14/03/03 09:13:05.99 MmJQQGhb
>>741
気筒休止でエネルギー失っていく説明は散々したじゃん>>730>>733とか
厳密には空気を圧縮・膨張させた時に発生する±熱量が
再利用されずに逃げていくから
完全断熱という条件ではないということ
バネの振動で置き換えると
完全にバネのたわみエネルギーが熱に変わってエネルギーを失う
熱はバネを動かすエネルギーには再転換不可能だし
>>742
HVスレ見てると、1の充電巡航で2のEV走行が可能というから
30ｋW巡航時に60ｋW程度の充電力は持っていることになる
普通の減速力なら充分だろう