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ＪＲ西、「間引き」準備は継続
2012.5.23 22:09
ＪＲ西日本は２３日、運行本数を減らす「間引き運転」をせずに関西電力の節電要請に協力する意向を
示した。消費電力の少ない車両の導入を拡大するほか、速度を調整する省エネ運転などで平成２２年比
８～９％程度の節電を目指す。ただ、関電が間引き運転の要請に踏み切る事態に備え、対策の検討は続ける。
この日午前、関電の香川次朗副社長が大阪市北区のＪＲ西本社で西川直輝副社長と会談。一般企業や家庭に
求める１５％以上といった数値目標は示さず、「業務に支障が出ない範囲内で最大限の努力」を要請した。
１５％以上の節電を実現するには間引き運転は避けられないが、真鍋精志社長は同日午後の会見で
「１５％以上の節電をやらなくていいとは決して思っていない。さらなる要請があれば、検討する」とし、
間引きを要請される事態も視野に入れていることを表明。「間引きの本数、運休区間を決めるには
１カ月程度の準備期間が必要だ」と述べ、シミュレーションを行っていることを明らかにした。
国や電力各社が準備を進める計画停電に対して、真鍋社長は「車両運転用の変電所は対象から外してほしい」
と要望。「運転中に停電となり、電車が駅間で停止した場合、乗客の誘導や運転再開に相当の時間がかかる。
停電の告知は前日までにしてほしい」と語った。
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