21/08/27 20:20:07.17 .net
>>388
月の無い12日の夜に燃えている墜落現場は当時無名の「御巣鷹の尾根」、その火災がどの林道からも
見えないので、消去法により現場は御巣鷹の尾根だと地元の関係者には分かったが、夜が開けて
明るくなるまでには尾根への通過点であるスゲノ沢に、機体の一部が滑落し散乱していることは
誰にも分からなかった
墜落後に木々がなぎ倒され若干見通しが良くなった尾根からでも、スゲノ沢の最深部は見えない
スゲノ沢に散乱している岩は非常に角ばっており大雨で崩れた若い岩がゴロゴロしている
丸く風化した岩など無く、生存者が見つかったすぐ横の大岩にも真新しい血痕がべっとり付着していた
生存者は誰かがやってきた気配を感じてはいたが、大声で叫ぶことも出来ず、救助者もあまりの惨状に
息をのんで呆然としており、即座に誰かいるか～！と大声を出せるような状況ではなかった
今は尾根までの登山道が整備されているけど、足を滑らせたら滑落して死ぬような箇所も幾つかある
後年には整備中の日航職員が滑落死している、事故当時は何も無い30度以上の急傾斜地で、
最後部機体が滑落した周辺一帯の熊笹には機械油がベトベトに付着していた