20/08/25 12:57:34 .net
>>767
ありがとう！今は読む時間が無いから後で読ませてもらいます。
で私の見解は
ANA37便のATCを参考にすれば、エマ宣言と「同時に」Remain Fuelを必ず報告する必要な無いので
もう少し状況が判明してから報告するつもりであったのが、状況は増々悪化し、管制官からの呼びかけにもまともに答えられなくなっており
ついに報告する機会を失ったのでは…と考えている。
何回も例に出して悪いが、ほぼそっくりの状況のタイ航空機爆発事件時もそうであった
20/08/25 12:57:34 .net
>>767
ありがとう！今は読む時間が無いから後で読ませてもらいます。
で私の見解は
ANA37便のATCを参考にすれば、エマ宣言と「同時に」Remain Fuelを必ず報告する必要な無いので
もう少し状況が判明してから報告するつもりであったのが、状況は増々悪化し、管制官からの呼びかけにもまともに答えられなくなっており
ついに報告する機会を失ったのでは…と考えている。
何回も例に出して悪いが、ほぼそっくりの状況のタイ航空機爆発事件時もそうであった