11/02/03 22:04:53 O4UBuuLz0.net
可住地面積が少ないというより
県土の幹に主要幹線が走ってない歪な経路が発展を阻害してるんでしょう。
館林-太田-伊勢崎-高崎が人口増の幹なのに、鉄道もバイパスも高速も走ってないのは痛い。
栃木は小山から那須まで新幹線、在来線、国道が走って一体感が、
茨城は、取手、土浦、水戸、日立と同様に走っている。
こんだけ移動に不便な歪な構造では発展にマイナス作用を働かせて人は増えないよ。
11/02/03 22:04:53 O4UBuuLz0.net
可住地面積が少ないというより
県土の幹に主要幹線が走ってない歪な経路が発展を阻害してるんでしょう。
館林-太田-伊勢崎-高崎が人口増の幹なのに、鉄道もバイパスも高速も走ってないのは痛い。
栃木は小山から那須まで新幹線、在来線、国道が走って一体感が、
茨城は、取手、土浦、水戸、日立と同様に走っている。
こんだけ移動に不便な歪な構造では発展にマイナス作用を働かせて人は増えないよ。