14/05/11 14:05:29.42 1rifzxlL
上から目線で通人ぶるのが「程度が高い」レスかw
220:200
14/05/11 14:36:13.12 C4+HQCUc
>>218
全くw ですなw
>>201>>210>>214>>217には、大笑いさせてもらったw
しかし、少し蒸気の模型やっていれば、余裕で解る皮肉なんだが。
221:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 14:47:07.70 1rifzxlL
おやおや、都合の良いタイミングで登場だことw
222:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 15:00:04.40 umhPi491
>>219
え？
何も知らないくせに
上から目線で他人をゴミ屑扱いしたのはだれでしたっけ？(笑)>>210
>>221
ん？
いったい何のタイミング？
勝手に割り込んできて、勝手に恥かいて、その上なんですかぁ？(笑)
223:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 16:07:08.09 umhPi491
>>220
まぁ、笑ってやりましょうw
粘着が知ったかぶりして赤っ恥かいただけなんですから(笑)
224:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 16:30:22.08 1rifzxlL
Wi-FiをWi-Hiなんて堂々と書く方が余程「知ったかぶり」して「恥」かいてると思うがなあw
225:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 16:36:46.15 umhPi491
>>224
お前、恥の上塗りですな(笑)
226:200
14/05/11 17:11:58.01 C4+HQCUc
>>223
正直、笑う以上に驚いた。
>>200～>>209の流れって、初級レベルのレスじゃないかと思っていたんだがw
227:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 17:49:07.58 umhPi491
>>226
まぁ、鈴木さんのようなアンチ側につく輩の、
レベルの低さが目立っただけでしたねw
228:鈴木
14/05/11 19:01:10.27 xihxzbsg
>>195 ：蒸機好き
>おやおや、模型と名の付くものは多かれ少なかれ縮尺が合っていないものですよ
現時点の、技術的限界や労働力的限界で、やむなく縮尺を歪めた(ユガメた)模型と、
最初っから、わざと縮尺規則を歪めた(ユガメた)模型をゴッチャの混浴にされちゃぁ困ります。
技術的限界や労働力的限界は技術が進歩したり、経済力が高まって労働時間が減れば、解決の方向へ進みます。
わざと(具体的には山崎氏が)、
「C53は車体を1/80、ゲージを1/65で作るべし」
と決めた特殊部落ルールは、
そのルールを、特殊部落ルール愛好者が、止めない限り、解決不能なのですよ。
つまり止めるのは愛好者が「やぁめたっトっ」とやれば簡単な話なんですよ。
でも古～い人ほど蓄財が多いからぬるま湯から出るのは大変なんでしょうね。
クルクル大会でオタクの、蟹股HO-C53と、HOパシナ、を間違えた一般人(場合に依ってはHOと日式蟹股HOの泥沼関係に悩む人)を舐めてかかって、
睥睨(へいげい、と読んでネ。意味は見下す)してる方がいい気分でいられますからね。
229:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 19:35:44.68 umhPi491
>>228
>>195 ：蒸機好き
>現時点の、技術的限界や労働力的限界で、やむなく縮尺を歪めた(ユガメた)模型と、
>最初っから、わざと縮尺規則を歪めた(ユガメた)模型をゴッチャの混浴にされちゃぁ困ります。
縮尺が合っていない事実には、違いありませんし、
鈴木さんの個人的な願望を並べて頂いたところで、
話にも何にもなりません
>技術的限界や労働力的限界は技術が進歩したり、経済力が高まって労働時間が減れば、解決の方向へ進みます。
では鈴木さんが解決の方向へ進めればいいでしょう
自分が何もしないのでは、外野席からのヤジと同じです
>わざと(具体的には山崎氏が)、
>「C53は車体を1/80、ゲージを1/65で作るべし」
>と決めた特殊部落ルールは、
>そのルールを、特殊部落ルール愛好者が、止めない限り、解決不能なのですよ。
>つまり止めるのは愛好者が「やぁめたっトっ」とやれば簡単な話なんですよ。
愛好者が止める必要性を感じなければ、何の問題もありませんし
もし止めるにしても費用やパーツの有無や製品のラインナップ等、
簡単な話なんかじゃ無いのは、模型をやっていれば解る話です
>でも古～い人ほど蓄財が多いからぬるま湯から出るのは大変なんでしょうね。
まぁ、何の根拠も無い妄想では話になりませんよw
>クルクル大会でオタクの、蟹股HO-C53と、HOパシナ、を間違えた一般人(場合に依ってはHOと日式蟹股HOの泥沼関係に悩む人)を舐めてかかって、
一般の人の間違いと書いたはずですが？
鈴木さんはそんな人を舐めてかかるような、無礼で横着な人なんですか？
私はそんな事しませんよ
>睥睨(へいげい、と読んでネ。意味は見下す)してる方がいい気分でいられますからね。
そりゃ、自分では手を出さずに外野からヤジを飛ばし続ける鈴木さんは、
私にとっては、睥睨と嘲笑の対象でしかありませんけどw
私ごときが優越感に浸れるのは、鈴木さんのような存在がいてくれるおかげですよ(笑)
まぁ、今後とも精々泣き言並べてくださいなw
230:鈴木
14/05/11 20:08:45.26 xihxzbsg
>>229 ：蒸機好き
> 縮尺が合っていない事実には、違いありませんし
何故、縮尺が合ってないの?
どんなに達人が奮闘しても100%縮尺が合った模型は永遠の目標ですよ。
一方、「C53の車体は1/80で作り、然しながらC53のゲージは1/65で作るべし」
なんて仰天ルールは、各人が
１、オレは蟹股精密模型の方が好きだ
２、オレは縮尺股精密模型の方が好きだ
の選択肢に過ぎませんよ。
両者を混浴させては困ります。
勿論、現在の日本には、ナーンデか?蟹股式HOの方を愛する人が多いのは認めますよ。
231:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/11 20:40:56.15 1rifzxlL
>>226、>>227
実に見事な猿芝居だw
232:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 21:12:29.79 umhPi491
>>230
>両者を混浴させては困ります。
で、結果的に何が違うと？
鈴木さんが「股」だけの縮尺にこだわって、
現実が見えずに他人から嘲笑されてるって理解できませんか？
>勿論、現在の日本には、ナーンデか?蟹股式HOの方を愛する人が多いのは認めますよ。
ん？
別に鈴木さんには認めてもらわなくても結構ですがね
で、蟹股式Nゲージを愛する人はその何倍もいるんですが、
そちらは気にならないのですね
大した論拠ですねぇ、鈴木さんは偉い偉い(笑)
233:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/11 21:15:34.73 umhPi491
>>231
もしそうならお前は、
自ら進んで猿芝居に釣られに行った間抜けだって事になるんだが？
それでもいいのか？(笑)
234:200
14/05/11 22:59:59.13 ZB1OXiSq
>>231
アンタ、マジでもうここ来ない方がいいよ。
来ても蒸機好き氏の笑い者になるだけだから。
235:鈴木
14/05/11 23:07:37.13 xihxzbsg
>>232 ：蒸機好き
>で、結果的に何が違うと？
どんなに工作力があっても実物を100%正確に模型化は出来ないだろう、
という模型製作永遠の課題と
実物を正しい縮尺で作ってはいけない。
という人間(山崎氏)が作った規則の承認を、
混同出されら困りますという事。
236:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/12 00:31:30.18 f0c1Kk5A
あらまぁ、ここにも>>1もスレタイも読めないおバカさんが来てたんですね。
しかも私より15歳も年上だそうで。
今まで、一体何処で何を勉強してきたのでしょうか？
私も>>202氏に同意。
ここは“1/80・16.5ｍｍの蒸機模型”を愉しむ人のための専用スレですよね？
アンチが入ってきたり、他規格の模型との比較の話をすること自体がそもそもおかしい。
237:鈴木
14/05/12 05:59:16.14 VE3w61xo
>>236：千円亭主
あらまぁ、自分が「おバカさん」じゃないのを証明するのが先ですな
238:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/12 06:20:44.55 ge3X7v2t
>>235
>混同出されら困りますという事。
いったい何が困るんですか？w
縮尺が違う事にかわり無いでしょう
結果的には同じなのに、鈴木さんに区別できる権限があるわけ無いでしょう
しかも、完全に間違った解釈してますね
話になっていませんよ
239:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/12 06:21:59.02 ge3X7v2t
>>237
スレタイが読めない鈴木さんが「おバカさん」であることは、
間違いありませんね(笑)
240:鈴木
14/05/12 06:47:17.07 VE3w61xo
>>238 ：蒸機好き
>いったい何が困るんですか？w
苦労して作ったが結果的には技術的限界で縮尺に合致しきれなかった模型と、
初めから縮尺に合致してはいけない、という規則に基づいた模型と、
の2つを
「どうせどちらも縮尺に合ってないから同じじゃないか」
と言ってゴッタにする人が居るのは困ったものです、という事です。
車体が1/80のC53なのに、ゲージは1/65で作りなさい、
という16番国鉄型模型(カトープラ模屋なんかが言ってる蟹股HO蒸気機関車の事ネ)は、
苦労して作ったが技術的限界でゲージが1/80ならぬ、1/65になってしまったのでは、あーりません。
初めっから、車体とゲージを違う縮尺で作りなさい、という規則で縛った模型です。
241:鈴木
14/05/12 06:54:25.68 VE3w61xo
>>239 ：蒸機好き
>スレタイが読めない鈴木さんが「おバカさん」であることは、 間違いありませんね(笑)
このスレで他人を「おバカさん」などと書いて荒らしてるのは
オタク(蒸機好き)と、千円亭主の2名だけですね。
掛け合い漫才御夫婦のように仲がよろしいですね。
他人に対して「おバカさん」などとエラそうな口きく前に
オタクがスレタイの意味を正しく読めた事の証明が先ですね。
242:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/12 07:15:16.01 ge3X7v2t
>>240
別に規則で縛ってあるわけではありません
規則ではなく規格のようなものであり、それを選択するかどうかは個人の自由です
それが証拠に、気に入らない人には1/87 12mmや1/80 13mmといった選択肢が用意されてるではありませんかw
1/80 16.5mmを選択しなければならないという規則が無い以上、
縛っているとかデタラメを書いてもらっては困りますね
243:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/12 07:18:20.11 ge3X7v2t
>>241
ここのスレタイは16番蒸気機関庫であり、縮尺論のスレではありません
縮尺は蒸気機関庫に限った事ではありませんね
つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
理解できましたか？(笑)
244:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 12:52:42.11 9NLQtbfI
>>243が一体いつ気付くのか…楽しみ♪
245:鈴木
14/05/12 16:05:29.43 +KObTSRd
>>243 ：蒸機好き
>ここのスレタイは16番蒸気機関庫であり、縮尺論のスレではありません
「16番」って何の意味?
スレタイを読でいると思い込んで、他人を「おバカさん」などと人格攻撃する
荒らし仲良しオシドリの内の一方のお方。
246:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/12 18:27:15.06 ge3X7v2t
>>245
「特殊部落」と差別用語を使って荒らしたのは、
鈴木さん、貴方ですよ
差別用語で荒らすなんて、まともな人格を持ち合わせていない人間のすることです
基地害と言っても過言ではありません
まともじゃ無い人格を批判されるのは常識です
「おバカさん」と呼ばれるのも当たり前です
まずは自分の行為を振り返るべきでしょう
247:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 20:40:40.49 6Q4XEbwb
>>246
おや？
馬力さんは名前を変えたのですか？
248:鈴木
14/05/12 20:43:02.26 +KObTSRd
>>243 ：蒸機好き
>ここのスレタイは16番蒸気機関庫であり、縮尺論のスレではありません
>鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
「16番」って何の意味なの?
自称スレタイ読めたそうな、人格攻撃オシドリの内の一方のお方。
249:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 20:54:52.26 dkohE9dy
>>248
軌間16.5mmの線路に乗らない車輛は「16番」じゃないのだよ。
爺さんわかった？
250:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 21:31:45.44 XDoZWouV
>>247
馬力さんことKC57さんは、コテハンを捨てました。
去年の●情報流出で、怖くなって捨てました。
まぁあれだけ荒らし回ってたから、当然の事でしょうねw
251:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 21:58:29.09 fNCGpTvl
鉄道板の鼻つまみ者だからな
252:鈴木
14/05/12 22:23:41.18 +KObTSRd
>>243 ：蒸機好き
>ここのスレタイは16番蒸気機関庫であり、縮尺論のスレではありません
>鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
「16番」って何の意味なの?
自称スレタイ読めたそうな、人格攻撃オシドリの内の一方のお方。
253:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/12 22:56:07.78 f0c1Kk5A
>>252
g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。
254:鈴木
14/05/12 23:24:56.19 +KObTSRd
>>253
名無し蒸機乙
255:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/12 23:37:30.24 f0c1Kk5A
コテハン入れ忘れ。>>253は私。
>>254
ハズレ。残念でした。まぁ私もそんなに利口じゃないが、
スレタイも>>1も読めないほどバカじゃない。
で、アンタはここで何を主張したいのさ？
256:鈴木
14/05/13 01:37:20.75 F87xhl7U
>>255 ：千円亭主
>コテハン入れ忘れ。>>253は私。
千円亭主君は
「しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。 」
などと暴言吐く時だけはコテハン入れ忘れるわけね。
そうすると
>>249 ：名無しさん＠線路いっぱい：
>軌間16.5mmの線路に乗らない車輛は「16番」じゃないのだよ。 爺さんわかった？
なんて馬鹿な事書いてる名無しもオタクの仕業かね?
>スレタイも>>1も読めないほどバカじゃない。
自分でバカじゃないと言い張ってる千円君は
スレタイの「16番」って何の意味に読めたの?
スレタイの「16番」ってカトープラ模屋の「HO」って書いてある蟹股蒸気機関車も含まれるの
257:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/13 06:48:27.83 yP1h3nCB
>>252
まだ理解できませんか？
スレタイのどこに「16番の意味を考える」と書いてありますか？
差別用語使って荒らす鈴木さんは人格否定されても当たり前です
>>256
どこまで馬鹿なんですか？
スレタイと関係ないと言っても理解できないんじゃ、
話になりません
>>254
大変失礼な勘違いですね、
謝罪訂正すべきでしょう
まともな人格をお持ちなら、できるはずです
258:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 07:35:31.41 bSI3Pwxj
>>257
ワイハイおじさんおはよう
259:鈴木
14/05/13 08:18:09.87 F87xhl7U
>>257 ：蒸機好き
>スレタイのどこに「16番の意味を考える」と書いてありますか？
↑
スレタイを読めたと自慢してるならスレタイの16番の意味も理解してるはずですけど?
↓ ↓ スレタイ ↓ ↓
「16番」 蒸気機関車 「16番」
オタクは16番の意味も無知なのにスレタイが読めたの?
千円亭主君が横から口出してオタクを応援に出て来たと思ったら、
今度は一晩中隠れていた蒸機奥さんかね。
>>243 ：蒸機好き
>鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
>>255 ：千円亭主
スレタイも>>1も読めないほどバカじゃない。
暴れオシドリ夫婦が助け合い、励まし合って人格攻撃ですか?
>大変失礼な勘違いですね、 謝罪訂正すべきでしょう
↑
オタクは何を勘違いしてるの?
260:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 08:49:26.10 bSI3Pwxj
こうして、馬力の手でキチガイが生まれるのであった、まる
261:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 09:56:28.84 g17zrJJZ
また馬力とやらの粘着ストーカーか。
そんなに馬力とやらに憧れてるなら弟子にしてもらえよ。
と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど。
262:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/13 12:24:32.98 yP1h3nCB
>>259
え？
鈴木さんって、16番の意味があやふやなままここに書いてるんですか？w
それじゃ、話になりませんよ
鈴木さんは、このスレに書き込むレベルに達していないんでしょう
耄碌してるんじゃ、仕方がないでしょうがね
鈴木さんが「名無しの蒸機乙」なんて書いて、正体が千円さんだったんだから、
これ以上無い失礼な勘違いでしょう
ま、謝罪訂正できないんならやはり、まともな人格なんか持ち合わせていない、
「おバカさん」って事ですよ、鈴木さんはw
263:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 12:35:01.05 0zOWLojW
そこら中にg3g3書いてるバカは千円だったのか。
264:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/13 12:45:27.95 4xT5iyCG
>>263
“g3”がダメなら“gg”にしましょうか？(笑)
それと、>>263みたいな書き込みをすると
“自分が「バカ」じゃないのを証明するのが先ですな”などと
>>237のg3(笑)に怒られちゃいますよ。
265:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 13:07:14.90 b8dDzkIV
窓際社員の電気屋が、今時まだ居るのか～？
相当会社傾いてるのか～？
12時に休憩時間の電気屋社員って
どんだけ、駄目な会社員が居るんだ～？？
２ちゃんねる大好きな、腐れ会社員が居るのか～？？
266:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 13:14:26.51 b8dDzkIV
まあ
自作自演の脳内会社員だからな～！
書き込みしていいぞ～
２ちゃんねる大好きの、馬鹿！
267:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/13 14:41:34.04 4xT5iyCG
珍しく(?)昼間から、1/80・16.5ｍｍの本当に面白い「16番」ゲージを
マタ～リと愉しんでおります。
久々に「16番」の古いブラス蒸機を登板させたのでこちらに来ました(笑)。
●9600(天)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ58(宮沢)＋スハフ42×2＋オハ35×2＋オハフ33
96は1976年製品。Ｃ58は更に古い。
因みにどちらもシャフトはいまだにゴムチューブでつないであります(笑)。
そういえば、ゴムチューブを必死で否定してた人が居たなぁ...
268:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 16:34:01.76 g17zrJJZ
>>263
ここにも居るのかよ、g3の幇間が。
仕方無いだろ、鈴木が66歳のg3なんだから。
g3をg3と呼んで一体何処が悪いんだ？
269:鈴木
14/05/13 16:39:02.49 5LcCZlF6
>>253 ：名無しさん＠線路いっぱい：
> g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。
>>255 ：千円亭主
>コテハン入れ忘れ。>>253は私。
>>264 ：千円亭主
>“g3”がダメなら“gg”にしましょうか？(笑)
反論出来なくて悔しい時は
名無しで罵詈雑言を書くとは情けない千円亭主クンですこと。
そう言えば数日前、
立派な背広着た校長先生が、裏で名前隠して麻薬取引して逮捕されましたね。
くわばら、くわばら。
270:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/13 17:25:50.78 4xT5iyCG
>>269
そうですね。仰る通りですね。
迂闊にも私は↓のスレの774や779の人と同じことをやってしまいましたね。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:774-780番)
271:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/13 18:27:28.47 yP1h3nCB
>>270
まぁ、鈴木さんは自分の都合で健忘症になれる特異な人ですから(笑)
272:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 18:34:14.07 fCmvGsgd
折角偉大なる蒸機好き陛下が提唱した16番蒸気機関庫の話題…全員無視か？
273:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 18:51:52.16 0zOWLojW
端末の数揃えるのに奮闘中なんだよw
274:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/13 20:11:22.45 Fm7utAh0
>>272
どのレスの事？
またまたデタラメですか
>>273
デタラメに合わせるのは、自演と相場が決まっていますがねw
275:鈴木
14/05/13 21:46:12.03 5LcCZlF6
>>262 ：蒸機好き
> 鈴木さんって、16番の意味があやふやなままここに書いてるんですか？w
私はオタクと違って、他人は「スレタイを読めていない「おバカさん」である」などと暴言は一度も吐いてませんが?
↓ ↓ ↓
>>243 ：蒸機好き
>鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
↑ ↑ ↑
ここで暴言を吐いて荒らしまくってるのは
蒸機好きさんと、名無しでこっそり「g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。」を書いた
千円亭主さんのオシドリ組だけです。
276:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/13 22:55:19.56 fCmvGsgd
>>274
>>243書いたのは誰なんだ？
277:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/13 23:44:46.02 4xT5iyCG
では>>276氏の熱意にお応えして、機関庫の話題。
矩形庫なら、旧いブリキエンドウの二線庫を持っております。
庫長約47ｃｍ、庫内照明灯もある“意外に”優れものです(笑)。
あと、ヘルヤンのプラキットもありますが、こちらは手付かず。
278:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 00:17:12.47 poGBELGX
模型の機関庫って実物大に換算すると、大抵、びっくりするぐらい小さいよね。
そして実物の機関庫を正確にスケールダウンすると、これまた扱いに悩むほど大きくなる。
機関庫のストラクチャ製品こそアレンジの賜物だと思う。ターンテーブル周りやホームなど正確なスケールダウンでは扱いが難しくなる線路周り設備は多い。
279:鈴木
14/05/14 00:20:59.77 Hm2gXXVN
>>277 ：千円亭主
>あと、ヘルヤンのプラキットもありますが、こちらは手付かず。
ヘルヤンは1/87だから、
スレタイには合致する(1/87は16番の一分野)
が、しかし>>1の「1/80 16.5mmゲージ」には合致しないね
まあ私は
「>>1が読めない馬鹿な人」
なんて暴言は吐きませんけんどね。
280:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 01:35:19.72 W89a4Iaj
上記好きみたいな人間の屑がいるとスレが荒れるな。
あの基地外デミヒューマンがいなけりゃここも平和だったのに。
281:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 04:07:33.28 UcveyK5v
>>276
訂正しときますよ
蒸気機関庫→蒸気機関車
で、それが何か？w
282:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 04:10:32.78 UcveyK5v
>>279
そんな、下衆な話しかかけないから「おバカさん」と呼ばれるんですよ
スレタイも>>1もいい加減理解したら？(笑)
283:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 04:22:02.90 UcveyK5v
>>280
またまたデタラメですか
過疎ってましたけどねぇw
私がいるとお前のような粘着がやって来て荒らすからねぇ(笑)
284:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 04:32:10.57 UcveyK5v
>>275
ですから、16番の意味の解説が必要なほど、あやふやな状態でこのスレに来てるんですか？と聞いたんですが、
やはり、答になりませんでしたね
やはり、「スレタイも>>1も読めないおバカさん」というよりは、
「日本語が読めないおバカさん」かもしれませんね、鈴木さんは(笑)
285:鈴木
14/05/14 09:06:16.04 CfuAW1s/
>>284
>16番の意味の解説が必要なほど、あやふやな状態でこのスレに来てるんですか
人に質問するならば、オタク自身はどうなの?
286:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 09:08:12.90 eBUBJg8y
>>277
>>278
ホンマに書いてどないすんねん♪(ざこば師匠っぽく苦笑)
箱まで小さいトラムC12の出番が案外多くなった。
オハユニ1両とかワムワラｺトラワフあたりで絵になるのだから手軽に遊べる。
お供に天プラのキハ11選んで侘しさ全開。
…で侘し過ぎの反動で直後に電車急行ブッ飛ばすのも毎度の話★
287:鈴木
14/05/14 09:40:08.54 CfuAW1s/
>>282 ：蒸機好き
>そんな、下衆な話しかかけないから「おバカさん」と呼ばれるんですよ
払暁から、昨晩の千円亭主クンの1/87模型談義の為の弁解ですか?
「苦しき時も病める時も、妻は夫を支え、夫は妻を助け」の
キリスト教牧師さんが要求する理想夫婦みたいですな。
288:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 12:33:44.97 UcveyK5v
>>285
なぜ、自分は答えず同じ質問を返すのですか？(笑)
相変わらず姑息で卑怯ですねぇw
>>287
で、さらに下衆な話になってますがw
だから「おバカさん」と呼ばれるんですよ
289:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 12:36:32.61 UcveyK5v
>>286
ウチの、「日本製鋼所室蘭工場1号機風」も、
オタクのC12と同じように使えます
290:鈴木
14/05/14 12:45:27.42 O0592hQw
>>288 ：蒸機好き
>なぜ、自分は答えず同じ質問を返すのですか？(笑)
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
↑ ↑
それはオタクが最初に私に対して「スレタイを読めていない「おバカさん」である」と断定したからです。
私は当然オタクが、果たして
スレタイを読めてるお利口さんなのか? それとも、
スレタイを読めていない「おバカさん」なのか?
聞きただしてます。
で、スレタイに書いてある「16番」ってオタクは、何の事である、と読めたの?
291:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 12:56:43.04 UcveyK5v
>>290
普通なら質問に答えてから、相手に返すものですよw
その常識すら理解できないのは、全く話になっていませんよ(笑)
私は、
16番模型は、縮尺1/80または1/87で16.5mmの軌間で作ると、
大枠で理解しています
>>1を読めばそれ以上は必要無いことがわかりますよ
で、あやふやな状態でレスを書き込まないでくださいまし、
鈴木さん(笑)
292:鈴木
14/05/14 13:19:20.36 O0592hQw
>>291 ：蒸機好き
>私は、 16番模型は、縮尺1/80または1/87で16.5mmの軌間で作ると、 大枠で理解しています
1/76は16番模型含まないという新学説ですか?
山崎氏は16番は、
米国車は1/87、16.5mm
日本車は1/80、16.5mm
英本車は1/76、16.5mm
と決めたはずですけど?
それから米国の狭軌車は16番はどう作るの?
山崎氏の最初の16番規格発表に従えば、
「米国車は1/87、16.5mm」だから
16番のロッキーナロー(915mmゲージ)は1/87、16.5mmで作る事になる。
しかるに
HOのロッキーナロー(915mmゲージ)はHOn3.5だから1/87、10.5mmで作る事になる。
この点が曖昧な規格が「16番」なの。
オタクの「大枠で理解」などと言うものは「薄らボケた理解」になるんじゃないの?
スレタイの
"「16番」 蒸気機関車 「16番」"
に依ると、915mmゲージの蒸気機関車は何mmゲージで作るの?
>>1の言う通り16.5mmで作るの?
スレタイの意味教えてチョッ
参考 ↓
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
293:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 13:41:19.11 eBUBJg8y
>>289
確か安全第一と書いている奴だったかな？
それなら侘しい編成より貨車20両車掌車無しで楽しめそうですね。
逆に、その編成に同居させる社員輸送用の客車は三連窓オールロングシートという
オハユニより侘しい方が似合っていたりして？
(確かオハ63だったような気がします)
294:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 18:15:19.86 UcveyK5v
>>292
「大枠で」と書いたはずですが？
で、>>1を読めば16番の細かい内容を書くスレでは無い事がわかりますよ
従って、鈴木さんはどこまで行っても、
「スレタイと>>1が読めないおバカさん」であることは決定的ですね(笑)
295:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 18:18:57.77 UcveyK5v
>>293
ボイラーの細いサドルタンクですので、
トラワフ辺りの侘しい編成で楽しんでます
20m級客車は大きすぎるように感じます
296:鈴木
14/05/14 18:21:24.86 O0592hQw
>>294 ：蒸機好き
>「大枠で」と書いたはずですが？
「大枠で」なら馬鹿でも書ける。
正確に書いて下さい。
他人に
「鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます 」
などと暴言を吐く根性があるなら。
297:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 18:29:53.74 UcveyK5v
>>296
スレタイと>>1を読めば、細かい事までは必要無い事が読み取れます
どうしてもその話をしたければ、専用スレでも立てなさい
鈴木さんのやってる事は嫌がらせにしか過ぎません
298:鈴木
14/05/14 19:50:24.81 O0592hQw
>>297 ：蒸機好き
>スレタイと>>1を読めば、細かい事までは必要無い事が読み取れます
スレタイ【「16番」 蒸気機関車 「16番」】を
自分がお利口さんだと思い込んでるオタクはどう読んだの?
スレタイの意味教えてチョッ
参考 ↓
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
299:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 21:00:25.68 UcveyK5v
>>298
全く何を？
>>1に書いてある通りですよ
やっぱり、「おバカさん」ですよ、鈴木さん(笑)
300:鈴木
14/05/14 21:05:06.51 O0592hQw
>>299 ：蒸機好き
>>1に書いてある通りですよ
>>1に書いてある「16番」ってどういう意味だと説明するの?
説明出来ないの?
参考 ↓
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
301:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 21:06:43.58 DAqAS5IR
本当のバカは自分のバカっぷりがわからない。
だからバカなのである。
302:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 21:13:22.03 JVzGUCb6
馬鹿どもが互いにバーカバーカと言い合ってるだけのスレw
おおよそ、養護学校の生徒ですら躊躇うような知恵遅れ臭漂うハンドル名が張り付いてるんしゃ仕方ないね(笑)
303:鈴木
14/05/14 21:48:38.49 O0592hQw
>302
>馬鹿どもが互いにバーカバーカと言い合ってるだけのスレw
他人を、「おバカさん」であると、一方的に連呼し続けてるのは
蒸機好き先生様だけですよぉ～
304:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 21:58:00.11 hdNCaFEj
>>299
ゲースゥグォ～ぬぁなくんに相談です。
ふぐすまの人々の言語が、理解出来ねぇっぺ。
どげな方法が良かですか？
305:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 22:12:31.28 W89a4Iaj
>>283
＞私がいるとお前のような粘着がやって来て荒らすからねぇ(笑)
その通り、貴様のような人間のクズがいるからスレが荒れているということ。
自分で認めているじゃないかｗ
早くnetの回線と首でも切れ。
どうせリアル社会でもお前のような、人格破綻者は虐げられているんだろ？
生きているだけ無駄な人間なんだよ。
306:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 22:30:31.27 UcveyK5v
>>300
既に、書きましたが？w
日本語が読めませんか(笑)
>>302
気に入らないなら、見なきゃ良いスレです
>>303
鈴木さんがスレタイを読めずに荒らしているから、
「おバカさん」と呼んでいるだけですよ
307:鈴木
14/05/14 22:34:33.79 O0592hQw
>>306
>既に、書きましたが？w
何処に書いたの?
308:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 22:41:34.57 UcveyK5v
>>305
おや、自分が粘着荒らしだと認めているじゃありませんかw
人間の屑は粘着荒らしのお前だろ
流れが読めない人間が「人格破綻者」と自己紹介しちゃいけませんよ(笑)
309:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 22:44:01.65 UcveyK5v
>>307
読めなきゃ、此処にいる事はできませんね、鈴木さん
310:鈴木
14/05/14 22:48:16.14 O0592hQw
>>306：蒸機好き
>既に、書きましたが？w
何処に書いたの?
またいつもの常套手段、
「昔何処かに書いたから勝手に探せ」
ですか?
311:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 22:51:45.64 4WzhGQWZ
>>308
왜 KC57군은 대패했니? 조선인의 KC57군은 약해요 （웃음）
312:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/14 22:56:58.38 H5xZNEbd
왜 KC57군은 대패했어?
조선인의 KC57군은 약하지요 (웃음)
313:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/14 23:05:55.30 zOOau2VF
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの“本当に面白い”16番ゲージの蒸機模型を
お気楽に愉しんでおります。
●Ｄ51(加ト)＋ホキ****×24＋ヨ8000
●Ｃ57(天プラ)＋スハフ32＋スハフ42(青)＋スハフ42＋オハ35×2＋オハフ33。
(実売価格)3万円でお釣が来たＤ51と、4万円でお釣が来たＣ57が競演中。
この種のスレの話題によく上る、ブラス蒸機などと較べれば価格は1/10だが
それなりに精巧に出来ててよく走る。
これ程秀逸なモデルが私の小遣いの範囲でも手が届く。
実に有難いことではないか。
314:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 23:09:57.04 UcveyK5v
>>310
は？
私は大枠で書いたはずですよ
で、スレタイや>>1を読めばそれ以上必要無いと書いたはずですが
またまた、数レス前の事を無かった事にする、
鈴木さんの常套手段ですね(笑)
315:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/14 23:21:06.22 zOOau2VF
>>314
蒸機模型そのものの話をしましょうよ。
エアゲージャーにはできない、自分の所有する模型の愉しみ方の話を。
316:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 23:26:37.08 UcveyK5v
>>313
安価と言えば、私のC54(宮沢)も安くつきました
フレームが粉砕してたので、タダで貰いました
修理パーツとディテールアップパーツ合わせて1.2ﾏｿ程です
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
317:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/14 23:44:02.94 zOOau2VF
>>316
宮沢のダイキャストフレームは脆いのでしょうか？
私の鉄模仲間が持っているＤ50もフレームがシーズンクラックでいかれ
偶々彼は落下事故(笑)でキャブが潰れたアダチのＤ62も持っていたので
ニコイチでＤ60になりました。
318:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/14 23:50:36.88 UcveyK5v
>>317
大丈夫なのもあるようですが、結構な確率でシーズンクラック起こすようです
実はD50もフレームが割れていたのをタダで貰ってきました(笑)
319:鈴木
14/05/14 23:51:41.96 O0592hQw
>>314 ：蒸機好き
> 私は大枠で書いたはずですよ
スレタイに関して「大枠」の知識程度しか持ってない分際で、なぁんで
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
なんて他人を 「おバカさん」であると、言えるの?
320:鈴木
14/05/14 23:54:58.57 O0592hQw
>>315 ：千円亭主
>蒸機模型そのものの話をしましょうよ。
そのためには名無しのフリして
>>253 ：名無しさん
>g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。
などと暴言吐いた千円君が恥じ入るべきでしょうね。
321:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/15 00:08:39.80 t1Yj9ufw
>>320
そうですね。仰る通りですね。
迂闊にも私は↓のスレの774や779の人と同じことをやってしまいましたからね。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:774-780番)
322:鈴木
14/05/15 00:13:27.97 owWlR8vj
>>321
私はオタクと違って名無しの名目の時だけ
>>253 ：名無しさん
>g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。
などと暴言吐いてはいませんから。
323:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/15 00:19:50.52 t1Yj9ufw
>>322
私は>>253では何ら間違ったことは書いておりません。
ではまた明晩。
324:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 00:24:44.75 fkuE/+xo
>>319
やはり、「おバカさん」ですね
それ以上必要無いということがどうしても読み取れないようですね
知識を振り回すのも、おバカさんだって知ってますか？鈴木さん(笑)
325:鈴木
14/05/15 00:36:48.16 owWlR8vj
>>324 ：蒸機好き
>やはり、「おバカさん」ですね それ以上必要無いということがどうしても読み取れないようですね
自分の知ってる水準以上は知る必要がないと、うぬぼれてるオタクは、どうしても「16番」の意味を読み取れないようですね
オタク自身が「おバカさん」か「お利口さん」だか知らないが。
326:鈴木
14/05/15 00:40:54.48 owWlR8vj
>>323 ：千円亭主
>私は>>253では何ら間違ったことは書いておりません。
>>253 ：名無しさん
>g3しつこいぞ。ここにはアンタの居場所は無い。
これが間違ってないとは、オタクの脳味噌範囲内だけで言えるでしょう。
個人が自室内で悔しさのあまり暴言を叫ぶのならば、何の問題もありません。
327:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 00:55:57.36 ESfYYZ6H
確かに間違ったことは書いてないよね＞千円氏
鈴木が「しつこいg3」なのは事実だろwww
328:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 02:51:51.08 fkuE/+xo
>>325
鈴木さんのように、曲がった知識を空気読まずに振り回したところで、
嫌われるだけだと理解できませんか？w
鈴木さんと同じ事をすればだれでも、馬鹿扱いされて終わりなんですよ
>>326
鈴木さんは明らかに間違っていますよw
なぜならば、鈴木さんは縮尺論しか書いていません
蒸気機関車模型については一言も書いていませんね(笑)
329:鈴木
14/05/15 08:59:11.10 nuFQxPxq
>>328 ：蒸機好き
>鈴木さんのように、曲がった知識を空気読まずに振り回したところで
私の知識のどの部分が曲がってるの?
「空気読まずに」って言うが、オタクの意見ではどういう「空気」であると読んでるの?
330:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 09:40:14.90 udasI4Wn
また、最悪板が疎かに(笑)
一度に一つのの事しか出来ないとか障害者か(笑)
331:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 12:03:13.80 fkuE/+xo
>>330
毎日レスしなきゃ過疎？w
マルチレスできなきゃ障害者？w
完全にイカれた2ch中毒のニート君だって自己紹介になっていますよ
332:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 12:07:55.67 fkuE/+xo
>>329
スレタイと>>1のどこに縮尺を語ると書いてありますか？
鈴木さんが自分の都合でネジ曲がった解釈して、
縮尺の知識を振り回しているのは間違い無いでしょう
で、スレタイと>>1には、此処が何のスレだと書いてありますか？
まぁ、いくら言っても理解できないから「おバカさん」と呼ばせてもらっているんですけどね(笑)
333:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 13:27:20.57 udasI4Wn
866 最低人類０号 2014/05/15(木) 09:41:43.94 ID:CXKPScfk0
只今、馬力さんは愛人のスズキさんと絡んでいます
「16番」 蒸気機関車 「16番」
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
867 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2014/05/15(木) 12:08:53.20 ID:kWuToq+o0
>>866
そのスレの誰が馬力とやらですか？
334:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 13:28:06.38 udasI4Wn
868 最低人類０号 2014/05/15(木) 12:30:25.17 ID:CXKPScfk0
こんにちは馬力さん
869 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2014/05/15(木) 12:44:17.63 ID:kWuToq+o0
>>868
で、誰が馬力とやらですか？
335:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 19:03:36.84 fkuE/+xo
>>333>>334
そんな時間帯に必死なのは、
お前がイカれた2ch中毒のニートだと認めた事になりますよ(笑)
336:鈴木
14/05/15 19:22:29.13 Zb+i3Ad5
>>306 ：蒸機好き
>鈴木さんがスレタイを読めずに荒らしているから、 「おバカさん」と呼んでいるだけですよ
オタクはスレタイを読めるの?
【「16番」 蒸気機関車 「16番」】
スレタイ↑の「16番」ってどういう意味なの?
スレタイ↑の「16番」の意味「大枠」しか知らないんじゃないの?
337:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/15 19:35:45.72 fkuE/+xo
>>336
ほら、「16番」の事しか言わないでしょ、鈴木さんは(笑)
338:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 20:33:51.98 sr+8RE/i
スレチキチガイはじまっるよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
339:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 20:41:57.33 sr+8RE/i
1 常軌好き sage 2014/04/23(水) 21:47:33.25 ID:I0tfm/96
ねーねー、Wi-Hi知らないと間抜けなんっすか？
> 346 名前：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 本日のレス 投稿日：2014/04/21(月) 04:39:22.05 V/MbH46z0
>>>345
>お前が、日本語を理解できなきゃいくら根拠を明示しても意味無いねw
>それに、IPやホストが違っても現在のWi-Hi環境なら、別人の証拠になんてならないけど？
>お前がラーメン屋しかない、ド田舎住まいなら話は別だがねw
>
>お前、やっぱり間抜けだよ(笑)
340:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 20:43:23.12 sr+8RE/i
2 名無しさん＠線路いっぱい 2014/04/23(水) 21:53:53.28 ID:I0tfm/96
本会場
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
何故かスレ対象が居座ってる最悪板のスレ
【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ②【D】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
※鉄道系板においては「北海道」「新幹線」「リニア」「蒸気」で検索して引っかかったスレに大抵います。
ブログも宜しく
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .＿＿
|総選挙は参院の任期で決まる .| |検索|←をｸﾘｯｸ！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .￣￣
URLﾘﾝｸ(saninninki.blog.fc2.com)
341:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 20:44:53.13 udasI4Wn
【馬力千円】Wi-Hiスレ鉄模会場【蒸気D】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
342:鈴木
14/05/15 21:51:08.96 Zb+i3Ad5
>>337 ：蒸機好き
スレタイの【「16番」 蒸気機関車 「16番」】 の
「16番」ってどういう意味か「大枠です」なんて誤魔化してしか説明出来ないの?
その程度の知識で、なぁんで他人に
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
なんて偉そうな口をきくの?
>>291 ：蒸機好き
>16番模型は、縮尺1/80または1/87で16.5mmの軌間で作ると、 大枠で理解しています
縮尺1/76で16.5mmの軌間で作ったら、16番模型じゃないなんて、屑知識じゃん。
343:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 22:13:44.70 udasI4Wn
馬力が妙に大人しいと思ったら、今、放尿ステーションやってるのね(笑)
344:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 22:40:25.22 vgv8xgzz
しかし、日本型16番のオッサンも
２ちゃんねる馬鹿に成り下がったな～。永久就職ですな！
２ちゃんねるに。
345:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/15 22:44:49.72 t1Yj9ufw
いっそ、次スレ立てようかな。
スレタイはズバリ、
“ [1/80･16.5mm] HOゲージで蒸気機関車を愉しむスレ ”な～んてね♪
346:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 23:45:49.46 vgv8xgzz
立てれば、いいんじゃねーの！
日本型16番なんて、２ちゃんねるには、需要無いけどな！
どうやら、爺さんには、解っちゃ居ないようだからな！日本型16番プラの需要は、日本型Ｎプラと、セットの需要だって解っちゃ居ないようだから！
347:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 23:48:50.36 /FsAMIx6
他人を苛立たせようと頑張るゴミレス製造機。
348:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 23:52:50.80 vgv8xgzz
プラと、ブラスは分けて
スレッド立てなきゃ
今まで通り、自作自演で続きだよ！
千年ボケ爺、蒸機ボケ爺！
349:鈴木
14/05/15 23:54:15.95 Zb+i3Ad5
>>345 ：千円亭主
>“ [1/80･16.5mm] HOゲージで蒸気機関車を愉しむスレ ”な～んてね♪
自分の規格名も、堂々と名乗れない、うすら暗い規格ですな。
車体1/80なのに、ゲージはグゥィッーと股広げて1/65という模型は苦労しますね ”な～んてね♪
350:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/15 23:56:09.19 vgv8xgzz
日本型16番だけのブログが
次々、更新されてないのも知らないんだろうな！
ブログが、お亡くなりに成ってるからな～。
351:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 06:28:26.94 dts0A2vf
>>342
まだ、スレタイの意味が理解できませんか？
ここのスレタイに沿った話をするのに、縮尺の知識は大枠だけで充分ですよw
で、鈴木さんはなぜ、偉そうに縮尺の話ばかりしようとするのでしょうか？
おバカさんだからでしょう
352:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 06:31:35.63 dts0A2vf
>>349
鈴木さんは縮尺の話しかできない薄暗い人間ですね
自分が何の模型で楽しんでいるかも堂々と言えないんじゃ、
縮尺の話なんて、何の意味もありません
縮尺の話しかできない鈴木さんの書き込みは、
全て糞レスですよ(笑)
353:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 06:34:00.35 dts0A2vf
>>338>>339>>340
全部デタラメなのが痛々しいし、
そこまで必死なのは、笑いの対象にしかなりませんね(笑)
354:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 06:35:20.28 dts0A2vf
>>350
仲間がたくさんいて、情報交換できるからブログは必要無いんですよ(笑)
355:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 07:00:48.65 Eqz/mD8C
4連続とかドン引き・・・
356:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 07:28:34.71 dts0A2vf
>>355
無知ですね(笑)
357:鈴木
14/05/16 08:10:25.26 6+n74O2U
>>351 ：蒸機好き
>ここのスレタイに沿った話をするのに、縮尺の知識は大枠だけで充分ですよw
その「大枠」によると1/76, 16.5mmの蒸気機関車模型は16番じゃないから、
スレタイに沿っていない話なんだってね。
「大枠」の段階で既に、16番の意味が「大外れ」なのに、
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
他人に対して、偉そうな口きいてますね。
358:鈴木
14/05/16 08:19:03.01 6+n74O2U
>>354 ：蒸機好き
>仲間がたくさんいて、情報交換できるからブログは必要無いんですよ(笑)
オタクと同じ種類の人間がいくら沢山集まっても、オタクと同じレベルの結論しか出せませんよ。
>>291 ：蒸機好き
>16番模型は、縮尺1/80または1/87で16.5mmの軌間で作ると、 大枠で理解しています
こういう間違った考え ↑ を「大枠で理解」してる仲間たちがひっついて
仲の良い集団を形成してるわけね。
359:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 09:17:43.13 AgMbHuGm
>>358
＞オタクと同じ種類の人間がいくら沢山集まっても、オタクと同じレベルの結論しか出せませんよ。
貴様が言うなw
エアゲージャーの分際でwww
鈴木と同じ種類の人間がいくら沢山集まっても、鈴木と同じレベルの結論しか出せませんよwwwww
360:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 13:28:26.04 LHaqVqqX
ほす
361:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 17:36:38.75 e1lqyLvW
今日の16番蒸気において、フレームが板材組立ばかりなのだが、
ダイカスト等でギア・モーターまで組み込んだ半完成品の足回りがあればいいのだが。
特に国鉄は足回り同寸形式が多いので、複数形式使い回し可能だし、
調整完成済の足回りがあれば、ユーザーは愉しい上回り工作に専念できる。
13mmと共用に出来れば、更に需要は広がるだろう。
上回りは、真鍮でもプラでも、村上名人クラスになれば紙でも。
16番蒸気の更なる発展のために、このような製品を期待したい。
362:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 18:34:24.53 Df/89KSZ
>>357
>他人に対して、偉そうな口きいてますね。
鈴木さんのような荒らしに対して毅然とした態度をとってるだけですよw
>>358
割り込むのは結構ですが、縮尺論の情報がやりとりされる事は、
まずありませんし、
ブログで縮尺論書いている人も極少数ですよ
現状を解って書いていますか？
鈴木さんのレベルなんてその程度の最低レベルなんですよw
363:鈴木
14/05/16 18:38:38.89 UaoexnSZ
>>362
私の何処が荒してるの?
オタクはどうなの? ↓↓
>>243 ：蒸機好き
>つまり、鈴木さんはスレタイを読めていない「おバカさん」であると、言えます
364:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 18:43:12.44 Df/89KSZ
>>363
スレタイと>>1を読んで、どこに縮尺論を語るスレだと書いてありますか？
どこにも書いてありませんね
勝手に縮尺論を持ち出してスレの進行を邪魔してるから、
「荒らし」であり「おバカさん」ですよ、鈴木さんはw
365:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 19:00:55.89 Df/89KSZ
>>361
D51およびC62,C57用ぐらいはあって良いかもしれませんね
人気の大多数は、この辺りに集中してますからね
私個人としては、足廻り及び動力関係も含めて工作だと考えていますので
366:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 20:49:37.67 LHaqVqqX
馬力（ 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ）、イケナイ薬をキメて発狂(笑)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
367:鈴木
14/05/16 21:02:53.79 UaoexnSZ
>>364
オタクはスレタイが読めて、鈴木はスレタイが読めない、という意見なんじゃないの?
だったら、スレタイの意味をどう読んだのか説明して下さい。
それによってオタクがスレタイ読めたか、
何も読めてないのか解りますから。
スレタイには「16番」なる言葉が御叮嚀に二箇所も含まれてますけど?
↓ ↓ ↓
【「16番」 蒸気機関車 「16番」】
368:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 21:07:44.13 Df/89KSZ
>>366
お前の一人芝居でしょ(笑)
369:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 21:10:02.19 Df/89KSZ
>>367
スレタイと>>1に書いてある通りですよw
縮尺論をするスレでは無い事は間違いありません
よって、鈴木さんは荒らしです
370:鈴木
14/05/16 21:40:55.66 UaoexnSZ
>>365 ：蒸機好き
> D51およびC62,C57用ぐらいはあって良いかもしれませんね
オタクは>>361の意見の本質を解ってないね。
「特に国鉄は足回り同寸形式が多いので、複数形式使い回し可能だし、」
これもう一回読んでみたら?
国鉄は先進国の米英独仏伊に比べればショボ鉄だったから、
C51以降米製C52と自製C53以外の旅客専用機は全部、
先輪～動輪が「下回り同寸」だったんですよ。
C51(1919年), C54, C55, C57, C59, C60, C61, C62(1948年)。
形式の数は沢山あったが下回りは制式機関車初期～蒸気機関車終焉まで変わり映えしなかったの。
せいぜいBorsig製8850を手本にして板台枠→切り抜き棒台枠にした程度。
だから、コイツら(つまり3気筒以外)の下回りは、スポークorボックス動輪、1軸or2軸従台車を変化させれば、
一応その形になる、と言う事。
換言すれば>>361氏の言うように、
模型自作で初心者に困難な主台枠、ロッド、ワルシャートギア、など
模型部品として1種類だけ部品として売ってくれれば、安くなるはずだ、と言う事。
そして比較的製作簡単な上回りはスクラッチで「真鍮でもプラでも、村上名人クラスになれば紙でも」作れる、と言う事。
「C62,C57用ぐらいはあって良い」などと頓珍漢な事書いてるわけではありませんよ、>>361氏は。
「D51および」なんて頓珍漢な事言ってるのではないです。
貨物専用機は
D50, D51, D52, D60, D61, D62が
形式名を細分してるのに拘わらず「足回り同寸形式」と言っていいくらい近似してるのですよ。
371:鈴木
14/05/16 21:44:52.91 UaoexnSZ
>>369 ：蒸機好き
>スレタイと>>1に書いてある通りですよw
スレタイに書いてある「16番」ってどういう意味?
オタクはスレタイ読めたんでしょ?
1/76, 16.5mmは16番じゃないの?
372:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 21:54:29.63 Gu+LdylL
>>368
どうみても馬力の一人芝居
373:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 22:00:38.39 LHaqVqqX
ついに○射能で 馬力（ 蒸機好き）の頭がやられる
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
374:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 22:27:46.34 Df/89KSZ
>>372>>373
アホそのものw
スレ立てまでしたら、お前の一人芝居だって皆さんにバレバレ(笑)
375:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 22:29:38.03 0LaFDvCu
鈴木氏。
日本型16番の蒸気機関車金属模型が、凡庸に成ってしまったのは
ギアボックスの登場だと思いますよ。
1／80スケール16.5ｍｍが、13ｍｍを生んだのに拘わらず、新しいスタイルを生まないのは、凡庸性ですから
廃れて行く模型の、象徴でしょうか。
376:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 22:36:59.40 0LaFDvCu
つまり、金属蒸気機関車の実物に寄り添った構造として
ギアボックスは、不要だったと思いますよ。13ｍｍが金属蒸気機関車模型として、伸び悩んだ一因でも在ると思いますよ。
金属蒸気機関車模型こそ
日本の鉄道模型の象徴だった筈ですから。
377:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 22:38:13.17 Df/89KSZ
>>370
あのですね、>>361は調整完成済みと書いているんですよ
シリンダーが変われば、調整し直さなきゃならない可能性があるでしょ
寸法部分は同じでも、機種ごとに全て同じではありません
その同じでは無いところを取り替え組み立て式にするのなら、
現状のキットと難易度はそう変わらないのですよ
使い回せる部分は共通にして、それぞれの機種用に作らなければ、
意味が無いでしょう
結局、鈴木さんの曲がった知識なんてその程度でしか無いのですよ
最低ですね(笑)
378:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 22:40:26.09 Df/89KSZ
>>371
スレタイと>>1を読んで縮尺論をすること自体、
頓珍漢でしょう
意味が読み取れないなら、レスしない事ですよ、
鈴木さんw
379:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/16 22:43:46.20 Df/89KSZ
>>371
で、1/76 16.5mmの16番ってどれだけ事例がありますか？
ほとんど無いでしょう
だから大枠から省いただけですよ
ま、省いた意味が読み取れないのも、曲がった知識故の事でしょうね
380:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 23:06:05.45 0LaFDvCu
まっ
日本型16番の蒸気機関車模型なんて、爺さん需要しか無いから
落ち行く太陽を眺めるように、懐古趣味的に楽しめば
いーんでないのかね～。
381:鈴木
14/05/16 23:27:26.38 UaoexnSZ
>>377 ：蒸機好き
> シリンダーが変われば、調整し直さなきゃならない可能性があるでしょ
そんな物は当人が気になる場所だけ手を入れればいい事でしょ。
第一シリンダブロックそのものが蟹股用で大枠(笑い)がずれてるのだから、
各人が気になる所だけ直せばいいだけです。
>現状のキットと難易度はそう変わらないのですよ
現状のキットと難易度が同じでも価格を安く出来る、という事ですよ。
382:鈴木
14/05/16 23:38:13.54 UaoexnSZ
>>379 ：蒸機好き
>で、1/76 16.5mmの16番ってどれだけ事例がありますか？ほとんど無いでしょう だから大枠から省いただけですよ
1/76 16.5mmは大枠では16番ではないの?
そのような事例を理由に挙げれば、
1/87, 16.5mmの模型は日本では1/80, 16.5mm(国鉄蟹股)の模型に比べて事例が少ないから
「大枠では16番とは1/80, 16.5mmの事です」
と言って間違いではなくなる。
「新幹線(1/87, 16.5mm)は大枠では16番ではありません」
となるよ。
1/80, 16.5mmのブラス模型なんてプラ模型に比べれば少ないから、
ブラス模型は16番の大枠から外れますよ。
「オレは『大枠』などと言ういい加減な言葉でならスレタイが読めた」、と言うわけね。
383:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/16 23:45:31.01 0LaFDvCu
因みに
日本型16番のかとチャンや、お富さんでは
00ゲージ16.5ｍｍの、ホーンビィには、あらゆる面で、蒸気機関車鉄道模型として
かなわないと、思いますけど？
384:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 00:14:22.31 use5SbME
>>381
現在のキットの需要を考えれば、ダイキャスト製にした方が高くつく。
正にエアモデラーの戯言。
ダイキャストやプラ完成品の改造をする方が現実的。
385:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 00:20:21.08 /vYbWd21
ついに○射能で 馬力（ 蒸機好き）の頭がやられる
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
虚しい言い訳が涙を誘う(笑)
386:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 00:23:30.86 H42Q+6yE
>>381
また、本論から外れて縮尺の話してるよw
結局、何も解っていないわけですね、鈴木さんは
で、>>361の何処に安くなるって書いてあるんですかね？
出る数の予測と組み立て調整の手間まで考えれば、そんなに安くなるとは考えにくいでしょう
まぁ、縮尺が違っていても、
鈴木さんのように、人間としての感覚がズレているわけではありません(笑)
387:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 00:28:47.67 H42Q+6yE
>>382
で、1/76 16.5mm蒸気機関車の事例はあるんですか？
無いものを省いても影響無いでしょうって言ってるんですが、
これも理解できませんか
それから、私は1/87 16.5mmは大枠に入れたはずですが、
読めなかったんですか？
全く話になっていませんね(笑)
388:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 00:32:44.75 H42Q+6yE
>>385
え？
どれが言い訳ですか？w
自分の馬鹿さ加減を広めて楽しいのか(笑)
389:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 00:33:33.97 /vYbWd21
>>387
エッチピットに萌えてぇ 萌えて 萌～えて 萌えて～（ホイホイ!!）
ってなんですか？馬力さん(笑)(笑)(笑)
390:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 00:38:43.32 H42Q+6yE
>>389
ほら、自分で書いた文章だって披露してるじゃありませんかw
私は何も知りませんよ
書けば書くほど、自分から深みに嵌まって行く姿が、
涙を誘いますねぇ(笑)
391:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 00:41:47.35 7L78vqVv
可哀想だね～！
このスレッド立てた人。
２ちゃんねるの自演馬鹿に乗っ取られて。
まあ、今 ２ちゃんねるには居ないかも知れないけどね。
ミズノ ピノチオ フクシマ 今は亡き。
392:185-28
14/05/17 00:50:57.46 XWxiXKU6
>>391
フクシマのECは芋でまだ手に入るけど。
ピノチオもニワのようにゾンビ化するのか？
ま、それはそれで歓迎されるのだろうが
393:鈴木
14/05/17 00:59:03.54 qwzi7q5p
>>387 ：蒸機好き
>で、1/76 16.5mm蒸気機関車の事例はあるんですか？
URLﾘﾝｸ(www.hatagawa.net)
これ1/76, 16.5mmと思いますけど?
>それから、私は1/87 16.5mmは大枠に入れたはずですが、 読めなかったんですか？
事例が多いだの少ないだのの屁理屈で、オタクの16番の意味から外すなら、
1/87, 16.5mmは事例が少ないから16番の意味から外す事になります。
394:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 00:59:20.71 rEYnlTm6
／￣￣￣＼ ◆KC57/nPS5E
/ノ ／￣￣￣＼ /)
/ノ / / ヽ ( i )))
| / | __ /| | |__ | |‐―|
| | LL/ .|__LﾊL | |:::::::::|
＼L／ （・ヽ /・） Ｖ |:::::::::|
/（ﾘ ⌒ ●●⌒ ) |:::::::::|
| 0| _＿ ﾉ /:::::::::|
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ ／:::::::::/ ＜馬力と蒸機好き◆sUsWyf6ekg は別人なのよ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ ／::::::::::ノ
395:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 01:04:22.24 7L78vqVv
185氏。
古い金属模型も、悪くはないと思うのですがね？
ここの元のスレッド主は、そう云う事を伝えようとしていたと思うのですが？
蒸機氏や、千円氏は、お気楽とか言って、理解出来ない（爺さん脳）では、ないんですかね。
396:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 01:10:57.39 H42Q+6yE
>>393
それのどこが、16番なんですか？
通常、OO(ダブルオー)と呼ばれているはずですが？
鈴木さんの判断で1/87 16.5mmが外れるわけではありませんよ、
ちゃんと、新幹線とか海龍の蒸気機関車とかそれなりの事例が存在するのですから
で、1/76 16.5mmの16番の事例を鈴木さんは全く示せていないではありませんか
だから、省いたまでですよ
全く話になっていませんね、鈴木さん
397:185-28
14/05/17 01:15:10.16 XWxiXKU6
>>395
プレスのレベルは格段に下がっていますね。
ドロップも既存の金型の寿命が尽きた時点でなくなるでしょう。
ロストに駆逐されないうちに今のうちに一生分買い占めますかねえ。
エッチングはしばらく安泰でしょう。
398:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 01:18:57.28 7L78vqVv
00（ダブルオー）も、鉄道模型16番だけどね。
まあ、鉄道模型として、優れたホーンビィの話題は、嫌なんでしょうね。
399:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 01:19:51.86 H42Q+6yE
>>395>>397
過疎っていた時は、全く無視だったのに、
盛り上がってきたら、スレ主の意図がどーのこーのですかw
嫌らしい性格ですねぇ(笑)
400:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 01:22:36.43 H42Q+6yE
>>398
16番ってOOも含めてしまうような凄いカテゴリーだったんですか？w
私は違うと思ってましたよ(笑)
401:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 01:23:55.89 7L78vqVv
185氏。
ロストワックス、ホワイトメタルの精度は
模型分野で、急激に進歩しましたからね。
402:鈴木
14/05/17 01:28:00.58 qwzi7q5p
>>386 ：蒸機好き
(1)>>361名無しさん＠線路いっぱい：
>特に国鉄は足回り同寸形式が多いので、複数形式使い回し可能だし
(2)>>365 ：蒸機好き
> D51およびC62,C57用ぐらいはあって良いかもしれませんね
これみりゃオタクが(1)も読めずに「良いかもしれませんね」などと アッフォーな 相槌打ってるのが解るでしょ。
(1)の言う、「複数形式使い回し」に関して、オタクの脳ミソに依れば
C62とC57の僅か2形式使い回し。
D51に至っては1形式だから使い回しそのものが(1)の意見を否定してる。
私の言うように、
C51(1919年), C54, C55, C57, C59, C60, C61, C62(1948年)
が「複数形式使い回し」出来れば、
模型屋の手作り作業に依るブラスキット(高価格)を買う必要が無いのは当然。
カトーの蒸気機関車が安くて性能が良いのは、生産量が多いからでしょ。
国鉄の旅客専用機を共通の台枠で作れば生産量が多くなり、安くて性能が良くなるのは明らか。
大衆の人気のないC54やC55も、カトーに近づく形で、安く作る事が出来る、という事です。
403:185-28
14/05/17 01:31:48.83 XWxiXKU6
>>401
ドロップの甘い柔らかな感じが気に入っているのですが
珊瑚のD51の一次型のテンダー台車はまだドロップで安心しました。
ロストワックスお面一発はワムさんあたりが好む手法ですが
最近は一般化しました。
ここまで来ると谷川さんやフジさんが新鮮に見える。
404:鈴木
14/05/17 01:32:02.35 qwzi7q5p
>>396 ：蒸機好き
>それのどこが、16番なんですか？ 通常、OO(ダブルオー)と呼ばれているはずですが？
ウッヘーッ。 恐れ入りやした。
山崎氏が16番英国型は1/76, 16.5mmで作るって言ったの知らないの?
蟹股式HO模型の講師先生は。
405:鈴木
14/05/17 01:35:00.10 qwzi7q5p
>>400 ：蒸機好き
>16番ってOOも含めてしまうような凄いカテゴリーだったんですか？w
豪快な事おっしゃる蟹股式HO講師先生ですね。
406:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 01:47:46.96 7L78vqVv
鈴木氏。
日本型16番と違って
イギリスの16番（00）ダブルオーは、鉄道模型として、根付いてますからね。
山氏も、それに肖ろうとしたんでしょうけど？
日本では、Ｎの方が根付いてしまったって事でしょうね。
407:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 01:50:02.43 H42Q+6yE
>>402
どうしようもないアホですね
>>361さんはまず、調整不用な下廻りが欲しいと言ったんですよw
で、シリンダーやモーションプレートが変わったら、調整し直さなきゃならなくなるって理解できませんか？
で、C62のシリンダーでC57作るんですか？
40年以上前から作り分けされてるのに
鈴木さんのようなエアゲージャーが口出しできる領域では無いのですよ
>>404
では、16番として作られたという根拠を示してください
その、HPに書いてあるホーンビィもバックマンも、
OOとして作っているはずですがね
山崎氏が書いたのは、日本でプロデュースする場合の話でしょう
鈴木さんの曲がった知識ではそうなるのかも(笑)
408:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 01:51:10.31 H42Q+6yE
>>405
その下が読めないんですか？
だから「おバカさん」なんですよw
409:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 02:26:17.65 H42Q+6yE
>>397
安達さんのドームやU-trainのお面見たら、
プレスのレベルが下がっているなんて言えないはずですがね
410:鈴木
14/05/17 02:40:56.76 qwzi7q5p
>>407 ：蒸機好き
>C62のシリンダーでC57作るんですか？ 40年以上前から作り分けされてるのに
別にいいんじゃないの?
それに依って下回りに関しては製造経費がカトーの機関車に近づくなら。
もともと蟹股機関車は下回りの寸法が「大枠(大笑い)」でずれてるんだし。
このままではC54やC55が欲しい人はいつまでたっても10万円以上払わないと所有できませんよ。
411:鈴木
14/05/17 02:44:29.53 qwzi7q5p
>>408 ：蒸機好き
1/76, 16.5mmゲージ模型は16番じゃないの?
↓
>>400 ：蒸機好き
> 16番ってOOも含めてしまうような凄いカテゴリーだったんですか？w 私は違うと思ってましたよ(笑)
412:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 02:50:59.65 H42Q+6yE
>>410
話になりませんねw
それじゃ、誰も買わないでしょうね
で、先日発売になった安達さんのC55流改総合キットは、
10万円もしませんよw
鈴木さんの曲がった知識では、その程度なんですよ(笑)
413:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 02:52:26.54 H42Q+6yE
>>411
ホーンビィやバックマンが16番なんですか？
違うと思いますよ(笑)
414:鈴木
14/05/17 03:07:48.24 qwzi7q5p
>>412
>で、先日発売になった安達さんのC55流改総合キットは、10万円もしませんよw
では10万円は錯誤につき訂正しますが、C59キットが62,800円ねぇ。
もしC51～C62の2気筒旅客機の下回りを共通化すればかなり安くなるんじゃないの?
それに上回りは誰にだってそこそこ作れるでしょ。紙でも真鍮でも。
415:鈴木
14/05/17 03:13:44.34 qwzi7q5p
>>413 ：蒸機好き
>ホーンビィやバックマンが16番なんですか？
どこのメーカーだろうが、個人の自作だろうが、
英国車を1/76, 16.5mmで作れば16番ですけど?
山崎氏が16番規格を発表する時に、
大型の米車は小さ目に1/87で、
小型の英車は大き目に1/76で、
中くらいの日車は中くらいに1/80
と書いたのですよ。
どうして「1/87は16番だが1/76は16番じゃない」なんて言えるの?
416:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 03:24:12.86 H42Q+6yE
>>414
鈴木さんは10万円以上と言ったはずですよw
自分の書き込みに責任感が全くありませんね(笑)
>>415
ホーンビィやバックマンに聞いてみて下さいね
たぶん、16番じゃないという答えが返ってくるでしょうなぁ(笑)
それぞれ、OOとして作られたものですよ
16番もしくはHOのポイントは通過できない可能性がありますし、
通過できたとしても、フログ部分の消耗を早めたりしますから
だから、16番は日本でプロデュースする場合の話なんですよ
鈴木さんの知識は曲がっていますね(笑)
417:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 03:28:58.50 H42Q+6yE
>>416
16番もしくはHOのポイント ×
16番もしくは米国HOのポイント ○
訂正しておきます
418:鈴木
14/05/17 03:35:06.03 qwzi7q5p
>>416 ：蒸機好き
>ホーンビィやバックマンに聞いてみて下さいね たぶん、16番じゃないという答えが返ってくるでしょうなぁ(笑)
英国の模型屋が一々日本独特である16番規格など知る必要はないでしょ。
日本には強烈蟹股の高額模型が存在するなんて、英国の模型屋はなかなか信じられないでしょうね。
蟹股式HOではないHOの知識はあるでしょうが。
16番規格を発明したのは山崎氏です。
それは認めるんですか?
そしてその山崎氏は前述の通り、
米車1/87、日車1/80、英車1/76, を総合して16番を定めたのです。
英国を無視するなら、何も日本車を1/80などにしなくても、1/87に定めれば、
日米の車体の大きさがダイレクトに反映されて良かったはずです。
戦前は英国OOの優秀な勢力を無視できないから、
日本車の縮尺は英車にも配慮したのですよ。
419:鈴木
14/05/17 03:39:01.93 qwzi7q5p
>>416 ：蒸機好き
> だから、16番は日本でプロデュースする場合の話なんですよ
そんな事は山崎氏は言ってない。
米国人が米国内で模型作ろうが、
英国人が英国内で模型作ろうが 、
支那人や朝鮮人が自国内で模型作ろうが、
16番規格を満たせば16番模型ですよ。
420:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 04:02:52.41 H42Q+6yE
>>418
作ったところが違うと言えば、違うでしょう(笑)
鈴木さんのは屁理屈でしかありませんよw
>>419
しかし、英国で作られた1/76 16.5mmは英国内で16番と呼ばれる事はまずありません
それが、日本に入ってきたら16番なんて明らかに変でしょう
16番は日本で作る場合のカテゴリーです
日本でプロデュースした英国型1/76 16.5mmは16番
これで、辻褄が合いますよ
鈴木さんの話はやはり、屁理屈でしかありませんね
421:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 04:12:33.23 wmB5meBr
昨今諸事情からなかなか半田鏝を握ることができず、
でもなにか手掛けたいと思って、プラ板使って小型ＤＬ作り始めてみたが、
パワトラ動力にしたら、床板に付けるだけで下回り出来上がって走り出してしまった。
で、蒸気にもこんな世界がってもいいんじゃないか、と
もちろん蒸機氏が>>365 で言う工作も良いかと思うし、
自分自身としても目指すべき方向でもある。
しかし相応の修練を必要とすることである事であるから、
昨今の鉄模状況鑑みると、お手軽工作の方向があってもいいのでは、と
CパシとDミカドは、マスプロ効果も期待出来るから、
金型作ってもペイ出来るのでは、と。
422:361
14/05/17 04:14:41.25 wmB5meBr
名前入れ損ね。
421は361です。
423:361
14/05/17 04:26:17.05 azCY0/WA
足回り統一寸法の余談だが、
Ｃ59戦前型だけ、第二先輪と第一動輪間が他より10mm短くなっている。
何故だろう？
スライドバーとかの寸法は変わらないのだろうか？
424:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 06:20:15.82 peJfWDk7
>>361 >>422
ヤフオクでアダチや宮沢の完成品が廉価に買えるので、いまからあなたの記述のような製品化は難しいと思う。
上回りから使える部品だけはぎとって足回りを活かした方が早いもの。
そもそも、アダチの分配パーツを何個か組み合わせるだけでも完結しそうだ。
425:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 08:15:22.42 H42Q+6yE
>>421
着眼点は良いと思いますよ
安達さんのボイラーキットに合うようにすればお手軽かと
ただ、調整フリーを目指すとなれば、
前述しましたシリンダーやモーションプレートの問題、
全動軸ギヤ駆動にした方が良いとか、
いろいろハードルがあると思います
426:鈴木
14/05/17 09:20:49.88 qwzi7q5p
>>420 ：蒸機好き
>英国で作られた1/76 16.5mmは英国内で16番と呼ばれる事はまずありません
>それが、日本に入ってきたら16番なんて明らかに変でしょう
米国で作られた1/87 16.5mmは米国内で16番と呼ばれる事はまずありませんけど?
何で 「1/87 16.5mmは16番で1/76 16.5mmは16番じゃない」 の?
427:鈴木
14/05/17 10:27:44.01 qwzi7q5p
>>425 ：蒸機好き
> ただ、調整フリーを目指すとなれば、
既にカトーのHO(笑)D51があるのだから、
それに似たD50-D62汎用版やC51-C62(2気筒のみ)汎用版下回りをどこかの模型屋が作る事は出来るでしょ。
カトーのD51って買ってから一々調整しなきゃならないの?
下回り汎用版だから、カトー蒸気機関車より下回り外観が劣るかも知れないが、
主だった国鉄制式機が揃うのはメリットがあるんじゃないの?
上回りは、真鍮で電車スクラッチ出来る人なら真鍮で作れるし、
紙で電車作れる人なら紙で作れる。
既存のキット上回り利用は金がかかるし常時手に入るとは限らないだろうがそれも自由。
428:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 12:27:34.94 H42Q+6yE
>>426
だから、米国HOは16番とは呼びませんよw
1/87 16.5mmの16番には新幹線がありますし、
海龍がプロデュースしたアイアンワークスサドルタンクの日本風機関車等の事を言っているのですよ
あと、米国型蒸気機関車を日本の古典機に改造したものも、
1/87 16.5mmの16番と言えるでしょうね
このように事例がちゃんと存在するから、1/87 16.5mmを省略しなかったわけですよ
まだ、理解できませんか？(笑)
429:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 12:30:29.19 /vYbWd21
ついに○射能で 馬力（ 蒸機好き）の頭がやられる
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
430:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 12:44:48.64 H42Q+6yE
>>427
>それに似たD50-D62汎用版やC51-C62(2気筒のみ)汎用版下回りをどこかの模型屋が作る事は出来るでしょ。
それ、汎用になっていませんよ
輪心の違い、スポークなら本数の違い、C55なら水掻き付き、
シリンダーの違いによるランボード高さの違いもありますから
鈴木さんはプラ蒸気機関車を分解したことがありますか？
無いでしょうね
事はそんな簡単なものではありませんよ
431:鈴木
14/05/17 13:08:33.49 qwzi7q5p
>>291 ：蒸機好き
>私は、 16番模型は、縮尺1/80または1/87で16.5mmの軌間で作ると、 大枠で理解しています
「1/87で16.5mm」は16番だが、米国製は含まない、などと後から「大枠」とやらに少しずつ条件付けるの?
「1/80で16.5mm」の模型も外国製なら16番じゃないの?
432:鈴木
14/05/17 13:16:22.75 qwzi7q5p
>>430 ：蒸機好き
>それ、汎用になっていませんよ 輪心の違い、スポークなら本数の違い、C55なら水掻き付き、
蟹股は気にしないが、スポーク本数だの、水掻きだのが気になる蟹股式HOマニアは
そういった特殊な動輪の分売を待てばいいんじゃないの?
それなりに高額になるし、常時店に在庫というわけにもいかないだろうけど。
433:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 14:24:46.40 peJfWDk7
汎用足回りという提案自体が、かなり、どうでもいい。
製品化を要望している約一名に別の賛同者が現れない。
その状態で製品コンセプトが争点になるとは、ある意味凄いｗ
434:鈴木
14/05/17 18:35:20.52 M6xQNmzM
>>361 ：
>今日の16番蒸気において、フレームが板材組立ばかりなのだが、 ダイカスト等でギア・モーターまで組み込んだ半完成品の足回りがあればいいのだが。
> 特に国鉄は足回り同寸形式が多いので、複数形式使い回し可能だし、 調整完成済の足回りがあれば、ユーザーは愉しい上回り工作に専念できる。
私は上に賛成してるから、少なくとも賛同者は2名居る事になる。
>>433は賛同者なの? 反対者なの?
435:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 20:23:31.96 peJfWDk7
そんなくだらない質問を思いつけるところが凄いね。
436:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 21:05:10.45 7L78vqVv
鈴木氏。
ダイカストの下廻りなんて、駄目ですよ！安達のダイカストの下廻りの酷かった事！
バッツリ変形して交換してる、安達蒸機の下廻り何度も見ましたから！
437:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/17 21:05:47.36 use5SbME
下回りをダイキャスト製にしても安くなるとは思えんし、アダチので充分。
どうしても欲しい人は完成品をバラして調達すればよい。
438:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 22:31:00.65 H42Q+6yE
>>432
鈴木さんは、蟹股は気にするが、
輪心がボックスかスポークかは、気にならないんですかw
まぁ、エアゲージャーらしいと言えばそれまでですが、
話になりませんね(笑)
439:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 22:50:56.34 H42Q+6yE
>>434
鈴木さんも全て同じ意見では、無いのでは？
輪心をボックスとスポーク作り分け無いなんて、
提案者は言っていないと思いますが
私も一部は賛同してますよ
440:鈴木
14/05/17 23:04:15.23 M6xQNmzM
>>438
ボックスかスポークかはどちらか選べばいいだけじゃないの?
441:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/17 23:21:06.34 H42Q+6yE
>>440
鈴木さんそんな事言ってませんでしたけどね>>432
442:361
14/05/17 23:43:01.84 azCY0/WA
提案の趣旨として、
☆誰もが直ぐに走らせられる動力であること。
☆廉価であること
で、日本型蒸気が益々普及して欲しい
＆自分も沢山所有したい。
96、Ｃ57、D51、Ｃ62あたりは、是非所有したい個体が数機あるから。
同一形式が並ぶ実物的な機関庫風景も魅力だし、
一方梅小路のような模型的風景も又魅力。
俺的には両方追いかけたい。
その為には、ああいう足回りが欲しい、
＆それが日本型HＯ蒸気の益々の伸長の為にも良いのでは、
と妄想した次第です。
443:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 00:13:25.28 2NHEETse
>>438
鈴木は確か「動輪は一種類でいい。おもりはシールで貼ればいい」と
どっかのスレで書いてたと思う。
444:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 00:37:13.54 65Bg36gS
>>442
9600なんて下回りはどうせ他に流用きかないのだし、
素直に天のプラ完成品加工で良いんでないの？
他の形式にしても、いつでも入手出来ないという点はあるにしても、
プラ完成品をいじれば良い。
需要の少なそうな下回りだけの販売だと、プラ完成品より高価になってしまうよ。
445:千円亭主 ◆JVEbhP5n7A
14/05/18 01:13:53.44 NSiDl2Z8
>>442
私としてはユーザー向けよりも、寧ろメーカー自身がそういう手法で種々な形式の
製品化をローコストで推し進めてくれると嬉しいと思う。
1970年代のアダチ蒸機みたく。
446:185-28
14/05/18 07:33:25.35 9HMp87y9
>>443
バランスウエイトを別張りする方法は
その手法は古典機では有用な方法で
過去の模型誌でも提案されていた。
また、クランク半径も過大なものが多いので
その本では別張りがよいとある。
スポークの本数は我慢するしかない。
447:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/18 08:57:45.97 RBtRPtrm
>>446
鈴木さんが書いていたのは、制式機の話ですよ
貴方もエアゲージャーですか？(笑)
448:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:11:17.75 8sx8SpSL
今現在
此処に居る爺さんは
コークス炊きの蒸気機関車も、知らない奴だからな！古典機の話なんて出来ないだろうな！
かとチンや、安達で喜んでる爺さんだからな。
449:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:17:24.00 o9mE6z7t
鈴木が書いたのは、
“旅客蒸気の動輪はスポークが一種類あればいい”
“ボックスはそれに紙貼ればいい”
なんていう内容だった。
で、それに寄せられた批判（というより嘲笑かw）が
「スポークに紙貼って、鉄模に相応しい仕上げが出来るかw」
「鈴木はＣ53やＣ55の動輪を知らんのかw」
だった。
鈴木スレにある。
450:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:26:21.88 8sx8SpSL
かとチンや、安達のクソ模型を
称えてるだけのスレッドに、成り下がったな！
まあ、日本型16番に明るい明日なんて
ねーからな！
451:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:47:05.65 2NHEETse
>>450
おいおい…
この日本で1/80・16.5mmを否定することは即ち、この近辺の大きさ（1/76～1/87）を
全部否定しているも同然だぞwww
452:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 09:47:06.59 Ca9zLaLW
市場動向はなんちゃって流用可能汎用品ではなくなっていると思うが。
基本形態を提供するから後は手を動かしてねっていうのは40年前のモデル。
おっと、ここのジジィどもはそこらあたりから脳みそが腐りだしてるのか、失礼！
453:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 10:23:55.76 8sx8SpSL
梅小路で、喜んでるデッカい爺さんには
模型の理解なんて出来ないんだろうな。蒸気機関車の模型は、勿論実物からのフィードバックだけど
其処から、色々な蒸気機関車の模型に発展していくからこそ、（模型として！）楽しいんで有って。
其処には、勿論古典機関車も有りだな。
要するにＤ51や、Ｃ53辺りの限定で楽しんでる奴に、蒸気機関車の模型なんて
語れる筈がねーと思うね。
454:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 10:24:11.44 U+H2ZWo9
ただ煽るだけのゴミレス製造機。
455:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 10:38:19.27 8sx8SpSL
自作自演に頼らなきゃ継続出来ないなんて
哀れだよな！
古典蒸気機関車が、どれだけ存在していたかさえ知らねーんだろうな！
まあ、自作自演で喜んでるスレッドだからな。
古典蒸気機関車なんて、語れる訳がねーよな！
456:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 12:47:53.73 U+H2ZWo9
↑支離滅裂ｗ
457:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 13:10:09.21 0Oow/x+Q
スズキに馬力、ちゃんとハンドル付けて発言しろよw
458:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 13:23:31.26 U+H2ZWo9
ゴミレス製造機と認定厨の隔離スレ。
459:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 16:44:37.90 8sx8SpSL
名ばかりの、16番スレッドだな～！
古典蒸機
一つ語れやしない！
460:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 16:48:53.73 8sx8SpSL
古典蒸機なら
900や、550
模型映えするぜ～！
461:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 17:06:26.63 2NHEETse
>>449
だったら貴様が率先して古典蒸機の話題で盛り上げればいいんだよ。
勿論、1/80・16.5mm限定でな。
>>450程度じゃ語った内に入らんぞw
462:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 17:17:35.89 U+H2ZWo9
どーせ支離滅裂なんだから煽りを受けても、徒労だよ。一方通行させておくに限る。
463:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 18:02:38.39 JotnLM1b
貴様貴様と息巻いてるだけじゃ煽りにもならねえだろw
464:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/18 18:14:02.33 RBtRPtrm
古典機についてのレスもあったんだけど、
ゴミレスは読まないで、偉そうに息巻いているのか(笑)>>111->>115
465:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 19:18:24.00 U+H2ZWo9
ゴミレスは過去に責任を負わない。今テキトーに煽って楽しんでいるだけ。ゴミはゴミを見る目線で楽しまなきゃｗ
466:鈴木
14/05/18 20:37:14.41 vV7rFgae
>>446の話をも含めて、模型蒸気機関車動輪のバランスウェイトの別貼りの古い記事を探してた。
やっと見つけた。TMS、No.306、1973年、12月号、ミキスト。
英国1/76,16.5mm (蟹股式HO講師に輝く蒸気先生に依ると、1/76は1/87と違って16番じゃないそうだが) のHumbling模型店で売ってる、
動輪の話で、p38。
「バランスウェイトはどんなロコにも合うように、殆どないのと同じである。
(中略)適当な大きさの物を自分で切って貼りつけて使うのである」
と山氏は書いてる。
467:鈴木
14/05/18 20:43:44.59 vV7rFgae
>>447 ：蒸機好き
>鈴木さんが書いていたのは、制式機の話ですよ
古典機で使える技法を、制式機で使うといけないの?
仮にC52(非制式機)に何か使える技法があるなら、制式機に使ってもいいんじゃないの?
ある機関車が制式か非制式かなんて単に官鉄当局の便宜分けでしょ。
オタク鉄道省の木端役人さん?
468:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:54:58.92 8sx8SpSL
鈴木氏。
古典蒸機に、模型を学ぶとか、知らないんですよ！
「イギリス 動輪 ちっちぇ～」とか、「Ｃ53の動輪は、デッケ～ぞー」とかの、デッカい爺さんの感想じゃーね～？
469:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:58:54.59 8sx8SpSL
もう
逝っちゃってますからね！
「Ｃ53は、スポーク動輪でなきゃ 嫌だじょ～」とか、逝ってる爺さんだからね～！
470:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 21:59:59.88 U+H2ZWo9
どうでもいいネタを展開したがるバカと煽りたいだけのゴミレスのコンボかｗ
471:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:05:39.85 2NHEETse
＞ゴミレス坊や
ボックス動輪のC53なんてあったのか？w
C51は晩年にボックス動輪に履き替えたのが何両か居るみたいだが。
472:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:17:13.72 8sx8SpSL
Ｃ53のボックス動輪の話なんて
してないけど？
スポーク動輪なんて、あまり蒸気機関車の発展に貢献してませんよ？
まあ、日本の蒸気機関車は、動輪の軽量化の考察する前に亡くなったしね～。
473:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:35:33.14 U+H2ZWo9
スポークでもボックスでもない第三の選択肢があればそこへ逃げこむ。そして逸らす。
一貫した論理も何もない。ただ目先の条件反射を繰り返しているだけ。楽でいいなｗ
474:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:42:05.42 8sx8SpSL
スポーク動輪だろうが、ボックス動輪だろうが
あまり蒸気機関車の動きには、関係ないぜ？関係有るのは、少しでも、動輪の転がりを良くする為の、バランスウェイトだけど？？
試行錯誤もしてないね～？日本の蒸気機関車はさ～？
475:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:46:36.13 U+H2ZWo9
ほら、唐突に動きの話題に切り替えた。論理的一貫性皆無。
行きあたりばったりに話題を転がして主導権を奪ってかき回す「だけ」の存在。
476:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 22:59:04.38 8sx8SpSL
へ～？
蒸気機関車にとって、スポーク動輪とボックス動輪で、動力に対する違いが、あんのかよ！
バランスウェイトの重さの方が動力に対して、違いがあんじゃねーの？？
答えてみ～？
477:鈴木
14/05/18 23:04:20.01 vV7rFgae
国鉄のスポーク(省く、水掻き付き)は骨が折れる事が多々あったから、
1960年代初期まで生き残ったC51なんかは都合が付けば喜んでボックスに履き替えたんじゃないの?
C53のスポークが折れる事があったかどうか私は知らないが。
C53がゴミポイされずに、C51並に1960年代まで働いていたと仮定して、
第3動輪にボックス、火室下に2軸従台車、
煙突脇にリンゲルマンの煤煙測定板、銘板「C63」とかを空想するのも楽しい。
478:185-28
14/05/18 23:06:46.61 9HMp87y9
>>471
Nではそういう改造記事？があったな
当然史実ではないが
TMSのC55流のエッチング板に
カトーのC62の下回りを流用するというもの。
（当時はまだ標準型のC55も出ていなかった）
正規にはトリックスのパシを使うことになっていた。
479:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:20:18.48 8sx8SpSL
185氏。
蒸気機関車の、発展がもう少し長引いていたら
バランスウェイトを装着した、スポーク動輪でもない、ボックス動輪でもない
フラットなバランスウェイトを装着して有るだけの動輪、と云うのも作られたかも知れませんね。
480:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:31:26.05 U+H2ZWo9
蒸気好きの追い込み？から逃走って事で、今晩も蒸気好きの勝ち逃げって事でいいのかな？ｗ
481:鈴木
14/05/18 23:36:37.55 vV7rFgae
>>473
>スポークでもボックスでもない第三の選択肢があればそこへ逃げこむ。
第三の選択肢となると、1934年の Scullin Steel社製 通称スカリンディスク?
URLﾘﾝｸ(i120.photobucket.com)
482:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:38:45.01 8sx8SpSL
↑
話題に入れないと、拗ねてシカトするから！
まあ、逃げてばっかだけどな！
483:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/18 23:45:56.66 8sx8SpSL
流石
鈴木氏。ｕｐしてくれると思った。
確か、試作的な動輪有ったよな～
と思った。
484:鈴木
14/05/19 01:41:31.40 s7HSdgOF
>>481 訂正
このK4sの動輪が本当にScullin Steel社製 通称スカリンディスクか多少の疑義が生じた。
穴が少な過ぎるから、間違いの可能性もある。
念の為間違いない
スカリンディスクの例の図はこれ↓
URLﾘﾝｸ(svc.2chan.net)
出典、Railway Gazette, 1934年、5月
URLﾘﾝｸ(sbiii.com)
のページの下の方に依れば、ボックスは鋳物なのに、スカリンは溶接、と説明してるようだ。
485:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 04:53:02.36 MXrdURoD
>>467
制式機の動輪分売が既に確立されてるって、
ご存じ無かったんですか
やはり、模型の事をもう少し知ってからこちらへこられた方が、
恥をかかなくて済みますよ(笑)
486:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 04:58:30.77 MXrdURoD
>>477
C63は、実際に作られていれば、
そんな機関車にならなかったはずですがね
で、空想だけでなく模型化の話でなければスレ違いですよw
487:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 05:03:12.36 MXrdURoD
>>481>>482>>483>>484
本当に、逃げ込んだわけですねw
相手が何を書いているかぐらい、
理解できなきゃ「おバカさん」だと自己紹介してる事になりますね(笑)
488:185-28
14/05/19 07:42:28.86 sfuruIQA
制式機でも、スポーク系は入手難
(C53の動輪は分配していない)
C型ボックスも機種によって微妙に違うし
そもそも最近のはお値段が・・・
物によっては限定っていうのも
489:鈴木
14/05/19 08:51:48.41 s7HSdgOF
>>486
> C63は、実際に作られていれば、そんな機関車にならなかったはずですがね
どんな機関車になるはずだったの?
490:鈴木
14/05/19 09:16:21.61 s7HSdgOF
>>485
私は>>467で、「制式機の動輪分売」などについて書いてませんけど?
「恥をかかなくて済みますよ(笑)」などと虚勢を張ってるのはどっちなんでしょうか?
491:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 12:21:31.35 MXrdURoD
>>488
C51,C54,C55,はありますね
C53も以前はありましたよ
で、微妙に違うのなら、貼れと？
492:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 12:27:33.54 MXrdURoD
>>489
C58に近い大きさのプレーリーだったんじゃ無いんですか？
>>490
分売があるのに、紙を貼るんですか？
鈴木さんは現実的では無いと言っているんですよ
493:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 14:31:48.33 WOcM0QyT
もう次のスレッドは
インチキ金儲けオヤジ、安達製作所のスレッドにすれば？
494:鈴木
14/05/19 16:55:08.92 Y6kzsqkX
>>492 ：蒸機好き
>C58に近い大きさのプレーリーだったんじゃ無いんですか？
蟹股式HO先生のおっしゃるとおりですよ。
実際の国鉄の現実は、
旧式機関車C51が戦後の旅客機不足を解消するために活躍してる最中に、
それより新型のC53が役立たずで、早々と物故されちゃったんで、
「C63」の空きはプレーリーが埋める方針になったんですよ。
495:名無しさん＠線路いっぱい
14/05/19 17:15:02.69 ZQM1NWtS
キハ44800（キハ55）の日光準急の成功が無ければ実現化してたかもな＞C63
496:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 19:15:35.57 MXrdURoD
>>494
C53も戦中戦後の旅客機不足の時期に酷使されてましたけどねw
C51って、昭和10年頃は旅客仕業が無くなって、
お情けで短い貨物列車牽かせてもらってたって、知ってますか？
C51が長生き(一部だけね)したのは、
現場の我が儘で無煙化が遅れたからだって知ってますか？
本当に長く現役で使われたのは9600でしょうね
で、C53って客車が鋼製化されて、
C51じゃ幹線で役に立たないからできた機関車ですよ
C53が無かったらC59ができるまでの間、幹線の旅客輸送は成り立たなかったんだけど、
鈴木さんの歴史考察は、単純に長生きできたかどうかなんですね
単細胞じゃその程度なんですか？鈴木さんw
497:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
14/05/19 19:21:03.02 MXrdURoD
>>494
で、いったい何の質問だったんですか？(笑)>>489