13/09/16 15:46:54.55 UwChtKaO
川俣線・・・
思い出した
この路線古いＲＦ誌に載ってた
ｷﾊ52+ｷﾊ22+ﾜﾗ1
の編成だったかな？
ｷﾊ22配置の南限じゃなかったかな？
201:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/16 19:24:00.36 I/ypkz6L
機芸出版社刊のシーナリィガイドにC12時代の川俣線の記事が載っている
C12がスハニ35(茶色)を牽引して終着駅に到着
終着駅で貨車の入れ替え作業をし
スハニ35に有蓋車を連結して混合列車を組成する模様が写真で紹介されている
202:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/17 21:11:16.02 oSJQm0sw
川俣線は実家からそこそこ近いが俺が生まれる前に廃止されてしまったので実際走っているところは見たことないな。
ただ終点の岩代川俣駅が荷物扱いしていたから日常的に貨車を併結していたってのはじいちゃんから聞いたことがある。
あと近くの山で石英とか長石が産出していたので無蓋車による発送もあったとか。
年末帰ったら写真とか探してみるか……。
203:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/18 01:02:17.64 Rh0TMZ7z
貨物扱い・・・だよな？
204:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/18 06:33:14.99 ys30cDgB
でも川俣線にキハユニは入線してないけど小荷物は何で運んでたんだろうか？
客室に気にせず搭載？貨車に搭載？トラック代行？
205:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/18 09:57:05.27 C3MH9BpJ
>>202
この刷れの住人なら荷物扱いと貨車とかはちゃんと区別しろよな
川俣線の荷物扱いなら特急用のスハニ35が1両のみで運用されていたからそれに乗っけていたろう
206:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/20 21:56:05.64 ED2UI4gL
函本のコキは下回りぐにゃりと曲がってしまったな
このくらいだと全損扱いになるんだろうか
207:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 16:54:34.07 BDCP5tl0
やっぱ河合 事業継続してほしかった… ポポンは高いし割引低いし‥
208:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 18:12:22.60 cRwory9V
あんなんでやっていけるとでもおもってんのかねﾎﾟﾎﾟは
209:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 23:32:45.59 blC8ITpS
香港貨車はなんだかんだ言ってもしぶとく生き残ってるな
210:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 23:50:00.45 tTIQNPyc
貨車はいくらあっても困らない。一点豪快主義のシキ各種もよいし、真逆にワフとか
トムなどを1両だけ各種の釜に牽かせたチンマリ感も捨てがたい。
長編成に酔いしれるべく各種スパイラルへ自ら陥るのもまた佳し。
211:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 23:57:57.00 blC8ITpS
でも、歩歩の貨車はしょぼすぎねぇか？
１両100円とかならわかるけどさ
212:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 00:06:52.11 xFqtmnTu
>>211
大昔は富で350円だったのにな。
213:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 00:15:34.15 C6p32qrd
歩歩のタキ3000とかク5000とか買うやつ信じらんねぇ
214:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 01:20:57.47 EfQeDAJE
大層な化粧箱に1両づつ詰め込まれてもなあ
215:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 06:47:38.84 FlnG6Myk
>>214
劣化で手すりボキボキの台車は砕けるだろ？
で、値段だけ上昇はなぁ
216:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 08:32:05.10 EK9E97Hp
しかし河合厨は見事にいなくなったな。
池沼にすら見捨てられるポポってどうよ。
217:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 09:04:09.12 pANc8Gax
試しにホキ5700を一つだけ買ってみたのだが車輪が3軸も外れていた
プラケース作る暇があったら他にやることがあるだろ…
218:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 09:14:09.89 k+QBsxch
最近ウザイのはキット厨
219:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 09:20:17.03 hJ5jiF4Z
>>214
2～3両のセット販売だから不良在庫になりやすい、とでも思ったのでは？
あとチラ裏。
10年以上昔、急にガソリン専貨をやりたくなり中古屋で過渡・河合両方のタキ43000を
買ってしまい大きさの違いに唖然。新発売だったタキ35000を過渡・河合に挟んで
視覚的に誤魔化している。過渡に統一を考えたがそれで河合を捨てるのは勿体ない。
220:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 10:40:33.11 BDId49p0
ポポ自体が嫌いだから
221:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 17:39:06.97 p55OMLy+
まぁ 引き継ぎがあるだけマシとおもったほうがいいのか…
出来云々は別としてマイクロでも、あれほどの標記、色替えやバリ展はやってくれなさそうだし…
222:きり番ゲッター
13/09/24 17:55:30.97 f1AJfXkN
222ゲット！
貨物はワム70000が一番好きだな。
223:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 18:00:12.62 ggDPAEMQ
ポポンデッタブランドで買うような品物ないわ。
だってメーカーの指示を店が無視してるんだもん。
224:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 21:32:55.91 QPa2cr7I
黒ワム・・・結局プラスチックだから木製車の質感分からないね。
40センチ離れてみたらワムハチ以外分からないよ。
225:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 22:28:46.11 ve/c+vde
ポポで買いたいのは国鉄仕様のトキ25000とツム1くらいかな
特にツム1はカワイ時代に新しく型おこしたもんだからな
妻板上部に通風孔が付いてるので
その点で富香港製ツム1000と見分けがつくはず
226:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/25 01:14:36.33 TKTMq18s
>>219
＞2～3両のセット販売だから不良在庫になりやすい、とでも思ったのでは？
そうだろうと思ッたが、うーん
しかし貨車マニア以外には一両づつ少量買うのがいいのかもな
貨物列車は添え物という人も多いだろうし
227:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/25 07:55:49.47 ua6J8GfT
でも単品でも車番が3つあるとか、どうやって買うの
228:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/25 09:55:06.69 Nto9Rv0W
歩歩の貨車に後付けで標記板を付けているのがあるが
なんちゅう厚み！
1ミリくらいある、実車に換算すると板厚15センチやwww
229:219
13/09/27 00:30:54.20 JXVipBkd
過渡からもタキ35000が出た現在、タキ43000共々河合製を置き換えるのも考えたが
面倒だから過渡製への全面置き換えはやってない。
それに過渡・河合混成の貨物がストレスなく走るよう、車輪交換や台車枠のバリ取り
とか抜き勾配の修正などやって手塩に掛けた意識があるせいか、どうにも置き換えが
できないんだな。河合タキ43000（緑）の色褪せた感じも悪くはないし。
230:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 06:30:06.68 Htf9p0fS
? 面倒だから
○ 予算の関係で
231:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 09:54:46.22 RpT/oJJe
>>229
だから何？
232:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 10:09:34.73 8rot6Spx
カワイのタキ35000や43000は尾久でも値がつかん
233:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 12:06:20.82 fBAftuW6
そんなに大きさ違うの？
234:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 17:33:56.54 iyUtFaR2
ローフランジの時に一気買いして大後悔orz
ﾀｷ43000青と黒20両づつ
235:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 18:03:01.72 iyUtFaR2
>>234
スレ的に話が合いそうだが誤爆だスマソ
236:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 18:19:03.63 JhMObuwx
>>234 私はローフランジの方が欲しいよw
237:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/27 19:04:20.35 FG7spOKq
利害が一致したじゃありませんか！
238:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/28 17:33:14.51 Bar3RvJ2
そういえば蟻の大物車とか、ローフラって書いてないけど
どう見てもローフラだよな
239:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/28 22:18:17.94 CnY3cyLJ
蟻の大物車、新製品が出ないな。
シキ610、800と結構いい出来だったから他にも出して欲しいな。付属のヨ8000は不要だけど…
240:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/28 23:59:02.13 ALEZOmbg
狭軌世界一！シキ700！
241:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 01:35:49.21 JFFX8MLb
シキシリーズ、いいねえ
低床式最大形式のシキ300もお願いします。
242:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 03:09:52.10 eDbNDLra
実車で平成生まれのライトブルーのシキが下回り以外あぼんしたのが悲しい
243:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 06:07:32.53 NTFIn4oX
>>242
えっ!?馬路で！
そういえば、画像掲示板などで青式の画像が出ないと思ってたけど…
下周りだけ残して何かに流用したのかな？
244:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 09:45:45.28 hTb3X8jA
例の千葉だけで出ていた「日本の貨物列車」
名古屋の本屋に立ち寄ったら売っていたんで創刊号買ったよ
今度は全国で売ってるのかな？
いちおう、発売予定日も書いてあったから続けてほしい
ただ・・・俺は貨車本体しか興味がないから他のレールとか施設は要らない
245:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 09:57:05.06 Thelbpy1
>>244
アシェットのそれは専用スレがあるから見るよろし。
今回は全国販売だよ。
246:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 10:15:47.83 6qkA5Fhb
シキ810はシキ800(800&801)の改良型でころ軸受の台車
本来のシキ801(と800)は平軸受なんだけど、810の足回りを
シキ801に移植したので今のシキ801はころ軸受
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
247:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 10:17:43.41 7MNPCxp8
流石にワム70000は既にお腹いっぱいで買う気がしない…
以前は河合しかなかったのに、なぜかここ5年程でにわかに注目浴びた気がする。
248:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 11:24:20.44 keIN3b5F
TVでも30秒のCM流してるがな
249:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 13:24:12.92 rc/GQDV8
定期購読してスイッチャーもらった人いる？
あれだけほしいんだけど
250:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 13:29:59.21 Tjg3/OQ1
誘導しておく
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
251:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/29 18:47:22.35 IwNp07SB
>>247
河合のが出てすぐ蟻が出したんだよな
河合のはでかくて側ブレーキ手すりが両側にあるなど
荒が余計に目立った
ワム70000は各メーカーから出まくっているのに
なぜか60000はどこからも出ない
河合のがあるとか言わないように
252:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/30 06:49:04.10 jQKqLWTp
額縁欲しいよね。
それこそアシェットで出してきそうだが。
253:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/30 12:54:07.74 Is6BNg+W
アシェットのワム70000は特に欲しいという事もないけど
各メーカー違いで手にしたかったから買った
貨車は機関車などに比べ両数がほしいから、こういう売り方だと困るね
>>252
Nだとそれほど段さも目立たないかもしれないけど
60000は良いな
名鉄のワム6000に応用できる
254:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/30 18:49:23.22 2v1zFB8x
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
こんなふうに改良されたら欲しいねぇ
255:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/04 20:27:21.36 DdUAEygv
トミのコキ107の台車がコキ200の流用品なのをつい最近知った。
3年前から増備してきたのに気付かなかったぜ…。
256:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/04 20:49:01.91 wTVL42Uo
実物が同系のFT3系統の台車はいてるんだからそりゃそうだ
でも、模型のコキ200のコキ107以前のロットは
カプラーポケットの蓋の付き方が違ってて裏表逆側になってる
257:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/04 23:38:21.41 DdUAEygv
トミのコキ200カプラーポケットの件は知らなかった。
と言うことはわざわざ金型改修したんだな。
そこまでするんだったら新規でコキ107用のFT3Aを作って欲しかったよ（HOでも流用してるし）。
カトーのコキ200の台車は、コキ107のものに凄く似ているから流用できんことも無いが…。
（逆に言えばカトーのコキ200のFT3台車は実車と間違ってる）
258:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/04 23:43:38.90 DdUAEygv
来年2月に出るって言う、トミのコキ100・101の12両セットも、コキ102・103の標記変えただけで出すんだろうなぁ。
コキ105モドキからの反射板取り付け可能の手摺りになるくらいで。
259:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 01:02:19.57 gQ8YSXho
最近の富はそんなのばっかだよ
床の色変えただけで新製品とかよ
260:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 01:15:57.30 h4i3Msvb
ユーロライナーのことかーー！！！
261:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 01:18:53.40 /gUFGmUH
45 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2013/10/02(水) 10:29:12.54 ID:xAzyM0kR
コキ100、101って手すりは新規っぽいけど、それ以外は102、103の車番変えただけじゃないの？
46 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2013/10/02(水) 12:24:29.32 ID:gdHZ/txa
>>45
車体どころか手すりも新規じゃなくてコキ105のやつだろうけどそれがどうした？
47 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2013/10/02(水) 21:58:46.81 ID:QFsnuXiI
それ以前に列車の走行動画を見て編成内のコキを100～105形まで
瞬時に判別できる強者なんてそんなにいないと思うけど、
なぜか模型の話になると重箱の隅的な話題をするヤツ多いよねw
48 名前：名無しさん＠線路いっぱい 投稿日：2013/10/02(水) 22:52:50.22 ID:xAzyM0kR
そうか、そんな発想しちゃいけなかったのか…
262:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 08:01:23.43 5bLwWShV
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼ 走らせればわかりゃしねぇよ！！
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
263:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 08:16:33.22 xhx6o96k
コキ107の12両セットが良かったな
264:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 10:40:20.17 FLCq4yXw
緑箱載って10両では要らないんですか？
265:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/05 23:15:42.80 WCogjELu
おなかいっぱい
266:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/06 00:18:50.43 Cw581FrL
単発でいいからセット売りやってほしいな
コキ104、107×8
19、20シリーズ満載とか…
267:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/06 00:45:37.08 ZfPzXil7
katoはコキ50000コンテナなしTR223F台車を出してちょんまげ
268:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/06 01:14:42.55 URA+d2B0
冨は5500の再販をしちくり(´･_･`)
269:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 01:34:51.01 YqINKDll
Nのコキ200は
katoと富を比較した場合
富の方が車高が高い
270:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 01:39:46.69 sMUzDho4
コキ200
平成のコラ１orz
271:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 09:56:26.07 Ju5+kCxT
>>269
中古乞食 乙
或いは
過渡原理主義者 乙
272:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 12:35:52.54 IIl2oJ3w
>>268
以前はトミテクが出ている鉄模イベだとよく売っているのを見かけたものだが、最近は見ないな
273:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 12:41:43.51 4tA1NiOd
トミからワキ5000とワム8の初期型出ないかなぁ
274:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 19:16:50.15 wMbcoCDC
河合→ぽぽのﾚﾑ5000はデカ過ぎる
275:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 20:15:46.02 O2ZqztV9
>>269
台車裏の爪を適宜切れば桶。うちのはそれで揃えてる。
276:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 21:47:00.57 54W4QbN9
過渡のD51はセキ3000の2600t列車を単機牽引できるのかな。
277:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 22:13:07.65 iOR04InI
トン数は分からないけど100両くらいなら
旧D51は引ける。
新しいのは分からん。
278:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 22:46:38.63 x0vxZn41
過渡からヨ3500製品化電撃発表
279:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 22:49:04.91 ddJPQ9kk
ワム８初期型は待ち遠しいね
まぁ蟻が単品で売ってくれてもいいんだけど
ワム7なんかと違ってお高いんだろうな
280:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/07 23:16:53.18 OAlYFn1g
以外と小さいワフ29500とかも欲しい
281:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/08 01:33:14.02 K61fOvn4
河合の貨車は細い部品が取れやすいし、折れやすくて困るわ。
特にトラ。
282:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/08 18:26:52.99 SgY5du5t
貨物はほとんどやらなかった、貨物初心者なんですが。
今回のヨ3500発売で、EF62で碓氷峠を越えた貨物列車を始めようと思いました。
現在手元には、ツムとコキ5500通風がいくつかと、ワム1トラなどが少しあります。
写真とかの資料を見ると、ワフ29500が通過している写真があったので、丁度持っているし混ぜようと
思っていますが、他はタキ35000とかを適当に混ぜればいいのでしょうか？
増備する上で、お勧めの貨車があったら教えてもらえると助かります、お願いします。
283:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/08 21:39:37.82 JVoIyqB7
ワム1を所有している時点で初心者じゃなくね？
284:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/08 21:56:20.63 bIjAPj3Q
つうか無難に纏めるなら、ワム80000 ワム90000連ねときゃいいわな。
少なくともコキ5500通風とか、時期場所に迷う奴よりはね。
285:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/08 22:30:57.70 POC0tbCL
タキ3500あたりが数両連結されていた記憶があるな
286:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 08:55:39.13 97Ll8XcV
碓氷峠越えしてた私有貨車
タキ9900 タキ35000 タキ25000 ホキ5700を過去の写真で確認した
287:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 12:24:05.22 csx5awHO
ごめん マイクロのコキ10000北海ライナー ってコンテナ 6000型だけど
実際の列車であった!? てか 4個積改造後に6000型コンテナって…
288:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 12:47:28.35 EbLIkH4M
>>287
あるにはあったんだろうけれど、12フィートがメインだったんじゃないか？
289:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 13:57:37.53 bEdVq62l
タキ50000も碓氷越えしていたはず
290:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 15:29:45.62 7Bw+3qe5
>>287
どの時代の話さ？
ｺｷﾌ10000のケツに北海ライナーと書いてあればそれは末期の話でC20 C35 C31
あるいはUR4 C95 あたりが常連
291:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 15:48:45.94 9D0gigGc
>>289
叶わぬ事だが生で見てみたいな、それ。
292:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 16:15:33.25 Qpe+8bQa
コキ5500 のコンテナ5個積みの時代が、いちばん短いような気がする。
293:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 17:13:59.91 csx5awHO
>>289 もちろん四個積 改造後の話
コキフ北海マークついたの末期だったから、6000型コンテナありえないとおもってて… 架空の製品だとも
294:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 17:40:31.67 csx5awHO
訂正 290
295:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 17:57:00.85 KelYpsZt
>>287
気にすんな。過渡のコキ104や106だって6000タイプみたいなコンテナ積んでるんだし。
296:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/09 19:27:43.73 xGEB+KUg
ｺﾝﾃﾅ貨物特集のRFに12ftを1個だけ積んだ北海ﾗｲﾅｰの写真あったなぁ
297:282
13/10/10 12:25:27.69 gcolqSs9
282です。皆さんレスありがとうございます。個別にレスは長くなりますのでお礼はまとめさせて頂きます。
総合しますと、ワム80000と90000、タキ9900と25000と35000と50000、ホキ5700辺りを適当に買って、
牽引定数を超えない程度に繋ぐ（模型なので実車の長さにはしませんが）感じでやってみたいと思います。
後は、手持ちのワフ29500だったり、ツムやトラなどを時々混ぜてみたりと、気軽な感じでやってみます。
ありがとうございました。
>>283
そうなんですか？小海線C56発売の時に貨物やりたくなって、写真とかで映っていた車両を参考に買いました。
貨物を買ったのはその時が初めてで、そこから買い足していないので、皆さんより圧倒的に初心者だという意味で
書いたんです。そろそろ脱初心者でしょうかｗ
298:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/10 20:06:48.05 LZX9NmHk
>>297
ワム1とワラ1を勘違いしていないか？と>>283は言いたかったんだと思うが？w
299:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/10 20:45:43.29 HxO7u6p8
>>296
2002年7月号とは違うよね？
この号も濃い内容だけど…
300:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/10 20:57:25.04 HxO7u6p8
連投失礼
自己解決した
41頁の北たからね
下の写真も長崎運送のUR1の中にC20が何故かポツンと載ってる
積み荷は
アレか？
小樽の鉄道博物館… 以外自粛
301:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/10 21:34:51.06 gcolqSs9
>>298
あ、そういえばワラ1でした、指摘ありがとうございます。
確かに、調べたらワム1は木造車ですね。ワラで間違いないです、すみません。
302:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/10 23:10:46.45 U5T5D+Oh
KATOはセキ3000用の石炭パーツの分売するみたいですね。
分売がなければ、石炭付きのセキ300054両買うつもりだったんだが、一安心。
303:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 08:44:12.00 SjkaJKm4
>>302
そんな大量にｗ
304:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 09:30:30.63 aucnex1j
>>302
両方買って、上り下りのすれ違いwをすれば良いじゃん。
ウチのレイアウトは3%勾配があるので、似合わないからやらないけど。
305:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 09:41:29.04 E/G8S+FH
石炭車は買うやつは数買うからな
セラばっかり100両とか持ってる人がいる
そりゃ市場から枯渇するわな
306:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 10:58:13.99 PVQulJ7V
300054両って、60両編成が5000本くらいか
307:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 11:36:36.00 mky7WqkP
多いな・・・
308:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 11:43:29.29 aucnex1j
どこの中国だよw
日本のセキ車、全部合わせてもそんなにないだろ。
309:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 13:01:56.01 94u+BqdZ
美祢線のDD51が牽引したセキ6000は22両編成だった
DE10の場合は半分の11両編成だった
310:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 13:12:18.46 aDQoYs8T
>>309
美祢線でDE10がセキ6000牽引した事があるの？
俺は重安発着のホキ牽引しか見たことがないんだが、
出来れば写真うp
311:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 22:54:33.59 ovMmNrFr
超カメだが>>112
カトーのレサ・レムフ10000はフルリニュじゃないよ。
車体は旧製品の流用だし、車台も金型改修のみ。唯一新規製作したのは車掌室だけ。
312:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 03:42:18.20 Esywfbis
>美祢線でDE10がセキ6000牽引した事があるの？
国鉄時代美祢線や宇部線で当たり前に走ってたよ
ホキ9500に変わる前の小野田線でも走ってたと思うよ
JR時代はよく知らないが
313:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 11:08:46.73 Ss4mxCDz
>>276
セキに鉛を積んで一両40gくらいにして、20両800gの重量貨物列車を再現しようze！
314:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 12:26:50.93 bSrWPLAm
夕張･室蘭線の石炭列車でセキに紛れてトキ･トラが連結されてる写真を見たけど
セキが足りなく応急処置的な使用だったんだろうか。
315:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 12:52:26.52 r0MuzD2i
どこかのサイトに書いてあったが、坑道支える木材を炭坑に運ぶためのものみたいだよ。
316:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 12:53:41.64 r0MuzD2i
どこかのサイトに書いてあったが、坑道支える木材を炭坑に運ぶためのものみたいだよ。
317:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 13:41:47.66 bSrWPLAm
>>315-316
早速のレスありがとう。
なるほど。って事はトキ･トラを連結する時、セキは空車という事になるかな。
318:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 14:45:07.10 EnxafLb1
多分、セキが空で余裕があるからついでに運べって感じじゃないかな。
トラの空車は、別の一般カモレで運べばいいもんね。
319:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 16:03:42.17 JWEtaKbn
だな
石炭列車なんだから限界まで石炭積んでるでしょ
320:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 17:05:15.48 9IyijQsE
>>317 トラも石炭積んでたよ黄帯付きとかググればヒットすると思う。勿論資材も運んでたけど。
セキみたいな直行列車ではなくて解結貨物に1両とか。小売燃料用や業務(駅区宛)用だよね。逆にそういうのはセキは使わない(使えない)。荷役の関係からだと思う。
ﾄｷ15000？とかもあったような…
321:大好きなさといも
13/10/12 19:03:28.61 jE1kCqPl
タキの間のトラ
322:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 19:39:47.10 dS29VvxO
ﾎｷ800でも運んでたみたいだよ
何の映画か忘れたけどｾｷに紛れたﾎｷ見た｡
｢駅｣かな～?歌志内だか､上砂川だったか?
323:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 21:46:30.87 YGPkEurh
大嘘つきがいい加減な事書いてるスレはここですか？
それを鵜呑みにしてるのも問題ありだな 晒しage
伊豆急行ｻｼ191東京乗り入れの件がまだ解決していないがw
324:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 00:02:08.24 IbMUX8bZ
自分の知識もあやふやなので間違い箇所を指摘できないでしゅボクちん
まで読んだw
325:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 02:19:15.68 5IMkfKD7
先ずは石炭車の構造はどうなってる？
ﾎｷ800の用途は何か？バラストだろ？それも線路に撒く
それがわざわざ石炭を運ぶのか？
絶対に無い
前にも別スレで似たような事書いたろ
ﾎｷ800とﾎｷ8000を勘違いしてるって
んでﾄﾗやﾄｷが石炭を運ぶのは石炭車の積み出し施設の無い駅で使うからに決まってんだろ？
326:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 03:04:02.39 M130EpqN
昔のSL時代の解結貨物列車には
ホキ700かホキ800が1両単位でよく混じってるのを見かける
327:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 11:11:32.24 NMkgW9fc
>>318
空のセキは積荷が無い分軽いかと思われがちだけど風の抵抗が大きくて大変だったとか
328:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 15:48:54.36 PC4dpi0T
>>327
軽いから風の影響が大きいって事じゃないの？
329:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 20:12:05.86 tGS44euD
>>326
そりゃ客レにつなげるには遅いしね。
330:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 20:24:14.62 UjMm5+EX
>>328
背が高いからじゃないか?
331:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 02:45:16.33 FSXs96EL
>>328
容積が大きく、さらに蓋がないからじゃないか？
332:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 03:28:07.46 bexZvfQ1
見渡す限りの大平原で風を遮る建物や防風・防雪林とか無いところだと強風を巻き込んだら空気抵抗凄いんだろうね
逆方向なら絶気でも加速したりw
333:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 03:42:08.66 mHVxKMHZ
>>330-331
それは積載時でも同じでしょ。
まあ、3000トン貨物の場合、帰りはやや登りだから、空気抵抗も合わせると余裕がないという意味なのかなあ。
334:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 12:26:06.17 +Y0fny+T
>>328-333
蒸気機関車EXのVol.10に載ってるけど元機関士の方が、風が吹くと空車のセキが帆になって
前に進まないと話している。
335:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 13:45:57.29 i8fc/BrG
>>326
国鉄末期の大宮操車場の記録フィルムのラストで、ED75がワフの次位に繋いでいた。
その後ろにはタキ3両、大量のワム8、間に少し混じる黒貨車、最後に荷物車1両となかなかカオスだった。
336:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 13:54:15.56 e1PnKR65
言うほどカオスじゃねー
337:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 14:51:25.66 n7mKeY0J
>>335
先頭がワフって事かい？
まあ、操車場や工場入出場では、不可思議な編成なんて幾らでも出現するからなあ。
338:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 16:35:30.73 1ojzbYoL
>>334
カラ箱ひとつひとつに風巻き込むから相当あると思うが。
339:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 18:02:56.36 tuRnOmqQ
大宮操車場でＥＤ７５とな？
340:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 18:09:25.01 e1PnKR65
終盤に国鉄貨物の活躍にご期待くださいってナレーションが流れる時の映像だから
大宮ではない
341:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 19:18:33.94 Ownf8/nO
>>336
あえて言うならこのスレがカオスだな
みんな夢でも見てるの？
342:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 20:14:29.74 fwDZZ7XG
>>339
工場からの回送中なんでない。
50系が東海道線を走行したりもあるし。
343:越後侍
13/10/14 20:48:19.81 tuRnOmqQ
正解は？
344:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 21:50:04.61 pbLyjaK7
>>343
佐藤食品工業
345:越後侍
13/10/14 22:04:43.01 tuRnOmqQ
斬る！
346:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/14 22:05:20.81 MTRfva//
そういえば子供のころ、与野駅の南側にあった踏切で貨物列車を見ていたら、
キハ82だかキハ181が１両貨物に交じって最後尾のほうに連結されて走っていたのを見たことがあった。
347:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/15 14:41:28.38 GWgMhJVt
セキとかホキとかタキとか同一形式で仕立てられた編成って美しくてワクワクするね。
348:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/15 18:25:36.18 jHKccRm0
個性的編成美
専用貨物列車
だな。
349:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/16 11:37:57.85 m+Z8pKWO
来年3月にトミックスの新製品来るで。
<9151> ＪＲ ＥＦ６６形電気機関車（２７号機）※クーラー別売り
<9152> ＪＲ ＥＦ６５-1000形電気機関車（田端運転所）
<9153> ＪＲ ＥＦ６５-2000形電気機関車（ＪＲ貨物更新車）
350:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/16 11:44:15.91 m+Z8pKWO
個人的にはEF60の三次型・四次型辺りを製品化して欲しいんだがねぇ。
351:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/16 17:05:02.60 dcnd9ZJU
>>346
82年頃にDD51牽引で781系札幌側先頭から2両＋ホキ2200＋ヨ8000という妙な編成を見た。
352:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/16 22:59:44.15 k1cDJO1N
しかしEF65PFはバリエーションが多いな。
353:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/16 23:20:45.29 7JjDezEX
>>350
種車はあるし、EF67-0＆-100を……
354:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 02:13:16.48 +CErwtC4
EF65の1次型を・・・
355:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 07:54:19.89 GtKu5/xv
富のEF651000番台の運転台は0・500番台の流用だから買わない。
356:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 11:12:36.29 fD8bq+k4
運転台が流用だから買わないって…そんな所まで気にしながら趣味をして楽しいのかね。
357:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 13:31:25.79 NjUk6vW/
運転台が気になるのならHOをやればよいのでは？
358:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 16:40:27.11 W9llvIb7
>>356
「こだわることが楽しい。こだわることが趣味の真骨頂」みたいな人も結構いると思うけど
何か問題あるの?
>>357
まるで「HOはNより、より実物に近く、良く出来ている」みたいなトンチンカンな書き方だ....。
同一メーカーからNとHO、同一形式を出してる場合があって「N製品では部品流用してないのに、
HO製品では部品の使い回しをしてるから実物と違ってて」なんてこともあるのに。
「サイズが大きく価格が高い＝ちゃんと出来てる」ではない。
359:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 17:09:29.51 fD8bq+k4
>>358
誰が問題だなんて言ったんだ？
360:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 17:11:07.66 xFoJ8M8g
>>358
Nより大きくて作り込めると解釈したが
361:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 17:11:58.92 xFoJ8M8g
>>359
>>358の思い込み
362:358
13/10/17 17:41:02.11 W9llvIb7
>>360
>>355の名誉のために言っておくけど
「富のEF65 1000番台の運転台は0・500番台の流用」ってのは
「貫通車と非貫通車なんだから運転台が同じな訳ないだろ。流用すんな」って意味でしょ。
そこは過渡のN製品でも作り分けてる所で「HOはNよりデカいんだから
より細部まで作り込み出来るのでは」って話とは根本的に違うよ。
まあ模型の顔の部分とはいえガラス越しで見にくい所だから、「買わない」とまで
言っちゃうのはどうかとは思うけど。
363:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 18:24:31.59 9JkXv/xv
>>362
そんな都合の良い解釈をしてまで何故必死に>>355を庇うのか、理解に苦しむ。
364:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 18:43:59.42 WfjDRvIA
40年前くらい前、EF65ｰ1000番台がまた発売されていなかった頃、
改造パーツであったっけなぁ＞前面貫通扉
365:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 19:03:13.36 VQYaJgSL
運転台なんてそんなほとんど見えもしないところ超どうでもいいw
366:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 20:12:59.64 80nzCRV3
手摺り別パ論争と同じだね
価値観なんて人それぞれなんだからどうでもいのに物言いがキツいからスルーできないんだろうね
自分は再現できるならしてもらった方がいいけど何の表現もない運転室や
側窓からダイキャスト無垢丸見えの旧製品とかと並べると微妙な気持ちになるのは確か
367:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/17 23:02:16.16 +r3+1PoM
てゆーか、運転席を再現した為にダイキャストがその分小さくなり、軽くなったため牽引力が落ちる。
Nのサイズで運転席の再現なんて必要無い。
368:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 00:22:55.61 DK7gf5mB
運転席あってもウテシ乗ってないのがほとんどだ支那
369:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 03:33:25.49 Y+jltM7E
今更ながらタキ40000成田空港ジェット燃料輸送車が欲しくなってきた…
休みの日にでも探してみるかな…
370:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 11:18:44.76 Z2PBt6W/
>>369
ED75に牽引させて火を放つんだろ
371:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 13:02:00.83 +A9A9goX
>>367
そーゆーこと
運転台にこだわりたい奴は自分で作り込めばよいだけの話、メーカーにそんな些末な
事まで要求するなよアスペルガー共
372:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 13:52:32.38 Ho/i/F3f
ｶﾄｰの伯備線貨物ｾｯﾄ、ｾｷの積み荷の量て実際あんなもんだったの?
373:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 15:36:31.84 20qME7aH
>>364 懐かしいね! 確か2ｺ入100円だったっけ?
今は亡き乗工社のだよな｡
374:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 16:21:08.49 p/KNLoI+
>>373
EF63のようなものにするパーツもあったなぁ
375:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 18:16:29.52 RIMvFkjS
>>371
ﾊｧ？今の時代は商品に求められる価値観が変わってんだよ。
今時そうでもしねぇと売れねぇんだわ。
運転台要らなくて牽引力が減るってんなら、お得意の自作（苦笑）でウェイト積めばいいだろ。
おまえみたいなロートル共はそういうの好きだろ（藁
376:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 18:18:28.68 RIMvFkjS
こういう訳の解らない事ほざくロートルが要るから、過渡が延々とL型サイズのワム8とかコキ10000もどきを何十年も垂れ流してんだよ。
とっとと誌ね老害。
377:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 19:06:51.76 Caaa5N8W
たまに居るよね、自分の価値観は周りの人間も同じ価値観だと勘違いしてるアホ。
今だにこんな奴がいるとは驚き。
378:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 21:06:23.98 yipLOq3S
「自分でいじれは自分の理想の形になるだろ」なんて全ての製品に言えることでみんな把握してる。
ユーザーの欲望は高まるばかりだし「デフォルトでも優れている製品が欲しい」って流れに
なって行くのは宿命だろう。優れた製品が出ることでユーザーが困ることはないし（価格は上がるが）
あえて「自分でやれ!」なんて書き込みをする必要は無い気がする。
しかも「自分でやれ!」厨は書き方がいつも攻撃的でそのたびに雰囲気が悪くなってる。
379:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 22:21:45.62 BSxc3rPQ
目糞鼻糞。
380:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 22:33:12.08 sCDxweeb
>>376
過度にとって旨味があるから続けてをだが
キハ20しかり103系しかり
381:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 23:06:36.12 XuCBjkL9
>>376
＞こういう訳の解らない事ほざく
お前のようなガキンチョがいるから運転台シースルーだなんて不要なディテールを造り込むはめになっちまっうんだよ。
死ねよ糞ガキ
382:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 23:10:34.87 OUvLyBgC
>>381
氏ねよなんて書くなよ
こういったのを立派な大人へと導くのが我々の務め
ダメな奴は何をやってもダメだけど
383:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 00:05:53.10 1hdrkY4U
富のDD51みたいに運転席部に入れるウエイトを全ての製品につければいいんじゃね?
パワーを取るか、見た目を取るかはユーザーにゆだねる方式
現実的には「見た目とパワーどっちもw」ってことになるんだろうけど
それぐらいメーカーも十分把握してて研究もしてるだろうから将来に期待
384:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 00:35:41.60 TGWHlYKU
まぁ細かい事は気にしない俺でも手ブレーキと足ブレーキ両方付いてるタキには卒倒
385:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 00:40:11.82 sRtjlnFH
手より口を動かせゆとり度も
386:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 00:50:03.59 8IRr3Zm1
>>374
ヤフオクに出てるな。
387:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 00:59:18.04 +yLWu+4a
>>383
それに近いコト、実際過渡も500P旧製品ではやってたんだが…
(確か鴨と一般の仕様には補助ウエイトは仕込まれてなかったかと)
388:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 01:17:26.28 XcaOiZSd
>>384
ユーザー選択式のパーツ除去とは変わったサービスですねw
389:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 07:40:09.37 cFCEqKFn
>>381
だから不要なディテールって言うなら買うなってジジイ。
一生涯、お古の過渡のLサイズEF65でもお楽しみあそばせ♪
いっそのことプラレールでも走らせとけばw
390:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 07:51:01.04 5Up4PyRM
蟻のタキ40000はいいね
Nのボギー貨車に有りがちな腰高感がまるで無い
他社も見習って欲しいものだ
391:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 07:53:14.68 N0EVHZa6
これがスレタイも読めないレベルの低い者どうしで波長が合ってしまった
恥ずかしい大人の見本です。よい子は真似しないように
392:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 08:21:27.33 UFE1vvF4
>>373-374
まさか食いついてくれるとは（嬉
今は運転台が云々と言われる位に拘れるんだな～ とオモてる俺
>>390
ﾀｷ40000、蟻の貨車としては最高な出来だと思ふ
393:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 21:27:19.32 3LEm+7Op
蟻のタキ1000は最低だった
394:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 21:38:19.01 QcrDbjhZ
タキ9900は蟻のが一番好きだな俺は。色々80両くらい持ってる。
蟻しかない味タムもいい。
395:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 22:35:12.80 ZF1cHnPL
蟻貨車のテラ１だっけ？
盛岡局の“盛”の字の巨大さに圧倒されたな
あと伝説の鮭寺駅常備（当然正解は笠寺）
貨車に限らず機関車や電車もこの頃のネタ勝負だけの蟻製品にはやられたな
因みに155系湘南色買いましたよぉ
今は改善されたと言っても蟻アレルギーは根強い
396:越後侍
13/10/19 22:43:57.66 TGWHlYKU
タム８０００のＭＧＣマーク赤かったけど正解は青だよね？
397:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 23:01:03.33 UJXy8mY6
>>389
運転台なんて不要なディテールを有り難く思ってるなんて、頭ん中にお花畑でもあるんじゃねーのか。
そのくせ牽引力ｶﾞｰとか登坂力ｶﾞｰとか文句垂れてんのはお前のようなパンツ糞まみれのガキだよなw
そしてお決まりの捨て台詞はプラレールw
398:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/19 23:32:56.38 40zAEQfb
煽り耐性が無い奴は、年齢関係なく子供と同じだ。
喧嘩なら他所でやれ。
399:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 01:15:11.48 8vBGvdEX
偉大なる河合様を偲ぶ会は盛大に執り行なわれたのだった。
この日の為に発注したブルゾンに袖を通す。背中には"NO CAWAI NO LAIFU"の文字が。そう、もちろん漏れ様の座右の姪だ。
貸しレ到着。先ずは車両整備だ。河合様製品に向かって深々とお辞儀をしてから椅子に座る。もちろん正座で。
まずポケットからハンカチを取り出し車輪と別パーツの手すりを丁寧に拭く。
拭き終わったらもう一度だけお辞儀をしてからヤードに乗せる。
パワーパックのスイッチを投入、「敬愛なる河合様、今日もよろしくお願いします」と呟く。
運転開始、深呼吸をはさみながらゆっくりとつまみを回す。今日も河合様を走らせる喜びをかみしめる。
ワム60000のリアルさに「とても嬉しいです」、レタリングの緻密さに「お気遣いどうもです」と常に感謝の気持ちを言葉にする。
そしていよいよ本線に進入したら…。
パワーパックの手をゆっくりと膝の上へと戻す。手を添えながら、しばらく河合様と向き合う。
それから立ち上がり、レイアウト前にある椅子を横に移動させ、河合様の前で膝をつく。
多大な感謝と尊敬の念を込め、心からのお辞儀をしばし、終わると再び椅子を元に戻してその上に正座する。
美しいトムフ1のテールランプの光に感謝の心を忘れない。
対向から赤ホキ長大編成がやって来たら、その至高のジョイント音を胸に手を添えながら聴き入る。
感動と喜びを胸に噛みしめながら涙を流しデジカメ撮影会。ジョイント音を汚してはならないので感謝の言葉は心の中でつぶやく。
さて、愉快なタキ50000の行進が始まると軽快なステップで身体を躍らせながら楽しく仲間と談笑。ここは思う存分、楽しむところなのだ。
至福の時間が経過して終わりの時が近づくと、またゆっくりと席を立つ。河合様に向かってお辞儀をしてからトイレに行く。
トイレで泣く。つくづく惜しいメーカーを亡くしたものだ…。
これがこだわりの貸車屋の運転会である。時が経ち、運転を終了することになったら。
最初の時のように車輪と手すりを丁寧に拭く。
席を立ってさらに椅子も拭く。今日の思い出の余韻に浸りながら、いよいよ別れの時。
来たときと同じようにお辞儀をして、また３歩後ろに下がってお辞儀をする。そして背を向ける。
もう振り返ってはならない。振り返える事を河合様は決して望まないはずだ。
400:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 01:54:00.19 AbovcDue
>>399
自殺する まで読んだ
401:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 01:58:03.96 L4Obmj5R
偽者乙
無理に文体、誤字を似せようとして破綻しているよ
本物の奴は天然の香ばしさがはるかに強い、天然マイタケのように
402:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 02:11:27.40 mdxF/7id
どちらにしろ河合そうな人
403:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 06:57:52.58 wpGm7+JV
河合の最期は自社製品ﾀｷ1900（住友セメント等）の走り
ヨロヨロヨロ
フラフラフラ…
ドテッ
自分の重い身体を足（台車）が支えきれなかったんだね
404:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 07:44:02.94 dBabxp9F
>>402
川相さん帰りますよ…
405:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 13:34:45.49 oQStE2Sv
>>403
うちにもドロヨイタキ1900があって、調べたら車軸が曲がっていたのもあったな
406:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 21:25:50.94 ihGIcUZ5
>>403
脱線を頻発する貨車があるなら過渡・富・爺の車輪に交換するとヨロシ。
問題の車両を裏返しに持ち指で車輪を勢いよく空転させれば、車輪の残像にブレてる
のがあるかも。後は台車取付ネジの穴が所定からズレている可能性もありえるが…。
407:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 22:12:28.51 8vBGvdEX
果たして皆様方は河合様正規取扱い店で購入したのでしょうか？
世の中一流ブランドは海賊版がつき物です。それは鉄道模型も然り。目利きが効く片ならともかく、値引き価格に釣られ量販店で買ってはいけませんよ。
正規取扱い店なら万が一河合様製品に不具合があったとしても、手厚い6ヶ月アフターケアがあるので安心ですね。
悪口を書き込んでいる片の車両は恐らくパチモンですな。お気の毒様です。
408:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 22:20:59.67 jykGtXR0
HOやってるんで、そんなもの知らん。
409:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/20 22:45:33.78 LI+756iH
>>407
何年保証だろうと、保証している会社がなくなったんじゃ意味がない。
410:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 00:01:10.43 mdxF/7id
実車なら大問題だな河合の貨車の不良
ゆらゆら走り手すりは折れ台枠は歪んでる
411:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 02:48:14.40 gMntiAR/
ヨ8にグリーンに塗られた実車いたっけ？
412:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 02:59:25.09 3lj3bdtc
>>410
トミーナインスケール時代からの金型あるからな。
40才のオッサンが幼稚園時代に既にあったものだし。
413:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 06:46:12.34 JaE5QAg8
>>411
今ならどこかにいる。
414:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 06:52:55.79 wc0BNH0l
ﾜﾌ35000なんか車軸動かなくて摺り足状態だったな～
3軸のﾀｷ50000も無理があったし
流石は香港製…
415:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 07:19:12.82 ji0tnSvT
>>407
河合自体がパチモンだからその理屈は苦しいと思いますよ、先生w
河合の中で使えるのはホキ10000
会社清算前に20両セットとかで売り切ろうとしたが価格設定が高すぎて全く売れなかったやつ
今はバラしたのを一両プラケースに入れて更に単価を高くしてポポで細々と売っているw
416:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 08:17:54.60 jbGS9dby
>>411
稲沢のおもちゃ
417:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 14:19:36.33 x4MaFTj1
今回の富の瀬野八桃太郎
カコイイわ、後ろ押しではなく先頭で普通に楽しんでます。
流星の後藤さんに近い印象あるからかな
418:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 15:43:14.40 hqzbqFbo
>>417
現在1両吹田に貸し出されて通常の本務機運用に入ってるので、安心して牽かせてくれ
419:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 21:25:08.27 L7JPayWF
貸し出しではなく
完全移籍じゃないの？
吹田から広島へ定期貨物で行って
セノハチヘルプをこなして
広島から吹田へ定期貨物で戻る
愛知の64が岡山・伯備線まで行ってやってるのと同じことをやるのでは？
でもそうなると、現状では予備機がカツカツになりそう
420:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/22 11:27:08.92 ZQhkHlIF
>>394
タキ9900は、ディテールは過渡のが好きだけど、JOTしかバリエーションが無いのがつまらないね…。
色んな会社を混ぜていっぱい繋げるなら蟻が楽しいと思う。
富からもタンク車出して欲しいわぁ。
現状は金型が30年位前のあんなのしかないし。
421:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/23 10:45:28.73 Usautyfj
とりあえず過渡のタキ9900で
蝙蝠カルテックス社紋の日石バージョンと笛マークの共石バージョン出して欲しい
社紋の位置はタンク左端に付いた奴とタンク中央部に付いた奴2種をお願い
他社が社紋変更バリ展オーダーすりゃいいのにね。
過渡社は昔からそういうサービスやってるから利用すればいいのによ
422:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/23 14:10:31.01 8CHWo/Ml
どうせなら過渡にはタキ9800やってほしかった
わざわざ蟻とかぶせることもないのに
423:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/23 14:34:15.02 xMUSuZiB
蟻9900と11000はあのカチッと造った感が好きだな。パーツの遊びがないし
車輪も作り分けたりしてる。短縮TN改造で車間もちょうどいい具合に詰められる。
9900のニヤクと九州石油は特にお気に入りだよ。
424:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 11:22:00.93 TA5pHvLT
蟻のタキ9900そんなにいいのか。
殆どのショップで品切れになっていて諦めてたけど、某所で日石カルテックスセットが特価で売られているのを見つけたから、タキ6150共々ポチって見るよ。
何気に蟻はタンク車多いね。これならタキ3000とかも欲しいかも。
425:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 12:42:35.88 37Rg+TPg
ガソリン専用ではなく石油類 の専用車ってガレージ以外ではないね。表記以外ほぼ同じだからか
426:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 12:59:26.53 egIBDlLT
しかしその似て非なる所を再現したいよなぁ。わずかに違う車体長とか加熱管とか。
427:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 13:07:11.77 tF+hQX6A
石油類タンク車のタキ44000やタキ9800やタキ45000なんか寸胴で面白いと思うんだけどな
428:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 13:07:21.54 JQegQadN
タキ44000とタキ64000を熱望
429:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 22:36:53.38 UdZwLaCt
意外と小さいワフも欲しい
430:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 22:44:40.87 dT08t6rl
石油類タンク車って地味に需要があると思うんだけどねぇ・・・
蟻とか歩歩で出しませんかねぇ
ボッタクリ価格は無しでｗ
431:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 22:57:13.38 gVHsbrwK
伏木とか再現してみたい
432:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/24 23:34:13.90 Gxl00SdU
個人的にはかつての速星とか…。
433:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 00:31:43.29 x/uFEI5m
銀タキってまともなのがない
434:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 11:36:35.90 NR7+JbY5
そろそろｺｷに飽きてきた
専用貨物いいねぇ･･･
ﾀｷ50000リニュしないかな
435:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 12:13:36.72 ARlulJQM
KATOのホキ2500とホキ9500買ったんだけど、表記の違いで河合の奥多摩工業も欲しいんだけど、混ぜても違和感ない？
436:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 12:32:13.04 S3lx/KgF
>435
河合のホキの方が腰高だから
車高に段差が出来ると思う
>434
タキ50000は人気が高いからリニュするべき
437:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 15:04:29.84 TuuYbFG6
KATOのホキ9500、奥多摩工業もいいけど矢橋工業も欲しい、カバー付きで
438:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/25 16:16:56.25 ARlulJQM
>>436
サンクス 見送るわ
439:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 03:45:48.28 KMqoikZJ
タキ50000が編成に入ると、ジョイント音が多彩になって楽しいんだよな。
440:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 07:43:08.26 7uuVYYai
まともに走ればね
441:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 08:13:22.75 +J8XpNbA
直線レールならな…
ポイントと小径カーブはロンする
442:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 08:16:25.87 GlzTNbOz
河合だからまともに回らない車輪が必ずあって萎えるから捨てたわ
443:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 08:39:01.45 1RXHVpmz
タキ50000は台枠が歪んでいるのもなあ
ただ３軸台車は部品取りとして重宝してるｗ
444:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 08:53:09.42 eMzyEUv+
>>442
捨てるこたぁ無いだろ。ｗ
オクに出せば１００円くらいには…、手間考えたら、捨てちゃったほうがいいか。ｗ
445:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 09:49:38.73 3N1dmcRS
>>444
もう30年くらい前、小学生の頃に初めて買った物と倒産前に買った
手摺りが金属線＆架線注意にリニューアルされた物を比較して
全く変わっていないどころか車輪の転がりとか悪化していた
台枠の歪みやバリは30年前と全く一緒だし…
手を加えて改善しようかと思ったけど怒りの方が勝った
446:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 11:58:27.22 rmDsZIuP
台車枠の精度がないから、転がりが悪いのは車輪側で工夫するしかない。
うちの黄タキ約60両は、過渡の中空軸に取り替えて現物合わせで軸の長さを詰めてる。
簡単な作業で走りは普通になる。
447:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 12:15:45.66 tpmSDp1i
ま、マイナーな貨車を古い金型で作ってんだ仕方あるめえ
工作工作
448:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 12:59:56.97 GtM072DK
蟻からタキ9200かタキ11700出ないかなぁ。
1輌2000円くらいしそうだけど。
449:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 13:49:42.65 +J8XpNbA
>>445
それって日石かモービルだっけ？
最初から手すりがひん曲がってた。
香港製はそんなのしか無かったなぁ
富のﾄﾗ70000と河合のﾄﾗ55000繋ぐと子供心にも違和感があった
450:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 14:04:46.84 WtAKWFTh
富か過渡からホキ5700出ないかな。
ホキ2500と並べて拝島駅を再現したい。
451:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 14:30:58.78 ss7j/vuB
扇Sマークのホキタキで八高やりたい連中はかなりいるはずだよね。
青梅貨物の勢いでやってよカトチャン
452:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 20:43:31.59 2XkZXF3v
ガキの頃ってどういう訳かとにかく異端児が好きなんだよな
6輪たいれるとかも憧れの的だったり
453:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 21:25:56.32 7uuVYYai
ＤＪ紙１１月号６７ページの阪和線ＥＦ１５とＥＤ６０重連写真
後ろの方に黄タキが大量にくっついてるけど行き先や所有者わかる人いますか？
454:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 21:37:11.87 +J8XpNbA
阪和線沿いの製紙会社なら紀州鉄道の日高川か鵜殿じゃね？
455:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 21:41:20.61 3N1dmcRS
>>446
２軸ボギーならそのような対処である程度改善できそうですが３軸だと厳しいのです
台車のピボット軸受けが三つとも水平に並んでいなかったりして転がりは問題ないけどどれか１軸浮いていたり…
それにしても中空軸を詰めるとは気合い入ってますね
ゲージが狂うから線路の種類によっては影響出そうですが、そこまで削らないか
456:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 22:12:56.02 rmDsZIuP
>>455
ヤスリで0.1mmとか0.2mmとか、気持ち削る程度だぞ。
引っ掛かりがなくなればいいわけだし。
457:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 22:50:59.95 0VGh1wug
俺は中空軸じゃなくワキとかタキの車輪そのまま使ってる。
458:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 09:38:50.79 SsGNRFIg
河合のホキ5700は車高が高杉住宅
459:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 09:55:43.83 8mxF1r/B
ヒノデモデルのコキ５５００が気になっています
460:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 09:56:10.46 QJfXOF/u
以下、
京都亀岡
山田木材産業団地ネタ禁止w
461:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 10:01:41.80 Xc9FB5PP
偉大なる河合様ホキ5700はNゲージ界で三千と輝く不朽の名作ですな。
先日の偲ぶ会でも大活躍してくださいますた。車体全体に薄く頭皮の粉をまぶすのが漏れ様流。
眺めていると子宮駅の情景が浮かび上がり思わず目頭が熱くなってしまいます。
462:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 10:22:04.38 Rtovue/4
頭洗え
463:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 10:38:28.93 pgLkf6YP
つカロヤン
464:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 13:22:28.72 HnKxe8SY
>>454
それのどこが阪和線沿いなんだよｗ
465:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 14:09:40.94 9B1QKO5m
>>464はアスペ
466:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 16:19:10.52 qQu0gGev
もしくは脳がなくて、目と脊髄が直結しているか。
467:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 19:48:14.22 nF8UC7HY
紀伊佐野か鵜殿だろうな
紀州鉄道は59.2改正で貨物やめてる
製紙会社向けとしては多すぎのような気もするけど
468:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/27 20:28:27.09 HnKxe8SY
>>465
はいはい
お前がな
469:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/28 19:01:49.95 ePiJEJ+Y
燦々と
470:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/29 00:22:11.59 tlU/rN6Y
ダダダン ダダダン ダダダンダン
かもーつれっしゃで シコーる シコる
471:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/29 01:00:26.02 KF7lBGea
>>466
無頭児だーっ！
472:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/30 16:26:56.08 e4l0Gsal
ﾀｷ1000 緑 日本石油輸送 日石三菱
中古で大漁にあるのだが買い？
473:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/30 16:29:25.56 e4l0Gsal
×大漁
○大量
偶々見つけたのだが・・・
474:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/30 17:25:11.73 6iCA4kDs
欲しけりゃ買い。いらなきゃ買わない。
転売でも何でもお好きにどうぞ。でも売れなくても泣かない。
以上。
475:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/31 00:44:03.61 dYyBBqgJ
蟻よりコキ60000製品化決定！
476:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/31 13:03:58.31 NAClPT9k
まじで⁈
477:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/31 15:53:03.52 AioiAFJY
まさかそれ、釣りじゃ て
くあせふじこ
478:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/31 20:07:18.20 JijIKli8
この時期に新製品発表なんてｗ
479:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/31 22:11:13.45 eelCfFc0
ﾜﾌ21000を製品化しなかったｶﾄｰは糞
蟻が発表したら複雑な心境だよなぁ…
480:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 10:04:42.50 dk7PvIyY
毎度毎度の安中セットキボンヌ
481:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 10:27:53.17 5DKGqx7Q
ワム60000はまだか
トラ55000はまだか
482:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 15:22:56.32 2iE1rfaK
シキ700はまだか
483:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 18:30:39.40 L9hRKwFQ
チキ1は
484:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 20:41:48.93 +WJOU5ZO
トムフ・・
485:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/01 21:32:44.55 O6EtExZg
不幸なタム９８００を
486:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/03 09:22:22.58 wbXOE0rb
蒲田行ったがポポンのブース見たら、見事に秩父やらの新製品だけsold outﾜﾛﾀ
487:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/03 19:45:30.65 EFhKTG2a
ポポンのワキ5000JRカラーいいじゃん。
編成にしたくなるけど何両いたのでしょうか？
488:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/03 20:28:51.69 tnqWPm5P
PR貨車だから編成に1両入ってればいい方
489:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/04 09:50:18.10 luFN2487
丸屋根もいたね
ジャンクのカトーワキ10000を入手(黒くされ台車もタキ43000のに替えられたことから、前の持ち主は西武テキ401にしようとしたみたいだ)したので台車を替えてこのカラーにしようかと計画中
490:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/04 12:33:01.77 xwamDS5w
>>488
同色のED76に10両くらい引かせたら面白いかと思ったのだが。
491:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/04 14:32:54.65 kdb1bh+g
>>490
実車で存在しなくとも、模型としては大いにありだと思いまつ。
492:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/04 16:58:48.76 5tLK8L0d
>>489
ワキ10000と西武のテキ401じゃ車体の形状全然違うじゃん。
秩父のワキ800ならわかるけど。
493:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/05 13:24:02.13 ysAAL/xJ
素直に蟻の西武貨車セット買うとテキ401付いてくるぞ
まだ売れ残ってる店もあるし
494:489
13/11/05 20:25:19.13 9/Lphjf+
>>492-493
多分西武テキの製品が出たんで放出したのかと
自分もワキ5000塗り替えかと思ったらワキ10000だったんで驚いた
車体は同一だし台車交換するから関係ないと言えばそれまでですが
495:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/05 21:11:59.42 omOGTewa
>>493
そのテキって過度と蟻どっちが正しい大きさ？
まぁ、扉が厚いってギミックは除いてｗ
496:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/05 23:15:38.16 KpsD1ILn
トムフ１の見た目には、人間魚雷回天に近い非人道的な設計思想を感じる
497:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/05 23:50:52.91 Mfqr+ok7
秩父のヲキフもなかなか
498:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 00:17:11.78 P3EXDr5i
人間工学を無視した車両は怖いね。真っ先に呼吸器をやられそうだ。
499:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 00:33:19.37 NF/i305+
ヲキフは監視窓の鉄格子が更にポイントを高くしている
500:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 01:17:31.83 hqqG/4UI
豚だか馬だか積む貨車の端っこに介添人室だかがついてたと思うけど介添人ってずっと豚や馬と一緒に移動してたんかな？
かなり狭そうだし匂いきつそうだし夏は暑いし冬は寒いし拷問だな
501:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 09:39:34.92 OGXJXj1u
面倒さんには天職だら
502:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 10:19:54.77 kmvr59Od
フはともかくヨの中の人はどんな仕事していたのか気になるな。
503:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 10:28:55.72 kRmh6jj5
世の中には色んな仕事があります
504:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 10:44:15.19 ajGT09x/
>>502
旅客車の車掌さんから客扱いの業務を除いた仕事だわ
列車管理諸々、異常時の対処等々
505:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 12:29:19.59 +F91jvYa
コキフ10000とコキフ50000の乗り心地の差 ってどうだったんだろうね～
506:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 14:46:31.58 BeddIXH7
>そのテキって過度と蟻どっちが正しい大きさ？
過渡が正解
あるいはスケールに近い
マイナス点はセット売りしか手に入らない点
しかもたった1両しか入っていない点
それと現在は入手困難な点
蟻はボディがデカスギ腰高で
更に引き戸が分厚くてどうにもならない最悪な出来
507:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 15:01:13.68 LlTHEjdq
>>505
レチだった人のブログによると、コキフ50000は高速になると脱線するかと思うくらい振動が激しかったとのこと。
508:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 18:18:20.35 +F91jvYa
西武の貨物列車は2社からでているのに… 蟻で東武のカモレだして。 あの緑色のヨとかついたら予約する
末期の久喜～北館林や東上線とか
509:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 18:20:05.16 7S7j99sK
わざわざTR203を履かせたりするくらいだから相当ヤバかったんだろうなーと
510:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/06 18:34:40.81 qRHvhujh
>>502
富山県在住の伊藤敏博さんは、ギターを持ち込み作曲活動していたとかしてなかったとか…
511:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/07 00:49:04.91 6PeiaxJ4
>>504
列車掛は旅客の車掌とはちょっと違います。
解結ある度に延長換算、重量換算を機関士に伝えたり、足回りの打音検査などもしました。
雨風の日の乗務は結構大変だったようです。
もっとも走り出してしまうと、駅通過時の安全確認くらいしかないとか。
ヨ5000は車内が広すぎて、ストーブの効きが悪く寒かったと聞きます。
512:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/07 02:21:02.82 hwT6wvOs
寒泣車だもんなｗ
513:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/07 07:38:19.34 3u0oN+hY
15年位前にとれいんで連載された｢乗務中異常あり｣が面白いよ｡
模型界の重鎮坂本衛さん執筆で､単行本化もされてる｡
514:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/07 18:37:27.22 WMq2wt8Y
>>513
あの本は面白いな。模型関係ないけどw
515:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/07 23:28:15.00 ZwW0k2V3
まぁﾈﾀが無く過疎ってるときくらいはいいんじゃない?
ﾉﾛｯｺで車掌車に乗ったことあるけど速度遅めなのにえらい揺れようだった
暖房もなく寒かったけどいい体験が出来た
ｶﾚﾁ読んで思い出したよ
516:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 16:31:10.77 ISpzVWuN
KATO 新製品発売情報
タキ3000 日本石油
タキ9900 日本石油
トラ45000 積荷付き 2両セット
トキ25000 積荷付き
517:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 16:40:58.39 2xYQ595u
過渡から、タキ２種と積荷付きトラ・トキが出るね。
518:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 21:38:30.39 pkZXaV3M
凸型のEF13を過渡から出して欲しい
519:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 21:46:35.15 ATMhnAGg
840円のタキ3000はもう生産されないんですかね？
520:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 22:11:03.95 2xYQ595u
どうなんだろね。
どうも今回の滝3000は値上げを兼ねてるっぽいな。
521:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 22:12:04.47 tgxLsQn8
>>515
坂本車掌、模型界でも名を馳せた人でしたっけ
522:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/08 23:04:42.81 D5enuGLu
タキ43000も社紋印刷済みになりそうだな
個人的にはその方が有り難いけど
523:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 00:15:10.83 DBsLJag+
逆になぜ今まで印刷済みにしなかったのか謎
JOTとOTしかないのに･･･
524:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 01:07:31.95 6tLPjHX1
黒いOTや青いJOTもあったからなぁ
525:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 06:05:14.26 oXGit6rY
ロゴが印刷済みだと、インレタよりも耐久力があっていい。
インレタの出番は、移籍車の再現だけにしたい。
526:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 10:37:19.14 gk2vc1zG
>>519
印刷無しは貨物列車ｾｯﾄだけになったりして
ひょっとしたらあっちにも印刷済みでﾌﾞﾁ込んでくる可能性はあるが
527:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 11:12:09.81 /6uuGrQG
貨物列車セットは売れ残り貨車の詰め合わせだからｗ
528:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 11:12:51.67 5MyEi/Vj
>>527
あのために生産しているが？
529:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 11:54:57.88 /6uuGrQG
元々は売れ残りのたから号チキをどうしようって所からあのセットが登場。
なのであのセットが出るとハンパな緑ヨ5000だけがホビセンでひっそりと売られるとｗ
530:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 11:59:01.49 J+KBVmgH
みどりヨ５０００単体が沢山ホビセンにあったのは、そういう事だったのねｗ
531:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 12:05:16.79 J+KBVmgH
タキ3000の品番が8008-6になっている
これはタキ3000各社の社名印刷済みを順次発売ってことですかね？
532:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 12:58:49.43 Macnlj5m
>>529
なるほど
チキ売るためなんだな
他のタキとか考えてしまい分からなかった
533:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 13:49:35.10 1LZcLFtO
一年位前過渡さんに、タキ9900の出来はいいけどJOTだけじゃ勿体無いからバリ展して欲しいと、要望送ったことがあったんだが、まさか叶うとは思わなかった。
ぜひとも共同石油と三菱石油と日陸もお願いします。
534:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 14:34:46.22 luv9uJbJ
過渡のタキ3000は
S40年代前期に出光興産が所有していた車両をプロトタイプにモデル化したものだそうだ
そういう訳でアポロマーク入りの出光興産仕様車もお願い
>533
タキ9900のシェル石油もお願い
535:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 16:37:46.11 DAb922Zl
確か数年前に出光新規会員入会特典で有ったね＞出光特注の過渡タキ3000
まぁシールだったけど…
536:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 20:05:14.13 6tLPjHX1
ﾀｷ3000
日本化学肥料
ﾀｷ9900
大協石油､亜細亜石油､東亜石油､丸善海運
ﾀｷ35000
豊年製油
希望
537:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 21:10:50.80 xunHLLqL
ポポ「かしこまりました。」
538:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 22:08:44.19 m7zjyFT+
ポポ「喜んで!!」
539:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 23:11:13.52 GVBuxWRy
歩歩は新規で貨車やる気あんのかね
540:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/09 23:25:27.14 ds8+Mcu/
無駄なケース作りで手一杯です！＞＜
541:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 01:27:21.58 L7y1CDrm
クム1000-500番台 ピギーバック貨車 2両セット 予価4,800円
*マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
*ピギーバック貨車クム1000系の内、多数派のクム1000形500番台を初製品化
*渡り板は開閉可能
*4tトラック2台付属。貨車から取り外し可能
*運送業者、貨車の番号が異なる4タイプを同時発売
きたでこれ！
542:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 02:19:38.92 O3Ez2Rf+
トラックが京都藤川運輸とか久留米運送とか珍妙なの入れてきそうな
543:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 05:09:16.15 35G3Juwc
そこはｸｷ1000で頼む。
544:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 07:27:43.97 Ccsa1nq+
蟻はいつでもいつの時代も“強気”の価格設定だな
545:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 09:36:47.70 tNDctXjr
弱気は最大の敵だからの
546:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 09:52:08.87 oGUIRcJ0
安けりゃ売れるって訳でもないからな。
547:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 10:12:48.93 7ZonqlUT
でも、不本意に安売りされるのも蟻が多いわけで…
が、貨車の安売りって見たこと無いな。＜蟻
548:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 10:36:25.66 X1x88s0i
扇から、ﾀｷ3000米タンとかこないかな？
実車と違う部分は、カッターで切り飛ばして下さい。
549:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 12:22:20.86 fIxs/l1Q
ポポ:喜んで！
550:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 13:56:44.23 krqEVsmX
>>547
安売りするのは蟻じゃなくて店なんだが
551:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 15:12:58.14 E04LMVHt
ポポンはたためばいいよ。癌になるのが見えている
552:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 16:36:35.61 4uVA1SxD
>>550
安売りされる要因は製品にあるわけで
553:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 18:13:39.84 XITBSyNA
日本の貨物列車 レ7000ついてくるのな…
554:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 20:42:03.82 Tvc6yxuy
KATO 新製品で、
タキ3000 日本石油 タキ13220 本輪西駅常備
タキ9900 日本石油 タキ29902 根岸駅常備
トラ45000 積荷付き トラ45270・47061
トキ25000 積荷付き トラ28664 東港駅常備
仕様をちょっと調べてみた。（常備駅は合っているか分からないが・・・。）
東港駅と聞いて、キッチンから出ていた名古屋臨海ND55キットを思い出した。
組まないと・・・。
555:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/10 23:21:11.88 8yVOmOIE
なんだよ今日ティッシュでシート作ったばっかなのに完成品ででるのかよ。
556:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 07:24:24.15 BzLBZCti
ﾀｷ3000、黒以外は絶版なんだろうな
最後に 黄 灰 白 赤 の各色発売されないかな～
557:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 13:15:37.83 SNUDPMKp
>>554
トキ２８６６４と言ったら、東港派出の脇に放置されてるやつじゃん。
ＮＤか何かのパーツをシート掛けして積んだままの・・・まさか、その状態を再現？
番号からすればＴＲ２０９系台車だろうかと期待したけど、ＴＲ２１３のロットなのね。
側ブレーキとかアオリ戸受とか期待していいのでせうか？
558:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 13:19:53.16 An8uYS7C
>>557
ワンコイン貨車に積み荷パーツを付けただけだよ
559:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 15:05:41.72 dZnuu27W
ﾄｷの積み荷と言ったらじゃがいもだろうに
560:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 17:19:08.11 +0O5lgN7
朱鷺
561:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/11 17:50:33.11 IhVRAUBY
塩沢
562:昴 ◆BF5B/YTuRs
13/11/11 17:56:18.40 fNFWgBez
アミバ様ネタはもう幾度カキコした事か、
今までに食べたパンの枚数並みに覚えていない。
563:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 03:11:19.59 ps7uDJg/
トキの積み荷といえば石炭敦賀の方のやつ
564:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 04:35:23.46 4zINUT4L
初狩貨物だな
カバーはかけてなかったけど
565:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 08:09:47.15 x9O1VXex
>>559
それだと2両しか売れないじゃないかｗ
566:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 12:26:42.74 bAa+M4yO
カルビーの奴ってＤＤ＋コキ＋トキじゃなかったっけ？
あれ撮影したのＪＲ化後の北海道だよね？
トキどこから持ってきたんだろ
567:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 13:21:21.56 UEdzcCTQ
トキの積荷といえば死体…
568:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 14:59:31.21 nmQlZHRG
>>566
トキは25000かな？
だとしたら1997年まで東鹿越-釧路(操)-中斜里まで
石灰石輸送していたから普通に存在したよ。
569:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 17:07:38.30 bAa+M4yO
そうなんだ
ありがとう
570:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 18:35:29.76 cdCMYmfL
トキで石灰石と言えば上信
571:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/12 21:45:38.98 SjhBfo+Z
ホキ6000でカーバイト？
572:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 08:03:09.09 ln30uZfr
ボクのイチモツにワム5000を廃車して捻出したTR63F形台車を履かせれば長物車の完成だ！
573:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 13:28:34.41 Frz5E1m8
無用の長物ってこと？
574:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 13:45:16.08 reawO4+U
だれうま
575:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 14:28:16.39 ct2Vbo1s
青梅シリーズと云えば
奥多摩工業のホキ34200は外せないね
ホキ9500やホキ2500と混用されていたから
過渡さん是非発売たのんますよ
蟻のはセット売りで高いし入手困難だからね
あと飛散防止カバー外すとホキ4200になるというのもオイシイね
三井鉱業や麻生セメントなんか面白いと思うんだけどね
576:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 16:36:08.98 7FUYgr67
KATOのDD16は、今後出す私鉄D級電機の布石……だと良いなぁ。
577:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/13 20:10:11.39 ct2Vbo1s
モデルアイコン
来年3月上旬にNで国鉄スニ40形発売予定
分類は荷物客車だが外観は貨車そのものなのでお知らせした
578:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 00:30:36.28 oAWWRZGt
蟻のDD16が高いから見逃していた俺に朗報！と思ったが結構高いな
過度ってこんな高かったっけ
貨車も値上げの傾向だし…はぁ
579:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 02:12:40.50 hbbfgTcy
それがアベノミクスと言うやつだ
580:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 09:44:30.11 jabklH7p
鉄摸は景気関係なく価格上昇し続けてるじゃねーか。
581:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 10:09:09.22 +aSFhSmh
蟻はだいたい前回生産より５割増
582:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 12:23:16.07 LG5dvXs2
でもおまえらブヒブヒ言いながら買っちゃうんだろ？
583:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 16:12:09.27 tkRekUbH
昔はハァハァ言いながら買っていたが、最近はヒーヒー泣きながら見逃すことが多い
584:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 18:18:29.40 RBps8bWa
原料費とか電気代とか上がってるから原価が高くなってるんだろ。
仕方ない。
585:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 18:50:33.41 21Xyvow7
過渡は今までよくワンコインを維持してきたと思うよ
586:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 19:37:52.49 KaMGhW3r
もう中国で作るメリット無いよな…
587:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:06:36.27 YS8z5qqo
トキやトラの積み荷は足で発売されるかな?
588:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:18:34.33 jabklH7p
されるよ。もう受注してる。
589:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:26:19.74 NZSWuTsL
>>586
とっくにメリットはないんだが、蟻や歩歩の場合、当初から中国産で日本にはインフラがなく、
仮に日本に戻ろうとしても、それをやってくれる工場がほとんど淘汰されておりましてな。
590:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:36:51.64 YS8z5qqo
>>588
ありがとう。早速予約してくる。
591:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:45:10.69 jabklH7p
伊勢神宮を見ても判るとおり、日本では破壊と再生がセットの文化ですから。
伊達に千年以上も災害の地で暮らしていません。
592:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 20:45:41.05 jabklH7p
うお、誤爆。すまん。
593:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 21:40:27.63 stgIHV3w
支那の人件費すげえ
URLﾘﾝｸ(www.toyo-sec.co.jp)
594:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/14 21:46:21.21 tDHOJ7pd
河合とか歩歩の貨車は、もしかして車輪交換するだけで、だいぶ転がりは良くなる？
595:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 01:00:56.93 eyIFBQob
>>594
自分は車輪と車軸で垂直が出ていない河合の車輪を過渡に取り替えた。転がり抵抗が
劇的に下がったという気はあまりしないが、脱線や自然開放はほとんどなくなった。
おそらく河合系貨車の転がり抵抗は車輪を嵌める穴が主因と思う。ただしどう改善を
するべきかが全くわからない。
596:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 03:14:28.25 Jx5RoTXY
過渡でタキ3000＆9900のカルテックス仕様が出せるならタキ35000もお願いします。
あとタキ3000の米タンも。
597:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 15:09:01.72 zF4jOp6e
過渡タキ35000の日石蝙蝠カルテックス俺からもお願いします
それと過渡タキ35000で共石 シェル石油 昭和石油 三菱石油 モービル 豊年もお願い
598:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 20:42:45.86 i5VUwzA2
>>595
サンクス
さっそく過渡の中空軸車輪買ってきたんだが、ボギー車だと軸が太過ぎて連結器側は干渉することが発覚した
599:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 20:58:25.22 udKN9uUT
>>598
つ黒軸車輪
つ爺車輪
600:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/15 21:26:53.99 7CGMNrZx
黒軸w
601:595
13/11/15 22:13:16.76 eyIFBQob
>>598
>さっそく過渡の中空軸車輪買ってきたんだが、
↑
あ、激しくスマヌ！m(_ _;)m
過渡の『貨車用』車輪に取り替えた、と明記しなかったのはトンだ手落ちだ…。orz
602:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/17 13:42:06.38 ybCbyQPx
過渡のホキ9500奥多摩工業入手
素晴らしい出来に惚れ惚れ 買って良かった
日本石油輸送版も発売してくれないかな
青梅線の他に美祢線 宇部線でも
日本石油輸送ホキ9500が小野田セメント ホキ9500と混用されて使用されてた時期が少しあるからね
603:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/18 04:48:47.31 50eH8mZS
>>602
矢橋工業も欲しい。
604:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/19 12:58:43.75 ZINVOE5I
>603
矢橋工業ホキ9500は過渡に是非モデル化してもらいたい
なんたって現役だからね
河合工業もいいね
○カの社紋がインパクト有るからね
あと小野田セメントはやらざるをえないでしょ
他に過渡には
秩父セメントと小野田セメントとデンカのホキ5700と三菱鉱業ホキ8500もやってもらいたい
605:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/19 13:51:56.63 +3HgsH6l
ワ10000形製品化して欲しいな。
ワラとかにさりげなく混ぜて、
606:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/19 13:55:56.02 +3HgsH6l
途中送信してもうた。
その小さな車体を、ワラとワム1にさりげなく混ぜて、編成にメリハリ付けたい。
607:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/20 14:02:22.30 v9CH/+Wp
モリタの金属キットでワ10000が発売中だが
それでは駄目なのかい?
汗がモデル化するかもしれないから
こちらに期待するのもありかな
個人的には汗か過渡か富に
ワ10000(ワ12000)と扉X補強ワ22000のNモデル化をしてもらいたい処
ワとワム ワラ編成の凸凹編成の件は全く同感
608:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 13:23:16.90 vSUaLaQL
富と過渡ではスケールが微妙に違うからどちらかで統一するしかないな
609:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 18:42:46.93 9mHx//Et
同じコキ5500でも過渡のは海コン積めそうな位、高さが低いしな。
610:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 21:29:00.77 raX+pZWu
>>608
異形式で見た目がモロに違う貨車が連なる解結貨物なら無問題だけど、単一形式で
編成される専用貨物は確かに統一したい。特にワムハチの富・過渡混用はヤバい。
…ただし富と河合（ﾎﾟﾎﾟ）のワムハチ混用はまだ大丈夫な気がする。
611:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 21:45:41.08 bEHC+Eyn
ワム８の単一編成とかまず組むことがねーからなぁ
平成初期の臨港線？
612:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 21:52:55.95 wXh+4nPj
紙とかビールの専貨は茶ワム清一だろ
613:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 22:00:49.09 bEHC+Eyn
そんなのがない地域に育ったんで
製紙はワム８オンリーだったかもだが俺の前に来るときはすでに別の物と一緒になってたし
気が付いたらコンテナと併結だったし
614:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 22:07:10.10 WKGm7t+Y
まあ、それも過去帳入りしてしまったが・・・
615:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 22:23:51.76 bEHC+Eyn
まぁね…
616:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 23:55:10.80 5K2gpo/F
もう2軸って全滅なん？
617:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/21 23:58:49.98 YTLUcgm8
>>613
屁理屈ばっかり
うちにもいるんだよ
仕事しない理由ばっかり考える困ったちゃんが
618:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 00:12:51.46 FSRv+BgG
はぁそれは大変ですね
619:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 01:06:53.14 iYCP4AnO
溜め息ばっかりー！（伊達公子）
知識の強要と俺様ワールドじゃ会話が成り立たないから大人な方がスルーな
620:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 01:07:27.24 nPc9XxpQ
>>616
実物ならヨとトラが現役
621:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 01:17:36.81 A+vZd7x3
「わたしが無知でした」って素直に負け認めりゃかわい気もあろうに
622:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 01:30:50.31 iYCP4AnO
匿名掲示板で勝ち負けにこだわるのも（ry
>>616
上信でデキに引かれてテムがたまに走ってる
最期まで残ったワムハチはすべて解体されたのだろうか？
職用車とかに生まれ変わったりしないのだろうか
残しておくだけ税金かかったりするから無理なのかな
623:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 08:09:32.99 7H/8FYrU
遊車でチ1000なんかもたまに見るな
624:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 10:12:53.80 Uviu/eiI
稲沢に転がってなかったっけ？
車籍あるのか知らんが
625:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 13:11:36.23 30Z2PVsl
移動式倉庫ならワム8はまだJRで健在だ
626:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 13:18:39.77 30Z2PVsl
過渡の前期型コキ5500と富の後期型コキ5500を比較すると
過渡のほうが車高が低い
過渡の方が多分正解
627:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 13:28:04.00 30Z2PVsl
保存鉄道だが
同和鉱業片上鉄道でワム8が動態保存されている
混合列車も運転されている
628:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 20:55:32.85 +8tmjydk
レール輸送の控車で２軸車ﾁ1000が使われているね
ﾁｷ+ﾁ+ﾁｷを一組で使ったり、逆にﾁ+ﾁｷ+ﾁで一組だったり色々だね
ちな越中島近所の会社勤めね
629:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/22 21:17:56.15 iUN6vm9i
>>628
＞ﾁ+ﾁｷ+ﾁで一組だったり
そんな奴はおらんやろ～
って言いたくなるw
630:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 00:57:57.37 1gdyBDQt
>>596
米タンはドーム形状が異なる。
新貨車のドームパーツを使えば問題ないが・・・。
631:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 04:31:00.02 lf8hAqpK
ワム8は西が配給で使ってるような
632:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 05:10:47.37 mNSJ2a8x
い、いかん、我慢だ…
｢ﾁｯﾁｷﾁｰ｣…ﾊｯ！
633:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 06:48:07.48 /6jwq1hI
米タンは赤ケースで出してくれ
634:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 08:19:28.93 UVo3JUGy
遊車と控車ってどう違うの？
635:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 08:50:22.70 so9jv900
>>575
個人的にはチキ80000のプラ製が欲しい
新貨車のキットなんて作例すら見掛けないし手に入るのか？
テキトーにコキとISOコン切った貼ったしてでっち上げようかと思ってる
636:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 09:21:35.51 WBJSIHUY
>>634
628だけど、ﾁｷ車の場合、正確には遊車が正解だと思ふ
積込現場を無線で(ry いると
「ヒカエヒトツ」でﾁが出てくるけど、そもそも控車って数両繋げて機能するものだもんね。
637:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 09:33:16.21 lThI8SZH
>>634
自信ないが
・遊車＝一車だと積載物の長さに足りず連結不可になるので、付け足す車両を指す。
・控車＝複数の意味を有す。
1）異なる連結器の車両を繋ぐ際に挟む車両。
2）添乗の検修または監視の係員が乗る車両。特大貨物や束の蒸機出張運転等で。
3）昔の操車場で操車掛が移動するために使われた車両。
4）鉄道車両渡船と陸を結ぶ可動橋に重い機関車が載ると、船と可動橋の傾斜が
急変し脱線等の恐れがあるので、可動橋に機関車が載らないよう挟む車両。
638:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 09:43:14.61 YwJSI38c
控車の一種でよさそうなのかな >>遊車
各駅停車 普通列車 鈍行 位の違いかと適当な認識だったわ
639:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 11:09:29.23 DNg0x2Bc
>>626
正解じゃねぇよ。
コキ104より低いコキ5500があってたまるかっ！
URLﾘﾝｸ(hanadanna.exblog.jp)
640:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 11:15:15.38 DNg0x2Bc
過渡公式に大きいサイズのカルテックスタキの試作品画像があがっているが、タキ3000は台枠にある車番とかの表記類は無いのね。
まぁプチリニューアルだからしょうがないか。
あとタキ9900カルテックスの表記類がJOTと同じになっているが、実際はちゃんと別表記になるとか。
641:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/23 18:49:09.56 5LigNVVa
あの台枠の材質には印刷が乗らないだろうね・・
642:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 09:00:50.79 iQPm1PQw
カルテックスタキ3000の日本石油株式会社の表記が日本石油株式會社じゃない
タキ3000で旧字体じゃないカルテックスなんて少数でしょ
643:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 09:18:25.72 iQPm1PQw
ググったらタキ3000もタキ9900も旧字体の日本石油株式會社しか見つけられない
タキ3000のは梯子の下に日本石油株式會社の表記があるのしか無いし
KATOは何やってるんだ
644:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 10:37:04.56 BlPlRj3C
過渡さんに凸すれば修正間に合うかもよ・・・。
645:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/24 19:23:43.83 nyLinm/r
現代風にアレンジ
646:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 07:45:00.55 Zest66bw
現代風だったら、JXじゃないと。
新日本石油ですら、消されてる。
647:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 08:12:38.21 hclYmPWU
日本石油株式会社が現代までそのままだったらという意味での現代風アレンジという話じゃないの？
648:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/25 08:46:58.17 GL8XqJbW
サンライズロゴの事か？
649:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/26 22:37:27.62 NfrS+sok
カルテックスのタキの件は過渡さんに意見送っといた。
発売延期してもいいから週背して欲しいと。
ついでにバリ展希望もしておいた。
650:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/26 22:38:16.54 NfrS+sok
×週背→○修正
651:名無しさん＠線路いっぱい
13/11/27 07:33:26.64 o5hnvn6F
ポポンのタキ3000は梯子の下に日本石油株式會社の表記があるぞ
652:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 20:49:43.80 1F1CeQ94
両手の東邦亜鉛はｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄ?
653:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 21:03:32.63 u6gEopFY
ワンマイルから片上鉄道の無蓋車がでるね。
値段が微妙だな。
でもお布施として買ってみようかな。
通常の模型店で買えるのかな？
654:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/02 22:03:31.50 vpZ+kck+
>>652
タキは板から曲げる。
655:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 06:09:30.38 Wslckf+y
無理だわ…
>>654ｻﾝｸｽ
656:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 10:27:40.48 5rG1dkth
安中貨物は蟻から出そうで出んな
657:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 13:36:58.38 2PZVwnYt
ポポのタキ3000のタンク体と過渡タキ3000の台枠下周りと合体させたらどうかね?
ポポのタキ5750のタンク体と富タキ5750の台枠下周りと合体もいいかもね
658:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 13:40:13.61 2PZVwnYt
>657
失礼
タキ5750ではなくタキ5450の間違いだった訂正する
659:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 15:36:34.80 /i+q953q
過渡のタキ35000の台枠に蟻のタキ20500のタンクを載せたことはある
蟻の台枠ゴツすぎ
660:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 19:24:57.79 5q1WTLZt
いまさらなんだけど、富のさよなら紀伊本線のセットの貨物は、そこら辺走ってるのとなんか違うの？
661:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 20:40:46.66 FnYCVPt0
659
台枠以前にブレーキが…
662:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 21:37:54.79 vABNvgWi
>>660
質問以前に自分の文章をもう一度読み直してみろ
663:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 21:42:52.87 dV7nNPyo
ﾜﾛﾀ
664:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 22:47:02.46 2lUI0CZL
普通にミスった。。。
紀勢本線
665:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 23:13:42.10 lGBBDoi+
さよなら列車に使われたコキやコンテナを新規金型で忠実に再現。
車体番号、コンテナ番号も新たに設定。かな？
666:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/03 23:17:19.90 E3XWP3Yv
コンテナオタにとっては側面五本リブの19Dが初、とか
667:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 07:48:42.33 3VWs15Lt
まらシリーズはあくまで“その日限定”の編成だからな
ワムハチから置き換わった直後は18D中心じゃないの？
668:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 09:27:52.71 XKPdzPYx
どうせ鵜殿再現するなら、ワム8で発売して欲しかったわ。
669:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 11:30:03.97 D2Jqmd2F
>>665
コキ107は新規ではなくて車番違い。
一番の目玉は完全新規される19D形コンテナの10000番台。
>>667
側面じゃなくて妻面。
670:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 18:46:18.37 Qyacdjp3
次はさよなら王子貨物かや？
ついでにDE11出してください
671:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
13/12/04 19:26:42.01 bo880Bb4
DE112000を国鉄仕様で頼むよ
672:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 19:55:08.25 5cBCmw7C
ポポンの貨物、ポポン店頭で買うより田無の方が安いなんて意味が分からん。
673:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/04 20:52:44.42 r6WEWzQu
>>672
露骨にそれやると、他の店が扱ってくれなくなるから
674:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 00:17:36.68 85ef/1V7
鉄模に限らず直営店というのは割引販売ができない
それやっちゃうと卸してる店にしめしがつかなくなる
ホビセンとかクロポなんかもそうでしょ
675:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 06:58:54.24 Ijq0l0ic
同じビル内で、5階と3階で同じモノ違う値段で売ってたりとか。
676:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 10:16:55.06 LCYJEJfs
ポポンの貨物はもともと河合だったわけで
それを小売店のポポンが引き継いだから >>672のようなおかしなことになる。
河合の貨物はポポンだけで売ればいいのにと思う。
677:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 10:33:28.11 bG5mv+m4
ポポの貨車ってポンポン出してる様に見えるけど
大半は河合時代の製品の巻き直しだしｗ
678:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 13:17:34.92 2AKNFrTf
>>677
河合だって富時代の
679:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 13:23:32.00 whRFPEcx
テレビをPanasonicのお店で買うのとヨドバシカメラで買うのとでは値段が違う
680:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 13:29:08.83 jIqL4rbu
>>677
赤福乙w
681:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 14:25:31.97 SpvTm+fM
巻き直しw
682:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 14:35:42.16 mmi9gBfO
…↑…↑…↑…
これ以上巻くな
683:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 14:49:40.46 /dPZ6bRS
歩歩は今度は寿司屋でも始めたのかいｗ
684:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 14:57:37.27 XFU83FoN
>>683
スーパーで買った巻き寿司を平らに戻し、もう一度巻き直して自家製巻き寿司として売るのですね。
685:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 15:27:44.46 oxfjJbPc
近所にあったラウンジなんか帰った客の食い残した乾き物を掻き寄せて次の客に平然と出してたぞw
そんなだから当然潰れて今はガールズバーが入ってるわ。
686:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 15:35:06.58 HtPH47xy
>>685
その新しい店では中古のガールズが出てくるんですね分かります
687:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 17:16:02.18 bG5mv+m4
あー、伝わって無いみたいだね。
ポポのは河合時代の在庫のパッケージをバラしたの売ってるって事。
三岐のやつなんか、もろ限定セットをバラしたヤツだね。
店舗限定の救援車捻出した残りだし。
688:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 19:01:32.12 yAT/vEpd
歩歩（河合）の2軸貨車はせめて側ブレーキ付けろっての。
689:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 21:20:24.60 zYNWuYZ0
そんなことここの連中はみんな知ってるんじゃないの
690:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/05 21:24:05.41 mGkEXLFB
うん、だから巻き直しで遊んでるのかと思った
691:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 09:45:35.15 ymZWHJzI
それでも在庫捌けない
692:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 18:07:11.49 ic+O6qoy
河合の時から値段が上がってるのに誰が買うというのか
693:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/06 20:04:09.75 jm6PpKY0
ポポは態度悪いから絶対買いたくないわ
694:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/07 04:23:15.64 rscGAY7o
歩歩は池沼隔離施設でいいんだよ
695:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/17 23:00:13.78 IbK6/bdQ
popo
696:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/20 22:43:40.54 tq1Tr0kV
ヨ３５００はレタリングだけかと思ったちゃんとリンクのモールドが別になっているのだな
697:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/22 09:59:00.31 XSTTWNEt
友人から過渡のトキ15000を貰った。内心｢過渡のゴミなんぞｲﾗﾈ｣だったが、紳士な漏れ様は笑顔で引き取った。
さて我が家のレイアウトで試運転。過渡特有の走行性能の悪さに改めて漏れ様唖然。その上TR41がデカ杉ちゃん!!
しかしながら漏れ様は慌てない慌てない。こんな時も敬愛なる河合様は救いの手を差し伸べて下さる野田アーバソパークライソ。
信者サービスで取り寄せ沢山ストックホルムしてあるTR41が大活躍!!走行性能&ファインスケールの一石二鳥に成功。見事ゴミが車両に復活したのだった。奇跡がそこにあった。
改めて思う。我々は保木間に足を向けて眠れない。偉大なる同志河合様は今でも我々を導いて下さるのだ!!
698:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/22 16:45:15.34 25rL4agd
お爺ちゃん朝ご飯はさっき食べたでしょ
699:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/24 00:05:29.54 1GfAixe2
ゴミをくれる友人てw
まぁ～類は友を呼ぶと言うからなw
700:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/28 01:17:54.53 CEtOswYV
そういや、保有する旧河合貨車の腰高対策を急がないと･･･
701:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/29 16:20:53.11 o/Hk72l4
腰高以前にまともに走らないんですが。
702:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 03:13:34.30 ZaRRBD/A
車輪を他社製に交換しましょう。
703:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 03:44:40.07 3SN0rJ8l
せっかくだから台車と車体も交換しようぜ
704:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 08:21:18.62 CpHwmcwn
EF64-1010牽引のタキなんだけど、画像は出てくるが形式がわからん
705:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 15:43:38.64 ajSO+jjb
試験塗装時代の話?
タキ1000も量産が始まってるしガソリンタキなら43000が主力だろうが
その頃ならまだまだ濃硫酸タキ等も幅を利かせているし粉タキもあるし
タンク車も今と違ってバリエーションがずっと多くて
高崎ならどのタンク車を牽いててもおかしくないからタキだけじゃ全然絞れないと思うぞ
706:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/30 22:56:42.22 TIVVLu2V
既出だったらｺﾞﾒﾝ。
KATOから最近出たﾀｷ1000ｴﾈｵｽ単品は
新日本石油ﾛｺﾞが消されてる仕様なのね。
日石三菱に次いで絶版になるのかな。
707:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 01:19:32.03 Wdx/GU0f
2013年も残りわずかですね。さて今年も各社から様々な製品がリリーズされました。今宵はご意見番が選んだオブザイヤー2013を発表したいと思います。
まずは第三位から!!
ワ12000(偉大なる河合様製品)
今まで有りそうで無かったメジャーな有害車が河合様から満を持して登場!!国鉄凸凹編成を再現したい向きにはたまりませんなぁ。
続いて第二位の発表です!!
タキ24700(親愛なる河合様製品)
ビールホキで培ったノウハウを惜しげもなくふんだんに投入した意欲作。これは大川の主へのレクイエムなんだなと松屋で試作品発表した時、漏れ様は直感したものです。
そして栄えある第一位は!!
ワフ22000(世界の指導者河合様)
年末にこんな隠し玉があったとは!!河合様の技術力に全ての貸車屋が平伏しますた。度肝を抜かされますた。デッキは安定の真鍮製、スケール遵守しつつテールライト転倒。しかも驚く事にリード線は全く見えません。荷物室側も抜かりなくライト転倒は特筆すべきでしょう。
以上ベストオブイヤー2013決定しました。各社公平に審査しましたが奇しくも河合様独占となりますた。札幌五輪の日の丸飛行隊を思い出します。
惜しむらくはテンバイヤーの買い占めにあい、市場でほとんど姿を見かけないのですが、河合様は近々再生産するそうなので皆様ご安心を。
はっきり言って今の現状では河合様以外はお呼びでない状態です。2014年は各社巻き返しを期待したいものですな。
708:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 02:07:58.12 WYgkbsNs
きちがい
709:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 06:26:41.59 6dh/qcVo
さわっちゃダメ
710:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 08:53:59.92 H/+EZBDm
いいぞもっとやれw
711:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 10:16:11.19 0oLFaAcP
結局何が出たのか分からないね。
発売品種多すぎるでしょう。
712:名無しさん＠線路いっぱい
13/12/31 16:20:27.93 clOiwITS
河合貨車がまともに走らないなら車輪と台車枠を要点検。車輪が歪んでいるなら交換
すればよいし、台車枠のバリや成形の抜き勾配をカッターかヤスリで気長に調整すれ
ば桶じゃね？過度・富でも必要になることもあるし。
流石に台車ネジの取り付け穴がひどくズレたりしてたらどうしようもないけど。
713:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 14:51:56.27 jHsrM2pD
去年のベストオブベストは間違いなく富のワム50000
714:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 19:00:59.55 FpIywpxe
ワム５の木目いいね。ワム６とワ10000とかちっこいの出ないかね。
715:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/01 19:16:49.99 RWQFHzln
小さいの欲しいですね
ガニマタとか気にしないので
でも一段リンクとかだとあまり売れないだろうから鉄コレ向きかな？
716:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 11:25:37.72 EEckIQPO
アシェットのトラ40000どうなんだろ
妻板が高くて結構目立つ好きなとらだけど
河合の持っているがやっぱ板厚があるのが難点
717:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 11:30:02.90 EEckIQPO
>>702
軸受けの穴がまともに出来てないのがあるから
車輪変えてもだめなのが多いな
3両セットで2つがどうにもならないとかごく当たり前だし
718:名無しさん＠線路いっぱい
14/01/02 11:43:30.76 OunA1zpJ
できれば台車の内側を削って、他の車両のピボットでも嵌めてやりたい所だが、
なんせ黄タキだけで60両以上ありますぜ、俺んちは。