13/06/08 09:10:26.53 g+4B6ya0
まあ0系の他にもカプラー交換したい車両はたくさんあるので
のんびりやっていきます...
165:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/08 09:35:18.56 z6EAp/kk
>>163-164
自分は固定編成ならアーノルトで無問題と思うけどジャンパーケーブルに拘るなら密連ドゾー
各種カプラーが出揃った今、のんびりやりましょう
166:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/08 16:41:51.31 HC7SRjrt
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ 粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
167:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/08 18:36:04.42 XzVV1Spb
ど・・・どうした？
168:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/08 21:37:50.06 N1engaOd
>>167
馬力(KC57)じゃないかな。
蒸気スレにも定期的に貼り付けであって、ずーっと荒らしてるからな、奴は。
169:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 11:04:01.25 aRVzX4Nk
>>164ですが、とりあえず蟻の165系を12両TNカプラーに変えてみた
アーノルド外してボディマウントに取り付けるだけで思ったより簡単でした
ただ動力車がちょっと難しかったです
TNカプラーが台車に干渉しているような...？
これから外出するので帰ってきたら走らせてみます
170:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 12:03:11.38 xQD9ZJjA
>>169
正直富の165買ったほうがｒｙ
＞持ってる新幹線の中で0系だけアーノルドなのが古臭くて気になったんだけど、
＞言われてみればアーノルドのままでいいか
古臭いってだけで交換するのは正直オススメしない。
扱いやすさ・安定性ではまだまだ有用だからな。
見た目に拘るなら過渡の0系はいかんともしがたいよな。今時としては
>>165のいうようにオレも中間はアーノルド派だな。
先頭だけTNやらカトカプ。まぁ例外はあるけどｗ
きちんと見た目重視・見た目機能性の両立とかって目的で変えるほうがいいよ。
171:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 12:37:48.92 +t31ISRl
>>169
今更だけど、台車カプラーならTNより、過渡やシンキョーが良いと思うよ。
ボディマウントならTN化も魅力があるんだけどね。
過渡の台車カプはジャンパ付きだし、シンキョーはTNと過渡両方と連結できる。
なんというか、TNの台車カプラーは連結がしにくいんだよなあ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 12:40:32.60 +t31ISRl
あ、ボデイマウントと書いてあるやん・・・何、勘違いしてんだ俺 orz
173:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 13:02:50.89 aRVzX4Nk
>>170
基本的に全部見た目重視でいこうかとw
なかなか走らせて楽しむ時間ってないんですよね...
蟻の165系は大垣夜行です
青春の思い出の電車なんです
富から大垣夜行出てないですよね？
>>172
ドンマイw
174:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 19:41:31.99 xQD9ZJjA
>>173
165というか各種急行形の寄せ集めか。
その時の編成がってならいいけど、
同じ値段かけて富の165を大垣夜行で揃えるほうが幸せにはなれる
12両で34000かあ
175:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 20:06:19.10 eE7b6929
他人がいいと思ってるのにとやかく言うなよ。うざいだけだぞ、～の方がっての。
176:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 20:14:43.19 1ObXOYTG
165なら過渡富から出てるのに、わざわざ支那製腰オレ詐欺買わなくても。
177:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 20:30:04.02 aRVzX4Nk
蟻の165系が好きという訳じゃないんだけど今はセット物しか買ってないんですよ
単品で揃えてインレタ貼ったりするのは敷居が高くて
どの編成が正解かもよく解らないし...
過渡や富から大垣夜行のセットが出たら増備しますw
178:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 20:33:14.49 aRVzX4Nk
あ、でも蟻の大垣夜行の湘南色は過渡や富の湘南色より良いんじゃないかと思ってます
179:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 21:49:40.24 aRVzX4Nk
連投すみません
いま走らせてみましたが問題なく走行出来ました
ちょっと心配だったので良かったです
しかしTNカプラーってデリケートですね
連結の際に連結部分のパーツがポロリと落ちて、どの部分か解らずしばらく呆然としてしまいました
TNは実感的で良いのですが、中間車はアーノルドが良いと言われるのも解る気がします
180:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 22:01:00.02 +t31ISRl
基本的にアーノルド以外は、長編成と勾配が苦手と思ってくれて間違いないよ。
あと、解結トラブルも付き物。
181:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/09 22:01:44.80 VFZ2yD6Y
お幸せに･･･
182:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 05:32:24.34 nFeqVQP0
>>180
＞連結部分のパーツがポロリと落ちて、
蟻だから。
183:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 11:06:33.57 VLmmlpmR
バラけるのはBMTNの方だろ。俺は何百個も瞬間接着剤でフタを固定した。
184:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 11:18:25.52 swFh6yfe
>>183
あのフタって接着しちゃっていいの？
185:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 11:23:53.16 AiMcjVAC
瞬着は中に流れ込むとダメになるので、ハンダ溶着をお勧めする。
186:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 11:31:05.56 VLmmlpmR
>>184
何か問題でも?
187:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/10 15:29:07.68 1nO8FP2J
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ 粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
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188:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/11 13:46:15.04 lTkOYE1s
つーか、接着剤効くのか？
189:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/11 20:37:35.99 RxKLD6ZC
BMTNは取り付けるときに床板との隙間部分を固紙などで
ピッチリ埋めてやると分解しなくなるよ。
190:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 14:06:26.81 /mMWMhPS
過渡の貨車用ナックルが発売されるね。
自分は交換が面倒なのと、擬似圧縮引き出しで遊べるから、貨車はアーノルド派。
191:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 14:49:04.93 D3XUajiG
やっと出る･･･ｸﾞﾚ-も
素直に嬉しい！
192:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 15:26:05.98 Hn86b6Yx
クローズドナックルいよいよ日本発売するんだ。初回は瞬殺確実だな。
ボギーのみ適応と書いてあるがお前ら当然2軸もクローズド化するよな？
かもめと連結できないこともないだろうがいかんせんクローズだからなｗ
それに何より短縮効果が。
10両で840円はかもめと同じ値段か。
193:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 16:10:54.14 54Wb4zEh
クローズドナックル＝今まで海外通販でしか手に入らないUSAナックル(KATO)でいいのか？
194:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 16:11:50.11 4IPXLC+q
ソースどこですか？>>closedナックル
195:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 16:26:29.03 /mMWMhPS
んぎ
196:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 17:17:38.81 4IPXLC+q
クス
197:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 21:12:07.46 g3zg7CDj
ASSY扱いみたいだけど、かもめみたいに準レギュラー扱いなのかね。出来ればカトカプシリーズ
みたいな感じでレギュラー化して欲しいが。
198:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 21:49:21.49 tCSIxkTM
最近の果糖、連結器関係で気が利くねえ＞ジャンパー付カトカプや
クローズドナックル
199:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 22:07:47.44 lrg5TjWp
つうかクローズドって間違ってるし。訳も意味も。
クロースだな。
200:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 22:36:51.94 4IPXLC+q
確かに Close Coupling Knuckle Coupler だ罠
URLﾘﾝｸ(search.cartserver.com)
201:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/12 23:53:26.04 RybHGTr0
クローズとCSぶった切りカプラーはどっちが間隔短くなるんだろうか。
ついでにUSAナックルの再販はまだか？
202:雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA
13/06/13 00:12:08.20 bUy+tHEi
>>201
どっちもどっちと言う感じでCSはクローズの代替の意味合いが強い
グレーはこの方法1択
富ならかもめ短縮かTN短縮爪カットだな
203:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/13 00:47:57.44 g7nRxkly
クローズグレーも出るとか異常気象に過渡ちゃん狂っちゃったのか
発狂ついでにN JP A&Bのグレーもカタログ品で出しちゃえ
204:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/13 15:13:13.38 f5iV/nKh
むしろ、いままで出せ（さ）なかったことがおかしかった
205:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/13 20:31:14.27 RRI5q0jP
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■ デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■ IDをコロコロ変えながら連続自演して
■ オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■ フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■ 鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■ お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■ 粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかる精神分裂･多重人格キチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
206:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/13 20:43:37.80 Z+FqOsox
出さなくても、困らなかったからだろうね。
207:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/13 22:18:35.48 2y2PHxFS
なんか鉄コレに使えるパーツばっか売り出してないか加藤ちゃんぺw
208:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 05:08:38.53 T0O4B1yG
そういやJP-Aのグレーはないのか。
209:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 06:23:25.58 9Wu+jIXy
>>208
まだないんだな、これが
短縮ナックルどうこういう前にこっちが先だろ
210:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 07:17:25.82 +i3q+BPA
>>208
ジャンパホースがグレーになる。
中間車には、黒を使う。
211:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 08:14:21.51 sOKGUQwH
>>209
コキぐらいしか需要ないから先にクローズ出しとけば必要ないだろレベル
と考えてるんだろうな
それより早くCSナックルのグレーを出してくれと…
212:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 16:41:15.64 3k+EoSq8
連結面距離短縮はｺｷよりもﾀｷの方が切実かもね
213:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/14 22:00:09.37 T0O4B1yG
>>209
まあ、よくよく考えたらあまり需要はなさそうだよね。JP-Aグレーは。過渡だとグレー台車
は大体JP-Bだし。
あるとすれば扇から出てるコキ50000灰色台車かタキ1000、コキ200ぐらいだけど、それは
今度出るクローズナックル灰色でってことだろうし。
後は富・蟻需要だろうね。
>>211
ゴハチブルトレ色再生産時に葦設定されなかったっけ？＜CSナックルグレー
214:雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA
13/06/14 23:24:20.38 M0fI6M0k
>>211
CSではなくナックルグレーの再生産キボンヌじゃないのかな？
市場は枯渇してるし最近タキ連発出しだから欲しい人は多い筈
ちょっと弄れば富も連結対応出来るからね・・・
215:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/15 22:54:35.74 QsP/NXIJ
これ古の沿道のと同じだよね
手動連結手動解放
216:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/27 23:46:52.26 Z6AzxpCn
URLﾘﾝｸ(ntekken.blog109.fc2.com)
相変わらず、ボケナスな ５５歳
BMTNカプラーが絶対取り付けできないトミーテック製車両
ご存じのように鉄コレのメーカーであるトミーテックとTNカプラーを売ってる「トミックス」は同じ会社です。
で、トミーテックの鉄コレ車両の床板にはBMTNカプラーを取り付けできるボスがモールドされているのもご承知のとおり。
でも、前日報告しました富山地鉄14760形のように少し加工を施さないととりつけできないこともままあります。
（←TNカプラーがそのままでは取り付けできない富山地鉄はこちらから）
ところがっ！
どう加工してもBMTNが取り付かないというヒドい話があったのです！
一昨日完成した東急7200系はオーバーハングが極端に短いためか、結局BMTNはあきらめて、台車マウントのアーノルトカプラーポケットにカトーカプラーを押し込みました・・・・。
（←BMTNの取り付けをあきらめた東急7200系はこちら）
以下はその、結果の出ない悲しい加工のお話。
217:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/28 02:18:13.10 lIYU46oJ
>>216
最後の一文で吹いたｗｗ
218:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/28 10:43:53.29 ANgX8aHR
電車メインの人ってBMTNの加工は上手くはないよね。
機関車をやってると富蟻のはあらゆるTNを使って加工して取り付ける発想が出てくる。
台車マウントのTNの腕は幅が1mmあるから、0.6mmの穴を開けて、そこらにある
LEDの足を刺して床板に固定するとかね。連結面の枠はダミーカプラーからでも流用できるし。
219:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/28 12:39:06.37 tqj6ws36
てか>>216のは上手くないとかそんなレベルじゃないだろ
普通は切ったり削ったりする前に十分にスペースや構造を考えてから手を付けるもんだ
220:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/28 14:43:56.48 O0E9khOO
18m級動力は富士川のやり方しか無いだろ
他より隙間が少ないんだから
最近はめんどくなって中間車で使ってる20mA3から台車パクっってるわ
早く17・18mも改良台車にしてほしい
221:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/28 14:56:14.41 O0E9khOO
と思ったら17mは9月に来るな
誤字失礼
222:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/30 15:27:41.94 i9xCVgri
>>216
その人、富と富テクは同じ会社なのにどうしてBMTNが付かないのだと文句垂れてる
ようだけど、鉄コレって基本BMTN対応は謳ってない（BMTNのマウントはあっても）ん
だから無理筋言うなという話。
223:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/30 15:45:49.01 Enpsfcvl
同じ会社でわざわざ取り付け穴まで用意してあるのに使えないのは何故？
と言っているように見えるけど。
224:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/30 19:29:43.32 jBiouohn
>>223
そういう人は取り付け穴もあるのにプラレールの連結器が
付かないとか言い出しそうだな。
225:名無しさん＠線路いっぱい
13/06/30 19:32:58.39 8kRMzTvy
同じ会社だからって考え方が違う製品だからな。
思わせぶりなもんつけるなよという考えも分からなくもないが。
この人の普段の言動を見ると、そういう譲歩は一切しようと思わないね。
電車用の ＴＮしか頭にないのかとも。
クロポの店員うそつき呼ばわりするとか、イベントでほんとに言ったのかは知らんが、野次発言とか。
まぁいろいろだねぇ。
７００Ｎ を何が、０系ですかーじゃ。５０代の定年前なオヤジが…。
226:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/01 09:20:38.67 zdzsYimy
車種によってオーバーハングが短いものはどうしたって付けられないしね。
そこは台車マウントカプラーで妥協せざる得ない。
富内だってコンテナ車は未だにBMTN未対応だし、同じメーカーなのに！ で
立ち止まってもどうしようもない。
227:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/01 09:27:29.78 F9Fj+1Ac
まあ、走行性能については台車アーノルドが最強だしな。
貨車でBMTN化なんて、連結の面倒くささを考えたら遠慮する。
228:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/01 09:40:23.75 f/wDF85D
うちは貨車も固定だからいいや。
車間を詰められるだけ詰めてニヤニヤしてる。アーノルトはあり得ない。
229:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/01 18:39:39.55 f84/q0OF
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
230:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/01 19:34:42.21 USkTX5El
連結面間ニアーの法則だな
231:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/02 00:20:10.98 tQNSB8N4
>>230訂正
連結面間と言ったら車両長のアレだ。
正：連結間隔ニアーの法則。
232:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/02 03:11:02.45 wMYmGagF
てっきり 連結面マニア の誤記かとオモタw
233:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 01:49:10.57 GFinfoW7
,,,
234:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 15:03:50.19 /qqBkf9i
アーノルト最強！
235:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 15:26:00.28 /l0qO1Sl
見栄え以外はな。
236:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 17:57:53.45 ACNu+Qfs
完璧なカプラーなんて無いのさ
性能は最高だが見た目orzのアーノルド、ちょっとの段差や勾配で自然解放頻発のカトカプN、電連が必須のカトカプ密連、解放しにくいけど繋ぎにくいTN…
とりあえず俺は解放しにくく比較的繋ぎやすいカトカプ密連を中心に使ってる
機関車は過度と富併用してるから、客車はアーノルド
237:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 21:07:17.43 jtEi4HN7
爪切りTNならナックルも連結可能だな
短縮技術も入れられるし連結間隔マニアならこれっしょ
238:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/12 21:13:18.27 8ywPjtpl
うちは全車TN改造で超短縮化
239:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/22 13:17:20.06 FNIcpkcc
少し前のRM MODELSに掲載されてたNゲージ用ナックルカプラーって
メーカーはどこだっけ?（車両メーカーやSHINKYOではない）
240:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/22 17:31:56.17 Qg5wIvyQ
富釜のMカプラーって解放しやすい？
富ゴハチ61で過度オリ急牽いてたら解放頻発orz
おそらく重すぎる(フル編成)だからだろうけど…とはいえ富EF65虹で富夢空間セット+増結単品4両牽いてても解放頻発でさらにorz
富同士でこれはねーよ…入換遊びしない漏れにとってはMカプラーイラネ
仕方ないんで、客車と釜の連結部は過渡も富もアーノルドからナックルに変えますた
241:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/22 18:21:29.24 oMQIfUQd
みんなそうしとる
242:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/22 19:24:46.79 BevbViPn
俺はTN
243:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/22 22:40:33.14 Vb8snqAV
調整してもダメ
ここで初めて愚痴るべき
俺は思ってないけど橋下さんが言ってた。
244:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 14:35:32.90 gWqzKQ7t
>>240
重すぎるんじゃなくて富釜のMカプラーが低いのと過渡オリ級のアーノルドと
相性が悪い（どっちも純正のアーノルド形状じゃない）。
元々解放ランプで解放しやすいように意図的に低くなってるからね。
245:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 18:36:49.68 7iIBP1qJ
>>244
㌧クス
やっぱMカプラーは駄目なのか…(´・ω・`)
富釜のパワーは捨てがたいんだがなぁ
しかもそのゴハチは旧製品っぽい(常点灯だがTN非対応)からナックル化も出来ずorz
過度製に置き換えますた
246:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 18:53:19.81 dmP3+PeY
転売しないんだったら、加工手段はいくらでもあるがな…。
247:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 19:05:13.10 Ztinttu9
ピンバイスとLEDの足があれば、どんな機関車にもTNを取り付けられる。
248:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 19:37:29.44 QnFj6Yqb
Mカプラー装備車ならMカプラー用が付くでしょ
てか家の61号機はグレーのMカプ用TNを黒ストッパーで付けてるよ
249:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 23:01:58.34 ptvOHEZD
>>242
俺のアソコはTNT並みの破壊力
250:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/23 23:33:26.38 KegEuHQS
>>247
㌧クス
似たような改造(今のカバーで押さえるタイプのナックル化)ならやってる
同じように出来るか検討してみる
>>248
㌧クス
なるほど、Mカプラー用があったな…
TN非対応製品にも取り付け出来るならば、こっちも検討してみるか
251:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/24 00:21:03.49 VUrkHAXS
>>249
> 俺のアソコ
男のイチモツは「アソコ」って言うのかなぁ…と、ふと思ったw
252:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/26 05:26:14.75 S1ooxHX3
ナックルの尻にMカプラー用マグネットをゴムボンドで接着してMカプラー用TN
と同じ要領でつければ富ゴハチもナックル化可能。
しかしMカプラーポケット用TNってこれから廃れそうやね。富って今台車マウント
カプラーの釜作ってないだろうし。
253:名無しさん＠線路いっぱい
13/07/26 10:14:24.12 +4W+pZCN
>>245
＞旧製品っぽい(常点灯だがTN非対応)
TN対応です。。。
254:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 09:47:07.51 XuiXDSLa
過渡短縮ｶﾌﾟﾗ-発売上げ
255:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 11:13:28.98 6qxatdju
使用レポ出せる人が上げてください
256:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 13:13:02.85 d/1eFu1N
品切れ店続出？
夕方取り置きを買いに行ってきます～
257:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 15:27:12.31 Hj0tx/YF
>>255
クローズドナックルの灰色だからなぁ
待ち切れなかった香具師はナックル加工だろし
258:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 17:29:38.22 z2YwYRZh
使ったモデルは別としてw
URLﾘﾝｸ(harakiri.run.buttobi.net)
これみたいにポケット小さいモデルでも素直に入るのは使いやすいね
国内販売が今日まで遅れたマイナスはグレー追加のプラスで相殺って感じ
供給は潤沢な感じだったから焦らなくても手に入ると思う
259:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 19:58:51.93 W0nplApD
出来るだけ、12，14，20系であると助かる。
260:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 21:21:10.79 z2YwYRZh
何が助かるのか知らんが幌外しても連結出来ない車両に使うのか?
261:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 21:38:57.53 W0nplApD
見てくれよ。
twitter.com/katoshoposaka/status/373676654935023616/photo/1
262:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 21:44:13.59 yccvG8Iv
>>258
これなら自作短縮TNの方がいいや
263:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 22:35:04.49 7/iPoXlF
高さがかなり違ってるように見えるんだけど。
従来のと繋げるん？
264:名無しさん＠線路いっぱい
13/08/31 23:38:48.14 d/1eFu1N
256だが、さっそくコキ50000とコキフ50000に付けてみた。
コキフの車掌室寄りはかもめナックルにしたんだが、元々のカプラーポケットの高さ精度が悪く
高低差の出る箇所があった。
かもめナックルとの自動連結は可能だった。
それと試しに２軸貨車に付けたが、カプラー間の遊びが少ないためR315のSカーブで脱線した。
265:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/04 21:46:47.97 MBUPjq/i
タムタムの室内灯なんだけど色が緑っぽいって話があるけどかなり目立つレベルなのかな？
Fのイルミと比較してどっちの方がいいかな？
266:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/04 22:53:49.40 z1hox4u9
>>265
スレチ…だけど、かわいそうだから答えると、LEDは製造ロットによって多少の色ムラがある。
しっかりしたメーカーは、ちゃんとLEDを検品してるんだろうね。
緑っぽく見えるなら相対色の赤マッキーを、ほんの少しLEDの球に塗ればいい。
続きはオプションパーツスレへどうぞ。
補色
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)補色
【室内灯】オプションパーツ【カプラー】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
267:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/19 01:03:59.77 HoecCzOD
よくブログでKDとマグネナックルは自動解放可って見るけど、無加工でできる？
うちじゃKDの先っちょ削らないと上手く言かないんだけど。
268:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 17:30:32.35 hL4qwEj7
クローズドナックルいいんだけどちょっと高いよなぁ。
数を使うものなんだからもう少し考えてほしいね。
269:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 17:43:00.16 ZbTHLPg3
つうかクローズドって言葉として明らかに間違ってるから。
270:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 18:19:16.40 xt3y1lPk
米国での商品名は（クローズ・カップリング・ナックル・カプラー（トラック・マウント））ですね
たまに見かける「クローズド」って過去形はどこからきたのだろう？
271:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 19:05:29.71 ZbTHLPg3
そもそもcloseのseって絶対濁らないスだし、そもそもが形容詞だし
どうしてもカタカナで書きたいならクロース・ナックルだろ
272:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/23 19:10:32.24 Pv4Z1SpZ
あっそ
273:雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA
13/09/23 21:40:44.65 nDBT0Yq1
>>268
ブルサンナックルと変わらないような…
274:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 00:40:53.34 3OGbbdFe
>>271
ナックルじゃなくてナコーだろ
275:名無しさん＠線路いっぱい
13/09/24 08:24:49.43 EK9E97Hp
よくわからないけど、ここにういろうみたいな色の地下鉄とガイドウェイバス置いときますね。
276:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 20:55:37.53 m4F2AAcg
過渡新ｶﾌﾟﾗ-
う～んﾎﾋﾞ-ｼｮ-行くか!
277:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/11 21:06:36.35 mirfGzPO
>>274
ナコゥル
278:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 00:31:24.66 3FPsP4Yh
>>274
よくわからないけど、鹿マーク入りのバスおいときますね
279:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/12 07:03:35.12 xvd23FrL
>>278
これは良い新宮特急
280:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/13 17:33:47.03 HLR1s3wR
誰だよTN互換とか言ってたの
281:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/15 23:11:11.23 oUZAOEAG
酷いね旧国の密連
282:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/15 23:29:06.65 m1Tc+YmP
従来車へのポン付けＡｓｓｙ出したりとかの鬼商売なんだろうか
てかポン付け可能かどうかも知らんけど。
283:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/18 22:07:16.71 AHPZLBwB
すいません質問です
16番のKATOキハ58系に、キット組み立てた車両を連結したいのですが、
KATOの密着自連につなげられる連結器パーツありませんでしょうか。
(1)KATOのをKDかKATOカプラーに交換 →ちょっと外見が…
(2)KATOのAssyパーツをつける →品切れっぽい。
ってことで、
たとえばIMONの密着自連にむりやりKATOのカプラー連結できたりしませんでしょうか。
284:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 01:09:31.89 m6b+CUsL
>>283
素直にカトーカプラーと連結できない？
285:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/21 23:30:31.97 m6b+CUsL
>>283
かなり古いものだが・・・
ＩＭＯＮカプラー相性表
URLﾘﾝｸ(train.ap.teacup.com)
286:名無しさん＠線路いっぱい
13/10/26 22:54:01.72 Ukgk4J9v
>>285
遅くなりましたが、ありがとうございます。