んでいるか
毎回金を払って貸レイアウトを利用できる人にはあまり必要無い
そうでない人には必須
これから親元を離れる若者かもっと広い家に引っ越そうとしている人は
持っていると物件選びの選択肢が広がるかもしれない
長い空間を取れない物件でもなんとかできるという意味
820:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 14:58:43.30 0exyACft.net
昔のトミックスのカタログとかに載ってたジオラマの中の車両とか、模型らしさと実物の世界がバランスよくて見ててわくわくした。フル編成じゃないけど雰囲気出てたと思う。
821:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 20:51:37.54 LpWtP/SD.net
フル編成は十分条件ではあつても必要条件ではない…ってことかな？
最も重要なのは線路側(曲線半径やエンドレスの大きさ)とのバランスかと…。
822:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 02:00:06.16 VVWI3ZBo.net
楽しみ方は人それぞれってことですね
823:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 21:42:38.31 adDCHQFl.net
>>822
そう。
フル編成は皆んなひとりひとりの心の中にあるw
824:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/05 20:19:46.14 RUdwjfuo.net
fin.
825:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/05 20:31:32.65 09iAt96y.net
このフォロワーたちURLﾘﾝｸ(twitter.com)原発推進、自民党と安倍晋三断固支持ばかりのアカウントどういう脳味噌
①竹中平蔵 ②安倍晋三 ③麻生太郎 ④黒田東彦 犯罪の悪質さからいえば完全に極刑だろう
URLﾘﾝｸ(twitter.com) aiamada/status/702002841326497792
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
数年前に4万円近くだった日本の株価が今では2万円以下になっています。 今後これは1万円位まで下がるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻します。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。
新政権は国民の意志を反映し、まず食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛です。国民を裏切ると、自殺につながる。 ←安部、自殺っすか？（笑）m9(^Д^)
非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。マイトレーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
テレビやラジオを通してマイトレーヤと名乗らずに、スポークスマンをもたない人々すべてのために語るでしょう
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼の最初の控えめな態度に混乱してはならない。
彼は、非常に物静かなやり方で話します。マイトレーヤは彼が助けたい人々を怯えさせることを欲しません。
Q 福島県民は永久に避難すべきでしょうか。A 発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
2歳を過ぎたころには「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」などと口にするようになったという。
りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった。
URLﾘﾝｸ(twitter.com) oyaMorishita/status/648628684748816384
UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
826:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/31 07:03:32.76 rM3R6CYp.net
以前は模型として基本セット並みの編成でベーシックセットのレールで
楽しんだものの、
実際のフル編成に成長していき今やそれが完成形として定着したもの
レイアウトの夢があるがなかなか手に点かない現状、今ここ
827:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 14:02:52.52 S7EcJLS5s
蟻の在庫に風が吹く摩天楼 お前と二人沈黙の時間
このバケツで生まれた お前はスタイリッシュ
プライスばかりが目立つ女
あなたとは とても居られない
生きる世界が違うから 追い越せない悲しさ～
スタイリッシュ ウーマン はやての風に溶けて
スタイりッシュ ウーマン 自由になれ
828:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 19:09:47.36 BqWUFxTE.net
レイアウトは要らん。駅やら走行パターンが固定化されるなあ…と。
特にポポンデッタの線路見りゃ分かる。
829:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 21:15:42.50 yk0iaarM.net
>>828
たいして広くない空間に長いホームを確保しようとすれば
直線を長く取れる部分を駅に最優先で充てざるを得ない
20m車15両分ホーム付地上線と新幹線17両対応ホーム付高架線を設置
本数は多ければ多いほど良いと詰め込めば各線の形はどうしても限られる
お座敷レイアウトで長円形エンドレスに変化を付けようと思って
基本の長円形と逆方向のカーブを挿入
これが事前のイメージを凌駕する長さを必要とする
逆向きカーブ自身と向きを戻す分のカーブに加えて
緩和曲線だの背中合わせのカーブの間には直線を入れるだの言い出すとその分も
お座敷で長さがあまり取れない場合の用地は長円形を収める長細い四角よりも
二重カギカッコを収めるＬ字型の方が変化をつけやすいと思うほど
830:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/09 21:41:40.63 R3xbTlTj.net
見るのが好きなのか、運転するのが好きなのかによっても変わると思うけどね。
自分は走っている姿を眺めるのが好きなので、小さくてもレイアウトが良い。
831:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 16:08:45.04 OEXD4XGp.net
俺もだ
狭いエンドレスでEF81に24系ランダムに牽かせるだけで懐かしの黒磯訓練を部屋で再現できるしな
832:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 18:32:02.62 ZLzud09v.net
小レイアウト向けの短編成
機関車牽引列車だと機関車に1両分近く取られてしまう不利が目立つ
制限を長さを21m級換算2両以内とすれば
連結できるのは多少の超過を許容して二軸貨車2両+ヨ程度
833:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 19:07:37.77 DveYsga/.net
>>832
路面電車とかレールバスはどうだろう？
834:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 19:07:54.58 ljT8g6A4.net
ローカルカモレなら、それで十分にフル編成となるから問題ない。
ついでにヨじゃなくて、ワフとかの方がいいな。
835:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 20:20:11.14 LCoq9atP.net
>>833
路面含め電車・気動車は両運なら1両でも列車に見えるから有利だと思う
機関車が何も牽引していない単独の姿だと列車に見えにくい
機関車は貨車か客車を引くための物というイメージが強いのだと思う
何も引かない列車も単機回送として存在するとはいえ
夜に武蔵野線を待っている時に目の前を通過して行かれると「何だアレ?」と思う
空間の都合で有効長の短さ以外にカーブがきつくて窮屈なレイアウトだと
1・2両でも18m以上の国鉄・大手私鉄クラスの現在か近い過去の車両を走らせるのが場違いなのか
>>834
事実としてはローカル線だと発着とも貨車が無くて
ヨだけ引いて運転されたこともあったというが
やってみたら編成内容以上に鉄道の斜陽が感じられて寂しい
836:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 20:32:22.06 ljT8g6A4.net
>>835
テールライト点灯改造したロコを走らせると情緒があっていいぞ。
837:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 22:29:43.81 qtjtlPq3.net
DD16+ワ+タム+ワフとかでいい感じよ。
838:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/10 22:48:38.41 w+JirvzP.net
転載
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
839:名無しさん＠線路いっぱい
16/04/11 00:42:10.72 8dgY62cd.net
現実の方がスゲェな！
840:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/21 23:40:00.36 x4idi18X.net
20m級4両・KATO-N・R249・ホーム用加工で1030×600程度が限度
4両なら、
機関車1両に客車3両(20×3)・コキ200が4両(15×4)だからそこそこ様になるし、
電車は最低基本編成両数が4～5両が最も多いので、そこそこ使える
841:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:29:16.61 3geeGPXM.net
常々思うのだが、レイアウトに駅って必ず必要か？
1周する度に停車させるのも面倒だし、かと言って、優等列車でもないのに通過させるのも変。
ちょっとなら回送だと思えばいいけどさ。
自分は、手前を築堤とカーダー橋にして、見上げるような角度で眺められるレイアウトにした。
これだと走らせっぱなしで酒が飲めて楽しい。
842:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:32:19.74 3geeGPXM.net
カーダー橋じゃなくて、ガーダー橋ね。判ると思うけど一応訂正。
あと、無理に駅を作ると配線に無理が生じて嘘くさくなるのも欠点。
駅は別途、セクションレイアウトとかにした方がリアリティがあって良い。
843:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:53:22.35 yAuwI4Xi.net
まぁ、駅がないと何となく落ち着かない…ってのはあるかと。
844:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 00:59:00.24 A5AjKMos.net
始終端駅からエンドレス、リバースで戻る
これで解決！
駅を別のセクションとして分離させちゃえば情景重視のエンドレスがくめるよ
845:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/01 23:47:37.32 GK6RCtwO.net
駅を迂回する通過線を設置する手もある
846:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/02 14:07:35.42 ST7QhvZn.net
>>841
一度止めてみたがストラクチャーの一部として再設置
でも編成長に合わせてホームを延長は止めた。常に5両分だけ。ホームが長いとその区間のみ直線が長くなってレイアウトの自由度が下がるし不自然
847:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/11 18:42:24.71 jJp2R0C8.net
富211系。
東京口の0番台は、15両ずつにはならないが、2000番台と共に10両ずつ。
高崎/宇都宮地区の1000番台と3000番台は、
グリーン車組み込みとモノクラスで組み換えだが、15両。
0番台の単品サロも各種取り揃え、現状、全セットと単品“フル”所有。
房総スカ帯は持たないから厳密にはちがうか。
848:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 09:07:59.15 AlOeP6Z+.net
簡単なモジュール作って飾ってるけどせいぜい4両しか置けないし走らせるのも動力メンテの時くらいだと
ある程度長いの走らせる時は貸しレになるな
849:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 09:46:32.19 YvxfTECR.net
嬉しゅうて、やがて虚しきフル編成
850:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/13 23:17:58.08 9c8QQaZr.net
KATOの場合、
(α*2)+((140*X)-216)+10で最小限必要な横幅（複線においては内周）がだいたい算出できる
α R249では322、R282では346、R315では370.5
X 在来線車両の両数（平均して1両140mmとしている）
※((140*X)-216)をS62ずつそろえる場合、((((140*X)-216)-248))/62=Aで小数点以下切り上げしたBを(α*2)+248+(B*62)+10に挿入
4両・R249の場合
最低(322*2)+((140*4)-216)+10= 998mm
((((140*4)-216)-248))/62=1.54・・・切り上げして2
(322*2)+248+(2*62)+10= 1026mm
9両・R315の場合
最低(370.5*2)+((140*9)-216)+10= 1795mm
((((140*9)-216)-248))/62=12.838・・・切り上げして13
(370.5*2)+248+(13*62)+10= 1805mm
21両・R282の場合
最低(346*2)+((140*21)-216)+10= 3426mm
((((140*21)-216)-248))/62=39.93・・・切り上げして40
(346*2)+248+(40*62)+10= 3430mm
851:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/14 12:53:04.58 awZT3SN/.net
昔はそうやって計算して出していたよなぁ～
綿密に計算してやっと買ってきた線路を組んだまではいいが、実際に試走させてコレじゃないとイメージから乖離した実景に気落ちしたものだ
852:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/14 21:36:46.89 L3LXyTl5.net
直線部いっぱいにホーム付けて、ホーム端からすぐカーブにすると
ホームに車体擦るしなｗ
853:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/15 19:34:19.34 qSp5AJ/a.net
>>852
ちょっとまて
>>850の数式見ていたけど、長辺で216mmを引いているだろう
通常ならR249の道床外周半径は半径+道床の半分だから261.5mmだ
だから、R481-15で15度曲げてからR249とかのカーブを入れているはず
854:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/15 20:19:31.90 fPuJHiQX.net
>>852
ホームがカーブの外側だと直線終端からホーム終端まで数十mmの余裕が必要だが
内側なら富線路に富対向式ホーム(延長部含む)で過渡21m級国鉄気動車なら
直線終端までホーム置いても平気
内側と外側で大きな違いが出る理由は謎
855:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 11:32:38.03 kd9Q5PNr.net
内側 車体端はカーブの外側にはみ出る→ホームにぶつからない
外側 進行方向後ろ台車が直線部に残る→車体端がホームにぶつかる
sssp://o.8ch.net/ecfr.png
856:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 12:39:39.92 alNdN2LN.net
>>855
カーブでの線路中心からの偏位は車端(外側)も車両中央部(内側)も同程度の筈だから
ホームがカーブ内側だと脇腹を擦る筈だと思ったが
列車がカーブから直線に移る時線路中心からの偏位が解消されるのは車両全体でほぼ同時
つまりカーブから直線に向かって前の方が直線に食い込んでからになるのか
857:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 15:30:58.15 L/KoEDOQ.net
走らせる場所がない、でもフル編成走らせたいってんなら
2～3両でフル編成になる車種を選べばいいのに
858:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/16 22:12:16.56 hgjUQUhK.net
俺はN主力だが、HOも併用している。Nは簡単なボードに駅舎やら
建物を仮固定して、エンドレスはユニトラックを都度組み立て、HOは
ユニトラックの都度組み立てだ。車両自体の迫力が違うから、HOは単行でも
様になるが、Nはやはり最低４両程度の編成が欲しい。路面電車のように単行
の場合バックにストラクチャーがないとやはりさびしい。
859:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 00:09:42.55 vTsqKVy+.net
>>857
路面電車最強だなw
860:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/17 01:19:16.52 KIqpp/nB.net
あまり場所は取れないが
いろいろな車両を実車でも動くように編成して走らせたい
そんな時4両上限は良い落とし所だと思う
在来線の新性能電車なら最低構成が多くても4両
内訳:制御電動車を持たない系列の両先頭車と中間モハユニット
国鉄急行・一般気動車なら4両だと多少の混結を楽しめる
4両ユニットのコンテナが機関車で1両分取られるため4両組めない程度