09/02/13 14:27:40 O4dQuQjh.net
>>364
駅と駅の間にアップダウンがあるのは交通システムとして理想的だというのをどっかの本で読んだことがある
駅から出たらすぐ下り坂で少ないパワーで加速し、駅に近づくと上り坂で自然に減速するから小さいモータで済みエネルギ効率が良い
さらに物理的に最適なアップダウンのカーブというのもあって、確かサイクロイド曲線か、カテナリ曲線だったかな
09/02/13 14:27:40 O4dQuQjh.net
>>364
駅と駅の間にアップダウンがあるのは交通システムとして理想的だというのをどっかの本で読んだことがある
駅から出たらすぐ下り坂で少ないパワーで加速し、駅に近づくと上り坂で自然に減速するから小さいモータで済みエネルギ効率が良い
さらに物理的に最適なアップダウンのカーブというのもあって、確かサイクロイド曲線か、カテナリ曲線だったかな