12/01/27 17:55:23.50 mY8hNriZ0
たかが韓国の免税店でびくびくしてたら、インド旅行なんか行けないぞ。
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免税店は韓国が一番安いよな。
昔の韓国鉄道の旅はよかったなぁ。
いまはどこも近代化されて、全国一律同じになった。
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韓国の旧正月は良かったなぁ。
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あと、日本で客車が廃れたのは、強力で軸重の重い機関車を走らす事が出来ないから。また、JR貨物みたいに貨物部門を別事業にしなかったので、
機関車を客貨両用に効率よく使える。動力分散に欠かせない肝心なインバータだとか電動機だとかが完全に国産化出来てないのも、客車が隆盛な理由かも。
正直、高速線に駅をあんだけ作るんだったら、動力分散式の方が明らかに有利なのは、結局ソウル-釜山間で2時間を割ることが出来なかったことでにもあらわれている。