13/12/28 13:40:31.47 OHY89rvt
>>85
戦前は普通列車でも長距離列車が当たり前だった、特に東海道なんかは、
名古屋近郊とか以外はタンク機が本線運用に就く事は殆どなかったのかも。
古典機は確かに基本的には原形のすっきりした方により魅力を感じます。
しかし、440改造タンク機には、あれはあれで妙に惹かれるモノがある。
自分の時代設定（40年代）からは外れますが、地鉄あたりの舞台設定で保有できれば、とは思っています。
13/12/28 13:40:31.47 OHY89rvt
>>85
戦前は普通列車でも長距離列車が当たり前だった、特に東海道なんかは、
名古屋近郊とか以外はタンク機が本線運用に就く事は殆どなかったのかも。
古典機は確かに基本的には原形のすっきりした方により魅力を感じます。
しかし、440改造タンク機には、あれはあれで妙に惹かれるモノがある。
自分の時代設定（40年代）からは外れますが、地鉄あたりの舞台設定で保有できれば、とは思っています。