14/07/04 21:35:06.77 U0VZKA9i.net
着払こと40歳デブ大柄男橋本Z◯郎君、浜松町JNMA昴ホワイトメタル京阪京津線売り場で会いましょう。
3:中山くん ◆E331k8bs1M
14/07/04 22:20:40.58 QrxRaFYU.net
再生が困難な僕の人生
4:江戸十里四方所払 ◆SoWhatIUjM
14/07/05 00:21:15.67 1aBD7ViH.net
.＿＿＿＿
/＼ .＼
/ ※.＼＿＿＿.＼
<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー─く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 模型化なら簡単、動力化は知らんw
── ヽ_つ酒O
5:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 00:46:01.39 EV5KO7ok.net
>>3 ヤクザの準構成員なんか若い時のヤンキー経験がきっかけで人生転落と後悔しまくり
6:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 14:09:10.83 pjbvpDIX.net
クモル145
キットはあるが自走不可
モーターを組み込むと荷台が占領されてしまい不格好になってしまう
7:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 14:13:18.49 N9s77f4f.net
インドネシアの中古日本車両。Nサイズでは金網表現に苦慮する
8:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 16:41:32.85 Ihj87t84.net
DE11 2000番台 あの防音カバーが
あるので
あ、それと小田急にも同様のカバーを試験的に
つけたのがいたね
9:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 22:13:15.96 pjbvpDIX.net
>>8
新幹線E5系も台車フルカバーだが何気に模型化されてるな
カバーの部分の再現に苦慮したのでは？
10:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 22:13:46.04 pjbvpDIX.net
B20形蒸気機関車
小さすぎてモーターを組み込む場所が無い
11:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 22:20:09.51 pjbvpDIX.net
>>1
仮にもし模型化しても14両フルセットで販売しなければならずめっちゃ高価になりそうだな
車両を収納するブックケースも2個必要
12:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 22:37:01.32 UnN7HPoX.net
>>11
talgoやTGVは基本セットがあったので、最初から
フル編成にする必要はなかろう。
模型化するとしたら、クハを動力車にする手はある。
13:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 22:56:04.61 pjbvpDIX.net
スーパーレールカーゴ
モーターがコンテナの中にあるために動力車だけコンテナ取り外し不可
14:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/05 23:12:58.53 pjbvpDIX.net
ソ300
車軸が多すぎてカーブを曲がれない懸念があるような
15:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 00:51:25.47 R86uXJtZ.net
B20も、荷台に出っ張りのないクモル
も完成品が出てる。
ソ300はややおおらかな出来だが完成品
出ている(大らか故カーブもそこそこ
曲がる作りのようだ)。
16:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 05:18:36.35 C4xYPsT+.net
モノレール全般
しかし、やってやれないこと無いと思うがね。プラレは実現しているのだから。
17:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 07:44:38.75 hz6BwckL.net
>>16
Nだと厳しそうだね。
だけどHOサイズの東京モノレール（モータ付き）のプラモや
ドイツ製のヴッパータールのHOがあったから不可能じゃない。
自走式のジェットコースターですらあるぐらいだから。
18:１７
14/07/06 07:46:02.25 hz6BwckL.net
×自走式のジェットコースターですらあるぐらいだから。
〇実動可能のジェットコースターですらあるぐらいだから。
19:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 21:11:53.01 EA+wE/3j.net
蒸気機関車の多く
かつては、運転台よりも後ろにボイラーが突き抜けてるのが多かった。
20:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 23:50:47.20 84SKim2p.net
チサ9000
実車は車輪直径が350mmしかなくN化したら計算上2.3mmになってしまう
これじゃレイアウトの継ぎ目で脱線する危険性が高いはず
21:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 01:01:09.84 7i7REjHB.net
同一編成で両モードが成り立つFGT (フリーゲージトレイン)
在来線モード：車体は1/150が良いでしょう
新幹線モード：車体は1/160が良いね
という事は車体縮尺が可変
22:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 05:59:53.94 m9bvDY5s.net
>>21
Nの場合だと車体を1/160で造って6.5mmと9mm軌間でつくり車輪を取り換え。
オーストリアだか南アフリカだかは忘れましたが、車体は同じでも1435mm版と
1067mm版のDLがある国の模型が、こんなやり方だそうです。
23:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 07:01:18.30 X2woGEsu.net
ワゴン・リは欧州仕様も日本仕様も9㎜なのに
24:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 07:59:21.39 z5stZbfB.net
>>20
連結器も位置が異端なためカプラーが特殊になる
アーノルトカプラーが使えない
25:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 08:03:24.49 z5stZbfB.net
グリーンムーバー
第2・第4車体が車輪なしでぶら下がってるという特殊構造であるが故に模型化が困難なような
MODEMOが製品化しているが作りが粗悪で全体的に波打ってるという報告多数
26:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 18:59:49.58 Tbyf7EGx.net
>>1
クソスレに認定
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:3番)
27:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 20:45:19.46 cB0azI4D.net
>>25
どっかのメーカーが作ったグリーンムーバーは全く波打ってないぞ(製品紹介の写真見る限り)
28:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 20:47:18.26 cB0azI4D.net
>>13
KATO製品ならコンテナ外れましたが何か？
29:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 23:54:38.04 SympqYub.net
>>26
着払こと40歳デブ大柄男橋本Z◯郎君、8月JAM神奈川運転倶楽部ブースで会いましょう。
30:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 20:56:28.23 ViI+li0Q.net
HD300
ヘッドライトを点灯可能にするのが難しそう
31:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 21:21:31.45 9VLDO14H.net
207系 旧塗装
32:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/09 19:40:11.03 mKGQHB2H.net
>>26
着払 ツイッターつぶやきzrou 2ch鉄道模型板着払橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男逃走中 東京ビックサイトJAM関東鉄コレ事業者発売列 板住民数百人ハンター起動着払橋本Ｚ○郎40歳デブ大柄男迅速捕獲恐れ有り 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)
33:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 00:22:20.00 wcrAkWLm.net
>>30
設計者が鉄道模型業界に挑戦を挑んできたのかもしれんなｗ
34:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 15:24:57.55 dIiuYaxs.net
C56、C12
35:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 18:09:45.91 rdWL5piH.net
>>34
どういう意味だ？
過渡がC56出したし、コンバーションでC12にするキットも出てるぞ
36:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 20:36:01.48 Pk/6vuIb.net
貨車移動機のアント
動力化どころか車輪の回転も難しそう
37:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 20:43:53.05 9m1m0QTV.net
正式名称は知らないが、足漕ぎ式のトロッコ。
38:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 22:09:52.02 TglPsSmp.net
そういえば馬車馬で行き詰まって悩んでいる人が居たな
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:1番)
39:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/14 08:03:57.35 DQ7uEzt1.net
KATOの台車動力ユニット使えば何でも走行可能になるし。
40:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/16 09:02:02.68 dJlKyX6f.net
自走できるNの1号機関車は今の技術では無理だろ。
41:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/16 15:35:39.83 /HFD9H1+.net
トーマさんならできる
津川もできそう
42:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/16 22:10:26.75 DwKacztI.net
3連結されてるタキ。カーブが曲がれん。
43:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 10:56:04.80 YYSD54fq.net
>>40
かなりオーバースケールだが、マイクロから出てるよ。
44:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 14:40:16.44 1iqP8g+C.net
>>43
あれはオーバースケールというより、
1/130で模型化したというべきかも。
弁慶も同じく
45:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/26 13:21:10.81 q4GH0aYi.net
キハ391
連接台車が中間車体にオフセットされて取り付けられているため模型化が難しいはず
46:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/26 13:35:05.70 swcxZF/B.net
>>45
今までに2メーカーから出てたぞ。
47:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/26 13:35:45.96 swcxZF/B.net
>>46
HOも入れると、4社からか。
48:芸名♪
14/07/26 20:35:48.90 2EaKQ0jZ.net
しかし、不完全な外側スチーブンソン弁装置と言えど、
伊予のクラウスが、Nで模型化されるとはね。
エッチングの技術も、レベル高くなったもんだね。
49:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/26 20:40:18.62 KXyzx3pr.net
>>44
確か1/120の正調TTn3 1/2 だったと思うけど
50:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/27 19:00:47.60 J0GbnJGN.net
測定用矢羽がスケール通りの細さのオヤ31建築限界測定車。
多分スケールでφ0.1位になるはず。
51:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/27 20:08:07.60 5UqDl3R+.net
C53形蒸気機関車
3シリンダーのギミックを再現したメーカーは流石にないか
52:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/27 20:26:53.89 IM8jBrL3.net
Nスケールで自走するアントとか。
53:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/27 21:27:00.50 5UqDl3R+.net
マルチプルタイタンパー
砂利に突き刺すギミックを再現できない
54:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 01:13:30.37 OAiqAgkD.net
本当に刺さっても困るけどな
55:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 01:20:08.44 s2OiP68y.net
>C53
つ 小高模型
56:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 08:36:46.41 gHrD3yEX.net
>>53
1/87 HOだけど、、道床にはタンピングツールは刺さらないけど、実際にタンピングしながら走る完成品が出てるよ。
ブラッサーの09-9Xで、多分DCCで各種ランプの点灯、総合、タンピングが楽しめる。
57:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 12:55:20.87 3h8hey2J.net
>>51
HOなら有るよ。
天賞堂のやつ。
58:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 14:35:06.07 F9ZXLoEs.net
URLﾘﾝｸ(auction.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(auction.rakuten.co.jp)
59:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/28 20:06:46.88 yP1aQUe7.net
シキ700
巨大すぎてカーブを曲がるのが難しそうだな
60:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 02:41:20.90 7n0cL8Sm.net
>>16
モノレールは小田急トレインズがやる予定。
自走不可のディスプレイモデルだが、
改造できるか、自走パーツが出るかは発売後の見極めになる。
61:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 05:49:31.82 961SrA7N.net
リニア模型はあるけど、作るの難しいだろうなぁ
62:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 10:58:08.44 KB4UpR4O.net
>>59
運転会で「非常シキ」とか言って50センチ位の車長がある改造Nゲージを走らせて、隣の線路の車両をなぎ倒してる奴がいたな
63:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 12:01:06.03 UkM57McZ.net
>>59
そうでもない
64:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 13:53:32.41 doJBLGFU.net
最近の低床路面電車は無理して模型化してる例が散見されるな
動力ユニットが専用品になってしまうし
特に広島のグリーンムーバーみたいな「吊り車体」だと動力ユニットを吊り車体に入れると車体が歪む
65:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/29 21:09:03.32 bStlGOLy.net
マニ44
妥協した製品はあるけど・・・
と、ニモレのスレではいつも話題になるよね
同じような理由でキハ17系
66:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/31 08:35:04.00 FJKV1epG.net
馬車鉄道
67:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/31 22:19:04.80 o0WrXd8O.net
貫通幌が収納式の車両全般
開いた状態を再現できず閉じた状態で併結運転しなければいけない
68:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/31 23:30:10.30 2FOVLf5c.net
>>67
パーツ交換式で幌展開状態に出来る奴ならあるぞ
69:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/01 00:02:51.79 Au8cJxxl.net
>>6
Nでもその前提が覆される日が、ついに？
70:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/01 00:51:32.51 sn82wWZ+.net
正直、南縦レールバスがＮのプラ量産品で売られる日が来ると全く考えもしなかった
17年前。ディスプレイモデルとはいえ津川から出た時は感動した。そんで富から正式
発表があった時には目を疑ったw。
いくらバスコレを出している富技でも九州の某ローカル私鉄にいた魔改造気動車なぞ
出しはしないだろうな？ボンネットバス改造とキャブオーバーバス改造の奴は。
71:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/01 01:06:10.65 ReAWEeur.net
>>66
馬の脚の動きが、課題。
72:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/01 05:44:53.77 8fJcjU49.net
>>70
山鹿温泉の動く模型なら見たことがあります。
73:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/01 17:24:47.78 1/0mKEQY.net
>>70
でもピンクが強過ぎる
もうちょっと茶色なのよ
74:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/03 01:14:00.55 vbNzObzE.net
>>71
馬より人車が難しそうだ。
75:70
14/08/03 11:18:41.62 Tt5d+87t.net
>>73
確かに実物よりピンクっぽい。…ただしアレをキッチリ調色して製品LV並みに塗れる
自信はないから、文句を言わずにマターリ転がしてます。軽くウェザリングしてみれ
ばまた印象は変わるかも？今年のGWに七戸へ逝ってようやくキハ101・102は微妙に
排気管の長さが違うと気付いたよ…。
76:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/03 13:10:26.63 kb9oQjMm.net
>>74
それが足まで動くのが葛飾柴又にあるんです。
77:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/03 18:53:31.45 WIFG7ivL.net
動くカニなら道頓堀にあるぞ。
78:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/05 20:55:55.30 iUhSeGet.net
ミニマムスイッチャー
79:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/06 23:36:32.26 M31TsD8T.net
車籍はあるが事故の証拠物件等として隠されており
現在の状況が不明なスクラップに近い車両
80:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/07 06:12:47.69 St8YSWo/.net
EF55
見た目か走行性能のどちらか切り捨てないとプラでNは無理ですわ。
81:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/07 19:49:03.34 rzzwcKCL.net
EF64-0
製作者のセンスが問われる機関車
似せるのは意外に難しいらしい。
82:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/08 17:21:41.85 TUgu1+bR.net
521系3次車
前面部の転落防止幌の形状を工夫しないとカーブを曲がれない懸念がある
83:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/19 23:05:06.48 URDH6CXn.net
びゅうコースター風っこ
客室部分をエッチングにしないと保護棒が太くなってしまい違和感が出てしまう
それに動力ユニットも客室に飛び出す
84:名無し
14/08/19 23:06:50.84 tYb1QhoW.net
西鉄福岡市内/北九州線の1000形及び、その転属車のNゲージ化
85:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/20 20:29:51.08 2/qO2QW6.net
過去の車両で、存在は確認されているが
姿かたちの記録が残っていないものとか、あるだろうか？
86:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/20 21:51:25.99 9j6zSAuE.net
>>85
たまーにわずかの資料と想像で補完された製品がでることはある
87:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 15:04:41.25 5fbUliaq.net
マニ30
キットを発売したメーカーはあるが現役時代はセキュリティ的（日銀所有の現金輸送車であるため）に商品化許諾が下りなかったはず
88:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 15:09:50.36 5fbUliaq.net
コヤ90
連結器がオーバーハングの下にあるため特殊なカプラーが必要なはず
89:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 15:11:34.94 5fbUliaq.net
651系
尾灯がLED電光掲示板の一部を利用しているがどうやって模型化してるのか
90:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 16:18:01.09 y55903LN.net
>>85
軽便系はそんなのがウヨウヨしてる気がする
91:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 17:41:59.32 jnDxT+B5.net
>>90
確かに･･･
だがナローゲージャは一枚の写真どころか一枚の想像図からさえも模型作ったりしてこわ
92:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 22:40:26.81 5fbUliaq.net
特急型車両全般
車端ダンパが再現できず省略されている
93:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 23:26:55.77 8GMzTX8N.net
>>1
LSE NSE SSEが見ている。
言う程難い物でも無さそうだ。
94:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/22 23:28:33.03 8GMzTX8N.net
>>84
鉄コレ向きなのに、手を付けんな？
来年こそ、ブラインドでもいいなw
95:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 02:56:41.51 TcltQ9Br.net
鉄道馬車
馬の動きを再現するのが厄介だが、足の裏に車輪を付けて、客車側に動力を仕込めば何とかなる？
96:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 07:25:11.58 +Q50kPkh.net
ソ300:ディテールの塊で担当者が途中で嫌気がさしてそう。
97:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 14:50:38.32 FdJAUOqj.net
すべての車両
車幅と軌間の比率がおかしい。
98:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 19:51:48.76 WhhHUsk+.net
ｸ5000
の積み荷
99:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 21:10:39.67 FbE2ewY0.net
実物通りの姿で自走する「コ１０」
100:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 21:24:06.44 t2F6VbvT.net
>>89
愛称LEDシール(勿論透けるタイプ)の下からテール点灯
101:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 22:49:17.45 1pKHnsWC.net
>>6
俺が10年以上前に組んだキットは当時から自走しますが・・・
102:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/23 22:52:21.03 1pKHnsWC.net
つーかいろんなベクトルでスレタイ読解できてない奴満載だなｗ
おもしろいけどもう来ないわｗ
>>4で結論出てるしｗ
103:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/24 14:43:55.48 dHqsWWN4.net
>>87
現役当時は商品化許諾をとる習慣なんてなかったわい。
104:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/24 15:33:34.46 ifrPwkqE.net
>>103
許諾取らずにやったら呼び出し食らったそうだ
取る取らないの問題ではない
105:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/24 15:41:46.16 xFbo7rSE.net
>>97
新幹線と阪急電車だけ合ってるｗ
106:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/25 03:12:40.55 jXsWPG5z.net
>>104
日銀に呼び出されたの？
107:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/25 20:31:39.71 F5PUIutr.net
ドーラ砲をNゲージ化している人は結構いるね
装甲列車の類はプラモデルか自作なのかな
108:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/27 13:39:40.23 GcX3n2B0.net
3両1セットのタキ
曲がれないわ
109:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/27 18:11:25.64 O0MWAi4D.net
>>106
そう
呼び出された上で怒られた
110:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/27 18:31:35.15 CojlD9nS.net
顔が動かせるギミックがある
Nゲージのトーマス
111:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/27 22:51:45.26 M34nPO6n.net
トロッコ列車全般
手すりがどうしても太くなる
112:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/28 00:09:57.04 J2TwsU7l.net
>>62
非常識だな
113:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/30 23:33:58.92 Uh/N/MTe.net
C11改のトーマスはどっかやりそうだｗ
114:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/31 00:22:56.00 XCTiSdgy.net
>>113
やるなら富か。他メーカーよりアレの著作権をクリアしやすいだろうし。
流石に蟻ペースにはならぬがC11各種のバリ展も期待しうるかもねえ。
富9600の上回りを弄ってヒロ、という斜め上バリ展があったら笑うw。
実車は動けないけど模型で走らせる大らかさもありだろ。
…問題は当方に9600をそこまで弄り尽くす技量がないことだが。
115:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/31 00:36:55.01 XdiAT2mP.net
>>114
ヒロなら実車同様に動かなくする技量くらいあるだろ
116:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/31 09:19:26.42 PYZryqTv.net
トーマスに電車や電気機関車が出てこないのは何故？
ディーゼル機関車は登場するのに。
117:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/31 09:32:17.44 EzdAEYeT.net
>>116
そりゃソドー島まで電化されてたら元々電化で追い出されきたトーマス達は解体処分直行なので、非電化の鉄道を貫くって設定だって聞いた。
トーマスの解体シーンは関係者含めてトラウマもんだろな・・・
118:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/31 13:54:53.11 unWTD4rQ.net
>>117
実車は残らず解体されただけにな
119:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 10:15:08.33 AnB8zX9K.net
富は既にトーマス模型化してるぞｗ
120:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 15:34:17.03 lVmzPaD+.net
>>87
マニ30、引退後といえ、蟻から完成品が出たのは驚いたな。
束差のキットがガレキになってしまった。
願わくば荷レ連結時代の単品を製品化してほしい。
とりあえずさ、形の破綻があれ、製品化された形式を挙げるのは止めない？
模型にならないようなのを挙げるスレだよね？
121:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 21:39:37.22 vmSQ4LZv.net
困難なのを挙げるのであって、不可能なのを挙げるのではない。
122:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 22:57:51.42 iv62QP0i.net
関節の曲がる1/150の人形
123:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 23:39:52.73 jXVUAC6q.net
>>122
不可能では・・・ない・・・
が、意味あるのか？
124:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/02 01:32:24.10 LkVe7XSO.net
というか車両ですらないｗｗｗ
125:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/02 23:23:35.48 +iZQiuqL.net
和田アキ子
126:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 15:27:45.25 puizK+15.net
和田アキコは、逆に似てない人形作るほうが難しいだろｗ
これ、一応車両扱いになるのか？ｗ
127:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 15:40:10.41 cwPPrpEs.net
>>126
勝俣「スゲェ、アッコさん碓氷峠であさま11両を押し上げてるwwwww」
128:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 15:48:06.85 clOQ4drJ.net
オヤ31
129:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 19:28:43.83 dj4+gSVi.net
和田アキ子は印象把握はしやすいけど、ホリプロの許諾が困難。
130:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 21:02:26.29 5eoT9vc8.net
琴電デカ1
これがNで自走したらすごいな。
131:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/03 23:53:59.63 a8JCaTun.net
伊予鉄モニ30の方がＮで自走できたらすごい。
132:オリジナルネーム♪
14/09/04 00:20:14.51 UHacl3Zi.net
モニ30か。
円柱型コアレスの小さいのなら
いけそうじゃないの？(笑)
133:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/04 09:15:13.67 W7ay0i0e.net
Nで成田ゆめ牧場にある縦型ボイラーの蒸機
134:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/04 18:04:13.84 SkPth/2O.net
あれをHOeでフルキャブインテリアで作れたらすごいなぁ
135:ｱﾎｶｽ(ry ◆b5KPeNdIZI
14/09/04 20:47:33.35 JacARrMN.net
側面がシャッターのカニ３８
ＮでもＨＯ（１６番）でも開閉ギミック付きでは出せまい
136:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/04 22:19:56.28 3xwXACZj.net
URLﾘﾝｸ(cdn03.trixum.de)
随分昔のメルクリンが動くシャッターを作ってる
URLﾘﾝｸ(www.gebrauchtemodellbahn.de)
だから、高を括ることは出来まいｗ
137:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/05 03:30:25.98 xcSznPYPc
超電導リニアやリニモの模型化は可能だろうか？
138:ｱﾎｶｽ(ry ◆b5KPeNdIZI
14/09/05 18:23:37.08 eNI4g6zv.net
>>136
ｻﾝｸｽ
目から鱗が。。。
139:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 13:22:24.71 lClFPwwk.net
どこまでが車両なのかという根本的な問題になるけど、
保線等で使っているモーターカーとかは厳しそうだね。
それでも採算性無視すれば出来たりして。
140:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 13:43:14.51 kyAHnmml.net
>>139
津川から出てるやつじゃダメなの？
HOならワールド工芸とか、欧州メーカーも作ってる
141:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 13:46:30.35 saIwNGYJ.net
ストラクチャではなく、走る奴だと思われ。
ＨＯならＢＲＡＶＡのかなり古い製品があるね。自走する。
URLﾘﾝｸ(www.brawa.de)
これでも現地ではそれなりの大型車のような気がするが。
142:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 13:48:51.44 kyAHnmml.net
>>141
動力付きって書いてあるから走るんじゃないの？
143:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 15:23:51.69 saIwNGYJ.net
URLﾘﾝｸ(www.freerails.com)
横レスごめんよ。ちょっと衝撃的な動き。
アメリカでラジコンが流行り始めてる。レールから集電しないという、電動鉄道模型開闢以来の基本から解き放たれた発想。
近年のバッテリーの高性能化が可能にしたんだろう。受信機はライトエアプレーンの開発競争の賜物。
何が言いたいのかというと、小さく軽い二軸車はたとえモーターが入っていても「お飾り」になり易いという事を体験的に知る人ほど驚くだろうな、という事。
可動と、実物の様に走るは全くの別次元の事だ。具体例を挙げると、モデル8の武豊B凸がまともに走るようになるだろう。
144:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 15:39:02.36 NV+tjKsN.net
ラジコンNゲージは、タカラのQトレとかバンダイのBトレで
一度出たけどすぐに発売停止になった。
あまり需要がないんだろね。
145:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/06 17:28:20.39 saIwNGYJ.net
>>144
その動力はコンデンサだし、前後進まで実感的かと言えばそうでもないトイ的な物でしょう。
需要は大きくはないでしょうが、そもそも変な車両の授与は小さいものです。他分野の部品流用の可能性は小さくはないと思います。
146:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/08 15:52:47.41 6PuZjPG8.net
>>145
タカラのQトレはボタン電池。
147:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/13 17:51:17.47 H1veERQr.net
オヤ31の針金可動式。Nで。
148:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/19 06:24:43.43 SFYB+7T8.net
>>129
南田さん
149:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/28 07:55:58.06 VsA8zgK2.net
BB弾を発射出来る列車砲。
電動エアガンのメカを内蔵すれば出来そうだが、サイズ的に(特にNゲージ)難しいだろうな。
150:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/28 10:15:11.71 DOT+A44q.net
なんでBB弾なんだ？
列車砲なんて装填に時間のかかるものだから火薬発射式で充分だろ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
世の中には口径2ｍｍの銃器というものが存在するらしい。
線路に18V以上のパルスをかける等の工夫により、モーターを回さずに電気式で装薬に点火する事は出来るだろう。
問題は2ｍｍの弾薬に殺傷能力があった場合、わが国では逮捕される可能性があるってトコかな。
151:名無しさん＠線路いっぱい
14/10/14 22:56:24.34 zcsAod/8.net
貸レで眺めてたら射殺される危険があるのかw
152:名無しさん＠線路いっぱい
14/11/28 22:04:08.35 GXuxZOi7.net
227系
前面の転落防止幌をどうやって作ればいいか
153:名無しさん＠線路いっぱい
14/11/28 22:15:57.67 CpmJVZIk.net
はめ込み別パーツじゃダメなの？
154:名無しさん＠線路いっぱい
14/11/29 12:24:27.40 GZ4xv2aD.net
>>153
それだと先頭に立った時目立つかも
155:名無しさん＠線路いっぱい
14/11/30 14:39:49.67 iRT66Lwo.net
>>150
バル〇？
156:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/06 22:25:11.16 gJZsNt7E.net
既出のＥＦ55の他に流電モハ52形登場時仕様も。
蟻がカーブ通過優先のポリバを造ったのを見れば
やはり模型化は困難なんだなというのが分かる。
157:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/20 16:20:57.75 HbAmuyG6.net
前々から思ってたことだけど
レール幅を狭軌、標準軌のスケールに合わせる
もちろん、在来線の車体は同じサイズ、新幹線は少し大きくする
どこのメーカーもやってないよね
158:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/20 16:45:45.27 uLhtE4HE.net
どっちかといえばスケールを線路幅に近づけているわけで
159:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/22 22:59:36.83 sFE6Fpzp.net
オーバーハングが極端に短い車輌。
津川のキハ40000を見て痛感した。
160:名無しさん＠線路いっぱい
14/12/29 22:21:50.22 kvhOY0Pv.net
自動式扉を持つ車両全て
ドアの自動開閉を付けるのは困難
161:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/03 13:04:26.64 Upk7/KO8.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなのならある
162:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/03 13:14:00.05 Upk7/KO8.net
引き戸じゃないけど、実際にドアが動くタイプ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
163:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/03 20:49:47.73 qjQopFbv.net
>>109
さらに対抗して日銀の内部を模型化すればよかったのに。
164:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/04 00:43:34.13 1/9nD9iM.net
>>161
乗車口に液晶パネルを仕込んだのかw
映像だから少しノイズが入るけど、肉眼だと奇麗に見えるんだろうな。
165:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/06 21:56:43.48 +Qd4RADj.net
相模鉄道とかで使われてる外付けディスクブレーキ
露骨に再現すると駅ホームと干渉する可能性が高い
166:名無しさん＠線路いっぱい
15/01/06 22:07:51.79 1D8WtuXr.net
つ しなのマイクロ
167:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/27 21:18:04.10 K3Hed5Hv.net
小田急2400形
中間車が長い異端な構造のためにカーブを曲がると見た目が凸凹して不格好になる
168:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/28 08:31:07.09 gJa0b1aL.net
物理的には困難では無いけどな
169:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/28 10:07:53.60 fy06rrEn.net
中学生なんだろ、物理的の意味をわかってないことから察して。
170:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/28 23:08:36.63 bgL3OKNZ.net
>>167
小田急2400系、マイクロから普通に発売されているが？
171:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/28 23:39:08.52 8L7HI/ar.net
前スレで旧集電の転がりを良くする方法をお聞きしました610です。教えていただいた方法
URLﾘﾝｸ(tacochan.exblog.jp)
で試してみました。お手軽になかなかいい感じで転がるようになりました。お知恵を貸してくださりありがとうございました。
172:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/01 00:26:46.27 8Wv6A3Pn.net
>>171
あわわわ。書き込みする場所を間違えしまいました。すみません。TOMIXスレでした。
173:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/01 07:35:42.80 yPyVjdnc.net
厳密な意味での鉄道車両ではないけど、エボルタ電池の広告で旧小坂鉄道線を走った
エボルタ電車。あと川越工高電気部の電車。後者は線路脇に電池boxを置いてたな。
174:名無しさん＠線路いっぱい
15/03/01 15:43:01.55 YPR3Aktl.net
>>169
物理的に困難って
むしろ中学生が好き好んで使いそうだけど
175:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/16 19:51:07.59 imrUpxof.net
貨車話で。
タキ5750をはじめとする側梁が省略されている車両。
ちなみに模型化されているので側梁が省略されているもの。
タキ1000、43000、9900 12200、東邦亜鉛タキ二種類
7750でも側梁が省略されているタイプの模型化はされていない。
176:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 06:56:16.96 NTL7zh4P.net
フリーゲージトレイン
どのゲージと、どのゲージを行き来するのかな？
177:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 12:20:08.53 SV2f6dMm.net
20系特急型寝台客車
昭和30年代の名車なのに何故か
Nゲージ界ではKATOを除く全てのNゲージメーカーが
永久に製品化不可能という製品化難易度レベル5の車両
178:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/17 12:43:33.03 5QMxhU2b.net
↑バカ
179:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/21 00:48:32.45 3YA53P9y.net
>>176
国交省が自治体向けに貸し出してる
180:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/23 22:51:50.99 NjurPanT.net
ホグワーツ急k・・・ごめんなさい
181:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/24 17:11:04.20 yvlj+u3T.net
>>176
同じ大きさで台車も変えれないなら
9㍉と6.5㍉
16番と13㍉
ぐらいでねーの？
182:名無しさん＠線路いっぱい
15/10/11 12:45:30.48 PrNna+Mn.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
183:名無しさん＠線路いっぱい
15/12/04 22:37:57.45 qKZDzfZp.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
（´‐`)ﾉYM-project [転載禁止]©2ch.net
204 ：着払 ◆U3VxmsZ/eros [sage]：2015/12/04(金) 20:02:05.29 ID:+NM6DwTG
南栗橋も上大岡も行かなくて済んだ
184:名無しさん＠線路いっぱい
15/12/08 13:42:13.39 +g/AyM9Z.net
>>21
少し前のとれいんでHOの作例が出ていた
>>84
16番ならとっくの昔にでていますが
なんか鉄道模型板とはいうけど実質的には「Nゲージ板」だよね
なんでもかんでもN前提でしか物事を考えられない奴大杉連
185:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/20 22:30:35.35 Q1NLck1J.net
227系
前面転落防止幌を取り外し可能にしないと併結時カーブで脱線する危険性が高い
521系で片側だけ幌付きで妥協して模型化した人はいた
186:名無しさん＠線路いっぱい
16/01/21 20:55:08.33 dtSNmdZJ.net
DE11-2000番台
防音カバーと台車が干渉する懸念がある
187:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/16 23:39:58.54 gei6yyFq.net
EF55は幅を拡げてオデブな姿になったり、先輪をダミーにしたり、色々苦心の跡がにじみ出ている。
あと、車両ではないけど、近鉄京都線の澱川橋梁も、モデル化は困難そう。
（富のDS1120相当の長さを、橋脚無しの１スパンなんて、ほぼ不可能じゃないか・・・）
188:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 17:52:57.48 QmjDPncw.net
>>187
現行品の普通のトラスの2倍以上の高さがあるんだよね？
太かったらどうにかなるんじゃないの？
組み立て式にはなるだろうけど。
189:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 18:20:37.41 Admub3tpd
こんなスレ立てても無駄や。
物理的に不可能は、まず無い！
模型化の可否の要素は採算性か、許諾問題か、それ位だろ？
190:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 20:01:20.84 h+JUJdfJ.net
>>175
模型化されてる車両があるんだから、
出てない形式は単に売れないからじゃないの？
191:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/17 20:36:17.17 MnJW3U1g.net
ワールドのEF55は顔悪くないと思う。
Nなら許されるテクかも知らんが。
192:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 21:36:42.18 c1BQ7wi6.net
E10形蒸気機関車
実車も第3・第4動輪がフランジなし
193:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 21:40:22.25 c1BQ7wi6.net
>>188
昔某模型誌で巨大橋梁作った人いたな
194:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/19 23:39:39.99 KLU0shhh.net
「模型化が困難な」を履き違えてるやつが多すぎる
195:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/20 10:18:22.64 XYwSVSYz.net
E10でてるじゃん
196:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/23 20:10:42.63 /8LOP0DM.net
227系はTOMIXが発売するが前面転落防止幌どうするんだろうか？
別パーツにして取り外し可能にするが取り付けたままカーブを走らせる事が出来ないはず
197:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/23 20:26:25.57 ybLnYUf3.net
先頭用と連結用が付くとか書いてなかった？
198:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/23 23:20:45.31 M3j9eljY.net
入換仕様のDD21
除雪仕様ならワールドで出ているが
他車と連結する入換仕様となると
連結器関連に無理がある
199:名無しさん＠線路いっぱい
16/02/28 14:05:22.11 2/14/I8t.net
EF58
ステップが走行用（短く切ってある）とディスプレイ用の2種類存在するモデルが存在
200:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/04 12:37:35.88 tnGBE2MG.net
Nサイズのライブスチームの蒸気機関車
Nサイズの蒸気機関車にライブスチームをぶちこむのも物理的に無理があるが、鉄道イベントなんかに敷いてる(5インチゲージ？)またいで乗る、ミニ鉄道のライブスチームの蒸気機関車のNゲージで、ちゃんと走る様に再現すのは無理だろう
201:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/04 13:21:04.50 HIQph5Qd.net
>>200
日本語でドゾー
202:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/04 17:13:35.22 hn2ZHfeZ.net
金さえあれば、作ってもらう会社探しも含めて、どうにかなるんでねえの？
Nゲージのライブスチーム
203:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/04 17:55:48.28 1mMhPOS6.net
ｿ300(自走&伸縮ギミック有)
204:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/04 18:40:07.86 2RSqe/MD.net
HOのライブスチームなら神が作ってらっしゃったな
Nは知らんがエアで走るやつなら見たぞ
205:名無しさん＠線路いっぱい
16/03/05 08:49:54.99 lKsZEiy7.net
>>201
日本語読めないのか？支那チョン？
206:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/11 14:11:11.68 eWhKrVB5.net
3軸貨車
カーブを曲がれない懸念がある
実車でも真ん中は横動可能にしてるのある
207:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/11 15:28:19.26 mtv2r75w.net
>>206
ワールドからﾄｷ900出てなかったっけ？
模型でも中間軸を横動出来るようにすれば行けるっしょ
208:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/11 21:47:06.64 5lk6khC/.net
鉄道模型では、SLのフランジをなくして対応ってのが製品化されてなかったっけ？
同じ方法で3軸貨車くらいできるんじゃないの？
それよりも、1軸台車を本当に台車で製品化する方が難しいんじゃないかな。
実質2軸の構造でなら発売例はあるけれど。
209:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/12 03:36:25.51 h6pHxuiX.net
三軸テンダーあるしいけるいける
210:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/13 00:48:05.35 joSLHlZP.net
チキ9000はどう？
ピギーパック試作車の低床小径3軸ボギーのやつ。
211:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/13 21:49:50.80 /0LoRXZc.net
>>207
世界のワサ1があるな
それに9600とかの3軸テンダーもあるから全然困難でもないだろ
212:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/14 08:44:35.73 UZ6DVvT2.net
ちょっとでかいけど車輪径2.7mmの車輪をペアハンがだしてるな。
213:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/14 08:51:09.08 UZ6DVvT2.net
チサ9000だよな？
214:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/19 21:38:55.11 on61I/s9.net
ソ２００、ソ３００
215:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/20 05:41:39.20 IzBab3wk.net
>>214
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
216:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/22 03:34:32.09 Z+dnUW2G.net
動力付アント
217:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/22 11:04:45.82 APAJhMl8.net
Nスケールで自走する100式牽引車。
218:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/22 12:29:00.04 gkCns7Tt.net
物理的で無いのなら２０７系じゃないか
219:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/22 14:28:05.44 lzU280Z/.net
解放テコで本物通りに連結解放できる連結器
って難しいかなあ
220:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/22 21:40:55.97 EwPkSfKU.net
>>219
それって、錠控えも再現するの？
だったら無理だよね。
221:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/23 06:17:04.59 57IzddGZ.net
>>217
ワールドが出してたあれじゃダメ？
222:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/23 15:20:50.41 2b2MKfu2.net
>>219
Oスケールクラスなら昔あった
今もあるかもしれない
223:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/24 16:43:42.79 gKFlkEhE.net
>>220
うーん、何と無く機能してなくても雰囲気だけでも
真似られればなあと考えてるんだけどね。
マグネットとか、小さいスプリング入れて。
224:名無しさん＠線路いっぱい
16/05/28 02:41:52.56 Yuijj14L.net
>>223
OJとかならあるが、上作用でも自動解放とかやるならしたがわにも装置を作らないといけんね
225:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/16 19:12:22.12 xdhiFk0r.net
充分な牽引力の有る、ｸﾓﾙ24とか145。
226:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/16 20:15:46.54 SALyWyxv.net
ポイントを渡るときに車体が実物みたいに揺れる模型
227:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/22 18:39:31.13 jerO6W+r.net
ドア開閉はTMSにて室内を犠牲にしたN(!)の作例が…
228:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/24 03:24:38.15 G4in21hD.net
田舎の方に行くと、自分でボタンを押さないとドアが開かないんでしょう？
229:名無しさん＠線路いっぱい
16/06/29 03:29:12.49 iBFQ7a3aP
福島電気鉄道（福島交通）ニモ1
全幅的に軌道がオーバースケールなHOやNでは論外
ほぼスケールの12㎜や13㎜でも困難
スケールより狭いHOnでないと動力化が難しい…
※実際にモデラーは飯坂東線の車両をナローで模型化している
230:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/06 18:35:53.25 uGuawbM7.net
>>200
>Nサイズのライブスチームの蒸気機関車
オーストラリアで製作された1/240(Zスケール)のライブスチームの機関車
Model Railwaysの1973年11月号に掲載された。
URLﾘﾝｸ(www.zen98812.zen.co.uk)
231:名無しさん＠線路いっぱい
16/07/07 04:30:05.84 nDN/sVW/.net
水管式ボイラってわけか
うわぁ･･･
232:名無しさん＠線路いっぱい
16/12/12 20:55:01.38 WQ9dHcax.net
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
227系の先頭幌は結局パーツ交換可能な構造にして対処したな
233:名無しさん＠線路いっぱい
16/12/12 21:01:57.40 28Nb3Tus.net
>>1
｢物理的に｣困難ではないだろう。
234:名無しさん＠線路いっぱい
16/12/31 13:37:04.95 ngCLjfZl.net
>>232
最初っからそうするって書いてあったしね。
235:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 21:50:51.79 WEw44eKS.net
DE11形2000番台
台車と防音カバーが干渉しそう
236:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:26:05.17 UE5BujWf.net
保線のモーターカー
237:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:31:43.06 fYzS8FXf.net
ちゃんと連結・牽引出来て、入れ替えとかでも遊べる
ＮゲージのDD21
238:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:36:20.69 knFIsO4r.net
ロングレール積載チキ列車
確か軟素材で再現したのはあった気がするが
239:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 06:55:19.71 frLz6CxQ.net
>>116
つSNCF BB9004
240:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/13 02:30:59.37 Zf1g7unb.net
HD300
→前照灯をあのサイズに埋め込むのはKATOの蒸機クオリティーでも不可能だろう。
241:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/13 04:19:27.33 hVRHcGwN.net
------------
【日米首脳会談】
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか！？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
------------
242:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/19 00:44:25.24 edKqo4aZ.net
自動化ヤードのリニアモーターカー
243:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/14 19:24:31.24 GhOZvB+X.net
DE10の3軸側の台車は横動可能になっててAAA-Bになってるが鉄道模型では固定されてるの多いな
244:名無しさん＠線路いっぱい
17/03/23 08:57:56.72 190dkCOu.net
蟻のヨFSSみたく、無理に走行性の為に先輪のフランジを省略せずに
R240ぐらいを走行できるEF55
R300以上限定でいいから、しっかりとしたプラ製EF55が欲しい
245:名無しさん＠線路いっぱい
17/04/17 21:22:20.27 P9itkk3W.net
クモル145は普通にモーターを取り付けると荷台を占領してしまい不恰好になるためトミーテックの鉄コレは運転台部分にモーターを取り付ける事で対応してるが片台車しか駆動できず粘着的に不利
エンドウのHOは上手く床下に搭載したがやはり片台車駆動である
246:名無しさん＠線路いっぱい
17/04/17 21:58:29.73 kol1yHSH.net
ｸﾓﾙｸﾙの2両固定編成で走らせる分には特に問題ないけど
247:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/01 20:40:08.35 h6O5DDjX.net
自走する駒吉機関車。
248:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/01 20:41:49.70 h6O5DDjX.net
＞自走する駒吉機関車
スマン。出てた・・・。
249:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/02 12:20:09.33 26ZQddIX.net
ロータリーヘッドがちゃんと１軸で支えられ、本体とも分離出来
本体だけに分離した場合でも、運転台側で他車と連結出来る
ＮのDD14
250:名無しさん＠線路いっぱい
17/05/06 01:29:58.59 4DKGGlMA.net
>>249の二番煎じぽいが
ラッセルヘッドがブラケットで装着されて取り外す事も出来て
補助前照灯が点灯し
ラッセルヘッドを外すと普通に列車が牽引できるNゲージのDD15
251:名無しさん＠線路いっぱい
17/06/18 18:48:34.89 nkQKTNst.net
DD200
HD300みたいなライトで残念。
252:名無しさん＠線路いっぱい
17/06/25 22:06:27.63 +ysi5Pr1.net
キヤ97
モーターどこに置くか難儀しそう
253:名無しさん＠線路いっぱい
17/06/27 18:40:06.16 CTKrV8Lc.net
>>252
ワールド工芸が模型化してるが0番台・200番台共に運転台に小型モーターを入れた
200番台は実車は13両編成だが先頭車しか製品化されていない
13両フル組んだら空転多発で使い物にならないだろうな
254:名無しさん＠線路いっぱい
17/06/29 19:28:58.88 8TE/DSKg.net
キヤ97はプラレールだとレールの積荷風にしてモーター入れていたな。
スーパーレールカーゴ思い浮かべればわかりやすい。
255:名無しさん＠線路いっぱい
17/08/16 20:46:53.92 VeYSWZl2.net
DMVとかどうだろうか？
もちろん、レールの上だけじゃなくて道路？の上でも走れないといけない。
256:名無しさん＠線路いっぱい
17/08/20 00:43:00.64 e3zyCe/J.net
乗り心地を気にしなくてよい分、模型のほうが楽なのでは。
もちろんNやZだと、どうやって動かすかという問題はあるが。
257:名無しさん＠線路いっぱい
17/09/09 22:22:38.82 sr2VMc3X.net
阪神の112だっけ？凸車体の下がスケスケの奴
京急の先代デト（20と30）、京王のデト210
HOで言うところの「パワートラック」がないと…
ワールドあたりの超小型モーターでできるのかもしれないけど、
牽引力の問題が、ね
258:名無しさん＠線路いっぱい
17/09/09 22:23:52.77 sr2VMc3X.net
このスレのキーワードは「牽引力」みたいだな
259:名無しさん＠線路いっぱい
18/05/22 21:38:27.30 ma2k4vrQ.net
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
260:名無しさん＠線路いっぱい
19/07/26 16:34:05.74 Q4E+Rqk5.net
G1Q5A
261:名無しさん＠線路いっぱい
19/07/27 07:36:22.35 epsRAulr.net
>HOで言うところの「パワートラック」がないと…
KATOの富山ライトレール動力が使えそう
262:名無しさん＠線路いっぱい
19/08/13 15:00:28.35 uHbcX0kD.net
そのうち富や過渡がやるだろうけど、速度が上がると側面の行先表示が見えなくなる。
消灯するだけじゃシールやパーツが見えちゃうから、完全に真っ黒になる。
263:名無しさん＠線路いっぱい
20/02/11 22:51:23 h8kaOTp6.net
>>205は>>200と同一？
日本語でドゾー って「あなたの書いてる文章は『支那チョン』みたいな日本語ですね」って意味だぞ。w
264:名無しさん＠線路いっぱい
20/05/23 22:10:30 fKJcNLKT.net
B-2ステルス爆撃機
レーダーに映る
265:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/23 11:27:04.89 5MmE5zTD.net
ガラット型蒸機
266:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/31 15:40:58.09 tDkepseT.net
>>265
牽引力犠牲にすれば後部だけ駆動、前部無動力でむしろ普通の蒸気機関車より楽。
（体積はボイラー・キャブ＜後部水タンクなので、モーターやウェイト的に有利。）
267:名無しさん＠線路いっぱい
20/12/31 20:58:32.68 tDkepseT.net
サイクロペッド号・・・って誰も知らないだろうから補足。
蒸気機関車黎明期のレインヒル・トライアルで蒸気機関車に交じって出場した「馬力」機関車。
馬が列車を引くのではなく「馬がベルトを蹴る力を車輪に伝達して走る」という奇抜な構造。
まず馬の足が動く人形がいるな・・・
268:名無しさん＠線路いっぱい
21/01/01 18:27:26.09 6dc0IfY2.net
ef55はもうそろそろ過渡からお願いしたいですが難しいのだろうか。
269:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/25 12:56:29.27 IgfvqQcj.net
>>262
あれ、嫌い。
子供と一緒に「あれっXX行き！」なんて楽しんでたが
孫とは「あれ、どこ行きなんだろうね」としか話せなくなった。
270:名無しさん＠線路いっぱい
21/03/29 22:32:22.64 GcosWYCM.net
阪急は走行中もフルカラー
271:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/06 17:02:37.93 KC00Ajio.net
Nで小湊鉄道の自走可能なバイク改造の保線車。16版では可能かも。
272:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/10 23:51:24.28 81gP3XVu.net
新交通システム全てと札幌市営地下鉄
273:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/13 13:24:39.29 4BVm5XHu.net
>>272
バスコレ走行システムを応用したら製品化出来ると思う。
274:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/13 14:04:24.56 YIsXcgSg.net
昔札幌で札幌市営地下鉄のダイキャストモデルをそのために買ったけど
そのまま放置しているわ
275:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/13 19:20:32.82 2jdDGR8N.net
>>274
タイヤのCMで車体とシャーシが走行中に上下分離するのには子供の頃驚いた。他の地下鉄と比べて特殊な車両だから分離機能が有るのかと思った3、4歳頃。
276:名無しさん＠線路いっぱい
21/04/14 23:28:52.38 XJiQ2qXo.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)