21/08/29 22:29:12.54 .net
夏休みが終わるとどうなる？
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 22:30:04.16 .net
秋休みが始まる
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 22:35:15.55 .net
>>790
知らんのか
二学期が始まる
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 23:28:57.50 .net
昔バイトしてたときに高校生くらいの池沼がいきなり店に入ってきて
ある女性歌手の名前をあげて、なあ知ってるか？○○って歌唄いは女装なんだって。
ちんこついてるんだって。と大声で話しかけてきた。
俺は、はいそうですか、とそっけない返事をしてたんだけど、
しつこく、女装なんだって、ちんこついてるんだって。ちんこ、と下品な言葉を大声で喋るから、
頭にきて完全無視してたら、別の店員に、なあ知ってるか？○○って歌唄いは、と大声で話しかける。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 23:31:47.58 .net
１０年前の話。キモヲタの俺はFランク大学を卒業したけど無い内定で無職決定、
２つ年上の彼女（美人）は一流大学の修士を出て一流企業に就職・・・
頭にきた俺は、いきなりお尻をつきだして『俺のクソ食うか別れるか２つに１つだ』って言ってやった。
一流大学卒の女は泣きながら俺のクソを食い始めた。
とりあえず『残すな！』ってなぐった！彼女は大泣きしながらも全部食った。
しかたなく彼女にそのあとやさしくキスしてやった。
もう年齢３３だけどまだ無職だし。１２年つきあってる彼女の稼ぎで生活してる・・・・
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 23:31:50.83 .net
歌唄いとか斉藤和義かよ
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 23:34:40.41 .net
★マンモス供養 「反万博」市民団体が主催 名古屋で開く
・愛・地球博（愛知万博）で展示されるマンモスの「供養大法会（だいほうえ）」
が３０日、名古屋市中区で開かれた。市民団体「『反愛知万博』市民運動
連合」（代表・影山健愛知教育大名誉教授）が主催し、約１００人が参列した。
会場には、シベリアの永久凍土から発掘されたマンモスの遺影を飾った
祭壇を設置。僧侶が読経を、牧師が祈とうをそれぞれ行った後、「海上の
森を守る会」メンバーで愛知県瀬戸市議の加藤徳太郎さんが「マンモスが
引きずり出されて、会場で見せ物にされる。自然の叡智（えいち）を掲げた
万博は虚飾だ」と、弔辞を読み上げた。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/29 23:51:46.74 .net
このスレババアが粉砕したなw
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 00:13:35.46 .net
陰謀論信者の興味が９１１に移っただけだ
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 01:02:51.88 .net
>>770って何の画像？グロだと嫌だから見たくないなあ。
まさか墜落当時の写真週刊誌から、特にグロい死体写真を発掘したとか？
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 01:29:25.57 .net
一つ前のスレでは、ラジオライフ誌で「音」の無線を傍受の話が
出て、当時の記事まで公開してくれたスゴイ人がいたけど、
「画」については当時の写真週刊誌がスゴイことしていた。
写真週刊誌は墜落現場の悲惨な
827:死体写真を多数掲載したけど、 真相を追う人にとっては何かの役に立ったのだろうか？ 陰謀論では何者かが生存者にトドメを…というトンデモナイ説を 唱えているけど、そういった人にとっては死体の状況を子細に 検証できる資料で、よく調べてみる価値はあると思う。 法医学関係者から資料提供受けているにしても、墜落からあまり 時間が経っていなくて、現場にまだ残されている状態の死体写真は、 結構「あってはならない」何かが映っていたりして。 こういった可能性があるから、写真週刊誌の死体漁りとでも言う べき荒っぽいガサツな取材も、しょうがないどころか意義がある。 大手メディアのお行儀よい取材じゃ、真相には肉薄できまい。 1985年だと3FET時代と言われ、フォーカス、フライデー、フラッシュ、 エンマ、タッチの5誌があって、意外なことに元祖にして一番力量の あるフォーカスが控えめな死体写真掲載だったんだそうだ（確か 関係者がそんなことを後に単行本だかで書いていた） 3Fのフォーカス、フライデー、フラッシュは有名だけど、エンマ、 タッチは無名（というかすぐ休刊した）なので、悲惨な死体写真に 不自然な「何か」が映っていても見逃されていそうではある。 >>104 これはフラッシュかな。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 04:26:23.11 .net
去年の今頃は盛り上がっていた
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 61【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
ワタナベケンタロウ動画デビュー前の田中さん
大活躍でネトウヨ総崩れｗｗｗ
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 08:27:31.26 .net
夜な夜なフンガーッ
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 08:37:25.98 .net
>>799
>>773
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 08:42:12.39 .net
>>803
ハス画像を拡散して楽しい？
20年以上前に流行った手口、精神年齢は小学生か？
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 08:56:58.84 .net
>>804
うん、楽しいよ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 11:04:12.93 .net
一つだけ解せないもやっとしたままなのは
U字溝で第4エンジンが落ちた事
墜落後の写真とか見ると、右主翼は折れずに綺麗な形で裏面を上にしてスゲの沢に転がっている
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
右主翼が折れないのに、第4エンジンのみU字溝に当たって落ちる物かな？
あと、墜落時に自衛隊が撮った写真やビデオがブレブレ過ぎて
墜落時にどの部品がどこに転がっていたのか確認出来ない
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 11:29:42.85 .net
全然解せる
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 11:48:36.50 .net
>>806
主翼を守るために一定の負荷がかかるとエンジンだけ落下する構造だよ
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 11:54:46.43 .net
>>806
なんでそんな事を解す必要があるのかが理解出来ないんだが…
1から10まで何もかんも理解出来ないと気が済まないとか？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:06:20.74 .net
>>808
なるほど！
もしかしたら第４エンジンだけU字溝に当たったのかな？とも推測していました
>>809
あなたは気にならないなら何故36年経過した今このスレにいるの？
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:15:54.96 .net
>>810
いや別に眺めてるだけでどうこう思ってる訳ではないけどさ
結果としてそうなってるんだから自分の知恵が及ばない部分で何か発生したんだろうと
結果は結果として受け入れとけば良いだけの事ではないのかなと
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:19:57.46 .net
>>811
あなたはわからない物を「わからないまま」にして平気ならそれはそれで良いと思います
私は違うので、人は人、自分は自分ってことで
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:20:16.68 .net
>>810
気になるなら本読めばいいのに
全部書いてある
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:22:10.63 .net
>>806
それ以外は解せてるの?
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:23:51.72 .net
ババア再降臨
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:31:26.13 .net
ババアじゃないし
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:31:53.34 .net
>>811
>結果としてそうなってるんだから自分の知恵が及ばない部分で何か発生したんだろうと
>結果は結果として受け入れとけば良いだけの事ではないのかなと
こういう考え方が出来る人も世の中には必要ですよね
「物事を追求しない」「それ以前に疑問すら感じない」人は確かに居る
公務員とかも、こういう方じゃないと絶対に務まらないと思います。
ただ、その考え方だと「勤まらない仕事」も結構有るわけで
36年も経過した今、このスレを除いている殆どの人は、何らかの疑問があって自分で考察中だからかと思います。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:43:28.31 .net
このスレの住人はみんな夢追い人なのです
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:54:18.67 .net
>>817
だからここでクレクレする前に本嫁って言ってるんたよクレクレ乞食ババア
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:55:34.16 .net
>>816
文体がババアだからババアでイイんだよ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:55:59.88 .net
>>819
読んでる最中だけど、「読め」言うなら何を読めか書けよ
>>813なんて、この墜落事故系の本を指しているのか
航空機の本を指しているのかすらわからん
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:57:33.21 .net
全部だろんなもん
必要と思われるもの全部
陰謀論者は文系さんといい考察って言葉好きだよな
基礎知識もない、調べもしない、読む本教えてクレクレで何が考察だ
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 12:59:08.17 .net
垂直尾翼に外部からの衝突の痕跡が無いんだから諦めろよ
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:01:06.82 .net
>>822
別に疑問を書くのはいいだろ？
それに私は陰謀論者では無い
本に書かれている事に矛盾も有るからどれが正しいのか考えるだけ
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:09:08.56 .net
>>822
別にクレクレなんて言っていないぞ
「読め」言うから「何を？」と聞いただけだ
最初から「読む本教えて」なんて言っていない
で、>>822さんは基礎知識がお有のようですのでお伺いしますが
事故当初、車で入れる道ってどこが終点だったかご存じって事ですよね？
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:16:56.19 .net
齢五十も過ぎて考察とは呑気なもんだ
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:19:05.88 .net
JAL123便の様な日本の小さな事故より
エジプト行ってピラミッドの謎でも解けばいいのにw
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:20:50.72 .net
>>827
行ってらっしゃい！
帰ってこなくていいよ！
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:23:28.00 .net
>>828
オマヘが逝くんだよ自称考古学者君w
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:25:45.92 .net
>>829
少なくともこのスレの中ではあなたはスレチだから
行ってらっしゃい！
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:29:25.52 .net
>>825
基礎知識ないし、考察しないし
859:文系ちゃん
21/08/30 13:40:53.74 .net
>>822
陰謀論者扱いはよしとくれよ あと呼び捨てでok それは…てなら文系ちゃんさん
本読むのも大切だけれど、それだけじゃダメじゃないかなぁ 合ってるかどうかもあるし、何を目的に書かれたかもみなきゃだ
RLのCVR書き起こし あれは端折りも多いから注意は要するけど、木更津誘導要請のあとのアンコントローラブルのやり取りがないんだな
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 13:50:40.13 .net
どーんといこうや
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 14:13:02.68 .net
>>806
第4エンジンの脱落は一本カラマツへの激突じゃなかったかな？
大きくロールした右�
862:ﾌ主翼が尾根の天辺の一本カラマツに接触、地上13m(樹径約20cm)のところで切断、 右主翼先端部が破壊脱落、ほぼ同時に第4エンジンを吊っていたパイロンが折れてエンジンが脱落した やや機首上げ＆マックパワー加速のまま、一本カラマツよりも標高の高い尾根に機体後部が激突、ここがU字溝、 機体後部などが破壊、残り3つのエンジンが脱落したところで電源を喪失、CVR/DFDRは記録停止、2秒後に墜落
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 14:35:10.78 .net
>>812
科学の世界では「観測できない事は可能性でしか語れない」というしきたりがある
見ていないものは断言できないんだ
だから自由に予断を挟んであらゆる可能性をむやみに挙げていくのは科学じゃない
すでに起こった事に関しては事実は１つのはずだからな
だから残骸とか痕跡を見るんだよ
プロセスをいきなり妄想するんじゃなくて結果から逆算するんだ
残骸という「結果の生成物」と合わないプロセスをいくら妄想しても考察しても意味が無いからな
陰謀本はそれを理解してない人間が書いてたりするから
残骸の様態と矛盾する事が書いてあったり
わかりようがない他人の内心を勝手に決めつけていたりする
（政治家があれこれ企んでたとか自衛隊の司令官が考えたとか）
それは全く科学的ではないんだよ
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 15:27:04.43 .net
理詰めで迫ろうとするJikusen動画はまだ周知されていないのか全く伸びないね
だからといって内容に問題があるとか間違っているとは言える筈もなく、小難しい講義を聴かされてると
感じる人には、何かしらの陰謀論的要素が盛り込まれたインチキぽい動画の方がエンタメとして楽しめるのだろう
1本目のコメントにある「747の2本の胴体主脚は前脚に同調したステアリング機能をもっている」について、
私は前スレで「747と777のボディギアの最後列もステアリング機能がある」と書いたのだけど、
747はボディーギアもウイングギアも2軸で主輪は16本、777にはウイングギアはなく3軸のボディギアで
主輪は12本、747の場合は2本タイヤの前脚ステアリングに連動するのは主脚の後ろだけ(タイヤ8本)
という認識で、詳しい人がいたら訂正してください
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 15:33:46.97 .net
>>836
観ねーよそんなのw
宣伝乙w
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 15:57:05.24 .net
>>834
もしもだけど、一本カラマツ→U字溝へ接触せず、御巣鷹の尾根もギリギリ越えてから
その先の尾根に激突してたら、生存者はいなかったかもね
失速して機首上げ低速のまま激突しても大炎上するだろうし、
その前に通過した川上村のキャベツ畑に突っ込んで4人助かったけど
巻き添えで地上の4人が亡くなりましたなんてのもなんだかなー
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 16:13:56.15 .net
>>836
Jikusenさんこんにちは！w
宣伝乙っすwww
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 16:17:03.34 .net
フェルマーの最終定理でも解いてた方が
よっぽど建設的だな
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 16:33:41.92 .net
>>839
いやいやこんなとこ来ないでしょ。というかここの人間に来られても面倒なだけだろ。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 16:49:00.26 .net
>理詰めで迫ろうとするJikusen動画はまだ周知されていないのか全く伸びないね
まあ今のところ事故調査報告書に明確に勝っているところが無いからね
最初から負けてるものを出してきても駄目だわな
そこは陰謀本と同じ
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 16:56:06.80 .net
それもう解�
872:ｩれてる きみにはリーマン予想をサクッとたのむ
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 17:27:09.23 .net
>>834
はい、1本カラマツの衝撃で第4エンジンが落ちたと書かれている本が多いです。
ただ、1本カラマツって、地面には当たっていなくて何本かの木の上が切り取られた感じですよね
そこまで大きな衝撃では無さそうで、実際第4エンジンが落ちていたのはU字溝手前位
あと、U字溝は右の羽根しか当たっていないような木の切り取られ方と地面の削られ方に見えてしまう
でも、ここで機体後部が地面に激突しないと、墜落時に後部が折れてスゲノ沢に落ちてくれないので
機体後部もここでぶつかったのだと思う
1本カラマツとU字溝への「機体の当たり方」については結構書かれている内容が異なっている
テレビなどで再現映像が毎回異なるのもそのあたりの情報と機体の散乱状態が一致しないからなのかなと
CVR/DFDRは記録停止したのは、CVR/DFDRを積んでいたのが機体後部なので
機体後部が千切れたから停止したのだと思っている
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 17:30:22.01 .net
>>838
いや、もしも1本カラマツ→U字溝をギリギリ当たらず通過出来たら、御巣鷹の尾根にうまく胴体着陸出来て皆さん助かったのではないか？という妄想をしてしまう
あとちょっとずれていたら、機体がひっくり返らなかったのでは無いかと
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 17:49:35.05 .net
>>838
アホクサ
100人助かった可能性だってあるわ
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 18:46:53.89 .net
どのパターンを想像しても全員即死だわ
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 18:55:33.30 .net
全員即死のはずだったのに？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:11:56.20 .net
>>844
普通、一本カラマツと聞いて一本だと思わないかね?
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:12:27.01 .net
世界3大謎が
タイタニック、ピラミッド、JAL123便だからね
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:17:26.47 .net
>>844
呆れた一人よがりのババアだな
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:20:48.54 .net
>>845
オマエ838だろ?
分裂病?
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:22:20.13 .net
>>836
帰れヴォケ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:24:15.47 .net
例の一本カラマツはそのまま家の柱で使えるようなまっすぐ一本で枝がなかったらしい？
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:31:04.45 .net
これ見とけゴミカス共
有名な実機実験だ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:32:10.89 .net
>>806
苛立つなコイツ
以前ペッパーくんを蹴り倒したくなったがソレに似ている
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:35:47.63 .net
>>854
初耳やね
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:56:17.21 .net
世界4大謎が
タイタニック、ケネディ暗殺、ピラミッド、JAL123便だからね
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 19:57:13.91 .net
軽井沢スキーバスだってあんなに死んでるのに
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 20:13:59.26 .net
時速数百km激突で100人助かる説
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 20:25:42.99 .net
>>852
なぜ同一人物だと思ったの？
日本語不自由さんだね
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 20:31:00.37 .net
>>860
かなり衝撃を吸収する必要がありますね
沢を滑り落ちたのがそれなんでしょう
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 20:36:44.70 .net
>>849
1本カラマツ自体は1本なのかもしれないけど
実際はある程度まとまった本数が30度の角度で切り取られた（折れた？）場所ですよね
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 21:20:32.17 .net
>>863
その写真を見つけようとしてみたりはしないの？
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 21:26:58.63 .net
>>864
ここ1年で登山で登った人は「複数本折り取られている」と言っている
事故調査書でも数本斜めに折り取られていると書いてある
個人のブログとかだと「あの1本高い目立つ木が1本カラマツです」って書いてある
で、あなたはその写真が提示出来るわけですね？
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 21:41:26.89 .net
>>865
そんなに気になるなら探せばいいのになーと思うだけで�
896:ｷ 拡大解釈はやめてください
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 21:53:24.95 .net
>>865
数年前に御巣鷹の尾根から一本カラマツを見た時は、バッサリいかれた幹の下に枝葉が横に広がってたが、
U字溝も一本カラマツも遥か向こうなので現地に行く気は失せた、山こえ谷こえ歩いていくのは凄く大変だろう
おそらく昇魂之碑から少し登ったあたりから操縦したっぽい、墜落機の進入ルートをドローンで撮影したのを
YouTubeで見たことがある、小平動画だったかも
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 21:55:11.42 .net
>>866
はいはい、あなたが「1本だけ」だと思い込んでいただけですよねｗ
あなたの見解を出す気もないのに上から目線でご苦労様です
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:05:43.90 .net
誇大解釈と上げ足取りは陰謀論者の十八番
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:07:13.46 .net
>>867
U字溝は結構単距離らしいですが、1本カラマツは登山慣れした人でないと無理そうですね
おそらく123便以降、この辺りの木が途中で切れたり折れたりする要因が無さそうなので
周りの木も切られているなら同じ時に切られたのかと思う
ちなみに、飛行機が上向きに飛んで行った時に当たったので、進行方向を向いて斜め上向きに数本折れているらしい
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:15:07.65 .net
>>868
1本でも数本でもどっちでもいいです
拡大解釈しないでください
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:16:55.85 .net
>>844
墜落直前の姿勢については事故報告書に書かれているDFDRと地上の痕跡からの推定が
概ね正確なんじゃないかと思うが、あれ以外に情報が無いので仕方ない
アンコントラーブルの機体をどこに落とそうとか後始末のことを考えるような余裕もなく、ひたすら山を避け
高度優先で飛ばしてたらフラップの不均衡だかで旋回して主翼を引っ掛けたような感じがする
尾根をかすった時分と各エンジンの落下は、DFDRと墜落前の微小な振動が地震計で捉えられていて、
それも報告書に書かれた以外の詳細情報は無いようだ
今は垂直尾翼の上端にドラレコのようなカメラが付いてて、飛行中のライブ映像を機内で映し出したり
してるけど、あのデータもちゃんと残してあるらしいよ
一部で指摘されてるラダーのフラッター振動なんかも、映像で残したりすればいろいろ捗ると思う
ボーイングによると747のフラッターは13Hzあたりで、それに励起された振動音はCVRに記録されてたらしい
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:23:29.91 .net
>>855
これ1万回やってみろよ
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:28:32.58 .net
>>871
自分から絡んできて逃げるんだ
なら最初から絡んで来るなよ
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:37:23.29 .net
>>872
事故調査報告書に乗っている墜落に至るまでの飛行グラフィック
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
（こんな写真が多方面から撮られている）
北東から見た航跡とかだと、埼玉県との県境になっている山に当たっちゃうはずなのでそこもまたもやっとします
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:38:38.31 .net
だてレビは？
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:44:33.93 .net
陰謀論者ってすぐ咬み付くなァ
狂犬病みたいだ
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:48:25.36 .net
>>875
埼玉県境の山に当たると思う根拠となる写真もアップしてもらえます?
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:50:05.91 .net
>>874
絡んでないで写真探して�
910:ｨいで
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:51:15.12 .net
>>877
あとすぐに証拠だせ、ソースだせってな
陰謀の証拠は何もないくせによく言うわ
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:54:20.24 .net
陰謀はあると思うよ
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:56:15.64 .net
>>874
そもそも絡まれてなくない？
見つけてみようとしないの？って聞かれてるんだから、探したけどないよでいいじゃん
責められたと思って絡んだのは自分でしょ？
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 22:57:55.14 .net
>>881
あるある
ミサイル誤射撃墜や火炎放射器って事にしたい奴等の陰謀がな
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:02:07.93 .net
>>855
何が言いたいの?
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:03:07.19 .net
それよりも航路と高度と14時間の謎
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:08:12.39 .net
>>879
解像度悪いのしか無いからそれ見てどうしろっつーの？
お前が欲しいから俺に探せっつってるの？
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:09:32.01 .net
>>886
ひねくれすぎ
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:09:37.72 .net
GPS 無かったんだから細かいこと言うなよ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:10:00.10 .net
>>878
事故調査書は紙なのでそちらの手元にありますか？
これはアップ出来ません
ネットにもあがっていないようです
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:13:38.87 .net
>>860
油圧管が4本同時に切断する説
エンジン４つ同時に停止する説
制御不能のジャンボが30分以上飛び続ける説
時速600キロで尾根に激突して生存者がいる説
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:17:23.89 .net
>>878
事故調査書の地形の模型と飛行機の写真だと
このあたりの山にぶつかると思うのです
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:29:28.77 .net
747の胴体にもっと強度があったら生存者ゼロだった
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:30:47.45 .net
時速600キロでる自動車に乗ってて生き残る方法あるかな
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:33:30.58 .net
>>883
それは陰謀じゃなくて真実でしょうｗｗｗ
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:34:15.17 .net
一番音質のいい cvr 動画教えてください
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/30 23:35:49.11 .net
>>894
糖質
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 00:20:46.42 .net
>>891
急降下後半でしょ？当たらないと思うし、調査結果もそうでしょ？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 00:25:25.94 .net
>>897
急降下して一旦水平に戻した辺りのはずです
調査報告書の「北東から見た航跡」と照らし合わせると、他の山に当たると思います
930:文系ちゃん
21/08/31 01:05:14.89 .net
>>885
航路と高度は謎の解明が難しいよね
今はコンピュータ技術が進歩したから個人レベルでも航跡を3Dで画面に表示できたりして詳細な解析ができたりするけどなんだかわくわくはしない 元データの信憑性があやしいから？ レタス畑での見え方もそうか
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 07:40:03.46 .net
14時間の謎については自分の中では納得が出来ている
事故調査委員会の藤原洋さん
この方、13日の朝ヘリコプターから現地を確認して、14日から毎日現地入りしているのに
2012年時点で平面の地図上、墜落現場が「御巣鷹の尾根」じゃなくて「御巣鷹山」だと思っている
元々「道が無い」「地番が無い」状態の山の中での場所特定が、地元民じゃ無い人だと結局わからないという事です。
しかも、毎日現地入りしていたくせに、入山ルートまで間違って書いてあったので驚いた。
自衛隊が夜墜落地点を上から見ても、それが平面の地図上の何処か「わからなかった」可能性が高い。
そして、夜から入山して歩き回った猟友会も
高天原など高い山に登らない限り現地は見えない
沢から入山した場合、墜落現場を一番最初に目撃出来る場所は
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
この「みかえり峠」まで入らないとわからない
しかも、当然みかえり峠までの道はまだ無かったわけで、朝にならないと場所がわからなかったのは
山奥だったので仕方無かったのかと
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 08:44:02.84 .net
>>898
報告書に書いてある?
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 08:46:25.54 .net
>>900
相変わらずおバカオバちゃんなんだね
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 08:50:42.37 .net
>>900
オマエのグーグル分析なんてブルマンの報告書分析未満だよ
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 09:12:57.28 .net
>>900
猟友会の進言を受け入れとけば良かったんだけどね
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 09:14:07.71 .net
…早く何とかしてよ…
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 09:15:16.58 .net
>>898
じゃ現地調査でもしてみたら?
グーグルアースなんて間違いだらけだよ
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 09:29:38.64 .net
>>904
それはそうなんだが
でもしか論を今更言っても仕方ない
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 10:24:04.87 .net
＞あなたはわからない物を「わからないまま」にして平気ならそれはそれで良いと思います
なんて言いつつ結局は空想に過ぎないじゃんw
それが正解の道筋ならまだしも
いい歳したオッサンが空想で判った気分になってんの？w
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 10:43:06.47 .net
>>907
無能な指揮官って誰？
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 11:15:59.86 .net
>>908
そーなんだよな
頭ん中で自分の都合のいいように考えるだけ
それが考察
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 11:26:07.33 .net
当時の御巣鷹の尾根って要するにこんな感じの場所だろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
数kmの誤差とか言われも行けねえわ
夜間なら尚更だ
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 11:33:45.47 .net
炎や煙を頼りに
これは闇夜でも見える
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 11:45:17.33 .net
>>900
支持する
これといった二次災害がなかったというのは無理をしなかった結果だ
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:09:35.16 .net
>>913
それのせいでいくつの命が失われたか
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:15:18.63 .net
>>914
それはひとつの想像でしかない
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:19:43.15 .net
>>911
誰もオマエに頼まんしオマエの判断なんてウチのミケのクソ未満
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:20:33.35 .net
しかし妄想よりは幾分現実的
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:21:36.08 .net
>>912
36年後のグーグルアースじゃ見えないってババアがほざいてるね
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:22:48.12 .net
当時、積んでた放射性物質のせいで救助が遅れたって噂だったが公式にはどうなったんだ？
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:23:51.52 .net
生存者が他にいたと仮定して
何をどうすれば救出できたと詳しく書いてみろよ
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:24:17.20 .net
>>900
またグーグルバカかよ
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:25:05.03 .net
ミケとは可愛いな()
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:25:38.76 .net
>>919
デマ
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:26:02.04 .net
>>920
上に書いてあるわクサレ脳
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:27:13.52 .net
>>924
逃げたのか
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:29:31.58 .net
>>913
オマエの支持はウチのミケの下痢より役立たず
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:30:30.08 .net
>>925
何処へ?
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:30:42.39 .net
陰謀脳ってすぐ逃げ認定して勝ち宣言したがるよな
しょせん妄想なのに勝ったの負けたの何になると言うのだ
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:31:55.49 .net
>>920
オマエが先ず書けナマケモノ
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:33:39.03 .net
>>913
多少は無理しろよ穀潰し
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:34:24.21 .net
おまえんちのミケなら三味線にしたわ
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:34:
964:58.19 ID:???.net
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:39:40.93 .net
>>900
アームチェア分析官凄いね
知性がほとばしり出ていますね
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:40:26.80 .net
>>931
もう喰ったわドアホ
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:41:59.24 .net
>>898
当たってたとして、何がどうなるの?
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:43:29.93 .net
>>893
いくらでもあるわ低脳?
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:45:30.26 .net
>>890
100人助かる説に相当する例を挙げたんだ返事しろババア
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 12:47:31.15 .net
>>891
だったら何なの？
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 13:07:09.54 .net
>>935
当ててんのよ
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 13:13:37.45 .net
ここで事故調と違う事言ってる奴はガキっぽいな
文章も考察力もまるでガキ、空想だの夢だの以前の問題
本当に50代60代なら子供に笑われるレヴェル
社会的底辺、社会に出てるかすら怪しい
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 13:39:05.98 .net
>>931
>>934
冗談でも嫌だな
本当に気持ち悪い
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 15:20:04.44 .net
>>941
マジウメエぞ
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 16:25:41.05 .net
>>900
黒沢村長による「御巣鷹の尾根」命名は事故翌年の1986年4月、命名を依頼した群馬県警の河村本部長は、
あの尾根は高天原山(1979m)の尾根で、2キロほど北にある全く別の「御巣鷹山」(1639m)では無いと言うけど、
事故後いつ頃から言われ始めたのか定かではないが、既に墜落地点は「御巣鷹」が定着していた。
当時の週刊誌上で上野村の消防団員桜井氏(酒屋)が語ったのは、あの尾根はどの林道からも見えないし、
立ち入る人もごく僅かしかおらず我々には用の無い秘境のようなところなので、尾根も谷も含めて東側の
「スゲノ沢」と称していた、とのこと。
(生存者を救出して手製の担架に乗せたところでヘリは来ない、集まってきた自衛隊･警察に対し、
早く救出する方法考えろよ、と不満を口にしていた兄ちゃん。トランシーバーを持ってインタビューに
応じる姿も出ている)
夜間の上空からは尾根で何かが炎上している状態は明瞭に分かるけど、ここがどこなのか？
自分達が一体どこにいるのかは土地勘の無い隊員には分からなかっただろうね。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 16:48:01.12 .net
いつになったら真相は解明されるのかねえ
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 16:55:09.95 .net
これ以上解明される物なんて無い
夢物語も大概にして仕事を探せ
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17:04:37.76 .net
>>943
だから何だよ今更ドアホ
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17:30:46.13 .net
報告書以上の事実が出てくると本気で思ってる奴って底抜けのヴァカなんだろうな
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17:52:13.95 .net
事故調肯定派だが報告書が絶対なんて思っていないよ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17:54:13.90 .net
>>943
この辺りは江戸時代の中期から将軍家献上の鷹の生息地として、一般の人々の入山が禁止されていた御留山。
御巣鷹山とは鷹の雛が毎年採取できる山の事で、この辺り一帯の無名の尾根は全部「御巣鷹山」だった。
後年、今の御巣鷹山のみを残して、他の御巣鷹山を全部無名の山にした。
御巣鷹の尾根も墜落時は無名の尾根の1つだったが、墜落現場を報道するにあたり
無名だと不都合なので、当時の村長さんが「御巣鷹の尾根」と命名したそうです。
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17:55:11.04 .net
>>901
航空機事故調査報告書 別冊6 機体航路を4枚のグラフィック図示
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 17
984::57:53.77 ID:???.net
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 18:15:50.86 .net
米田本の猟友会進言のページ読んだけど後付け感があるよな
登山道封鎖しているわけでもないし身内パーティーで強行も出来たはずだよ
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 18:41:10.02 .net
いやだから猟友会は12日夜のうちに山に入っているわけだよ
入ったけど夜のうちにはたどり着けていない
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 18:48:38.75 .net
強行して真夜中にたどり着いたとしても、墜落直後に生存していたかもしれない人がその時刻まで生きていたとは限らない
真夜中のスゲの沢で救出活動なんか無理
ヘリが使えなければ結局何も出来ない
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 18:53:49.83 .net
それって機動隊と自衛隊ヘリの目指して失敗したアタックとは別なのかな？
米田本の堀川守氏証言もわかりにくい
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 20:00:46.90 .net
堀川守さんも「スゲノ沢」と特定していたわけではなく
「スゲノ沢方面」、つまり本谷より南奥の方では無いかと言っていたそうですね
浜平より南方面に誰も住んでいなかったし、夜のうちに現地発見は難しかったのでは無いかと思う
ただ、長野県警と埼玉県警が三国山から現地を目撃していた件は、何故夜のうちに上野村に連絡行かなかったのかな？
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 20:04:09.62 .net
そういえばあの夜の特番では三国山が結構出てきたから地図を開いて調べた記憶がある
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 20:14:41.19 .net
まず、起きたのは長野県警の失態
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 21:31:55.50 .net
12チャンネルの速報テロップは赤文字か？
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 21:50:57.37 .net
まだ速報テロップなんて言ってんのか・・・
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 21:58:04.65 .net
そう言えばムンちゃん最近大人しいね
無視されて拗ねたかな
995:文系ちゃん
21/08/31 22:03:22.63 .net
流れが山の捜索の話だからな 邪魔はしないようにしてた
CCPのチャート紙1枚に収めたの眺めてたが、なんだか大月感がない あともう一つ？
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 22:05:45.72 .net
中々火が消えないね
997:文系ちゃん
21/08/31 22:10:04.28 .net
当日のTX
ダッシュ勝平からのC×W 雨天で流れて水戸黄門か？
これの画像あるなら見たいな
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 22:12:28.59 .net
わくてか、いいな👍
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 22:12:31.12 .net
何なのこの救助が遅れた今更連呼する奴?
病気だなコイツ
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:15:11.41 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:20:40.10 .net
墜落直後は相当数の乗客が生存してたんでしょ？
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:26:41.99 .net
>>956
何回一人で困難強調してんだよ粘着キメエ
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:26:58.33 .net
>>968
相当数かは不明だが虫の息か重体で死を待つだけだろうね救助方法がない
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:27:25.66 .net
>>968
機体後部に居て折れた機体と一緒に沢に滑り落ちた連中の中には墜落当時何人か生存してた様だね
ようしぼくはがんばるぞの子とか
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:27:58.02 .net
互いに励まし合ってる声が聞こえてたって言ってたね
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:28:27.36 .net
>>962
モンちゃんお帰り!
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:29:13.88 .net
飛んできたヘリコプターに向かって手を振ったりしてたくらい
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/08/31 23:29:21.38 .net
ムンちゃんで
1009:文系ちゃん
21/09/01 00:02:35.51 .net
まだ山の捜索の話が続きそうな勢いだ 双方納得いくまでじっくりやって欲しいな
わくわくテカテカな動画は逆に事故調側の方が間違ってんでね？ って思っちゃう層が一定数はいそうには思うがどんなもんだろ
ナベケン ここにきて目撃談募集か これからどうするつもりだ？落下物記事見つかれば良いが
RL もっと話題になっても良さそうに思うがな アンバーライト・オンならオレンジ××は一体何だよ 本当はコレ結構大事の筈なんだがな デコンプレッション以上に重要
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 01:41:47.84 .net
わくてかの目撃地点検証は事故調の後押しだろ
ただ薄暮時、天候を考慮すると２０～３０Km先のジャンボを視認できるか怪しいけどな
オレンジ○○はボディギア、オールインギア、オールエンジンクリアだろ
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 03:49:09.52 .net
ストールするぞ
気合いを入れろ！
1012:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 03:50:16.82 .net
ハイじゃないが……
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 06:22:02.09 .net
>>967
この動画、せっかく高解像で撮ってくれるなら飛行ルート方面から撮ってほしかったな
殆ど高天原方面からの映像で、後半U字溝は映っているけど1本から松は映っていない
2:44～ 御巣鷹の尾根方向からU字溝→1本から松のある三国山の尾根もあと数秒足りない＆どうせなら逆方向かから撮ってほしかった
おしいな
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 06:33:21.61 .net
そろそろ次スレのテンプレ貼っておきます
タイトル
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について語ってゆくスレです
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 67【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 68【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 69【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 70【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 71【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 72【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 73【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 73【123便】（実質74）
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 75【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 76【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
1015:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 07:01:52.36 .net
>>980
これは
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 07:25:49.94 .net
>>982
これもさっきの動画と基本同じだよね
1:07～ 御巣鷹の尾根から見たU字溝（当然飛行ルートは逆）
1:36～ しつこいくらいにU字溝UP（そしてその向こう側の1本カラマツは映っていない）
1:41～ 墜落現場方面から下山ルート方面を望む
1:50～ 移っている山は「そっちじゃない」感 U字溝に背を向けて
ドローン使いが、この事故にあまり興味が無いからこのアングルなのだろうな
1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 08:08:46.54 .net
みんな詳しいね笑
つーかどーでもよくないそれ？
1018:文系ちゃん
21/09/01 08:10:56.54 .net
>>977
見えたとしても飛行機だな ってなもんで飛び方まではわからんどろうな
オールインギアなら意味の通りはいいけど、益々レイの動画にアンバーライト・オンだ
1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 10:06:42.75 .net
>>980
同感だね
事故調経路でいいからトレースして欲しいね
1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 10:09:39.28 .net
>>983
そろそろ事故にフォーカスしたドローン探索やって欲しいもんだね
1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 10:12:28.83 .net
>>976
ブンちゃん和むわ
長文地図屋の荒らしは萎える
1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 13:41:17.18 .net
自分でドローンを飛ばして来いよ
1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 14:14:59.35 .net
ムンちゃんもっと書き込みして
1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:27:22.08 .net
…早く何とかしてよ…
1025:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:27:42.33 .net
…お母さん…
1026:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:28:03.15 .net
…ザワザワザワ…
1027:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:28:28.15 .net
…早く来て…
1028:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:28:58.57 .net
…ようし、僕は頑張るぞ…
1029:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 15:30:04.48 .net
…ハァハァハァ…
1030:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 16:28:51.33 .net
…お父ちゃんも動けない…
1031:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 16:29:30.37 .net
…苦しい…
1032:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 16:30:21.78 FPYQCm7t.net
…ゲロゲロ…
1033:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/01 16:31:16.83 .net
…楽になるかもしれないから足を踏ん張ってみ…
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