12/10/08 19:33:06.92 B21RFIA2
この連休を利用して実家帰省がてら
総本山詣をしてきた
小学生の頃行って以来、20年近く経った
近くに住んでいないから建て替え前最後の参拝になる
今までありがとうございました
51:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 20:02:31.17 iSsFAUiY
日本語でおＫ
52:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 20:07:41.12 zzoO3Kr0
懲役期間にも時々ムショを抜け出して参拝に来たことがあるから思い出は尽きない。
今でも広さは十分なくらいだがフロアも増えるんかな。
何にせよ無事の工事完了を祈りますよ。
53:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 20:38:56.39 znVew+Sz
あの電車は一体どうなるのだろう？
54:新長岡厨
12/10/08 21:19:15.64 KbVss4Wk
私くしがタヌキにオススメ2つのお仕事
1.警戒区域の避難民の人権保護のため自分が身代わりになり迫害を受ける
2.警戒区域に堆積する放射能の除去のために防護服なしで作業
その間私くしは放射能と無縁の冷暖房完備の職場でらくらく働きますｗｗｗ
55:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:23:09.22 D7VCXAkz
>>49
あれっていつ頃終了？？
56:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:27:32.02 nylwE1pL
700Tが延期になったのって、あれでしょ。
例の尖閣諸島の騒ぎで向こう側がやめてくれって言ってきたからでしょ？
57:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:29:02.33 MWqtd8sx
だとしたら全て中国が悪い
58:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:29:39.30 5p4x7xLA
>>56
承認取り消しになったのかね。
59:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:38:29.19 hyKLpjs3
>>54
ここはお前のキボンヌ書くとこじゃないんだよ
氏ね！
60:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 21:43:54.88 BgkNABF7
>>58
次回のセールスミーティングで説明があるかも。
61:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 22:27:52.69 kh9qz5Bq
世界の名列車にICE2キボンヌ！
>>56
その話持ち出すと変なの呼び寄せてややこしくなるからやめなされ
62:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 22:31:49.69 MO045XiL
ホビセン2009に大改装したばっかなのに何で今度は建て替えんだ？
耐震性が不安になったのかな。
63:nanasi
12/10/08 22:54:23.41 YobbyWv5
>>62
建屋裏見てみ、すごいボロいから
50年は経ってるでしょう？
バリアフリーもひっかかんじゃん？
エレベーター無いところに池沼客多いし。
64:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 23:01:17.93 /eDshEzG
1階は全て駐車場にしてね。
電車とBMWが場所食っちゃってるから。
65:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 23:32:12.52 cm60Z6bE
>>64
電車も今後ずっと保管するつもりなら建屋内にするのが理想だな。当然写真映りは悪くなるだろうが。
あの辺りの用途地域や建ぺい率がいくら位か知らんけど、あの場所を有効活用するなら、ほぼ敷地いっぱいに建物を建てられるなら、一階を全てパーキングと京急230のスペースにして、ショールーム含めた商業スペースは二階から上に集約するといいなと思う。
66:新長岡厨
12/10/08 23:33:07.15 KbVss4Wk
放射能に侵されたタヌキが意味不明な言動を繰り返しておりみつけしだい関係各所にご連絡ください
67:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 23:38:49.34 Z1rYp3p6
「２６８」も仮移動するのかな。地味な住宅地での目立つ看板だから、
埼玉工場の65のようなさらし首にはしないだろう
新ビル５Ｆ屋上に置いたら周囲からかなり目立つな。
床の強度だけが不安だが、地上よりも警備上安心だし
どうせなら屋根つきのねぐらにしてやってほしいな
68:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/08 23:43:14.78 MWqtd8sx
ハセガワ(モデモ)社屋のF104みたいに屋上に置けばいいのに
69:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:00:09.36 lXDUCq8n
なんで氷河急行を氷河特急という商品名にしたのか
氷河特急なんて呼び方は大手旅行社が勝手に変えた呼び方
70:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:01:13.98 cm60Z6bE
>>68
いやいや電車は車なんか比較にならないくらい重いってw
構造部材にコストかかるよ。
あんなとこで屋上に電車置いたら近隣住民から地震とかも心配されそうだし。
71:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:09:44.04 9qpRbz0q
>>56
こっちからお断りだよ
何でﾁｭﾝの模型なんて出すんだよ
72:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:18:56.05 nfMdaclN
>>69
旅行社の呼称に倣ったんだってよ。
>>70
工期が10カ月だそうだから作りは比較的無難になるんだろう。
今風の直線的、シンプルで機能性重視な感じの。
建設費、維持費とも最小限に抑えられるし。
この工期だと屋根に電車置くなんてできないだろう。
73:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:24:21.78 Rw/6aM63
>>71
中共よりは台湾の方がまだマシ29だと思うけどね
>>72
今の位置で建物の軒を延ばして雨除けにするって出来ないかね
74:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 00:32:42.97 PZXe5hxH
>>68
展示機は基本ドンガラなので電車とは比べ物にならん
75:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 01:43:55.61 sEGAWGfq
>>72
せめて屋上に巨大なパンタグラフでも置いてくれれば
近所の目印になっていいと思うんだが
パンタを上げると営業中、下げると休み、みたいな意味合いもあるといい
76:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 01:47:22.85 nfMdaclN
>>72
雨除けを付けるのは容易だろうけど
それ以前にあの電車は工事の妨げになるだろうね。
隣の駐車場にずらすとかするのかな？
77:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 07:00:37.71 IB3+0BGk
新社屋のヌシは、230が来た頃の新車800だったりして。
そんで230は、城ヶ島じゃなくて鶴ヶ島行とか。
78:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 08:17:25.73 qgs7E9kj
そろそろ内輪ネタヤメレ。
79:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 10:06:50.92 BKGac0m3
大して脱線もしてないのに妙に仕切りたがる奴は何なんだろうね。他人が楽しそうに話してるのが許せないのか？
80:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 11:05:57.56 vwYU8d1x
>>79
政治・民族ネタはともかく総本山に関係するネタなんだから許してやれよ
81:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 11:07:05.61 vwYU8d1x
安価ミス
>>78宛だったスマソ
82:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 12:58:38.52 15LjhA7s
信者スレでもお店の話すらしてはいけないの？ 模型だけの話題をしたければイベント、電機、私鉄、形式などの細かいジャンルごとに各種スレがあるだろうて
83:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 13:01:09.94 15LjhA7s
しかも建て替えなんて今後数十年あるかないかの一大イベントだぞ
ゆーじたんのＸデーくらい重要ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
84:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 13:04:54.75 CNqOlwJf
しばらくは大本営参拝時に馬油のにほひを嗅がなくて済むのか
85:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 13:10:55.08 Rm9IHef8
そこでストラクチャーで総本山を
86:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 15:29:02.39 qgs7E9kj
>>79
地元民が買い支えてるんじゃないよ
退屈だから蒸気の話でもしよう
おっと「蒸気」なんて書くと「雑客」のように噛み付かれる
蒸機、蒸機だ
87:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 16:24:57.69 XE+mkpjZ
KATOの初期型雷鳥って
初回品と再生産品って
台車がねじ止めとスナップオンで変わってる？
88:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 16:37:48.62 epo4+4DZ
>>87
そのレベルで変更するなら普通周知するだろjk
89:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:14:07.06 5KnP6jOY
>>87
ネジ止めとスナップオンは車高が全然違うよ。あんなに車高高いのにネジ止めなわけない。
90:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:19:39.45 Ln/Owouk
>>87
雷鳥は初回品はネジ止め。再生産はスナップオンで合ってるよ。
いい加減な情報に惑わされないようにね。
91:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:21:31.96 LKoQcsp3
大きな変更をしてもまず公表しないのがこのメーカーの特徴だからなあ...。ファンが知りたいと思う
情報ってのはメーカー側に言わせればファンには知られたくない情報なんだろな
最近じゃキハ181初期型の騒ぎがその最たる物かと....
92:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:21:32.00 8T5CC2dB
再生産初期雷鳥の台車は、スナップオンに変更されてる。ビスだろうが、スナップだろうが、車高はほとんど一緒。
自分のはね。
93:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:38:01.08 7UEIRsCM
あのスナップオン汎用性が低くて扱いづらいから嫌いなんだよな
94:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 17:53:53.46 wnJxdk/o
>>87
古いビス止め台車のは従来カプラー、最近のスナップ止め台車のはBMカプラーだな。
なんでこんなのが同じ品番なのかと。
95:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:15:51.83 5ruPfFJm
しかーし！
所期雷鳥はローフラなのであった。ちゃんちゃん。
96:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:24:13.50 BaXT5HoW
キハ８２は品番変わってるよな
97:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:27:36.83 4BjKLlS9
仮店舗での営業が1年以上に渡るわけだが、大江戸線のあのアナウンスはどうなるんだろうね
98:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 20:56:39.20 ZmqSNa09
>97
そのまま東新宿のアナウンスに移し替えかな？
99:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:01:38.22 jY1RbvQX
>>61
んなこと言ってもなぁ。
ビジネスって時折政治が絡むからね。うちの会社もそうだけど。
100:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:06:57.99 Rm9IHef8
>>99
700Tの話題わざわざされて荒れるよりは無視しといたほうが静かでいいってことだろ
700Tなんか興味ないやつのほうが多いだろうし
101:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:10:49.15 rA2zjJUh
>>100
正直、なんであれを過渡が国内販売せにゃならんのか理解できなかった。
延期になっても特に感想なし。
102:名無しさん＠線路いっぱい
12/10/09 21:16:00.80 bxABleUT
700Tと書かれているのを見ると
700Mもあって増結車セットが700Tな気がする