17/09/30 08:20:36.89 ytF8TFyz.net
オールエンジンクリアとはいってないね。それは百パーセント間違いない。いってない。オレンジエアが一番近い。
1036:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:09:21.32 .net
オエンジレア！
1037:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:09:40.47 .net
れいの墜落事故で亡くなられた田渕さん3姉妹のことについてだが、
妹さんがもう一人おられて そのかたは今現在でも御健在のようですね。
御両親にとりましては、一人でも残ってくれて良かったんじゃないかと思います。
1038:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:18:48.15 C6tnbCge.net
バルス！！！！
1039:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:19:43.95 C6tnbCge.net
>>982
脱糞 放尿も絶対居たはずだよね
1040:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:25:04.44 C6tnbCge.net
>>976
自分も また行きたいと思ってるんだけど 普通乗用車だと
パンクが怖くて･･･尖った小石凄いからねぇ
行ったときには大阪ナンバーのGTR来てたけど
気をつけて行ってきて下さい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1041:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:48:35.52 .net
★★★★★
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 36【123便】
URLﾘﾝｸ(matsuri.2ch.net)
1042:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 09:53:41.06 .net
遺族の小田さんの第一弾の本もなかなかパンチが効いてますな
攻めてます、攻めてます。
青山本とは対照的な小田本の静かなる伝説の幕開けだな。
1043:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 10:17:29.72 .net
>>971
病気じゃなくてバカです
圧力の変化は音速、つまり一瞬で伝わります
1044:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:05:00.03 .net
よく嫁
URLﾘﾝｸ(www.jstage.jst.go.jp)
1045:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:16:43.64 .net
梅
1046:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:17:04.29 .net
埋め
1047:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:17:28.14 .net
うめ
1048:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:18:02.94 .net
…ベルトはしてますか…
1049:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:18:31.65 .net
…テーブルは戻してありますか…
1050:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:19:16.70 .net
…確認してください…
1051:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/30 11:19:57.36 .net
…地上との交信はちゃんと繋がっております…
1052:longinus_bouz
17/09/30 11:20:12.18 .net
>>983
> オールエンジンクリアとはいってないね。それは百パーセント間違いない。いってない。オレンジエアが一番近い//
云い貼るだけのノータリン。
異常が発生すれば、不時着を想定して、エンジンの状態や着陸に必須のギアを見るのは当然だろ。
>>991 > >>971 病気じゃなくてバカです 圧力の変化は音速、つまり一瞬で伝わります//
９７１がキチガイなのは>>974等で書いてるんで、重ねるには及ぶまい。
圧力変化はガス分子の速度に等しいんじゃないのかい。音速なんぞよりはるかに早い。
そして、圧力隔壁は圧力変化なぞ引き起こしてはいない、生じた圧力変化を隔壁はキチンと緩衝したがね。
キチガイ同士乃至は分裂症の猿芝居はウザいだけだし、
そうまでしてデタラメを垂れ流す気違いが発生し続けるってのは、私の云う処がほぼ正鵠と断じざるを得ないね。
>>990 > 遺族の小田さんの第一弾の本もなかなかパンチが効いてますな//
URLﾘﾝｸ(www.bungeisha.co.jp)
> 日航機墜落事故 真実と真相 御巣鷹の悲劇から30年 正義を探し訪ねた遺族の軌跡
「尾翼と油圧を失った日航機は、手動操作で横田基地に着陸できたが、黒い戦闘機が着陸を阻止した」
「川上村レタス畑への不時着を果たせず、御巣鷹山上空で撃墜された」//
尾翼と油圧を失って通常航行能を欠いた日航機が
1053:、川上村レタス畑への不時着を敢行せざるを得なかったのは、その通りであり、その点においての小田氏は正鵠を得ている。 しかし、尻もち事故を起こした機体は偶然に撃墜なぞされない、ご遺族が何を云おうともね。 それに、通常航行能を欠いた機体が撃墜されたでは、通常航行能を欠いた理由の説明にはなりえない。 相手がキチガイだったので遠慮なく口汚く罵った>>967記載の通りであり、 墜落必至の状況になったから撃墜した、であるならば、墜落の原因は撃墜ではない、という事になる。 > 著者プロフィール： 奈良県生まれ 大阪大学工学部応用化学科卒業 プラスチック製造メーカー勤務 研究、技術開発、製造、品質管理部門に従事// 実は私は、小田氏ご親族である犠牲者の出身地に、極めて近接した場所で出生している、地縁血縁はなさそうではあるが。それはそれとして・・・ 性能の優れた航空機を作るには、機体の軽量化というのは必須だ。 軽量化については、金属材料に匹敵する強靭なプラスチック製品や接着剤（もまた樹脂だが）の開発が必要になる。 小田氏はそんな研究に従事していてその筋から、１２３便事故・事件の原因の偽装隠蔽に携わるキチガイ連中に目を付けられたんだろうね。
1054:1001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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