20/08/22 00:14:28 .net
河口さん技術屋で、賢い人かつ時計概ね合ってるなら、事故発生が24分であることを強力に否定する
今自分が気にしてるのは明らかにする会がどんな活動をしてるのか、また、こことかGBの存在を知っているのか という所
592:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:16:36 .net
>>563
やって欲しいね
報告書データ突っ込んでどうなるか?CGも。
593:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:19:31 .net
米軍機と日航機の接触事故
日本国憲法の上に米軍があるから
自衛隊に救助活動許可を出すのは米軍
米軍の証拠隠滅のために自衛隊は出動出来ず
オレンジエアを信じていたからわからなかった....
JFK暗殺と同様に もう真相が明らかにされることはないだろう
無念....
594:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:23:58 q3h7FQgh.net
>>574
80年代のスパコンの代表であるクレイの性能とか、10年前のマクブクPro以下だからね。
その時代に調査委員会が悩みに悩みぬいたシミュレートした結果を
今誰でも買える民生品でちゃらっと再確認するってのは、皮肉も効いてて良いと思いますね。
595:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:34:37 .net
>>573
落合さんの証言との兼ね合いは?
596:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:37:02 dsp0dsqV.net
>>575
アントンヌッチ証言はおかしいとこがあるよね
力関係でいえば米軍と日本政府なら残念ながら米軍のほうが上なわけだ
日本政府がやめろっていったから救助やめたっておかしいと思う
確かに何かをカモフラージするために口裏あわせのために作り上げた話なのかもしれない
597:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:51:04 .net
>>578
圧力隔壁の破壊が垂直尾翼破壊の二次的なものなら
何か当たったとしか....
普通に考えたら米軍機の接触だと予想できそうなのに
陰謀論しか出てこないのはおかしいと思っていた
598:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 00:56:22 .net
圧力隔壁の修理ミスなら過失だし、刑事責任は免責ですすめられるが
民間機に軍用機が接近して接触するとなると、雫石と同じになって
政治家の首の一つや二つは切られる事態になるんだろうな
それで収まればまだ良いのかも知れないが
599:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:00:32 .net
>>577
落合さん側がイジられてると思う
自分の椅子をキャビンクルーシートなんて言わないだろうし
河口さんのはあの時の機内の物で、彼の時計が合ってる限りは疑いようがない
600:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:03:38.09 .net
何かを隠蔽しようとしたとすると、まず候補に上がるべきはB747の欠陥ではないかな。
圧力隔壁が破れたら油圧系全損とか、どう考えても欠陥だ。
その証拠に、油圧系は分散させるようになった。
601:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:05:42.71 .net
>>581
吉岡忍の墜落の夏に収録されたインタビューは、落合さん本人が確認したということだけど?
日航の「落合証言」ではなくてさ。あっちはまじもんの捏造。
602:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:09:25.97 .net
JAL123の離陸が18:12となっているが、公開された速度で飛行したとして
それぞれの時刻にその場所にいるかシミュレートしてみると面白いかもな。
603:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:15:36.29 .net
>>583
兼ね合いの話を出してきたのはそっちだよな
何と何を指してそういっとるのかね?
ここはっきりさせとかんと、お互い何言ってるんだかになる
こっちが言ってるのは事の起こりの時刻と河口さんの遺書の事だから、落合さんのことなぞ知らんがな
604:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:23:09.41 .net
フライトシミュレーターは散々やられてるから、仮に位置が合わないとしたら10年前には騒ぎになっていると思う。
離陸時刻を誤魔化しているのは、ありえなくはないがちょっとなあ。
25分には伊豆半島に到達するから、相模湾でまつゆきに発見された垂直尾翼の一部はそれ以前に脱落していないといけない。
(まつゆきによる回収は、疑い始めたらキリがないが…)
落合さんは「(衝撃音の)前ぶれのような異常は、まったく何も感じませんでした。」とはっきり述べている。
後部座席にいたプロが気付かなかった異常が衝撃音の前にあったとしたら、窓から見えた飛翔体ぐらいしかないんだが。
飛翔体が衝突した場合、DFDRと辻褄が合わなくなると理解しているのだが。
605:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:25:02.71 .net
糖質本領発揮し始めたな未だに外部衝突支持派が存在するとは驚き
606:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:28:23.21 .net
やはり時間のズレか
意図的だろう。。
607:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:29:29.18 .net
>>586
つか300ktでは遅いような気がしたのね。360くらいはほしいかなと。どのタイミングで離陸としてるかわからんけど。
608:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:30:18.66 .net
そそ、遺書単体は時間のズレを示唆している
609:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:32:25.94 .net
ドアクローズが12分?それとも車輪離れたとこ?
遅れた分、幾らかでもリカバーしたい気持ちもあったか?
610:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:34:19.23 .net
>>585
簡単なことだよ。落合さんは、「パーン」の前にはまったく何も異常を感じなかったと言っている。
パーンの前に死を覚悟するようなイベントは、後部座席にいる空のプロが全く気付かないようなものでなければならない。
兼ね合いってのは、こういうことだ。
611:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:37:18.60 .net
>>592
CVRだとドドーンガラガラみたいだが随分違うもんだな。
612:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:46:17.66 .net
>>589
それは、DFDRが間違っているという主張?
DFDRの改竄もあり得ないとは言えないが、かなり骨だと思うよ。
>>593
落合さんの聞いたパーンとCVRのドーンガラガラが別の音である可能性も無きにしもあらずだが、ちょっと無理筋だしな。
音質が悪くて音がこもっているのだろう。
613:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:48:26.07 dsp0dsqV.net
>>582
APUに構造的欠陥があった
これがあるからボーイングは圧力隔壁修理ミスの話を飲んだ
でもこれはあくまで123便の事故の一部分でしかない
もっと闇は深いと思う
614:585
20/08/22 01:48:40.05 .net
>>592
ちょっと何いってんだかよくわからないw
くどいようだか、こっちは河口さんの話しかしとらん
落合さんの0625パーンが全てのはじまりと言いたいのか?
それでいいならの前提での見解だが、
25が違うんでね?間違えてたか、いわされたか、変えられたか
遺書中の考察の話なら聞くけど、違うなら一人であんた好きにやっとくれ
615:585
20/08/22 01:51:55.20 .net
DFDRは改竄出来ないのではなかったの?
かなり骨と言う事なら、やればできるんだね
616:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 01:59:41.20 .net
>>596
あなたの主張はこうだ。
河口さんは8ページに渡る長い遺書(6ページ目は空白)を書いていて、その7ページ目に「今6時半だ」とある。
だから、遺書を書き始めたのは6時15分だか6時10分だかでなければならないと。
あなたが他人を納得させたいと思うなら、なぜそうなったのかを少しでも説明すべきだね。
・例えば、>>85の説では無理があることを主張する。文章を良く読めば何かわかるかもしれない。
・例えば、パーンが6時25分より前であることを主張する。CVR、DFDR、離陸時刻の前倒しについても説明を試みる。
・例えば、パーンの前になんらかの重大イベントがあったと主張する。そのイベントが何であったのか、CVR、DFDR、生存者の証言と整合性のある説明を試みる。
617:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:00:01.41 .net
>>597
DFDR改竄するとCVRにも齟齬が出る
現実的ではない
618:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:00:26.16 .net
>>597
遠回しに「ありえなさそうだなあ」って言ってんだよ。
619:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:09:32.76 .net
おたくらなんでこの墜落事故にそんなに執着するん
620:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:10:34.07 .net
撃墜事故なんでは
621:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:11:06.90 .net
>>595
なるほど。
闇が深いというのは信憑性のある話なのだが、いまだにシナリオ全体のアウトラインもわからない。
誰が誰に借りをつくった、というような単純なシナリオを求めるから行き詰まるのだろうか。
622:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:19:40.47 .net
>>595
構造的欠陥とは?詳しく
623:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:28:53.67 .net
河口さんの手帳の「今6時半だ」の写真なんだが。
URLリンク(imgur.com)
遺書の最終の2ページに該当するが、どちらのページの裏側も使われてるように見えないか?
ボールペンのあとのようなデコボコが見える気もするが。
左側の裏は空ページになっているのだろうか?
まさかページの順番などそもそも不明で、手帳の中から遺書っぽいものを抜き出して適当に並べただけではあるまいな。
624:596
20/08/22 02:37:55.85 .net
>>598
あんた、2ch歴ない人か?あと、主張の考察は有難いが違うぞ
読めば25分からは厳しいよね、もう少し前じゃね? (という問題提起をしている)
10分でないと とかどっかに書いたか?
具体的な話もまだしとらんだろ
何かおかしいと思うから、他の人らも考えて欲しい、意見くれ だ
納得させたいとか、遥か先 説明すべきとか決めつけられても困りますが
少し上でも話出されてるように羽田からの到達位置とか、時刻とか検討するのも一つ、他の人の遺書読んでもみるとか
いや、合ってる、間違いないという意見もあるだろうし重要
彼の時計がズレてるかも と言う所までは考えた まだ穴があるかもしれない
考えたとて、脳みそ足らんから、見識者のお知恵をお借りしようとしとる訳で・・・
やってるとこに、だから何なんだ と結論的な事を求められても困ります
ここのノリが感じとりにくい様だったら、それこそゲストブックの方にでも移られたらいかがですか?
大歓迎をもって迎えられると思いますよ
625:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:42:25.89 .net
>>594
いやさ、直感なんだかこの飛行パターンと比較して違和感あるかなと。こっちは最新機種だが
羽田伊丹間はよく乗ってるし時間と風景はまさにコレだからさ。あんたの感想を聞きたいね。
当然ながらB747が飛んでた頃も乗った。
URLリンク(www.youtube.com)
626:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:46:06.30 .net
やはり時間のズレやったか、、
それも意図的やろ
627:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:46:15.94 .net
自由に考える者と報告書守ることしかしないヤツではベクトルが違う
話が合わないどころか、真相に近づくほど両者は離れるわな
628:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:52:49.51 .net
なぜDFDRを信じないの?
629:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:55:59.67 .net
>>609
報告書をちゃんと読んでその中の事実認定の根拠が弱い点や矛盾点を指摘していくならわかるけど
「報告書は隠蔽工作だ!」みたいな糖質の妄想始まっちゃうとちょっと相手してらんないでしょ…
630:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:58:38.63 .net
何故尾翼を引き上げようとしないんだろう
物理的には可能なんだろう?
631:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 02:59:19.43 .net
>>610
まあ言葉遊びかもしれんがさ、信じるって疑うことだろ。疑うから信じなきゃならねえんじゃねえの。
疑いがなきゃ信じる必要もなくね?w
632:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:01:37.49 .net
>>612
まあ金の無駄だし
青山透子とその信者が印税とかクラファンで引き揚げればいいのにね
633:596
20/08/22 03:09:49.45 .net
>>607
いいもの見せてもらいました
D滑走路からであれなら、RW15からだと10分かからず大島に到達するかな
思いの他速くてびっくり
634:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:10:49.04 .net
D滑走路って新しいやつはだっけかね。そんなに差があるかね
635:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:18:27.27 .net
尾翼を引き上げなかったのは、金が理由なの?
事故原因調査に掛けた経費と比較してもたいした額ではないでしょう
636:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:21:59.38 .net
>>617
事故調査委員会の当時の調査費用は約2億円
尾翼引き上げするとしたら費用は「数千万円」と国会で回答されてるからたいした額ではないというのは無理がある
637:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:23:42.05 .net
>>618
やはりたいした額ではないですね
真相究明したかったんじゃないの?
638:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:24:44 .net
絡まれ方から大体わかった
半島直前25分パーンはとりあえず疑っておけ
なんだな
639:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:27:25 .net
>>619
運輸省や事故調査委員会はもう十分究明できてるという立場だから
ただ引き上げるだけの税金を支出する根拠はないよ
青山透子とかそっちのグループが金集めればいいと思うんだけどね
640:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:29:32 .net
>>621
有志が勝手二引き上げて良いものなの?
641:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:33:07.93 .net
>>622
神奈川県地元の漁協水産庁最低でもこの3つの許可は必要じゃないかなさらにプラスされると思う
642:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:34:37.28 .net
アメリカ原潜と事故起こして沈んだ練習船でさえ引き上げているのにね
643:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:35:27.90 .net
事故の真相究明という大義名分があるから、反対はしないでしょ
644:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:36:11.57 .net
数千万程度で出来るなら、募金で出来そうだよ
645:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 03:55:29.26 .net
高さ9mもある巨大構造物のたった1つの欠片に数千万かける個人も団体もいないだろうなドブに金捨てるのと同じ追及側もそれを知っているから誰もやらないだけ
646:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:00:41.89 .net
今はクラウドで資金を簡単に集められるし、
何より、同僚の死について納得してない高給取りが大勢いそうだね
647:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:02:07.26 .net
>>595
APUは飛行中稼働していない
墜落の原因にはならないよ
648:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:19:35.42 .net
>>626
募金で簡単にできそうなのに青山透子の団体がやらないのは
引き上げても意味ないってわかってるからじゃないかな
649:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:23:23.20 .net
いやそれはどうかな?
提案してみようかな?
結構現実味があるし
650:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:28:02 .net
>>630
わかっているからやらない
それに引き上げたら批判するネタがひとつ減る100%彼女は動かない
651:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:28:03 .net
どうも時間のズレやろ
意図的やないか、、
652:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 04:58:50.76 .net
引き上げて欲しくないと言う気持ちだけはとっても伝わったよ
益々やってみたくなるね
653:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 05:06:55 .net
>>634
税金投入さえしなければ引き上げるべきだよどちら側もスッキリするでしょ
クラファン立ち上げて実現してくれ
654:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 05:13:37 Am+X46Ps.net
落合さんは復職できたのかな?
655:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 05:14:18 Am+X46Ps.net
野球ではこの年三冠王とったよね。
656:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 07:26:08 .net
>>607 の映像だと、
上昇中 650km/h(350kt)
巡行 700~750(380~400)
ぐらいだな 比べると123は遅めに感じる
657:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 07:31:51 EyeVi/q1.net
なるほど…
海から引き揚げることで、逆に何かが当たった痕跡が無いってことが明らかになる可能性もあるってことか…
やはり引き揚げるしかないか
658:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 08:02:30.94 .net
こっそり引き上げて隠すか捨てちゃうかすればいいのにね、不都合があるなら
659:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 08:26:00.50 .net
URLリンク(mainichi.jp)
「(再調査すれば)報告書の内容が変わってしまう」と遺族が国交省職員に言われたという文章があるみたいね
有料だから読んでないけど
660:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 08:34:11.46 .net
>>635
まあ35年前どうかっていう基本的違いはあるけど出発と到着の時刻は決まってるし
フライトパターンはそれを実現するために組まれるから、少なくとも異常事態発生までは
正常に飛んでたわけで、事故調の主張で飛んだら1時間で伊丹に着けるのかと思いましてね。
だからシミュは大事だろなということさ。
661:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 08:52:42.97 .net
>>638
遅れて出発したのにのんびりだな
662:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 09:26:27.16 .net
沖止めからRW15 だと思うが、これはプッシュバックしなくていいような駐機だったかは知らないな
ランニングからでなくて、ちゃんと一旦止まってからの離陸としても、Dから揚がるのに比べたら時間は短い
ディレイ意識があったろうから、チンタラはしてなかっただろう 速度が遅いのではという見立てはいいとこだと思う
相模湾の事故発生の場所へはそれこそ18分には行くことは可能だっただろう
相模湖まで~ あたりまでは遅くおそくの意図があるような気がしないでもない
663:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 09:38:44.08 xTnSkesw.net
尖閣諸島で中国にぶつけられた動画をYouTubeにアップしたセンゴク38みたいにJALの社員がノーカットボイスレコーダーYouTubeにアップしないかな
アップしたら書類送検されるかもしれんけど英雄になれるぞ
一部の社員はノーカットボイスレコーダーのありか知ってるやろ
664:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 09:46:24.43 .net
これだけぁゃしぃいってるのに、CVRとDFDRの整合性とれとか滑稽
665:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 09:50:34.87 .net
> 18時04分、乗客乗員524人を乗せたJA8119はJAL123便として定刻より4分遅れで羽田空港18番スポットを離れ、18時12分に滑走路15L(旧C滑走路)から離陸した。
離陸の遅れも4分ぐらい?
666:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:09:29.56 .net
森永卓郎さんも前にラジオで何故、海底で見つけた残骸を引き上げないんだ?って言ってよね。
667:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:21:17.24 .net
>>598
こんなの2分以内で書けるわな
668:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:26:02.78 .net
>>612
さっさと透子がやりゃいいんだよ浅いんだし
本当にヤバかったらとっくに回収されて消えてるがなwww
669:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:27:10.53 .net
>>649
富士急ハイランドのフジヤマに乗って来いよ。シミュレーション結果を期待する。
670:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:30:02.14 .net
富士急ハイランド「フジヤマ」
オープン前の試運転では、人間が耐えられるレベルなのか確かめるために、
航空自衛隊の戦闘機パイロットが試運転に乗ったようである。
671:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:30:36.81 .net
>>647
いい情報有難う
浮いたのが12分として、>>607 との比較が面白そうだ
672:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:30:57.95 .net
>>648
モリタクの透子新刊書評読んだがホントいい加減な奴
673:だわ
674:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:32:04.63 .net
エアボーンから13分後にどこに居るかだな
675:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:34:02.82 .net
>>651
123便がフジヤマレベルの動きだったのかは不明だな
676:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:36:05.22 .net
お、遺書の検証嫌がってるな
677:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:40:26.80 .net
>>649
実際にやってみた。自分は書き写すだけで4分50秒。考えながら飛行機の座席で書いたらもっとかかる
678:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:49:32.22 .net
>>656
いや、乗り込むまでの待機時間でどこまでかけるかやれよ。走行中にメモ書いてる奴は戦闘機パイロットくらいだろうな。
679:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:49:59.96 .net
日航は99年にこの事故に関する全資料を廃棄処分してる。
破棄された資料の中には、非公開だったボイスレコーダーの録音テープ(マスターテープ)が含まれていた。
日航はなんで廃棄しちゃうかな?
まずい事があるとしか思えないw
680:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 10:54:34.52 .net
羽田からの離陸ようつべ
遠回り補正1分考慮して、事故機の18:18相当で逗子で相模湾入りのとこ
18:25相当だと伊豆半島超えて駿河湾富士市沖
ルートが違うから一緒にはできんが、比較すると123便は相当遅い事と、18分以降なら当てられてのパーンはあり得る位置まで来ることが出来るだろう事は判る
681:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 11:12:30 .net
やはり時刻ズレか?
本当のパーンは、19分相模湾真ん中あたりかもしれんな
682:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 11:16:05 .net
>>661
むかしシミュやりまくりだからとか言ってた奴がいたが、もしJAL123がこのまま
無事に飛んでったとして、伊豆から後半は音速超える想定だったのかね。
まあ機体の構造上無理だがw
683:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 11:58:01.81 .net
いよいよ糖質陰謀おじさんの夏も終わりですな
684:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 12:02:43.96 .net
遺族の夏は永遠に終わらない
685:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 12:06:23 .net
>>664
まえから疑問だったがおまえら日本人なの?
686:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 13:02:13.14 .net
糖質陰謀おじさんはヒトではありませんよ
687:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 13:03:24.72 .net
キーワード
横田基地
入間基地
ファントム
ミサイル
火炎放射器
688:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 13:04:51.99 dsp0dsqV.net
123便は離陸遅れたから遅れを取り戻そうという飛行してたんじゃなかったの?
本当のはじめの事象発生の時刻と地点すら35年たってもわからないのか、、
689:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 13:16:46.11 .net
>>660
当時法的に決められていた文書保管期間が過ぎたから業務として速やかに廃棄しただけ
役所ってそういうもんだよ
保管にだって税金がかかっていて無限じゃないんだから
690:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 13:34:13 .net
ボイスレコーダーのマスターテープも廃棄って事は、今ボイスレコーダーの音声が聞けるのは、誰かがテープをコピーしてくれてたおかげか。
691:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:03:42 .net
まあボーイング社も米政府も永年保存してるだろうけどね
たぶん日本でも
692:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:05:12 .net
>>669
18:19~20
相模湾真ん中辺り でどうだ?
ソースなし テキトーだが
693:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:15:48 .net
>>605
これどうなの
694:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:36:24 .net
>>674 手帳の写真あるから、順番はokだろう
時間推移一例
30 今6時半だ
25 5分たった
21 書き始め
20 遺書を決心
19 発生~マスク
695:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:43:26 .net
>>675
6ページ目は空白とされているが、写真の左側ページの裏には何か書いてある
696:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:47:58.61 .net
鋭いな 表に出せない事が書いてあったかもしれないな
プライベートな事か、もしかすると何か見たか、アナウンスから情報を得たか
697:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:52:56.12 .net
>>677
手帳が遺族の元に戻っていたら、それはありえないが。
手帳は返却されてないのか?
698:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:53:27.59 .net
>>678
訂正。プライベートなことならありえるな。
699:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:55:23.32 .net
プライベートなこととだとしても、わざわざ隠して7ページの遺書というウソにする必要性はないな。
最終ページの裏側も何か書いてあるな。
ここに遺書の続きがあって、ページの順番がでたらめになって発表されている可能性があるぞ。
700:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 14:56:14.19 .net
>>678
678は678で鋭いな そこはアンタ調べとくれ
701:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:01:11.59 .net
時間の推移
前半は、5分で固定
後半は書くスピード次第で変動
後半6分かかったなら、事の起こりは18分
4分→20分
厳しそうだが3分だと21分となるか
702:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:14:26.05 .net
時間のズレやな、、
かなり意図的やと思う
703:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:26:04.83 .net
>>681
小川さんのコンパクトカメラは5年ぐらいでご子息に返却されたと聞く。
河口さんの手帳も御遺族の手にわたったと見るのが自然だな。
河口さんの遺書が8ページ連続で書かれていたと信じる理由は無い。
混乱の中、空きページに手当たり次第に書いていたとしても、おかしくない。
であれば、報道通りのページ順にこだわる理由も無い。
704:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:39:10.62 .net
遺書
文脈的には5分たった と、6時半だ
の順番が入れ替わる事はないな
705:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:39:25.74 .net
「しっかりた(の)んだぞ」で一度終わりにしたんでしょ
その後はまだかけそうだから又書いた感じ…
706:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:43:45.37 .net
>>685
意味がわからない。
35分の時点で「今5分たった」と書いたとして、何がおかしい?
>>686
「しっかりた(の)んだぞ」で書けなくなった可能性もある。
この後に数行分の空白もあるし、しかも右側ページは完全に空白。
遺書を書き始めるときは、もういつ墜落するかという心境だったのだろう。
死を覚悟しているのだから。
遺書として体裁をなしている最終2ページが最初に書かれた可能性が高いと思うね。
707:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:47:29.41 .net
今6時半だ~
は遺書の締めだな 時計見て深呼吸して書いたか
708:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:50:43.51 .net
遺書の締め?
違うだろうな。
唐突に「今5分たった」では意味がわからないだろう。何が基準になって5分たったんだ?
「今6時半だ」を基準とすれば理解できる。
遺書の構成としても、ママ→息子と娘→自分の心境と回想→機内の説明→息子へのメッセージ、
かなり整って見える。
709:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:53:59.72 .net
時間に関する二つの記述
どちらが先か で意見が分かれた と
ここは焦らず、慎重に意見募っていい所だろう
半だ が先は初耳だがな
710:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:56:05.58 .net
>>681
娘さんへのインタビュー記事に、こう書かれている。
> 手帳は母、慶子さん(76)が自宅で大切に保管している。
711:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:56:58.92 .net
「今5分たった」は「(異常事態が発生してから)今5分たった」と解釈すべきだろうな…
712:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 15:59:50.44 .net
息子さんへのインタビューで、こう述べられている。
> 津慶さんは事故当時21歳で、父には反抗ばかりしていたという。
もちろん、外野から詳しい雰囲気まで知る由もないが。。。
最初にママ宛て、次に子ども三人宛て、そして最後に特に息子さん宛てと読めばすっきりする。
713:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:00:11.51 .net
>>692 やはりそうだよね
714:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:03:38.29 .net
>>692
その異常事態のあった時刻を書いていないのは解せないな。
この河口さんという方、この状況の中でもかなり冷静に文章構成しているぞ。
715:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:04:29.85 Xfkxxstw.net
もう35年も立つんやし資料とかノーカットボイスレコーダーとか全部公表するべきやな
当時の社員も9割以上はもう入れ替わってるし別に今さら社員に嫌がらせとかされないし全て公表するべきやな
そうじゃないとこの事故一生解決しない
716:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:07:15.75 .net
先に書いておこう 後出し言われんようにな
伊豆までも速度が遅い疑惑がある
事故が起きて原因は不明
となると、可能な限り早く戻りたい いつまた何かあるかわからんからな
と考えると、相模湖あたりまではもういくらか速度があっていいと思う
フラップ まだ早い も見逃せない
717:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:10:22.44 .net
6ページ目は空白のはずだが、手帳7ページ目の裏には何か書いてある。よって、ページの順番は手帳の中で連続していない。
ママ→息子と娘→自分の心境と回想→機内の説明→息子へのメッセージ、という構成が見える
何も述べずに唐突に「5分経った」では意味が通じない。その前に「今6時半だ」と書いていたなら理解できる。
そういうわけで、現時点では「遺書はページ順が間違って公開された」説を一押しだ。
718:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:17:17.68 .net
必死に火消ししてる天邪鬼どもは何のメリットがあって見苦しい言い訳をしてるんだろうか?
事件を否定できるものなどないのにね
719:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:22:43.49 .net
遺書についてこんなに語られたのは初めてかな
720:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:30:43.83 .net
遺書の順番は引き続きやって貰うとして…
遺書からの推察として、とりあえず仮に後半5分説を採用
とすると、事の起こりが19分 あー東京の連絡が20分となるか?
更に三流週刊誌を信用し、大島西36kmからの連絡だとすると、下田近くが報告書25分、遺書+週刊誌では20分と、5分のズレがある事になる
721:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:34:26.06 .net
五分のズレはいったいなんのために隠されていたのか?
722:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:37:44.46 .net
5分か2分か、遺書の書き込み速さ次第だか、ドカンといった場所をそれこそズラす効果は期待出来る というか、その為でね?
723:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:41:29.40 .net
パーンゆーて、急いで引き返す
もしかすると富士山の東側通ったかもしれんな
724:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 16:59:00.58 .net
>>691
手帳は健在で、ご遺族のお手元にあるのか
読むべき順番は?かもしれないけれど、並んでいる順番は決まるね
書かれたご本人も事故真相解明につながることになるかもしれない事になろうとは想像しなかったとは思うが
725:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 17:37:45.39 .net
盛り上がっているところ水を差すけど伊豆の特別地域気象観測所の微気圧振動計は123便異変の音を18時25分15.6秒から記録しているこれは紛れもない事実
726:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 17:39:41 .net
>>706
気象観測所のデータは捏造
727:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 17:46:23 .net
>>707
お前の人生は捏造
728:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 17:56:50 .net
メラドのクレイジーは捏造とは無縁な立ち位置だと思いたいが・・・
平時なら400ktで飛ぶ所だろうが、操縦性難ありでフゴイト運動もしてた
戻り行程 早い時で360、遅くて280、ざっくり平均320kt強で下田から横田にたどり着けるか?
余程上手くルート選定しないと結構ギリか
729:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:03:42 .net
メラドから見えてる位置はどう見ても横田着陸の直線上。アレの動きも明らかに
730:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:20:10.11 .net
>>706
それは知らなかった。
他にも伊豆半島で異音を聞いたという証言が複数得られている。
URLリンク(www.youtube.com)
観測所の記録が捏造である可能性など0に近い。
731:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:20:19.30 .net
>>706
これも昔からあるが音は二回あった説を採用�
732:オてみるか。一回目は垂直尾翼に何かが当たった音。二回目は空中での謎の大爆発音。静岡の河津駅前で地上にいた人が聞いた音は花火のようだったと言っていたしな
733:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:24:31.67 .net
確かにな。
生存者の証言と、伊豆半島で音を聞いた人の証言では別の音のようにも思われる。
>>706
観測された音が123便からのものであると断定する理由は何かある?
734:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:26:25.90 .net
>>711
事故調査報告書が捏造である可能性もゼロに近いだろw
735:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:28:10.10 .net
気狂い妄想すげぇー
736:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:30:29.94 .net
>>706
おもしろいな。音速を考慮して位置情報と合わせると分単位の補正が出来そうだな。
737:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:32:10.64 .net
大爆発音が24分半ばに発生、それが25分過ぎて到達、記録されたか
問題は、もう一回の音がいつなのかだな
738:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:33:02.29 .net
>>712
ソニックブームつう可能性は。
739:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:34:41.30 .net
やはり時間のズレかよ・・・
それも意図的か・・
740:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:38:17.83 .net
海に墜ちてたら生存者何人くらいだったの?
741:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:38:51.93 .net
>>707
地震計も捏造か?便利な言葉だな(笑)
742:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:40:12.93 .net
陰謀論の本いくつか読んだけど
どれも著者の妄想じゃね?
743:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:41:46.77 .net
>>713
逆に何があるの?DFDRの異常データと観測計が一致(音が届くまでのタイムラグあり)している疑う理由はない
744:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:45:03.07 .net
>>723
まあ音速って秒速340mだったかな。10秒で3.4km、2分で30kmか。
745:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:48:21.47 .net
いや40kmだなw
746:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:49:07.30 .net
>>722
青山博士の書いてることが真実です
747:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:49:33.09 .net
>>723
わからないから聞いただけだ。
748:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:55:40.13 .net
音源から40秒か…
749:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:56:52.29 .net
海に墜ちたら、墜落した時点では生きてる人大勢いそうだけど
その後に溺れ死ぬんじゃね?
750:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 18:59:19.56 .net
>>709
内陸部の目撃証言は低空低速飛行がほとんどだな。まるで降りる場所を探しているかのよう...
751:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:00:11.13 .net
2万フィート上空の突発音が下で聞こえるってのもなかなかだがなあ。
ソニックブームなら聞こえるつうか地上でしか聞こえないだろね。地上での反射だったか。
752:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:07:27 .net
>>730
比較対象がないからなんともと言う所か
同じの見ても感じ方が違う
フラップ出さずで木更津に向かってただろうから、途中までは程々には出てたと思うが
逆に横田付近は特別遅くみえただろう
753:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:12:11 .net
>>730
破壊音直後の伊豆半島上空では高度21000フィート(7000メートル)以上を飛んでるにもかかわらず
目撃者の多くが物凄い低空を飛ぶ大型機を見たと証言してる
俺は伊豆半島での目撃証言は他機の誤認か事故後の情報を聞いてバイアスを生じて
大袈裟に記憶違いを起こしてるんじゃないかと思うけどね
754:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:13:46 .net
これは一発目の音か、ボイスレコーダーの録音より前にあったか?観測所までは届かない大きさの音で
早すぎると言われるスコーク77もこれ故か?
河口遺書から推測される時刻ズレも、この2つの音の時間差分からとも考えられる
755:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:15:31 .net
東大地震研究所箒木山観測所の地震計も記録がある時間ズレなどありえないよ(笑)
756:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:17:19 .net
遺書と科学データどちらを信じるのおまえら
757:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:19:04 .net
あるかないかはわからないが、1発目の音の記録はないの?
758:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:20:20 .net
そもそも1発目2発目って何よ?
759:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:22:15 .net
>>738
>>712
760:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:22:44 .net
>>733
高度7000mだと米粒サイズだからねえ。気づかないかもなw
761:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:25:29 .net
>>739
?
762:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:28:22 .net
>>740
その半分くらいまで落としていたらジャンボのサイズなら十分低空飛行に見えると思う。落合さんの証言に富士山の話が出てくるがあれを信じるかどうかだなぁ
763:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:31:44 .net
>>742
まあ一般論だろけど高高度でダッチロールは操縦不能になるので高度を落とすのが
セオリーだったかな。あと速度を落とす。空気抵抗があるから自然と落ちる。
JAL123のクルーは精鋭なのでそんなのは100も承知だろうけどね。
764:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:34:55.60 .net
でかい飛行機というとさいたま市を降りている4000フィートくらいだと、でかいなぁと感じる。
765:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:43:27.44 .net
時間のズレかも
それも意図的な。
766:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 19:56:59.84 .net
レインボ動画見ると、大きな音から40秒後は、目撃者2人の場所なんだな
半島南端の観測所までは届いてないが…
ズレてる?
767:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:04:16.92 .net
>>729
救命胴衣点けてる筈だから、大体は助かるんじゃないか
768:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:06:45.54 .net
レインボは5kmズレを主張か・・・
769:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:09:26.09 .net
時間のズレやな・・
770:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:26:58.02 .net
気圧計地震計DFDRACC交信記録
時間のズレは100%無い議論するだけ無駄
771:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:35:07.09 .net
爆発音より少し前に刺さったか何かがあったんじゃないかなぁ 記録されん程度の大きさの音で
そこが伏せられているか?
河口さんの遺書とのズレがそこが原因で生じているとか
772:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:37:02.57 .net
6時40分
管制運用室の広川次席管制官は管制卓の電話で在日米軍の横田基地に緊急着陸に備えてもらうように連絡をとった。
773:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:44:28.65 .net
伊豆の微気圧振動計に記録されてるってのが凄いわ。あれは大地震とか火山解析用じゃないのか。
音源がJAL機ならよく機体が木っ端みじんにならなかったものだわ。
774:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:46:56.14 .net
本気で書いてるのかな。高度23900feetの隔壁破壊音が地上の地震計を揺らすとかさすがにちょっとなくない?
775:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:48:31.74 .net
>>754
まあでも伊豆で大音響が響き渡ったという証言が複数あるからな。
776:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:53:04.78 .net
>>755
大型花火か隕石の方がまだ説得力があるかな
777:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:55:01.44 .net
>>756
ないないw
778:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:55:43.01 .net
>>750
その記録ってどこで公開されてるの?
報告書なら、何ページ?
779:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:56:27.49 .net
このあたりには残骸があるらしい。
URLリンク(www.youtube.com)
780:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:57:13.82 .net
>>758 は伊豆の微気圧振動計の記録について
781:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 20:59:48.61 .net
>>758
URLリンク(www.alpajapan.org)
782:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:03:22.63 .net
まあなんとなくわかった。CVRに記録された衝撃音のあと徐々に機体後部が分解、落としながら飛んでったのね。
783:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:20:28.85 .net
>>758
ページ数までは憶えていないスマン
784:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:21:48.50 .net
>>761
R5のドアブロークンも謎だわなぁ…
785:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:26:28.53 .net
キチガイ
786:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:37:30.82 .net
気圧計地震計指摘され急に勢い落ちて草
787:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:42:16.53 .net
>>764
初めは窓だったのにいつのまにかドアになったと書いてあるなあ。まあみんなおかしいと思うわな。
788:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 21:57:07.45 .net
やはり時間のズレか。
それも意図的な。
789:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 23:38:02 .net
>>768
やっぱ飛行機に乗る時は後ろの方の座席を選んだ方が良いんやね。いつも早く出たいから前の方を選んでたわ
790:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/22 23:40:38 .net
それは運次第
791:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:02:55 .net
「生存者などいるはずがない。あの4人はどっかから連れられてきたダミーだ」みたいなことを力説してる人いたがそれはちょっとなあ…
792:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:25:25.33 .net
>>771
それは余りにもクレイジーすぎるわ!
誰が言ってんの?初耳
793:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:34:19.38 .net
確かに、生存者がまだいるとは思ってなかったかも知れない
794:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:38:10.65 .net
>>763
roger
alpaの方を検索したんだが、どうも事故調報告書(文字列検索できない)を併せて見ていくしかないかも。
具体的に地図とにらめっこしながら計算して確認したいだけなんだが、まあぼちぼちやるわ。
795:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:39:49.91 jlSPMqRf.net
>>773
毒ガスと火炎放射器で生き残るとは思わなかったって?某元スッチー説?
796:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:45:48.05 .net
>>772
URLリンク(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
797:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:50:34.41 .net
>>774
日乗連には記載ないと思う知らんけど
798:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 00:52:49.29 .net
遺書の順番はどうなった?どっちでもいいのか?
799:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:16:50.23 .net
>>778
意味ないよ
800:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:24:37.31 .net
35年あの遺書の順番が違うなんて聞いた事が無かったんだがなぁ
まあ、ここで決め付けてしまわないといけない事ではないしな
俺はこれまで通り と理解しておくよ
801:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:36:32 .net
時間のズレを唱えると言う事は今後一切DFDRとCVRは証拠データとして引き合いに出せなくなる事になるけどそれで大丈夫なの?
802:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:38:02 .net
話が飛躍してるな 落ち着けよ火消し屋さん
803:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:42:06 .net
苦しい時の火消しと工作員(笑)
便利な言葉やで
804:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 01:49:34 .net
>>777 ALPAの資料を読んでるけど、詳細なデータは載ってなさそうだな。
事故調の報告書は文字検索できないから面倒なんだ。
計算で確認したいことってのを、一応書いとくわ。
>>706の「伊豆の特別地域気象観測所」の記録と>>735の「東大地震研究所箒木山観測所」の記録を使って、機体の位置を確定させたい。
事故調発表と同じになるはずなのだが、一つ目の伊豆のほうからして上手く行かない。
伊豆の観測所というのが>>746が指摘する通り半島南端であったと仮定すると、「石廊崎特別地域気象観測所」であろう。
微気圧振動計は123便異変の音を18時25分15.6秒から観測した。観測されたのが、大きな衝撃音であったと仮定しておく。
事故調発表の通り、大きな異常音の機内での発生時刻を24分35秒と仮定する。
するとだ。
25分15.6秒 - 24分35秒 = 40.6秒
音速を340m/sと仮定すると
40.6秒 * 340m/s = 13804m
これが観測所から機体までの距離となる。
機体の高さは23900フィートすなわち7284m。
地図上での直線距離は11725mとなる。
URLリンク(imgur.com)
どこが間違っているんだろう。
805:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:07:48.71 .net
似たようなことやってる人がいるな
観測所からいいとこ下田くらいまでじゃないと、計算が合わないのに、
事故発生地点は倍くらいは距離がありそうで?
落ち着いてやりたいんだから、あれこれあせるなよ
806:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:11:24.29 .net
直線距離が13.58kmとか?
807:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:19:41.16 .net
>>784
自己解決した。
>>706の「伊豆の特別地域気象観測所」というのは、「東大地震研究所箒木山観測所」の間違いである可能性がある。
『事故調報告書付録』に書いてあるらしい。
URLリンク(www.asyura2.com)
箒木山観測所の場所が良くわからないが、いずれにせよ報告書通りの結果だな。
>>746の指摘は正しかった。
微気圧振動計というのが地震観測用の特殊なものなら、他の地点での観測記録ってのは望めないかもしれない。
記録が2つあれば、時刻ズレが無いのは確定してたんだが。
808:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:21:07.58 .net
時間のズレやな・・
おそらく意図的やろ・・
809:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:30:42.67 .net
>>787
『事故調報告書付録』のp.168にあった。
URLリンク(www.mlit.go.jp)
他の記録の存在については書かれていない。
810:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:33:48.45 .net
箒山は、甘城高原みたいだな
計算しても、多分ズレはないだろう
レインボ氏自体は5kmの位置ズレは提唱しとるが
811:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:41:16.09 .net
>>781
報告書は白黒着くもんでもないと思うがなぁ
全てが違うような事は誰も考えない
疑うのはありだろ?合ってる事を確かめるのもいい事だ
結果ここは合ってる、ここは違うとなる
812:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:48:25.66 .net
アシュラスゲーな
御巣鷹のドーンと同じ音というのは凄く気になるが
813:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:48:30.06 .net
疑うのは構わないと思うよ
改竄されているとされるDFDRとCVRを引き合いに出して都合良く使うなと釘を刺しただけ
814:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:52:34.12 .net
時間のズレだね。
意図的だと思うね。
815:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 02:56:05.67 .net
>>793 了解したぞ 御都合主義はいかんからな
最初の異変があって、時間差があってからのドーン?
ズラされたのは事の起こりの位置となるか?
ここまで書いたから、今日は寝る
816:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:02:54.90 .net
>>790
rainbo氏の説と事故調説の比較ができると面白いと思っていてね。
観測所の正確な位置がわかるとかなり助かる。
817:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:16:53.14 .net
>>796
箒山で検索すると、ハイカーのブログがあって、山の写真はあったけど、観測所の場所まではわからなかった
いくつかの地図アプリで甘城高原付近探すと見つかりそうだ
818:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:23:43.94 .net
>>796
観測点名 設置緯度 設置経度 標高 センサー標高
韮山 35.0632N 138.9597E 15m -90m
URLリンク(www.hinet.bosai.go.jp)
GoogleMapだと、この辺
URLリンク(www.google.co.jp)'47.5%22N+138%C2%B057'34.9%22E/@35.0632,138.957506,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d35.0632!4d138.9597?hl=ja
819:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:27:45.12 .net
>>798
恐らくそれじゃない。
気象庁のページで確認した。
URLリンク(www.data.jma.go.jp)
820:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:30:14.55 .net
高度は7000mより上か。なら、飛行機雲も見えたんだろうか
821:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:31:26.13 .net
万二郎岳と伊豆大川駅の間に山はあるが、そこからは?
822:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:39:40.30 .net
間違えました、こちらではないでしょうか。
観測の種類 観測点名 コード 緯度(度) 経度(度) 高さ(m)
広帯域地震 箒木山 E.HOK 34.8530 139.0363 890
URLリンク(www.jishin.go.jp)
URLリンク(www.google.co.jp)'10.8%22N+139%C2%B002'10.7%22E/@34.8536478,139.0541179,14.25z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d34.853!4d139.0363?hl=ja
823:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 03:58:48.16 .net
だいたいこんな感じになった。
URLリンク(imgur.com)
もちろん事故調のものとは合致するが、rainbo氏の提唱する事故発生地点は同心円上に入らないな。
URLリンク(youtu.be)
824:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 05:23:43 .net
時間のズレか、、
たぶん意図的な、、
825:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 05:43:52 .net
口の中のしびれ 投稿者:池田昌昭
投稿日:2020年 5月31日(日)10時22分59秒 a-fhn1-13038.noc.ntt-west.nsk.ne.jp 通報 返信・引用
午後6時24分過ぎ、伊豆半島東海岸上空近くを飛行中のJAL123便を「ドーン」と「異
変」が襲った。
その正体は何か。
川上慶子さんの「口の中が一瞬しびれた」のは、今から思えば、キノコ雲に含まれる放射線の
ごく一部が、川上慶子さんの脳神経細胞の一部に入り込み、口の中が一瞬しびれたようになった
と思われる。
その放射線透過は、ホンの一瞬であり、口の中のしびれはすぐに収まった。
「突然、トイレのへんからビリッと音がして、そのあとバーンという音と一緒に天井が吹っ飛ん
だ。斜め後ろの1m四方の穴が開き、白いものがそこからと前に出てきた。口の中が痛くなった
けど、しばらくしたらしびれもなくなった」(米田憲司『御巣鷹の謎を追う』、45ページ)。
救出された時、川上慶子さんの顔が黒かったのも、放射線の影響だったと思われる。
826:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 06:19:49 .net
マジで気違いって存在しているんだねー
827:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 06:57:28.59 .net
時間のズレなんだろな・・
828:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 06:58:09.55 .net
しかも意図的だろ
829:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 08:36:03 .net
丸めまくりの雑な計算
ドーンの場所から横田まで直線100km強
40分半ばまで16分飛ぶとすると飛べる距離は
平均400ktで200km弱
300ktで150kmに届かず
理論的には余裕で横田まで到達可能
ただし、チェックポイント通過と大月ループのノルマが加わると厳しそうだ
830:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 08:46:15 .net
この事件を紐解く新たなキーワード
東電西群馬幹線鉄塔
メラド
遺書
時間のズレ
下田観測
831:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 08:53:49 .net
ブラックボックスのデータに意味不明な点や矛盾点が多々あり、これらのデータを独占し解析したのが
事故調だけで、しかもその報告書は専門家すらおかしいと言ってきて30年以上。
事故調を仕切った人間も2代にわたり不満たらたらで既に鬼籍入り。いまさらこだわる必要あるのかってのが
素直な感想だね。現代なら現代らしいやりかたで検証して批判するのが当たり前。
832:811
20/08/23 08:56:48 .net
ブラックボックスのデータに意味不明な点や x
ブラックボックスのデータ解析結果に意味不明な点や o
訂正しておきます。
833:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 09:24:14.37 .net
ファントムが123便の後を追ったって話もあるけど静岡上空だとどの基地の縄�
834:」りなんだろ?
835:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 09:49:08.88 .net
>>810
>東電西群馬幹線鉄塔
これは何ですか?有名な話?
836:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 09:56:23.08 .net
>>755
f18の衝撃波だよ
837:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:10:52.95 .net
尾翼に標的機がからんで、1分か、2分か3分後に追尾のミサイル爆発させてドーンだな
838:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:10:56.40 .net
>>803なんだけどさ、河津での目撃証言をもとにしたrainbo 氏の説だと、異常発生地点からの距離が遠すぎて花火の音には聞こえない。
そして、音が聞こえてから機体が見えるまでに40秒もかかってしまう。
目撃証言が間違ってるか、別の爆音があったか、どっちかになるのかな。
839:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:13:04.73 .net
>>689
爆発音から5分でしょ
840:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:19:59.51 .net
やはり事の起こりは24分より前か?
そうなるとズラされているのは発生場所
相模湾真ん中で何かあったな
841:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:22:18.62 .net
大月ループはクルーがそれと判る会話をしていないのが解せないな
実際には回ってないかも
842:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:24:48.43 .net
客室に響き渡った「ドーン」だか「パーン」が数十キロ離れた地点でも観測ってのは
違和感あるな。目の前で花火大会で使うようなデカい玉が爆発したら即死しそうだし
ようつべに概説動画あげてる人も遠くの花火のドンつう音は微かに聞こえるよねと言ってるし。
その説明に違和感はないな。そもそも近場でデカい爆発音が響いたら一瞬耳が聞こえなくなって
キーンという耳鳴りしか聞こえないと思う。下手すりゃ鼓膜が破れる。
843:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:37:29.22 .net
>>813
デマだから気にしない気にしない
844:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:47:14.60 .net
>>822
いや、伊豆沖の大爆発がガチっぽいからファントムも無視出来なくなったわ。少なくとも陸地に向かって迷走を始めた時点でどこかの航空基地から出動してるんじゃないか?
845:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 10:56:22.58 .net
>>823
ファントムの発進を隠蔽するのにどれだけの人数の関係者を35年間黙らせればいいのよw
846:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:02:37.22 .net
>>834
当時の関係者だけでいいだろw
847:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:03:53.34 .net
>>824
だって、目撃証言以外だと19時01分の百里基地のファントムの話しか知らなかかったし。他の基地から上がった可能性なんて今まで考えもしなかった
848:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:06:11.83 .net
>>826
青山本には藤枝での目撃談があるな。
849:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:11:24.16 .net
>>825
謎のファントム発進させたところで羽田からも米軍からもレーダーで丸見えなのにそんなもんどうやって隠蔽するんだよw
850:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:13:31.42 .net
>>828
黙ってなって言えば終わりじゃね?恐ろしい話ならな。
851:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:15:18.30 .net
>>823
無理だよスクランブル対応のF4配備基地は限定されているからね軍事知識が不足している人間の妄想だからそれ
852:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:16:52.90 .net
>>829
なんで陰謀脳のアホって自衛隊と羽田空港と米軍が一枚岩ってことになってんだよw
整備士とかも含めてどれだけの関係者がいるか考える脳みそないんかw
853:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:18:26.14 .net
>>830
詳しい人に聞くけど訓練中のファントムが現場に向かった可能性もゼロ?
854:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:26:28.12 .net
>>832
ゼロだね当日フライトプラン提出していれば陰謀論信者はとっくに騒いでいるよ
訓練空域は意外と遠いしそれと上で指摘されているがレーダーに写る
こればかりは隠しようがない
855:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11
856::30:54.01 ID:???.net
857:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:33:44.82 .net
>>834
F4は関係ないね
858:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:33:48.80 .net
>>831
ていうかなんでおまえ、草つけてるの?落ち着けよ。
859:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:35:07.76 .net
>>836
いやいや大草原が普通だけどwww
糖質の思考は闇だよ
860:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:36:24.70 .net
>>832
訓練の詳細がわからんとなんともいえんな。そんな情報が出るわけもなく。
861:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:39:43.91 .net
キナ臭いはなしは良くないよ。JAL123が本当はどうやって飛んでたのかそれさえわかればいい。
862:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:41:15.12 .net
パーマンが支えてくれてたからな マジで
863:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:41:53.62 .net
>>826
19時01分のスクランブルだって空港からの正式な救援要請無しで出しちゃってるわけで当時の自衛隊基準で考えるとかなり危ない判断なんだよね
もし空振りだったら大問題になってた
864:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:42:04.22 .net
>>838
また隠蔽で闇発言か(笑)
してもいない訓練の有無など永遠にできないよ悪魔の証明だな
なんで陰謀論信者はこんなに諦め悪いの?馬鹿なの?
865:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:44:24.97 .net
>>842
いや、お前が煽るまでもなく軍事情報は機密がデフォだろう。情報もないのに議論するだけ無駄と言うことだ。
866:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:44:51.42 .net
>>839
高度が怪しいけど伊豆半島のバーン!までのルートと時間はほぼ確定?
867:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:44:53.39 .net
>>841
あれも独自判断の自主派遣だったよね
868:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:46:11.83 .net
>>844
いや、そういう具体的な話はおいといて
乗客はなにがなんだかわからないうちに死んでいった。そういうのって良くないなって思うからさ。
869:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:47:49.78 .net
>>843
機密でも何でもないよ常識のハナシ。事実説明しているだけ
無知な奴に限って陰謀とか言い出すからね議論できない馬鹿ですぅと自己紹介しているのと同じだよ?
870:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 11:59:31 .net
伊豆のはもう一箇所データがあれば2点の交点に位置するか見られるのにな
まずないが、ゼロではないとして
・箒山の時間を変える
・123便側の時刻をずらす
がありはする
箒山から14kmくらいの円周上なら辻褄は合う
高度は怪しいか
871:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:09:44 .net
時間も高度も誤魔化す意味がないね
872:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:16:01 .net
大きなドーンの音の時間は取り立てて疑ってはないけど、高度はどうだろう?
目撃談は気になる
873:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:16:37.87 .net
YouTuberのヒカルなら金出して残骸引き上げてくれそう
874:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:23:33.56 .net
>>847
話題は訓練に参加してる飛行機とかなんだがお前は把握してると。その常識とやらを教えてくれよ。
875:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:31:31.10 .net
NHKでメラドの高校野球決勝やっていたね
876:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:35:54.87 .net
>>820
落合証言によって富士山は左に見えないといかんからなぁ(笑)
「左の窓の少し前方に見えた富士山は、すうっと後方に移動していきます。富士山が窓のちょうど真横にきたとき、私は安全姿勢をとって、頭を下げたのです。」
877:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:38:02.51 .net
>>854
墜落前の山に行く途中も左に見えるよな
878:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:40:46.65 .net
>>852
訓練していた前提でハナシ進めないでくれる?F4配備基地と部隊それと空自訓練空域自分で調べれば?ここで私が書いても納得しないでしょ(笑)
そもそものハナシ自衛隊もフライトプラン提出して飛行しているからね
879: 隠れて訓練飛行など出来ないし 米軍機ですらフライトプラン提出している事実 隠蔽など100%無理。各レーダーサイトでトラッキングしている状態でどれだけの人間がモニターしていると思っているわけ?
880:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:43:49.35 .net
>>832
あ~その可能性があるのか…
881:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:43:54.74 .net
>>856
スルーしてやるから安心しろ。お前の問題なんだろうな。
882:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:44:43.29 .net
ははダセ
883:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:46:27.62 .net
>>856
なんだ、知らんのか(笑)
884:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:47:53.33 .net
>>854
そのうちに酸素が出なくなりました。全員が吸った場合、18分くらい、と計算したことがあります。
18・45 機体は水平で安定して 酸素が少ない気分が悪るい 機内よりがんばろうの声がする
18・46 着陸が心配だ スチュワーデスは冷せいだ
私のうしろのL5(最後部左側)ドア受持ちのスチュワーデスが、
まわりのお客様に「座席の下にある救命胴衣を取りだして、つけてください」という指示を出しました。
まだ雲の上で、高度も高いし、ちょっと無理なんじゃないかな、とだんだん不安になってきました。
窓の外のやや下方に富士山が見えたのです。近くでした。夕方の黒い山肌に、白い雲がかかっていました。
左の窓の少し前方に見えた富士山は、すうっと後方に移動していきます。富士山が窓のちょうど真横にきたとき、
私は安全姿勢をとって、頭を下げたのです。体が大きく揺さぶられるのを感じました。ものすごい揺れです。
上下の振動はありませんでした。すぐに急降下がはじまったのです。
885:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:50:50.74 .net
>>855
距離は?(笑)
886:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:51:06.81 .net
時間のズレなんだな
意図的な、、
887:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:51:54.39 .net
機長が降下を決断した場面だな。当該機は燃料も十分で
高度を維持してる限り墜落の危険性はない。アホでもわかる話だが
地上に激突しないかぎり通常は大破炎上しない。
888:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 12:57:15.54 .net
>>862
後出しと言われないように提唱な
距離が何だって? そう笑うなよ
ループはテロップ対策な 同時に距離もかせげて一石二鳥なんだろ
889:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:00:56.60 .net
>>368
見逃してたけどそのルートが案外良い線行ってるのかも
890:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:04:33.71 .net
>>854
大月ループ後半は富士山が左に見えるでしょ
>>866
それだけコントロールできるなら羽田に向かうと思われ
891:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:08:53.42 .net
>>867
富士山の標高は約3348m、当該機の飛行高度はどのくらいかな?
ググルアースかなにかで見てみろよ。リアリティがあるぞ。あと降下したら
フゴイドが出たんだっけ?乗客は耐衝撃姿勢を取るように指示されている。
窓の外をみてる奴なんかいないだろ。生きるか死ぬかの場面だろうしな。
892:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:11:05.89 .net
>>860
してもいない訓練のハナシされても困るよ(笑)
893:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:12:33.29 .net
>>869
でも洋上で訓練やってたんだろ?試験だっけか。
894:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:18:19.07 .net
>>868
飛行機乗ったことないのかな?
それなりの高度で離れた席からでも当たり前だが地面も山も地平線も見えるぞ
落合さんのインタビューも読んでない?
激しい急降下が始まったのは富士山が見えなくなってから、つまり大月ループを回り終えてからだよ
あと富士山の標高は3776mな
895:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:21:34.39 .net
相模湾ど真ん中か・・・
896:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:26:12.40 .net
>>871
「飛行機乗ったことないのかな?」
こういう煽り好きだよねえ。会話の初めからこれじゃあ話にならんな。
861でわかることは、飛行は安定していた、クルーから緊急着陸の指示が出た、それが18:45。
初めは雲がみえてたが、左側に富士山が見えてきた。耐衝撃姿勢をとって緊急降下が始まった。
舵の効きが悪い機体なので昇降舵は使えない。エンジンを絞ると自由落下して速度が出る。
となるとエアブレーキをひいて、機体はガッタガタだと思わない?着陸するとき体感できるよなw
あと富士山の正確な標高有難う。そうだよ約4000mなのさw
897:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:30:37.73 .net
なんか悪いな 俺が大月ループなんてなかった とか言ったばっかりに…
898:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:32:55.32 .net
>>870
空自がやってたの?初耳
899:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:35:09 .net
>>875
空自なんて一言もいってないよ。海自関連の試験を実施というのは周知の事実だといっただけだよw
900:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:39:56 .net
>>876
F4関係ないよね何のハナシしてるの?
901:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:40:41 .net
>>877
そんなのはわからないという話をしているだけだ。
902:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:42:35 .net
>>そんなのわからない
爆笑www
ソース出してからレスしてね
903:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:44:28 .net
>>879
ワンパターンでつまらんなあ。もっとひねりが欲しいね(笑)
904:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:46:15 .net
わからないって言ってる人ににソースだせとかどういうことだよw
905:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 13:58:35.44 .net
大草原野郎は日本語が通じないみたいだ。
伊豆半島とかで花火様の爆発音が証言されてるけどさ、あれはどう考えても123便の初期破壊の音じゃないよな。
906:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:08:08.86 .net
>>882
ミサイル?
907:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:08:50.19 .net
実際に計画されてない戦闘機の緊急発進があったとして、なぜ隠蔽する必要があるんだ?
発進した事実を公表する義務でもあるの?
でなければ、発進してたとしてもノーコメントで通すこともあるだろう。
908:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:09:06.42 .net
>>883
はあ?
909:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:11:25 .net
>>882
ていうか気象観測施設に音紋データあるんだろしとっくに何だかわかってたでしょうな。
35年前にな。
910:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:12:44 .net
当てずっぽう
相模湾の真ん中で標的機ひっかけた
ミサイルがそれを追って行って当たりそうになったので自爆処理した
その時の音が24分のドーン
隔壁壊れたくらいで、遠くまで届く大音響にならない
911:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:15:17 .net
>>886
そういう意味じゃない。
観測施設の音は、マイクで拾った音と比較して初期破壊の音だと断定されている。
伊豆半島の爆発音は、観測施設で18時25分頃に観測されたものとは別物だろうという話だ。
それこそ、近所の子どもが打ち上げ花火で遊んでいたとかも含めてな。
912:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:17:37 .net
>>888
断定したのは事故調だろ?音速超えたものが飛んでたら衝撃音でるよ。隕石かもしれんけどw
913:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:21:56 .net
>>889
言うだけ無駄かもしれんが、事故調報告書の別冊を見てくれ。
2つの別個に発生した音の解析結果があそこまで一致する可能性など無い。
伊豆の目撃者の位置は、123便の初期破壊の位置からあまりにも遠すぎて、花火の音ほど大きく聞こえるわけがない。
同時に目撃された飛行機と爆発音の、時間的ずれの問題もある。
914:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:26:08.08 .net
>>890
ていうか別な機体があったらあっさり解決だろ。音の解析とやらはたまたま似てたとか
どっちも衝撃波だからじゃないの。波形がぴったんことかむしろそっちの方が変だぜ。
ていうかアンタの話はヒントが満載でいいねw
915:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:28:39.22 .net
>>891
すまんが、何を言いたいのかわからない。
そもそも観測所の記録が捏造であるとか、同じ時刻に同じ機体を同じやり方で破壊したとか、あなたはそっち系の方?
916:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:31:31.91 .net
>>892
そっちとかアッチとかしらんけどさ、お前が事故調信者なら、おれは
報告書なんかまともに読んでないド素人で先入観が全くない普通の人だな。ちなみに禅宗ですw
917:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:33:05.52 .net
>>891
別の機体って何よ?(笑)
918:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:33:06.09 .net
>>893
おだいじに
919:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:34:32.57 .net
>>894
住民の聞いた轟音がソニックブームならJAL123じゃないだろなってことじゃね?w
920:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:39:55.94 .net
123便が発した音と、観測所で記録された音は一緒なのだろう
ただそれが隔壁破損からの尾翼脱落の音かどうかは分からないね
921:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:40:44.98 .net
>>896
おだいじに
お薬手帳見せてもらえる?
922:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:41:55.73 .net
>>892
変なヤツの相手も疲れるだろうが素人の相手はもっと大変だな ご愁傷様
923:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:42:39.16 .net
>>898
もうちょっと気の利いたこと書けよ。おまえぼろ負けするぞw
924:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:46:48.13 .net
>>867
大月ループの時に富士山が真横に見えるかどうか?(笑)
URLリンク(i.imgur.com)
925:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:47:16.92 .net
>>900
> ちなみに禅宗ですw
926:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:51:43.93 .net
大月ループの頃合いは、40分頃
その時右の窓から見えていたのは富士山ではなくメラドだな
927:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 14:58:27.79 .net
時間のズレかもな・・
意図的かもな・・
928:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:06:40 .net
>>901
何が引っ掛かってるの?
929:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:10:43 .net
>>901
さすがにちょっと無理っぽい?それこそ今の技術でシミュレーションして欲しいわ
930:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:11:22 .net
>>901
真横に見えることは無いんだが、揺れる機内で平衡感覚も失なわれていただろう。
931:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:16:24 .net
波形データか。花火大会が地震計をどう揺らすのかどこかのサイトで読んだ気がする
932:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:17:55 .net
>>906
DFDRによると、大月ループ中(41分以降)には一度も左翼が下がった状態になっていない。
シミュレーションするまでもないのでは。
933:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:22:42 .net
>そして、そのとき、窓の外のやや下方に富士山が見えたのです。
>とても近くでした。このルートを飛ぶときに、もっとも近くに見えるときと同じくらいの近くでした。
>夕方の黒い山肌に、白い雲がかかっていました。左の窓の少し前方に見えた富士山は、
>すうっと後方に移動していきます。富士山が窓のちょうど真横にきたとき、私は安全姿勢をとって、頭を下げたのです。
「真横」は水平高度ではなく方角、方向を指していると思うが
934:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:43:06 .net
重要なのは事故調のメンバーは技術オタで、しかも運動能力はゼロに近いオッサンだったってことだな。
んでJAL123に乗り合わせたら真っ先に気絶するか遺書を書くタイプ。つまり操縦のことはまったくド素人だということだ。
935:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:44:46.03 .net
大月からメラドなんてみえるのか???
936:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:45:25.69 .net
>>910
これ
937:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:47:47.57 .net
事故調攻めるのも可哀想だ 彼らも書きたくもないもの書かされた
※個人的見解です
938:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:48:16.30 .net
普通に入間基地や横田基地の近くまで行けた→普通に操縦可能だった
だとするとわざわざ群馬の山に行って突っ込むのは不自然。
群馬方面に誘導されて撃ち落とされたと考えるべき。
939:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:49:08.20 .net
>>912
大月からは見えないと思いますが、拝島からなら見えるはず
940:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:49:09.67 .net
>>910
あたりまえだろw それとも最近のトレンドは文章そのまま信じるみたいな
おめでたい人間が増えてるってことか?まあ事故調の�
941:_考など「~と思う」とか「~だろう」とか とても技術論とは思えん。あれは感想文ですねw
942:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:53:59.94 .net
>>917
> ちなみに禅宗ですw
943:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 15:56:35.80 .net
遺書と落合証言を極素直に読み解けば、富士山を超えたあたりで不時着の準備に入った
ってことじゃないの。救命胴衣を装着してっ衝撃に備える。飛行機は足も出しつつ高度を下げる。
スピードは絞って、ええとフラップ出してたか。つぎはぎのCVRでもまた聞いてみようか(笑)
944:919
20/08/23 15:58:14.88 .net
>>918
何か問題でも。一休さんで有名な臨済宗の檀家ですがw
945:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 16:05:50.51 pVQv7ZAA.net
>>898
そんなアナタには隕石の動画をw
URLリンク(www.youtube.com)
946:名無しさん@お腹いっぱい。
20/08/23 16:11:21.35 .net
大サービスだ
40分、東京管制のレーダーは123便を見失う
連絡が廻って50分頃には各局機影がレーダーから消える の速報テロップを出すに至る
墜落前にもかかわらず だ
その時何処に居たのか、どうしてレーダーから消えたのか…