13/11/14 11:50:30.38 goGJ+1nc
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新幹線を模型で楽しむスレ13両目
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【0系】新幹線を模型で楽しむスレ【N700系】
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【0系】新幹線を模型で楽しむスレ２Ａ【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ３両目【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ４両目【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ5両目【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ6両目【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【0系】新幹線を模型で楽しむスレ7両目【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【200系】新幹線を模型で楽しむスレ8両目【E5系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【100系】新幹線を模型で楽しむスレ9両目【200系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【300系】新幹線を模型で楽しむスレ10両目【J1】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
新幹線を模型で楽しむスレ11両目
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
新幹線を模型で楽しむスレ12両目
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
関連スレ
【新幹線】高速鉄道の模型を語るスレ【TGV】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
2:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 11:52:00.16 goGJ+1nc
またまたテンプレのようなもの 現在通常入手可能なNゲージ新幹線
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
N700系は新機構の幌収縮カプラー(N700Aではダイヤフラムカプラーに変更)
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系初期生産分、700系3000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!
3:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 11:56:59.83 goGJ+1nc
過去帳入りした物では…
・学研（永大）から0系大窓
・エンドウから0系（前期、後期、東北色）と200系初期車
これらが発売されてたそうです
4:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 18:43:38.34 GAIMlW1B
HOはここでは無しか？
5:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 23:38:00.38 EfOPYxf1
>>4
【審議入り】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ ) ﾏﾀｰﾘ
(_ o[( ´-) (-｀ )]o _)
└'ー-（_ )][( _)ー'┘
'ｰ'^ｰ' 'ｰ'^ｰ'
6:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/17 05:12:02.71 tlny/yP4
過渡のE3系こまちってもう生産してないのけ？
うちの犬に噛まれちゃったから買い換えたいんだけど
7:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/17 10:01:14.91 u8zc5UMH
んなあほな
8:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/17 23:22:15.74 krQA+2Kr
>>1乙
9:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 06:03:05.81 fYdQZfz0
KATOのE5（HO)は予想通り遅れるかとおもうと、なかなか難しいのだろう。
10:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 18:52:08.93 uHqz2GI1
富は東海の700系C編成は、製品化しないの？
C54～C60の編成!?だと、先頭1号車の屋根にあるLCXのアンテナがないから、過渡と差別化を図れると思うけど。艶がないからなぁ…
11:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 18:59:36.00 uvD+NZia
残念ですねKTX模型化したくて出来ないですよ。かあいそうな人達でしょう。
12:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 08:50:38.54 tJeXsz47
富E6系用の通電カラー(JC6304)を400系やE3系につけた人いない？
結構品薄だから同じこと考えている人多いかなと思ってたけど
最初期の400系でやってみたけど逆にライトのちらつきが増加。
調べてみると床板の厚さがE6系より厚く、接点がウエイトまで
届いていなかった。
カプラーとスプリングを交換するだけだと思っていたのに…残念！
13:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 20:55:20.52 ozeRMFZs
>>11
あんな欠陥鉄道の模型なんて誰が欲しがるんだよww
まんまフランスのコピーのくせに故障だらけの阿呆鉄道だろ。
14:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 21:38:42.01 CPWtTLUf
>>13
いちいち釣られるなよ。
スルーしとけ
15:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 03:43:23.75 qZtp8J/d
東京五輪までに東海道新幹線に新系列車両出て欲しいな
16:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 08:20:26.72 /fiOv9wK
>>13
技術、組織、関わる人間、全てが欠陥だからな。
17:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 08:34:00.36 bGtAfiz4
>>15
(=゜ω゜)ﾉｼないない!!
N700で、後10年は引っ張ると思うよ。
精々N700Aみたいなマイナーチェンジ位で、０系みたいに、20年位引っ張るかもしれない。
E5やE6もそうだけど、N700ってほぼ完成形に近いんじゃないかな。
W7は500系みたいだし…
18:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 08:39:07.39 Y7VVo/I2
>>13-14
そもそも日本国外の高速鉄道などスレ違だから
台湾新幹線みたいに明らかに日系の車両ならともかく？
CRH? 知らない子ですね？
>>17
東日本でE2系やE4系後継ならありそうだな
19:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 10:42:18.29 URHlf0iL
2階建てで300km/hは難しいと思うぞ。
20:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 13:51:39.60 /R0+jdef
>>4
【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ ) ﾏﾀｰﾘ
(_ o[( ´-) (-｀ )]o _)
└'ー-（_ )][( _)ー'┘
'ｰ'^ｰ' 'ｰ'^ｰ'
反対意見もないことだし、話題が広がるといいね
21:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/27 22:33:35.13 ndbp2ww1
>>19
車両そのものじゃなく、レールな！
E4は重量があるからレールの磨耗が激しい。
22:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/28 00:53:11.14 mgIiEyaJ
2階建て構造とそのためのノウハウを中国に売らなかったのは評価する
23:20
13/11/28 06:23:56.25 Lye7K4Xc
>>20
ネタ的にはE5,E6どまりかな。
新幹線は意外に車種があるので、メーカーとしては
やってられない気分だろうね。
HOは大きいのでギミックを組み込みやすいので、DCCで自動連結・・・
なんてのは無理か。
24:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/28 23:03:41.23 8P2+jRZx
報道公開でテレビやネットでE7見た感想
なんかもっさりいているなぁ…先頭の幅をすぼめてないからなのかな
25:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/29 20:10:14.06 8mdq3Q+U
富嫌いだけどE5買ってきた。
富の勝ち。
塗装がいい。メタリック艶々の処理は圧勝。過渡のはラメってザラザラだからさ
幌も緑でこれはこれでいいんだろうな。
26:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/29 22:50:08.30 oP+5pmBD
久々に富の新幹線買ったが、E5系の窓のツライチ感がいいね。
27:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/29 22:52:05.02 vXoyx87e
>>24
同意。ノーズがなんかアイロンみたいなカタチにも見える。カラーリングはまあいいと思うけど。
ノーズ付近はボディ裾と少々の段差が出ているから、運転席扉付近からノーズ先端にかけて一応絞ってはいるようだ。
28:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 08:03:46.09 iyzJVfvr
>>26
でも冨はE6がアレだからなぁ・・・・
29:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 11:36:57.47 wom4O0fv
>>28
富のE6は出来いいよ
30:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 12:24:53.95 0kaR4zIL
>>29
富のE6を買っちゃった人か…
31:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 13:07:52.43 RLFYlZij
富のE6のどこがどうアレなのか詳しく
32:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 13:36:32.45 Lmg9tNB5
アレってほどではないけどな
までもあれだわな
33:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 15:23:12.98 klWNjJRt
富のE6はパイオニア台車履いてるからな。
34:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 16:12:14.14 lI/gRcXE
N700Aは富と過渡のどちらがよいのでしょう？
自分は過渡がN700系から連結の改良され改善されたから
過渡の方が良いのでは？と思うのですが…
35:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 16:19:17.81 cIJp//me
富のE6って糞なの?
36:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 16:51:31.15 azikWNzh
>>34
ボディーのツヤとかで言えば、過渡の方がいいけど、全周幌がボディーと一体化されているからね。前のN700系のままが良かったのかも。
富の製品でもドア靴ズリ塗装、クリアー仕上げ、全周幌にモールドを施す(地道な作業)なんかをしてあげると、更に良くなると思うよ。
37:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/30 20:48:18.39 lI/gRcXE
>>36
過渡の前の連結幌構造は萎えたので見送った。
確かに車体一体表現には賛否両論というか、気になる点になりますな。
富と過渡両方買えれば良いと思うがそんな事出来ないし
38:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 01:33:42.36 s61P1fXU
>>25
メタリックの粒が大きいのは残念だった＞富
39:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 04:53:14.25 LQCkhf2C
>>25
富もそんなに粒子細かくなくて
ラメェな感じたなんだが…大差なくね？
40:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 09:01:00.89 +Rj01IGX
過渡の公式のPV見て、E5だけくらいならHOで持ってもいいかなと思ってしもうた。
41:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 10:46:40.10 dA447GsS
嫁いできた富E6は、動力車のボディが、動力＆台車と固定されない構造でした
気を付けないとすっぽ抜けて転落
なんでしょうねえ
42:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 11:00:29.06 g7Fs2aAq
>>41
新品でガバガバなのかよ
43:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 13:38:33.81 dA447GsS
もちろん新品、ご存じの超有名店で購入
ご本尊にお伺い予定ですけどね
44:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 13:46:31.41 i+B/IzYL
Ｎ700、塗装、幌は果糖、でも行き先方向幕が気に入らず
富のは色（白）が元気なさすぎ。
東海道新幹線の主役なんだけど買えずorz
N700Aは幌は残念だけど他O.K.なので迷わずカトーのを買った。
怖くて予約せず、お金を持って発売直後にお金を持って
店頭で買うのをやめた新幹線はN700（本命は富だったんだけど）、
E2-1000(カトー)。
次の競作はN7, W7かねえ
45:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/01 22:35:55.49 00y63lez
東海道派なウチは
N700-9000系を富で揃え、
N700A系は過渡にした。
車体長や編成長が違うが気にしない。
過渡は屋根モールドも面白い。
46:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 09:50:33.83 UczVYljE
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
47:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 13:52:42.65 LmkTi3Xh
>>46
努力は買うが、前面ライトケースの仕上げとか、帯色（中間は変更してないの？）とか・・・・・・
48:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 14:51:08.37 JjlhbEKK
>>46
ただの転載か
49:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 21:25:33.52 qXmK1HZr
>>46
かつて見た夢をありがとう
ってか？
50:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 22:47:07.22 9+RTrd26
過度のＨOのE5系かったやつはおらんのかい!?
あの値段であの出来は素晴らしいとおもうよ
51:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 23:32:53.79 5oz+mezR
とりあえず基本4両購入！！
無理してフル揃えようかな？と思う出来事。
まずは室内灯組込む予定
52:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 23:56:48.29 FasNR0nv
うむ、この先E7まで新作がないと考えると買ってもいいかなと思い始めてる
53:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 00:17:59.59 L1tGt7iS
>>50
買おうと思ったが、線路が無い…(´･ω･`)
54:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 01:23:17.42 A+erQ4t+
R370とか、省スペースでも回るけど・・・ノーズが飛び出るｗ
併結カプラー部、良くできてるけど慣れるまで苦労した。
台車は振り子仕様の専用品。非振り子に流用するなら要加工。
せっかくE2,あわよくばE7でもやろうと思ったが、加工がいる台車を
２１００円で１０両分、６３００円を２両分と計算して、半ば諦めモードorz
55:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 01:53:14.99 PVdADbSo
>>51
誰か箱をうｐして下さい！
56:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 06:50:15.86 ss5AC79H
ＨOって釜、貨車、客車に国鉄車両しかない(真鍮除く)なか最新型新幹線がフルで7万円台でそろうなんて…良い時代だわ
57:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 09:52:02.93 SFg3AIqq
>>56
ヨーロッパもののHOだと、新車両が速攻模型化される。
実車でもコストダウンを考えて、１・２等共通の車体というのも
模型化にとっては有利な面はある。
58:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 10:35:40.67 4GkXs5NW
>>57
TGVとか？
59:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 12:19:41.62 FNIOJHNr
>>45
東海道新幹線が好きな漏れは、さよまら700系が出る前に、過渡が700系C編成をリニューアル再生産するか、C編成後期車を新規で製品化するかして欲しいわ。最近は、N700系のように、ドア窓が上部にあるC編成に乗る事も多いし。
60:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 19:35:14.11 yqyu/M8G
>>59
ていう事はやはりEシリーズは買っていないという事??
61:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 20:20:18.59 BX1PSDv3
>>58
古くはイギリス国鉄のMarkⅢ客車、最近だとvelaroD
62:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 08:15:42.43 uKcjKudh
>>61
KTX忘れてるだぞ。
63:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 08:32:11.80 fy4rtmCd
>>61
㌧
久しぶりに欧州行きて-
64:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 11:47:06.53 l7zaNqmM
最近自分の中で、迷っているのだが、ここに来る人達に質問(^-^)/
新幹線は東海道、山陽、九州で編成を揃えているのだか、北陸新幹線は東海道山陽に属するのだろうか？
それとも東北上越に属するのだろうか？
E7だけなら悩みはないけど、W7が西の編成となると、属成で悩みとなっている。
下らない質問かもしれないが、参考意見を聞かせて欲しいm(_ _)m
65:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 12:30:48.43 3KpMNQb3
北陸・長野新幹線では？
山陽新幹線に乗り入れだとしても、東海道新幹線ではないね。
66:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 12:53:14.86 fy4rtmCd
将来山陽新幹線に(仮に)接続したとしても、乗り入れるかどうかは分からんし、
その頃E7/W7が残っている可能性は望み薄だな
というわけで模型だから好きにシル
67:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 13:33:02.65 rarahlA4
>>55
箱はいつものHOの緑の箱。
うぷするほどのものじゃない。
Ｅ5のHO出来は素晴らしい。
はやぶさ7号新青森が印刷済みだが、あえてなすのを付ける。
割引店なら10両揃えても7万くらい。
異教で出したら10万越えると思う。
68:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 16:06:11.06 v81sqQ1I
>>64
東海道新幹線は東海道新幹線です。
山陽新幹線は山陽新幹線です。
中略
北陸新幹線は北陸新幹線です。
乗り入れをする線区はありますが、それぞれ属してはいません。
69:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 19:42:08.13 fV861EqD
属する、属（成？）性がなんのこっちゃだけども
かたづけの分類したいなら
東海道・山陽・九州 N700(A)、800、700、500・・・
東北・北海道 E6、E5・・・
北陸・上越 E7、W7、E2・・・
でいいかね
70:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 21:04:28.04 8h87aUqZ
耐寒の有無で分ければ？
71:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 21:49:22.31 UPApuhgs
編成データの収納先がCOMTRACかCOSMOSかの違いで分ければ？
72:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 22:05:25.79 3KpMNQb3
耐寒の話しが出たが、まさかN700系には付いていないよな？
E5系には付いていたっけ？
そこまで追及していなかったからあら、ビックリですわ
E6,E7/W7は？
73:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 16:34:32.33 ZLxd/dGQ
対エネルギー無限電磁バリアーを追加した編成が…000系には存在した
74:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 19:09:58.51 I81Er9XV
>>73
>>72の質問への返答してやれよ
75:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 19:11:57.38 8p868dUa
耐雪の間違いか？
76:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 19:23:19.36 ZLxd/dGQ
>>74
東北北海道上越山形秋田北陸の各新幹線電車には200系と同等以上の耐寒耐雪性能があるだろう
東海道山陽九州の各新幹線にも関ヶ原レベルの耐寒耐雪性能はあるとみるが？
77:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 12:52:02.48 9FfuIec4
２００系は在来線で粉雪に苦しめられた北海道乗り入れに必要な耐雪性能を擁していたが本州だけだと過剰だった
開発時点では判らなかったことだから仕方ないと言えば仕方ないことなんだけどね
模型的には唯一の雪切り室装備車ってことになる？
78:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 17:50:26.58 KiKo0Ay1
200系だけだったのか、雪きり
大掛かりで凄い増備だよね、あれ
79:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 21:26:44.99 TxZOzcts
札幌延伸が実現する頃にはまた雪切室が必要になるって事か。
その頃にはE20系とかになってるだろうけど。
80:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 22:34:56.83 THMMIhL3
E7系って来年の春から運行かな？
だとしたら以外と早く模型化しそうだね
katoによって
81:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/07 02:47:36.95 qXCtifII
長野から宇奈月温泉まで新幹線開通したらしいけど車両はe2系かな？
82:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/07 02:58:14.69 v3VOZVuT
>>81
試運転はE2とE7の両方でやるって
ただし主に夜間
ソースは某フォーラム
83:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 06:42:22.36 abr31Yib
古い車両スレでやれって言われるかもだが、久々に冨100系X0眺めてる
ジャンクで買ったやつだけど、箱（紙ベース）がボロいのと中間車の一部が欠落してる以外はよく走るし、買いだったね
（その中間も結局G編成ので補完したが、特に違和感ないし、100系のくせにl小窓の中に広窓が混じってるのが面白いｗ）
最近のに比べると精度はいまいちかもしれないが、まぁ言っても四半世紀以上前の製品だし、その当時の技術水準を
考えたら、これかなりよくできてるよ
84:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 07:14:07.29 u9E9cSo+
>>83
蟻のはかわないんですか？
85:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 08:24:23.88 RSTmX5xM
何？それ、どこのメーカー？？
86:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 21:52:35.18 RSTmX5xM
何だよE7実車出たのにまだ模型は出ないのかよ。やる気ないな。
87:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 22:08:15.77 n/FXrcSl
いまや富Ｘ０はどう反応していいか判らない存在だからなぁ～
88:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 22:17:36.95 uDBh2bb1
>>87
蟻が出す前はNSマーク付きとしての価値はあったが、蟻に出された今は珍しくもも何ともないからな…
富は未だにX0の金型の改修で済ませてる形式が多いのはどうかと思うが。
89:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/09 22:58:46.75 PZiBuIvn
来年は東海道新幹線50周年だからKATOから0系、100系のバリ展、300系をお願いしたい
あんまり期待はできないが、、
90:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 01:37:59.12 zmxqoa4L
HO買う寸前まで行くんだが、一応実物を見てみようって実際見てみると
想像以上の大きさにたじろいじゃうんだよな。今回のE5も思いとどまってしまった。
91:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 05:00:00.17 EDR+yaHd
>>83です
>>84
蟻のX1（最晩年）を買った後で冨X0を捕獲したんだよー
>>87
いや、別に無理にリアクション考えてもらう必要もないかと…
ただたんにガキの頃手に入らなくて正直諦めてたのがようやく手に入って嬉しいだけなんよ
>>88
車両本体はまぁそうかもしれんが、流石に紙ベースの箱は時代感じて珍いと思うぞｗ
92:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 07:14:13.23 WpyW303A
蟻のを買っているなら富のはイランでしょ
そうではないところを見るとコレクターですな
93:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 08:17:28.50 AVdZjTwR
>>91
あとはKTX模型化の要望を各メーカーに一緒にだしましょ
94:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 08:52:12.01 Hj/CyUXC
いやICEを模型化
95:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 09:14:32.02 VQg4jvnZ
外国形はスレチ
96:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 09:48:43.01 EDR+yaHd
>>92
だって、ジャンクワゴンでまさかの発掘なんだからしょーがないじゃんｗ
これが手に入るとわかってたら蟻のは多分見送ってるｗ
まぁ、100系には思い入れあるし、蟻の最晩年型と共演させてるよ
ちなみにコレクターと呼ばれるほどのもんじゃないし、ただの素人のおっさんですよｗ
97:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 11:30:39.11 bSKLe2eJ
KATOのE5だけど１０数年前にDRの18.16の加工の精密さに面喰ったことがある。
当時ですら走らせることと、見た目の共存を図ろうとして、却っておかしな
構造になっていたが、克服した感はある。
特にスカートに隠れた台車の処理は、スゲーと思う。
98:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 13:55:28.41 Xj2VfwSv
蟻には、700系9000番台C1編成を製品化してもらいたい。廃車になるまで、東京～新大阪間の臨時のぞみにも充当されていたし。過渡はそろそろ、700系をリニューアル再生産しないといけない。
99:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 14:29:04.91 Hj/CyUXC
>>98
その前に300系J1試作編成を…
あと952･953･954･955の東日本歴代高速試験車両をキボンヌ
100:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 19:05:34.53 WpyW303A
>>99
キボンヌにはまだ早いな
まぁ300Xとか出してほしいがね
101:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 20:11:35.63 mQDqpMCW
漏れは、700系C60編成かな。1号車の屋根上もLCXアンテナがなくて、スッキリしているし。できれば、AMBITIOUS JAPAN!編成も再生産してもらいたい。
102:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 21:35:21.28 WpyW303A
その編成は画期的だったね
実際に見たらおお！と見応えた
103:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/10 22:55:58.94 zmxqoa4L
E5、富に続いて過渡のも買ってきた。まこのレベルだとどっちっつのもないねもう
E6もそうだったけど座席の向きお互い逆なんだよね、富は東京方向向いてんだね
あと幌除いた車体長が同じ、富が過渡に合わせてきたね、連結間隔差分だけ長くなるけど
前よりは編成長の差は小さくなってるね、基本セットしか買わないけど。
104:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 06:43:25.14 pdA0CJJf
>富が過渡に合わせてきたね、
それはないと思う
105:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 08:33:11.94 VPv97Vwh
吉永小百合「ここまで、きましたか。」（E5の模型を手に取り、冨が過渡に合わせてきた様子について）
106:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 13:37:02.83 fKi2rEw2
>>105
座布団は全部没収です。ペナルティとして、京都駅の新大阪寄りに停泊している作業用車を自作してもらいます。
107:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 17:35:00.70 l7Ny15aT
お富さんからE7系来年3月に発売決定。
108:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 19:01:45.25 mopsmQOb
富E7 第1編成限定、第2編成通常
109:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 19:21:39.16 VPv97Vwh
>>106
あなたはまた間違っている！！
110:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 19:48:21.89 mZf9BUOz
>>106 東海旅客鉄道社歌 奨励運動100枚を命ずる。
111:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 19:52:29.88 mZf9BUOz
明け行く空の茜雲に 見よああ一筋光差すを
高く高く理想に燃えて 遠く遠くいざこの道を
守れる我らに 矜持あり
広野劈き山辺を行き 波打ち寄せ来る浜辺を行き
強く強く結べよ力 灯せ灯せ安全の灯を
駆け行く我らに 誓いあり
112:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 20:02:50.53 mZf9BUOz
(間奏)
使命を胸に休む余なく 幸いあれよと弛む日なく
永久に永久に進みて行かば 燃えよ燃えよ新たな道へ
拓こう我らに誓いあり
113:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 21:03:56.07 3ltzGeJ8
京都駅ホーム西方に泊まっているヤツは、高速確認車R400であってる？ 改造とかするのが、得意な人だったら、こういった保線車両を自作してレイアウトに飾ってそうやね。
114:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/11 21:19:51.70 xDWYblnP
おー、大糸が巣くったか
115:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 05:43:42.81 kfwLP/er
>>105
アホかｗ
116:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 07:29:11.81 kfwLP/er
>>112
>休む余なく
休む「余」ってなぁに？？「夜」じゃないの？
117:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 08:02:18.61 pHiVheMb
W7まだ～
118:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 09:05:39.05 p8arysnR
>>117
あわてるな
時間差攻撃をやりかねん>富
開発が進んだ段階で後発発表してそれを抜き去るのが過渡
119:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 12:55:00.50 SOwMNb9s
まあ、所詮新幹線なんて世界から取り残された劣化技術でしよKTXは世界で採用されてる国際企画だな
120:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 13:51:53.43 UU8VTDWA
なんか釣り師いるね
釣れないのか、つれないツラしてら（ちょっとエラ張ってるけど）ｗ
まぁほっときましょう
>>112
お前、ちゃんと歌詞見て書いてる？
>進みて行かば
海征かばじゃないんだからｗ
正しくは「進みて行かな」だよ
121:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 15:28:04.11 KERjYnr5
>>119
お前の頭の中ではＫＴＸを技術輸出してできたのがＴＧＶなんだろう。
ＫＴＸなんて、自国開発したものなんて何も無い。
路線は自分達で造ったものの、大幅な工期遅延で輸入した車両は長い期間放置されたまま。
自国で造った車両は、故障・事故を多発・・・
何せ「国際企画」だものな、さすが「ウリジナル」だよ。
俺なら「国際規格」と書くがな。
122:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 15:50:02.14 6fEeiKS4
漢字を忘れた民族に未来はない
123:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 17:37:41.02 SOwMNb9s
漢字忘れる何も漢字は私達が発症したのに図々しいにも程が在るww
まあスレチだから勘弁してあげるけど。
124:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 17:42:53.23 E2b6QcVv
死ね糞チョン 漢字の発祥は中国だ 流石パクリは韓国のお家芸だな！
125:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 18:58:45.91 SOwMNb9s
さすが下賎の民と言われる品の無いですね まあスレチだから勘弁してあげるでし
126:121
13/12/12 19:55:37.52 KERjYnr5
>>119
と同じ人
スレチついでに・・・
「歴史を忘れた民族・・・」っての、本来誰に言ってるのか分かってる？
「他民族による統治の歴史を忘れたら、朝鮮民族に未来はない」ってことなのよ。
そんな意味も知らない、パクリ国の若者はもはや自国の歴史すら知らないんだね。
今の大統領は「あっちでパクパク、こっちでウネウネ」。
親族は「詐欺」と「クスリ中毒」。
親父の多大の遺産も、日本から貰ったもの、でその親父はアメリカ軍のための「慰安所」の最高責任者。
自力では何もできなかった「ハンガンの奇跡」を再びとは笑止千万。
ベトナム戦争での蛮行は「正当」なのか？
それこそ「歴史を直視しろ！」だ。
これで最後、以上。
127:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 20:43:31.42 nRiRFXX9
家の近くの序に富のE5系の限定版があった。なすの仕様にしたい。
128:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 22:08:41.06 x7y+B3WI
外国型は外国型専用のスレがあるのでそちらへ
製品化希望はキボンヌスレへ
ＫＡＴＯ製ＴＧＶやタリス、７００Ｔでさえスレ違い扱いなのに
製品化予告すらされていないモノを持ち込まれても迷惑だ
129:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/12 22:20:33.31 ThtotfEH
KATOの700系との違いと言えば、先頭車の雨樋と車番ぐらいになりそうだけど、マイクロエースには700C1編成を製品化して欲しい。
130:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 10:46:53.30 45iNIgbv
マイクロにはその前にJ0･J1を製品化してもらわんと
131:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 12:36:55.04 DIzxDcTf
世界の高速鉄道の宝KTXの模型化強く申し入れるべきだ。
132:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 12:47:06.07 QcTRk0gd
そんなゴミいらねーよチョンは国に帰れそして死ね
133:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 13:12:26.84 ccSpuNXJ
蟻さんにはWIN350とSTAR21を頑張ってほしいな。
134:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 15:39:07.34 J/RgcxsZ
WIN350は欲しいね。500系の隣に置きたい。
135:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 20:21:46.15 C9tEQQBk
あと300Xも
そして954･955系も
136:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/14 23:52:19.42 ETIFlicY
>>131
レイアウト上に穴をあけて、埋めるだけの模型などいらない。
137:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 03:44:25.14 v8N9NavB
>>136
君が言いたいのは支那はやて（の派生型の寝台新幹線（笑））かと
KTXは、トンネルで勝手にコケる方
あと駅で待機中の他列車に特攻もお忘れなくｗ
138:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 04:11:52.26 EA4tMkpP
個人的には鮮鉄時代の車両だったら買ってもいい
海龍あたりでミカｲかミカｻでも出せばの話
朝鮮日本領時代こそ華
ｽﾚﾁだな
139:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 04:52:19.07 CTMAD3j4
>>137悪い!!
勘違いした(´･ω･｀)
てか、模型の世界だと、最悪ですな…
トンネルでコケたら、エラい目にあうし、特攻されたら、最悪、脱線転覆。
埋めるよりたちが悪いし…
140:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 05:10:25.81 AmIPGeY7
自作STAR21作ったやつはいねえの?
クラフト・エスwin350
URLﾘﾝｸ(www.imon.co.jp)
富300改300X
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
141:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 09:59:05.13 2VvJ6jGm
E954、E955はいるのに
でもどっかのイベントでSTAR21を見た記憶があるので、ネット上に出て無いだけで作ったのはいるだろうな。
142:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/15 20:42:09.42 TwlXUYwK
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
JR東海模型スレ
143:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 12:52:53.17 081cFuBS
>>140
クラフトエスのWIN350持ってるけど、ウチのは経年変化で反りあげてバナナ新幹線になってるぞ。。
144:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 13:59:09.13 8XqfANYF
>>143
ばななレヂンだからね
茹でればいい
145:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/16 22:37:19.20 bnxSxAQh
>>107-108
富の北陸新幹線用最新型特急電車の
北陸新幹線東京～金沢間全線開業１年前の発売決定は
余りにも時期尚早過ぎる
せめて富の北陸新幹線用最新型特急電車の発売は
平成２７年３月下旬迄待って欲しかった
146:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 08:11:15.80 MiWPRtD3
おまえKTX厨だろ。
言ってる事が意味不明過ぎるんだよ半島から出てくるな。阿呆。
147:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 08:36:10.29 mshaIVfk
>>145
来春から長野まで先行営業しますが…
148:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 12:50:32.48 MiWPRtD3
>>147
だから半島人に構うなって。
149:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 13:07:51.47 KC31+4v/
KATOはE7系はしばらく静観だろうか それともカタログ発表に打って出るか
150:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 15:17:52.97 MiWPRtD3
どっちにしても、この前某実車メーカーに取材来てたから、出すのは間違いないけどね。
151:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 17:29:54.15 M9gQQiFO
もう作ってる可能性もあるね。
最近の過渡は富より先に出すことを至上命題にしてる感じ。
152:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 19:26:18.54 trTvdVZm
>>151
富の発表が一ヶ月先行しているだけではあるんだけどね。
153:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 20:19:17.50 E6w9Ov75
蟻の200系ピンストライプって出来どうなの？
154:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 20:55:24.54 iiFnmQWU
>>153
塗装はかなりシャープ。
155:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 21:25:47.82 BIba4n6H
いくら富が市場在庫を切らさない販促アイテムに位置付けているとはいえ
考えてみれば発表を待つまでもなく発売確定ってジャンルも珍しいよな
156:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/18 22:44:49.17 bAy8zoaS
こだまクンが過渡のN700系スタートセットで遊んでたね
ついでにさ、希実ちゃんにもパーサーリカちゃんを買ってあげようよw
157:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/20 08:16:56.14 UPyvniFr
>>149
KATOのE7系はカタログで発表です。
158:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/20 09:26:18.47 fCtwqUwq
>>151
早く出すのに傾注して、造形がいい加減だったりパーティングラインがくっきりしてたE5で結構ガッカリしたな。
巷で話題の車両は先行出荷した方が市場を席巻するのは当たり前だし、
利益を追求するのはメーカー仕事だから仕方ないけどさ。
159:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/20 20:49:45.19 bWVfJw0q
きれいな塗装してもパーティングラインがあるとがっかりだな。
修正して色が揃えばやった感があるだろうが
きれいな塗装ではムズいしな。
160:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/21 01:12:17.13 lQEFxusy
うちにもWIN350あるんだけど、TOMIXの300系がない。
161:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/21 01:21:44.80 u6bPKpF0
２０１４年３月１５日（土）
E7系デビュー
162:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/21 06:15:22.72 NBKPpzmJ
スーパーこまちがこまちに変更
163:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/22 18:43:12.35 1C9zP/pA
ＲＭＭ最新号の新幹線らしいシーナリーって記事がショぼすぎたorz
実際の風景写真だけで、模型の作例ないし。
誰かＡＴ交流き電方式の架線柱を自作で再現してみたって人いる？
ググった感じでは、このブログ主さんの作例くらいしか見当たらず。
つURLﾘﾝｸ(blogs.dion.ne.jp)
ＫＡＴＯの新幹線ホームパーツセットの中にもあるっちゃあるけど、
コストパフォーマンス悪杉ｗ
164:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/23 01:38:05.71 n743oiTi
>>163
俺も新幹線用架線柱まとめて製品化して欲しい
一定区間ごとにある、4本の柱で組んだやつも
ところで、90年代の完全ATき電完了以降だと、列車のすぐ脇の位置に、
ぶっといケーブルが写り込む(名称失念)わけだが、それは任意でw
165:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/23 17:28:59.19 goQjsODa
>>163
いくつか試作したことあるわ。
katoの複線ワイドアーチ架線柱のビーム上に、
やぐら(四角状に組んだ腕金)っぽいのつけて(複線架線注の鉄骨1スパンを切り取った)、
ＡＴき電線を支持する懸垂碍子(katoの高圧鉄塔のランナーパーツにある碍子、「人」形の2又になってるやつ)を内側につけた感じ。
表現力なくて申し訳ないけど、ＡＡっぽくイメージ図で。
＿＿ ＿＿
l人l l人l
|￣￣￣￣￣￣￣|
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・・・下手すぎて、伝わらないかorz
画像upしたことないんで、upり方を研究して来ます。
upしたところで、需要ないような気もするけどｗ
166:165
13/12/23 17:30:57.60 goQjsODa
盛大にズレてグチャグチャｗ
スレ汚し申し訳ありませんorz
167:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/26 01:02:22.60 U2twyv/o
>>165
言わんとしてる事は伝わったよ。
168:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/26 09:46:12.07 yIeWN37N
かなり古くて申し訳ないけど、2003年の秋頃に出版されたNって鉄道模型雑誌の表紙が､東海道新幹線の品川駅をそれっぽく再現していたよ。
169:165
13/12/26 18:35:31.09 tryl6we8
>>167
拙い文章にも関わらず、ただただ恐縮です。
そして、間が抜けた頃にすみません。
自己満足100％の新幹線っぽい？架線柱、とりあえずupさせて頂きます。
誰かに求められてる訳でなく、未完成で人に見せられるレベルじゃないような気もしますが。。。
参考にはならないとは思いますが・・・何らかの叩き台にして頂ければ、幸いですw
URLﾘﾝｸ(6257.teacup.com)
塗装して色調合わせてない上に、
KATOは直流電化用のインテグレート型装柱のようなので、
元のき電吊架線を撤去して、別途何かパーツを合わせて、見られるようにしますw
その際、撤去した下束・可動ブラケット部分は、
駅部分のホーム屋根を跨ぐH型鋼(プラ)に移植する予定。
実物・用語例などはこちらを参考にさせて頂きました。
heppoko.shumilog.com/2012/06/.../架線柱と周辺のお話－交流編・後編
URLﾘﾝｸ(www.tawatawa.com)
170:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/26 21:42:01.08 5mWrpYNo
>>169
(･∀･)ｲｲ!!
東海道の名古屋以西、特に滋賀県内がそんな装柱だね。
「やぐら」をもうちょい外寄り、Rかかる辺りに配置すると良いかも。
171:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/26 21:56:10.01 oJCvAD9y
>>169
装架アームが直線では向きを互い違いにするとよりリアルかも
172:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 01:37:26.85 oDML4zb0
き電線を支持する碍子がふぃんき出てるなｗ
走行・メンテナンスを考えると、お手軽ながら視覚効果十分だな。
参考にさせてもらいま。
173:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 16:23:05.13 kNx/X8BN
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
KATO2014年4月期出荷分新製品
●10-1221 E7系北陸新幹線 3両基本セット 10,500円+税
●10-1222 E7系北陸新幹線 3両増結セットA 7,600円+税
●10-1223 E7系北陸新幹線 6両増結セットB 13,600円+税
・連結部はE5系E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。
・実感的で的確な連結、安定走行を実現。
・フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。
・12両でも安定した力強い走行を実現。
・側面行先表示は印刷済。先行運転の「あさま・長野行」で設定。
・パッケージは3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(中敷発泡)
・増結セットはA/B共に6両ブックケース入。増結セットAに基本セット3両を収納可能。
174:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/27 23:33:18.91 nlPHKItW
E7より東海道山陽のバリ展やって欲しいなぁ
あとはほったらかしのE1も代用形式を出すとか、、
去年200系の完全新規をやるかと期待したけど再生産だけだったな
175:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 12:55:39.25 nOTQpTSu
多国を軍事力で侵略する国に新幹線無理でしよ これで日本メーカーはKTX模型化逃したな許諾ないでしよ
176:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 13:17:18.48 5cBcMh9N
>>174
過渡は300系16両ﾌﾙをさっさと出せ…
177:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 13:20:05.41 +0vtqvth
700Tってもう出ないのかねぇ。
178:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 15:24:21.66 IDU2Q19S
>>177
また遠のいたと思うぜ> 国内販売
179:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 17:11:23.57 vwNkedHq
今回の一件は台湾そんなに関係してたっけ？
180:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 17:22:34.92 IDU2Q19S
民衆は知らんが政府は声明発表してる
ちょろっと報道された
181:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 18:28:28.21 oI7zA00G
>>176
期待は薄いけど、300系J編成製品化してほしいよね。
182:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 23:48:18.86 +8hlGMXl
N700のZ0編成って窓塞がれてるの1号車の2ヶ所だけだよね？
183:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 01:10:03.46 HUC/moMA
過渡のE7製品化は、想定内だろ
個人的には、伝説で0系出して欲しいわ
184:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 01:12:05.47 tNyovvTs
>>183
博多開業時16連
185:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 05:40:12.04 pAyfiuiw
富じゃなくて、過渡にW7を出してもらいたい。
186:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 06:35:57.39 i7585t1E
富過渡ともに、東西片方だけということは珍しくないからな
187:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 13:26:40.28 1/geijxo
>>184 開業一番の12連って人気ないのかな？
もしアレが出たら、ツヤッツヤに磨き上げて東京駅発車式典ジオラマまで作っちゃうぞー
188:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 16:26:10.02 XK+qruZY
ありい、、、
189:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 16:34:29.06 K5t3RPAl
>>173
・実感的で的確な連結、安定走行を実現。
って、さらりと富をディスってるあたりが素敵。
今年は、結局そこそこ買いました。
過渡E3(再生産)、富E5、富E6、過渡E6、過渡N700A、
過渡E2あさま(中古）、過渡E2スイカ、
来年はE7から。
あとは、リニューアル期待。
190:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 12:32:44.14 SInQ55Bf
E7がいまだにかっこいいと思えない
早く実車を見て、見慣れるところから始めなければ
191:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 12:34:26.28 3lo6eMVz
誰かフランスのパチモノ新幹線の模型おKTXに塗り変えたひといますか
192:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 13:40:05.39 F0TWE/CY
>>187
伝説なら開業時の12連じゃないかな。16連は通常商品でガンガン再生産おいしいですしてもらいたい。
911はまだ製品化されませんか、そうですか(´･ω･`)
193:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 14:07:38.27 TLFzMu6+
それこそ真の
永遠の０ゼロ
だな
194:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 00:58:23.72 wpl0JxUU
>>192
博多開業も同時に
195:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 19:08:48.27 xv47RXVV
何が永遠のゼロなのですか？ゼロ系なんて旅客機のデザインを盗んだ偽物じやないですか。
196:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 19:38:16.78 KrxCM1Dt
KTX厨は死ねよ
197:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 19:55:03.03 0oLFaAcP
>>195グラウンド・ゼロ。
最上階のバルコニーの椅子に同伴したあの女は
生きる世界が違うからつばさじゃ追い越せないね
198:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 22:00:40.46 6bOoUmnj
>>180
JでもＦでも良いから早よせ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 22:05:57.08 xv47RXVV
>>197
なるほど 分かりました
もう思い出の中の世界になつたのですね。これは理解できます。
200:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 00:21:50.32 Q1WMlh+b
>>199
そういえば火災のテーマ曲が流れたね。
be Ambitious! 我が友よ 冒険者よ
N700A新幹線は日本の大動脈を拓くビジネスパーソンを応援します。
201:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 00:27:58.95 Q1WMlh+b
立ち止まらない振り返らない 未来に向かってまっしぐら
過去の反省を繰り返すことは経営上合理的ではありません。
202:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 10:59:31.44 vWQVOsa6
今年もKTXが世界一の座お保持ですね
203:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 11:27:09.33 OsAAebP/
今年はE7系イヤーだな
204:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 12:11:00.10 vWQVOsa6
イヤならわざわざこんなトコに書き込まない事です
205:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 18:29:08.08 OsAAebP/
今年東海道新幹線開業半世紀迎えるから月光形の次のレジェンドは０系に決まりだな
それよりまらE3系こまち号が出ないかな…？
206:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 19:10:34.70 vWQVOsa6
E3マラ扱いするのは笑いですか
207:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 20:14:59.87 jkQCJHl7
700系C1編成723形1号車､東海リニア館仕様もお願いします。
208:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 20:23:16.16 C0m0EsSu
過渡は300系製品化する気ないのかな？
209: 【1139円】 【凶】
14/01/01 20:24:05.70 MGD17nds
>>205
小田急SE推進派「ちょっと待った」
80系1次車推進派「俺を差しおくとは度し難い」
C51燕推進派「ようやく私の出番が来たのですね」
210:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 14:18:01.29 RgkW8JgB
セマウル号でしよ
211:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 14:49:50.43 2iCUMbbB
トンスラーキタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
氏ね
212:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 22:12:07.95 0S5ZsrO6
500系の兄弟車両と言ってもいいICE3を加藤が製品化しないかな…？
213:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 00:15:51.43 3TgUfG+I
模型作りたいなら歴史に直視するのです世界の高速鉄道の基である鐵道公社が許諾ないですね
214:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 00:18:52.05 65CIR+d1
なんだこいつｗ
215:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 03:32:14.40 3k8Hv3rs
ネトウヨホイホイの自作自演だろ。自滅党ネットサポーターなんとかの。
216:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 08:33:19.71 Uq2aUW7T
自国に鉄道模型の技術がないから、日本の会社に頼るしかないのですね。
ＫＴＸなんて止めとけば良いのに、ＴＧＶを導入して地形的に向いていないのをやっと理解した。
それで、急遽日本の新幹線同様の分散式に変更しようとしている。
一部区間は日本統治時代に敷設された路線を使ってる。
完全新路線を施設しようともしない。そんなセコイ発想だから、事故多発ももっともだな。
217:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 10:59:12.84 OPxIkAvx
南トンスルランド、北朝鮮に降伏しないかなぁ
まだ北朝鮮の方がマシ
218:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 15:06:06.97 uFDkj+Kb
もうKTXなんか山川でいいじゃんよ
一応、国産化率も高めた「韓国式」なんでしょ？それ以上の冒険なんかおよしなさいってば
もう、今度はトンネルの中でコケるだけじゃ済まんよ？
ところでそんなに分散式が欲しい、でも日本の新幹線式は意地でもイヤ、っていう時に
昨今商魂たくましい宗主国様にCRHシリーズを売っていただけないのは何故なんだろう
やっぱ、流石の宗主国様も事故ったらすぐ自国に責任被せられるのがかなわんから？ｗ
219:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 15:08:27.73 uFDkj+Kb
>>216
ああ、例の目つきの悪いアナグマの事？
あれで、日本の新幹線方式のマネのつもりだとしたら、目から汗が…
220:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 15:11:55.86 uFDkj+Kb
ごめんアナグマじゃなくてアリクイだ
…でも、アリクイ可愛いし、アリクイに失礼だな…
221:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 18:26:16.26 3TgUfG+I
万世橋は我々の技術お盗んだ日本が心苦しさから漬けた名前です証拠ありですね
222:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 21:09:17.80 m8+X1f3A
韓国人の鉄ヲタからも嫌われてるKTXを持ち上げる奇特なのが居るんだな。
多分ネタだろうけどさ。
223:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/03 22:56:28.88 6zxI4eUq
>>220
イタロ？
224:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 01:17:31.97 y74m4s3j
チョンもスルーできないやつもまとめて消えろよ
225:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 10:37:27.88 eRY24j08
>>224
それより、鉄模もいいけど、せっかく正月なんだから、お前らそこの線路とか車両とかどけてかるたしるｗ
日韓友好かるたとやらをなｗｗｗ
226:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 13:48:24.86 FNOhUKI0
過渡から700系C編成後期車(C29～C60編成のいずれか)､ロゴマーク印刷済み､窓ガラスパーツはボディーとツライチ､半光沢塗装で製品化お願いします。
227:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 14:32:11.75 YQg+z+cY
1000型B編成再販してちょーだい
228:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 17:09:46.93 y74m4s3j
KATOから0系H編成JR仕様、ウエストひかり、フレッシュグリーン、100系XG、300系、400系、500系V、E1系リニュ キボンヌ
229:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 17:39:47.35 D3gPkt8s
E7登場でEast iも新潟に
ということで一緒に出してくださいお願いします
230:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 18:39:02.24 2z2BLNtI
やっぱ過渡伝説で東海道新幹線開業50周年０系N編成でしょ
のちのH2先頭車（鉄道博物館展示車両）単品も同時発売で
231:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 20:25:44.98 PcrCa75W
伝説で0系出すならむしろ博多開業時点のH1編成が0系全盛の象徴かな？
232:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 20:38:51.68 7TSIZHOM
スターターセット買えなかったから､AMBITIOUS JAPAN!編成もドア横のロゴマーク印刷済みで16両フルセットで製品化してほしい。
233:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 21:19:04.56 jPpefWUh
>>232
扱い半端だったもんな、あれ(´･ω･`)
234:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 21:42:49.90 q354OP9J
>>232
まだ総本山のASSYコーナーにあるんじゃ？
もうないのか？
235:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 21:46:30.28 ocGXzIN9
KATOから100系XG、300系、200系国鉄、2000番台、500系、E1系旧色リニュ キボンヌ
>>234
とっくに絶版。
236:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/04 23:23:29.26 HiotbOIT
>>230
英国立鉄道博物館に贈られた22-141も出して欲しいですね
237:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 02:13:07.68 JpvJnBYm
ジャニーズ嫌い（ていうか無興味）だけどAMBITIOUS JAPAN！だけは歌えるぞ（それも画面テロップ観ずに）？
ていう奴のスレはここでいいのか？ｗ
俺もAssyでせめてAMBITIOUS～のボディだけでも押さえときゃよかったorz
話逸れるがTOKIOのメンバーにはCMでみるビジネスマンスタイルじゃなくてJR東海新幹線の乗務員のコスプレで
歌ってみて欲しいもんだ。ていうか葛西も本当はそれぐらいさせたいだろうにｗ
238:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 12:38:54.06 Zj1Arhoh
今は手元にないけどAMBITIOUS JAPAN!の車体と先頭車の葦パーツ、中間車ジャンクと増結セットで編成組んだなぁ。
確かにロゴは全て印刷してほしかった。
239:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 13:22:54.14 X33LhbsE
TOKIOは列車と並走してナンボだろとか言ってみる。
240:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 13:48:45.40 PUzqKgaq
201系とジェットカーと多摩モノだけは覚えている
あれ、201系じゃなくて211系だっけ？
241:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 17:32:33.13 XmaxaC8T
やべえ…
俺北陸とか全然ゆかりもクソもないのにＥ７（Ｗ７）欲しくなってきた…
なんか、ガキの頃（国鉄時代）、図鑑かなんかで見た次世代型新幹線があんな感じだったし（特に顔）、
最近の車両にしてはオーソドックスで、それこそ０系100系200系といった国鉄型と並べてみても違和感なさそう
東日本と西日本それぞれの田舎くささ（もちろんいい意味で）が融合した好例かと
242:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/05 23:26:56.94 DhVTIjGg
E7は塗りのﾊﾟﾀｰﾝがﾀﾞｻいよ
造形は悪くないのに
243:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 05:00:08.37 giWv/MSA
>>242
おいおい、そのダサさがいいんじゃねーかｗ
九州のは別として、500系にRailStar以来だよ、「げ、何この新幹線…なんかええやん」て思ったのは
（台湾の700Tにも同様の痺れを感じたが、厳密には「日本の新幹線」ではないからこれも別枠入り）
逆にあの造形でN700みたいな塗りにされたら支那はやて臭くなって萎える
244:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 06:37:07.28 oYfpZ9Kn
いや・・俺は単純に500系やRailstarの塗り分けでやって欲しかったな
245:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 09:33:21.72 BLIw8egc
>>242
同じく、デザインは普通だが塗装がダサッ。
今度、E3つばさも塗り替えられるが
どんなんだかね・・
246:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 10:46:22.86 a2n1dSdq
E7って車高が高めな印象を受けるんだが、
実際のところE2より高いのか？
デザインからくる錯覚なのかどうなのか今ひとつしっくりこない
247:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 12:40:04.33 T5KPL3Vv
床面は同じ高さに合わせてると思うんだけどね。
248:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 20:28:37.37 hURvr6Wu
>>246
側面の窓が小さいから車体の高さを感じるのかも
249:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 21:42:41.97 a2n1dSdq
>>247-248
すまん、やっぱり釈然としない
250:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/06 22:04:36.45 fE2KluDv
E7の先頭部分は1990年代（E4・700以前）の新幹線ですね
4:50にE2系との並びがあります
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
251:246
14/01/07 03:19:37.93 Qn5keRP9
>>250
見ました
E2と屋根高さは同程度みたいですね
>>247
車高と屋根高さごっちゃにしてました
申し訳ない
>>248
前頭形状などのデザインと窓サイズの違いなどからくる錯覚があった模様
ありがとうございました
252:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/11 14:56:20.78 XO44LmVx
>>250
デザイン画のブサイク感そのままなのに動画で立体を把握すると随分と印象が変わって
０系ばかりだった中で１００系が登場した時のようなシャープな顔付きがかなりイイネ！
253:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/11 20:59:06.74 WrAGfN5c
今更ながら富200離乳を導入
基本はあるんだが増結がないね
K47ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙｶﾗｰの装飾無しが欲しい
やらんのかな
次は400かE3つばさだな
はっ!!!
これがｽﾊﾟｲﾗﾙってやつか?!
254:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/11 21:01:28.82 w4qiTSgh
リアルスコープで観たけど台湾にKATO0系など新幹線を持っている人がいるんだね
何処で手に入るだろうか？
255:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/11 21:18:40.71 XO44LmVx
>>254
通販ぢゃね？
７００Ｔ入手の逆パターンだと思ふ
黄色のラッピング痛車がコラでないことをようやく認める気になった・・・
256:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/11 23:30:13.64 WLWW67id
台湾だと台北に3軒日本の模型扱う店があるよ。
WingMaxは休店中だけど
257:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/12 12:36:21.85 dBypRx2a
え？
WingMax…休業してんのかぁ
258:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/12 21:21:50.96 SM6uTWcB
何言ってんだか。
初代Maxは廃車になったじゃん。釣りかよ。
259:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 16:25:04.92 DUpI6MzI
富から0系大窓
趣味検索より
260:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 16:49:08.98 bYpMdrVl
>>259
300 0系の勘違い？
261:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 16:59:39.15 bYpMdrVl
>>260は間違い～
262:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 17:11:27.89 XnJhRUZy
ｷﾀ━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━!!!!
TOMIX
国鉄 0系東海道・山陽新幹線（大窓車）
263:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 18:41:51.20 OdigkZY5
富300後期型に蟻が再生産ぶつければ面白いのにw
264:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 19:22:25.28 Oq9ODREk
ほれみろ300系後期型。
初期型金型改良後にさよなら限定品だして
初期型廃盤で後期型製品化。
読み通り
265:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 20:17:01.76 7tn+n5Hb
やはりE7系4月繰り下げ
266:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 20:30:23.12 fUVJz4dy
300系は菱形パンタ仕様の方が良かったな…
これで菱形パンタプラグドア車が出ることはまず無くなったけど
267:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 20:31:25.68 fUVJz4dy
下枠交差の間違いな
268:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 21:05:55.06 OdigkZY5
>>264
F編成が初期型金型の最後だがw
さよならは普通に後期型。
269:266
14/01/16 21:42:06.96 Oq9ODREk
>>268
初期型のF編成を出した後に、金型を後期型に改修して、さよなら300を販売して
後期型を定番化したんでしょ
理解しろよ
270:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 22:31:24.26 mRysPYGK
くまもん・クロちゃんラッピングN700…気になる
271:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/16 23:04:22.46 EkVWMFho
くまモン＆くろちゃんラッピング普通に欲しい。
予約しようかな
272:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 00:03:49.06 9Vf3AfEZ
KATOも0系大窓幕車 をダイヤフラムカプラで早く！
小窓車もダイヤフラム化と車掌室付き26形をよろしく。
273:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 00:05:14.14 3sZnfBWS
０系大窓だけは新規でやるのかね？
艶塗装、２灯表現やってくんだろね、楽しみ。
274:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 00:50:16.78 lXOIsB9H
富はサボで来るか幕で来るかどっちだろう。
275:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 01:06:22.95 GfiwVLzX
>>274
サボ
276:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 01:22:02.40 UtL9e04I
>>262
36も入れる？
277:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 04:41:23.41 mC4iVY8m
0系大窓やっときたか
でも心配だわ
団子鼻のカーブとか
いろんな部品の使い回しで中途半端な事にならないようにお願いします
>>274
意表をついてスリムラインで
スリムラインはトミーテックで出して欲しいぐらい
278:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 04:59:43.18 mC4iVY8m
んぎの方に0系の細かいこと載ってたわ
>・開業時、側面方向幕無しの姿
>>275が言うようにサボなんね
>>276
開業時のモデル化なんで36は無しですね
279:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 06:17:50.07 Xi3u6KaG
>>278
富のことだから同社の485シリーズ等のように混結可能なバリエーションは
遅かれ早かれ展開するだろう
280:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 06:31:17.45 JRSNSbab
5:46、神戸の方角を向き、6,434名の御霊に黙祷を捧げた
あの日の山陽新幹線も大変な事になってたよな（高架橋落下に六甲トンネル損傷等）…
今、こうして新幹線の模型に現をぬかす事が許されている事を、決して当たり前と思ってはならないし、
感謝の気持ちは忘れたくはない
いきなり重い書き出しをしたが、TOMIXが０系大窓リリースの報に驚いた
TOMIXの出方によるが、KATOも黙ってないで大窓出してくれよ
せっかく東海道新幹線50周年という節目なんだから、開業列車のN2(のちのH2)をLEGENDで頼むわ
関係ないが俺、スリムライン表示機の実物持ってるよ
もちろん今でも点灯するが、当然保守部品など現存しないからたまに試験点灯的に点けてみるのみ
281:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 06:51:46.75 2r629Q4d
>>276
36は無いが35(ビュッフェ)が出てくる
282:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 07:21:28.56 Xi3u6KaG
>>280
この状況で過渡が手をこまねいていることはないはずだ
0系じゃないが922-16と書かれた直流電圧計の実物なら持ってる
もちろん実車で使われていたもので、廃車後、運転台のいくつかの計器類、イスなどが
先着でネット通販にかけられた
もともと東海パッセンジャーズサービスの証明書がついていたが今は手許にない
本当は下り方の交流電圧計が欲しかった
一応現在も動作する
283:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 08:19:38.16 o+D+DdjX
冨の0系は
・ボディ新規
・床下流用で通電カプラー化
・車両間ホロ改良 との事。
284:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 19:47:40.11 EJbgGNUI
蟻の東海道新幹線開業一番を持っているから興味
………ないわけがないっ、あぁ悔しい
285:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/17 20:11:14.77 sazjmYIq
過渡にも300系後期車J編成を製品化してもらいたいね。ユーザーは好みにあった方を買うだろうし､それぞれのメーカーがいいものを作ろとする。
700系C編成の後期車は富が製品化しそう。金型はそのままさよまら700系の時にも使えるだろうし。
286:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 00:15:00.86 uTjF9Y0T
B編の再生産来るか!?
287:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 01:32:15.78 MIENsPUz
>>286
B編成はTSカプラーから改悪されずに再生産して欲しいねぇ…
改悪後の800みたいに外幌削って通電カプラー化も勘弁。
まあ可動幌も見栄えが良くないので富の新幹線はTSカプラーが普及して欲しかった。
288:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 02:15:03.49 l7e2D/lT
TS通電カプラーなら更に良い。
TSは破損が多いってﾒｰｶｰ側が云々…
可動幌はもうｲﾗﾈ。
289:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 03:37:20.89 FuUTXluK
さすがに800系の轍は踏まないだろうが
可動幌が嫌なら過渡か蟻を買えと
もっとも、初期の通電カプラーは連結解放に難ありか
290:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 06:11:34.06 Ri45VHmH
何気に>>280のIDに嫉妬ｗ
JRSNSbab
ＪＲに新幹線にニュー新幹線だとよｗ
291:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 06:42:59.88 V99aOMaz
>>290
そしていくらちゃんですね、わかります
292:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 07:53:02.22 yslWGzr1
>>283
またかよ！ 少しは真面目に新幹線を作れよ。
293:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 10:41:19.71 zH6/Nxun
せっかくの大窓が…
しっかり作ってくれよ
294:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 11:45:33.84 Lrp9M11O
蟻の300系や過渡の100系みたいに、車端床下機器も再現してほしいよな。
295:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 12:12:32.07 +TCPhOIG
0系200系のライトは銀のライトリム、横から見える反射筒、奥にライト2灯が光る表現は再現してほしい。
在来線電車のデカ目みたいにただ1灯丸く光るだけならいらない。
296:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 13:22:01.36 Ri45VHmH
>>291
そうそう
将来はスーパーカー（×京阪ならびに大洋、〇クルマ）転がしてタラヲにドヤ顔してるという
しかしなぁんだ、折角の０系大窓、まさかの展開を期待したが、やっぱ冨はいまいち本気モード入れなさそう…
もういいよ、黙ってＪＲ東日本の新幹線だけ作っててくれ
そして過度よ、ここはお前らの腕と度量の見せ所だ、目にモノを見せた製品を一発頼んだぞ！！
297:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 14:50:35.79 zH6/Nxun
過度は過度で斜め上を行くからなぁ
298:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 15:52:40.43 YKvKvWcm
０系大窓、まずはサボ時代をやるってことでしょうね
本命の方向幕時代は小窓と合わせて一大商品展開を狙ってるんでしょう
楽しみ
今年はE7だけだろうと思ってたんだけど、こんな展開嬉しすぎる
とりあえずくまモンは予約する
過渡なにやってくるんだろね？
299:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 16:01:33.16 kIelqYDo
>>298
富は本命を出し惜しみする傾向が強いからな
おそらくそういうことだろう
初期製品で問題が見つかったり叩かれたりすると次(本命)で修正してくる
なら最初から問題ないのを出せというところだがどうもそううまく行かないようで
すなわち踏み台にされるのだが致し方あるまい
300:きり番ゲッター
14/01/18 17:10:22.28 rK5UWm8R
300ゲット！
秋田新幹線でカモシカを撥ねたら、特別天然記念物なので「人身事故」扱いで
警察が現場検証をするんで、最低でも1時間は止まるんだよね。
301:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 18:34:17.77 GOvWsGYA
ふ～ん
富０系О窓、嬉しいねえ
博多開業時のバリ展も期待・・・デキ次第だが
100系と200系原型の離乳も切に願う
302:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 21:16:36.45 DibcQSjT
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
303:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 23:26:00.09 W5IzYP7y
0系の話題上がってるが現行品のあの顔から改善しないと、
幾らボディー側面や床下改良した所で台無しじゃねーか？
顔では評価高い過渡はもちろん蟻ですらお召しでライト大きさ抑えてリム表現あるのに、
富は未だにライト大き過ぎるし当然ながらできる限りの塗装・印刷省略だからリム表現無し。
だから新旧関わらず未だに過渡や後期の蟻0系と比べても違和感があり悪い意味で“おもちゃ”っぽい。
どれだけサボ表現やらカプラーや幌改良しようが肝心の顔が今まで通りじゃ確実に塚るだろうな。
304:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/18 23:43:36.98 MIENsPUz
>>301
富はHGにでもしない限り古い金型の製品の全面リニューアルはしないからねぇw
100も200も300も結局中途半端な金型改修で今に至る訳だし。
305:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 00:34:29.36 URgRXN8O
新幹線沢山出してるけど
新規金型出し惜しみ体質は昔から変わらず
0系大窓、あんま期待はしてない
どうせ流用だらけなんだろorz
306:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 01:27:08.02 kYx8s9DP
そうそう。結局は改良やら新規製作言いながら結局は“全面”リニューアルじゃないから中途半端
金型再利用は勿論のこと床下流用、各表現省略（他社では表現）、カプラーや幌などの性能・見栄えとかさ･･･
そのくせ根本的な部分を直さない。０系ならバカデカライト、100系なら試作顔の太目ライトなどなど
結果として東海道シリーズはほぼ完敗。さよなら300系も蟻に完敗して塚りまくりだしな
まあこのメーカーはガキやライトユーザーを如何に騙してうまくHGっぽく見せるかって体質だから期待するのが間違い
307:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 01:56:29.06 R/gnLEUM
少し前は、富のダメ出しするとすぐに反論があったんだけどな
いなくなったのか、さすがに気付いたのか、愛想つかしたのか
308:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 02:33:28.88 ALE/dCE2
>>307
富も可動幌止めてそれなりに作り分けしてた700-3000と初期の800-0はいいんだよ…
309:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 04:42:22.99 nSnOyVMF
>>308
富のN700の可動幌は悪くはないけど､過渡のように実車にあるような蛇腹のモールドを再現した上での可動幌にすべきだったと思うお。
310:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 05:20:10.14 GrW+YoFn
お前らもそれだけ新幹線をはじめとした車両を買い揃えて、俺様鉄道（仮称）なんか設定してると思うが、
列車名はE5ならはやぶさ、N700ならのぞみみたいに実際に準じた列車名にしてるの？
それとも、わざわざ違うネーミング？（例：E5：はつね…すみません、真面目にやりますとはつかりとか
N700-8000にあえてはやぶさとか、まったく独自で考案したネーミングとか）
311:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 06:51:33.80 8H0h+peY
>>310
そこまではしません。
312:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 07:51:48.36 er+5Qnmf
>>310
？なんでそんな事しなきゃならんの？
君だけだよ
313:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 08:36:09.98 pFeElMxj
過渡は逆にレジェンドで新規でやると顔とか失敗しそうだから改良は連結部くらいでいいかな
富が開業時なら過渡は晩年時を製品化すればOK！
たしかオール大窓は90年、H編成は96年くらいまであったっけ?
少なくとも既存の2000番台の為に大窓の食堂車ユニットは欲しい
314:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 09:41:56.07 kYx8s9DP
>>313
過渡がリニュで晩年時ならま～た富の惨敗じゃないかｗ
ただ過渡はJRマークの色乗り悪くて透けて見えてるみたいなのと、
青色がちょっと明るいというか実車とは違う感じなのがなぁ･･･。
まあ0系も100系も富よりはマシだけどｗマシと言うか富が酷いだけ
過渡は本気出せば凄いけど出そうとして力んでしまうパターン
富は本気出せば凄いけど妥協しやすくそれなりにしか力出さないパターン
蟻は本気出せば凄いけど本気出せる状態（環境）じゃないパターン
315:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 15:13:01.61 VXv2K4c4
>>310
それとはちょっと違うけど､E5を買って､はやてやなすのの方向幕を貼ったり､N700やN700Aを買って､ひかりやこだまにしている人はいるんじゃない?
316:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 18:35:02.40 FjykeqoV
０系１６両にチマチマと「こだま」方向幕を貼ったが、あれは苦行でしかなかったな・・・
ＬＥＤ方向幕を採用した実車が走行中消灯（＝黒）になったことこそ
模型表現の簡略化でありがたく思ったことはない
317:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 19:36:17.26 /GTLkied
>>316
低速走行中に、下半分に停車駅がスクロール表示されるのを再現したい。
318:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/19 23:58:19.93 0FQg+bj/
>>310
お前キモいよ
319:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 08:12:33.39 tDXfqhxB
>>310
でも
お前みたいな奴、嫌いじゃないな。
320:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 10:05:53.21 RoE+0OOw
それより、素人な俺の相談に乗らないか
俺過渡500系持ってるんだけど、基本セットて７両じゃないすか
完全にＶ編成を再現…て訳じゃないけど、あの基本セットに１両足して８両にしたかったら中古で528探し
出してぶち込むしかないよね
しかし、そう簡単に528が転がってるとも限らないし、今更葦組みでどうにかなるような気もしないし…
正直タイミング等の問題だとは思うが、８両化に成功した人の体験談を聞きたゐ
321:320
14/01/20 10:09:57.17 RoE+0OOw
念のため粘着だが、「んなもん増結セット買って勝手に組みゃいいだろすかたん」とかいうのは無しで（汗
それができるなら最初からこんな愚問ぶちませんよ
322:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 10:19:52.51 fUi3n1pn
パンタグラフ・・・
323:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 10:58:42.28 ig08y7Lj
富の500系V編成を買う。
322も言っているけど、パンタ付きが2両あって、そのパンタもシングルアームに変わっているから、素直に富を買った方がいいと思う。
324:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 12:29:56.61 YFNIjSYo
>>320、>>323の意見に賛成だな。。
例え見つけ出したとしても、一番の問題がパンタ。
見た目を気にしないなら、オクや中古店で見つかると思う。
俺は、さよなら500系のぞみを買った時に、既存のW1をV2に改造した時に、エラい苦労した。
手間を考えると、素直に買った方が安上がりだし、オクで見つかるはず。
因みに富の旧製品のW1なら、５号車を含め８両余っているよ。
325:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 12:35:52.91 ePh69vvJ
>>320
パンタもそうだが2号車･3号車･7号車も従来と異なるので改造をしなければならない
素直に富を買った方がいい
326:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 13:29:53.82 qJnwO4xW
俺はポチのバーゲンで12両買った
インレタとパンタとカバーは富から取り寄せたよ
ボディは表記類しかいじらない 屋根まわりだけ改造すれば十分かなと思った。 まだ改造中だがｗ
327:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 19:26:40.45 YmkrV5z4
蟻の300系Jﾍｾ買えなかったから､富の300系後期車欲しいけど､過渡の発表が何もないのが怪しいな。
後は､700系Cﾍｾの後期形ぐらいかな。
328:320
14/01/20 19:35:14.73 RoE+0OOw
皆様、ありがとうございます（声：脇坂京子）
…ていうか、素で１両足せばいいとか思ってたが、パンタの問題があったの真っ向無視してますた…（激恥
ちなみに冨Ｖ買う金なくって、ただたんに今手元にある過渡500系基本セットの「７両」ってのがどうもなぁ…
せめて１両増やしたいなぁ…とか思ってただけでして（あくまでもＶの実車に忠実である事にこだわりはなく
むしろ原形のＴ字フクロウパンタのがお気に入りだったりする）…
やっぱ皆さんに訊いといてよかった
こんな超絶ど素人にご教示、改めて感謝します
329:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 23:07:54.81 6ZUsMT8B
>>313
顔は3社の中では過渡が一番出来はいいけど
実物と比べるとかなり違うんだよな
330:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 23:34:16.56 vM0oz5B5
脇坂京子でちょっとウケてしまったｗ
331:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/20 23:45:37.88 X9jOb7Mx
（声：脇坂京子）とか書かれても意味わからないし、気持ち悪いだけなんだが
そういうのを受け入れる奴がいるんだね。時代だな。
332:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 01:05:46.30 YQ+v03Fh
>>310
やはりそれとはちょっと違うけど、
そういえば某深夜アニメで新幹線の愛称を「きぼう」「あかり」としてたのがあったな
333:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 04:14:42.33 f+hXg0ED
>>332
>「あかり」
関西電力高浜原発４号機の愛称ですね、わかります（ついでにいうと「あかりちゃん」とちゃん付け）
334:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 04:28:56.54 f+hXg0ED
>>328
どーしてもやりたきゃ525（パンタつき）を中古で探すか葦組みするか（今更あるかどうかだが）して
ぶち込むこったな
幸いM車じゃなくてT車だし、足回りを他のT車から拉致って挿げ替える必要もない
じゃアレか、セットの１号車と２号車の間と、15号車と16号車の間に525を噛ますんだよな
号車表示付け替え大変ですなｗ
335:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 06:46:13.59 ZnE9M9lQ
>>333
東北、上越、九州、そして今度の北陸に北海道…
なるほど、そういうカラミも少なからずあるんだな
模型とは関係ないけど
336:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/21 23:38:30.96 wilMLNxD
ところで0系サボ車っていつまでいたんだっけ 調べたけど力尽きた、、
337:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 05:58:23.90 BVK0RTEm
>>336
サボそのものは昭和47年山陽新幹線岡山開業時に使用しなくなった（方向幕に変わった）が
サボ受けを付けたまま走ってる車両は昭和60年前後まで結構いたよ
338:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/22 06:47:30.92 9+yoMvM3
逆に、大阪万博の頃なんか東海道新幹線は普通にサボ使ってた訳か
高速すれ違い時にトラブルや危険性が指摘されていたというが…
そういえば鳥飼にいる０系もサボ受け付きじゃなかったかな
万博輸送準備車として投入された車両、みたいに書いてあったから、サボ車としては最終だったのかも
339:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 00:52:57.33 P/lSS/1W
そういや吹田の研修センター（大宮へ行った片割れ）とか
浜松工（金城ふ頭への行き損ない）の0系ってまだ存在してるのかね？
wikiには存在しているように書かれているがアテにならんし
解体されたんだろうがそれを確認したヤツもいないし
340:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 14:20:16.71 gfTaVEKa
フル編成志向の人って駅はどうしてるんだろう？
TOMIXは西、KATOは東風な駅だと聞いたけどもちょくわからない
341:266
14/01/23 17:39:16.50 A/hYNs33
フル編成派です。
駅は新幹線16両まで一応対応させてます。
342:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 18:26:24.36 gfTaVEKa
>>341
やはりTOMIXかKATOの高架駅複数連結が定番なのかな？
GM辺りが新しく低コストで出してくれればありがたいけども
駅の自作ネタってネットでも滅多に見つからならいよね
屋根が一番のネックだ
343:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 18:55:08.85 OtxZIkUy
>>340
なし
小田原風配置で８両がギリギリの駅モジュールをＧＭ対向式ホームで作ったが
半端な駅なら置かない方がいいと割り切ることとなった
344:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/23 20:01:58.00 cwWpytBg
ここ最近JR東日本の新幹線ってデザインが良くなってきてるよね？
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
345:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 08:54:26.20 1EgvqL6P
デザインが真似だからです鐵道公社の許諾必要ですね
346:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 09:41:36.96 K2FmYZKk
>>345
フィリピンなどで強姦しまくった国が何だって？
慰安婦なんて目じゃないレベルの極悪非道な国が何だって？
347:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 09:45:45.47 /e7IFqgu
フェラーリのデザインとか取り入れというか真似した
時点でもはや中国とやっている事変わらんな
鉄道は鉄道でデザイン追及していてほすか
なんでE6系を好きになれない、E5系も
もともとEシリーズでは２系しかキョーミなかったしね
348:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 09:55:06.97 K2FmYZKk
でも高速鉄道でデザインを追及すると似たり寄ったりになってしまう罠
カラーリングも鉄道オリジナルのカラーリングを求めるとダサくなってしまう
349:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 10:34:42.01 fiXwlXoF
>>340
両端はトンネルの新神戸風の駅を自作中。
スペースの都合で12両対応で割り切ってるけども。
屋根はエバグリとかでなんとかなるんだけど、安全柵がいい素材なくて難しい。
KATOの新幹線ホームパーツセットのは鎧戸みたいでおかしいし。。。
350:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 12:58:13.15 8jlABLaI
発売時に過度の複線高架を16両対応2面6線揃えた
最初基本ｾｯﾄを4箱買ったが運転会やるんで単品が遅れて間に合わせるためにもう1箱買ったような
当時はまだ時間に余裕があったからよかったが今は広げる時間がない…
351:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 14:46:49.12 xQepsiG7
>>349
その新神戸に似た駅に停車している列車は勿論､富N700-0系のぞみ東京行きですね。わかります。
352:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/25 21:09:15.50 97dZr2jT
>>347
ピニンファリーナで、エンツォのデザインやった人が
新幹線のデザインしたんだからマネとは違うべ＞新幹線
353:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 01:40:10.40 9wynisvM
>>352
東海はこういうデザイナーを使おうという考えないだろうな。
354:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 12:02:08.95 Rul0dFbW
>>353
むしろ自分が絶対で人の手を借りない、みたいな変な自信持ってそう
355:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 12:57:13.81 O73N6liB
いや・・東海の新幹線も全てデザイナーの仕事って事、知らないのか。
356:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 14:51:40.61 x/0SFx6c
７００系がどこかで見たことのあるデザインだと思っていたらＣ５３４３だった
半世紀を経て類似デザインが採用されたことは民族的美意識から生じた偶然なのか・・・
Ｎ７００の顔が自動車のフロントボディーに似たのは自動車設計に使われるＣＡＤを流用した結果だとか
まぁ～都市伝説のようなものなんだろうけどな
357:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 18:12:36.51 BGHTkqj5
>>356
> ７００系がどこかで見たことのあるデザインだと思っていたらＣ５３４３だった
今頃になってそう思ったのか？
俺は当初からそういうイメージでいたが
358:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 18:22:57.43 B+85Mx5/
富300系初期型の2号車、15号車の屋根をケーブルヘッドなしにしたいんだが良い方法ないかなぁ？
加工に挑戦してゴミにしてしまった
359:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 21:18:07.04 BUUwuCt5
助けてくれ…
今日、KATOのE6系を買ってきて、もともと所有してたE5と連結させて遊んでたんだが…
E6のモーター車(12号車)を線路に乗っけた途端、E5の1号車のヘッドライトとテールライトが両方ついたんだ。ヘッドライトはうっすらとで、一応定位はテール側…
E6の方も、17号車のヘッドライトと一緒にうっすらとテールライトが点く始末…
んで、12号車を線路から外すとちゃんと片方だけ点くようになる…
これって12号車に問題があると考えていいのかね？
電気のことはさっぱりだもんで…
一応パワーパックは、富のN-1000-CLを使ってる。
対策わかる方がいたらご教授してくださるとありがたい。
360:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 22:18:29.91 6H2wSHn3
>>359
約に立つかどうか分からないけどまずN-1000-CLにリコールが掛かっている。
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
過渡と富のライト互換性は鬼門だからね。
361:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 23:04:11.81 BUUwuCt5
>>360
ありがとう！
一応確認したら、リコール対象外でした！
362:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 23:35:51.27 BGHTkqj5
>>359
モーターが発電機の役割をして逆起電流が流れるので反対側のライトが点く
レールをクリーニングすれば緩和する
一班にメーカーと車両を合わせた方がいい
363:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/26 23:36:48.55 BGHTkqj5
×一班に
○一般に
364:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 14:20:21.29 V6Xn3qqS
>>362
その症状、富コントローラー＆富レール＆富車両でも頻繁に起きるよ。
365:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/27 17:38:48.55 Lm/RQxTs
>>364
メーカーと車両を合わせた方がいい
とは書いたが症状がなくなるとは言っていない
だいたい、>>362のはじめ2行も富取説に書いてある内容だし