18/11/06 15:03:34.16 .net
台風で倒れた墓標の修復はまだまだかな？
195:longinus_bouz
18/11/06 18:54:06.85 .net
>>190 > 台風で倒れた墓標の修復はまだまだかな？//
移設または新たに建立？されたそうです。
11/15で閉鎖になるとも聞き及びますし、急いで行ったのだと思います。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
> 御巣鷹の墓標が台風２４号で倒
196:壊、遺族らが移設 2018.10.10 16:45 ・・・台風２４号は９月下旬から１０月１日にかけて日本列島に来襲。 尾根の中腹にある「スゲノ沢」の斜面で倒木や土砂の流出が起き、木製の墓標を巻き込んだ。 群馬県で風雨が収まった１日、尾根の管理人、黒沢完一さん（７５）が被害を確認。 その後、遺族や日航社員、黒沢さんらが泥で汚れた墓標をきれいにし、 数十メートル離れた場所に移した。埋もれたまま見つからず、新しくした墓標もある。 黒沢さんは「こんな被害は初めて。自然の力は計り知れない。 安全な場所に移したので、ご遺族は今まで通りお参りしてほしい」と話した// 写真には、メモを遺された犠牲者の方の、新しい墓標が写っているので、 最初の墓標は流されて、見つからなかったのかもしれません。 http://www.geocities.jp/y190804/isyo.html 倒木は、スゲノ沢を滑落した機体後部を緩衝して、一部の搭乗者を生還せしめたのですが、 墓標を傷めることにもなったのですから、自然の力は計り知れないものです。 童子童女といった、子供さんと思われる記名の墓標を見るのは、ことさら悲しいですね。 私が現場を訪れたのは、何れも秋の連休だったのですが、 クリスマスの飾り付のなされた墓標を見かけました。 閉鎖後の雪景色に佇むさまを思い浮かべて、少し涙腺がゆるみました。 （前にも書いたかもしれませんが）
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 19:08:37.32 .net
>>191
詳しく教えていただきありがとうございます。
閉山前に慰霊登山予定でしたが来年初夏辺りに行きたいと思います。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 20:46:33.93 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 21:05:11.03 .net
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 42【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 41【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 40【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 39【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 38【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 37【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 36【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 35【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 34【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 33【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 32【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 31【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故29【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 28【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 27【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 26【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 25【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
日航ジャンボ機墜落事故【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 23【123便】
http
200:://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1365393634/ 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 22【123便】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1359356409/ 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 21【123便】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1351070806/
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 21:07:17.93 .net
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 20【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 19【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 18【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 17【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 16【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 15【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 14【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 13【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【事故から】日航123便墜落事故【26年】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 11【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 10【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 9【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 8【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 6【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故5【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故4【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
日航ジャンボ機御巣鷹事件３
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
日航ジャンボ機御巣鷹事件２
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
日航ジャンボ機御巣鷹事件
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 21:54:40.18 .net
>>162
ありふれた名前の方がいいぞ。
カッチョえー苗字とか変わった名前だと、何かやらかした時に大変だからなーｗ
寝屋川中１殺害事件の山田浩二とか、
ほんの少し前の事件なのに完全に忘れてたしなｗ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 23:02:07.58 .net
高浜機長の制服って何故か見つからなかったんでしょ？中に重要なメモが入ってると困るからだれかが持ち去ったとか
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 23:11:00.08 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/06 23:11:08.38 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 00:49:02.48 .net
波多野さんって珍しい苗字なのに
乗員の二人が波多野さんなのね
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 02:38:14.09 .net
日航機事故の原因は、圧力隔壁の破損による減圧によって起きた垂直尾翼と油圧ラインの損傷だとする航空事故調査委員会の見解や、
機体固有のトラブル、あるいは都市伝説となった自衛隊や米軍による撃墜説などいろいろいわれてきた。
では、真相はどこにあるのか。
私は長年事故機と同じボーイング747（ジャンボジェット）を操縦してきた立場から、当時から一定の結論を保っている。
そのなかでミサイルなどの飛翔体が垂直尾翼に衝突したとする説は、ブラックボックスの科学的データからは100％あり得ない。
仮に、なんらかの物体が約10メートルもある巨大な垂直尾翼に当たれば、機首が反作用で変位するはずであるが、123便は異変があった後も、250度の方位を維持して飛んでいたのである。
つまり、自衛隊や米軍による攻撃だとする陰謀説は非科学的な妄想と断言できる。
詳しくは私の最新書『JAL123便墜落事故』（宝島社）で解説しているので、関心のある方はご一読いただきたい。
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 02:38:14.16 .net
日航機事故の原因は、圧力隔壁の破損による減圧によって起きた垂直尾翼と油圧ラインの損傷だとする航空事故調査委員会の見解や、
機体固有のトラブル、あるいは都市伝説となった自衛隊や米軍による撃墜説などいろいろいわれてきた。
では、真相はどこにあるのか。
私は長年事故機と同じボーイング747（ジャンボジェット）を操縦してきた立場から、当時から一定の結論を保っている。
そのなかでミサイルなどの飛翔体が垂直尾翼に衝突したとする説は、ブラックボックスの科学的データからは100％あり得ない。
仮に、なんらかの物体が約10メートルもある巨大な垂直尾翼に当たれば、機首が反作用で変位するはずであるが、123便は異変があった後も、250度の方位を維持して飛んでいたのである。
つまり、自衛隊や米軍による攻撃だとする陰謀説は非科学的な妄想と断言できる。
詳しくは私の最新書『JAL123便墜落事故』（宝島社）で解説しているので、関心のある方はご一読いただきたい。
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 02:40:38.23 .net
忘れ得ぬ夏 日航機墜落３０年
（５）後輩たち ３教諭の背を追い続け
神戸市灘区の親和女子高校。
日航機墜落事故が起きた８月１２日、毎年、かつての生徒らが集う。
高校１年の担任で、修学
210:旅行の下見帰りだった水落哲（のり）子さん＝当時（５２）、瀬良直司さん＝同（３６）、田中一文さん＝同（３５）＝の３教諭が亡くなった。 校内の一室にある（左から）田中一文、瀬良直司、水落哲子の３教諭の遺影。後輩の教諭らが毎日手を合わせる＝神戸市灘区土山町、親和女子高校 https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/rensai/08/201508/0008291514.shtml
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 07:16:21.67 QuqynlHs.net
波多野という芸名のav女優はいるけど、白拍子は聞いた事ないな
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 16:47:01.21 .net
キンブル・マシューズさん
西口昌子さん
大阪？
九品寺
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 17:59:22.06 .net
>>204
手塚治虫の 『ブラック・ジャック』 に、
大金持ちの息子で やたら自信家の、白拍子っていう若い医者がいたな。
“私立医” だし、実力はＢＪの足元にも及ばないくせに、
正義ふりかざしてカッコつけた挙げ句、診断ミスか何かしでかして、
意外にもマトモなオカンに諫められる話・・・ （オカンの髪型が 足の指の形）
読んだの20年くらい前なのに、ゴージャス系苗字のせいで 今でも記憶にあるわ。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 18:05:00.40 .net
>>200
しかも二人とも青学(記憶が定かでないが二人とも文学部？)を卒業している
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 18:06:39.54 HbCUACqX.net
白拍子姓は夫の姓
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/07 23:57:12.20 .net
白拍子さんの妹さんが写真アルバムと一緒にカメラに収まっているけど、肝心の写真が小さすぎてわからんのだよ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 06:52:38.13 .net
>>200
偶然らしいけど奇遇です
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 06:56:47.69 .net
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
かわいいですね。他の写真も見たい
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 08:14:33.51 wA/VCJr2.net
機長や副機長って羽田からかなり離れた駅からさらに離れた結構な郊外に住んでいて通勤が大変そう
吉田さんや海老名さんも最寄り駅がどこだかわからない微妙なところに住んでいる
その点チーフパーサーや大野美紀子さんは羽田と成田両方に通勤が便利な駅の近くに住んでいる(宮道さんも改札通らずに成田にも行けるが遠い)
木原さんの住んでいるところ今注目されているらしいけど当時は微妙なところだったらしい
あと中目黒の近くに住んでいる人が何人かいるけど当時の中目黒ってどうだったんだろうか
そして赤田さんの旦那さん(というか赤田家？)はガチセレブ？
と乗客乗員名簿を見て思ったのだがよく考えるとハイヤー通勤で駅からの距離や乗り換えや通勤時間を考慮して住むところを決める必要が無かったんだ
最後に落合さん、伊丹空港に歩いて通えるところで旦那さんの通勤がすごい楽そう
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 10:20:33.98 .net
岩切圭子さん(33)が当時妊娠３ヶ月であったっていうことについてのソースを見つけたよ。
そのソースというのは、
読売新聞縮刷版 昭和60年9月2日付け
ページ数は、54ページめ
そこに情報が載っている。
▽岩切伸司（３４）▽妻圭子（３３）▽長男大樹（３）＝高校教諭、東京都世田谷区宮坂２丁目。盆休みを利用、家族で大阪府大東市の実家に帰る途中。
URLﾘﾝｸ(www.snet.ne.jp)
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 12:31:39.14 .net
岩切さん一家の墓標はすげの沢の奥にあったが台風の影響を受けてしまったのかな。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 14:55:49.01 .net
胴体と頭部が別々の場所で見つかったら墓標はどっちに建てられるんだ？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 15:06:45.40 .net
>>215
頭部じゃね？
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 19:03:44.87 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 19:07:10.08 .net
>>217
まぁー
そうだったんですね！！
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 20:12:16.94 .net
ノンフィクション本大賞 最終選考会
「大賞作品はこうして決まった」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 20:25:41.81 .net
日航機墜落は自衛隊のせい―元CAが書く「御巣鷹山」トンデモ本（デイリー新潮）
- Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 23:12:55.03 .net
青山はトンデモ本の代わりに乗組員との思い出話でも書いてればよろしい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 05:53:03.25 .net
…高度はだいぶ降りてます…
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 07:08:53.32 .net
西山俊江さんのお腹の中の胎児
岩切圭子さんのお腹の中の胎児
それから、荷物室かなんかには犬もいたな
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 10:01:29.32 .net
>>211
わいの由美子や
妹さんの娘、似ているならお付き合いしたいなぁ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 10:21:34.38 .net
犬は見つかってないのかな？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 12:09:13.33 .net
>>225
身元不明で合同荼毘にされた中にワンコもいたかもね
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 12:12:56.33 .net
飯塚氏の墜落遺体に真っ黒になった鮭を検視したと書かれていたけど乗客が持ち込んだ手荷物だろうな。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 18:47:51.48 .net
犬と鮭も飛行機と一緒にダッチロールしてたってことか！犬はシートベルトがなかったから大変だったろうな。きっと尻尾は下がって丸まっていただろう
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 18:49:39.43 .net
犬の事思うと可愛そうでならない
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 19:23:21.65 .net
誰の犬だったんだろうね？
きっと犬用の牢屋？みたいな中であっちこっちぶつけていたんだろう
238:longinus_bouz
18/11/09 19:34:49.15 .net
>>48 > 二度焼きされたのか、、、//
誰も二度焼きなんかしていないんだよ。
ビスケットの名はフランス語のビスキュイ（仏: biscuit）から来ている。
フランス語でbisは「2」�
239:ﾓ味する接頭語もしくは「2度」を意味する副詞であり、 cuitは動詞cuire（「焼く」を意味する）の過去分詞形であるため、全体として「二度焼いた」という意味を表す。 さらに遡っての語源はラテン語の「二度焼いたパン」パーニス・ビスコクトゥス（panis biscoctus）より。 これは保存食として作られた堅パンを指し、ビスケットもまた本来は軍隊用・航海用の保存食であった。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88 軽く焼いてパンを作るが、日持ちしない。 もう一度焼けばカリカリとした食感の保存食となる。これが本来のビスケットだ。 これを知っていた検死者は、激しい火災で炭化の著しいご遺体を、二度焼きと例えたんだろ。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 20:10:10.15 .net
生存者を殺せ。
こんな命令されて素直に従うか？よく考えろバカ
241:サブちゃん
18/11/09 21:39:26.31 XSVyqN5B.net
井上勝秀の親戚井上まさゆきの息子ダウン
友清雅也ダウン
テレビに音を入れてオナネタ集めと金集め
242:longinus_bouz
18/11/09 23:40:05.19 .net
>>232
> 生存者を殺せ。こんな命令されて素直に従うか？//
命令はあったが、それに従う者はなかった、の意味かね。
>>231 に記載した通りであり、墜落地点近傍の犠牲者は激しい火災により炭化が著しく、
本来のビスケット状態だったのだが、検死者は表現を憚って、二度焼きと例えたんだよ。
火災により既に原型を留めなかった焼死体を殺せなぞという命令は存在しない。
よく考えろ莫迦、ノータリン役人、エテ公。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 03:16:35.85 .net
そんな命令自体あるはずねーだろwww
244:longinus_bouz
18/11/10 09:20:12.84 .net
＞＞４８ > 二度焼きされたのか、、、//、＞＞２３２ > 生存者を殺せ。こんな命令され//
>>235 > そんな命令自体あるはずねーだろwww
態々分けて書くには及ばんだろ。
>>231 記載の通りであり、炭化の著しい焼死者について、
検死者はビスケットという表現を憚って、二度焼きと例えたんだよ。
よく考えろ莫迦、ノータリン役人、エテ公。
> 検視報告書において担当医が「二度焼き」という言葉を使ったことは、ただごとではない//
URLﾘﾝｸ(search.yahoo.co.jp)
ノータリン役人に踊らされるの大概にしておく事だ。で、本論なんだが・・・
>>4 で書いた隔壁破断なんて撃墜説以上のトンデモも、莫迦なりに考えたんだろうがね、ノータリン役人藁
尾端・テールコーンが脱落しただけならば、一系統の油圧系は残存して、
何とか羽田まで戻って、不時着も出来たはずだ。
それゆえコクピットは真っ先に、all engene clea と、エンジン状態を確認した。
>>173 補足
> では、ファイルセーフが備わってた１２３便は、何故４系統の油圧系全てが喪失したんだい・・・
全然ファイルセーフになってませんでしたわ、なんて口が裂けても云えんよな//
ファイルセーフが却ってアダとなり、垂直尾翼と操舵部は引きちぎられ、
全ての油圧系は喪失し、不安定な航行を余儀なくされ、空港滑走路での不時着は不可能となった。
近隣市街地に突っ込んで、居住者をビスケットにする訳にはいか
245:ない。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA232%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85 > ユナイテッド航空232便不時着事故・・・全ての油圧操縦系統が機能しなくなり操縦翼面を操作できなく・・・ 空港まで辿り着いたものの、着陸寸前に機体姿勢が崩れて右翼端から接地して横転しながら大破炎上・・・ 管制官 「ユナイテッド232、風は360度（の方向）から11ノット、どの滑走路でも着陸を許可する」 機長 「（笑い声）了解（笑い声）。君は滑走路を指定して着陸させたいって言うのかい？」 // それゆえコクピットは、高天原山南麓のレタス畑しかない平坦地である、川上村梓山地区を不時着地とした。 https://hanabi.5ch.net/test/read.cgi/archives/1435583780/733 > 高浜機長はね、左下の梓山地区と表示されている、千曲川源流渓谷への不時着を試みたんだよ。 http://golgo13.main.jp/070603/googleearch.jpg この千曲川源流渓谷域は幅があり、滑走路様の地形と云え、不時着適地だね。こういう地形は付近ではここだけだ//
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 16:25:56.91 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 16:26:03.74 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 16:26:09.69 .net
APC ジャパン エア 123 日本語で申し上げます こちらのほうは アー アプロ―チ いつでもレディになっております なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E はい了解しました
APC インテンション聞かせてください どうぞー
【18・55・15】
CAP あたま上げろ
CAP あたま上げろ あたま上げろ
【18・55・27】
CAP あたま上げろ
(YOKが呼びかけ)
COP ずっと前からささえてます
【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
【18・55・42】
COP パワー
CAP フラップとめな
(APCが呼びかけ、123便に位置を伝える)
？ あーっ
CAP パワー
CAP フラップ みんなでくっついちゃだめだ
CAP フラップアップ フラップアップ フラップアップ フラップアップ
CAP フラップアップ
COP はい
【18・55・56】
CAP パワー
CAP パワー
CAP フラップ
F/E あげてます
【18・56・04】
CAP あたま上げろ
【18・56・07】
CAP あたま上げろ
【18・56・10】
CAP パワー
【18・56・14】
シンク レイト
(警報合成音)
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ
CAP ――
ウ―プウ―プ
プルアップ
ウープウ―プ プルアップ
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 16:28:16.90 .net
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 42【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 41【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 40【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 39【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 38【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 37【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 36【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 35【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 34【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 33【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 32【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 31【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故29【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 28【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 27【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 26【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 25【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
日航ジャンボ機墜落事故【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 23【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 22【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 21【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 16:43:06.57 .net
>【18・55・36】
STW ――からの交信はちゃんとつながっております えーその他――
なんで地上と交信できてるって分かるの？
251:longinus_bouz
18/11/10 18:03:54.32 .net
>>236 補足
> ファイルセーフが却ってアダとなり、垂直尾翼と操舵部は引きちぎられ、全ての油圧系は喪失し//
これについてはモ少し説明が必要かもだね。
ファイルセーフは全く役に立たなかったどころか、却って事態を悪化させた、という事だ。
> 不安定な航行を余儀なくされ、空港滑走路での不時着は不可能となった。
近隣市街地に突っ込んで、居住者をビスケットにする訳にはいかない・・・
それゆえコクピットは、高天原山南麓のレタス畑しかない平坦地である、川上村梓山地区を不時着地とした//
コクピットは最悪条件の中、必死の不時着を敢行せねばならなかった。
>>241 > なんで地上と交信できてるって分かるの？//
当然に、コクピットから客室乗務員に連絡が行ってたんでしょうよ。
交信できてるのだから不時着後は、地上からの救援が期待できます、という意味だね。
ボイレコにはコクピットと客室とのやり取りがないが、当然に削除の上公表されたんでしょうね。
>>237-240
粗すな、ノータリン役人のエテ公。
人様の云ってる事に矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ。
２３７－２３９は、必死の不時着を敢行してる記録だろが。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 19:34:33.34 .net
>>213
岩切圭子さんは落合由美さんの真ん前の座席に座っていた
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 20:12:20.94 .net
由美ﾀﾝが生きていてよかった(*´ω｀*)
互いの座席を交換したら相手が生き残るってほど単純な問題ではないよな…
対馬さんや白拍子ﾀﾝ波多野ﾀﾝも生き残っていてくれていたらなぁ
254:longinus_bouz
18/11/11 00:16:51.85 .net
>>243 > 由美さんの真ん前の座席に座っていた//
明朗な根拠もなくンな事書かれたって、ツマランだけの個人情報暴露でしかなく、
墜落原因にはなんの関係もないだろ。
>>244
> 由美ﾀﾝが生きていてよかった(*´ω｀*) ・・・さんやﾀﾝﾀﾝも生き残っていてくれていたらなぁ//
墜落原因にはなんの関係もないだろ。キモ
255:い使い方の顔文字なぞ要らんし。 莫迦下駄ファイルセーフがなかったら、誰も死ななかったよ、>>242等で書いた次第でな。 > 互いの座席を交換したら相手が生き残るってほど単純な問題ではないよな…// 当たまえだ。 アンタは人ではないモノにでもなった積もりかね、ノータリン役人の分際で。 墜落する事になってた機体が、いつ墜落して、どの座席の搭乗者が生き死にするかなんて、 人の決める埒外だ。 墜落原因がハッキリしてるのを尻目に、原因にはなんの関わりもない個人情報だの糞投稿なんかをさ、 臆面もなくダラダラと垂れ流してるアンタらがね、マトモな人である訳もないだろが。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 05:51:52.80 .net
>>245
そうだな
家族の間で座席の交換が行われていたのかも分からんしな
257:longinus_bouz
18/11/11 07:19:23.86 .net
>>246 > そうだな//
馴れ馴れしい口を叩くな、ノータリン役人の分際で。
> 家族の間で座席の交換が行われていたのかも分からんしな//
航空機での座席の交換は人が決め、航空機が墜落する原因は莫迦なエテ公が作るが、
航空機がいつ墜落するのかも、どの座席の搭乗者が生き死にするのかも、
人の決める埒外だろが、>>245 記載の通りでな。
糞投稿を臆面もなくダラダラと垂れ流すエテ公のオ〆が、マトモな人である訳もないだろが。
莫迦は身の程を弁えろ。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 08:49:47.60 .net
>>247
消えろカス
259:longinus_bouz
18/11/11 09:26:59.03 .net
>>248 > 消えろカス//
オ〆が逝って消えればよかろう、エテ公の莫迦役人が。
墜落原因がハッキリしてるのを尻目に、原因にはなんの関わりもない個人情報だの
糞投稿、コピペ粗しなんかをさ、臆面もなくダラダラと垂れ流してるアンタらがね、
マトモな人である訳もないだろが。
さもなくば、人様の云ってる事の矛盾でも、サッサと書けよ、カス。
事故原因は、>>236、>>242等で書いた通りだよ。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 16:59:59.17 .net
某タレントが語った日航機123便の話
タレントのためになる話のディレクターが、御巣鷹山の現場に飛ばされた。夜中になると
「兄貴兄貴、兄貴」
見ると彼の弟が、「兄貴あれ見てくれないか？ちょっとおかしいんだよな」
弟に起こされたので「えー」と思っていると室内に生乾きの洗濯物が。
お母さんがロープを張って洗濯物を干していた。
みんなきちんと干されている。
なのに弟さんが指をさした「兄貴あれ見てみなよ」と言った洗濯物は、その洗濯物だけゆらゆらと揺れていた。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 17:08:02.09 rEdULHpb.net
>管制官 「ユナイテッド232、風は360度（の方向）から11ノット、どの滑走路でも着陸を許可する」
>機長 「（笑い声）了解（笑い声）。君は滑走路を指定して着陸させたいって言うのかい？」
どこでもいいぞと配慮するコントロールにアメリカンジョークで返す余裕 それに対して
「RW22な」「了解」
と、ぐるっと廻ってこいと言わんばかりの管制と、それに異を唱えることのないクルー と
えらく対照的
とはいえ、そんなだと戻ってくると信じるのもわかる気がする
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 19:02:35.74 Ob6b7icx.net
>>249
オールエンジン クリア？ 誰がどう聞いてもオレンジエアなんだけど それじゃ困るの？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 19:06:42.70 .net
>>251
エンジンの出力差で方向をコントロールする技術があれば123便も羽田周辺まではこれたのかもな。不時着できたかは知らんが
264:longinus_bouz
18/11/11 19:08:57.21 .net
>>252
> オールエンジン クリア？ 誰がどう聞いてもオレンジエアなんだけど それじゃ困るの？//
不時着せざるを得ないコクピットが、エンジン状態を真っ先に確認するのは当たり前。
オレンジエアにしなけりゃ困るからって、
誰がどう聞いてもオレンジエアにするなよ、ノータリンのエテ公が。
265:longinus_bouz
18/11/11 19:10:35.28 .net
>>236 補足
> ユナイテッド航空232便不時着事故・・・
管制官 「ユナイテッド232、風は360度（の方向）から11ノット、どの滑走路でも着陸を許可する」
機長 「（笑い声）了解（笑い声）。君は滑走路を指定して着陸させたいって言うのかい？」 //
指定された滑走路で不時着なぞ出来ない状態で、
実際にも、滑走路22に着地こそしたが、そこに不時着できたとはいい難い。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
> 機体は滑走路22の終端、センターラインのやや左側に着地・・・
炎上しつつ滑走路17を横切って停止した。裏返しになった胴体中央部は、
最初の着地点から3,700フィート（約1キロメートル）離れたトウモロコシ畑で停止した・・・
スー・ゲートウェイ空港に不時着したユナイテッド航空232便の経路概略
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
//
周りにトウモロコシ畑しかない大陸の空港だったので、近隣住民への人的被害はなかった。
だが、油圧系全喪失に加え、垂直尾翼さえ失って著しく航行の安定を欠いていた１２３便のコクピットは、
密集地に位置する島国空港での不時着は回避しなければならず、
人跡の絶えた高天原山南麓のレタス畑に不時着せざるをえなかった。
>>251
> 機長 「（笑い声）了解（笑い声）。君は滑走路を指定して着陸させたいって言うのかい
どこでもいいぞと配慮するコントロールにアメリカンジョークで返す余裕//
余裕なんかないだろ、指定された滑走路に着陸なんか出来ない状態なんだから。
> 「RW22な」「了解」と、ぐるっと廻ってこいと言わんばかりの管制と、それに異を唱えることのないクルー//
そりゃ違うだろ。
機長 「我々は非常にうまく、この滑走路と一直線になっている…」と、成り行きで滑走路22に沿ってたんで、
管制官は、「一直線になっている滑走路は、滑走路22で閉鎖されている。使用可能にする」 と返してるんだし。
日本語ウィキでは滑走路22、英語ウィキでは Runway 22 と表記されてるのをさ、
普通に RW22 なんて云ってる御前さんは、どういうノータリン役人なのかね。
事故原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ、カス。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 19:11:14.08 Ob6b7icx.net
あと珍説に「おれんみようや」とかもあったね 俺妙や、って卑下したのか折れん妙矢とか
当てはめたかったのかよー知らんけどw
267:longinus_bouz
18/11/11 19:19:58.03 .net
>>256 ID:Ob6b7icx
サッサと失せな、ノータリンのエテ公が。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 19:24:50.44 Ob6b7icx.net
ネイティブが喋ってもオールエンジンクリアならもっと長くなるだろ 日本人ならもっとハッキリ
発音するからモットマット長くなる 話題にすればするほどムリゲーの印象深まるんじゃw
269:longinus_bouz
18/11/11 19:26:30.20 .net
>>253
> エンジンの出力差で方向をコントロールする技術があれば123便も羽田周辺まではこれたのかもな//
不時着のための３２分の緊急航行は、そういった技術があればこそなんだし、
羽田も横田も避けたのは、>>255等に、いや、前からズッと云ってる通りだろが。
人様の云ってる事に矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ、エテ公役人が。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 20:11:53.14 .net
>>251 の言ってるRW２２は、１２３便の話だろ
ぐるっと回るのは木更津のほう
アンコン宣言したはずの乗組員にミッキー眺めつつ降りて来い と
コントロール術 このスレの少し上にも貼られてただろ 機長は只者ではない
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 20:27:00.19 .net
おれ、おれ、おれん、おれ、おれん、、
おれんみようやて聞こえた！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
272:サブちゃん
18/11/11 20:44:44.06 7x00iwGm.net
高倉創一郎が高倉昌人
前科ある
16が口癖
273:longinus_bouz
18/11/11 20:50:51.09 .net
>>260 > >>251 の言ってるRW２２は、１２３便の話だろ//
RW22ってUN232便が不時着したスー・ゲートウェイ空港の滑走路だろ、
>>255で書いた通りでな。
> ぐるっと回るのは木更津のほう//
（ぐるっと廻ってこいと言わんばかりの管制と、それに異を唱えることのないクルー）
何か爆発（圧力隔壁の作動、破断でなくて）した時点では羽田帰投を打診したが、
ハイドロ全部ダメを確認してからは、羽田も横田も避けただろ、
２５５等で、いや、前からズッと云ってる通りだろが。
無理してグダグダ書くには及ばんぞ。人様の云う事に矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 21:02:35.23 .net
羽田B滑走路が、（04/22） で、
そこへと録音が残ってるのに
275:longinus_bouz
18/11/11 21
276::12:44.25 ID:???.net
277:longinus_bouz
18/11/11 21:18:18.40 .net
>>264 > 羽田B滑走路が、（04/22） で、そこへと録音が残ってるのに//
だからなんだよ、>>263で書いた通りであろ、意味さえとれんのかよ、アホ。
278:longinus_bouz
18/11/11 21:20:25.01 .net
>>260
> コントロール術 このスレの少し上にも貼られてただろ 機長は只者ではない//
生還者がいたのは技術もあったのだろうが、
滑走路22に着地こそしたが、そこに不時着できたとはいい難いし、
近隣住民への人的被害はなかったのは、周りにトウモロコシ畑しかない大陸の空港だったからでしょ、
>>255で書いた通りでさ。
１２３便も、不時着はできなかったんだけどさ、油圧系全喪失のみならず、垂直尾翼も失った上、
空港ではなく、人跡の絶えた平坦地を見つけて不時着せねばならないという、
他の如何なるコクピットも経験した事のない状況に置かれてしまったのだからさ、
他の事例と比較することなんかできないんだよ。
そんな困難な不時着を窺いつつ、３２分に渡る緊急航行を行い得たのは、奇跡に近い事だ。
事故原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 21:31:17.48 .net
それ以上言うと恥の上塗りだぞ
どちらも油圧ロストで操縦に難あり そこで
滑走路はどこでもいいと言われたUN機
方や離陸したのとは別の横風滑走路を指定されたJL機
の対比だ ごく初期で羽田断念なんて捉えてるからわからんのだよ
280:longinus_bouz
18/11/11 21:52:01.60 .net
>>267 補足
> そんな困難な不時着を窺いつつ、３２分に渡る緊急航行を行い得たのは、奇跡に近い事だ//
ダッチロールなんて云われる緊急航行なのだが、徐々に高度を下げつつも、
上下動は、不時着の時に必要適切な浮力を計るためのエンジン出力試行の結果であり、
大月付近での旋回は、次位の不時着適地だった岩殿山麓の無人の平坦地を哨戒したからだ。
ほぼ３６０度の旋回が、なりゆきの訳もないだよ。
>>236のリンク先で散々書いてると思うがね。
>>268 > 方や離陸したのとは別の横風滑走路を指定されたJL機//
オ〆はいったいナニを云ってるんだよ。莫迦は身の程を弁えな。
> ごく初期で羽田断念なんて捉えてるからわからんのだよ//
ハイドロ全部だめ、で腹を決めばならなかったんだよ、>>263の通りだ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 22:04:31.99 .net
>大月付近での旋回は、次位の不時着適地だった岩殿山麓の無人の平坦地を哨戒したからだ。
訳のわからん事言ってんなキチガイ
282:longinus_bouz
18/11/11 22:39:09.95 .net
>>270 > 訳のわからん事言ってんなキチガイ//
ほぼ３６０度の旋回からね、何らかの意図を汲み取らないとね、
お話にもならんのですよ、>>269で書いた次第でさ、スギエさん。
>>201, >>202
> つまり、自衛隊や米軍による攻撃だとする陰謀説は非科学的な妄想と断言できる。
詳しくは私の最新書『JAL123便墜落事故』（宝島社）で解説しているの//
撃墜説の類いはね、>>4で書いた事故調のデタラメを晦ますためのデコイなんだからさ、
どうでもエエんですよ。尻もち事故で尾端の緩んでた機体がさ、偶然撃墜なんかされんのだし。
でさ、ぢゃ原因はなによってのはさ、あまり期待できんのだがね。
> アメリカでは日航機事故の4年後にユナイテッド航空がエンジンの爆発によってすべての油圧を失ったものの//
比較することなんかできないのは、>>267で書いた通りだ。
> パイロットたちが日航機事故の教訓を身につけていたために、エンジンの出力調整だけで//
高浜機長はそれを含めてね、絶妙必死にやったんですよ。最初に書いた事だが、
ほぼ３６０度の旋回から汲み取らねばならない意図ってさ、当然にそれをも含むんだよ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 00:06:24.58 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる
284:警報。これで解決。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 00:07:25.14 .net
日航機墜落は自衛隊のせい―元CAが書く「御巣鷹山」トンデモ本（デイリー新潮）
- Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 00:17:41.25 .net
ゆーみんのひこうき雲聞いてみたけど、なんだあの歌詞は！？
白拍子さんはあんな歌が好きだったのか！よくわからんなぁ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 00:40:55.63 .net
>>236 補足
> ファイルセーフが却ってアダとなり、垂直尾翼と操舵部は引きちぎられ、全ての油圧系は喪失し//
これについてはモ少し説明が必要かもだね。
ファイルセーフは全く役に立たなかったどころか、却って事態を悪化させた、という事だ。
> 不安定な航行を余儀なくされ、空港滑走路での不時着は不可能となった。
近隣市街地に突っ込んで、居住者をビスケットにする訳にはいかない・・・
それゆえコクピットは、高天原山南麓のレタス畑しかない平坦地である、川上村梓山地区を不時着地とした//
コクピットは最悪条件の中、必死の不時着を敢行せねばならなかった。
>>241 > なんで地上と交信できてるって分かるの？//
当然に、コクピットから客室乗務員に連絡が行ってたんでしょうよ。
交信できてるのだから不時着後は、地上からの救援が期待できます、という意味だね。
ボイレコにはコクピットと客室とのやり取りがないが、当然に削除の上公表されたんでしょうね。
>>237-240
粗すな、ノータリン役人のエテ公。
人様の云ってる事に矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ。
２３７－２３９は、必死の不時着を敢行してる記録だろが。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 00:41:37.33 .net
>>258 ID:Ob6b7icx
> ネイティブが喋ってもオールエンジンクリアならもっと長くなるだろ
モットマット長くなる ゲーの印象深まるんじゃ//
オレンジエアにしなけりゃ困るからって、モットマット長くして、
ゲーの印象深めるなよ、ノータリンのエテ公が。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 01:53:15.36 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 05:48:57.34 .net
…テーブルは戻してありますか…
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 07:22:15.45 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 07:23:27.87 .net
キチガイちゃんとコテ書けよ
あぼーん出来ないだろｗ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 09:13:48.90 .net
最初の方にnegative×3って東京コントロールが言ってるけどなんで？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 09:13:49.55 .net
最初の方にnegative×3って東京コントロールが言ってるけどなんで？
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 09:22:54.30 1xvTfpdy.net
>>279
これで解決、どころか言えば言うほどオレンジエアが追っかけてくる
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 09:39:41.56 1xvTfpdy.net
材料出して疑問点を提起している青山氏の本を必死になってトンデモ扱いする方が変なんじゃ？
鈴江は肝心な点は「ありえない」 「ハズがない」というドッカのカンボーチョーカンみたいな否定
の仕方だよね それで済むなら世話ないw 青山さんの前の本へのカウンターで慌てて出しちゃった？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 09:41:48.42 1xvTfpdy.net
>>284 ２行目訂正
鈴江 → 杉江
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 11:57:20.95 .net
オレンジエアー！！
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 14:48:14.68 1xvTfpdy.net
圧力隔壁は秋吉久美子(つまりブットビのぷっつん) オレンジエアはみんなの共通認識
ハイ、これがここの合言葉、これでスッキリ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 20:07:11.52 VJIZRePD.net
曲淵塗装工業の曲淵和夫の息子曲淵まさかずが
シティライフ香椎210号に隠れてテレビから騒音を出しています
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 03:19:41.61 .net
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 06:13:38.72 AKPhvk1d.net
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 07:12:59.82 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
304:longinus_bouz
18/11/13 08:17:14.36 .net
エテ公は早々に山に帰れ。まぁ、生まれる前に帰っても構わんが。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 09:32:52.72 .net
>>288
あらま！大変だわ！
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 11:54:54.24 .net
音声解析ではボディギアだったね
307:longinus_bouz
18/11/13 13:13:59.67 .net
>>294 > 音声解析ではボディギアだっ//
エテ公、嘘をつくなよ。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 13:54:35.32 7ZbvIgE7.net
井上勝秀の息子ダウンの口癖 怒れ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 15:03:10.02 .net
>>296
だってー
理恵ちゃんが機嫌良く運転しながら、能開センターができたんだぁーなんて言うんだもん
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 15:05:45.41 .net
>>295嘘なんですかっ？
311:longinus_bouz
18/11/13 16:00:47.25 .net
>>298 > 嘘なんですかっ？//
当たり前だろ。解析という言葉を使った消防の作文にしか過�
312:ｬん。 エテ公は早々に山に帰れ。まぁ、生まれる前に帰っても構わんが。 死沼で治らん莫迦が治るという伝統的な民間療法なんだシネ。 墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 06:51:20.72 .net
>>299
あら、そうだったのね
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 09:21:05.19 .net
キチガイ最近うるせーな
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 12:44:39.01 .net
(^p^)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 15:02:04.43 .net
>>298 > 嘘なんですかっ？//
当たり前だろ。解析という言葉を使った消防の作文にしか過ぎん。
エテ公は早々に山に帰れ。まぁ、生まれる前に帰っても構わんが。
死沼で治らん莫迦が治るという伝統的な民間療法なんだシネ。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 16:56:59.28 pHTQG5m5.net
さりげなく聞いても、何度聞きなおしてもオレンジエアとしか聞こえないんだが
何で素直に認めない人がいるのか不思議
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 19:57:27.12 Za7xqubH.net
>>304
その単語を想像して聞くからそう聞こえる
これだからカス無知は
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 22:14:56.42 .net
落合さんって平成三年までJALにいたんだな
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/14 23:30:49.87 .net
眠い眠い眠い眠い
もう寝かせて・・・
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/15 07:04:48.39 .net
>>307
先生！
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/15 15:04:23.32 .net
勉ちゃん
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/15 18:56:20.62 FmR78afE.net
ボディギアはやっぱりウソだった！！！ エテ公先生がついに認める (>>295参)
324:longinus_bouz
18/11/16 00:44:08.43 .net
>>310 > ボディギアはやっぱりウソだった！！！//
ォランヂエァも嘘だがね。不時着を想定ての、all engene clea しかないね。
> エテ公先生がついに認める//
エテ公、オメの膿味噌には、合理的に何かを認めるなんて機能は搭載されてないだろ。
ノータリン先生よ、莫迦は身の程を弁えな。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 09:21:07.73 uXvqJB2m.net
↑ てか、そんなことよりエテ公先生はブラッドオレンジジュース毎日飲んで血圧管理したほうがよさそうだな(大笑)
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 09:23:15.23 .net
>>311
お前の文章は読みづらいんだ
消えろカス
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 09:35:48.76 .net
ー
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 12:50:53.15 uXvqJB2m.net
>>311
てか、エテ公先生にはファンタオレンジくらいが精一杯かもねwww
329:longinus_bouz
18/11/16 14:13:25.26 .net
>>312-315
ツマンンェ投稿莫迦りだなノータリン
真っ赤な顔して書いたからって、血圧なんて単語使って作文してるなよ、エテ公。
むろん、ォランヂエァなんてタームは存在せず、
不時着を想定してまっさきに確認した、、all engene clea しかないね。
蜜柑を握りしめて鳴きながら作文してるんじゃないよ、エテ公。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
まぁ、スギエはもういなくなった臭いしね。
要するに、俺様なら羽田に帰れたなんてハナシだったのかね。
無理なんだよ、ハイドロ全部ダメで水平尾翼まで失ってるんだからさ。
人跡未踏のレタス畑に不時着しなければならなかった、コクピットは。
羽田や横田の周りにはとうもろこし畑なんかありはしない。
それすら分からんアンタが機長だったなら、一帯は火の海だった事だろう。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 14:56:26.32 uXvqJB2m.net
↑
ウム、エテ公先生,少しは話せる感じになったじゃんw まあ杉江とかは大慌てのカウンター出版って丸わかりだったから逆効果だったよねww
331:longinus_bouz
18/11/16 17:13:05.10 .net
>>317 > ウム//
タメ口叩いたって、ひち様と対等になれるわけでなかろノータリン
> 大慌てのカウンター//
オ〆にもふさわしかろう、それは、エテ公。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 18:10:24.43 uXvqJB2m.net
>>318
せっかく見直してあげたのに逆戻りとは？！ そんなんじゃココの皆さんや
読者の共感は得られない 何より出し物
333:つか話題がいつも同じエテ公と ノータリンの喚き散らしじゃオモロくないし客は来ない ケンさんが喚き散ら して葉好きルーペのＣＭ外されたのと同じだねww 色んなバリエーション出していかないと今後大変、知恵出さないヤツは助けて もらえないよ(笑)
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 19:07:01.48 .net
福田機関士だけは最後まで平然と受け答えしてるよね
この方だけ墜落間際の必死さとかない
335:longinus_bouz
18/11/16 20:20:03.80 .net
>>319 > せっかく見直してあげたのに//
だからさ、タメ口叩いたって、人様と対等になれるわけでなかろエテ公。
> 何より出し物つか話題がいつも同じ//
原理原則ってのは不変でいつも同じだろ。
林檎ってのは、時々によって落ちたり浮いたりするのかね。
> 色んなバリエーション出していかないと//
はァ？ エテ公のバリエーションって何かね。オ〆がエテ公なのは、
オ〆の膿味噌が糞と詰め替えたほうがマシなシロモノで不変だからだろ。
で、エテ公、墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
336:longinus_bouz
18/11/16 20:25:31.84 .net
>>320 > 福田機関士だけは最後まで平然と受け答えしてるよね//
１２３便が３２分に渡る驚異的な緊急航行を成し得たのは、
平然としていた事が理由ではない。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、リンクをたどれば、
墜落に至るまでの経過なんかもわかると思うけどね。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 21:05:35.66 .net
ｶﾞｯ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 21:55:14.65 uXvqJB2m.net
>>321
だからワンパターンの喚き散らしは騒音でオモロくもないし皆迷惑 そろそろ気づいてこれからは自分のノートに書いていこう！ 一日中そうしていたら写経みたいな効果が出て精神が少しは落ち着くんじゃねえの(大笑)
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 22:56:00.81 .net
>>320
冷静沈着に聞こえても内心は心臓バッカンバッカンだったと思うぞ。
340:longinus_bouz
18/11/17 08:37:01.82 .net
>>325 > 冷静沈着に聞こえても内心は心臓バッカンバッカンだった//
１２３便が３２分に渡る驚異的な緊急航行を成し得たのは、
平然としていた事も、心臓バッカンバッカンも、その理由ではない。
>>322 に記載した通りだ。
> と思うぞ//
ましてや、オ〆がどう思うかなんぞは、墜落の原因でも理由でもない。
で、エテ公、墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
341:longinus_bouz
18/11/17 08:40:45.19 .net
>>323 > ｶﾞｯ//
ヌータリンポ
墜落原因は、>>236等で書いた通りなんだが、リンクをたどれば、
墜落に至るまでの経過なんかもわかると思うけどね。
342:longinus_bouz
18/11/17 09:43:58.66 .net
>>324
> 自分のノートに書いていこう！ 一日中そうしていたら写経みたいな効果が//
写経って（笑） オ〆は筆を使ってマスタベってそうだな。
オカズは、全裸の芳一さんかね。信じ難い℃変態よの。
そんなオ〆にはオカズのプレゼントだ、ほれ。
URLﾘﾝｸ(www.bonjinguu.com)
>全体的にムラなくやんなきゃね
URLﾘﾝｸ(image.jimcdn.com)
//
初音ミク URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
> だからワンパターンの喚き散らしは騒音でオモロくもないし皆迷惑//
まぁ、オ〆は特異的な変質者だが、interesting ではないし、どっちかというとメ～ワクだ。
> 精神が少しは落ち着くんじゃねえの//
糞にも劣るオ〆の膿味噌は、平家の落ち武者さんに持ってって貰うとオチ付くだろ。
> (大笑)//
鳴かんでもエエだろ、エテ公。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 09:56:00.21 wDNFLJKA.net
エテ公先生よ、 自分じゃ粋がって書いてるつもりなんだろけどンナ旧式の
低級２ちゃん反応やってても何の共感も感動も呼べないよw そろそろ部屋帰って
�
344:ﾃかに寝てないとまた隔離病棟行きだぞwww
345:longinus_bouz
18/11/17 10:03:40.70 .net
>>329 > 隔離病棟行きだぞwww//
オ〆の主治医に用なんかないよ。
> 何の共感も感動も呼べないよw//
人様の云ってる事に矛盾でもあって共感できんってなら、サッサと書けよ、エテ公。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 11:48:01.05 4nnTFIsY.net
【安倍のせいでメッチャクチャ】 「私は物じゃない」「日本が嫌いになった」「除染なんて聞いてない」
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 15:12:23.41 wDNFLJKA.net
>>330
ま、そういうのが療法になってるなら一人でハズキルーペやってろw
但し同棟のみなさんに迷惑かけないよう音量下げてな(爆笑)
348:longinus_bouz
18/11/17 15:29:27.05 .net
>>332 > ま、そういうのが療法になってるなら//
全然オ〆の療法にはなってないだろ、エテ公。
まぁ、オ〆の莫迦は、俺様投稿も草津の湯でも無理なんだろうな。
あとはさ、死沼で治らん莫迦が治るという、伝統的な民間療法しかないぞ。
> 一人でハズキルーペやってろw//
葉好き（>>319）じゃないのかよ。今更修正すんなよな藁
何かと思って検索したら、ハズキルーペで検索しています、なんて云われたけどな。
別段わたしには必要ないけどな。
> 但し同棟のみなさんに迷惑かけないよう//
オ〆の同棟のみなさんに迷惑かける機会があるのは、オ〆だろが。
伝統的な民間療法に及べば、その機会もなくなるんだから、みなさんも喜ぶだろ。
> (爆笑)//
鳴かんでもエエだろ、寡頭生物が。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 15:49:58.45 .net
オ〆って何？
350:longinus_bouz
18/11/17 16:20:12.50 .net
>>334 > オ〆って何？//
そっちかよ、寡頭生物でなくて。レス元は、民間療法に興味もちゃエエのにな。
謀らずも>>>333ゲッチュー
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 17:08:40.63 wDNFLJKA.net
質問； オモロくもない低級２ちゃんがイミフ喚いて一人で騒いでいて困ってます
ベストアンサー； 糖質と痴呆の合併症状です が自分の世界では２ちゃんの帝王になった気分で高揚しています これ以上興奮させて暴れさせないよう適当にホウホウなどと相槌なども打ってあげ接近し過ぎず適度な距離を置いて経過観察してください
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 17:11:08.32 wDNFLJKA.net
〆wwwwwww
353:longinus_bouz
18/11/17 18:42:31.23 .net
>>336 > 質問；
オモロくもない低級２ちゃんがイミフ喚いて一人で騒いでいて困ってます//
自分に関わる悩みを、他者の事のごとく装って書き込むって、
如何にもオモロくもない低級２ちゃん仕様と断ぜざるを得ないぞ、エテ公。
> ベストアンサー； 距離を置いて経過観察してください//
それも読み取れずにベストとは、ちと情けないね。
自分を深く追求しろとか、莫迦が治るという伝統的な民間療法を提案する事だね。
で、エテ公、墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあってイミフなら、矛盾をサッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
>>337 > 〆wwwwwww//
ID同じだが、態々分けて書く意味ないだろ。ケータイでも使いまわせ。
それともオ〆呼ばわり効きすぎて、血圧３００くらいで顔真っ赤なのかね。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 19:21:04.34 wDNFLJKA.net
ほうほう
355:longinus_bouz
18/11/17 21:15:07.23 .net
>>339 > ほうほう//
エテ公はエテ公らしく鳴けばよかろう。
>>336 > ベストアンサー； ホウホウなどと相槌なども打ってあげ//
ほらみろ、死沼で莫迦はなおらんだろが。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 21:26:08.49 .net
ガッ
357:longinus_bouz
18/11/17 21:54:40.42 .net
>>341 > ガッ//
もう鳴くだけかね。エテ公丸出しだし、
如何にもオモロくもない低級２ちゃん仕様と断ぜざるを得ないぞ、>>338 の通りでな。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りなんだが、
矛盾でもあってイミフなら、矛盾をサッサと書いてみなよ、ノータリン役人が。
死沼で治らん莫迦は身の程を弁えな。
358:longinus_bouz
18/11/17 22:09:59.39 .net
謀らずも>>>333ゲッチューなので、これでも貼っとくか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まぁ、絵柄は５５５なんだがね。エテ公よ、
キミは莫迦かね URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
359:v4HAg4
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/17 22:32:27.64 .net
落合由美姫が救助された時間10:54でナンバーズ4を買ってみまひた＾＾
外れまひた……＾＾
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 00:01:03.05 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 04:41:24.73 .net
音声解析ではボディギアだったね
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 08:45:44.37 +hWrzAbr.net
最もあり得ないのがオレンジエアでそれ以外なら何でも了とする、 というご趣旨拝聴シマスタｗ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 11:04:09.69 .net
俺が聞こえた通りに表記すれば「ウォーレンジャ」？？
意味がわからんｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 12:02:47.32 .net
尻もち事故起こした機に飛翔体が激突して墜落
あり得んわ
尻もち事故の修理ミスが原因だろ
考えすぎなんだよ
366:longinus_bouz
18/11/18 12:09:12.82 .net
>>345-348
態々分けて書くには及ぶまい、分裂症のエテ公。
墜落原因は、>>236、>>242等で書いた通りで、尻もち事故による尾端落下と、
実はアウトだったファイルセーフによる尾翼脱落および油圧系全喪失なんだが、
矛盾でもあるってなら、サッサと書けよ、ノータリン役人が。
圧力隔壁はキチンと仕事して墜落により破断し、コクピットは、
３２分に渡る驚異的な緊急航行を成し遂げ、一部搭乗員の命を救っている。
>>344 >> 由美姫が救助された時間10:54でナンバーズ4を買ってみまひた//
なんの関係もないだろ、墜落原因には。原因は明らかなのに、
ダラダラと無関係な話を垂れ流すオ〆の膿味噌は、いったい何かね。
367:longinus_bouz
18/11/18 12:18:18.98 .net
>>349 > 尻もち事故の修理ミスが原因だろ//
圧力隔壁はキチンと仕事して墜落により破断したのだから、
隔壁の修理ミスは存在せず、脱落した尾端の修理ミスが原因だ。
加えて、実はアウトだったファイルセーフ自体が主原因だ。
就航中の全ての機体の油圧系をやり直すのがイヤだったボーイングは、
主原因の徹底した隠蔽を行い、圧力隔壁に全ての原因を押し付けた。
それを日航やエテ公アホ役人が、どこまで把握してたかは知らんがね。
なんだkオ〆もノータリン役人臭いな。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 14:23:35.17 .net
うわー、変なのがわいてきたｗ
こわ～いｗ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 15:42:10.63 +hWrzAbr.net
大事なその証拠の圧力隔壁を現場でバラバラにしちゃったニッポンって？！
これじゃ国自体がエテ公国家かもな そーいや猿の惑星はニッポンをオチョクッタ
映画だった
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 15:47:20.36 +hWrzAbr.net
てか、エテ公先生ってスズエさん？ 基本的に同方向じゃん
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/18 15:48:25.75 +hWrzAbr.net
>>354
スズエ → スギエ の間違い
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/20 10:06:42.01 .net
...赤ちゃんはしっかり抱いて下さい…
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/20 10:56:04.31 .net
酸素は？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/20 20:22:06.01 .net
テープによって声が入っていたりいなかったりで>>356の音声は聞いてた事ないな
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/21 15:03:24.01 K1yTcjbE.net
>>358
確かに。。。
他の乗務員のやり取りを活字以外の実際の音声全て聞いてみたい。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/22 09:29:10.03 .net
白拍子由美子こそ至高
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/22 10:11:09.13 F+1dCZPT.net
対馬祐三子さん
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/22 14:10:08.39 /Kgz7xdD.net
坂本九ちゃんとその坂本九ちゃんのマネージャーの人も日本航空嫌いを貫いていればこんなことには
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/22 17:01:56.58 .net
人の形はまったくしていない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/23 08:32:51.94 .net
電源落ちてから墜落するまでの二秒間に言葉を発したのだろうか？
例えば絶叫とか
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/23 12:29:22.97 VaMKrkkG.net
ひょへー！
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/23 15:32:20.22 .net
白拍子っていうとさ、
頼朝や政子が見上げる前で優雅に悲しく舞っている美人の静御前を連想できるから好きなんだよ。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/24 12:00:18.02 .net
波多野純
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/24 14:27:33.28 .net
波多野結衣
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/24 17:19:05.72 .net
御巣鷹の時期がすぎると書き込み減るのな
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/24 19:05:58.59 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/25 15:42:43.34 .net
墜落するとき真っ逆さまに落ちたって証言があるけど実際はどの程度の傾きだったのかな？
wikiには36度って書いてあったけどそのように感じるものなのか？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/25 17:39:04.71 .net
夜のヒットスタジオの話題はスレチ？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/25 18:35:18.50 .net
ｼﾗﾈ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 03:34:55.09 .net
背にー頭をー
のとこなんていってんだろ
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 05:35:47.66 .net
座席の背に頭を支える形にして下さい
だと思う。
動揺しているような口調だよなぁ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 08:39:16.35 vqX+ldtM.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
何が起きたのかしら？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 09:54:14.92 .net
知らんがな
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 10:35:54.57 .net
あったま禿げろそんなのどうでもいい
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 14:48:00.62 .net
>>375
気絶する乗客多数の中、気丈だよな。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 19:32:34.62 .net
対馬さんの旦那はあれだけの事故なのに現場に行かず家である意味楽観的だったんだろ。生きてるはずって
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/26 23:55:43.07 .net
>>380
ジャンボは落ちないとの固定観念かな？または妻が死ぬなんて信じられない思いとか。。。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/27 12:13:58.00 .net
>>369
頑張りましょう！
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/27 12:16:30.48 .net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/28 18:20:31.06 .net
大野(美)さんの遺体は頭に陥没があっただけで綺麗だったようだけど、大野聖子さんはどうだったんだ？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/29 10:06:52.43 7PJBY6JO.net
大野さん(聖)は健ちゃんのシート担当だよね？
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/29 15:53:04.98 .net
( 週刊新潮 1985年9月26日号 『殉職 日航スチュワーデス 11人への鎮魂曲』 )
対馬祐三子さん
遺体は14日の夜に確認された。 衣服にも汚れがなく、きれいな遺体だった。
吉田雅代さん
遺体は15日の午後発見されたが、焼けこげて外見で識別は出来ず結婚指輪が決め手になった。
藤田香さん
「・・・・・娘は部分遺体で、結局、歯型で確認されたのですが、・・・・・・」
大野美紀子さん
「・・・・・ただ遺体は、頭に陥没があり包帯をしていましたが、その他はきれいで顔を見て確認できました。」
波多野京子さん
「遺体はあまりの変りようで空襲を受けたときなどよりも、もっとひどかったように思います。・・・・・・」
海老名光代さん
「・・・・・遺体は、声をかけると起き上がってくるような形で見つかりました。」
※ 藤田さんが、十一人中十番目の身元確認(歯形で)。
白拍子さんが、最後の身元確認。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/30 12:42:19.99 frlId7lO.net
>>386
対馬さんと海老名さんはすげの沢の墓標も隣り合わせだったな
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/01 08:58:32.97 4io7gxeN.net
今朝の旅サラダに秋吉様が出てた 昔と変わらない
「私の場合はホントにブットビでした」
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/01 16:31:22.26 .net
今朝の旅サラダに圧力隔壁が出てた 昔と変わらない
「私の場合はホントにブットビでした」
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/02 03:34:33.21 .net
国家はいつも嘘をつく --日本国民を欺く9のペテン (祥伝社新書555)
新書 – 2018/12/1
植草 一秀 (著)
政治運動を展開する著者が、本書で「国家が国民を欺く9のペテン」を摘出して読者に問う。「9のペテン」とは―
「日航ジャンボ機123便」の嘘
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/02 15:16:46.31 .net
…あのー、予告なしで着陸する場合が…
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/02 19:13:28.02 .net
>>391
これも聞いた事ないなぁ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/02 20:59:58.23 vHGgG/4Jc
昭和の象徴って感じ
この事故が無ければ昭和のイメージもっと良かったかも
終わったことを振り返る番組ばかりだけどそれよりこの事件が起こる前に何があったかの方が気になる
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 01:01:14.39 .net
…地上との交信はちゃんと繋がっております…
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 09:20:55.09 .net
>>394
これも聞いた事ないなぁ
音声貼ってくれないか？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 09:44:16.13 2uW7Uvxm.net
圧力隔壁； ワタシがブッ飛んだんだかどうかは自分でも記憶がなく皆さんの意見も分かれ
秋吉久美子嬢； ワタシなら本当にブットビでしたよ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 12:14:43.86 .net
>>395活字ではよく見るが本当に音声が存在するのだろうか？
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 16:09:51.80 73spsb9t.net
あの状況でレイプとかまったくなかったの？
これで最後となったら女犯すのが男の本能だと思うが
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 17:04:44.29 2uW7Uvxm.net
↑ それアンタの場合だけ 生死に関わる状況では発狂でもしない限りそんな所に気が行かない 常識だろうよ
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 17:45:31.22 .net
>>398
遭難者を冒涜するな
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/03 19:40:12.90 .net
>>398
おれらは墜落という結果を知っているけど、リアルタイムでは不時着などを想定しているだろ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/04 05:16:46.15 .net
・・・からの交信はちゃんとつながっております。えーその他・・・
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/04 15:15:32.03 WELADp8N.net
>>400
いやそんなつもりは毛頭ないんだけどね
ただ人間あの状況に置かれたら
子孫を残したいという本能が表出するんじゃないのかなと
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/04 16:20:07.34 .net
>>403
いつ死ぬかもわからない恐怖と絶望感の中でも勃起できる精神力を持った奴がいるならそれはそれで凄いけどな
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/04 17:08:11.88 fObU54RT.net
>>403
自分の命が危機的な状況にある時は自己保存の本能に従うのみ、子孫を残
そうという本能は自己保存が一応確保されてからの話 命の危機の最中に
ソコ飛ばして次の段階に行くなどはあり得ない てか常識で考えればわかる
こと しかし本当に物事の分からない人間もいるもんだね(呆)
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/05 06:38:46.74 .net
生存者４人はボイスレコーダーを聞いてどう思ったのだろうか？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/05 06:51:26.29 .net
>>403
童貞こじらすのも大概にしろよ
おまえの親が見たら泣くよ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/05 09:06:16.94 O+iFLAku.net
シャケの産卵みたいな勘違いはどこから？
やはり当人の基本的教育スルーに起因するんだろうね、困ったもんだ、