12/08/05 16:06:04.80 iBqg/7DB
>>149
これは面白いね
こんなにいいデザインのはまだ上海にはないなぁ、、、
もしかしたらマナー系の広告は上海地鉄では見たことないかも
151:名無しの車窓から
12/08/05 17:00:45.83 TGk03G8O
>>150
実際にこれらが瀋陽の地下鉄で掲出されたかは知らないけど、
黄色地のヤツなんか、東京で同じ図案のを見た。
152:名無しの車窓から
12/08/06 03:05:54.63 3TzgT7pJ
>>151
ここにもパクリがあるのですね。。。
悲しい。。。
153:名無しの車窓から
12/08/10 10:55:34.80 JUnBIdo2
25m級のA型の収容力はイイナと思うけど
外吊りプラグドアでは、詰め込みが利かなくて
早晩困ることになるのでは。
154:名無しの車窓から
12/08/10 14:07:03.95 52VD4xSX
>>153
ラッシュ時にプラグドアが壊れまくって一時期になってたね
流石に地鉄会社も懲りたのか最近は引き戸式を採用してるみたい
次の13号線のも引き戸式だしね
今のところ7,9,10,11号線以外どの路線にもプラグドアがあるね、、、
155:名無しの車窓から
12/08/14 00:29:08.32 2ObWSA0w
滴水湖への16号線は来年6月に開通だとか
一先ず羅山路(11号線との乗り換え駅)まで開通して、2014年に龍陽路まで開通らしい。
156:名無しの車窓から
12/08/14 21:22:05.30 4D6a2d+q
上海虹橋地区と北外灘に路面電車（LRT）建設計画
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
157:名無しの車窓から
12/08/14 21:23:39.57 4D6a2d+q
9月3日まで、地下鉄9号線が「？山」駅以降の路線を運休。
URLﾘﾝｸ(www.shanghainavi.com)
158:名無しの車窓から
12/08/15 23:07:17.57 8x/dN0aY
LRTの方式は中国でやたら広まっているトランスロールだろうか
159:名無しの車窓から
12/08/20 00:52:41.69 ffMFLg79
16号線の営業開始日が2013年6月16日に決定したようです
160:名無しの車窓から
12/08/28 20:59:22.52 xDVdgAZe
上海地下鉄2号線が朝のラッシュ時の運転間隔を短縮
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
増え続ける利用客を裁くため上海の地下鉄2号線がピーク時の運転間隔を短縮したと新民晩報が伝えている。
報道によれば月曜から金曜までの朝7時から9時半までのラッシュ時間帯について淞虹路と広蘭路の間の運転間隔を従来の3分21秒から3分に短縮、
また淞虹路から徐涇東の間についても従来の6分42秒から6分に短縮するとしている。
なおこのほかの時間帯や休日、そして広蘭路と浦東国際空港の間についてはこれまで通りのダイヤで運行が行われるとしている。
今年8月現在2号線は1日平均120万人の利用客があり。朝のラッシュ時の利用客も35万人に達しラッシュが激しくなっていた。
161:名無しの車窓から
12/08/29 21:08:12.44 LP9830vC
上海松江大学城で9号線再開まで無料シャトルバスを運行
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海松江新城の各大学では9月1日から新学期開始となるが、最寄となる軌道交通9号線が運休となっているため、
大学側では9号線が再開される9月4日の前日まで、無料シャトルバスを運行することになったと解放牛網が伝えている。
軌道交通9号線では現在信号設備工事の為にシャー山駅から松江新城の間で8月7日から9月3日までの間は運行を休止しており、9月4日に運行が再開されることになっている。
このため松江大学城管理委員会では通学してくる学生のために、1日～3日までの間、短期間のシャトルバスを運行し対応をあたるとのこと。
具体的にはこのシャトルバスは四涇駅から松江大学上内を巡回し、松江大学城駅までの間を無料で結ぶとしていて学生以外の乗車制限についても特に設定していないようだ。
またこれとは別に地下鉄運営側でも運行休止となっている同区間での4系統路の路線バスを無料開放し、運行休止による乗客の不便をカバーしている。
162:名無しの車窓から
12/08/31 09:58:50.36 T9dYmnUJ
上海地下鉄19号線計画、崇明島や横沙島へも支線
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
現在計画が拘束されている上海の地下鉄19号線（巨峰路―凌空路）について、将来は北へ路線を伸ばし、崇明島など長江の河口にある3島にも路線を延長する計画となっていると時代報が伝えている。
市当局の計画によると、軌道交通19号線は空港方面から東シナ海沿海地区を縦に貫く路線として計画されており、浦東金橋地区から東へ向かい長興島を経て崇明島の陳家鎮へ向かう路線が構想されている。
市当局ではこの計画構想案を市民に公開し、意見を募集した後最終的な建設案を決定したいとしている。
163:名無しの車窓から
12/09/02 06:29:39.51 ox4dTT+J
崇明島か…故小松左京の小説「日本沈没」で、避難民がそこに
収容されると聞いた相手が絶句する描写があるのだが、理由がわからない。
ともあれ桑田碧海の感があるな。
164:名無しの車窓から
12/09/04 15:16:45.89 ua/gsW38
日本国籍男性が上海の地下鉄での盗撮の疑いで逮捕
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
昨日3日朝、上海の地下鉄2号線車内で携帯電話を使って女性のスカートの中を盗撮していた日本国籍男性が逮捕されたと東方網が伝えている。
目撃者によれば、3日午前8時20分頃、上海の地下鉄2号線の静安寺駅から南京西路に向かう列車の車内で、半袖の白いシャツの20～30代の男が手に持っていた携帯電話で若い女性のスカートの中を盗撮していたという。
その後この男の行為に気づいた周囲が騒ぎだし、すぐそばにいた男性がこの男の胸ぐらをつかみ、駅に到着後駅員に突き出したとのこと。
警察によればこの盗撮を行なっていたとされる男は日本国籍の男性で、現在詳しい取り調べが行われているとのこと。
ネット上ではこの容疑者の写真がモザイクなしの状態で出回っており、日本人として恥ずかしい限りのニュースが上海に出回ってしまっている格好となっている。
165:名無しの車窓から
12/09/07 19:58:35.31 g9C4avED
南京の禄口機場への地下鉄建設中。
車両は順当な南車浦鎮製。
分岐駅の南京南站は、対面乗り換えらしい（やっとの感あり）。
166:名無しの車窓から
12/09/11 09:07:52.31 4HxQ/VxZ
南京の地下鉄の終点で、かわいい軽三輪のタクシー?が客待ちをしていた。
たぶん、都心では走れないので郊外で営業するのか。
中には「蒙」ナンバーのクルマもあった。
もっと農村部にいくと、軽三輪にナンバーは無く、小さい
防犯登録証だけついていた。きっと免許不要なのだろう。
見た目、原チャリの電動バイクも、免許要らないのか。
167:名無しの車窓から
12/09/11 21:05:47.60 HM2rWR8l
電動バイクは免許いらないよ
168:名無しの車窓から
12/09/12 15:28:34.70 vQSaYfS+
>>167
どうも。
牧歌的で、ある意味うらやましい。原チャリは大気汚染のもとだし。
169:名無しの車窓から
12/09/17 23:55:54.58 zgNlCcd/
【中国反日デモ】在留邦人５万６０００人の上海、家族の一時帰国検討[09/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
170:名無しの車窓から
12/09/19 23:39:12.49 6aAO0/3V
当面は必要以外の外出は控えた方がいいだろうね。
171:名無しの車窓から
12/09/21 10:31:50.32 YLkh7Y9+
上海の金山鉄路（22号線）は9月28日開通へ
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海南駅と杭州網沿いの金山とを結ぶ軌道交通22号線が今月28日に開通する見込みであると上海熱線が伝えている。
この軌道交通22号線はCRH2A型の和階号で運行され、上海南駅と金山区を最高時速160キロ約30分で結ぶ。
途中、？庄、春申、新橋、閔行西、葉檄、亭林、金山園区、金山衛駅の8駅が新設され、1日36往復の列車が運行される予定になっている。
172:名無しの車窓から
12/09/21 11:56:22.95 Hg671RFK
>>171
所要スペック的には、CRH1でも十分かと思ったけど、
きっと高床式ホームなのでしょう。通勤向けとしてはgood。
昔の「通勤革命」という本の中の構想を地でゆくみたいだ。
173:名無しの車窓から
12/09/22 01:28:42.60 LeA6o3IS
上海と蘇州の地下鉄が相互乗り入れはいつ？
174:名無しの車窓から
12/09/22 14:41:02.77 zpDg2sN7
>>173
無錫の人から2020年に無錫地下鉄が上海まで繋がると聞いたが。。。
175:名無しの車窓から
12/09/24 10:39:41.47 yyqskXNi
上海・外灘で通り魔事件、2人死亡
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
176:名無しの車窓から
12/09/28 10:47:50.84 xFcK7rHY
国慶節期間、地下鉄南京東路駅は夜間閉鎖
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
中秋節と国慶節の期間、外灘や南京東路でのライトアップの影響で多客が予想されるため、地下鉄2号線・10号線の南京東路駅は夕方から閉鎖になると新民網が伝えている。
上海軌道交通管理センターによれば、国慶節期間中は南京東路周辺の外灘などで夜間ライトアップが実施され、
観賞客などが集中し非常に危険な状態になることが予想されるため、
安全のために9月29日から10月3日までの期間、毎日夕方16時から最終電車の時間まで駅が閉鎖される。
これにより、同駅に停車する2号線・10号線の列車とも駅には停車せず乗降の取り扱いは行われないとのこと。
この期間に外灘観光などを計画している人は注意が必要だ。
177:名無しの車窓から
12/10/01 10:42:39.55 AZd+z/HS
上海の金山鉄路が今日開通
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海市内と市内の金山区を結ぶ金山鉄路が今日28日に開通したと東方網が伝えている。
金山鉄路は国内初の国鉄と地下鉄の運営方式を併せ持った郊外路線として、上海南駅と金山衛駅を結ぶ路線。
初日の今日はお昼の12時10分発の一番列車を皮切りに9往復の列車が運行され、明日からは15往復の列車が運行される。
所要時間はノンストップ列車で32分、各駅停車で60分とのこと。
この鉄道の特徴は新幹線型のCRH型車両を使用しながら、上海公共交通カードを使用して乗車が可能であることが特徴で、
運賃も上海南駅―金山衛駅間で10元と格安で、逆に乗車駅以外の市内の代理販売所などで切符の事前購入を行なわれないという地下鉄式の乗車方式となっている。
初日となった今日の上海南駅南口1階の金山鉄路改札口では、各メディアが乗客相手に取材する姿や、カメラを片手に記念写真に興ずる市民の光景などがあった。
178:名無しの車窓から
12/10/01 10:44:05.07 AZd+z/HS
上海地下鉄8号線中華芸術宮駅（周家渡駅）が開業
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
今日9月28日から地下鉄8号線上に中華芸術宮駅が新たに開業したと上海地下鉄公式サイトが伝えている。
この中華芸術宮駅は、開業前は周家渡駅として呼ばれ5年前に完成しながらも上海万博予定地の中心部にあったため、
8号線開業後も利用されずお蔵入りとなっていたが、今回上海万博の旧中国館が中華芸術宮の名前で再公開されるのをきっかけに完成から5年ぶりに開業されることとなった。
駅は中華芸術宮（旧中国館）の目の前の上南路と博成路の交差点付近の地下に設置され8号線上の西蔵南路駅と耀華路の中間に設置される。
179:名無しの車窓から
12/10/03 21:39:13.49 0pvagj+U
上海金山鉄路は人気沸騰で早くも増便
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
先月28日に開通したばかりの金山鉄路が国慶節連休を迎えて非常に混雑しているため急遽臨時列車が設定されたと東方早報が伝えている。
連休初日となった9月30日に金山鉄路では人が溢れかえったため、上海鉄路局では急遽増便を決め10月1日には5往復の増便、
2日と3日はそれぞれ9往復の列車を追加し1日24往復体制で運行が行われたとのこと。
このほか上海の主要ターミナルでは軒並み人で溢れかえり、上海駅で8.9万人、上海南駅で4.6万人、上海虹橋駅で14.2万人の利用客があったとしている。
180:名無しの車窓から
12/10/08 10:59:08.25 Rp7+sDz8
上海金山鉄路は14日まで30往復を継続
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
先月28日に開通した金山鉄路が国慶節期間中の予想外の人気を受け、今月14日まで増便体制を継続することになったと東方早報が伝えている。
上海鉄路局によれば、10月8日から14日までの期間、通常ダイヤの15往復に加え、更に15往復の臨時列車を運行するとし、1日30往復体制を連休終了後も維持するとしている。
金山鉄路は開業から10日程経ったが、10月2日には1日2万8千人ものが利用があり、10月3日から1日30往復体制で運行されている。
181:名無しの車窓から
12/10/09 22:57:52.07 pu0OsNlI
登場予定のCRH6には、いずれ長椅子版が必要となってくるかも。
182:名無しの車窓から
12/10/10 18:17:16.61 s8RNll7X
成都の地下鉄2号線は9月16日に、天津の3号線は10月1日に開通したそうだ。
天津といえば、1号線はどうなったのだろう。
183:名無しの車窓から
12/10/13 01:19:55.22 VmBfkR3A
>>180
CRH1が紛れ込みそうだｗ
184:名無しの車窓から
12/10/13 02:03:47.29 Cwf6SaEU
初期のCRH1は台車からの振動がウザい。
定速制御も鋸歯状加速だし。
でもVmax=160km/hくらいなら十分かも。
185:名無しの車窓から
12/10/15 23:11:54.50 RuPuWLnS
既存線での近郊旅客輸送は北京の京包線では思わしくなかったけど
新線を敷けば、地下鉄という形態に拘らなくても
方法によれば成功するんだね。
186:名無しの車窓から
12/10/16 10:39:01.07 cg93hDmE
人気の上海金山鉄路がさらに増便36往復体制へ
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
先月28日に開通し、非常に混雑している上海金山鉄路がさらに増便され16日から36往復体制となると東方早報が伝えている。
9月28日の開業以来、市民に多く利用されている金山鉄路だが国慶節の連休を負えても客足は衰えないため、
上海鉄路局では今日16日からさらに6往復増やして1日36往復体制で運行を行なうと発表した。
1日36往復のうち、上海南駅と金山衛駅間をノンストップで走る列車が半分の18往復を占め上海南―金山衛間を35分で結ぶ。
また今回のダイヤ再改正を機に列車番号の整理も行われ、Ｃ30で始まる列車番号はノンストップ列車、Ｃ36で始まる列車は各駅停車となった。
なお今回のダイヤ改正により、従来あった列車はほとんど時刻変更が行われているため利用者は注意してほしいと上海鉄路局では呼びかけている。
また週末のダイヤについては現在検討中で、近日中に発表されるとのこと。
予測不足というか開業2週間ちょっとで数度のダイヤ改正という臨機応変ぶりは凄いものです。
187:名無しの車窓から
12/10/26 10:35:22.29 B79KABXk
上海地下鉄のWIFI化計画はまだ先
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海の地下鉄ではWIFI設備の導入が今のところないと捜狐網が伝えている。
広州市などの地下鉄で構内をWIFI信号でカバーする計画が伝わっており、上海の地下鉄構内にもWIFI設備が導入されることに期待がかかるが、地下鉄関係者によれば現時点では今すぐWIFI信号設備を導入する具体的な予定はないとしている。
関係者によれば現在地下鉄のWIFI化について研究を行なっているが、地下鉄は密閉されたトンネル空間を高速で移動することから、
通信条件に対する要求が非常に高く実現には多くの問題をクリアしなければならないとしていて、実現性に対してまだ評価する段階にないとしている。
188:名無しの車窓から
12/11/04 03:51:01.37 ul3UOlbT
常州にはBRTがあるのな
189:名無しの車窓から
12/11/07 15:22:04.52 pqm+Dkn2
華人圏の地下鉄は構内飲食禁止になっているところが多いが、
ネズミを寄せつけないためには、意義あることと考える。
190:名無しの車窓から
12/12/04 20:35:43.89 WJR4c1+9
上海はどうなんだろうな？
ホームに飲料の自販機とかあるし
191:名無しの車窓から
12/12/06 05:56:35.01 MyFSr8wr
杭州の地下鉄1号線が11月28日に開通したそうな。
電車は南京浦鎮製のBサイズ6連だとか。
192:名無しの車窓から
12/12/06 05:59:33.76 MyFSr8wr
>>190
上海も飲食禁止なのでは。
夏に暑いのでその自販機で炭酸飲料買って飲んでたら
一人の男性がつかつかと近づいて俺に何か言おうとした
ということがあった。
193:名無しの車窓から
12/12/11 21:47:27.74 ypfmMBR9
上海16号線は来年後半に開業
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海市内と南匯地区を結ぶ軌道交通16号線は来年の第三四半期中に開通する見込みだと上海熱線が伝えている。
軌道交通16号線は全長58.96キロの軌道交通で上海市内の龍陽路駅と浦東新区の南匯地区の滴水湖駅を結ぶ上海で一番長い路線となる。
このうち地下区間が13.74キロ、高架区間が45.22キロとなり、途中、華夏中路、羅山路、周浦東、鶴沙航城、航頭東、
新場、野生動物園、恵南、恵南東、書院、臨港大道の11の駅が設けられる。
また軌道交通線としては初めて3種類の運転種別を導入し、
各駅停車、快速、ノンストップ快速の3タイプの運行パターンとすることが計画され、開業当初は3両編成の列車が最高時速120キロで運行すル予定になっている。
194:名無しの車窓から
12/12/15 13:23:00.92 MA+Hk3qR
>>192
やらないか？ じゃねーのか？
195:名無しの車窓から
12/12/21 22:06:56.72 gBptZmXv
上海地下鉄6号線は編成増備でラッシュ緩和
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海地下鉄6号線が、今日21日から車両を増強し、これにより運転間隔が短縮されたと文新専媒が伝えている。
上海地下鉄の運営部門によれば今日21日から車両を3編成増強し、朝晩のラッシュ時の運転間隔をそれぞれ2分50秒と3分40秒に短縮したとしている。
これにより、車両のサイズなどを含め問題になっている6号線の厳しい混雑が一部緩和されることに期待が集まっている。
196:名無しの車窓から
12/12/24 10:51:07.88 hrBrK3QT
しかし、6号線ってなんであんなに短いんだ
4輌編成で充分だと本気で思ってたんか？
見通し甘すぎ
197:名無しの車窓から
12/12/25 01:47:03.40 sjgHXUCG
8号線が万博期間中にパンクしてた
198:名無しの車窓から
12/12/27 23:24:28.62 uK+i5GJ4
上海の地下鉄は10年以内に大規模な輸送力増強工事を余儀なくされそうだ
199:名無しの車窓から
12/12/31 22:51:49.35 NgAV2ugH
上海の地下鉄南京東路駅は大晦日夜に閉鎖
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
大晦日の夜、上海地下鉄2号線と10号線の南京東路駅は、安全確保のため閉鎖され、周辺も交通規制が実施されると和訊網が伝えている。
上海市公安局によれば、2012年12月31日19時から翌年1月1日0時30分まで中山一路、北京東路・延安東路・四川中路に過去込まれたエリアで交通規制を実施し、自動車車両の通行が禁止される。
また地下鉄2号線・10号線の南京東路の駅は閉鎖され、この時間帯の列車は同駅を通過することになるとのこと。
さらに黄浦江を渡るフェリーも運行を停止、外灘観光トンネルも運営を停止し安全確保のための予防措置が万全を期して実施されるとしている。
200: 【448円】 【大吉】
13/01/01 17:09:48.10 gOpO8y7s
200ゲット！
あけおめ
201:名無しの車窓から
13/01/02 23:16:09.30 Hsgw2OTm
【レコードチャイナ】上海の地下鉄工事現場、クレーン倒れ5人死亡―中国[01/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
202:名無しの車窓から
13/01/03 13:39:13.73 0L43eij4
上海地下鉄13号線が開通
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
上海市で軌道交通13号線が昨年2012年12月30日に開通したと上海市の公式サイトが伝えている。
今回開通したのは13号線のうちⅠ期区間の西側の部分で、金運路から金沙江路駅までの5駅全長9キロの部分を約15分で走行する。
金沙江路駅では同じく軌道交通の3・4号線と接続する。
地下鉄側の発表によれば初日となった30日は夜19時までに9600人余りの利用客があったとしている。
203:名無しの車窓から
13/01/04 20:09:22.30 2YNvfzsD
スレチだけど、
武漢の地下鉄2号線第1期、金銀潭～光谷広場が2012年12月28日に開通。
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
道路トンネルである武漢長江隧道の500mくらい上流の地下を渡河している。
揚子江の両岸の漢口側と武昌側相互間の所要時間を読みやすくなるな。
市街地から離れている漢口火車站も経由している。
列車は6連、ホームは8連分あり、カネがない時分に作られた
事実上高架鉄道に等しい1号線がともに4連なのとは違っている。
なお、これに先立ち乗換駅である1号線の循礼門站には
利用客の増加を見込んでホームドアが取り付けられたという。
俺的には、早ければ今年9月にも開業するという、高鉄の武漢站と
在来線の武昌站の間を結ぶ、4号線の第1期区間に期待してる。
なお、その2号線と4号線は中南路と洪山広場と間で並行しており、
香港やシンガポールにあるような双方向同一平面乗換が実現するらしい。
URLﾘﾝｸ(zh.wikipedia.org)
204:名無しの車窓から
13/01/15 22:07:26.68 XHNM6ELz
【中国】パンツ姿で開放的に地下鉄に乗ろう―上海でイベント「ノー・パンツ・サブウェイ・ライド」[01/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
205:名無しの車窓から
13/01/17 23:07:30.25 158P56Hc
上海地下鉄9号線が延長開業、高速鉄道に接続
URLﾘﾝｸ(www.explore.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.explore.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.explore.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.explore.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.explore.ne.jp)
206:名無しの車窓から
13/01/17 23:10:25.52 158P56Hc
上海陸家嘴駅から環球金融中心までダブルデッキで直結、夏ころまでに完成
URLﾘﾝｸ(www2.explore.ne.jp)
昨日、上海浦東新区の地下鉄2号線陸嘴駅から上海環球金融中心まで、鉄の橋桁が直結され、陸家嘴地区のダブルデッキ計画が完成に近づいたと東方早報が伝えている。
この歩行者専用のダブルデッキは「世紀連廊」と名付けられIFC国金中心の二階から銀城中路を跨ぎ、
金茂大厦が建つブロックを経て東泰路を超え上海環球金融中心までの延長543メートル、幅9メートルの歩行者専用橋となっていて総重量95トンもの鉄骨が使われている。
完成は今年半ばが予定され、完成すると2号線の陸家嘴駅から上海金融中心まで自動車道路を横断することなく通行することが可能になるため、通勤者にとって安全な歩行者通路が確保されることになる。
また既に開通している東方明珠塔前のリング歩道橋、東方浮庭、世紀天橋などと併せて全長1300メートルものダブルデッキが連なることになり、観光客にとっても動きやすい観光ルートが提供されることになる。
さらに今後の構想として地上だけではなく地下での相互連絡も計画されており、将来乗り入れが計画されている地下鉄14号線とともに立体的な歩行者通路ネットワークが陸家嘴地区に誕生することになりそうだとしている。
207:名無しの車窓から
13/01/20 23:30:39.00 wno7prs9
【中国】中国人女性工員など千人が日本人社長らを軟禁 上海神明電機の労働条件に反発か[01/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【中国】上海の工場従業員、警察が解放-日本人10人を2日間軟禁[01/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
208:名無しの車窓から
13/01/25 22:35:44.55 AaclQ03A
地下鉄の路線図が変わった!
URLﾘﾝｸ(www.shanghainavi.com)
209:名無しでGO!
13/02/15 14:48:39.99 F+k6dx/P
蘇州の新技区にボンバルFlexity2ベースの5車体両運の100％低床車を
南車浦鎮で作らせて走らせるとか。
有軌電車と書いてあったが、併用軌道なのかな。
最高速度70km/hだとか。上海じゃなくてゴメソ。
210:名無しの車窓から
13/02/20 22:28:13.19 hjzMV24T
上海奉賢地区から南灘地区へBRT路線建設へ
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上海市の奉賢地区に同市初の専用レーンを走るバス路線であるBRT（Bus Rapid Transit）を建設計画があると東方早報が伝えている。
これは市内を流れる黄浦江南側の南灘地区の開発計画に合せて計画されたもので将来大型ニュータウンとして期待される上海奉賢地区への中心交通手段として期待されている。
上海市の企画土木部門によれば、BRTの建設が計画されているのは上海奉賢区のニュータウン地区と東方体育中心の間の約32キロの区間で、
平均時速50～60キロの速度で全区間を約45分前後で結ぶ計画とのこと。
今後上海奉賢地区のニュータウン地区には20万人の人口が計画されており、
市内への交通手段が現在建設中の軌道交通5号線だけと限られるため、新たな交通手段の確保が課題となっていた中でのこの計画の浮上となったようだ。
211:名無しの車窓から
13/02/22 22:48:27.76 dQyNMcQn
上海地下鉄14号線の建設計画公示、一部計画変更も
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上海の地下鉄14号線の建設計画ルートが公示されたと東方早報が伝えている。
地下鉄14号線は上海市北西部から南東部に抜ける全長約39キロの路線で全線地下を走る計画になっているが、
公表されたと情報によると以前の構想段階では予定されていた曹楊路駅の設置が取り消され、代わりに武寧路建中寧路駅と東新路駅が設置されることになった。
これにより曹楊路駅で3・4・11号線で乗り換えることはできなくなり、これらの路線と接点を持たずに中心部に入ることになったとのこと。
専門家によれば3本以上の路線が集中すると乗り換えが煩雑になり安全上好ましくなく、乗換駅を無理に設置しないことは良いことだとしている。
ただネットユーザーからは、例え同じ駅ではなくても新駅予定地が3.4号線の曹楊路駅から200メートル程しか離れていないため、連絡通路を設置すれば乗り換えは可能だと指摘している。
今後市民の意見を確認した上で正式にルートが決定することになっている。
なお今回公示されたルートは下記の通り（駅名は仮称）
封浜駅―金園五路駅―臨洮路駅―嘉怡駅―曹安公路駅―真新新村駅―真光路駅―銅川路駅―真如駅―中寧路駅―
東新路駅―武寧路駅―武定路駅―静安寺駅―黄陂南路駅―大世界駅―豫園駅―陸家嘴駅―浦東南路駅―浦東大道駅
―源深路駅―巨野路駅―歇浦路駅ー龍居路駅―雲山路駅―碧雲路駅―黄楊路駅ー紅楓路駅―金港路駅―金粤路駅―金穂路駅
212:名無しの車窓から
13/03/04 10:37:03.23 FAURs+u/
上海地下鉄～エスカレーター”左行右立”はもう言いません
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上海熱線によると今月1日より、上海地下鉄の287の駅に設置してある約200台のLEDスクリーン広告と、2万台余りの移動広告における安全のための3D広告が変わった。
これまでは地下鉄利用の実写風景を用いていたが、アニメやニュース番組風の演出などになった。
特にエスカレーターの乗り方として、これまでの”左行右立（歩く人は左、立つ人は右）”の言葉が取り消され、
新しく「前を見てしっかり立ち、ベルトにつかまり、首を伸ばして遠くを探さない」という内容になった。
”左行右立”は左側に立ったままの人がいると無理に追い越そうとする人がいたり、歩きたくないために左側が空いているのに長々と右側の列に並ぶこともあった。
ルールとしては危険で不合理だったということだろう。
213:名無しの車窓から
13/03/14 22:57:09.84 pQcuz/Ka
白酒は駄目？上海地下鉄でアルコール持込み制限
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上海の地下鉄ではアルコール度数の高いお酒について、車内への持ち込み制限されていると解放日報が伝えている。
上海の地下鉄ではアルコール類のうち、アルコール度数が40度を超える白酒、ウィスキー、ウォッカ、ブランデー、テキーラなどについて燃焼性が高いとして車内への持ち込みを安全規定に基づき２瓶500ml以内に制限している。
従ってこれらの酒類を持って地下鉄駅構内に入る場合、安全検査で呼びとめられることになる。
ただし、これらのアルコールについて、然るべき包装を行ない、万が一容器が破損しても周囲に影響を与えないと判断されれば、持ち込みが許可される可能性があるとしている。
お酒を買う場合などは是非ご注意を。
214:名無しの車窓から
13/03/18 23:05:34.26 5y4K+biN
上海地下鉄3号線で電気系統故障～乗客満員通気不良に
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報道によると17日午後、上海地下鉄3号線の漕溪路駅と上海南駅間の下り線で電気系統故障により、運行中の車両が動かなくなった。
乗客は満員で、車内の空気状況が悪化、乗務員が手動で窓を開けて通気を確保した。
この故障で3号線のダイヤは1時間半にわたり乱れたが、午後5時過ぎに正常運行に戻った。
17日午後3時43分、上海地下鉄3号線漕溪路駅と上海南駅間の下り線で電気系統の故障が発生し、上海南駅手前で車両が緊急停車した。
3号線は江楊北路駅と 宜山路駅の間での部分運行、宜山路と上海南駅間は単線使用の緊急措置を取った。
午後5時6分には公共バス10台による振り替え輸送も実施し、午後5時25分に全面復旧した。
上海地下鉄運営によると、最新型の車両は強力な通気装置が装備されており、電気系統の故障があっても車内の新鮮な空気が確保されるという。
しかし3号線の車両は旧型で、今回の故障では新鮮な空気を送ることが困難となった。
そのため乗務員が手動で窓を開けた。
窓が開けられるなら勝手に窓から降りる人がいるのではないかと心配する声もあるが、鍵がないと開かないため、乗客の手で窓を開けることはできないという。
個人の感想だが、上海の地下鉄に乗っていると、1号線、2号線などでは車両が古いなと感じ、10号線など新しい路線だと運転が下手だなと感じることが多いのだが、どうだろうか。
215:名無しの車窓から
13/03/20 13:23:11.82 i1MXwbO9
虹橋あたりに懸垂式モノレールの敷設が検討されているらしい。
216:名無しの車窓から
13/03/25 23:31:44.23 9U82IImF
浦東国際空港第1ターミナルが年内に改装工事開始。
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浦東国際空港第1ターミナルが年内に改装工事を始める。
この工事終了にともない、地下鉄9号線三期、13号線二期が浦東空港まで乗り入れる予定。
完成予定時期は発表されていない。
217:名無しの車窓から
13/03/26 16:54:36.77 EoKuq2cv
上海地下鉄が3・4号線を分離運行を検討
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一部で路線を共用している上海の軌道交通の3号線と4号線について、運営側が運行の分離を検討していると東方早報が伝えている。
昨日から軌道交通3号線の北区間の混雑対策として、一部の駅で駅の入場制限などが始まったが、運営側によれば日々乗客は増え続ける状態にあるとのこと。
専門家によれば3号線は4号線と路線を共有している影響で現在5分以下の運転間隔には短縮できず、すでに線路容量が限界に達している状態だと指摘している。
これに対して上海市では現在3号線と4号線の運行の分離を検討しており、共用している区間のうち上海駅駅と宝山路駅の区間2.6キロを複線化し運行を分離、3号線は上海駅以南には乗り入れず上海駅で折り返しの独立運行とさせる案が浮上している。
これにより3号線は列車間隔を半分まで短縮できることになり、すなわち3号線と4号線の双方の列車本数の倍増が可能になるとしている。
しかしながら3号線の運行を分離したとしても共用だった区間の線路容量は変わらないため3号線の乗客が増えれば上海駅以南の混雑に今後も圧力がかかり続けることは必至で、引き続き混雑対策が必要になると見られている。
218:名無しの車窓から
13/03/26 21:24:37.56 znz4K0rE
1956年、田端～田町 京浜東北と山手が分離。
首尓なんか見越して環状線である2号線を初めから別に造ったよな。
219:名無しの車窓から
13/04/01 19:42:55.79 JQUa3c0r
>>217
アホじゃねぇのか？
上海火車站の構造と客流動からして運行系統を分離すれば上海火車站、宝山路、虹橋足球場はエライコトになるだろ
220:名無しの車窓から
13/04/04 23:58:17.15 47BLXC1Z
豚遺棄騒動の次は鳥インフルエンザか。