13/04/09 17:48:47.37 LP7xFdxv0
ニンスタの立地って愛媛県人が行くより、高速で2時間以上かかって往復1万必要な岡山から来る方がいいの？
ニンスタが立地悪いとか言ってる人教えて
853:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 18:13:45.30 UZrhh5400
>>852
根本的に問題をはき違えている。
固定客の人数の差が遠征の人数の差になる。
コアサポが多ければ年に一回の四国遠征も苦ではあるまい。
8年掛かってニンスタの立地でコアサポが増えましたか？
854:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 18:16:51.61 UZrhh5400
訂正、年に一回の愛媛遠征だな。
855:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 18:37:29.04 K1T6yd6E0
>>853
それもあるけど、愛媛の人は車での移動の距離感とかが本州の人とちょっと違う。
割合の話かもしれなけど、遠征だけではなく愛媛の人は遠いと言ってあまり動かないし。
856:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 19:20:20.51 UZrhh5400
>>855
愛媛の中でも松山の人間は特にそうだね。
すべてのことが松山で完結してるから。
コンパクトシティー。
それ自体は悪いことではない。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
スタジアムの位置がコンパクトでないのがすべて悪い。
857:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 19:58:01.88 kY3/WD2P0
>>856
松山市は市の中心部に官公庁や企業、金融機関、大学、商業施設、美術館、病院などが凝縮された利便性の高い「コンパクトシティー」。鉄道やバスなどの交通機関も充実し、ネットワーク性も高い。
松山人は松山がいかにコンパクトシティか理解していない人が多い。
これは松山を良い意味で言ってるんだよ、その利点を生かさないと勿体無いよ。
858:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:07:15.80 lmZMI1b+0
大抵どの町も街中になんでもあるだろｗ
859:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:16:05.23 K1T6yd6E0
>>856
単純にコアサポ増やしただけでも難しいって言ってるの。
それと、コンパクトシティー言うのは簡単だけど、これだけ車の社会になってる松山で、現実的には難しい。
広島とかと違って、公共交通機関もあの有様じゃ無理でしょ。
堀之内周辺が毎週大渋滞って…
860:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:17:31.00 u4L6xqp+0
松山は伊予鉄道の基点であるいよてつそごうの存在が大きいな
今は高島屋か
本当に衰退している地方都市は街中のデパートが撤退している
これからの超高齢化社会でも鉄道を持っているいよてつ高島屋は生き残るだろう
861:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:18:12.30 CFGagtzi0
そしていつものスタ論争へ帰結
862:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:21:18.56 K0BFefCh0
広島さん所も立地は散々文句言われてるな
交通機関が車しかないらしいし
駐車場が全然足らないらしいし
行った事ないんでアレだが
863:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 20:35:07.78 UZrhh5400
>>862
広島には終点がビッグアーチの立派な赤字新交通システムがある。
だから広島市としてはなにがあろうと街中にスタジアムを造る気は全くないw
松山市がニンスタまで数千億円掛けて新交通システムを敷いた後だと考えて欲しい
URLﾘﾝｸ(astramline.co.jp)
URLﾘﾝｸ(astramline.co.jp)
ちなみにいいとこ取りの伊予鉄は単体で黒字。
864:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 21:03:11.55 K1T6yd6E0
競合他社がないのが一番の問題なんだよ。
入れさせなかったってのが、本当のところか
865:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 21:05:16.83 qOyspXgA0
アウェイの試合登録メンバーが一人少ないのは予算の都合なん？
一人分の旅費なんとかならんの？
866:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 21:28:19.14 CFGagtzi0
入れたいメンバーがいないんじゃないの
旅費自体は1人くらいじゃ大きく変わらないと思う
867:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 22:11:16.09 LP7xFdxv0
>>853
言ってる意味がよく分からないけど
岡山からニンスタ行くより愛媛県人がニンスタ行く方が楽だよね
立地絶賛のカンスタにアウエー愛媛はガラガラ
年一の岡山遠征も行かない
立地なんて関係ないってこと
仮に堀之内に専スタが出来ても駐車場がないから客が来ないと言うんだろなw
愛媛にサッカー文化がないのとフロントが糞なだけ
868:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 22:25:00.05 YyJD2Qzq0
予算が少ないチームは２流のフロント、プロもどきの２流の選手で
やっていくしかないんじゃないの！閉鎖的なコアも問題だけど
869:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 22:29:16.47 apIvEOT50
弱いからだろ！
870:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 22:38:52.51 J5x4Gig40
ACL見ててまーJ１の選手でも簡単なの外すんだ
・・・というのが良くわかったｗ
そうなるとやっぱ未発掘の外人しかないな
たとえ来年移籍したとしてもしょうがない
871:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 23:09:45.74 tzDGesRd0
>>870
興梠だよな。
あれはプロとは呼べないわ。
872:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 23:19:28.49 apIvEOT50
>>871
だったら愛媛の選手は何と呼ぶ？
873:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 23:23:13.84 aow1+cGI0
>>867
頭悪すぎw
義務教育からやり直せ
874:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 23:29:35.78 NJZrfW270
>>856
なるほど、なんで伊予鉄の市内電車に広島や富山みたいなかっこいい複数両編成が無いのか良く分かった。
875:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/09 23:30:36.18 tzDGesRd0
>>872
サッカー好きな人達だな
876:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 00:24:27.81 8HMdkd+M0
>>867
簡単に言うと遠征サポの数はホーム観客数に比例するわけだよ。
仮に５％として、ホーム観客数10万人なら5000人が遠征サポ
ホーム観客数100人なら5人が遠征サポ
まずは足を運んでもらわなきゃ、人気もあがらないでしょ。
ホーム堀之内で人気が上がって常時7000、8000人超えるようになってからなら
仮に年に２，３回ニンスタ開催があっても-1000人くらいで収まるんじゃないかな。
クラブの人気を上げ、ホーム観客数の絶対数を増やすには、まずは「新規客に数回続けて来てもらう」こと。
それが今のニンスタの立地では無理ゲー過ぎる。クラブの強さじゃなく、長友クラスのスターが居ないと無理。
877:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 00:26:31.66 uBOw/5/E0
>>865,866
物凄くいい加減な試算だけど、
前泊費用一万円、交通費均して二万円として、一人三万円。
アウェイ21試合で63万円。貧乏クラブにとっちゃ、大した額だと思うが。
878:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 00:28:49.37 8HMdkd+M0
↑四行目
「ニンスタより堀之内の方が圧倒的に足を運びやすい。」
が抜けてた。堀之内に建てたら自動的に人気が上がるわけじゃないんだからね！
879:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 00:31:58.01 uBOw/5/E0
去年、全公式戦フル出場した山城が復活したのはいいニュースだ。
しかしなんという写真を‥‥w
URLﾘﾝｸ(efc-ladies.jugem.jp)
880:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 02:30:53.97 vrxDs1gq0
>>876
例え長友クラスのスターが来たとしても半年後には「ニンスタの長友」になってしまうわけよ。
最終的には客は増えないよ。
キングカズを見ればわかる。
881:鹿
13/04/10 07:53:58.91 r8pyzylIO
前野選手は今日もスタメンっぽいです
練習も真面目だし性格もめっちゃいい
本当に鹿島の選手か？って思うぐらいファンサもしてくれるし
一目惚れしちゃったじゃねーかこの野郎
882:U-名無しさん＠実況はサッカーch
13/04/10 07:59:29.49 UCfLgqG70
>>881
んなこと知ってる…
よろしくお願いします…