13/10/20 14:13:25.65 HZgkaNEE
模型を作る際、数値を確定せぬままでは実車らしさの追求は難しい。
但し、全てを正確に1/80にせよと言う意味するものではない。
特注が増えコストがかかり、できないものもあるからだ。
模型で窓の高さが１㎜異なると実物で８㎝の違いとなる。
最近はそのような模型は余り見かけないが、以前は珍しいことではなかった。
かなり違和感があり、数値を把握できるモデラーは直していたのだ。
つまり、工作と数値の把握との双方の条件を兼ね備えたモデラーのみが実車らしさを追求できた。
当然、極限られた人しかできるはずがない。
一律に定めるのは適当ではないが、一般的に0.5㎜程度の誤差ならば問題が少ないのではないか。
1/80にできるものはそれでよい。割り切れないものは小数点第一位までで問題はない。
これからはコピー本での図面なら入手できるものもあるから数値を把握できるモデラーが増えると思う。
だが、ＪＲの図面は通常では入手不可能て、若い世代にとっては厳しい条件だ。
私は自分の追求する時代の車両の図面が手に入るという条件に恵まれた。
でも最初からそれが分かっていたわけではない。にちゃんを始めてから図面の入手に奔走したのだ。
図面と部品の入手だけは運を天に任せるほかない。だが、運も実力のうちである。
モデラーにとって数値を把握できるか否かは天と地程の差異が生じる。
数値を把握できない模型は今後売れなくなっていく。
私はメーカーに改良改善を求めている。それが今後生き残る条件だからだ。
モデラーもまた同じだ。メーカーが水準を上げていくのに何もせずに済むわけがない。
実際に私がキットを組む際の工程は増加の一途である。
私の主張する鉄道模型の水準の向上とは、メーカーのみならずモデラーにも否応なく波及する。
組める人が少ないのに、厳しいという意見はあろう。
だが、工作しかできないモデラーは今後活躍する場がなくなる。
いつの時代も、条件の整ったモデラーのみが良い模型を手に入れてきたのは厳然たる事実である。
モデラーは更に実車らしさを追求しないと、存在意義そのものを問われる。
水準の向上によってユーザーの満足度はより高くなり、今後も多くの支持を集めることが可能となる。
それが、業界の繁栄に繋がっていくのは言うまでもない。