13/06/17 03:01:25.96 RyUsFLKQ
153系新快速がでたから、もう満足です。が強いてあげれば近鉄2430・2410系と
スナックカー。2430準急が待避する駅をスナックカーが通過、妄想しただけで
ワクワク。捕捉しとくが2430・2410は非冷房な。書いているウチに急行用に2250
系3扉車がほしいな
46:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 04:31:06.28 8yfDTAmX
>>40
アーバンの前面って、ふたつの円筒形を斜めに継ぎ合わせた
だけじゃなかった?
47:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 06:21:06.14 cil9Xxl9
私鉄を出したい
手抜きが心配
お任せください3D整形技術
値段も心配おいくらかしら
6両固定でなんと52000円
アーバンアーバンアーバンライナー
48:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 07:19:00.40 gKkAphqn
補足
アーバンライナーは高くとも走行区間の沿線地域では売れた。
だが、その他の地域がさっぱり。
それがはっきりしてからNでは過渡の東京過偏重が始まる。
伊豆急行2100系も阪急6300系も4両ずつで無ければ売れん。
それ(有料特急)以外で当時の関東となれば、京急1000形(初代)が出せない以上、
東京では京王5000系(幅広)しかないわな。
49:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 07:59:25.25 8yfDTAmX
>>48
アーバンは決して安くはなかったが、当時でもやはりプラでなければ
実現できない値段だった。
地元以外でソッポを向かれたのは、色といいデザインといい
「近鉄特急らしくなかったから」ではあるまいか?
「名阪ノンストップ」なんて、東京の人にはまず縁がなかっただろうし…。
50:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 09:18:51.98 ZIhDpM3N
だからアーバンじゃなく、スナックカーが出てればなぁ
51:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 10:00:44.90 8yfDTAmX
>>50
地味だと思ったのかもな。
スナックカーというか、12200系こそ近鉄特急の真骨頂、
私鉄特急の代表だと思うんだがなぁ。
52:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 11:34:23.28 K9n0coAg
アーバンって、近鉄百貨店かどこかが金出してるって話を聞いたことがあるんだが、真相は?
53:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 12:38:12.40 ndE0EUvJ
>>49
>東京の人にはまず縁がなかっただろうし…
以前も似たような事書かれてましたけど、この感覚、俺にはちょっと理解出来ない。
俺は日頃お世話になってる217や257、ましてや一番よく乗る営団05なんかより、
キハ281やクリスタEXP、HOT7000の方が絶対カッコイイと思うし好きだし、そして模型でも全然欲しい。
大体鉄道好きで、プラとはいえHOやれる位だったら、一度位は北斗星乗って渡道してるんじゃないですか??
普段見られない憧憬車両や、自身で見る事が出来なかった過去の名車を手元で愛でる事が出来るのも、鉄模の大きな魅力だと思う。
若しレイアウト作る機会があれば、見馴れた暴走の街中風景より、
全く知らない、C11あたりが現役だった頃の東北の山間なんかを再現したいと思うが。
54:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 12:39:47.59 8yfDTAmX
>>52
その話は初耳だが、当時近鉄百貨店阿部野店の鉄道模型売場は
結構充実していて、かなり力を入れていたことは確か。
55:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 13:03:51.28 S9NBwnEf
>>52
模型製品化するにあたり模型メーカーのほうが鉄道会社またはその子会社に
許諾料払うのが今日日通例だが、その逆パターンということか?
56:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 13:31:53.23 8yfDTAmX
>>53
あくまでも「一般論」だよ。…すべてだとは言ってない。
間違いなく、おしなべて首都圏や首都圏繋がりの車両の方が
“堅い”だろ?
オレだって、見たこともないGG-1を3台も持ってるが、
そんなのがオレ一人だとは言わないが、決して一般的でないとも
思ってる。
57:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 17:10:36.13 ABX0wFRo
過渡は長編成関係は新幹線中心になるだろうな
1年に出せる車種が限られるとなると
58:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 19:32:25.61 Xik/dPPh
>>45
スナックカーなら2連から組めるし、
ブツ6なんか魅力的だと思うんだけどね。
59:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 20:10:43.63 zivd1L4g
>>53
とはいえそこが売り上げに出るんだからどうこう言っても仕方がない。
60:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 21:09:44.27 oCDCRtKG
>>35 >>38
近鉄アーバンライナーと同じ1988年にデビューしたのが小田急HiSE
やはり連接車11両編成というのが、製品化のネックだったのかな?
当時HiSEにしておけば、後年4両編成版が出せたのに....
(言うのは勝手ではあるが)
61:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 21:36:37.08 8yfDTAmX
>>60
今から「ゆけむり」出しても遅くないような。
「雪猿」とのセットって企画はダメか?
62:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 21:39:17.29 S9NBwnEf
>>60
小田急も名鉄と同様、富がNで出してたんじゃなかったっけ…
63:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 22:13:44.44 v1b135RR
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww
■
■ キチガイ発狂オリンパ=千円亭主=鈴本=甲府客貨車区=年金ジジイ=D員=KC57=蒸機好き=股尾前科
■
■ ようするに鉄道模型板のコテハンは
■ 全員キチガイ発狂オリンパの1人芝居だったけど正体バレちゃったwwwww
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
64:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 22:13:46.90 tMOIvFtK
亡くなったラッキー模型のおじさんが言っていたぞ
「私鉄は地元のものしか売れん」と
65:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 22:21:49.62 zivd1L4g
>>64
実車がスペック的に他社と全く互換性が無い事もあるからな。
並ぶ事すら違和感あったりして使い処が難しいね。
同じ鉄道で並べられるネタがあれば少しは違うかもだけど特定の社線ばっかりやるわけにもいかず…。
66:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 22:36:46.37 8yfDTAmX
案外普遍的(…が適切な表現かどうか判らんが。)雰囲気を
持ってる地方私鉄ってのもあるんじゃ?
富山地方鉄道とか長野電鉄はどうか。
国鉄からの乗り入れや大手からの車両譲り受けなどが、
そういう雰囲気を醸し出すのかも知れないが…。
67:名無しさん@線路いっぱい
13/06/17 22:42:45.32 zivd1L4g
>>66
富士急と一昔前の伊豆急か。
68:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/17 23:08:33.86 8yfDTAmX
>>67
伊豆急の100系は良かったよな。
アレをシリーズ(勿論バラ売り!)で出したら売れるんじゃないか
と思う。
69:名無しさん@線路いっぱい
13/06/18 00:48:49.49 eMp696+u
私も153系ブルーライナーが出てくれたのでもう満足組w
でも、しいて言えば名鉄7500系パノラマカーをぜひプラで!!
70:名無しさん@線路いっぱい
13/06/18 01:33:17.44 QTIYZBtz
私鉄に走らず、リゾートサルーン・フェスタでも作れば良かった。
あれならDCCの普及に貢献できたと思う。
あのアルコンは塗装に金色があるから塗装ハゲが心配。
71:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/18 15:47:24.35 how1qo8E
>>69
7500系って、7000系に比べて運転台部分の飛び出し感が強くて
なんかアンバランスに見えないか?
72:股尾前科 ◆rHOfAwWvvg
13/06/18 22:49:22.36 JoQcY7tD
>>71
7500は7000のグレードアップ版で床面の高さが確か130mm位低いです
運転席の高さだけは7000と揃えたので飛び出した感じに見えます。
7500は当時最先端の車両で電磁直通ブレーキや定速制御、ロータリーコンプレッサー
などを装備した特別な編成でした、よって5000,5200,5500系との併結はもちろん
7000系との併結も不可でした、というわけで7000系よりも後からでたハイテク車にも
かかわらず7000系より早く全廃になってしまった形式です。
73:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
13/06/18 23:16:36.40 uNSJMy9K
>>53
貴方と同じ感覚で地方から上京して103系や115系に惚れちゃう人もいるかもしれないよ
今なら231・233系かも知れないし
でっ俺は地元中央線の車両を集めて地元以西のふいんき(略)でレイアウト作ってるし
人それぞれだって(笑)
おまけに北の車両は興味津々だけど渡道なんかしたことないしorz
74:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/18 23:54:15.54 how1qo8E
>>72
7500系が早々に廃車になったのは、むしろその床面の低さが
災いして、バリアフリーに対応できないのが理由だったと聞いたが?
突っ込んだ実物話はスレチかな?w
75:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/19 01:36:28.89 2eAV9LIE
>>72
スレチついでに付け加えるど…
5000系から電磁直通ブレーキを導入している。
但し、7500系のは回生制動付きのHSC-R(他は発電制動のHSC-D)
だった点が異なっていた。
まぁ、制動方式が異なり編成も6両固定(なのに2扉)だったから、
それなりに運用しづらい系列だったことも確かだったろうが。
76:53
13/06/19 03:51:32.59 WeqfKy4/
>>73
成程、仰る通り、
>>71>>72
全く人夫々ですな
俺は窓が揃った7500の方が絶対バランス良いと(特に白線入ると)感じてましたが、
言われてみると確かに運転台の飛び出し感が…
>>70
DCC以前に、あの口動かすの、相当大変でしょうな。
西のリゾなら、定期もあったエーデル系の方が一般受けしそうな
アルコンはそれで大変だけど、フラノorクリスタなら、これはマジでプラで期待したい
年金ジジイ殿、>>53では一方的な主張カキコで、大変失礼致しました。
77:股尾前科 ◆rHOfAwWvvg
13/06/19 08:42:23.06 xIvx8/LN
>>74
7500系はむしろバリアフリーに対応していたように思いますよ。
7000系はホーム面に対して段違いでしたが7500系はほぼフラットでした。
>>75
そうでした、7500系の特徴は回生つき電制でしたスマソです。
回生付電制、電磁直通、非常(自動制動)の3系統でよかったですよね。
廃車の理由は4+4、4+2のような運用変化に他形式と協調できないこと
専用パーツが多く互換の効かないメンテナンス性が主な理由だと聞いてます。
7500系は最盛期は8両固定で運用されていて10両化の噂もあったほどです
事実新名古屋駅ホーム長は10両に対応しています。
お互いにパノラマカーには思い入れがあるようですね。7000,7500双方運転台
見学したことがありますが計器盤のデザインが全く違います、7500のがかっこよかったです。
あと細かいですが正面ガラス曇り止めは熱線入りガラスでしたよ。
スレチ連投スマソです。
78:股尾前科 ◆rHOfAwWvvg
13/06/19 09:14:00.42 xIvx8/LN
段違い→ドアーステップのことです。
79:名無しさん@線路いっぱい
13/06/19 23:06:56.11 i2t00w/N
確かに7500系現役時代の名鉄は、7500系に合わせた様なホームの駅が多かったな。
だいたい7500系以外に高さを合わせたら、一番床高さの低い7500系に乗るときに落ちてしまうだろうがw
展望室への床の傾斜も無かったような気がする。
ちなみに運転室の突き出し具合は、自分は好きではなかった。
80:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/20 00:32:52.35 69B/5L3j
>>77
中部国際空港乗り入れにあたって、新設又は改造された常滑線各駅、
並びに乗降客が最も多い名鉄名古屋駅のホームが、圧倒的多数
を占める7500系以外の形式の床面高さに合わされてしまった。
以後、それが名鉄のホーム高さの新標準となった。
その結果、7500系が仲間外れになってしまったわけ。
折角床面を下げて設計されたのに、多勢に無勢で「バリアフリー
非対応」のレッテルを貼られた7500系にとっては誠に気の毒な話だった。
81:股尾前科 ◆rHOfAwWvvg
13/06/20 08:04:33.57 JxTQN6Cr
>>80
私のつたない記憶よりもウィキペディア参照というところでした。
82:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/20 09:13:48.90 69B/5L3j
>>81
ソースは鉄道ピクトリアル 2008.(たしか)9月号の「パノラマカー特集」。
オレは他に信頼性の高いソースが見当たらない場合を除いて、
ウィキは参照しない。
83:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/20 14:07:53.04 69B/5L3j
>>82訂正・補遺
×…2008. 9月号
○…2008.12月号
※25ページに「7500系にとどめを刺したのは、なんと高速運転
に備えた低床構造であった。」で始まる段落がある。
84:名無しさん@線路いっぱい
13/06/20 22:38:46.02 j/3cMO4R
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww
■
■ キチガイ発狂オリンパ=千円亭主=鈴本=甲府客貨車区=年金ジジイ=D員=KC57=蒸機好き=股尾前科
■
■ ようするに鉄道模型板のコテハンは
■ 全員キチガイ発狂オリンパの1人芝居だったけど正体バレちゃったwwwww
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
85:発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ
13/06/21 03:43:07.07 iQlWCFil
只今ご紹介に与りました発狂オリンパでゴザイマス。
私の愛用カメラはキャノンEFなのですが何か?w
86:名無しさん@線路いっぱい
13/06/21 04:02:30.82 awXZtFrQ
>>85
,.ィ'"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄``ヽ, _|_ _|_ ___ -―フ
,' ', ノ \ | \ | \ / ∠
,' ,ィ=ニ>、 ,,,<ニ=、 ', X | | | | / )
| ´ . ̄`ヾミ' <彡'"´ ` .| / \ | | \/ \ ○ノ
| _,ィ三>、ii, ",,ィ三>、_|
{ ィ'' ̄ ̄´.}}} `' ̄ ̄´`.}
ゝ ノ}} ,ノ _|_ _|_ ___ -―フ
ヘヘr‐‐''(イ{/ ヽ ‐‐ァ'// ノ \ | \ | \ / ∠
. ヘヘミヽ、,,ノ、,,ィ、_,/ // X | | | | / )
ヘヘ\-=''─ゞ==''´,//. / \ | | \/ \ ○ノ
ヽミミ`ヽrrrr / /
ヽ 〈||||〉 /
\ Y/ /
 ̄
87:発狂オリンパ ◆ZHJ3ved3EQ
13/06/21 04:14:08.84 iQlWCFil
>>86
ガラケイでも解るように…と何度言えばw
88:名無しさん@線路いっぱい
13/06/22 00:17:54.89 +UQr4BrM
「しまかぜ」
宇治山田の高架下にある模型は誰が作ったのだろう?
Nでも未だ製品化されていないようだが
プラレールでは早々と出ているね
89:名無しさん@線路いっぱい
13/06/22 11:08:15.89 woB371Rz
>>88
中にプロ以上の手練れの自作派がたくさん居るからな。
さらに寸法データや細部について等、社内で知ることが出来る。
五位堂や塩浜の公開の模型コーナー見ると凄いもんな。
そういう中の人が作ったんじゃないか?某模型誌の粘土細工とはレベルが違う。
90:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/22 12:12:37.58 +FEM94is
近畿車両からの贈呈品じゃ?
船舶なんかだと、一種の“慣わし”になってるかと。
91:名無しさん@線路いっぱい
13/06/22 12:59:38.13 +UQr4BrM
>>89-90
16番の可動模型で、一周約10mのエンドレスを100円入れると約60秒走れる仕様で
先頭車カメラ搭載で子供が『電GO遊び』をできるようになっています。
ちなみに線路はエンドウの組線路が使われています。
92:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/22 15:06:31.66 +FEM94is
>>91
それなら近車製じゃないな。
模型メーカーに作らせた特製品だろう。
カツミ製?…いち早く製品化を発表してるし。
93:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 01:38:58.75 IWz/0Lsm
天は181系を出すが、出来れば185系を出してほしかった
94:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 07:57:31.64 Q/iOrHCa
>>93
関東圏だけしか売れないものもどうかと
95:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 08:12:00.35 9wOzIIkk
鉄模の市場は関東圏で全体の7割。
関西が2割、あとが1割。
96:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 08:57:48.49 juLRdqjX
ソースは?
97:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 11:09:21.18 zSXu7K/a
ソース海豚?
簡単な検証として、模型月刊誌の広告の面積から店舗数や広告費が割り出せるのではないかな。
地方からの通販も関東や関西に集計されてしまうけどな。
自分はメーカーの中の人から、まあだいたいそんな感じですという事はきいたことがある。
昔から言われてる数字だよな。
でもそれが何なの?って事ですよね。
例えば北海道型は関東平野で一番売れている。観念の中の北海道が売れている。
98:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 11:21:39.25 UOTpzQg3
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ1眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ1眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセHOマンセーしてたかwwwww
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるwwww
■
■ キチガイ発狂オリンパ=千円亭主=鈴木=甲府客貨車区=年金ジジイ=D員=KC57=蒸機好き=股尾前科
■
■ ようするに鉄道模型板のコテハンは
■ 全員キチガイ発狂オリンパの1人芝居だったけど正体バレちゃったwwwww
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
99:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 18:10:25.02 jJwiySZ0
でんてつの115系、2セット予約したよ
100:名無しさん@線路いっぱい
13/06/24 18:16:46.11 3Oelbr7l
1セット、おいくらですかね。
101:名無しさん@線路いっぱい
13/06/25 00:22:54.96 IavaxuAT
増結セット(モハ+モハ’+サハ)も企画しているらしい。
高崎線・東北線上野口の7+4とかできそう・・・。
102:名無しさん@線路いっぱい
13/06/25 00:24:04.00 fukUm/wE
115-800スカ色欲しい。
103:名無しさん@線路いっぱい
13/06/25 01:11:52.49 NsBbu2Js
>>100
52000という数字を見た。
104:名無しさん@線路いっぱい
13/06/25 01:34:30.29 bghu9EXQ
115のDCCサウンドはお蔵入り?期待してんだが…
105:名無しさん@線路いっぱい
13/06/25 06:57:31.80 oS9eAPyJ
本蓮沼店頭にサンプル品が出ているよ。
106:名無しさん@線路いっぱい
13/06/27 00:12:05.39 R0bLykok
パナが3Dプリンターを使って製品の金型を作って生産コスト3割削減するそうだ。
大量生産とは言えないくらいの数しか作らない鉄模の金型にぴったりじゃないか。
プラ製品の生産コストの中で大きい割合の金型が安くできれば少量多品種も夢じゃないかも。
107:名無しさん@線路いっぱい
13/06/27 01:12:07.25 4fL6uwRT
急激に開発が進む分野です。高性能な3Dプリンターが各家庭に普及した結果、ある程度の量産が必要な模型ほど成立し難くなるという近未来も想定可能な訳ですがw
半端なプラインジェクション模型には直撃。こうなるとブラスモデルの方が生き延びる可能性が高い。
108:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/27 07:30:31.43 eO5q0DlV
>>106-107
「お誂え専門のモデル工房」なんて業態が成立するようになるかもな。
109:名無しさん@線路いっぱい
13/06/27 21:28:04.58 /pPSX3sH
つーことは、
「3Dプリンタがあれば誰でもプリントアウトできます。
国鉄JR車輌全3,000種、私鉄公営車輌全2,000種を網羅!」
なんてソフトが専門誌広告に出るのか。1回出力したら無効化する
ロック付きで。
110:名無しさん@線路いっぱい
13/06/27 22:31:11.45 R0bLykok
さすがに鉄模を作れるだけの高性能な3Dプリンターが安く普及するとは思えないけど
金型を作る3Dプリンターならメーカーも導入が早いだろうな。
111:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 01:26:41.91 KTd9TdY1
>>105
音も聴けるって事?
112:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 03:50:16.72 pIg5WuBQ
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
URLリンク(www.youtube.com)
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
113:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/28 06:27:28.70 GfaJHdJr
>>110
3Dプリントで金型に使えるような強度が確保できるように
なるんだろうか?
114:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 07:28:15.69 EzyG7Lka
>>111
本蓮沼、店員操作によるデモ走行可能。
音はなし。書き方悪くて申し訳ない。
大井芋にも試作品が出ていた。
他スレでは、盗用疑惑でボロクソのようだが。
115:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 07:30:30.89 2O2H/LDd
>>113
ロストワックスの原型はできるらしい。
簡易ブラでも樹脂金型とかがあるらしい。
116:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 10:34:57.79 vZgJHOgb
何百万もする金型が3Dプリンターで何十万くらいになったら国内で作っても
今と同程度の値段にできるかもな。
新型車両が出たらNと同時に模型化されるようになるかもしれない。
近鉄しまかぜなんか今はプラで絶対出ないけど将来少量生産でできる可能性もある。
カツミだと63万もするからなw
117:名無しさん@線路いっぱい
13/06/28 21:14:44.72 Pd3gu9YB
楽しみな未来ですな。
118:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/29 16:22:40.43 pfks790K
そうなると、なんて言うか、鉄道に限らず「模型趣味」ってものが
消失するんじゃないか?…って気がする。
119:名無しさん@線路いっぱい
13/06/29 17:22:58.13 B3EZlJhK
鉄道自体が追われゆく存在であることは確実でしょうけどね。どんな技術も盛衰がある。
だがしかし、己の人生をはるかに超えるスパンの出来事に一喜一憂するのも面倒くさいぜ?w
3Dプリンターだって先行き不透明だ。
家庭への普及は板キットのデータのようなものから始まるんじゃないかって気がする。
下手な金型造りより先にくるんじゃないかな。
120:名無しさん@線路いっぱい
13/06/29 17:30:50.66 A8g9iIfP
>>119
3Dではないが、いつの間にかカッティングマシンがパワーアップして切れる厚みが増してたな。
メーカーとして保証はしていないプラ板をカットする用途を考慮したのかも。
これ、等高線地図みたいに貼り重ねれば板キットになるぞ。
121:名無しさん@線路いっぱい
13/06/30 10:34:38.58 nmgWklXx
でんてつは115系の売れ行き次第ではプラ製メインにするかな????
122:名無しさん@線路いっぱい
13/06/30 11:36:09.87 5RDA9p6b
3Dプリンターでプラ製HOが作り易いというのはあるかもしれない
123:名無しさん@線路いっぱい
13/06/30 20:18:28.38 O6RsB3hr
ジジイは荒らし。構うとウザいので放置しましょう。
124:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/06/30 21:24:55.25 DbfYlqN8
>>123
書き込むタイミングってものがあるだろw
125:名無しさん@線路いっぱい
13/06/30 21:45:56.66 O6RsB3hr
ジジイは荒らし。構うとウザいので放置しましょう。
126:名無しさん@線路いっぱい
13/06/30 22:04:35.08 eblLq22w
>>123>>125
お前もウザい
127:名無しさん@線路いっぱい
13/07/05 23:43:11.00 UAq5vpot
さあ、そろそろC12を迎え入れる準備を始めようではないか、皆の衆。
特に買うものは無いんだけれどもよう。
128:名無しさん@線路いっぱい
13/07/06 08:26:35.13 punXvr4q
EF70も出てないのに当分先だなw
129:名無しさん@線路いっぱい
13/07/09 00:19:19.00 sxLNbMXF
KATOは来年はE6系とE259系を出してほしい
130:名無しさん@線路いっぱい
13/07/09 21:04:05.31 +QS4blay
年金ジジイはキチガイ。放置しましょう。
131:名無しさん@線路いっぱい
13/07/13 22:55:22.82 TRgdzQ58
ミニレイアウトでも運転できるのが望ましい。
つまり、上を充実させるには、まず下方向の充実が必要なわけで。
過渡
カーブポイントEPR490/430-45LとR
スライドレールS100S(100~120)
ダブル・スリップ・スイッチ(ほぼ4番相当)
幅78mm島ホーム 中央部屋根なし・中央部屋根あり・4番用左右端・6番用左右端・直線端(全てほぼ完成品)
島ホーム用構内踏切セット(イージーキット)
島ホーム対向ホーム化セット(イージーキット。壁と床と柵)
小型地平駅舎(イージーキット)
カーブポイント使用時1000mm×2000mmの枠内で直線が980mm程度取れる。
電車4両でだいたい1000mmだから、不足が両側各10mm、実車に直して約800m。
4両なら機関車1両+客車3両のどうにか様になる客車編成が運転可能になるため、
カーブポイントを通過可能な本線級機関車(除くEF510)も売れ始める。
132:名無しさん@線路いっぱい
13/07/13 23:28:45.61 J0ulGBSc
何でそんな小半径にこだわるんだ?
6畳の部屋があればR600でも十分楽しめるだろ。
みんな昔みたいに3畳部屋なんかに住んでるのかw
133:名無しさん@線路いっぱい
13/07/14 01:35:13.64 r5vAhc42
日本市場は小さいので特殊な線路やアクセサリーなどオリジナルな展開はさほど期待出来ない。カトー以外から出ることが予想されるし、場合によってはカトーが他社製品をセットの類に取り込んでも良い。そういう例は海外ならある。
個人的にはHO路面軌道用線路が欲しい。普通の道床付き線路に舗装パーツを被せる形が望ましい。
N用トミックスの路面軌道が欧米で予想外に売れてるらしいのよ。HOでも決定版のない世界だからHOユニトラの技術力で造れば欧米での需要は無視できないほどある筈。
それのスピンアウトで日本向け小カーブの展開を問う、のならあるかもしれない。
134:名無しさん@線路いっぱい
13/07/14 05:26:00.80 5aZBR1ie
6畳は置き物が無いとR750R805の複線が楽々入るよ。
135:名無しさん@線路いっぱい
13/07/14 09:22:54.08 wuC0wanx
>>132
これからのHOターゲット層は、老眼進行でNゲージでは苦痛になりうる
定年退職者および高齢出産した子供にせがまれた40代からの新規参入層。
そのような者の多くが郊外に再引越する状況ではなく、
今まで通りの都内の狭いマンション住み。
ただでさえバブル期より生活水準が悪化しているのに。
ただし、ホームシナリーが充実すれば、お座敷レイアウトの需要も出てくるけど、
でも、お座敷レイアウトは設置・撤去に時間が掛かるため、時間に余裕のある比較的未成年層向けになったのでは。
>>133
あれは富のNレールシステムがしっかりしたシステムであるから。
フラとは制御システムが昔は一緒だった(今はポイント制御が違う)だけ。
複線間隔でも33.6mmと33mmの過渡に近いし。(Nだけど)
ただ、今は日本では富ポイントコントロールボックス緑が、フラのプロフィ(HO)ポイント制御用として珍重されている。
これも円高だったということもあるが、ほとんどは「ミニレイアウトの需要増加が原因」って複数の鉄道模型屋の店主が言っているし。
ただ、もう箱緑は売っていないから、こんな互換装置を自作するだけで現行ポイントコントロールボックス青でも制御可能になる。
URLリンク(www5a.biglobe.ne.jp) 蒸気神様のページ
136:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/14 15:54:34.81 N90L9sXB
>>131
そこまでやらずとも本線級ロコは(少なくとも支線級用より)
売れてるし、そこまでやったとして今以上売れるとも思えない
んだが。
で、年金ジジイはキチガイ。放置するように…な~んてなw
137:名無しさん@線路いっぱい
13/07/14 18:54:58.98 WSAppybe
>>132
やっぱりお座敷よりシーナリー付きのレイアウト作りたいからねぇ
上から眺めるのではなく、横から眺めるだけでもかなり違う
また、いちいち出したり仕舞ったり、レールを調整したりするより固定の方が何といってもストレスがない
まぁ俺の好みだけど、ローカル線の小編成で十分に思っているから小半径は嬉しいな
138:名無しさん@線路いっぱい
13/07/15 18:06:12.13 PiuLK57q
>>137
固定式でレイアウトを作るんだったらユニトラックじゃなくフレキレールで
敷いたほうがいいんでないの。
半径が自由自在だし篠原のフレキレールならローカル線用の枕木仕様もあるから実感的だぞ。
139:137
13/07/15 21:51:46.88 vMq76592
>>138
確かにそうなんだけど、フレキで正確な曲線を出すのは難しいからね
フレキはむしろ長手方向の大半径の部分に使っている。でも篠原のローカル線用は#100でユニトラに比べると
ゴツイので、PECOの#75の枕木を3/2くらいに間引いたものを使っている
でもそれより車両側が問題で、できれば日本型用に簡単な改造で取り付けられる伸縮カプラーシステムが欲しいな
140:137
13/07/15 22:14:57.01 vMq76592
>>139
上記ですが、3/2でなくて2/3ですね。念のため
141:名無しさん@線路いっぱい
13/07/15 23:18:19.38 Jk+P+uF5
フレキになると急に色んな所でハードルが上がるんだよ。
普通の鉄道の需要の方が大きいのか、ポイントがゆったりとしたものが中心になってしまう。小さなものは過去の遺物的なトイライクなものしかない。
まあリアル方向寄りに線路を作ろうとしたら、実物では有り得ないほど小さなポイントなんて難しい題材なんだろうけどさ。
今の再現水準で4番ポイントなんて想像するだけで難しいだろ?
HOユニトラの小さなポイントは上手にまとめてイイ具合なんだが、直線部が長過ぎの謎仕様だからなぁ。既存端数直線分だけ短縮してほしかった。
142:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/16 07:37:10.46 iWReJbY2
>>141
反弧カーブや同番手・反対向け開きのポイントを繋いだときに
サイディングの線路間隔を確保するために必要なんじゃないか?
>あの分岐後直線長さ
143:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 08:31:58.03 xevpxadO
線路間隔60mmは広すぎる。
144:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 10:28:55.82 7Y/kkWoM
年金ジジイは粘着キチガイ。放置しましょう。
145:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/16 12:52:10.45 iWReJbY2
>>143
実用上は60mmくらいないと、隣同士並んだ列車の一本が脱線
しただけでも結構てこずる。
146:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 16:17:01.66 7Y/kkWoM
年金ジジイは粘着キチガイ。放置しましょう。
147:年金 ◆Z2xPTAHUDY
13/07/16 19:03:35.27 iWReJbY2
>>146
生憎キチガイってのは放置に気づかないのよw
148:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 22:34:19.74 mjUYipuX
ヤフオクで***678円とか***789円とか***889円とかの端数入札がとにかく大好き。
落札する気は無いのですが時々自爆してしまいます。
それでも端数入札が止められない爺= ashigenouma です。
端数入札に同好の趣旨方、是非お友達になってください。
URLリンク(profiles.yahoo.co.jp)
149:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 22:38:06.92 +4SgrFvw
>>146
同じことを何度も書くな。
放置を呼び掛けているアンタ自身が一番放置できていない。
150:名無しさん@線路いっぱい
13/07/16 23:02:25.63 Lq7VBkuL
>>145
確かに広いけど、急曲線では隣同士並んだ列車の干渉を避けるためだろうな
またサイディングではSカーブができるため、番数の小さいポイントではなるべく直線を入れたいところ
151:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/17 07:21:44.36 8Uc9APWa
線路の長さ当たりのコストは高くなるけど、小型レイアウトを
作るならフライッシュマンの線路はどうだろう?
道床付フレキシブル線路なんて目から鱗のアイテムもあるし、
全体の色合いも秀逸。
オレも急曲線での走行が可能な欧州型やプラ車両を走らせるとき
には時折広げて雰囲気を楽しんでる。
152:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 13:37:36.12 dwQ+2dWQ
>151
フライシュマン、どこで買えますか?
153:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/17 14:03:19.27 8Uc9APWa
>>152
モデルバーン各店で常時取り扱いになってると思う。
それ以外でも扱い店があるかも知れないけど。
154:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 17:45:08.25 8lc3W3+o
フランジウェイを狭く加工する手間の評価一つだね。
加工と言っても.5のプラ板をガードレールとフログの内側に接着するだけだが。
155:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 17:50:14.74 8lc3W3+o
フランジウェイが深く広過ぎて車輪が落ちる事を気にし始めると面倒臭い。
せっかく集電可能なのだから、洋白の帯板で底上げ出来ないか色々考える。
自分はこの当たりで諦めた。
156:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 20:04:08.10 KNCVsSIu
加糖ちゃん新動力で是非とも
DF200キボンヌ!!
武蔵野がモタモタしてる間に出してまえ!!
157:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 20:13:15.57 /CJZH2NJ
客車の合造車が出てこないのが不満。
オハユニ61・オロハネ10きぼんぬ。
158:名無しさん@線路いっぱい
13/07/17 21:11:20.49 woGdRqkF
テム300おねがいします。
159:甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA
13/07/17 23:17:04.12 hEsUR4c9
>>139>>141
敷設に手がかかるのは分かるけど、
漢和曲線効果は激しく大きいからやる価値あると思うよ
>>146
鉄模の事語ってるジジイより、どう見ても貴方の方が粘着基地外あらしです
本当にご苦労様でした(笑)
160:名無しさん@線路いっぱい
13/07/19 10:43:14.18 PVPr/Dy3
荒らしにレスするな、バカが。
161:名無しさん@線路いっぱい
13/07/19 16:49:14.91 1fQimiSY
フレキの漢和w曲戦って、意図したルートに正確に敷いたというよりも、レールが残留応力等で元に戻ろうとして直線と曲線の境界が曖昧になっただけの状態を結果論で美化している様な気がするw
162:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/19 17:27:17.08 1P8+aXAx
>>161
君はフレキシブル線路を単に置くだけで固定しないのか?w
163:名無しさん@線路いっぱい
13/07/19 19:54:17.56 gqeWP59K
年金ジジイは粘着キチガイ。放置しましょう。
164:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/19 20:22:29.32 1P8+aXAx
>>163
そのキチガイに反応するアラシw
165:名無しさん@線路いっぱい
13/07/21 13:06:00.79 uWAnRxdw
>>164
オマエも荒らし
スレリンク(gage板:151番)
166:年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY
13/07/21 14:19:33.19 8VJlZN9J
>>165
そりゃあまぁ、キチガイなんだからしょうがないさw