19/08/27 20:20:19.48 6sUkXSCR.net
18時55分00秒
05秒 (APC) JAPAN AIR 123
06秒 日本語で申し上げま
07秒 す こちらのほうは
08秒 アー アプローチ
09秒 いつでも
10秒 レディになっております
11秒 なお
12秒 横田と調整して
13秒 横田ランディング
14秒 もアベイラブルに
15秒 なっております
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 20:26:50.50 bCzeK3ws.net
管制塔が気が付き次第
「機長、状況は悪化する一方の筈だ、直ちに機体を降下させ不時着に取り掛かってもらう、日が落ちるまでが勝負だ、こちらは既に自衛隊にポイントを伝えている」
というくらいの命令せんと
たらたら呑気に飛ばせてるなよ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:07:03.01 .net
これって時速何キロくらいで墜落したの？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:11:04.16 2XGAotwB.net
>>770
つか、普通は空自が民生支援でスクランブル発進すると思うんだけどね。話を蒸し返すと思うけど。スコーク７７で緊急事態、
アンコントローラブルだからね。しかも国内の幹線航路でさ。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:13:16.67 .net
>>771
およそ481km
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:26:02.78 .net
>>767
昔は、死んだら その人のプライバシーなんて、なかった時代だからね。
806:JALが公表した名簿をもとに 新聞社が取材して独自に調べたんだろう。 （今でも、京アニ放火の件で、遺族は名前の非公表を望んでいて、警察もその意向を組んでたのに、マスゴミが公表しろ！だからね。） 昔は、記者はインテリで高尚な仕事をしてると勘違いしてる人達も多く、一般人もマスコミの取材に対して協力的だったから こういう素性とかも簡単に分かって 報道されていた。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:26:44.46 .net
アンコントローラブルだと発言したのは多少時間経ってからじゃなかったっけ
スコーク77にしても最優先であることは前提としてどの程度重要視されてどんな対応がマニュアル化されてるのかよく分からんしな
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:28:33.58 .net
>>772
7700の後に羽田に引き返すとの情報入ってるんだからその時点ではスクランブルはありえない
その後機影がレーダーから消えた時点で墜落と判断して4分でスクランブルしてるんだから対応に落ち度はないわ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:32:32.69 2XGAotwB.net
まあすべては機長判断だろけどね。エスコート機の要請も含め。
スコーク７７は単に緊急事態で航路の優先権とか無線の規定だけだったか。
緊急降下で海上着水を選択しなかった機長は、油圧低下でもなんとなかなると判断してたかね。
飛行機が飛び立つ前にやるのがライフジャケットの指導。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:44:48.64 2XGAotwB.net
まあ無線で連絡不能なら最悪を想定したマニュアル対応で要撃機が上がるが、
無線でいろいろ状況を報告できるならありえないし、機体に異常が発生して
これがコクピットから目視不能で制御不能ならば、エスコート機を呼んで
機外の状況把握と誘導をしてもらうのがセオリーじゃまいかな。別に
撃つとか撃たれるとかそんなきな臭い話じゃないし。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:01:57.84 .net
>>746
完全に言ってるね。初めて知ったわ
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:27:54.62 .net
日航オタマ墜落事故
ほんとおっとろしい裏側ばかり
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:28:39.39 .net
>>746
言ってるような気もするが雑音と機長の声でよくわからん。
機長の会話とは噛み合ってないみたいだけど。
山に不時着しようとしてた気概は伝わるね。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:31:08.95 .net
どこかのサイトでいっていたように、不時着しようとしてたところにコックピット目掛けてミサイル撃ったのかな。
それなら機首が丸焦げなのが納得できる。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:49:03.05 .net
>>773
あの巨大な飛行機が時速500キロ近くで突っ込んだ割には山の抉れ方が少なく気がするんだよね。
911のときにペンタゴンに突っ込んだ跡もに似た違和感。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 22:51:22.99 .net
>>782
それだ
だから最後機長以外の二人が気絶してしゃべらなくなっちゃったんだよ、おそらく
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:27:21.92 .net
京都アニメーションの事件は青葉の実行犯は確定だし、
他に協力者がいたとしても、火災に巻き込まれて死ぬことを覚悟で協力するとは思えないから、
被害者氏名を公表する必要はない。
日航機墜落事件の場合は、自分も死ぬ覚悟で事件を起こした可能性があるから、
公表は必要だった。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:38:05.42 .net
陰謀あったとして、部下が
「とりあえず500人吹っ飛ばして後で隠蔽すればいいんすよ」
とかアイデア出したら、真面目にやれバカ、て殴るわw
なんでオカルト脳って効率的にやろうって発想がないのか�
819:ﾆ
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:43:03.87 .net
>>784
だから一人たりとも生存者がいてはいけなかったのかもな。
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:44:47.84 .net
日航機墜落はwikiに載る有名人だと、
坂本九、北原遥子、阪神タイガース社長、ハウス食品社長、塚原仲晃教授、
京アニは、
木上監督、武本監督、西屋絵師、池田絵師、
阪神や東北の地震ではwikiに載る有名人で亡くなった人っていたっけ？
近年の死者多数の日本の事件事故災害では東北と阪神の地震が飛びぬけて多いが、
もしかして第3位は日航ジャンボ機墜落になるのか？
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:47:28.38 .net
>>785
日航機墜落の場合は、家族が本当に123便に乗ってたか早く確認したい家族（遺族）がいるから
初期段階で、乗客名簿を公表する必要性はあるんだよね。
ただ、その名簿をもとに マスコミが 余計な取材をして各遺族の家に押しかけたのは問題。
生存者はさらに酷い目にあって、川上さんなんて 美少女ってこともあって、通学路まで カメラマンが張ってたからな
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:48:15.86 2XGAotwB.net
まあ先入観のない目撃情報と証拠および調査資料以外は捨てるべきだな。
「だろう」とか「思う」つう憶測全てには何の説得力もないよ。
そして情報は鮮度が重要ですな。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 00:07:13.47 .net
爆発前に....たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですが。の部分をなぜわざわざ非公開にするのか？
トイレと推測されているけど、であればここを消す必要はないだろう
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 00:19:49.68 .net
そこはスッチーの声と既に緊張状態にあったコックピット内の声がかぶってるから消したのでは？
でもスッチーが許可を貰いにきたということはシートベルトサイン点いていたんだね。何かを避けようとしてたか？
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 00:34:47.14 .net
一度ベルト着用サインは消えたのにまた再度ついたことは明らかですね、一部の子供たちにプレゼント配っていた証拠あるってことは離陸後一度は通常の流れでCAは業務をこなしていたわけ。
そんな時にやはりコックピット内では何かしらの危険を感じていて再度ベルト着用の安全策がとられた。そこでトイレか何かわからないけど、連絡してきたスッチーに手早くお願い！とまで言ってるので通常の離陸直後とはこの時点で違ってるのがわかる
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 00:44:36.31 nbqJ9Fi+.net
長野の農家の人が墜落前の123便をすぐ畑の上で見たと証言しているTVありましたよね。
その人はまさに墜落する前のジャンボをみたらしいが、ほかの機体（ファントムなど）に
ついては証言してなかったな。山に隠れてすぐにキノコ雲があがったと生々しい証言を
していた。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 03:55:08.73 .net
>>791
棚に入れてる荷物をとりたいとか言ったのかなと思った トイレは行けると思うので
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 05:52:33.91 .net
>>794
ファントムが追尾してるの見た人は沢山いる
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 06:39:52.30 .net
何かに追いかけられてるとかミサイルを見たとかそういうのだったらシートベルト程度で収まる話でもないだろうから
もうちょい小さな問題だったのかもな、いつもより機体が揺れるとかそんなん
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 07:15:34.98 .net
遺書の手紙読んでると涙出てくるな
絶対真実は晒されるべき
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 07:37:28.18 .net
…たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 08:18:19.80 CXS2XDyR.net
85年８月の第�
834:P次中間報告 24分10秒 STW スイッチを押している方がいらっしゃるんですがよろしいでしょうか CAP 気をつけて手早く、じゃ、気をつけてお願いします STW はい、ありがとうございます 24分34秒（突発音 ドーンというような音が入っているが、これについては更に分析が必要である） ＊時系列では乗客がSTWを呼んだあと、２０秒後に事案が発生したことがわかる＊
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 09:35:51.91 JUnm/apJ.net
>>776
機体がアンコントローラブルになった時点で落ちる地点を決定させ
エンジンの推進とフラップで墜落させる
機体が落ちる前に医療班は墜落予測地点で待ち構えておく事
３０分あったらデキタハズ
ただ、眺めていても意味がない
眺めて一体何の役に立てた？
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 09:44:31.79 iFjflVhb.net
畑に墜落させればすぐ助けに行けたやん
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 09:49:45.35 CXS2XDyR.net
>>801
決定権は機長にある。管制はリコメンドするだけ。制御不能の降下を墜落というわけだが
制御可能なら不時着という。CVRでは油圧が抜け始めたのを知った時点で緊急降下し、高度変更の許可を管制から得ている。
もっともブラックボックスの解析データにはその兆候がない。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 10:32:15.79 .net
操縦不能な割には冷静だよな
もっと必死に管制にキレても不思議じゃないのにな。「絶対停めるから何とかしろ！」みたいな
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 10:39:10.17 .net
>>804
機内の減圧で低酸素症起こしてるから頭がぼんやりしてる
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 10:42:22.48 qvHo+6L+.net
そそ
「絶対停めるからなんとかしろ」というか
「絶対落ちるからなんとかしろ、乗客を死なせるわけにはいかない、１人でも救いたい」
とかな
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 10:47:39.85 CXS2XDyR.net
>>804
CVRが継ぎ接ぎぽいからそこで話が終わっちゃうんだけど、舵の利きが悪くなっただけで
無茶苦茶な機動はしてない印象が。山に行くあたりから急速におかしくなってるようだが。
ていうか普通はハイドロオールロスの段階で手近なとこに緊急着陸するか
不時着を試みるだろね。だからしばらく油圧は大丈夫だったんじゃないかと「思う」。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 11:40:35.10 .net
そこでキモになるのが、
ハイドロクオンティティがオールロスしてきちゃったからなあ
という発言
してきちゃった という言い回し
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 11:54:58.26 CXS2XDyR.net
油圧抜けたら操縦桿はスカスカで舵は動かなくなって固定だっけか。その前に反応がどんどん悪くなると。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 12:27:52.99 .net
おっとろしいオタマだなぁ、おい
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 12:37:54.77 .net
>>802
レタス畑
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 12:40:09.29 .net
このあたりは、整備士レベルでないと分からなそうだが、フィードバックが効いて逆に翼に操縦桿が動かされるのか？
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 12:43:19.50 .net
オタマジャクシ騒動
2009年6月4日、石川県七尾市でなんと、空から“オタマジャクシ”が降ってきたのです。体長は2～3センチで、その数は約100匹。
その後も次々と全国各地でオタマジャクシが降り、日本中で「オタマジャクシ降り騒動」が起こりました。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 13:20:03.44 .net
>>802
なんだけど小松空港とか別の飛行場へ強制的に誘導しておいて一番隠蔽しやすい山中で攻撃を加えたのかも知れんね。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 13:24:52.28 .net
>>814
それだと川上村低空飛行や、三国山あたりでの90度旋回で群馬に向きを変え�
850:ｽのはさらに謎になるね だがどちらにしてもこのあたりまで操縦出来ていた
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 13:26:44.52 CXS2XDyR.net
しかし油圧全喪失でどうやって昇降舵を操舵してたのか。頭上げろとか下げろとか
機長は指示してるよねえ。エレベーターが下向きに固定されちゃってエンジン出力で
上昇下降したとしても機首が下がるってことあるかね。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 13:41:46.92 .net
>>814
外部からの衝撃は記録されてないし
機体に爆発物の痕跡もないので
攻撃を受けた可能性はないよ
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 14:55:01.54 .net
油圧が無くなっても非常に重くなるだけだから馬鹿みたいに力が強ければ操縦は可能
ただCVRの会話上で動かせないって発言が出てないことや、重いって発言がだいぶ後半になってからしか確認できないから当初は普通に操縦できてたんじゃないかと思う
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 15:37:51.05 .net
>>816
動作は鈍いが電動フラップは動いてたらしい。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 15:40:09.64 CXS2XDyR.net
ご参考にどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.jstage.jst.go.jp)
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 16:06:52.20 .net
クラシックはまだワイヤーが繋がっていたような
油圧式のパワステで油圧がなくなったようなもんか？重くはあるが動くと
ただそれも、油の量がなくなってきたから… と
ハイドロクオンティティがオールロスしてきた と
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 16:55:41.51 .net
>>819
オルタネートかやはり！
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 17:22:03.96 zkSU7rYR.net
>>819
そう、フラップうごいてんじゃんって
日航の判断ミスなんじゃないの？
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 18:32:57.10 .net
>>823
オルタネートじゃ反応くそ遅いし左右のバランスも取れないので無理death
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 18:57:21.07 0POaI6Gr.net
油圧が少しでも残ってたら動いたのはエルロンだと思う
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 18:57:38.14 CXS2XDyR.net
>>821
よくわからんけど操縦桿とか重さが150㎏レベルになりませんかね。ジャンボだと。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:01:57.36 .net
いつのまにか玄人さん息してないじゃん
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:05:29.89 .net
操縦桿 見た目では動いてないようにしか見えなかったろうが、力はいれていたのではなかろうかと
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:09:11.12 Cd6wgkpG.net
何年か前に発見された尾翼らしき物体
クラウドファンディング募って引き上げてみたら
なぜかもうなかったりするかもしれないけど
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:16:22.05 .net
秘密裏に引き揚げられてるに一票
只、そうなると逆に白状してるようなモン
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:19:37.25 F67s767n.net
CAP このままでお願いします
CAP こ、このままでお願いします
大事なことなので2度いいました
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:22:28.79 CXS2XDyR.net
なるほどな。エルロンも油圧ロスでもワイヤー制御可能なら最大数十キロ、エレベータは百数十キロ。
エルロンは無理やり動かせた可能性はあるのか。ならばバンクとんな！と機長が怒鳴ってる意味も分かる。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 19:26:05.68 .net
熱っつくなったら出ちゃった☆彡
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:08:00.48 Cd6wgkpG.net
日航１２３便の部品（垂直尾翼）が、相模湾で見つかっています。
しかもダイバーが潜って見つけたものです。
浅瀬です。
浅い海なので、垂直尾翼を引き上げようとすれば、
簡単に引き上げることができます。
しかし政府は、垂直尾翼を回収しません。
引き上げる意図もない。
何故なのか？
それは、垂直尾翼が見つかるとマズいからです。
ミサイルで誤射した形跡が明らかになるからです。
おそらく、そんなところでしょう。
・・・・・信じるか信じないかはあなた
870:次第
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:21:39.49 wO4A0paW.net
ウランもーっ！
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
高浜機長の言ってるウランは尾翼付近の重りに使われていた劣化ウランのことだったのか？
URLﾘﾝｸ(ss490886.stars.ne.jp)
↑（このサイトの内容は陰謀論でも何でもなく緻密に積み上げられた事実のみ、123便はアイソトープ
と劣化ウランの重りがあり、墜落地は放射能汚染していた。そしてすべての放射性物質は回収できず、
回収できたのは6割程度と書いてある）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・・・それとも、高浜機長の言うウランは原爆材料(イエローケーキ)のことを指していたのか？
URLﾘﾝｸ(www.rui.jp)
こっちはあくまで推論だが、もしこれが本当なら実に恐ろしい
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:36:34.84 .net
ウランって言ってた？
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:37:49.63 .net
１９８５年８月１２日。「絶対に落ちない」といわれたジャンボ機が墜落しました。
異常音をきっかけに軌道を外れ、３２分間の迷走の果ての墜落。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:41:48.24 .net
これヘルメットと毛布があれば生存者もっと多かっただろ
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 20:45:06.81 .net
>>838
その分の重量が増えるから微妙
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:07:28.77 .net
大月上空での旋回が意図したものかそれともそうじゃないのか
状況的には着陸準備だと思うんだよな
結果高度落としたから不安定になって墜落してしまったけど
なんで山の方に行くはめになったんだろうか
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:11:33.20 zkSU7rYR.net
ハドソン川の奇跡みたいに川に着陸できる航空会社もいるというのに
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:20:26.26 .net
機体の尾ヒレが取れたぐらいで操縦不能てお粗末すぎだと思う
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:22:03.61 .net
お粗末も何も飛行機ってのはそういうもの
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:22:30.28 zkSU7rYR.net
747って背中にスペースシャトル載せたやつあるよね
あんなもんのっけて空力が変わっても飛べれるというのに
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:27:24.06 .net
山崎豊子の燃える太陽ってどうなの？
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:28:12.07 .net
なんで飛行機自体にパラシュート付けないんだろ？
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:28:13.68 .net
当時の新聞でも事故後程なくの頃、ある程度コントロールしていたと推測される記事が載っていた
事故調の言うところの、全く操縦出来ず墜落というシナリオとは一致しないのだが、
状況証拠的には、ほどほどには操縦出来ていたとしか考えられない
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:32:57.24 .net
クルー達の間で何々が出来ないって会話はされてないしな
状況報告とその共有は不可欠なはずなのにそれがされてないってことは操縦出来ていたと考えるべき
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:39:31.14 CXS2XDyR.net
1850くらいで油圧ゼロだったのか。いずれにしろJAL123の致命傷は圧力隔壁でもなく
垂直尾翼でもなく、後部隔壁の真裏にある油圧制御装置の破壊なんでしょうなあ。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 21:49:35.37 0POaI6Gr.net
大月での降下は緊急降下の手順で螺旋降下したと思う
右旋回したのは左に富士山があったから
ボイスレコーダーで機関士がギアダウンを提案し
スピードブレーキ引きましょうか？と言ってる
これもギアダウン可能な速度まで素早い減速の手順通り
機長が両手でやれ、両手で下げなならん
887:ぞ バンク取るなと言ってるのは通常なら深いバンクで 後退翼機の特性で滑り落ちながら降りる所、 123便ではリカバリー出来ないから慎重にやれと言ったのでは？
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:04:36.91 .net
やっぱそうだよなぁ
あんな急に高度下がる理由も下げる理由も他にないしな
となると成功するかどうかはともかく横田へ着陸できる状況でするつもりだったのに、何かしらの要因で出来なくなった
もみ消されたのはここの部分かな
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:11:47.37 CXS2XDyR.net
この機体じゃあ一度高度を下げちゃったら上昇するのは大変だろしな。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:17:56.10 .net
もっと上手い機長だったら奇跡の着陸もあったかもな
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:22:09.89 .net
>>853
ないな
ハドソン川の機長も「日航機のときとは全く状況が違うから無理」って言ってた
故障の状況が違うのは言うまでもないし
日航機は夕方で地面がかなり見づらい時間になっていたのも大きいらしい
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:31:16.57 .net
横田に着陸しようとしていたとする説、これは無いだろと思っていたが、西武球場のがでちゃったから…
まさか飛行経路図が捏造されてたとはねぇ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:32:04.74 .net
>>853
上手い下手以前に場所が悪い。適当な平地に降りるだった。
相模湖やら渡良瀬湧水地とか上野村の畑とか。
撃墜だったら気の毒の一言だけど、仲間を信じたのが最大の失敗だったな。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:33:49.63 .net
>>853
もちろんあったよ
ちょっとテストで全日空のパイロットにフライトシュミレーターやらせたら
割と簡単に海に不時着出来ちゃって気まずい空気に
さすが世界最低の高濱だろ？
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:34:30.93 CXS2XDyR.net
>>854
アメリカなら即座に空軍機を上げてくるでそ。全然対応が違うと思う。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:35:15.78 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:36:06.62 CXS2XDyR.net
>>857
ANAのパイロットがか。それこそソースが必要だな（笑）
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:36:43.34 .net
ただ単に機長がどーんと行きたかっただけで
乗客なんてお構いなしだからな
気合いでどうにかなると思ってたし
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:38:08.86 .net
>>860
ソースはない
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:38:57.65 .net
公平を期すために検証テストは全日空のパイロット使ってるから
それは別におかしくないよな
しかもそれは日航機墜落のテストとも告げずに
割と簡単に海に不時着出来ちゃって気まずい空気になっちゃったから
世界最低の機長、高濱の実力思い知ったかな？
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:39:06.70 CXS2XDyR.net
>>862
ていうか全然だめだったという話は聞いたことがある。当然ソースはないけどｗ
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:40:13.95 .net
そりゃ素人のバカどもはソースがないんじゃなくて知識がないんだから
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:41:07.13 CXS2XDyR.net
蛇足だが公開された状況でという前提条件な。
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:42:19.32 .net
まったくポンコツの素人にはレベル合わせないよ
このハイレベルなスレでは
空気以下なんだからポンコツ素人の戯れ言なんざ
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:45:08.21 .net
>>864
元日航パイロットの杉江氏が事故を研究しまくった上で
同条件で海上着陸を成功させたのは杉江氏の書籍に載ってるね
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:47:58.32 .net
パワハラには長けていた高濱だが
世界が睨んだ通り機長としての技術は三流だったことが
世に出たことは嬉しくおもう
ポンコツな機長に命弄ばれて
助かる命も自衛隊にさらに粗末に扱われ
いかに犬死にだったかの現実を霊前にもストレートに伝え�
907:ｽいきたいね 二度とこんな犬死には増やす訳にはいかない
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:48:07.33 CXS2XDyR.net
>>868
まあ研究すれば解はあるだろけど、なんかいろいろ目撃情報とか齟齬があるからなあ。
前提条件が異なれば答えも変わるとは思う。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:49:17.72 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:49:37.86 .net
少し黙れや高濱
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:50:33.83 CXS2XDyR.net
ていうか空港に着陸できないのであれば、海しかないでしょうな。
あの状況で生存者がいたという奇跡をもたらしたのは高浜機長だからだろうけど。
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:51:34.83 .net
高濱の活躍なんてひとつもないね
あのフライトにおいて
生存者がいたのは自衛隊の見落としだし
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:52:24.91 .net
ふんふん、へぇ～、なるほどなるほど
あの位の火力でこれくらいか
もう少し強火かな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:53:26.33 .net
おかわり、よろこんで！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:54:42.13 CXS2XDyR.net
見落としというかビビって決断できなかったのかもな。
自分のルサンチマンの発露で、英雄に嫉妬するはやめろ。見苦しい。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:55:14.30 .net
汚ったねぇ下アゴだなぁ、おい
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:55:16.03 zkSU7rYR.net
アンコントローラブルというのじたいが後付けとでも？
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 22:59:51.13 .net
>>853
よってこれは大正解！
このスレはホンモノの答えを評価する
おまいは出来る
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:11:28.71 .net
トイレに行きたいといったやつがトイレいってから速攻爆発。
音声のやりとりであのトイレにいったやつが何かしたのか？みたいな音声もないってことは、明らかな他の原因をクルーはわかっていた
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:21:04.21 .net
トイレだったのかどうかは定かじゃないけど異変は察知してたんだろうね
ハイジャックだのテロだのといった可能性は一切排除してる様子だし
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:40:24.69 .net
１８：１２：２０・・・羽田空港を離陸
１８：１８：００ ・・・ 謎の飛行物体操縦クルー視認 小川氏が謎の飛行物体を撮影
１８：２３：００・・・ベルト着用指示
１８：２４：１５・・・ 客室乗務員とのやりとり
１８：２４：３５・・・ドーンという爆発音
１８：２４：４２・・・スコーク７７を発信
ＪＡＬ１２３便の操縦クルーが謎の飛行物体を認めた午後６時１８分の時点で飛行機は水平飛行に移っており、ベルト着用のランプは消えていたはずです。
しかし、２３分になって再びベルト着用のランプがついたので、２４分にスチュワーデスが、「（トイレにいき）たいという方がいらっしゃるのですが、よろしいでしょうか」とコックピットに許可を求めています。
そのとき、副操縦士は次のように応答しているのですが、声は上ずっており、内容もかなりおかしかったのです。
「気をつけて、じゃ気をつけてお願いします、手早く、気をつけてください」
―副操縦士
副操縦士の物言いは明らかにていねい過ぎますし、ボイスレコーダーに残されたその声を周波数分析した結果、緊張度が非常に高いことが分かったのです。
スチュワーデスの声が正常値の３であるのに対し、副操縦士の声の緊張度は７と明らかに異状に高い緊張度を示しているのです
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:42:25.82 .net
ここで注目すべき事実があります。謎の飛行物体を操縦クルーが視認した１８時１８分時点の飛行機の高度は、１万１３００フィート（３４４０メートル）なのですが、
謎の飛行物体が尾翼に衝突した１８時２４分３５秒時点の高度は、２万３９００フィート（７１７０メートル）であることです。
つまり、６分間に１万２６００フィート（３７８０メートル）も上昇しているのです。 この２万３９００フィートという高度は、ジャンボ旅客機が水平飛行に移ろうとするときの高度なのです。
ＪＡＬ１２３便は、６分間も謎の飛行物体に追い掛け回されていたことを意味するのです。何かが飛んできて偶
923:然にぶつかったという状況ではなく、その飛行物体は執拗に飛行機を追尾しているのです
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:44:24.52 .net
ＪＡＬ１２３便の機長は７秒後に「スコーク７７」を発信しています。この「スコーク７７」は、国際緊急無線信号でありめったなことでは使わない信号なのです。
仮に事故調のいうように、圧力隔壁の破損が原因で尾翼が破壊された場合「ドーン」という爆発音が聞こえた１８時２４分３５秒の時点では、コックピットの中では何が起こったのかわからなかったはずです。
そういう状況において、まして「ドーン」という音が聞こえた７秒後に「スコーク７７」を発信することはあり得ないのです。
操縦クルーたちは、謎の飛行物体に６分間もつけまわされていたからこそ、「ドーン」という音が聞こえたとき、その飛行物体が垂直尾翼にぶつかったと確信して、「スコーク７７」を発したのです。
「スコーク７７」は、飛行機が他から攻撃されたようなときに発信する緊急信号
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:52:50.14 .net
>>833
花火買う時必ずこれも買ってしまうw
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 23:56:57.30 wO4A0paW.net
自分は撃墜説を支持してるから高浜機長に落ち度はないと思ってる
ミサイル打ち込まれたらもうしょうがないでしょ
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 00:04:27.20 .net
>>794
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
この動画の4:00あたりかでる、中島初音さん。
その時の様子を絵にも描いてる。
高濱機長の「だめだ！」のあたりなんじゃないかな、目撃したのは。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 00:07:06.91 .net
>>746
何回も聞いたし速度も落として聞いてみたけど
んなこたぁいってねーぞ。
もしかして、あんたが指定した分数のところじゃない
とこで言ったのかと思って前後も聞き直したが。
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 00:27:56.59 .net
スコーク77の発信が早すぎるのは疑問点の一つだけど、攻撃された云々は眉唾としか
絶対にあり得ないとは言わないけど、そもそも攻撃されたかどうかなんてどうやって判断するんだ
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 00:32:20.43 .net
攻撃というより、当たってしまった。のほうが正しいのかもわからん。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:00:46.78 .net
おとぉーちゃんだけんがなやぁー。
>>887クゥーン、おとぉーちゃんも同意見だけんが、ちみと同じ、だがなや。
ありゃ自衛隊の誤爆、しんが、それを証拠隠滅図ったとしか思えんがなや。
ただ特殊部隊とやらの生存者のバーベキューは腑に落ちないかんが、疑問だがな。
そこまでやるぅー？っちゅう感じだけんが、またそんな上手くでけないしんが。
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:01:53.81 jMXdXGqq.net
ボイスレコーダーが丸ごと差し替えられているかもしれないしなぁ
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:05:39.25 VNQhjW1d.net
>>889
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
CVRの最後の高浜機長の一言「もーだめだっ」のことでは
ここの人たちはCVRは全部聞いてるだろうという前提なんだと思う
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:49:27.47 .net
>>851
それくらいならまあ割と自然に考えられるな、事実かどうかはともかく
火炎放射はさすがにね
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:56:39.13 .net
スコーク77は、追跡されていたというよりは自衛隊にSOSを出したって事でしょ
つまり基地に着陸できるようにしたかったわけだ
陰謀論は極端すぎるから、ありえるのはこの辺で何か問題があった可能性だな
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 01:57:15.29 .net
>>883-885
なるほど
よくまとめていらっしゃる
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:35:25.26 .net
>>783
あれは無人偵察機らしいから
死体すら出てないんだっけ？
>>754
チェッカーズビデオはどれなの？
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:36:34.28 .net
>>805
それは起こってないから
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:37:51.69 .net
>>815
ギリギリまで横田を想定してたのだろうね
940:そのあたりのパイロットの会話もなぜか消されてる
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:40:31.56 .net
>>829
相模湾沖に沈んだまんまだな
何も裏でしてなかったらだけど
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:43:00.82 .net
>>840
横田目指して、誰かに失敗したらと脅された説もあるな そこは会話消えてるし
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 02:55:41.42 .net
気合い入れろ！
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 08:21:01.64 .net
>>895
火炎放射も絶対にないなんて言い切れないけど、遺体の様子が通常と違って云々言われても焼死体なんて見たことないし、前例も知らんから考察や事の真偽を判断する要素が無いもんな
はなから無いものとして扱うしか無い
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 08:27:37.77 .net
クルーのセリフで打順組んだ
1(中)まずい！なんか爆発したぞ
2(右)ライトターン！
3(投)どーんといこうや！
4(一)これはだめかもわからんね。
5(三)オレンジエア！
6(左)レフトターン！
7(二)ストールするぞ本当に！
8(捕)はいじゃないが！
9(遊)気合いを入れろ！
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 08:56:32.45 1h7sk56R.net
まあ、茶化したり変な上から目線とか横柄なのとかいるけどさ
まずこの案件が重大事故で事件で被害者にとっては恐怖の塊で、
どうしようもないくらいヤバいってことは自覚しないとねえ。
自分がこんな事故にまきこまれたらどうかってレベルから想像しないとな。
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 09:01:49.37 .net
>>783
ペンタゴンに突っ込んだのは巡航ミサイル
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 09:02:42.12 .net
>>905
クルーって言うか全部機長やんｗ
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 09:53:50.63 .net
>>908
たしかに
やりなおします
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 10:09:55.78 .net
機長のセリフで打順組んだ
1(中)まずい！何かわかったぞ。
2(右)ライトターン！
3(投)どーんといこうや！
4(一)これはだめかもわからんね。
5(三)なんでこいつ…
6(左)レフトターン！
7(二)ストールするぞ本当に！
8(捕)はいじゃないが！
9(遊)気合いを入れろ！
代打
バンクそんなにとるなバカ！
オルタネートかやはり！
頭さげろ！
リリーフ
つっぱれ！
頭あげろ！！
機長以外のクルーのセリフで打順
1(二)マスク我々もかけますか？
2(左)熊谷から25マイルウエストです。
3(三)オレンジエア！
4(一)あげてます！
5(捕)まだ早いっすか。
6(遊)ディセントしたほうがよいかもわからないね
7(右)ふかしましょう！
8(投)ギアダウンしたらどうですか。
9(DH)119.7です
機長圧勝…
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 10:10:40.85 .net
すまん。
暗い話題ばかりだから少しはめをはずしてしまった。。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 10:57:58.24 .net
>>851
追尾してた自衛隊機？あたりに、着陸失敗したらと犠牲者が多数出ると脅されたんだよ だから横田を断念した
会話が消えてるのもそのせい
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 12:36:29.31 1h7sk56R.net
>>912
ていうか横田は米軍基地だからなあ。防災やらアクシデント対策は万全だったのかね。
当然情報収集してるよね。
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 12:48:31.26 .net
>>912
この創作能力、別に活かせないものか。
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 12:53:59.91 .net
>>914
青葉容疑者も小説書いて応募してたしな
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 12:56:20.29 1h7sk56R.net
>>915
唐突に京アニネタかよ。確かに京アニ事件も歯切れが悪く謎が多いな。
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:03:56.18 .net
>>916
陰謀論者に青葉みたいな糖質が多そうだって話だろ
火炎放射器とかミサイルとか普通はまともに信じたりしない
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:06:18.43 1h7sk56R.net
>>917
まあたしかに突拍子もないネタをポンと挿入するのは糖質の特徴ではあるなｗ
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:
960:13:21.45 ID:???.net
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:20:56.54 1h7sk56R.net
そもそも草の根的な証言とか矛盾点の解明や発見を念頭に興味がわくのに
いちいち茶々をいれてくるっつうのも無粋というかうぜえんだよね。
真っ先に嫌われるタイプだろなｗ
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:38:49.63 .net
まさかあるまいの横田着陸説が最有力視されるようになった訳で‥
余程都合が悪いんかなぁ
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:39:25.91 e6X90UUA.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 13:45:12.10 .net
>>897
ですね。
この事故の違和感のひとつで世間にも広めたいひとつだけどこの説明なら納得してくれると思う。
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 15:47:21.49 .net
次スレ
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 50【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 15:48:36.21 .net
最有力というかあくまで可能性の話だけどな
状況的にクルー達がそう判断していてもおかしくはないというだけ
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 15:49:43.91 .net
次スレさんきゅー
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:01:37.91 .net
遺族に寄り添うソフトなソフトな柔らかスレ
玄人たちはほんとによく頑張ってると思う
開く度に優しくて涙が出て止まらない
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:02:09.55 .net
なんで燃したんや！自衛隊！
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:04:04.59 .net
日航機事故の陰謀論、一時期信じかけたけども
めちゃくちゃ研究してる人がHP上で「今でも電磁波ストーカーを受けてます」
って書いてて、あ、これあかんヤツや、と
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:05:40.76 .net
素人は何を言っても薄っぺら
ほんと玄人たちと比べるのも失礼
このスレだけでどんだけ恥かいてきたか
しっかり記録残ってる
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:08:47.75 .net
まだこの夏シーズン真っ只中に素人の意見て
何ひとつ採用されてないからね
ほぼ100㌫論破されまくり
素人てなんてか芯がないもの
論がグニャグニャ
頭からしゃれこうべ、スポッーーーーーーンて飛んだみたいに全てグニャグニャ
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:10:17.06 .net
玄人は一行でも優しいとにかく優しい
寄り添ってる遺族に
邪魔なボデーもすぐ燃してくれるし
キリスト教ならいらんからねあんなゴミ
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:15:42.07 .net
汚ったなくておっとろしいボデーは
検死に立ち会った看護士たちの精神も破壊して
お昼ご飯の細かい肉が入った弁当すら拷問タイムに変えてしまった
太った外人さんなんて黄色い肉汁ダラダラ吹き出しやがってぜんぜん止まらねぇ
それにはキリスト教家族もお手上げでポイ捨て
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:17:56.37 .net
家族があんな汚ったねぇボデーポイ捨てしたいなら
寄り添ってあげたいね
ソフトにソフトにいつでも柔らかに汚ったねぇボデーぶん投げていきたいね
玄人たちはそんな優しいスレを与えてくれたね
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:20:40.38 .net
だが自衛隊が燃すのは意味が違う
なに燃してくれてんねん！
コソコソ
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:22:18.18 .net
サンキュー！M氏！
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:43:28.92 .net
当時を知ってるはずの40歳過ぎたいい大人が幼稚な陰謀論を真に受けてる姿はほんと怖い
当たり前だけど日本人の半分は偏差値50以下なんだなって
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 17:50:
980:16.40 ID:1h7sk56R.net
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 18:37:20.31 .net
>>937
なんの疑いもせずに大本営発表信じるほうが異常だろうよ。
歴史から学ぶべき。
南満州爆破事件、トンキン湾事件、坂本弁護士一家殺害事件、松本サリン事件、日本人拉致事件、911。
もう一回言うぞ陰謀論は時に真実に変わる！
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 18:42:10.74 .net
>>939
この事故のことではなかったな。
100年言ってろよ。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 18:53:10.85 .net
本当に怖いのは他人の言うことを真にうけてそれ以上を自分で考えない調べようとしない人が増えてることだよ
311なんかもそうだろうな
あれも現代に起きた事故じゃなければまるっと隠蔽されて、原子力の安全神話は保たれたままだったと思うよ
それが陰謀かどうかで言えばまあ陰謀だろう
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 18:53:21.94 .net
>>940
あのねこれらの事件は当時陰謀論だったのが後に真実に変わったんだよ。
無知というのは恐いねw
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:01:43.06 .net
>>942
これだから陰謀カルト信者は痛くて叶わん。
100年待ってもリークひとつ出てこないだろうけどせいぜい頑張りな。
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:10:27.50 .net
>>943
形勢が悪くなるとよく怒りだす人いるよね。
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:14:48.40 .net
いつも思うけれど陰謀論がどうのこうのって人はなんでこのスレにたどり着いたんだろう
この事故について興味がある、不思議だな、不自然だなと思うから調べてここまで来るんじゃなのかね
持論を展開してたまたま他の人と意見が合わなくて言い合いになった結果そうなったわけではなく
ただ陰謀論とレッテル貼りして消えていく人はいったい何なんだろう
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:16:46.99 1h7sk56R.net
>>943
つか、100年後つうと今年生まれた子が100歳以上にになるわけだな。
当然我々はとっくに死んでいるだろう。極端な医学の進歩でも無ければ。
キミも含め我々がせいぜい頑張れるのは長くて数十年、しかも20年とか30年でしょう。
それ以上になると興味関心の方向がもっと哲学的になってゆく。
いつまでたってもガキでは老後はつらいでしょうなｗ
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:20:21.33 1h7sk56R.net
>>945
かまってほしいだけなんじゃないかねえ。あるいは「陰謀論」とやらの合いの手係で
餅つきの餅をひっくり返す役。つまり良い餅をつくための潤滑油みたいなものかと。
そんなの陰謀論だろと頭ごなしに言われて、何言ってんだこいつと思わない人は稀だよ。
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:24:46.83 .net
>>941
陰謀かどうかの区別もつかなくなってしまうんだな、かわいそうに。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:26:14.94 .net
>>947
ただのストレス発散なのかなとも思ったけど、議論を白熱させる燃料みたいなそういう可能性もあるわけか
まあ何も書き込まれず風化するよりは断然マシなんだろうし良い側面だけ捉えておけば良いよね
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:29:30.62 .net
>>947
火炎放射器とか毒ガスとか騒いでる陰謀バカには
頭ごなしに言わなきゃダメだろｗ
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:32:08.34 1h7sk56R.net
>>949
人間社会ってそういうもんでしょうからね�
994:ｦ。思い込みが全く反対の効果をもたらしたりする。 あと会話や文章は文化の発露でもあるし、日ごろつかう言語の影響も高い。 マウントととりたいとか罵声をあびせるとか、負けたら死ぬみたいなキャラは 違和感を抱かせるのと同時に、ああこういう奴も興味持ってんだといろいろ面白いじゃないか。
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:33:50.60 .net
>>946
お、そうだな。
あと歳を取ると草花を愛でるようになるらしいな。
とても想像つかんが。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:39:36.71 .net
>>948
今北産業だけど311もいくつか疑惑があるよね。観測史上初の3連続地震であっtこととか、東日本で唯一倒れた送電塔が福一近くの丘にある送電塔であったこととか。発生中日時が11日46分で911と同じだったとかetc。
いろいろ匂うんだよね。
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:45:38.31 .net
>>953
こういうのネタで書いてるのかと思ってたけど
京アニ事件で本物のキチが存在することが明らかになったので笑えねえわ
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:47:48.10 .net
>>954
こういうの嫌いだったら来なきゃいいのにね┐(´･c_･)┌
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:48:09.33 .net
なんで燃したんやぁ～
なんで燃したんやぁ～自衛隊～(泣)
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:49:19.52 .net
>>951
そだねー
色んな年代色んな人が興味を持ってくれたら何か新しい発見があるかもしれんしね
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:52:37.06 1h7sk56R.net
>>952
花見にもいかんのか。それもまた殺風景だな。草木をめでない人生は不毛だよｗ
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:54:25.92 .net
涙が止まらんよ
なんでわざわざ外国から日本に来て黄色い肉汁ドロドロ出し続けて
看護士さんが拭いても拭いても黄色い肉汁ドロドロ止まらず
何枚も何枚もビニールシートにたっぷり黄色い汁溜めて迷惑がられて
遺族にこんな汚ったねぇボデーのゴミほかっておいて！
なんて厳格なキリスト教に沿ってポイ捨てされるなんて・・・
優しくほんとに優しくぶん投げてあげたい汚いボデー
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:55:25.71 .net
>>958
花見ってより、畑とかガーデニングとかよ。
とにかく土いじりが好きになるってんだよな。
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:56:17.84 1h7sk56R.net
つかイギリスとアメリカの友達がこんなスリリングな話はねえなと興味津々らしいよ。
「うちらは陰謀論マニアの本場」だからなと豪語してやがるし。彼らのロジックでは
「陰謀論＋証拠＝事実（陰謀）」らしい。あたりまえだけどｗ
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:57:32.46 .net
家族が重そうに大事に運ぶ汚ったねぇ下アゴ
なんやそれ、燃さんかぁ！
とっとと燃さんかぁ！(怒)
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:57:46.84 1h7sk56R.net
>>960
まあ国を問わずそうだろな。ガーデニングの本場のイギリスとか気合の入れ方が違う。
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 19:59:33.58 .net
生き物は子供を育てるために生きてるからな
子供を育て終わった後、子供を作れなくなった老後だから代償行為なんじゃないかな
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:00:40.57 .net
>>945
ホントそれ思うわ。
否定ばかりして建築的な議論にもならんわ。
1009:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:01:15.13 .net
キリスト教「ナンデスカ ソノ キタナイ シタアゴ ブンナゲナサイ」
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:01:39.39 1h7sk56R.net
>>964
で、あんたは次の世代に何を残そうと考えるんだろね？その老後が来たとき。
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:05:33.95 .net
>>955
しょうもないデマに対しては根拠を示してきちんと否定していくことで
新しい患者
1012:を防ぐことはできると思ってる 商売でデマ流してる人とか 本気で信じちゃってる人を納得させるのは無理だけど
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:06:25.45 .net
>>967
さあなんだろうな
何か残せるものがあれば良いとは思うけれど、それを探し続けるのも人生なんじゃないかと思うよ
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:07:47.69 1h7sk56R.net
>>968
べつに５ちゃんだからな。雑談に突っ込んで世直しとか、もっと他にやることあるだろｗ
1015:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:08:56.09 1h7sk56R.net
>>969
真実を伝えることだろなあ。嘘を伝えるのはよくない。基本はそれじゃないかな。
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:12:12.29 1h7sk56R.net
まあ奇形や不稔の草木は子孫を残さない。ましてや造花は種ができるわけがない。
ガーデニングは奥深いぜと外国の爺もいいそうだｗ
1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:13:11.96 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1018:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:18:51.46 .net
茜雲きれい.....
1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:24:18.59 I0dPMyG7.net
お前らいい加減気づけよ空中で自衛隊のヘリコプターが現場発見したら、閃光弾打てば地上部隊は目指すところわかるだろうが
1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:35:19.90 .net
そうなんだよ、リアルタイムでニュース観てた人はわかると思うけど、自衛隊は墜落現場を明らかに避けていた。現場を探すなら情報があれば何処にでもいけばいいのに、御巣鷹だけを避けていたように思う。
1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:49:13.25 .net
>>976
「御巣鷹」なんて言ってる時点で
こいつ事故のこと何も知らないんだな
ってわかるから便利
1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:49:29.68 .net
これって最後まで副操縦士が操縦してるよね？
緊急事態なのになんで機長に交代しないの？
1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:53:54.42 .net
機長が冷静に状況判断して、それを伝えて操縦させることで正確な判断するため。自分で頭を使いながらひとりで判断しながら舵を動かすより正しい判断だったと思われる
1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 20:54:21.28 .net
>>977
なんて言えばよかった？
1025:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 21:08:51.51 1h7sk56R.net
>>980
まあそもそも御巣鷹山じゃなくて高天原山付近だったが、それすらいい加減に言っちまったから「御巣鷹山の尾根」と元海軍少佐の村長が呆れて命名したんじゃなかったっけか。
1026:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 21:08:58.34 .net
>>980
高原山もしくはその中腹
1027:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 21:17:49.92 .net
>>982
そんな山存在しねーぞ
1028:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 21:20:03.15 4xztgajU.net
>>910
口ごたえするな
がないよ
1029:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 21:37:53.70 .net
>>983
テヘ
1030:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:04:49.43 .net
>>954
ホント終わってるよな
大体音声解析については最近の特番でアメリカの企業が解析してるじゃん
可能性としては操縦違和感からのスコーク77による着陸SOSについて何かイザコザがあったくらいだろ
1031:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:14:58.39 .net
なんか今日は必要以上に絡んでくるな‼
1032:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:25:55.26 .net
チェッカーズがスターだった2年後くらいに光GENJIが出てきて
人気を一気にかっさらっていったんだっけ？
1033:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:28:51.61 .net
123便墜落事故について気になって半年
いつも行くパチ屋も123になりました
1034:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:39:18.97 .net
>>891
当たってしまったから、その隠蔽に走った
ということでしょう。
1035:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:50:51.39 .net
いつみても汚ったねぇ下アゴだなぁ
1036:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:57:07.66 .net
気分悪い下アゴだ
そうとう口が悪い奴の下アゴだろこのゴミ
1037:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:57:50.99 .net
上アゴがありゃ何を喋りだすかわかったもんじゃない
1038:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 22:59:03.85 .net
何を食ってたんだこんな下アゴで
1039:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 23:12:21.97 VNQhjW1d.net
作家・安部譲二氏は日航機の客室乗務員だったという時代がある。単発エンジン小型機の操縦免許も持っている。
その安部氏は１９８５年、日航ジャンボ機が群馬県の御巣鷹山に墜落した事故を、事故ではなく、事件だと確信している。
著書、『日本怪死人列伝』（０２年、扶桑社文庫）で安部氏は、＜無残に撃墜されたのだ＞と断言している。
８５年８月１２日、羽田発大阪伊丹行きの日航機１２３便、ボ―イング７４７型機が墜落して５２０名という航空機単独の事故としては史上最大の被害者を出した。飛行機事故の歴史に残る大事故である。
この事故には、当時から数多くの疑問が投げ掛けられていた。
「墜落した日の夜中に日航のスチュワ―デスをしていたおばさんから電話があってね。日航のイチニイサン（１２３）便が〝行方不明〟で大騒ぎになっている、って言うんだ」
事故発生の時点で安部氏は首を傾げている。
「だってね、あんな大きい飛行機がいなくなっちゃったって言う。８５年でしょ。その頃は日本全国、軽飛行機ですら行方不明になるなんてことはあり得なかった」
安部氏によると、この時代には米軍のレ―ダ―サイトが張り巡らされ、自衛隊のレ―ダ―監視網も日本の全ての空域をカバ―していた。さらに空港の管制塔はエリアごとにすべてをフォロ―していたという。
ＪＡＬ１２３便を示す影が管制塔のレ―ダ―から消え、機体の消息を絶った、とされているのは１８時５６分。１８時１８分に羽田を離陸した約４０分後である。１８時２４分に１２３便は緊急事態を告げる〝スコ―ク・セブンセブン〟というサインを送っている。
このサインを送る直前、１２３便は操縦能力をほぼ完全に失い、関東上空を迷走したうえでのレ―ダ―からの消滅だった。
「行方がつかめなくなった末にどこに墜ちたかわからない、（自衛隊、米軍の防空能力が）そんなことだったら戦争なんかできないでしょ」
1040:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 23:47:45.08 .net
機体最後部トイレで爆発物爆破説は完全否定されたってことでいいのか？
天命の陳情はこの説を採用していたけど、
この本は全然売れなくて最後は作者が自分のサイトで全文公開してたような？
なぜ、爆発物爆破よりも、もっとあり得なさそうな、
自衛隊標的機激突、毒ガスと火炎放射器で生存者殺害、自衛隊員射殺テロップという説の
青山本、小田本は売れまくったんだ？
爆発物爆破説も、グリコ森永脅迫事件、トロン技術者「数人」が搭乗、不可解な幼児連れの乗客の遺体が発見されない、
乗客の遺体を司法解剖など、不思議な点はある。
1041:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/29 23:50:38.63 .net
それから、がんばるぞボーイが一人で下山して、
本物の東○一○君を殺害してそこの家の子供になりすまし
成長して酒鬼薔薇聖人になったという噂は、単なるオカルトで却下ですか。
1042:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/30 00:00:54.17 .net
よーし、山いくぞ！
1043:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/30 00:01:11.64 .net
気合いいれろ！
1044:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/30 00:06:53.98 .net
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