13/05/06 17:37:26.15 3bVt4+XY.net
ＪＲ東海の車両は既存で実績のある技術を重視して重要部の新技術については
他社の様子見で敢えて冒険しない。
ディスチャージヘッドライトやカラーＬＥＤ方向膜とかも視認性の様子見で導入は
少し躊躇ったし。ステンレスの溶接って技術いるんで
耐久性を考慮して一番確実な従来工法を採ってるんでしょ。
13/05/06 17:37:26.15 3bVt4+XY.net
ＪＲ東海の車両は既存で実績のある技術を重視して重要部の新技術については
他社の様子見で敢えて冒険しない。
ディスチャージヘッドライトやカラーＬＥＤ方向膜とかも視認性の様子見で導入は
少し躊躇ったし。ステンレスの溶接って技術いるんで
耐久性を考慮して一番確実な従来工法を採ってるんでしょ。