12/11/13 00:47:46.10 dD3T5Ytj
>>152
初めに私の個人的見解と断わっておくけど、米国型車両と並べるために日本型を1/80にしたというのは
後付の言い訳という気がしている。
本当の理由は、
1.輸出用のパーツを利用して日本型をつくるのに1/80が都合が良かった。
2.1/87より1/80の方が計算が簡単。
3.1/87・16.5mmでは余りにガニマタすぎて蒸機の設計に無理がある。
こんなことが考えられる。
12/11/13 00:47:46.10 dD3T5Ytj
>>152
初めに私の個人的見解と断わっておくけど、米国型車両と並べるために日本型を1/80にしたというのは
後付の言い訳という気がしている。
本当の理由は、
1.輸出用のパーツを利用して日本型をつくるのに1/80が都合が良かった。
2.1/87より1/80の方が計算が簡単。
3.1/87・16.5mmでは余りにガニマタすぎて蒸機の設計に無理がある。
こんなことが考えられる。