鉄道模型事故調査委員会第11会議室

鉄道模型事故調査委員会第11会議室at GAGE

鉄道模型事故調査委員会第11会議室 - 暇つぶし2ch438:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 20:19:32.33 lcIn88NU.net
>>435
過渡の2軸貨車はカプラースプリングが無いせいで
カーブの出口でカプラーの向きを戻す力が働かず
慢性的に自然開放を引き起こしていた

気動車のカトカプ化で余っていたカプラースプリングを突っ込んだら解消
余り物を溜め込む貧乏性が役立った

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