14/07/06 18:46:07.57 t4gJGjiu.net
>>91
客観的に見て自然ならば、根拠を明示できますね。
ゴミ屑主観の無い、客観的根拠の明示を今日中によろしくお願いしますね。
93:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/06 20:16:48.99 c5r73eRO.net
>>92
自然である事が根拠だと理解できませんか？w
負けが込むと、事実を無理に曲げようとするから、
不自然になるのですよ
まぁ、その前に私がKC57(馬力)であるという根拠を示す方が、
先でしょうなぁw
そこが間違っていたら、全部無意味になりますからね(笑)
94:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 20:26:49.90 t4gJGjiu.net
>>93
なるほど、根拠を明示出来ない、敗北宣言と捉えますね？
ところで、当方がいつ「蒸機好きはKC57である」と言いましたか？
根拠の無い因縁には答えかねますが(笑)
95:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/06 21:43:17.42 c5r73eRO.net
>>94
根拠が読み取れ無いんじゃ、話になりませんねw
で、同一だと言って無いというんだったら、自分で証明すれば？
答える必要が無いなら、要求する必要も無いでしょう
まぁ、根拠は自然な見解であるということが理解できない時点で、
単なる負け犬ですよ
96:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 21:55:04.48 xgM98w4j.net
>>95
なるほど、客観的根拠を明示出来ない、言い訳ですね。
お前のksみたいな主観はどうでもいいから。
負け犬は大人しくしていなさい。
97:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/06 23:37:23.28 c5r73eRO.net
>>96
明示しても理解できないんじゃ話になりませんな(笑)
出ていったら？w
98:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/06 23:43:43.40 ZofVBvsI.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑KC57くんが上げた画像に写っていた、チラシに書いてある住所がこの辺り
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑そして、陸上自衛隊の駐屯地がこれだけある
みなさんで、勤務中のKC57くんを撮影してみませんか？
99:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 18:29:10.50 hPScDd69.net
写り込んだチラシの精度がすごすぎて本人発狂ｗ
252 名前：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 投稿日：2014/07/06(日) 21:59:45.88 c5r73eRO
>>251
で、そのチラシの住所がどう結びつくのかな？
そんな離れたところにチラシが入るとでも？w
どこまで、馬鹿なんでしょうかねぇ(笑)
まぁ、同僚からもらったチラシなんだけどw
どちらにせよ、地図の範囲広すぎだろうに
「スネーク」チラつかせてビビらすつもりなんだろうが、
私の廻りで正体不明の犯罪行為があれば、このスレの件を通報させてもらうからそのつもりでw
100:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 18:58:41.71 wks+ka3O.net
「正体不明の犯罪行為
101:」wの話に付き合わされるお巡りさんが哀れ…
102:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 19:36:29.03 7i7REjHB.net
すげーな、正体不明なのに”犯罪行為”なんだ。
103:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/07 19:53:21.77 I02oyW9w.net
>>99
またまた、必死に貼って哀れだねぇ
何を勘違いしてるんだかw
誰がやったかなんて関係なく、犯罪があれば通報するのは当たり前w
現行犯逮捕できなきゃ捜査するのも当たり前
捜査の上で心当たりを訊ねられるのも当たり前
当然、ネット上で地図までだして「スネークが行くぞ」なんて書いてる奴がいれば、疑われるのも当たり前
もちろん、書いた人間が洗い出されて聴取されるのも当たり前
その人間の交遊関係全て調べられるのも当たり前
まぁ、世間から隔離された生活してたら、
当たり前の事が麻痺するんですね(笑)
104:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/07 19:55:31.21 I02oyW9w.net
>>100>>101
意味が全く理解できていないねぇw
頭、弱すぎますよ
105:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 20:07:47.35 eMKisyLD.net
>>101
駐屯地の祭りとか面白そうだね
106:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 20:20:41.51 wks+ka3O.net
当たり前だの常識だの、余程生きてる世界が狭いんだなw
107:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/07 20:55:02.56 I02oyW9w.net
>>104
駐屯地、覗いてみたらどうですか？(笑)
>>105
当たり前とか常識から隔離された世界で生きていらっしゃるのですか
まぁ、
誰彼構わず認定してみたり、
揚げ足取りのブログ書いてみたり、
コテハンスレいっぱい立ててみたり、
まさしく、壊れた貴方だけの世界ですね
当たり前の事が理解できないんじゃ、社会復帰は不可能ですよ(笑)
108:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/07 22:03:02.44 7SMu0PUv.net
>>105
陸上自衛隊の当たり前は、世間では通用しませんw
109:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/08 01:41:03.22 5jTO75ID.net
>>107
で、陸上自衛隊だって根拠はどこに？
地図であれだけ離れているのに？w
引きこもりニート君には、常識が通用しないかも知れませんね(笑)
110:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 07:16:18.14 4yaR6l0c.net
>>107
そう、陸上自衛隊の世界など世間と隔離されていますから。
111:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/08 07:19:08.67 5jTO75ID.net
>>109
同じ解釈して常識を認めない事ほど、
分りやすい自演はありませんね(笑)
112:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 08:19:36.53 pWoIvqlc.net
権威に依存するしかない人生って虚しいね。
113:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 08:23:59.04 s1QnS0XV.net
376 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/07/08(火) 01:53:23.64 ID:VPJDC2YL0
>>373
しかしまぁ、このご時世、
国家公務員でいられるとしたら良いですよねw
お前のような引きこもりニートには一生無理な就職先でしょうなぁ(笑)
114:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 10:32:35.47 pWoIvqlc.net
お前なあ、仮に公務員だとしたらその発言は一発アウトだぞ。
115:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 11:09:19.79 Om+mOp+W.net
>>113
こんなに、2ちゃんねるに夢中な公務員は居ないと
思いますけど。
116:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/08 11:35:54.26 7Y3HTtrH.net
罵ちゃん出てこなくなったなw
勤務中の書き込みが特定されたら、懲戒処分だからねぇ(笑)
117:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/08 12:54:14.84 5jTO75ID.net
>>111
ん？
2chなんかで、どうやったら権威奮えるの？
>>113>>115
あ、そうw
タレコミでもしてみたら？(笑)
>>114
自分の事、棚上げしてません？(笑)
118:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 00:35:36.16 YvGuyBq6.net
>>116
うん、タレコミしてみようか(笑)
119:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/10 00:40:16.97 Wanf4jfz.net
>>117
結果報告しろよ(笑)
120:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 00:59:16.95 YvGuyBq6.net
>>118
丁重にお断りします(笑)
隠密の方が面白いぢゃん(笑)
一番嫌なタイミングを探って、ね(笑)
121:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/10 01:20:15.23 Wanf4jfz.net
>>119
ヘタレ丸出しの認定厨
自分に言い聞かせる言い訳なんて寒すぎる(嘲笑)
122:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 08:23:06.89 YvGuyBq6.net
チキン野郎の泣き言です(笑)
永久保存しましょうね(笑)
ヘタレの分際で、偉そうに言うw
ひさびさの僻み言ですよ(笑)
悔しいねぇ、まぁそんなに僻むなょw
「16番」 蒸気機関車 「16.5mm」
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:252番)
252 名前:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] :2014/07/06(日) 21:59:45.88 ID:c5r73eRO
>>251
で、そのチラシの住所がどう結びつくのかな？
そんな離れたところにチラシが入るとでも？w
どこまで、馬鹿なんでしょうかねぇ(笑)
まぁ、同僚からもらったチラシなんだけどw
どちらにせよ、地図の範囲広すぎだろうに
「スネーク」チラつかせてビビらすつもりなんだろうが、
私の廻りで正体不明の犯罪行為があれば、このスレの件を通報させてもらうからそのつもりでw
123:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 09:32:02.32 KH9dQ7VV.net
しかし新聞を取らずチラシを同僚にもらうって…
職場でどんな陰口叩かれてるんだろうなw
124:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/10 10:52:20.73 Wanf4jfz.net
>>121
一度ビビって引っ込めたネタを、様子見ながら出しているのが、
ミエミエw
まぁ、チキンでヘタレが誰なのかは、誰から見ても一発で分かるレス
125:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/10 11:01:03.58 Wanf4jfz.net
>>122
たまに、一枚や二枚もらったところでどうって事も無いし、
休憩時間にコーヒー奢るぐらいは普通にするだろうて
ホントに働いた事が無いのが、バレバレw
で、代休なんて言葉も知らないだろうね(笑)
126:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 12:39:09.90 KH9dQ7VV.net
君ほんと頭悪そうだね。
127:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/10 12:42:31.15 238duMLz.net
>>122
官舎に引き篭もって模型作りに精進してるから、親密な同僚もいないのでは？
PXのおばちゃんに泣きついて「チラシ下さいぃいぃい-------」とか言ってそうだよ(笑)
128:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/10 15:01:45.69 Wanf4jfz.net
>>125
本当に頭悪いのは、>>122みたいなレスする人間だと、
理解できないんですね(笑)
>>126
自衛隊員だという根拠も無いのに、リアルっぽく書けるものですねw
妄想で、それだけ書けるのは、
荒らししかいませんよ(笑)
129:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/11 13:12:05.08 /RlRD+z8.net
そろそろ、新ネタないの？
130:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/18 19:54:38.98 RrF+olwQ.net
ない。
131:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/19 19:39:10.46 k5iNK57U.net
ま、連続でヘタこいたから馬力ちゃん模型の話ししなくなっちゃったし。
132:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/20 07:27:03.34 aN9DiWqr.net
>>130
負け惜しみ乙
知らない人にしても、しゃぁない(笑)
133:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/20 10:05:08.76 VB+SaSLu.net
Nスレで馬力名無しで潜伏中age
134:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/20 10:15:15.01 aN9DiWqr.net
Nスレで全部スルーされてる人？(笑)
135:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/20 15:47:30.15 VB+SaSLu.net
誤認定ばっかの認定厨は蒸機好き ◆sUsWyf6ekg の事だった
136:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/20 18:27:54.16 aN9DiWqr.net
>>134
私がいつ認定しましたか？
Nスレで馬力認定してる人がいて、お前さんと同じ主張だから、
聞いたまでですが？
焦って、フライングするほど必死だったわけですね(笑)
137:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/20 22:27:10.18 h1CWiG0G.net
君が一番必死に見えるんだがw
138:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/20 23:00:16.78 VB+SaSLu.net
ご本人から直々に追認いただけるとはｗ
139:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/20 23:46:31.94 aN9DiWqr.net
>>136
そう思いたい気持ちはわかりますよ
これだけ矛盾を指摘されればね(笑)
>>137
質問が追認に見えるなんて、まさに幻覚症状ですね
お医者様に診てもらう事をお薦めしますw
140:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 00:21:23.12 V+RpM+to.net
>>138
KC57さんですかね？
141:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/21 00:29:38.37 SXinBYvH.net
>>139
違うと思いますよ(笑)
142:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 00:35:47.53 +979nHJ5.net
>>140
え？その張り付き具合、KC57さんですよね？
143:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/21 00:48:10.59 SXinBYvH.net
>>141 貴方の張り付き具合もKC57さんとやらと同じでは、 ありませんか？ ですから、根拠になっていないよ思いますよ(笑)
145:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 00:56:46.01 5CdpWXyc.net
質問を根拠と言っているなぁ…頭が悪い揚げ足論法だねw
そして別IDをテメェが同一認定してるしw
146:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/21 01:02:13.90 SXinBYvH.net
>>143
おやおや、>>141根拠を元に確認の質問をしてるのだが、
日本語が不自由なんだね
147:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 04:09:58.60 BPc6zsR1.net
頭が不自由な人に言われてもねえw
148:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 06:07:25.14 5CdpWXyc.net
>>144
ほぉ(笑)
ならばお前の「張り付き具合」は、四六時中張り付いている認識で間違いないって事だなw
何しろ、ご本人が認めたのだから(笑)
149:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/21 06:52:56.24 SXinBYvH.net
>>145
笑うしかありませんなw
勝手に粘着してきておいて、負けが込んだら「頭が不自由」ですか
お医者様に診てもらいなさい
複数で粘着認定にくるなんて恥ずかしい事は誰もしませんよ(笑)
>>146
そんな、飛躍的な解釈できるのはお前だけだろうね
で、>>141の方が時間の間隔が短いのに、私の方だけ指摘すること自体、不自然
つまり、>>141がお前だとすればすべてが自然
残念ながら、私の方は誤認定では無いようですな(笑)
で、お前はNスレでスルーされてる恥ずかしい人ですか？(嘲笑)
150:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 10:33:52.05 L3TKnZ+E.net
馬力ちゃん、今日はこっちに「貼り」ついてるのｗ
151:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/21 21:35:59.75 47W/Fove.net
>>147
寝る前の30分くらいのリロード・閲覧で、張り付いていると言われてもねぇwww
お前は異常に早レスの時が、散見されるからな(笑)
ちゃんと公務を遂行しているのか？
この無能な税金泥棒が(笑)
152:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/21 23:15:45.66 LEe7kJg1.net
>>149
ほぼ一日中、レスしてるお前さんが何？(笑)
>>148
自分が立てたスレに来てはいけないのですか？w
153:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 13:22:08.86 MPQdm/Bs.net
↑本格的に日本語が不自由なようです。
154:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 17:43:48.18 2mx2GaOV.net
そりゃあ、「ハエがブンブン鳴く」と「ぐうの音も言えない」ですから(笑)
小学生でも知っている「ぐうの音も出ない」という慣用句を知らない、明確な根拠です(笑)
陸自はそれでも入れるからねっ、三等兵さんwww
155:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/22 18:02:09.43 cioUXRlF.net
>>151
根本的に頭が弱いようですねw
>>152
そんな、言葉尻捕まえた揚げ足取りしてる時点で、
KC57にコテンパンにやられた揚げ句、勝ち逃げされちゃったのは、
容易に想像できますね
156:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 18:19:53.40 EtmCelkX.net
>>153
これは「言葉尻」とは言えないでしょうwww
日本語を歪曲する能力は、本当に一流だ(笑)
【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
492 名前:最低人類０号 [sage] :2013/04/21(日) 12:18:17.83 ID:TjzTrafu0
馬力くんはコテを付けて書けば書くほど、自らの首を締めています。
少しばかりの知識はあれど、知恵や発想が貧困な人物である根拠になりますね(笑)
493 名前:最低人類０号 [sage] :2013/04/21(日) 16:13:53.28 ID:jX+JCMBg0
↑と、知識０でぐうの音も言えない負け犬が申しておりますw
157:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 19:54:07.00 MPQdm/Bs.net
>>154
特殊な出自で「人」とは異なる常識をお持ちらしいですw
158:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/22 21:06:48.19 cioUXRlF.net
>>154
そんなしょうもない事で喜んでる時点で、
負け犬でしょうw
>>155
そうそう、>>154のレスはそうですね(笑)
159:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 21:25:20.31 5ifhyKuY.net
馬ちゃん来たわぁw
160:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 21:41:38.34 kgqeu8Ac.net
ほんとだぁ、罵力くんだな(笑)
161:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/07/22 21:57:50.17 cioUXRlF.net
>>157>>158
どこに？
複数の人が揃って同じ幻覚見るなんてあり得ませんね
ご苦労様(笑)
162:名無しさん＠線路いっぱい
14/07/22 22:13:24.72 S6rMMPME.net
／￣￣￣＼ ◆KC57/nPS5E
/ノ ／￣￣￣＼ /)
/ノ / / ヽ ( i )))
| / | __ /| | |__ | |‐―|
| | LL/ .|__LﾊL | |:::::::::|
＼L／ （・ヽ /・） Ｖ |:::::::::|
/（ﾘ ⌒ ●●⌒ ) |:::::::::|
| 0| _＿ ﾉ /:::::::::|
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ ／:::::::::/ ＜馬力と蒸機好き◆sUsWyf6ekg は別人なのよ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ ／::::::::::ノ
163:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/15 01:53:41.45 VMPR++xH.net
hage
164:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/15 08:07:55.41 tx2YkMGV.net
／￣￣￣＼ ◆KC57/nPS5E
/ノ ／￣￣￣＼ /)
/ノ / / ヽ ( i )))
| / | __ /| | |__ | |‐―|
| | LL/ .|__LﾊL | |:::::::::|
＼L／ （・ヽ /・） Ｖ |:::::::::|
/（ﾘ ⌒ ●●⌒ ) |:::::::::|
| 0| _＿ ﾉ /:::::::::|
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ ／:::::::::/ ＜馬力と蒸機好き◆sUsWyf6ekg は別人なのよ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ ／::::::::::ノ
165:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/15 11:21:58.31 rN6cn3xa.net
あげ
166:オリジナルネーム♪
14/08/15 14:35:09.15 Yk/Ig+N8.net
しっかし、
蓼○ちゃん
珊瑚の古い貨車の金属キットも、組み立てた事ないんだな。
それで、日本型16番の金属キットを語るってさ？
いや～
お話しに成らないな。(嘲笑)♪
167:オリジナルネーム♪
14/08/15 14:37:31.56 Yk/Ig+N8.net
金属蒸気機関車作って
金属貨車は
牽かせないって事なんかね～？(嘲笑)♪
168:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/15 15:16:01.34 VMPR++xH.net
トレーラーはプラのほうが軽いゆえ長編成再現には有利な件について
169:オリジナルネーム♪
14/08/15 15:44:12.23 S95JyCA+.net
金属貨車は、軽くなるように仕上げて
音を楽しむものだけど？
芋さん お薦めのプラ貨車と金属蒸気機関車の
コラボかな？？？(苦笑)♪
170:オリジナルネーム♪
14/08/15 15:52:49.22 S95JyCA+.net
まっ
安達の貨車は
安上がりな、ホワイトメタル豊富に使って
重すぎるだろうけどな。(嘲笑)♪
171:名無しさん＠線路いっぱい
14/08/16 10:16:23.14 e68v/vLb.net
新スレです
「16番」 蒸気機関車 「16.5mm」②
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
172:名無しさん＠線路いっぱい
14/09/01 18:01:51.05 4qAwI337.net
age
173:名無しさん＠線路いっぱい
14/11/11 22:44:31.49 fcKDjlVe.net
hage
174:名無しさん＠線路いっぱい
15/02/24 19:05:54.26 urG0pSgf.net
アライヴの検品バカウザい
175:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/23 08:19:12.43 kyUBBfEw.net
お気楽スレが、蒸気の話題で盛り上がってきたので、
このスレを上げさせて頂ければ。
６７６０の話題が出ていたけど、纏まったデザインの罐なので、
是非一両欲しいと思っている。
８６２０の部品流用してバリ展
なんて訳にはいかないだろうなぁｗ
176:名無しさん＠線路いっぱい
15/05/23 09:31:50.01 9qEMKmVD.net
プラHOで6760が発売されるような、
そんな時代になって欲しいものだが。
177:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/06/22 22:53:05.56 zUoJfRjG.net
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“本当に面白い”16番ゲージをプラ完成品蒸機を
主体にお気楽に愉しんでおります。
◎Ｄ51(加ト)＋ホキ****×24＋ヨ8000
毎度お馴染みの鉱�
178:ﾎ専貨です。タネ車のオアカーはＩＨＣ製。 ◎Ｃ57(天プラ)＋スハフ32＋オハ55＋オハ35×3＋オハフ33 客車は天プラ＋海豚＋加ト茶の混成。 あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは本当に有難い。 まさに、お手軽に走らせて愉しむ鉄道模型として最高の製品。 と、何処に行っても同じパターンだな。まぁいいか。
179:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/05 01:54:40.74 KJvlH7Ao.net
パサージュC12＋天ワフ28000＋加糖オハフ33で
マターリと壁面周回。お気楽極楽♪
180:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/05 18:59:38.64 IoNPgNbQ.net
そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
181:№⑫♪マイネーム♪
15/08/05 21:52:30.60 D6/e/+yH.net
いや～
ガーラット式蒸気機関車が、優れているの判らない輩が居るんだね～？
まっ
日本型16番には、ガーラット式蒸機無いからね～？？
日本では、ガーラット式蒸機造れなかったから。(笑)
182:№⑫♪マイネーム♪
15/08/05 21:58:39.92 D6/e/+yH.net
なんか、車体が長いから。
とか？
訳の解らない事言ってる輩も、居るけど？
電気機関車も、長いけどね～？？？？(爆笑)
183:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/08/05 22:20:43.40 lDQ1fx/f.net
＞日本型16番には、ガーラット式蒸機無いからね～？？
そもそも実車に無いから仕方が無い。
どうしても欲しければ、自由形の世界で愉しめばよろしいかと。
Ｎゲージで愉しんでおられる方もいらっしゃいますね。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
184:185-28
15/08/05 23:57:59.85 NErAp5sa.net
鉄道模型の3大ジンクス
外国形は売れない。
自由形は売れない。
プラは売れない。→これはウソが証明された。
だったからなあ。
残り2個がウソになるのはいつの日なのか。
自由形の電車のキットを出したオカさんはエライ。
（さらに12mmも出したからかなり偉い）
185:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/06 00:13:48.84 LcXk7sud.net
>>181
「自由形は売れない」なんてジンクスあったの？
186:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 01:39:12.27 Vmdhy0Nr.net
>>181
外国型は円高時代、結構売れてましたよ
許諾を取っていない~typeって、自由型の扱いだったんじゃ無いでしょうかね？
結構たくさんありますよ
187:185-28
15/08/06 03:38:18.17 oyMVGX73.net
>>182
いわゆる プロが自由形なんていう風潮がありましたな。
ショーティーも毛嫌いされたようで。
188:185-28
15/08/06 03:43:04.67 oyMVGX73.net
>>183
庶民の工作派には冷たいようでしたね。
外国形のキットを出したのはカツミ、中村、珊瑚ぐらいかな。
動輪分けてもらうだけでも大変でしたね。
トピー、フジヤマあたりがキットを出せばまた歴史が変わったかも
で外国型、外国形？
189:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 05:52:36.63 Vmdhy0Nr.net
>>185
「外国型」と書けば、殆どのひとが「プラ完成品」をイメージするんじゃ無いですか？
貴方の書き込みには、「日本のメーカーが~」とも「ブラスキットを~」とも、
書いてありませんでしたよ
今の日本のメーカーも、庶民の工作派には厳しいんじゃ無いですかね？
「型」と「形」ってどちらでも良いとは思ってますが、
「C53形蒸気機関車」のように、鉄道では「形」は「形式」を指す場合が多いので「外国型」にしましたけどね
逆に、自動車は「型式」を使いますね
190:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 06:23:30.18 MPuY3RBe.net
まっ
日本の蒸気機関車が、ガーラット式まで進化していれば、
C53蒸機も 潰されずに、済んだ�
191:ﾅしょうかね～？？ 失敗作品の証拠隠滅として。(笑)
192:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/06 12:15:04.65 LcXk7sud.net
ガーラットねぇ…
まっ(笑)
仮に導入したとしても、マレーみたく精々十数年で棄てられる運命だろうね。
何せ、今どきのJR貨物の「ハイテク」電機でもツリカケ式だから。
193:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/06 12:31:47.88 WbxQe6KP.net
まっ(笑)
1930年代の東海道線列車を再現するなら
C53とD50は欠かせませんよね！
194:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 18:41:37.49 AKxmXmmC.net
いや～
ガーラット式蒸気機関車は、保存鉄道で今も走ってるけど。
C53はね～？？？(笑)
195:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 18:55:58.62 Vmdhy0Nr.net
>>189
そうですね、
と、いうより必須かな？
>>190
「ガーラット」って形式でしたっけ？
「C53」は形式ですね
比べて何の意味があるんでしょうか？
此処等辺が、ゴミレスたる所以のようですね(失笑)
196:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 19:22:39.06 AKxmXmmC.net
↑
馬鹿じゃないの？？(爆笑)
197:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 19:24:31.93 AKxmXmmC.net
比べてませんが？？
C53なんて？
グレスリー弁装置の、大失敗作品でしょ。(大爆笑)
198:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 19:25:41.58 AKxmXmmC.net
まっ
歴史に残る
最大失敗作品でしょうけどね～？？？？(大爆笑)
199:某356
15/08/06 19:39:24.32 8fZQ2naE.net
>>178-179
＞いや～
＞ガーラット式蒸気機関車が、優れているの判らない輩が居るんだね～？
＞まっ
＞日本型16番には、ガーラット式蒸機無いからね～？？
＞日本では、ガーラット式蒸機造れなかったから。(笑)
＞
＞なんか、車体が長いから。
＞とか？
＞訳の解らない事言ってる輩も、居るけど？
＞
＞電気機関車も、長いけどね～？？？？(爆笑)
長い電気機関車はそこらへんでしょっちゅう転車台必要としますかね。
C62が21,475 mm、これより長い電気機関車って何と何ですかね。ラッセルヘッドでも
ついてたのかな？
わざわざガーラット式にするってことはC62からさらに全長伸ばすんでしょうけど、転向どうするんですかね。
炭水車はばらして回すのかな？
まぁ、転向しても視界悪いらしいですけど。
必要に応じて三角線でも作るんですかねぇ。
200:某356
15/08/06 19:42:21.70 8fZQ2naE.net
>>187
＞まっ
＞日本の蒸気機関車が、ガーラット式まで進化していれば、
＞C53蒸機も 潰されずに、済んだでしょうかね～？？
＞失敗作品の証拠隠滅として。(笑)
潰されなかったら証拠隠滅にならないですよ。
>>190
保存されていない車両がアレなら、あの車両とかあの車両とか(略)
ってことになりますよ。
201:某356
15/08/06 19:46:04.03 8fZQ2naE.net
FH10の全長が22,500か。C62とそれほどかわらないな。
202:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 19:56:26.73 AKxmXmmC.net
↑
お！
選手交代。
でも、ガーラット式蒸気機関車が優れてるのは事実ですけどね～？？？
大失敗作品の、C53も歴史に残るでしょうけどね～？？？？(爆笑)
203:某356
15/08/06 19:59:07.36 8fZQ2naE.net
FHじゃなくてEHね。
204:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 19:59:16.18 Vmdhy0Nr.net
>>193
> 比べてませんが？？
比べてますよ
↓↓
>ガーラット式蒸気機関車は、保存鉄道で今も走ってるけど。
>C53はね～？？？(笑)
やはり、ゴミレスですね
205:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:00:42.09 AKxmXmmC.net
まっ
戦争に負けて、貨物輸送に牽引力なんて必要無かったからね～？？？
戦後の焼け野原に走る。
貧乏くさい、C53は 似合ってたでしょうな～？？？？(爆笑)
206:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 20:01:18.99 Vmdhy0Nr.net
>>198
そりゃ、ガーラットは金が掛かる機関車ですから、
性能が良くなきゃ話になりませんよ
207:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/06 20:02:42.99 Vmdhy0Nr.net
>>201
ガーラットじゃなくても、D51重連で事足りたってことですよ
まだ、理解できないんですか？(笑)
208:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:04:11.91 AKxmXmmC.net
まっ
焼け野原に似合い過ぎたから。
廃車なんでしょうかね～？？？？(大爆笑)
209:某356
15/08/06 20:06:22.96 8fZQ2naE.net
>>198
それは理論値だけの話で、保守・運用の手間とか開発費用とか無視しての話でしょう。
後出しジャンケンならいくらでも言えますからね。
210:某356
15/08/06 20:09:08.85 8fZQ2naE.net
まぁ「電化、ディーゼル化が先に進んだんだから必要ない」んでしょうけど。
211:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:19:17.19 AKxmXmmC.net
え？
「電化、ディーゼル化が直ぐに進んだ？？？」
(爆笑)
212:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:22:41.14 AKxmXmmC.net
しかも
EF15電気機関車の、軸配置ってさ～？？？？？(爆笑)
213:某356
15/08/06 20:25:34.35 8fZQ2naE.net
>>207
＞「電化、ディーゼル化が直ぐに進んだ？？？」
どこに書いてあるんだろう？
214:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:29:58.48 AKxmXmmC.net
EF13電気機関車。
EF15電気機関車。
これらの、軸配置って？？？？？(大爆笑)
215:某356
15/08/06 20:32:07.35 8fZQ2naE.net
何が言いたいのか本当にわかりません。>>210
216:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:34:24.48 AKxmXmmC.net
え？
ガーラット式の車体下廻りの、パクリでしょ？？？(大爆笑)
217:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:35:56.12 AKxmXmmC.net
まっ
C53と違って？
「パクリ成功。」
でしたけどね？？？？(爆笑)
218:某356
15/08/06 20:40:58.16 8fZQ2naE.net
>>212-213
軸配置だけで元祖を名乗るとは、すばらしい国にお住まいですね。
219:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:46:09.08 AKxmXmmC.net
え？？
国鉄は、判らないような
「パクリ」
得意でしょ？？？(爆笑)
220:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:47:41.92 AKxmXmmC.net
まっ
今は、チャイ○に「パクリ」されるまで
昇格したようですけどね？？(爆笑)
221:某356
15/08/06 20:47:43.80 8fZQ2naE.net
って言うか、まさかと思っていましたが、まさか本当にその発想だったとは驚いた。>>212
222:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:49:12.27 AKxmXmmC.net
↑
馬鹿じゃねーの？？？？
それ以前に、あったか？
まぬけ！(大爆笑)
223:№⑫♪マイネーム♪
15/08/06 20:50:31.76 AKxmXmmC.net
「まぬけ356」←変えろや！(爆笑)
224:某356
15/08/06 20:59:28.23 8fZQ2naE.net
>>218-219
ちょっとでも似たところがあると元祖だパクリだと言い出す国の人ですね。
225:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/08/06 21:38:50.38 ActVcQXz.net
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”16番ゲージの天プラ蒸機を
マタ～リとお気楽に愉しんでおります。
◎9600[九州デフなし]＋ホキ****×20＋ヨ8000
◎Ｃ11[三次型]＋スハフ32＋オハ55＋オハ35＋オハフ33
あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは本当に有難い。
まさに、お手軽に走らせて愉しむ鉄道模型として最高の製品。
と、結局は>>175と殆ど同じパターンだな。まぁいいか。
226:某356
15/08/06 21:41:42.54 8fZQ2naE.net
名言集
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:919番)
＞919 ：№⑫♪マイネーム♪：2015/07/15(水) 23:19:40.87 ID:svm/TpI+馬鹿ばっかりだよな～？
＞成功すれば、偉大な足跡を残すのは。
＞奇数気筒なの！
＞
＞奇数気筒の車両の成功は、他の動力世界でも確立されてないの！(笑)
星型エンジンの奇数気筒も、車、バイクには３、５気筒エンジンがふつうにありますが。
あ、単気筒も奇数気筒っすね♪
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:328番)
＞№⑫♪マイネーム♪：2015/07/21(火) 19:53:00.93 ID:VrTcJgQbえ？？
＞日本で、高性能の車両なんて有りましたっけ？
＞
＞F1でも、天下取ったのは
＞「マクラーレン ・ホンダ」でしたよね？？？(爆笑)
WRCとかWSBとかMOTO GPとか。
世界に誇るシンカンセンとかは見ないふりらしいです。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:362番)
＞因みに、あんまりV12ホ○ダが
＞駄目駄目エンジンなんで、セナの引き寄せで
＞マクラーレン・ランボルギーニV12ってのを、
＞実現しようとまでしていたらしいですけどね～？？？？(爆笑)
ランボルギーニをテストしたときはすでにホンダは撤退済み。
比較したのはフォードのエンジン。（しかもカスタマー扱い）
227:某356
15/08/06 21:44:54.11 8fZQ2naE.net
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:487番)
＞「バッタ物」＝安物、格安品
＞「バッタもん」→元々、的屋の隠語
上が意味、下が語源。
説明にも比較にもなってませんね。
で、両者の意味が異なるって説はどうなったんでしょうかね。
「造語」らしいけれど、「日本語は俺が作った」とか言い出すんですかね。
詳しい日本語の解説をお願いします。
多分「バッタもん」と「パチもん」を混同しているのではないかと。
228:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/06 23:36:30.12 ri1dUv6H.net
>>198
どの辺が？
>>201>>204
そういう煽りは止めような
>>219
脳足りんが「フレキシーネーム」に変えたら？
>>222
>下
おまけにｳｲﾘｱﾑｽﾞ躍進にはｱｸﾃｨﾌﾞｻｽが有るのを知らないし
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆは高価な材料を使ってないから運用ｺｽﾄが安いのが売りだったのも知らない
それなのに↓
349 名前：№⑫♪マイネーム♪[] 投稿日：2015/07/22(水) 00:57:38.63 ID:mr4XmfBC [3/11]
因みに、某ちん。
F1の本質が、判ってないんだと思いますけど？？
ミーハー的に、F1詳しいようですけど？？？？(爆笑)
229:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/06 23:39:58.77 ri1dUv6H.net
名言ｗ
238 名前：№⑫♪マイネーム[] 投稿日：2015/04/13(月) 10:34:41.58 ID:5x6sUgiS [2/2]
まっ
大体、俺が
何者か判って無いだろ？(爆笑)
401 ：№♪マイネーム：2015/01/19(月) 17:11:48.87 ID:d8F1lbiV.net
因みに、平ギアじゃなく
ヘルカルギア使うと、ギアとギアの当たりが
上下で増えるから ギアとギアの当たる騒音値も
低くなるって事だな。
230:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 00:58:38.42 22SM3dDF.net
↑
相当、悔しいんだね～？(大爆笑)
231:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 01:01:28.29 22SM3dDF.net
「甲府馬鹿区」？
「まぬけ356」？
(爆笑)
232:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/07 01:51:46.21 xuTf1aAw.net
>>226,>>227
行き詰まったときの、捨て台詞ですね
情けないですねぇ(嘲笑)
233:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 06:38:49.99 tgo9cLE0.net
↑
グレスリー弁装置は、C53に付けて
行き詰まったようですけどねー？？？(大爆笑)
234:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/07 10:07:40.54 ZKBPLSZM.net
>>229
その事と、C53の模型を走らせて楽しむ事と、何の関係があるの？
235:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 11:15:10.94 mmfwcxOM.net
いや～
マクラーレン・ランボルギーニV12テスト走行した時点で。
マクラーレン・ホ○ダV12が、遥かに劣ってたのは紛れもない事実でしたけどね～？？？(爆笑)
236:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 11:17:20.87 mmfwcxOM.net
マクラーレン・ランボルギーニV12と、マクラーレン・ホン○V12比べると、
マクラーレン・ホ○ダV12は、重いしパワーねーし。(爆笑)
237:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/07 11:27:30.41 6YP7owSj.net
>>232
行き詰まったときの、捨て台詞ですね
情けないですねぇ(嘲笑)
238:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/07 13:00:37.82 xuTf1aAw.net
>>229
>グレスリー弁装置は、C53に付けて
>行き詰まったようですけどねー？？？(大爆笑)
ん？
LNERのA4(マラード)は？
行き詰まって、ダメダメになっちゃいましたね
(大爆笑)される側になりましたね(笑)
239:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 16:08:11.03 Q+IM0zZE.net
成る程、マラード号は行き詰まったって事でしょうかね～？？
しかし世界最速の称号貰いましたけどね～？？？
要らないから、ポイ捨てゴミのC53蒸気機関車とは違いますかね～？？？(爆笑)
240:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/07 16:22:50.34 ZKBPLSZM.net
はて？
>>234ではマラードが行き詰まった、と書いてあるわけ？
行き詰まってるのはノータリンの♪だろw
241:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/07 18:05:18.99 xuTf1aAw.net
>>236
そうですよ
直下の文章読めばわかるはずですがね？
行き詰まった人には読めなかったんじゃないでしょうかw
242:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/07 19:14:32.01 ZKBPLSZM.net
しかし、C53が「ポイ捨てゴミ」なら
マレーも6600も9700もDD54もEF80も皆「ポイ捨てゴミ」ということになるねw
243:某356
15/08/07 19:53:49.57 fHrtOM+Q.net
>>232
ランボルギーニをテストしたときはすでにホンダは撤退済み。
比較したのはフォードのエンジン。（しかもカスタマー扱い）
ホンダは重く大きいけどパワーは有ったのでは。
244:某356
15/08/07 19:59:13.52 fHrtOM+Q.net
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:469番)
＞469 ： №⑫♪マイネーム♪
＞「バッタもん」なんて、造語だけど？？
「バッタもん」て言葉は♪さんの発明なのかな？
＞791 ：№⑫♪マイネーム♪
＞あーあ。
＞
＞自演証明しちゃって。
＞他のコテハン使ったほうが、わざとらしくないのに。
＞
＞蓼倉ちん。
＞馬鹿だね～。(爆笑)
＞
＞792 ：№⑫♪マイネーム♪
＞そう云う時は、気がつかないふりするもんなんだよ～。(大爆笑)
関係ない話を始めたりするってことはやはり、そういうことってわけですね。
245:某356
15/08/07 20:00:42.87 fHrtOM+Q.net
名言集
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:745番)
＞745 ：185-28：2015/07/12(日) 23:28:47.07 ID:Mcg60cJp
＞>>737
＞>ですから、
＞>動輪径小さくして、同じダイヤを維持しようとしたら、
＞>回転数上げないとならないから、
＞>水も石炭も消費量が増えるでしょうに
＞
＞物理学的には、変わらないとと思うけどね。
物理学的にはというより理想状態ではと言いたいんでしょうが、
この人にとっては、自動車がギアを何速に入れて走っても
燃費は変わらないんですね。
しかも蒸気機関車の速度の話で言訳にジオイドまで持ち出しはじめたり。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:700番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:700番)
＞700 ： 185-28[sage]
＞おや
＞実際の速度の話が
＞記録の考慮の話にすり替わったかな。
という人がジオイドまで持ち出していた例。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:692番)
あとになってからこんなことも言いだした。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:189番)
＞189 ：185-28：2015/07/18(土) 23:54:55.07 ID:FbW4iXSO>>188
＞蒸気機関車の場合はギアは変えられませんから
＞動輪径は常用最大回転数と常用最高速度で決めるというのは
＞理にかなっていますね。
「動輪径は常用最大回転数と常用最高速度で決める」なら、動輪径が
常用最大回転数と常用最高速度と合致していないならロスとなって
水と石炭の消費量が増えることになるはずですが･･･。物理学的には。
あと、速度重視なのか、速度重視なのかも重要っすよ。物理学的には。
246:某356
15/08/07 20:01:37.58 fHrtOM+Q.net
名言集
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:927番)
＞927 ：185-28：2015/07/15(水) 23:33:38.99 ID:c5IwsXRc>>925
＞え
＞普通は
＞ボイラーが爆発しないように水面計を見るんでは？
ふつうはボイラーが爆発しないようにでも、配管の水漏れを監視するためでもありません。
水面が高すぎても低すぎてもボイラーが壊れるんで、水面を適切に維持するために
水面計を用いているはずです。
走行中の蒸気機関車の配管の水漏れなんて見てないでしょうね。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:954番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:965番)
＞954 ：鈴木：2015/07/16(木) 00:44:59.78 ID:SCrHwe+q>>951
＞水面計が高すぎると何故ボイラーが壊れるんですか?
＞
＞965 ：鈴木：2015/07/16(木) 01:21:12.93 ID:SCrHwe+q>>951 ：某356
＞水面が高すぎると何故ボイラーが壊れるんですか?
水面が高すぎても故障は起きないって言いたかったんですかね。
それとも、壊れるのはボイラー以外の場所だって言いたかったんですかね。
247:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 20:49:44.77 mmfwcxOM.net
いや～
必死のC53のフォローと、ホン○のフォローですな～？
まっ
ホ○ダのエンジンに関しては、ランボルギーニV12より パワー無いし、10キロも重かったようですけど？
F1のエンジンで、同じV12で10キロも重いって？どんだけ技術無かったんでしょうかね～？？？(爆笑)
248:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 20:54:28.05 mmfwcxOM.net
もしかして？
マクラーレン・ホ○ダに
ナイジェル・マン○ル乗ったら、走らなかったかも知れませんかね？？？(爆笑)
249:某356
15/08/07 20:59:17.47 fHrtOM+Q.net
>>243
ランボルギーニの比較対象はカスタマー扱いのフォードだし、
設計思想も違いましたけどね。
250:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 21:21:06.19 mmfwcxOM.net
↑
馬鹿じゃないのか？
乗った奴が、マクラーレン・ホ○ダより優れているって言ってるんだけど？？？(爆笑)
251:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 21:28:28.36 mmfwcxOM.net
まっ
セナは、パワーの有るエンジンで振り回すのが好きだったからね～？
パワーの無いエンジンは、嫌いだったからね～？
別に、ホ○ダエンジンの信者じゃないと思うけど？？(爆笑)
252:某356
15/08/07 21:31:16.00 fHrtOM+Q.net
>>246
そんな素晴らしいエンジンをなぜミナルディは一年で手放し、翌年は
使うチームすらいなくなっちゃったんですかね。
ホンダと契約できなかったマクラーレンに金を出させるには
そう言わざるを得なかったんですよ。
そこまで褒めておいてもなお、チームは金を出すプジョーのエンジンを
選んじゃう状態だったんですから。
253:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 21:32:21.38 mmfwcxOM.net
まっ
ランボルギーニエンジンの問題は、F1レースの安定した開発資金の有り無しでしょうかね～？？(笑)
254:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 21:36:09.32 mmfwcxOM.net
しかし、もし
ランボルギーニの駄目社○の首が、すげ代わり。
クライスラーが、完全介入していたら。
アイルトン・セナの記録的歴史が、変わっていたかも知れませんかね～？？(笑)
255:某356
15/08/07 21:36:15.04 fHrtOM+Q.net
まあF1の世界で一年以上前（開発時期として、ですよ）のホンダのエンジンと比較して
「パワーがある」としてもねぇ。
♪さんの好きな後出しじゃんけんですね。
256:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 21:45:29.42 mmfwcxOM.net
えーと
つまり、後だしジャンケンでも？
駄目だったC53って？？？？？(大爆笑)
257:某356
15/08/07 21:50:00.70 fHrtOM+Q.net
>>250
おやおや、また都合の悪いものをダメ呼ばわりして
都合のいい未来を妄想ですか？
まぁ
空力さえ良ければエンジンなんてどうダメでもいいみたいなことを
言っていた人も居ましたけどね。
そんな人にとっちゃ、フォードもプジョーもランボルギーニも
無関係なんでしょう。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:334番)
＞334 ：№⑫♪マイネーム♪：
＞しっかし、「マクラーレン・ホンダ」なんて
＞あくまでも、空力担当が優れていましたから。
＞車体のおかげだと、思いますけどね～？？
258:某356
15/08/07 21:53:15.59 fHrtOM+Q.net
まぁそのマクラーレンホンダも、
成績が悪いのをマクラーレンがホンダのせいにしていたってのが大きいんですが。
259:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:02:55.29 mmfwcxOM.net
某ちん。
マクラーレンが、あそこまでのしあがったのは
優秀な商売人。
ロン・デ○ス居たればこそ。
でも、マクラーレン・ホ○ダV12より マクラーレン・ランボルギーニV12の方が優れているって言ってたのは、アイルトン・セナですけどね～？？(笑)
260:某356
15/08/07 22:24:18.67 fHrtOM+Q.net
>>265
>>248
261:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:27:51.78 mmfwcxOM.net
↑
大丈夫？？？
焦らない。焦らない。(爆笑)
262:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:32:08.36 mmfwcxOM.net
まっ
経験無いのに。
V12ってさ～？ホ○ダV10で、打ち止めにしとけば良かったのにね～？？
後だしジャンケンのターボは、評判だったんだからさ～？？(爆笑)
263:某356
15/08/07 22:32:52.27 fHrtOM+Q.net
>>257
いや、そこを読めばすでに答えが書いてあるってことなんですけどね。
あなたの日本語能力が低いのは承知なんで大丈夫です。
264:185-28
15/08/07 22:33:26.04 lhK55qnB.net
>>230
関係ないですけどね。
C53が失敗作でも、駄作でも、愉しめる人は愉しめばいいかと。
成功作でないと愉しめないとか特殊な人以外は
265:某356
15/08/07 22:38:07.60 fHrtOM+Q.net
>>260
で、C53は失敗作で駄作なんですか？
それとも「そんなこといつ言いましたか？」とか鈴木さん的な回答ですか？
266:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:41:51.09 mmfwcxOM.net
いや～
185氏。失敗作でも、楽しめるとは思いますよ。
しかし、私個人的には駄目ですね～？
C53なんて、模型映えしませんよ。
まあ
185氏は、実物含めて好き嫌いなんでしょうけど。
模型映えしませんからね～？？C53。(笑)
267:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:50:06.76 mmfwcxOM.net
まっ
C53の模型映えしない理由なんて。
挙げたらキリが無いと、思いますよ。
スポーク動輪の癖に、デカイボイラーとか？
若ぶった、下駄履いた婆さんでしょうかね～？？(笑)
268:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/07 22:50:36.77 ZKBPLSZM.net
>>262
お前にとっての「模型映え」する国鉄制式蒸機って何だ？
269:某356
15/08/07 22:51:32.44 fHrtOM+Q.net
>>258
V12をのっけたMP4/6はコンストラクター１位をとってますが。
まぁ翌年２位で撤退したってのもいさぎ良いというか
良すぎて残念でしたが。
270:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 22:59:30.78 mmfwcxOM.net
>>265
そりゃそうでしょう？
アイルトン・セナが居ましたから。
しかし、知ってますか？ホ○ダV10も、ホ○ダV12も重さ変わらない事。
V12の方が、長いエンジンですけどね？？
つまり、マクラーレンの空力が変わってしまったんですよ？？
判りますか？？(笑)
271:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 23:02:28.93 mmfwcxOM.net
まあ
しかし、長いエンジンでも
軽くてパワー有れば、違ったでしょうけどね～？？？(爆笑)
272:某356
15/08/07 23:04:22.59 fHrtOM+Q.net
>>266
わかりますよ。
で、馬力は？
マクラーレンの要求に応じたV12に対して、
マクラーレンは対応できなかったってことですか？
空力さえ良ければエンジンなんてどうダメでもいいんじゃぁないんですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:334番)
273:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 23:14:39.63 mmfwcxOM.net
え？？
マクラーレンの要求って？
長くてパワー無くて、重いエンジンじゃないと思いますけど？？？？(爆笑)
274:某356
15/08/07 23:17:49.26 fHrtOM+Q.net
>>267
まぁ口で言って簡単にそんなもんができるなら
簡単でしょうなぁ。
>>269
V12を要求したら大きくて重くなるのは当然なわけで。
それにともなうパワーと、それにあわせたシャシーを
作れるかどうかという話なわけで。
275:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/08/07 23:43:02.28 H+VNOttb.net
折角の蒸機模型スレだから、蒸機模型の話をしましょうよ。
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“Ｈontoni Ｏmoshiroi”16番ゲージのプラ完成品蒸機を
マタ～リとお気楽に愉しんでおります。
◎Ｄ51(加ト)＋ワフ35000＋トキ15000×2＋チキ2500×2＋タキ3000＋レム5000＋レ12000
＋ツム1000＋ワム70000×2＋ワム90000＋ワラ1×5＋ワム23000＋トラ55000＋ヨ5000
貨車は前11両がブリキ遠藤、あとはプラ。
◎Ｃ57(天)＋スハフ32＋スハフ42[*]＋スハフ42＋オハ35×2＋オハフ33
[*]は青15号。
あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは本当に有難い。
まさに、お手軽に走らせて愉しむ鉄道模型として最高の製品。
と、結局は>>221と殆ど同じパターンだな。まぁいいか。
276:某356
15/08/07 23:45:59.35 fHrtOM+Q.net
まぁV10→V12で重さが変わらないなら、それだけで大したもんだと思いますが。
♪さんが重さとか大きさとか言い出したのはこのへんの話からかな？
URLﾘﾝｸ(f1jouhou2.blog.fc2.com)
おもいのほかいすゞV12がすごいな。
277:№⑫♪マイネーム♪
15/08/07 23:49:55.32 mmfwcxOM.net
まっ
つまり、ランボルギーニでは、軽くてパワーの有る V12エンジン造れたけど。
ホ○ダには、造る能力の有る輩が居なかった。
って事でしょうかね～？？？(笑)
278:某356
15/08/07 23:58:10.97 fHrtOM+Q.net
>>273
＞つまり、ランボルギーニでは、軽くてパワーの有る V12エンジン造れたけど。
＞ホ○ダには、造る能力の有る輩が居なかった。
＞って事でしょうかね～？？？(笑)
URLﾘﾝｸ(f1jouhou2.blog.fc2.com)
大きさの話ならともかく･･･。
279:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/07 23:58:13.58 Yb7FDhlM.net
>>226
「俺の腹が痛いとねーちゃんが屁こくんかい？ｗ」みたいな話ですね(大爆笑)
>>255
ﾎﾝﾀﾞﾊﾟﾜｰ無い発言
ｾﾅ得意のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽじゃんｗ空力悪い、ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ無い、ﾎﾝﾀﾞに何とかしてほしいと
>マクラーレン・ホ○ダV12より マクラーレン・ランボルギーニV12の方が優れているって言ってたのは、アイルトン・セナ
ﾊｯｷﾈﾝもﾃｽﾄしてこう言ってる、ﾌｫｰﾄﾞと比べてｗ
「確かにいくつかの問題はあった。なにより長かったので、シャシーに合わなかった。燃料消費も高かった。ちょっと重すぎたし強力な冷却が必要だった。
でもとてもエキサイティングなエンジンだったよ」
迷言
349 名前：№⑫♪マイネーム♪[] 投稿日：2015/07/22(水) 00:57:38.63 ID:mr4XmfBC [3/11]
因みに、某ちん。
F1の本質が、判ってないんだと思いますけど？？
ミーハー的に、F1詳しいようですけど？？？？(爆笑)
280:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/08/08 00:02:06.19 QYleGueO.net
ヤフオクに珊瑚の8620キット組が出ているが、モーターが無い(笑)。
前所有者は“鉄模は走らせてナンボ”じゃない人だったのか…。
281:鈴木
15/08/08 00:33:05.85 AA3ERDRE.net
折角の蒸機模型スレだから、蒸機模型の話をしましょうよ。
あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは
正しい縮尺のゲージ模型を愛する人数よりも、
蟹股ゲージの模型の方を愛する人数が、
多いのが原因。
と、結局は同じパターンだな。まぁいいか。
282:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 00:49:38.57 Y0dM+6V5.net
と、いうことだそうですよ、日本全国のＮゲージャーの皆さん。
283:某356
15/08/08 00:52:35.79 o3Ha6TxK.net
まぁ
「縮尺だけが正しい模型のメリット」より「正しい縮尺じゃない模型のメリット」の方が
大きければそれは仕方のないこと。
IMONさんにはそのへんを頑張っていただきたい。
あるいは新たなプラモメーカーの参入に期待。
284:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 00:57:06.09 Y0dM+6V5.net
それでも、1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける。
285:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/08 02:55:17.99 Bk1L/RUA.net
>>277
なぜ、そうなったかを考えないと、意味が無いと思いますよ
コスト、走り、汎用性等、
理由は他にも考えられますね
286:鈴木
15/08/08 07:46:32.72 AgHv7Dsc.net
それでも、1/80・16.5mmの蟹股式HOゲージプラ完成品は増殖し続ける。
287:某356
15/08/08 08:05:28.56 o3Ha6TxK.net
>>282
増殖しないよりは増殖した方がマシですね。
288:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 08:57:02.91 Y0dM+6V5.net
>>282
実に有難い事ではないか。
そもそもユーザーは蟹股である事など百も承知だ。
289:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 09:40:04.61 Tt7bQUdz.net
>>264
♪は日本の国鉄機が好きかはわからん。
マイクロメタキットの製品を自慢してたので
同社製のドイツ国鉄機は多数保有してるんでしょう。
これまでの流れで♪がマイクロメタキット社の製品
持ってなければなんだかなかあ～な奴認定
290:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/08 15:33:26.81 8h8URKQf.net
>>282
増殖し続けるのは、その意味があるからでしょう
鈴木さんの書き込みの方が、意味無いと思われますね
291:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 15:42:06.46 Y0dM+6V5.net
いくら増殖しようが鈴木g3には関係無いよね。
鉄模を買わず、作らず、走らせずの「カラッポ三原則」に忠実な鈴木g3だし。
292:鈴木
15/08/08 15:45:01.33 Q+edZ5cz.net
>>286 ：蒸機好き
>増殖し続けるのは、その意味があるからでしょう
その意味があるからと主張したけりゃ、
その意味を書けばいいじゃん。
：蒸機好き大先生(自称蟹股式HO(笑)講師先生)の書き込みの方が、意味無いと思われますね
293:某356
15/08/08 16:07:06.09 o3Ha6TxK.net
>>288
まぁ増殖するにしても増殖しないにしても、現象があるなら理由があるのでしょう。
理由があることが不満なら、ご自分で「意味なんてない」ことを説明すれば
いいのではなにですか？
294:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/08 16:54:51.50 8h8URKQf.net
>>288
既に書きましたよ
↓↓
>コスト、走り、汎用性等、
>理由は他にも考えられますね>>281
意味なくオウム返しするのは、鈴木さんの悪い癖ですね
意味の無い書き込み続けるのはやめた方がよろしいかと
295:鈴木
15/08/08 17:07:03.43 Q+edZ5cz.net
>>290 ：蒸機好き
>既に書きましたよ
コストがどうなの?
走りがどうなの?
汎用性等がどうなの?
296:何書いてないじゃん。 意味の無い書き込み続けるのはやめた方がよろしいかと
297:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/08 17:15:22.26 8h8URKQf.net
>>291
は？
コストに意味(理由)があるから増殖する
走りに意味(理由)があるから増殖する
汎用性に意味(理由)があるから増殖する
それぞれが良いから意味になるのですが、鈴木さんには難しかったのでしょうか？
小学生でも読み取れる内容ですが、
鈴木さんの書き込みには、ホント中身がありませんね
298:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 17:16:50.15 J9kzv1Dm.net
>>291
自分で自分の事貶してどうするの？
299:185-28
15/08/08 18:41:54.12 Mwgn48zG.net
16番が増殖ねえ
12mmも13mmも増殖しているから、それがなんなのか？
300:某356
15/08/08 18:48:59.68 o3Ha6TxK.net
>>291
そんなに知りたいなら自分のお母さんにでも聞いてみたらどうですか？
>>294
質問すればきっと>>282さんが全員納得するすばらしい解答を差し出してくれますよ。
301:鈴木
15/08/08 21:18:28.26 Q+edZ5cz.net
>>292
>それぞれが良いから意味になるのですが、鈴木さんには難しかったのでしょうか？
それぞれがどのように良いから意味になるのか書いてませんが、蒸機好き大先生(自称蟹股式HO(笑)講師先生)のには難しかったのでしょうか？
302:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/08 21:31:23.81 MP1Smkuw.net
うわー鈴木、頭悪―ｗ
303:№⑫♪マイネーム♪
15/08/08 23:45:45.57 2JK3v+h5.net
いや～
本当。加減速の繰り返しするF1の、エンジンパワーも空力も、知らない事？
まっ
140㎞程度の、C53蒸気機関車しか知らなけりゃ。空力なんて関係無いけどね～？？(爆笑)
304:№⑫♪マイネーム♪
15/08/08 23:54:59.67 2JK3v+h5.net
因みに、今のF1マシン辺りだと
0～100kmは、それほど速くなくても
100～200kmに達するのに、1.5秒とかだからね～？？(笑)
305:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
15/08/09 00:41:13.84 /36Q/+IZ.net
折角の蒸機模型スレだから、蒸機模型の話をしましょうよ。
>>277：鈴木
＞あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは
＞正しい縮尺のゲージ模型を愛する人数よりも、
＞蟹股ゲージの模型の方を愛する人数が、
＞多いのが原因。
逆ですよ。
“1/80・16.5ｍｍや1/150・9ｍｍのプラ蒸気のコスパの高さ”ゆえに、
正しい縮尺のゲージ模型を愛する人数よりも、蟹股ゲージの模型の方を
愛する人数のほうが必然的に多くなるのですよ。
306:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 01:34:50.92 Nzt09AZc.net
>>296
> それぞれがどのように良いから意味になるのか書いてませんが、蒸機好き大先生(自称蟹股式HO(笑)講師先生)のには難しかったのでしょうか？
「コストが良い」は、コストパフォーマンスに優れる
「走りが良い」は、脱線せず気持ち良くはしる
「汎用性が良い」は、そのまんま便利
中学生でも分かる内容が、鈴木さんには難しかったのですね
オウム返しでしか返せないのが、その証拠ですね
日本語が読めない鈴木さんが、哀れでなりません
307:鈴木
15/08/09 02:35:55.92 Vhc/m/Ys.net
>>301 ：蒸機好き
>「コストが良い」は、コストパフォーマンスに優れる
↑
コストが良いはプラ金型に依る大量生産が原因。
大量生産の原因はその製品を好む人が多いから。
つまり、蟹股蒸気機関車が大量生産される原因は、
縮尺股蒸気機関車模型の方よりも、
蟹股蒸気機関車模型の方を、好む模型屋客が多いから、という理由に過ぎない。
泥棒が過半の国では、泥棒が喜ぶ法律が作られ、
ノータリンが過半の国では、ノータリンが喜ぶ法律が作られるのと同じ原理。
>「走りが良い」は、脱線せず気持ち良くはしる
↑
蟹股模型は脱線せず気持ち良くはしり、
縮尺股模型は脱線して気持ち悪くはしる、
なんて珍学説は初めて聞きました。
>「汎用性が良い」は、そのまんま便利
↑
汎用性が良いのは、ドッチに対しても不正確になる事があるね。
いわゆる八方美人。
蟹股にゲージをオッ広げたC53型蒸気機関車は実在しなかった。
模型だから、何もかも実物通りに作るのは技術的に無理なのは仕方ない。
しかし、蟹股模型は、技術的に無理だからそうなったわけではない。
308:鈴木
15/08/09 02:49:29.48 Vhc/m/Ys.net
>>300 ：千円亭主
>“1/80・16.5ｍｍや1/150・9ｍｍのプラ蒸気のコスパの高さ”ゆえに、
>正しい縮尺のゲージ模型を愛する人数よりも、蟹股ゲージの模型の方を
>愛する人数のほうが必然的に多くなるのですよ。
模型屋さんは金銭がかかってるから、ちゃんと計算してます。
正しい縮尺のゲージ模型を金型量産しても、買う人がいない、と。
模型屋さんは金銭がかかってるから、計算してるのであって、
「正しい縮尺のゲージ模型と、蟹股ゲージの模型の、どちらが優れた模型なのか?」
なんて考えてませんよ。
それを考えるのは模型屋のショッピング客。
309:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 05:32:44.79 Nzt09AZc.net
>>302
>コストが良いはプラ金型に依る大量生産が原因。
>大量生産の原因はその製品を好む人が多いから。
ブラス完成品もブラスキットも、12mmに比べて安いのですが、
ご存知無かったのですか？
もちろん、生産量が多いのも一因ではありますが、
線路や車輪が元々、流用できるので設計を省略できるというのもありますよ
>蟹股模型は脱線せず気持ち良くはしり、
>縮尺股模型は脱線して気持ち悪くはしる、
>なんて珍学説は初めて聞きました。
実際に現在では、12mmや13mmでは薄手でローフランジの車輪が使われていますし
軌間が大きければ、路盤の凹凸に対応しやすいのも事実です
>汎用性が良いのは、ドッチに対しても不正確になる事があるね。
>いわゆる八方美人。
鈴木さんの好みは関係ありません
汎用性の高さによって便利であるのは事実です
上辺だけ見て、書いたのが丸わかりですね
まぁ、こんな人の批判だからこそ、説得力ゼロなんですがね
>>303
>模型屋さんは金銭がかかってるから、ちゃんと計算してます。
>正しい縮尺のゲージ模型を金型量産しても、買う人がいない、と。
普及していないのですから当然ですが、
模型屋さんは、コスト、走り、汎用性の面で普及が難しいのを、
ちゃんと計算しています
KatoHOのやり方ならば、金型の問題もクリアしやすく普及ものぞめますが、
やらないのは、理由が1つじゃないって事ですね
いい加減に、デタラメ論拠から卒業しないと、
「説得力の無い人」のレッテル貼られたまま、批判を受け続ける事になりますよ
鈴木さん
310:185-28
15/08/09 08:00:57.69 juQTJ7Lb.net
まあ
あんまり普及し過ぎると
商品の内容が一般化してつまらなくなるから
12mmや13mmは今ぐらいの普及度でいいのかもしれないね。
深夜番組がゴールデンに移ってつまらなくなるような感じ
311:某356
15/08/09 08:32:07.20 4INXkr6F.net
>>298-299
＞いや～
＞本当。加減速の繰り返しするF1の、エンジンパワーも空力も、知らない事？
＞(略)
＞0～100kmは、それほど速くなくても
＞100～200kmに達するのに、1.5秒とかだからね～？？(笑)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
♪さんがF1のエンジンパワーと空力の何を知っているかは知りませんが、加速力のデータは
2011年の話で
＞0km/h→100km/h：3.7秒（こちらもGTRとかに負けます）
＞100km/h→200km/h：1.5秒（←化け物）
見つけられませんでしたがホンダのサイトにデータが有ったって書いてあるのでまぁ
まともな数字でしょう。
2011年の質問なので今はもっと早いかも、というかレギュレーションがコロコロ変わるので
もっと早い時期も多分あったはず。♪さんデータ古くないっすか？
でもって、加速とかにあわせたギアを設定していないF1が加速悪いのは、そりゃ当然の話。
TVみて遅いと感じるヘアピンですら60km/hくらい出して回っているのに合わせて
設定しているんだからそりゃそうだ。
素人は発進でギアをつなぐのすら難しいらしいですから。
（セミオートマの今でも、ですよ。）
＞まっ
＞140㎞程度の、C53蒸気機関車しか知らなけりゃ。空力なんて関係無いけどね～？？(爆笑)
開発の中の人も承知の話だったらしいですよ。
まぁそんなことを得意顔で言ったら52系とか湘南顔とかどうなんだって話ですけどね。
312:某356
15/08/09 08:36:42.36 4INXkr6F.net
TVで見てるとセーフティーカーが入って遅く走っているように見えて
100km/hくらいだったりらしいですから。
政府ティーカーに使うNSXとかも、割と必至らしい。
313:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 09:22:37.88 Nzt09AZc.net
>>305
>あんまり普及し過ぎると
>商品の内容が一般化してつまらなくなるから
>12mmや13mmは今ぐらいの普及度でいいのかもしれないね。
これまた、珍説ですね
今までの12mm製品の大半が、1/80 16.5mmの製品とカブってますよ
模型の場合は逆で、普及してないと確実に売れる製品でなきゃ、
一発大赤字になりますから、一般的な製品が増えちゃいますよ
314:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 09:31:03.99 dtQ13U4a.net
某ちん。
また、ホ○ダのデータ？
今のF1だと、0～100kmが 2秒台後半で
100～200kmが 4秒台って事らしいけど？
ホ○ダのデータより、速いね～？？(笑)
315:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 09:34:10.46 dtQ13U4a.net
↑
書き込みミスね。
100～200kmではなく、0～200kmが 4秒台ね。(笑)
316:某356
15/08/09 09:34:36.56 4INXkr6F.net
>>309
すでに書いた通り、元のデータも古いし、レギュレーションがコロコロ変わってますけど？
日本語をよく読んでくださいね♪
317:某356
15/08/09 09:43:30.53 4INXkr6F.net
>>309-310
そうそう、速度だけでどうこう言いたいならMOTO GP見たほうがいいですよ。
318:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 10:06:37.05 dtQ13U4a.net
何言ってんのかね～？？
サーキット周回したら、F1に勝てる車なんて皆無だけどね～？？
まっ
オーバルコースに特化された、インディカーは別だろうけどね？？(笑)
319:某356
15/08/09 10:16:16.46 4INXkr6F.net
>>313
「速度」と書いてますけど。
加速と最高速度は二輪もなかなかですよ。
320:某356
15/08/09 10:24:32.61 4INXkr6F.net
Cカーは盛り上がらなくなっちゃったからなぁ。
321:185-28
15/08/09 13:52:01.32 juQTJ7Lb.net
>>308
珍説だろうがなんだろうが
現にそういう製品が存在し、買う人がいる。
売る側には、売れる道理があり
買う側には買う道理がある。
そして
買う側にとっては、売る側の道理は関係ないし
逆もまた然り。
322:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 15:06:46.37 Vp0oYe6k.net
まっ(笑)
自分の好きなスケール／ゲージに、好きな車種があれば有難いよね。
それが廉価で且つ良い物が買えれば尚よし。
そして、1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける。
323:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 15:38:52.02 uOUlxoWZ.net
いや～
爺って、何で日本びいき何かね～？
マクラーレン傘下のマクラーレン・ホ○ダのホ○ダエンジンが、活躍出来た事こそ。
後だしジャンケンの最たるもんでしょ？
アイルトン・セナにも救われてさ。
マクラーレン・フォードでも、5勝もしてるんだけどね？？(爆笑)
324:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 15:53:07.81 uOUlxoWZ.net
まあ
アイルトン・セナが、稀代稀なるレーサーと云われるのは。
弱アンダーのマシンで、振り回して走る
感覚の抜群なレーサーって事でしょうかね～？
オーバーステアのマシンを振り回す、凡庸な走らせかた代表
シューマッハ。
弱アンダーステアのマシンを、基本以上にスリック走行で走らせる
プロスト ヒル。
明らかに違いましたからね～？(笑)
325:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 16:08:24.13 0iisspSU.net
>>318
マクラーレンの尻拭いをホンダがしてあげてたんだけどな。
326:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 16:10:03.89 0iisspSU.net
>>318
その翌年はどうなった？
327:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 16:28:28.82 uOUlxoWZ.net
まあ
F1の最大勝ち要素は、空力→レーサー→エンジン の順かな。
エイドリアン・ニューウェイの活躍みれば、判ると思うけどね？？
まあ
もしかしたら、またホ○ダエンジンが、棚ぼた貰えるかもね？只、今は特出したレーサーが居ないから。
何年維持出来るかって事だろうね？
レッド○ルみたいに、グレーデバイスでも有れば 優勝年数続くけどね？？(笑)
328:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 16:33:30.30 uOUlxoWZ.net
何しろ、レッド○ルは、ニューウェイ＋グレーデバイスだからね。
負ける訳が無かったからね～？？(笑)
329:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 18:14:42.31 Nzt09AZc.net
>>316
> 珍説だろうがなんだろうが
>現にそういう製品が存在し、買う人がいる。
16番とカブっている事実は無視ですか？
そういう製品は無いと言っていいでしょう
>売る側には、売れる道理があり
>買う側には買う道理がある。
何の話に割り込んできたのか覚えていないのですか？
普及を無視しているジャンルなのに、好きな人が少ないとか、
製品が普及しているジャンルと、大半がカブっているのに、
商品の内容がつまらなくなるといった、現実と大きく違う話を、
指摘してるんですがね
>そして
>買う側にとっては、売る側の道理は関係ないし
>逆もまた然り。
そうです、
だから、普及しなければコスト高になり人口が増えず、
先細りになるしか無いのですよ
ま、他人を上から見下す貴方のような人にとっては、
普及してほしくないという気持ちがあるのでしょうが、
他人の評価は別だと申し上げておきましょう
330:185-28
15/08/09 19:17:27.57 juQTJ7Lb.net
>>324
16番とカブってい.るかは関係ない。
16番で満足できないユーザーのために
12mmや13mmが存在する。
そこに
売る側には、"売れる"道理があり
買う側には買う道理があるのだが。
331:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 19:43:08.03 Vp0oYe6k.net
1/80・16.5mmで満足できるユーザーのために
1/80・16.5mmが存在する。
そこに
売る側には、"売れる"道理があり
買う側には買う道理があるのだが。
そして、1/80・16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける。
332:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 19:48:20.09 e3l3qjru.net
そして、ゴミレス♪は包茎、童貞、キモい。
333:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 19:54:19.72 Vp0oYe6k.net
>>327
今更… 常識以前。
334:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 20:11:08.13 Nzt09AZc.net
>>325
>16番とカブってい.るかは関係ない。
カブっているなら、以下の書き込みは事実ではありません
↓↓
>>305
>あんまり普及し過ぎると
>商品の内容が一般化してつまらなくなるから
>12mmや13mmは今ぐらいの普及度でいいのかもしれないね。
>16番で満足できないユーザーのために
>12mmや13mmが存在する。
話がすり替わってますね
存在することに間違いはありませんが、普及を無視しているのは、
事実ですよ
>そこに
>売る側には、"売れる"道理があり
>買う側には買う道理があるのだが。
そうそう、
だからこそ、1/80 16.5mmユーザーは増えてきて、
12mm,13mmは先細りになってきてるのですw
だから、普及しなければコスト高になり人口が増えず、
先細りになるしか無いわけで、
貴方のように他人を上から見下す人にとっては、
普及してほしくないという気持ちがあるのでしょうが、
他人の評価はそんな事に左右されないと申し上げておきましょう
335:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 20:46:47.68 uOUlxoWZ.net
いや～しっかし、
蓼倉○ん劇場、本当人気無いね～？？
こんなに、話題提供してやってるのにね～？？
ゴミクズC53なんかの話じゃ、持たないよ～？(爆笑)
336:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 20:54:43.81 Vp0oYe6k.net
ここは蒸機模型のスレだから蒸機模型の話題で盛り上がろうぜ。
但し日本型16番に限る。
337:鈴木
15/08/09 22:00:56.28 IafDq+gh.net
>>304 ：蒸機好き
>線路や車輪が元々、流用できるので設計を省略できるというのもありますよ
↑
流用すればいいのだったら、C53もC62の動輪で我慢すれば安く出来るじゃん。
>軌間が大きければ、路盤の凹凸に対応しやすいのも事実です
↑
だとしたら9mmゲージなど、
脱線しまくり気持ち悪くはしる事になる。
>汎用性の高さによって便利であるのは事実です
↑
便利な場合もあるし、不便な場合もある。
漠然とした、「汎用性の高さ」などという言葉は評価の基準にならない。
上辺だけ見て、書いたのが丸わかりですね
↑
上から目線で書くのは、自称講師役とかいう、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
>模型屋さんは、コスト、走り、汎用性の面で普及が難しいのを、 ちゃんと計算しています
↑
蟹股模型のコストが安いのは、
縮尺模型より蟹股の模型が大好きな人数が多いから、
という単純な理由に過ぎない。
いい加減に、デタラメ論拠から卒業しないと、
↑
上から目線で書くのは、自称講師役だの自称幹事だの、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
338:185-28
15/08/09 22:09:15.30 juQTJ7Lb.net
>>332
>上から目線で書くのは、自称講師役だの自称幹事だの、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
いわゆる現状の非量産タイプでよいとか書くと
上から目線になるようですね。そういう人にとっては
339:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/09 23:00:51.29 OeIMaXWr.net
趣味の世界なんだから自分の好きな物買ったらええやん。
340:185-28
15/08/09 23:08:28.60 juQTJ7Lb.net
>>332
狭軌の方がカーブは脱線しにくいけどね
341:185-28
15/08/09 23:09:51.84 juQTJ7Lb.net
>>334
まあそうなんだが
実物が失敗作や駄作だと思うものの模型を買うと
怒る人がいるのでねえ。
342:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 23:13:29.84 Nzt09AZc.net
>>332
> 流用すればいいのだったら、C53もC62の動輪で我慢すれば安く出来るじゃん。
↑
C53にアメリカ型蒸気機関車用動輪を流用したものなら、
実際にありましたよ
> >軌間が大きければ、路盤の凹凸に対応しやすいのも事実です
↑
>だとしたら9mmゲージなど、
>脱線しまくり気持ち悪くはしる事になる。
Nは車輪が厚く、フランジも高くして脱線しにくくしてますよ
12mmや13mmは、車輪廻りも縮尺に近づけようとしてますから、
16.5mmよりもさらに
> >汎用性の高さによって便利であるのは事実です
↑
>便利な場合もあるし、不便な場合もある。
>漠然とした、「汎用性の高さ」などという言葉は評価の基準にならない。
不便な場合とは具体的に何ですか？
相手には具体的に書けと要求したのに、自分はOKなんですか？
実際には不便なところより、便利だと感じている人の方が多いから、
買う人が多いと考えられますがね
> >上辺だけ見て、書いたのが丸わかりですね
↑
>上から目線で書くのは、自称講師役とかいう、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
上記のように、無知のまま上から目線で偉そうに書いたのは、
鈴木さんの方ですね
指導者には不適格のようですがね
> >模型屋さんは、コスト、走り、汎用性の面で普及が難しいのを、 ちゃんと計算しています
↑
>蟹股模型のコストが安いのは、
>縮尺模型より蟹股の模型が大好きな人数が多いから、
>という単純な理由に過ぎない。
線路や車輪のように、1/87 16.5mmと共通設計できるのも、
コストダウンできる1つの要因です
それに、プラ金型の事の説明は読めなかったのですか？
> >いい加減に、デタラメ論拠から卒業しないと、
↑
>上から目線で書くのは、自称講師役だの自称幹事だの、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
上記のように、実際にデタラメを上から目線で偉そうに書いてきたのは、
鈴木さんですね
自分の悪癖を直さないと、相手の立場や肩書きによる被害妄想は、
治りませんよ
いい加減に、デタラメ論拠から卒業しないと、
いつまでたっても、相手の立場や肩書きに嫉妬しなければなりませんよ
それは、老害でしかありませんね
鈴木さん
343:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 23:17:36.84 uOUlxoWZ.net
↑
おこりんぼさんに、成ったね～。(笑)
344:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 23:23:00.96 Nzt09AZc.net
>>333
>いわゆる現状の非量産タイプでよいとか書くと
>上から目線になるようですね。そういう人にとっては
貴方は現実とは、違った事をさも事実のように書きましたね
それに、コスト高の現状で良いとするなら、
上から目線で見下していると思われても仕方ないでしょう
>>335
>狭軌の方がカーブは脱線しにくいけどね
根拠は何ですか？
相手に具体的根拠を要求しながら、根拠を書かない鈴木さんに同調し、
しかも、自分も根拠を書かないとなれば、
上から目線でしかありませんね
>>336
>まあそうなんだが
>実物が失敗作や駄作だと思うものの模型を買うと
>怒る人がいるのでねえ。
誰も怒っていませんがね
他人の模型を実物は失敗作だと罵っておきながら、
自分は欲しがるなんて矛盾だと、嘲笑してるだけですよ
345:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 23:24:49.37 Nzt09AZc.net
>>338
本当におこりんぼなら、
オタクの挑発に怒って反論してるとと思いますよ
(大爆笑)
346:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 23:28:37.61 uOUlxoWZ.net
>>340
え？
挑発なんてしてないけど？？(笑)
347:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/09 23:32:27.98 VTz0dQGD.net
>>298
自己紹介すんな脳足りん(大爆笑)
>>313
大人の事情で無くなる方向にもっていかれたCｶｰナ
>>318
>爺って、何で日本びいき何かね～？
いや～
日本人だから日本贔屓では有るけどｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞでも有る、ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽを知らない知ったか爺が嘘吹聴してるからﾎﾝﾀﾞが気の毒でｗ
まぁ 92年はｾﾅとﾍﾞﾙｶﾞｰで1?しか違わないんだけどね
でっ93年は空力ﾃﾞﾁｭｰﾝされたし相棒は残念な人だったんで一概に比較できないんだよ
>>319
>オーバーステアのマシンを振り回す、凡庸な走らせかた代表
弱ｱﾝﾀﾞｰなのをｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰで曲がるのが一番早いといわれてるんだけどね(大爆笑)
それからｼｭｰﾏｯﾊの相棒はその特性に合わないで苦労してる人もいるんだよ
弱ｱﾝﾀﾞｰを好む持参金付きﾐｶ・ｻﾛが作った車が合わなかった右京とｼｭｰﾏｯﾊのﾍﾞﾈﾄﾝ見たかったね～♪
まぁﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはみんなｵｰﾊﾞｰｽﾃｱを好むとか思ってんのかね(大爆笑)
>>320
あれだけ金つぎ込むんなら自ﾁｰﾑ作ったほうが安上がりだと言わせたのにね
>>322
>F1の最大勝ち要素は、空力→レーサー→エンジン の順かな。
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽだ脳足りん
348:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/09 23:34:00.04 Nzt09AZc.net
>>341
(嘲笑)
349:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 23:40:45.33 uOUlxoWZ.net
弱アンダーなのを、ゼロカウンターで走るのが最速？？
それなら、プロストやヒルが最速？ですけど？？
ブレーキングと、アクセルワークが車走らす技術の最たるもんですけどね？？？
だからこそ、どんなマシンでも 最速ポールを最も取れたのが
セナじゃないの？？？？？(爆笑)
350:185-28
15/08/09 23:44:22.65 juQTJ7Lb.net
狭軌の方がレールの左右の周差の関係でカーブは脱線しにくいはずだけどなあ。
351:№⑫♪マイネーム♪
15/08/09 23:47:35.44 uOUlxoWZ.net
F1で、空力が最も重要でないなら。
ディフューザーの規制なんて、するか？馬鹿じゃないのか？？(爆笑)
352:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/10 00:06:04.67 bw0J+NC/.net
>>344
誰でも教科書通り走らせれば同じように早いわけじゃないんだよ、脳足りん(大爆笑)
ｾﾅの持ち味は「ｾﾅ足」ナ
まぁﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはみんなｵｰﾊﾞｰｽﾃｱを好むとか思ってんのかね(大爆笑)
>>346
>F1で、空力が最も重要でないなら。ディフューザーの規制なんて、するか？馬鹿じゃないのか？？(爆笑)
ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽが禁止になったのはｻｽが最も重要なのか？(大爆笑)
排気量や亀頭数、ﾊﾞﾙﾌﾞ数まで規制されるのはｴﾝｼﾞﾝが最も重要だからか？馬鹿じゃないのか？？(爆笑)
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの事少しは考えろ、脳足りん(大爆笑)
353:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 00:07:46.94 RGinUR4a.net
だいたい
アクティブサスこそ、車体下の空気の流れを調整する
空力デバイスだけど？？(笑)
354:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 00:12:53.46 RGinUR4a.net
いや～
アクティブサス、アクティブサスって？？
あれだけ騒いで
何の効果あるか、知らないって？？？？(大爆笑)
355:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/10 00:13:22.16 bw0J+NC/.net
>>348
その通りｗｳｲﾘｱﾑｽﾞ躍進の立役者なんだけどな(大爆笑)
356:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/10 00:24:42.51 XQvkd8rx.net
>>345
カーブ半径によっても、変わる話でしょう
そんな事、僅かな差でしかない事ぐらい、模型走らせてりゃ分かる話ですがね
本当に模型を走らせているんですか？
完成できない人だから走らせられないと、
ますます、思っちゃいますよ
357:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 00:24:55.19 RGinUR4a.net
>>350
因みに、ウィリアムズのアクティブサスなんて
過去のロータスのアクティブサスより、稚拙な構造なんだけど？？？？
オマエ何にも、知らないんだな？(大爆笑)
358:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 00:38:30.56 RGinUR4a.net
因みに、「セナ足」って
他のドライバーとは、違ったアクセルワークするだけだけど？？(笑)
359:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 00:43:01.71 RGinUR4a.net
コーナー脱出時に、如何に速くストレート距離を伸ばすか？
アクセルワーク調整で、マシンの姿勢を正す。
そういう事なんだけど？？？(笑)
360:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 01:25:04.88 uq9qlaNW.net
sageでヤレヨ、ヴォケが！
361:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 01:28:45.04 RGinUR4a.net
>>355
知らねーんだろ！
鉄オタ。(笑)
362:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 02:59:22.55 TJl3gF4S.net
ここは蒸機模型のスレ。
♪のレーシングカーは蒸気機関で走るんだろうねw
363:185-28
15/08/10 06:49:27.86 L+BR8DQT.net
>>357
オタクの16番蒸機模型は、蒸気機関で走るのかね？
364:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/10 07:19:24.03 XQvkd8rx.net
>>358
レーシングカーの模型の話はどこ？
実物の話と模型の話の見分けが付かないなんてねぇ
ホントに頭、大丈夫ですか？
365:鈴木
15/08/10 07:58:36.47 PaDKewUA.net
>>337 ：蒸機好き
>C53にアメリカ型蒸気機関車用動輪を流用したものなら、 実際にありましたよ
↑
別にいいんじゃいの?
でも今の蟹股式HOは動輪のスポーク一つでも大騒ぎするのが、大騒ぎするのがハヤリなんじゃないの?
このC53は名古屋機関区の昭和何年頃の姿を再現しますたぁ、とか言って。
>Nは車輪が厚く、フランジも高くして脱線しにくくしてますよ
>12mmや13mmは、車輪廻りも縮尺に近づけようとしてますから、
↑
車輪の厚さをどうするか? は所謂ファインスケールに何処まで近づけるか? の問題。
車体1/80だがゲージは1/65にせよと決める【混合縮尺】の問題とは別。
>不便な場合とは具体的に何ですか？
↑
例えば、模型化対象を
"1930年頃の東海道本線、京都～沼津間"
と非常に狭く限定しても、
さの為の総ての線路を1/65で敷かなければならない。
16番(プラ模屋の言う蟹股式HOのこと)は、世界の各種実物を共通模型ゲージで走らせるために、
日本の国鉄型は大きな譲歩を強いているのだが、
このメリットが不要な上記の例の人でも、だだっ広い1/65ゲージを使う事になる。
これが、「不便な場合」の具体例。
>実際には不便なところより、便利だと感じている人の方が多いから、 買う人が多いと考えられますがね
↑
そういう人も居るには居るだろうが、
正しい縮尺の線路を走る模型は、日本では、
①作るとむずかしい
②買うとコストが高い
から我慢してる人も多いんじゃないの?
>指導者には不適格のようですがね
↑
私は指導者なんぞになろうなどと思ったことはないし、
勿論、講師役だの団体名不明の鉄道模型クラブ代表だの、と2chで自称した事もありませんヨ。
>いつまでたっても、相手の立場や肩書きに嫉妬しなければなりませんよ
↑
2chで色々面白い自慢をする、純真な性癖には嫉妬してますよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:43番)
366:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 11:27:58.32 TJl3gF4S.net
>>358
言葉遣いがキモいんだよ。
二人称に「オタク」を使うあたり、どっかのg3と同じニオイがする。
これでは成り済ましを疑われるのも仕方無いかと。
いっそコテハンを「フッコ」とか「セイゴ」に変えたら？w
367:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 11:31:01.17 4/GHW/VQ.net
いや～しっかし
2017年に、アクティブサスペンション復活らしいですから。
益々、F1マシンは空力の重要度が高まるでしょうね～？？(笑)
368:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 12:07:58.77 TJl3gF4S.net
妙に「空力」の話が得意な奴が居るなw
空力 ＝ 空（カラ）の力
369:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 12:22:11.43 kIVcA9sg.net
まあ
蒸気機関車の最速が140km程度だと、空力関係無いからね～？(笑)
370:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/10 12:31:05.68 XQvkd8rx.net
>>360
> 別にいいんじゃいの?
鈴木さんは知らないで、書いたって事ですね
それに、ボックス動輪は径が同じなら全て流用ですよ
話になっていません
↓
>流用すればいいのだったら、C53もC62の動輪で我慢すれば安く出来るじゃん。
> 車輪の厚さをどうするか? は所謂ファインスケールに何処まで近づけるか? の問題。
>車体1/80だがゲージは1/65にせよと決める【混合縮尺】の問題とは別。
鈴木さんの脳内では別でも、現実は現実です
鈴木さんが知らないのは、問題にもなりません
>例えば、模型化対象を"1930年頃の東海道本線、京都～沼津間"と非常に狭く限定しても、
>さの為の総ての線路を1/65で敷かなければならない。
限定してる人がどれだけいますか？
>16番(プラ模屋の言う蟹股式HOのこと)は、世界の各種実物を共通模型ゲージで走らせるために、
>日本の国鉄型は大きな譲歩を強いているのだが、
>このメリットが不要な上記の例の人でも、だだっ広い1/65ゲージを使う事になる。
大半の人がメリットを享受してるからこそ、
371:普及するんですがね >これが、「不便な場合」の具体例。 別に、限定路線だけなら選択肢を変えればいい話でしかなく、 不便と感じる人はいないでしょう >そういう人も居るには居るだろうが、正しい縮尺の線路を走る模型は、日本では、 >①作るとむずかしい >②買うとコストが高い >から我慢してる人も多いんじゃないの? ①作ると難しいのはどれも同じです ②コストが高いのは普及しないからです >私は指導者なんぞになろうなどと思ったことはないし、 >勿論、講師役だの団体名不明の鉄道模型クラブ代表だの、と2chで自称した事もありませんヨ。 では、その件に関しては黙っておけばいい話です 指導者や団体に関して、無知のまま書き込むのはノータリンな意見でしかありません >2chで色々面白い自慢をする、純真な性癖には嫉妬してますよ。 その書き込みの前に自慢してた人がいたのは、無視ですか？ 片手落ちのノータリンな指摘でしかありませんね 鈴木さんの書き込みって、全て矛盾してますよ それじゃぁ、まともな人達からは孤立するでしょう
372:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 14:11:38.79 P9E7LvXP.net
↑
16番に、ストレス貯まってるんだろうな～。(爆笑)
373:鈴木
15/08/10 15:36:56.98 kTUO0wQa.net
>>365 ：蒸機好き
>鈴木さんの脳内では別でも、現実は現実です
↑
と、オタクは自分のNo味噌内で感じてる、と報告するわけかね。
>限定してる人がどれだけいますか？
↑
何人居ようが、
蟹股式HOで国鉄蒸気機関車用の精密レイアウトを目指せば、
1/80のホームに1/65の線路を敷く以外ない、という事ですよ。
枕木長さは、1/80なのか? 1/65なのか? 決めようがない、という事ですよ。
>大半の人がメリットを享受してるからこそ、普及するんですがね
↑
どうして「大半」と、分るの?
中には、縮尺が正しい模型(HOや13mm)は値段が高く、売ってる種類も少なく、作るのはむずかしい、
から、と考えてる人も居るんじゃないの?
>①作ると難しいのはどれも同じです
>②コストが高いのは普及しないからです
↑
①基本的なパーツが作るのがむずかしいのです。
模型屋が設計して、最後の80%だけ残しておいてくれたハンダ付け組み立ての話をしてるのではありません。
②コストが高いのは、蟹股式HOの方がHOや13mmより優れている、と考える人の頭数が多いからです。
>指導者や団体に関して、無知のまま書き込むのはノータリンな意見でしかありません
↑
指導者や団体に関して、組織名表示もゴマカシてるような書き込みは、ノータリンな自慢でしかありません
>その書き込みの前に自慢してた人がいたのは、無視ですか？
↑
そういう人を目視したなら、オタクが注意すれば?
>鈴木さんの書き込みって、全て矛盾してますよ それじゃぁ、まともな人達からは孤立するでしょう
↑
上から目線で書くのは、自称講師役だの自称幹事だの、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
374:鈴木
15/08/10 15:46:32.20 kTUO0wQa.net
>>366
というより、ここでは誰も
「HO講師役」だの
「鉄模同好会代表」だの
「C53キット7両写真」だの
「大島紬のアンサンブル」だの
「あちこちの運転会に招待されて嬉しい悲鳴」だの
「ロータス所有」だの
「ニートでは決してない、立派な正社員だか正規公務員だか」だの
を誰も褒めてくれない事で「貯まってる」のかも知れませんね。
2chはHO講師役様が教える生徒様達のように猫かぶっていませんから。
375:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 16:05:07.86 JYYddOzp.net
相手の人格を貶めることに必死w
376:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 16:25:59.66 TJl3gF4S.net
まぁ何たって「空力」に優れた鈴木g3だしw
377:名無しさん＠線路いっぱい
15/08/10 17:28:28.84 uq9qlaNW.net
さげ
378:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/10 18:17:49.98 XQvkd8rx.net
>>367
>と、オタクは自分のNo味噌内で感じてる、と報告するわけかね
その下の文章は無視ですか？
鈴木さんが知らないだけですよ
知らないのに、勝手なこと書いてはいけませんね
>何人居ようが、
>蟹股式HOで国鉄蒸気機関車用の精密レイアウトを目指せば、
>1/80のホームに1/65の線路を敷く以外ない、という事ですよ。
>枕木長さは、1/80なのか? 1/65なのか? 決めようがない、という事ですよ。
人がいないかも知れない例をあげても、話になりません
本当に限定し走行も限定するなら、12mmまたは13mmを選択すればいい話です
不便とかじゃなく、その人が決めれば済む話であり、
外野の鈴木さんがとやかく言う話ではありません
>どうして「大半」と、分るの?
>中には、縮尺が正しい模型(HOや13mm)は値段が高く、売ってる種類>も少なく、作るのはむずかしいから、と考えてる人も居るんじゃないの?
そう考えていても、「享受」できれば問題無い話ですし、
どうしても我慢できなければ、12mmや13mmを選択すれば済む話です
鈴木さんが言ったように「限定」すれば、金銭的負担は少なくなります
>①基本的なパーツが作るのがむずかしいのです。
いいえ、スクラッチするなら同じです
「キットが無いから」とか書いても言い訳に過ぎません
趣味だから、自分で選択し工夫して楽しめば良いのです
上げ膳据え膳の模型趣味を求める事自体が間違いです
鈴木さんが模型できない理由はこの辺りにあるのでしょう
>②コストが高いのは、蟹股式HOの方がHOや13mmより優れている、>と考える人の頭数が多いからです。
だから私は「コスト」「走行」「汎用性」は優れていると考える人の頭数が多いと書きましたよ
>指導者や団体に関して、組織名表示もゴマカシてるような書き込みは、ノータリンな自慢でしかありません
指導者や団体に関係無い鈴木さんの批評など、
外野のノータリン野次に過ぎません
関係無いと自分で言ってる人に証す必要もありません
>そういう人を目視したなら、オタクが注意すれば?
指摘しているのは鈴木さん、貴方ですよ
不自然な依怙贔屓は、卑怯ですね
>上から目線で書くのは、自称講師役だの自称幹事だの、指導者ヅラ志向の人に多いですね。
模型もやらないのに上から目線で書き始めたのは鈴木さんですよ
反論を上から目線に仕立て上げるのは、誤魔化しでしかありません
相手の立場や肩書きに嫌味書くのも誤魔化しですね
本論で主張できない事自体、鈴木さんの意見は、
デタラメだって事ですよ
379:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/10 18:25:20.22 XQvkd8rx.net
>>368
別に誰も褒めて欲しくて書いていませんよ
一度しか書いていない話を事あるごとに何度も繰り返して引用する、
鈴木さんの、妬み、嫉み、やっかみ、でしかありません
アホな蒸し返しばかりしてたら、人は離れていきますね
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:372番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:376番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:400番)
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:404番)
誰一人、鈴木さんにまともなレスを返していませんね
380:185-28
15/08/10 20:37:50.96 L+BR8DQT.net
>>365
>それに、ボックス動輪は径が同じなら全て流用ですよ
全てじゃないよな
珊瑚さんとニワさんはC62とC57で作り分けていると思うが。
381:鈴木
15/08/10 20:57:55.03 kTUO0wQa.net
>>372 ：蒸機好き
>その下の文章は無視ですか？
↑
何か読んで欲しい事があるなら、もう一度書いてそれを主張すれば?
>人がいないかも知れない例をあげても、話になりません
↑
人が居ようが居まいが、蟹股式HOの可能性に変わりはないです。
>そう考えていても、「享受」できれば問題無い話ですし、
↑
「どうして「大半」と、分るの? 」に答えられないの?
>いいえ、スクラッチするなら同じです
↑
HOの場合、スクラッチと言えども、電車車体の板金細工なら個人の力量で違いはあるが最低限の物は作れる。
しかし基本的な部品が売ってないでしょ。
電車の台車を10両分、パンタを5両分スクラッチするのは、大変な事と思いますよ。
C53の動輪なんか簡単には作れないでしょ。
>だから私は「コスト」「走行」「汎用性」は優れていると考える人の頭数が多いと書きましたよ
↑
頭数が多ければ正しいとは限らない。
>指導者や団体に関係無い鈴木さんの批評など、 外野のノータリン野次に過ぎません
↑
団体名さえ言えないような団体の幹事だ、とか書くのが非常識。
>模型もやらないのに上から目線で書き始めたのは鈴木さんですよ
↑
具体的な発言番号を明示しなけりゃ、根拠なき誹謗です。
382:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
15/08/10 23:29:17.75 bw0J+NC/.net
>>352
ﾛｰﾀｽのは市販車用ﾍﾞｰｽとも言うべきもので複雑で重いもの、対してｳｲﾘｱﾑｽﾞの物はﾚｰｽ用に特化したものなんだけど
適材適所とかって言葉知ってる？ オマエ何にも、知らないんだな？(大爆笑)
まぁﾊﾞｯｸﾗｯｼｭが鉄道模型用語だからしょうがないか(大爆笑)
>>353-354
ｾﾅ流ﾄﾗｺﾝ とか分かりやすく書けよ、脳足りん
>>356
八つ当たりすんな、相当悔しいんだな(大爆笑)
>>348-349
つまりはﾏｸﾗｰﾚﾝﾀﾞﾒﾀﾞﾒの原因は空力であってｴﾝｼﾞﾝではないって事ですね、良くできました(大爆笑)
>>368
>誰も褒めてくれない事で「貯まってる」のかも知れませんね。
貴方や知ったか脳足りん爺の事ですね良く分かります(大爆笑)
383:№⑫♪マイネーム♪
15/08/10 23:57:57.04 /BCNmRRl.net
いや～
セナ流トラコンとか、書き込みしてる輩居るけど？そんな大層なもんでもないけどね？
まあ
努力と才能に恵まれた奴って居るんだよ。
マクラーレン・ホ○ダの大した事ないエンジンでも、アイルトン・セナのおかげで、勝てたって事でしょうな。(笑)
384:№⑫♪マイネーム♪
15/08/11 00:02:42.27 z5D/sEpD.net
まっ
因みに、1993年のウィリアムズ・ルノーが
アラン・プロストではなく、ナイジェル・マンセルだったら。
アイルトン・セナの勝ち星が減ってたっていう、考察も有るようだね。(笑)
385:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
15/08/11 02:18:31.78 QAs0b1JE.net
>>375
>何か読んで欲しい事があるなら、もう一度書いてそれを主張すれば?
事実を歪曲して、開き直りですか
最低ですね
>人が居ようが居まいが、蟹股式HOの可能性に変わりはないです
人がいなければ、例えにすらなりません
最低ですね
>「どうして「大半」と、分るの? 」に答えられないの?
模型やってりゃ分かる話ですよ
限定できれば、選択肢を選びやすくなりますね
こんな簡単な話も分からないんですか？
>HOの場合、スクラッチと言えども、電車車体の板金細工なら個人の力量で違いはあるが最低限の物は作れる。
>しかし基本的な部品が売ってないでしょ。
16番とはいえ、全てのスクラッチビルダーが既成パーツを使っているとは限りませんし、無いパーツもありますよ
>電車の台車を10両分、パンタを5両分スクラッチするのは、大変な事と思いますよ。
>C53の動輪なんか簡単には作れないでしょ。
え？
13mmを選択すれば、台車はセンターベアラと車輪を変えるだけですし、MPギヤもあります
パンタグラフはそのまま使えます
C53の動輪は、探せば加工してくれるところがあります
結局、模型やってないと現実が分からないだけですね
>頭数が多ければ正しいとは限らない。
では、何が正しいんですか？
模型やっていない人の妄想が正しいとは思えませんが
>団体名さえ言えないような団体の幹事だ、とか書くのが非常識。
団体の活動をしていない人に言われる筋合いはありませんし、鈴木さんに信じてもらう必要もありません
何度も繰り返して蒸し返す方が非常識でしょう
>具体的な発言番号を明示しなけりゃ、根拠なき誹謗です。
自分が書いた事も覚えていない人の意見なんてデタラメでしかありません
話題の始まりは鈴木さんにのこの書き込みです
↓↓
>>277 鈴木 2015/08/08(土) 00:33:05.85 ID:AA3ERDRE
>折角の蒸機模型スレだから、蒸機模型の話をしましょうよ。
>あらためて書くが、1/80・16.5ｍｍプラ蒸気のコスパの高さは
>正しい縮尺のゲージ模型を愛する人数よりも、蟹股ゲージの模型の方を愛する人数が、多いのが原因。
>と、結局は同じパターンだな。まぁいいか。
最低限、自分が書いた事ぐらい理解できていなければ、話になりませんよ
揚げ足取るだけの荒らしですね、鈴木さんは