11/06/13 00:20:36.61 09ucs0sz0
>>250
公式ルールでそう計算されるようになっているし、現に利用規約で認めている
だからキセルにはならない
◆入場後、他社線を経由し、入場した社線の別の駅で出場するとき
入場後、他社線を経由し、入場した社線の別の駅まで乗車する場合で、途中改札を出場しないで乗車したときは、
入場した社線のみで乗車できる経路があるときに限り、全線、入場した社線を乗車したものとして運賃を計算いたします。
つまりメトロ使っても両端がJRなら全線JRで計算しちゃうというボッタクリ。
何故かというと、通常は間にメトロなどの私鉄を挟むと運賃が高くなるのだが、
次の４区間は運賃計算の特例があり、切符では「JR区間を通算したキロに対する運賃＋メトロ私鉄の運賃」と計算され、
私鉄を挟んだ方が安くなる。
・南武線～登戸＝（小田急）＝新宿～JR各駅
・南武線・横須賀戦～武蔵小杉＝（東横線）＝渋谷～山手線・湘南新宿ライン
・中央線～中野＝（メトロ）＝西船橋～総武線
・山手線～西日暮里＝（メトロ）＝北千住・綾瀬～常磐線
ところが、Suicaではこれが計算できずにバラバラに計算して、通常よりも高く運賃を計算してしまう。差を軽減するために、
全部JR経由の料金を請求しているが・・・差が埋まらない、というわけ。
ホントに一番安いのは中央線～新宿～西日暮里＝メトロ＝綾瀬～柏、だけどな。
要はJRが悪い。それだけ。